Non-Stop Bullet Train! All Major Stations Are Passed! | Tokyo→Niigata Toki No.311

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[@usiusa7991]

【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】 bit.ly/3P4FOtD JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります） JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、 kzbin.info/www/bejne/mYnEc36GoduVfpY こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。

[@hohoemasiiosiawaseni]

このパックで新幹線を使って安く泊まってリーズナブルに旅行を楽しんで欲しいですね‼️

[@TrainCollectionChannel]

そうですね👍

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

追記です、長距離で、もしクロスバイクかロードバイクに、ご乗車するのでしたらブレーキシューの減りが早めだと思います予備のブレーキシューのご用意とサスペンション付きのクロスバイクかロードバイクをおすすめします後ブレーキですが強くかけ過ぎると車輪がロックします前の車輪がロックすると頭から突っ込みますのでブレーキの加減に注意して下さいタイヤはパンクし難いマラソンを、おすすめしますもし良ければですが余計な事でしたらすみません😅。

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

高評価ありがとうm(_ _)mございます。😄

[@TrainCollectionChannel]

@@クニ高速鉄道本社クニ高速 はい👍

[@鳶鷲]

新神戸からのぞみ80号で東京乗り換えでとき311号で新潟まで行ったのは良い思い出。 ダイヤを調べずに行ってたまたまこんな列車があったのでとっても驚きました。

[@fspsbm7426]

14:54 ここのファミマの駐車場から 夜空を切り裂くように走り抜ける 上越新幹線の眺めはけっこう好き。

[@きんつバー]

子供の頃は上越新幹線はこの色であったので、やはり「この色」と落ち着きます。

[@Kazuki_Aozaki]

一般の人も写真撮ってたって辺り、東北出身の人にとって色々な思い出を想起させるカラーリングなんでしょうね。

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@sasa000724]

新潟までノンストップって魅力的🤩

[@_haru12295]

スピード感溢れる走りっぷりが堪らないです‼︎

[@KY-yb5gr]

北に行くときの大宮越えてからの本気感が好き

[@とこのま-v3t]

焦らしプレイ説

[@yt-rr1tr]

明らかに走行音が変わりますからね笑

[@morehappys]

大宮過ぎたら本気出す！(｀・ω・´)

[@ホワイト25]

​@@morehappys東京の人って新潟行くときじゃなくて北とか言うのか 関越トンネルを抜けるじゃなくて山越えって言われるし

[@mekkysmallisland7848]

え、これ最高すぎる、、🥺 いつも上野から乗ってたからこれに乗る機会が 無かったのかあ 次は東京からこれに乗って行きたい！

[@lx1125]

E4で311号に乗りたかった

[@ProjectATrainShinkansen]

この「スーパーとき」、かつては大宮さえ止まらなかった最強の新幹線だったよなぁ。 楽しみにしています

[@セックスしたいよ-l8f]

名前がスーパーおきと似てる

[@アイスマスク]

懐かしいですね〜新潟とか鶴岡方面に出張の時によく使ってました。

[@pentach04259]

大宮通過が廃止されたのは、近年のE7系など新型新幹線の加速性能の向上などから大宮に停車したとしても所要時間が変わらないことに由来されています　多分

[@s.hr-vermouth656]

@@pentach04259 元々E2系(N編成)で運行してたかつてのあさひ号と同じ停車駅です。当時最新鋭のE2系を東北メインで走らせるために200系に変更したら所要時間が延びてしまったため止むなく大宮駅を通過させました。その後Maxに変更されましたが加速性能やブレーキ性能では200系に勝りましたが高重量のため上野駅での勾配で遅くなり最高速度が遅いこともあり、大宮を通過したままでした。 故にこれは元に戻っただけです。

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@allion777]

新潟県民です。上越新幹線の楽しみ方ありがとうございました！

[@岡田リチャード]

とても懐かしい、車内チャイム、拝聴できありがとうございます。

[@ベルなぅ]

コメントでよく書いてあったので一応... 上越新幹線で新潟まで行く新幹線の種別は【とき】しかなく、200系カラーなのは、期間限定です。また、毎日とき311号が200系カラーの車両とは限りません。

[@Pinker_game_ch]

東京～新潟が1時間30分って凄いよな 日帰りで遊びに行ける

[@masaosamasaosama]

田中角栄がいなかったら、こんなに早くに新幹線は作られてないに違いない

[@455jj3]

@@masaosamasaosama 晩年の評価はどうであれ (取り巻きと言うか、子分がね) 開通させたのは正解だろうね

[@nichihon]

​@@masaosamasaosama 田中角栄レールウェイ

[@SATOHARU.]

