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Пікірлер

@user-rg2ru1jd8o 3 сағат бұрын

첫날 완판으로 사전예약 종료됨. 10월에 받는다함. 무이자 프로모션 24개월 때림.

@Druwaa 19 сағат бұрын

음.. 아직 엔저일때 일본여행간김에 쇼에이나 아라이 면세로사오는게 나은가..

@Motorbikezine Күн бұрын

오늘 공개된 가격, 스피드 400은 659만원, 스크램블러400X는 679만원입니다.

@Motorbikezine Күн бұрын

오늘 발표된 트라이엄프 스크램블러 400X의 가격은 679만원입니다. 지금 사전 예약 중!

@mkhermes Күн бұрын

이런 개쩌는 영상에 댓글이 왜 이거뿐.. 카페레이서❤

@Motorbikezine Күн бұрын

감사합니다!

@manki2225 Күн бұрын

어 전 비엠 모토라드 디자이너 아닌가?

@Motorbikezine Күн бұрын

맞습니다 😎

@dltmfrlsg3 Күн бұрын

6중반에서 후반 입니다 가격 예약 받고 있음

@user-ie9fv8mg3d 2 күн бұрын

내년에 1만키로 중고 노려봐야겠네~ 🎉🎉🎉

@zpcpfhzl 3 күн бұрын

하야부사 형님인 가와사키 ZZR1400이 쉬고 있으니 대신 대명사가 된거지...

@user-wy4vn6uc2c 4 күн бұрын

이건진짜좀 입쁘네

@entpentp 6 күн бұрын

전부 한번씩 타보고 가져보고 싶은 영상입니다❤ 구독 박고 갑니다

@Motorbikezine 6 күн бұрын

재미있게 보셨다니 기쁩니다😎 저희 채널의 다른 영상도 시청해보세요!

@user-gr2jx1cb2k 8 күн бұрын

와 영상 진짜 알차네요 잘봤습니다.

@Motorbikezine 8 күн бұрын

재미있게 보셨나요? 😄 다음에도 재미있고 알찬 콘텐츠 만들어보겠습니다! 모터바이크의 다른 시승기도 시청해주세요😎

@seoulnamja 10 күн бұрын

또 입문용 입니까 ........

@Motorbikezine 9 күн бұрын

21년 6월 영상인데요.😥

@Rounded_back 11 күн бұрын

여기 사이드박스달면 투어러도 될거같고 좋은 차네요. 여기에 리터급으로 나오면 참 좋을텐데

@Rounded_back 11 күн бұрын

스천지티말고ㅎㅎ;; 요거 베이스로 리터급 나왔으면 좋겠어요!

@Rounded_back 11 күн бұрын

스천지티가 딱이렇게 나오길바랬는데 ㅠㅠ

@nagne5581 18 күн бұрын

헬멧과 고글이 어디껀가요?

@Motorbikezine 17 күн бұрын

쇼에이 ex제로에 헤돈의 카본 바이저를 조합했고, 고글은 100퍼센트 바스토우 RSD 입니다😎

@nagne5581 17 күн бұрын

@@Motorbikezine 답변 고맙습니다

@sooblanc 20 күн бұрын

근데 변색쉴드는 언제 옵션 판매가 되는걸까요?? 기다려도 안나오는거 같은데..

@user-lr9hc9ek9g 20 күн бұрын

커브 가 문제가 아니구나...미안하다 내 커브야..

@hotbar6218 22 күн бұрын

존나 멋지다 동네가...

@user-kq4jb4tj5k Ай бұрын

홍진 성님들 오픈페이스도 신경써죠요 알파31 카본도 좀 맹글어주세여 ㅜㅜ

@user-di3zd1xq9b Ай бұрын

아직 국내가격안나왔나요?지금 일본에는 699000,789000 책정되었어요

@Motorbikezine Күн бұрын

가격 공개되었습니다! 스크램블러 400X는 679만 원입니다.

@THUCDINHVAN1234 Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-ll1yt1fx7s Ай бұрын

하야부사가 투어러야??? 웃고간다 ㅋㅋㅋㅋ 스즈키 홈피에가도 얼티밋스포프라 되어있다. 궁극의 스포츠 바이크다 따라올자가 없는 스포츠 바이크라는 지칭을 한거 같은데 투어라라니 ㅋㅋㅋ 투어러 포지션을 모르는건가??

@Motorbikezine Ай бұрын

www.suzuki.kr/home/?q=YToxOntzOjEyOiJrZXl3b3JkX3R5cGUiO3M6MzoiYWxsIjt9&bmode=view&idx=18187979&t=board

@Motorbikezine Ай бұрын

초고속 투어러는 일반작으로 투어러와 달리 고속 주행에서의 안정성을 목표로 개발되며 스즈키 하야부사 가와사키 ZZR1400 BMW K1300S 등이 있습니다. 이 영상 제목으로 아무렇게나 지어낸 것이 아닌 오래전부터 하야부사를 정의하는 하나의 장르입니다.

@raincho7809 Ай бұрын

8S와 차이범을 구체적으로 알려줬으면 좋았을텐데 아쉽네요. 전 8S 구매 예정입니다. 2종소형 도전중인데. 학원을 안다니다 보니 1회 탈락 ㅜㅜ...

