【4K60fps車窓】途中停車駅は大宮のみ 上越新幹線 E2系 とき311号 東京→新潟【速度計付】

【車窓シリーズ】この動画は上越新幹線 E2系 とき311号 東京→新潟までの車窓を速度計付きでご覧いただけます。途中停車駅は大宮のみの上越新幹線の最速列車です。駅通過・車内放送のタイムコードを下記に用意しております。どうぞご利用ください。速度計はトンネル内など正しく表示されない場合があります。
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【動画情報】
撮影時期：2022年5月
収録車両：JR東日本E2系
【目次(駅一覧)】
00:00 東京駅
00:13 東京駅発車
02:15 (車内放送)東京発車
04:30 上野駅 (通過)
17:43 (車内放送)大宮到着
20:50 大宮駅
24:00 (車内放送)大宮発車
27:30 (車掌アナウンス)鉄道開業150周年
33:29 熊谷駅 (通過)
39:00 本庄早稲田駅 (通過)
44:16 高崎駅 (通過)
55:50 上毛高原駅 (通過)
01:04:04 越後湯沢駅 (通過)
01:11:39 浦佐駅 (通過)
01:20:03 長岡駅 (通過)
01:21:33 (車掌アナウンス)新潟駅11番線いなほ乗換案内
01:26:12 燕三条駅 (通過)
01:33:10 (車内放送)新潟到着
01:35:40 新潟駅 (終点)
#車窓#上越新幹線 #側面展望 #新幹線
train view 電車展望チャンネル
車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
E2系 E4系 E7系

[@Neko-eq]

各駅のタイムコードです。(168個目) 00:13 東京駅 04:30 上野駅 (通過) 20:50 大宮駅 33:29 熊谷駅 (通過) 39:00 本庄早稲田駅 (通過) 44:16 高崎駅 (通過) 55:50 上毛高原駅 (通過) 01:04:04 越後湯沢駅 (通過) 01:11:39 浦佐駅 (通過) 01:20:03 長岡駅 (通過) 01:26:12 燕三条駅 (通過) 01:35:40 新潟駅 (終点) 01:36:42 おわり

[@tan.nao.uta.channel]

大宮😂❤通過なら、１時間半😊余裕で切るな～

[@uktju_qqq6q]

220km/h 超えるぐらいから近傍風景のフッ飛び方がハンパない トンネルの間の景色の美しさ 空の青さが関東とは違うネ

[@user-pr5it1jt3j]

めちゃくちゃ綺麗🎶進行方向に向けて肘を置くと本当に乗ってる気分になれる😌

[@user-jk8fn8qv7k]

楽しみです

[@FlexxenRandomPlaces]

It's so silent, it surprises me every time 😁

[@suncheeserailway]

Toki 311/312 are the fastest Joetsu Shinkansen workings and it’s always funny when people find out there’s a 90 minute service when everything else is 120 minutes.

[@user-edogawamie]

お疲れ様!

[@SimarutLapisatepun]

まさに速達！！

[@ozawa1]

上越新幹線(大宮～新潟間)の最高速度の引き上げで、とき311号の所要時間の短縮が期待できます。 車両はE2系からE7系になってしまいますが、北陸新幹線かがやき号並みの体感を上越新幹線でも感じられるようになりそうです。 とき311号は乗った事ありませんが、最高速度が引き上げされてE7系になったら乗ってみたいですね(特に大宮→新潟間)

[@Sacto1654]

Now that the "slow" E4系 have been retired, I wonder will JR East try to increase the top speed of the entire Jōetsu Shinkansen run to 260 km/h at non-tunnel locations. That might cut several minutes off the time between Omiya and Niigata.

[@대토]

×260 ⚪︎275 2023.4〜

[@suncheeserailway]

E4s never ran on the non-stop Toki 311/312 from Omiya and Niigata though AFAICT

[@Sacto1654]

@@suncheeserailway I remember for while JR East were running E4 train sets non-stop between Tokyo and Niigata Stations. I wonder can they do that now with the E7 train sets.

[@suncheeserailway]

Same here; I have yet to see an upload of a full ride on Toki 311/312 on an E7

[@user-wn8sx1on5n]

早い速い！(笑)快適

[@user-xv7py8jt6z]

4K綺麗✨ 機材何使ってますか？！

[@trainview1980]

スマホとGOproを使い分けています。

[@naoyasano8695]

50:38　中山トンネル　 51:16　この辺から音が変わっているので速度落としている模様。

[@ozawa1]

中山トンネルのカーブがきつい区間ですかね。どの列車でも最高速度が160キロになるぐらいですから。

[@user-takumi1109]

越後湯沢～浦佐の間の塩沢トンネルの照明が点灯していますね。

[@trainview1980]

45:05 北陸新幹線分岐

[@syukichi]

大宮だけって凄いですね

[@tan.nao.uta.channel]

もう大宮も、通過でいいだろうと思う

[@Moyasidas]

@@tan.nao.uta.channel昔はあったんですよねえ…

[@user-wf8bo3kl1g]

昔とは大宮の価値が全く違うからね 大宮の街ではなく山手線西側～新幹線は大宮乗り換えが完全に定着した

[@WhereisYusuke]

東京発新潟行きのとき311号は途中の停車駅は大宮以外は停車しないんですか

[@user-pr3qe7mt5h]

ちなみに2013年ぐらいだっけ？それまでは大宮も通過してた

[@WhereisYusuke]

@@user-pr3qe7mt5h そうだったんですか　失礼いたしました

[@user-pr3qe7mt5h]

@@WhereisYusuke 質問の答えは動画のタイトル通り､大宮しか止まらない

[@WhereisYusuke]

@@user-pr3qe7mt5h そうだったんですか　教えてくれてありがとうございます

[@Moyasidas]

そうなんよね、Max時代は大宮も通過して東京出たら次は終点だから乗り間違えたら死ぬやつ。 でもE7系になったから大宮停車しても所用時代はMaxの全駅通貨と変わらないんだよね〜。

[@user-xx8hb6sf5g]

JR東日本が誇る最速達便とき311

[@user-xf7vw1ku9s]

2:08山手線が見えた！

[@user-zr2ti5en4z]

自分用 33:28　熊谷

[@DIGINB00]

本数が少ないのにこういう便があるJRE、本数が多いのにこういう便がないJRC・・・何か違う

[@tan.nao.uta.channel]

😂❤このさい、大宮も通過しろょ😊全然速いから

[@user-ur1mz4yg8o]

上越新幹線でE2系 もう見れなくなるのか……

[@trainview1980]

明日で上越新幹線からは引退ですね。

[@user-ur1mz4yg8o]

やめてくれ～ E2系 まだ使えるじゃないか

[@user-mo7mf4th4u]

上越新幹線なのに上越新幹線区間全部通過www

[@tan.nao.uta.channel]

もう大宮も、通過でいいだろう

[@user-lt9hh2ms3h]

途中カタカタうるせえよ