秋に初めて新潟に行くので、車窓の見所など大変参考になりました😊

[@mayukata6670]

お待ちしております　新潟県民

[@user-onmasan]

はや30年でここまで縮むとは。新潟がちょっとそこまでになりつつありますね。電車速くなっても案内はトンネルや景色や線路音頭まで広範囲だったので楽しかったです。ありがとうございました。ナレーションも楽しみ。頑張って下さい。

[@ウォーターマーク]

東京から新潟はかなり離れてるのに今では直ぐに行ける感覚になりましたね！ 新幹線のありがたみが分かります笑

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@pktgm0at7dwj38]

お金があれば「ちょっとそこまで」なんですがね😿

[@マリ子榎]

さすが。凄い❗いつも動画有難う御座います。私は九州の佐賀県生まれなのでさくらみずほかもめの解説も宜しくお願いいたします。😊

[@タケさん-f5b]

今から５０年前に佐渡島に帰るのに夜行の急行佐渡で６　７時間かけて新潟に行ってたのがウソのような速さですね(^^♪でも、夜行には、また乗ってみたいです。

[@user-kumosuke10]

上越、東北新幹線開業して40年も経ったんですね。早いなぁ…。開業日に朝からTV中継してたのを覚えてる。 上越新幹線はやっぱりグリーンのラインがいいなぁ…。😅新潟もホント近くなりました…

[@特急日本海]

E2系新幹線が引退してもこのノンストップ新幹線の運行は継続してほしいですね。最近は西九州新幹線でも最速列車が走る予定みたいなので時間があればこのノンストップ新幹線に乗りたいですね。

[@ヱルト]

とき311号は車掌さん次第ですが、燕三条駅通過の際に「この電車は定刻通り、燕三条駅を通過しました。次の新潟駅は〜」と言うアナウンスを上越新幹線で聞く事のできる珍しい電車です。

[@浜川崎]

この列車はまるでかつて走っていたスーパーときのような最速新幹線ですね。これが現代版のスーパーときだ

[@lancit6372]

本庄早稲田駅の近くにある高校に通っていました。ギリギリ上越新幹線が見えました。 当時ちょうど開業前で、つまらない授業を聴かないで窓の外をボーと観ていると「あー、テスト走行の車両が走っているんだなぁ...」と思ったのを覚えています。もう40年前なんですね(しみじみ)

[@Kazuki_Aozaki]

500系デビューまでの間275km/hで日本最速の新幹線だった『峠ダウンヒルスペシャル』200系F90番代充当の『あさひ1・3号』から形を変えながら綿々と受け継がれるある意味上越新幹線伝統の列車ですね。 ちなみに上越国境トンネル内での275km/h運転(騒音問題を気にしなくていいという利点もあり)は、途中の越後湯沢駅が下り坂から平坦になるため、運転士は登り坂に入ったかのように感じたそうで、駅を通過するタイミングで一度フルノッチで全開加速のタイミングを逃すと、その先のトンネル内の下り坂で空気抵抗に負けて275km/hを維持できないという、まるでどこぞの豆腐屋のハチロクのようなタイトな走り方を要求されたそうです。

[@扉を開けよう]

そして、渋川市の最寄の髙﨑も通過します

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@dhmo1529]

完全に電車でD

[@walkslowly_streetview_inJAPAN]

200系復刻カラーで、とき号ご乗車お疲れ様です。🍀 車窓と動画にどんどん引き込まれていきますね！大変素晴らしいお話でした。🤩 中でも、とき311号がとき309号を煽り運転👺しているという言葉(字幕)は、なかなかの衝撃というか迫力でした。 ありがとうございました。続編の庄内地方も期待しております。😀

[@jouetushinkansen]