@awesome-mz2lj Ай бұрын

유지비가 너무 비싸요~~~~

@david_19papa Ай бұрын

8r의 세퍼핸들, 리어셋 에프터파츠만 나와준다면 진짜 재밌게 탈 것 같은데요.. 개인적으로는 r7처럼 레플리카포지션으로 나왓으면 하는 아쉬움이.. 뭐 대중성을 생각하면 어쩔수 없는 포지션의 선택이었는지 모르겠지만요ㅜ

@Happyhogoo Ай бұрын

아니 뭐 이렇게 행복감 쩌는 직업이!!!???

@일찐호랑이 Ай бұрын

125 메뉴얼 클레식바이크 타고 있는데 바로 이차 입문해도 될까요??

@Motorbikezine Ай бұрын

2종소형 취득후 가능합니다. 다만 더 재밌게 즐기면서도 더 안전해질 수 있도록 라이딩 교육을 꼭 받으시고 운행하시길 바랍니다.

@일찐호랑이 Ай бұрын

@@Motorbikezine 친절한 답변 감사합니다. 2소는 보유하고 있네요. 라이딩교육 참고하겠습니다.

@ssom_day Ай бұрын

리터급으로 가세요

@user-yq8rj6vs6s Ай бұрын

@@ssom_day 쿼터에서 리터도 아니고 125에서 리터 비추 먼 맨날 리터충 입니까

@seoulnamja 17 күн бұрын

@@ssom_day 바로 리터로 가면 바이크 수입회사들은 뭘 먹고사나요 ~쿼터 입문 미들 입문 리터 입문 4기통 입문 오버리터 입문 계속 입문입문 이래야 먹고살지요 ~~~

@joseph-nz7xf Ай бұрын

윌리도 잘하시는군요! 👏 👏

@100sor Ай бұрын

핸들바 위치가 너무 높다 ㅠㅠ

@user-yi8qx2hr5h Ай бұрын

이거 800넘으면 트라이던트 중고로 가는게 좋을듯

@zip5009 Ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@user-wz8kl9nn7d Ай бұрын

아따 기자님 바이크 잘타시네여~

@drz7787 Ай бұрын

음... 지금까지 예고라... 이거 이전의 모델이 있었던건지 아니면 이라인의 바이크가 있었던건가? Sv650의 대체제라고 생각해서 저런 표현을 쓴걸까... 와 진짜 진짜 궁금하다 누구 아시는분 없어요?

@Motorbikezine Ай бұрын

같은 엔진을 사용하는 GSX-8S와 V스트롬800이 먼저 선보인 뒤 이번 8R이 니왔는데 두 모델도 좋았지만 8R의 완성도가 좋아서 붙인 제목입니다.

@DC-BG Ай бұрын

지금 같은 플랫폼의 바이크가 나온게 몇개인데 아는척은 ㅋ...

@drz7787 Ай бұрын

@@DC-BG 무슨말씀이신지...

@user-es8em3iq5i Ай бұрын

@@drz7787위에 설명해주셨네요

@oangpang Ай бұрын

🔥🔥🔥

@Motorbikezine Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@megasun0 Ай бұрын

올해 스즈키 신차 출시한것중 S1000GX는 처음에만 분위기 좋더니 지금은 쏙 들어가고 8R이 생각보다 완성도가 높아 인기도 높고 신차 출고 대기도 있고 대박을 터트렸네요 ㅎㅎ 여윳 돈 있으면 저도 세컨 바이크로 타고 싶습니다

@leesangjun7636 Ай бұрын

결국 디자인 문제 아닐까요? GX 상품성은 진짜 좋은데 한국남자들이 딱히 좋아하는 어드벤처 아재 디자인이죠. 8R은 한국 젊은 남자가 좋아하는 디자인에 가격도 착하니

@user-yu1sg9nt6k Ай бұрын

기다리다 눈빠져부렀네요😂 쩌러~~!!

@user-qd4wf2tt4o Ай бұрын

이정돈 타보고 이렇다 저렇다 해야지ㄲㄲ 개나소나 개소리 시전중😢

@user-zn2pv7xj3i Ай бұрын

고맙습니다!😛

@Jay-le5oz Ай бұрын

600rr처럼 돌아오시길🎉

@alllife2927 Ай бұрын

이쁘다 블랙도 좋네요 요새 스포츠바이크 알아보고 있는데 좋은 정보 감사합니다

@user-ec8wb6bw5p Ай бұрын

캬~고퀄리티 시승영상! 오랫만이네요~^^ 트랙마렵습니다~ㅎㅎㅎ

@cokeplay Ай бұрын

오잉? 여기 카트 타는 장소 아닌가요?

@user-wn8zy9bv5p Ай бұрын

8R처럼 달려왔습니다!

@Motorbikezine Ай бұрын

일등....! 감사합니다👍

@user-cm1ys9eo8r Ай бұрын

국산 바이크가 하나도 없다는게 정말 안타깝네요. 이륜차의 무덤 한국...

@user-yn7ki4ci4j Ай бұрын

난 준미들급 NX 500 구입 하고 싶다

@BJSC138 Ай бұрын

내가 본 스파 리뷰 중에 으뜸임👍

@nishimisakijm Ай бұрын

와.. 5년 전 영상인데도 너무 멋지네요. 편집이 진짜 죽이네...

@왜요뭐요 2 ай бұрын

이건 싸야된다 트엄코리아야 니들이 남겨먹을라하면 트엄 자체 마케팅 조지는거다 변하고 있는 바이크 시장을 잘 이해해라

@cherokee4650 2 ай бұрын

다좋데

@user-hv3ts3ju5j 2 ай бұрын

이쁘긴한뎅... cb650r 에 속도도 차이많이나고.. 수리도 짜증나고..ㅠㅠ

Ең жақсы KZbin

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