久しぶりに上越新幹線に乗った気分を味わえました。ありがとうございます。とき311号が高崎駅を通過するのを良く眺めてました。新潟で甘エビの刺身、えごをつまみながら美味しい日本酒を呑みたくなりました🎵

[@アシタカ_official]

大学に入り、スキーが昔からの趣味だった私は高校の友達らと、自分達が頑張って働いたお金で越後湯沢までスキーにいくことが１年の楽しみになりました。その際に新幹線を利用しますが、この景色は12〜3月までしかシーズン的に見れないので、3月のスキー以来久々の景色で感動しました！今年も冬になればスキーしに行きます。

[@とおる-c9w]

復刻版緑の新幹線の下りに偶然2度乗車しましたが、到着の連絡するアナウンスの前に流れるメロディーが、開業から暫くの間流れていた到着駅ごとに違うメロディー。 懐かしさで何とも言えなくなりました。

[@Boke新人おっさん]

提供OP好き。 大宮の次は終点という、途中停車しないから爽快感がある。

[@turn-around08]

朱鷺メッセの手前に映っていた、新潟日報本社屋とテナントが入る複合施設『メディアシップ』も朱鷺メッセより高さは低いですが３６０度新潟市内を見渡せる展望室があり、夜景鑑賞にオススメです。

[@okachimachi1973]

上越新幹線で東京駅から新潟駅に向かう人にとっては、大宮、高崎、長岡以外は止まらなくて良いと思っているひとが多かったはず。 それにしても330キロの距離を1時間40分以内というのは素晴らしいスピードですね。 ちなみに高速バスだと池袋駅→新潟駅は5時間コースです。

[@shion_dayoon]

中学の時に修学旅行をバスで新潟に行ったのですが、関越道と新幹線が合流する時にE7系を見ました！カッコよかったです！

[@hooshan-express1246]

新潟までノンストップって凄すぎる…❗

[@ジャッキー-b6u]

新幹線の本気感は大好きです。

[@BB-cz5re]

東北新幹線はやぶさ号も大宮の次は仙台、東海道新幹線のぞみ号も新横浜の次は名古屋ですからね。これが当たり前のように毎日毎日行われると思うと凄いですね。

[@優遠藤-t4q]

速達同士の仲間だな

[@hiro66617]

新潟人としてありがたい新幹線

[@りぼん-v5e]

帰省時大宮駅で乗車、長岡駅下車です。長岡駅にはどの新幹線も停車するものと思い、迷いなく乗車したら新潟駅までノンストップでびっくりしました。それもいい思い出ですが。

[@yamato-sx3th]

速達タイプが「あさひ」だった時代、新潟までの間に長岡だけ停車の列車があった。 東京駅延伸前か後か忘れてしまったけど、出張でよく乗ったな。

[@MeatyLegend]

i can't understand much Japanese i am sorry 😅 i like the retro livery. the announcement melody is cool. also only stopping at Omiya between Tokyo and Niigata is weird. i would like to ride this train if Japan opens up again 😄

[@user-ogata-okada]

ノンストップ時代が懐かしい DS-ATCになって停車しても所要時間変わらなくできたから大宮停まるようになったけど

[@naoko381K]

赤いラインのリバイバルひばり号の動画の次は緑のラインの新幹線。対照的だけど懐かしい繋がりですね。在来線特急も新幹線もそれぞれに良さがあってどちらも魅力的です。

[@伊藤律子-q1e]

私の家族が、この新幹線🚅に乗ったけど大宮を出たら新潟までノンストップだから良かったって言ってました。逆に新潟から大宮までノンストップもあった様な、、、

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

新潟は、まだ行った事が無いので、ぜひ『とき311号』で行きたいと思います、まさかの上野と高崎を通過するとは思いませんでした凄い😄👍。

[@user-kr1bu6rl2q]

今日まさに大宮から新潟にむけての移動で乗りました。素晴らしい加速でした。

[@根岸牧子]

久しぶりにプレミアやるんですね😃⤴️ また新幹線の動画は嬉しいです✨ 前面の形と緑ラインが格好いい！ まるで特急みたいですね😆 今夜が楽しみ！

[@さっさん-n5g]

いつものチャイムも良いですが、この国鉄時代のチャイムも素敵ですね！

[@らんまる姫]

とき３１１号には新潟にあるＮＧＴ４８の劇場公演で昼公演に参加する為に贔屓してました。 まあ、ホンマやったらＮＧＴ４８の曲にあるＭａｘとき３１５号に乗るのが鉄板ですが・・・。😅 とき３１１号はそれ故に重宝してました。

[@dysl-yi8rs]

今回の動画は、時系列は大丈夫です… 全日宗も提供でお送り致します。 (たくさんストックがある為、編集やコラボ時等の場合の相手様との公開時期のタイミング等ありますが、いつもご視聴いただき有難く思っております)

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@佐久田雄平-y9r]

平成14年11月30日までは「あさひ」でしたね。長野新幹線「あさま」と紛らわしいから、という理由で翌12月1日に「とき」が戻ってきてくれました 平成9年10月1日に一度廃止(佐渡のトキよりも早く絶滅したと当時は言われていたが、平成10年に佐渡のトキは人工繁殖に成功し数を増やしています)されていますがその後復活したのは新幹線では「とき」だけ。佐渡のトキみたいに、永く繁栄してほしいです

[@マルエフ-m6h]

「ノンストップとき」はまさに花形の新幹線‼︎‼︎ 子供の頃は、時刻表を眺めながら乗車した気分を味わってました。 動画を見て乗車した気分を味わえましたが…… やっぱすごく乗りたくなりました。

[@優しいアル中]

緑色は春の訪れの象徴。雪国の人間にとって春の訪れは大変に嬉しい。

[@yuuki.4259]

最初の広告、最長往復切符のやつみたいで好き

[@だいすけ-h2y]

現在子供三人いますが 新潟の実家にかえる時は大宮からノンストップ新潟行きにいつものってました たしか一時間でついたはず😊 子供達がぐずる前に新潟に到着するので大変お世話になりました

[@太田義則-f5j]

昨日。2度目乗りました。上越新幹線275km初体感でした。

[@syanchanjp]

全駅通過、便利ですよね。大宮も止まらなくて良いぐらい。東海道新幹線も品川と新横浜止まらない列車欲しいです。自分は遠出する場合、新幹線って特別で最寄りの空港へ行くような感覚ですね。だから大昔のように「新幹線乗るなら東京から」が当たり前というか・・・。スーツ氏の別の動画で大宮---東京の区間の新幹線の運用がかなりタイトだという事情も理解していますが、それでも正直、全駅通過は魅力的です。

[@SUPRAGT-5]

いやぁ～、とても良かったです。 他の東日本新幹線にも1編成づつ旧カラー仕様の常設SP編成が有っても良さそうですね。

[@tanbaroad]

佐渡なんか見えるの？と思って見ていましたが、地図と照らし合わせたら少なくとも信濃川を渡ったところでズームされた山は佐渡のようですね。 23:46の鳥谷野小学校校舎の左に見える高い山は佐渡島最高峰の金北山ではないでしょうか？

[@yang-ps7xk]

22:58 弥彦山昨年2021年11月に行きました。新潟らしい景色趣深いですね〜

[@kitachan7847]

大宮から新潟ノンストップって今もあったんですね！！ 高崎は遠近分離の観点から通過は未だしも長岡通過は結構強気だなって思ったけど山形の庄内地方へ4時間の壁を超えるための設定なんですね。

[@maruhiroya417]

在来線時代も53•10迄高崎or長岡通過は普通にありましたけどね。

[@daii256]

弥彦山は新潟の人間は[やひこやま]と言いますよ。[やひこさん]とは言わないですね。 ちなみに、うちの亡くなった祖父は三条に住んでいたので、車を新調すると事故防止のために、彌彦神社で祈祷をうけてました。 なんか、懐かしいなと思い出させてもらってありがとうございます。

[@HAYABUSAMONOOKI]

ついに200系塗装がスーパーとき運用に入ったんですね。乗って見たいなー

[@まえ-d2w]

浦佐駅30年以上前に１回だけ行きました　確か田中角栄像が駅前にあったなと思って調べたらまだあるみたいですね。その時は雪除けはなかった気がするんですが 通過する駅もちょっとしたコメントが聞けて楽しいです。記憶が蘇ってきました

[@shin_sug]

とき311号今度帰省の時に乗りたいです！いなほへの乗り換えが楽になって嬉しいものの、接続時間が短いとキオスクで買い物できなくてちょっと不便ですよね……いなほの車内販売なくなりましたし……

[@Cosay29]

個人的に復刻カラーは胸アツ。 そこいくと東海はカラーリングがブレないよな。 白地に青。美しい。

[@ks-op9qf]

やっぱ新幹線が一番いいわ

[@BB-cz5re]

自分がこの間乗ったやつなんか、上野、大宮、高崎、上毛高原、浦佐、長岡、燕三条、新潟と停車しましたからね。同じ種別でこんなにも差があるのが面白いです。

[@s.hr-vermouth656]

各駅のとき号もあるよ。

[@散歩チャンネル-j2i]

上毛高原から浦佐のやつなんてあるのか…

[@marinestarable]

新潟出身の私にとって、グリーンカラーとご当地チャイムは懐かしくて、40年近く前を彷彿とさせてくれるもの。 惜しむらくは200系であったらな、とないものねだりをしたりして。 開業間もない当時、上野〜大宮間の新幹線リレー号を祖父母と乗ったのも良い思い出。 車内販売では、高崎のだるま弁当と例のポリ容器の緑茶を良く買ってたなー。 良い思い出です♪

[@乗り物のお兄さん]

いつも東京から特急や新幹線で北を目指すとき、はじめに花のBGMがなっているところにセンスを感じる。

[@ミータ-z6m]

ノンストップとき、けっこう需要ありそう 上越新幹線から佐渡ヶ島が見えるのは知らなかった

[@青柳孝史]

群馬ガンスルー他にも数本あり その代わり新潟県内各停などなど いろんなパターンある。最速も 良いがたまには各停もいい。 私は昨年、会津若松行くとき311に 乗りました、帰りは348これがE4系 最後の乗車で浦佐駅から乗ったの自分含めて5人位だった。

[@koro5378]

信濃川＝千曲川と認識している人はどれくらいいるのか気になる… 知らない人向けに説明しておくと、千曲川と信濃川は全く同一の河川で、長野県内が千曲川、新潟県内が信濃川というふうになっています。

[@健司高濱]

犀川と高瀬川もお忘れなく。 非長野県民より。

[@Hiyayakko46]

かつては貨物と上越新幹線の１便だけが大宮通過をしていたのも今では過去の話ですね 新潟行きは200系東京行きはMaxでやってたのが懐かしいです

[@user-pb9po3xl5h]

何気にとき３１１号は他上野を通過するはやぶさ、かがやきより所要時間が１分短く、東京～大宮間２１分と最速です。

[@seijirofto.de2a838]

始発駅と終着駅以外はすべて通過する、正真正銘『ノンストップとき』の再現は、今時は臨時列車でも難しいかな。

[@s.hr-vermouth656]

大宮始発じゃないと無理。

[@K..781]

ジョージ・スチーブンソンと島秀雄の違いは何ですか 🇺🇸🇯🇵

[@okamomo3599]

昔は大宮も通過だったのが懐かしい

[@t.t4824]

トンネルを抜けると雪だったってのはよく聞きますが、 実は夏は関東より晴れの日が多く降水量が低く暑いのが新潟の特徴です。 たぶん更新されてなければ9月で40℃超えたのは新潟（三条）だけです。

[@FPqVX6tD9K62Dx]

ノンストップ1時間半とはあの世で田中角栄氏も仰天されているでしょうね。

[@blackmao0120]

東海道新幹線でも品川の次は新大阪とか聞きたい。

[@user-pompom-myon]

地元民から補足を2点ほど… 22:59 弥彦山（やひこやま）です、標高はスカイツリーと同じ634mです 23:12 海の方に行けば見られるとは思いますが、新幹線から佐渡ヶ島は見えないと思います 大佐渡小佐渡で判別できそうです 大きさ的に角田山のような気がします

[@03343217hurdle]

あ、やっぱり角田山ですよね。 新潟は海の手前に松林があったりしますから松林を越えないと佐渡は見えないですよね。 この天気だと海岸線から見てもギリギリ見えるかどうかですし。

[@air-mf4bl]

佐渡、天気が良いと赤塚や黒崎辺りの田んぼからもくっきり見えますよ😌夕陽が佐渡に沈む姿、とても綺麗なんです。

[@ハーフツリー]

ネットで「上越新幹線車窓からの眺め」というのを見ましたが『角田山の右に佐渡の山並みが見える』と写真も載ってました。島が見えるというよりも佐渡島の高い山並みが見えるという事でしょうね。実際に新幹線に乗って見てみたいですね！

[@坂圭]

アジサイが綺麗でしたね～。また、澄んだ声のナレーションは思わず眠り💤を誘いました。佐渡ヶ島が本土から目と鼻の先に見えたことと、高崎市役所のスマートな造りが印象的。その他諸々の的確な案内も然り、とても有意義な鉄道旅になりました。おかげさまで充実の👍三連休w を味わえ、感謝しています🌻

[@melonpamelonpa]

サムネかっこいい！

[@hohoemasiiosiawaseni]

26:10往復新幹線利用でホテル代込みでこの値段、めちゃくちゃ安すぎる‼️

[@hinoprofia2017]

200系リバイバルカラー新幹線カッコいいですね。 上野まで通過する電車が 存在していたんですね。

[@サリン先輩]

大宮出てからの加速音が好き

[@tundrajack7048]

以前は大宮も通過していましたね。 東京を出ると終点新潟でした

[@鉄道バスカーライフチャンネル]

旧塗装の東北・上越新幹線いいですね！

[@user-st6qmnw8y]

なんて口が達者なんだろう。 夜にゆっくり拝見しました。新幹線から見える景色は絶品ですね。

[@rockkeep1395]

提供付き動画、 懐かしいね。✋

[@rockkeep1395]

新潟だと、 Negiccoだよね。✋

[@ja6kkq]

スポンサーの初回の出し方がみよーに、良かった^_^

[@あぽーん-p9l]

流石スーツさん。映像構成が上手、シベリア鉄道の頃に比べると格段の進歩です、バック音楽に「花」を選んだ感性も素晴らしいです。

[@コロコロ-o2u]

昔のような東京新潟ノンストップを運行してほしい

[@ヘリリバース]

0:22 時間帯はもうちょっと早いものの、近鉄の一般特急みたいな… 乗る前日夕方にチケットレスの座席表見て、16600・22600系の入る列車や号車の特定をするので。 ただし、それをしても16400・22000系が来る場合はあるものの、16000系やサニーカーは回避可能、 25:50 な阪関無

[@toshiyuki968]

提供がすごっ！

[@片岡育樹]

昔も東京～新潟間ノンストップだった。

[@tadashiwatanabe6541]

開業当時 ときは各駅停車 あさひは東海道新幹線でいうひかりでしたね。

[@なんでもチャンネル-x6z]

上越新幹線の最速達便は2021年10月からE7系になりましたがとき311号がE2系で運転するのは貴重な光景ですね 次のダイヤ改正も残って欲しいです

[@takashi337b]

上越新幹線から天気がいいと佐渡島が眺められますが、さらに運がいいと上りの長岡手前で妙高山、高崎手前で八ヶ岳を眺める事が出来ます。

[@散歩チャンネル-j2i]

冬で晴れてれば、桐生から八ヶ岳が見えます まあ、冬の八ヶ岳なんてほぼ晴れてないんで無理ですが

[@-whee]

303.6kmも止まらないとか、、、 語彙力が無くなってもうたwww

[@Kazuki_Aozaki]

上越新幹線でそれだけ止まらないのは上下一本ずつですが、東海道新幹線ののぞみは全部の列車がそれ以上の距離ノンストップという(新横浜~名古屋は約330km)

[@見習い鉄]

自分も１回は乗りたいですね。 こんなに通過駅が多いのはとき311号と上りの312号だけですからね。

[@シベリア区間快速]

今から20年くらい前に、デッキに乗ってやまびこで仙台に帰るとき、大宮から並走した上越新幹線のデッキに乗っていた女性と目が合って、相手が少し笑ったんだ！ドキッとした瞬間引きちぎられるように分離！(君の名は)みたいな再会はできなかった。だって次は仙台だもん。

[@Mai-24]

2099年12月31日までダイナミックレールパックは販売期間があるそうです。やる気を感じました。