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この動画は、JR四国土讃線の2700系アンパンマン列車『特急南風7号』の乗車記です。2700系アンパンマン列車は、赤と黄色があり、今回乗車したのは赤のアンパンマン列車です!
岡山駅から宇多津駅までは、2700系『特急うずしお13号』と併結して運転します。そして、四国山地の険しい土讃線の区間では、連続する急勾配やカーブを走行するため制御振り子式車両と1両に450psの2基搭載した高性能車輌が高速走行の実現を可能にしました。土讃線の沿線には、善通寺や金刀比羅宮、大歩危小歩危の吉野川の渓流を眺めることができます。
今回は、2700系アンパンマン列車の座席と車内の紹介と1号車からの前面展望と側面展望の2画面で撮影することができました。今後、他の列車でも2画面で撮影して、アップしたいと思います。
『タイムテーブル』
0:12 岡山駅の様子
0:26 特急南風/うずしお6号の岡山駅に到着するシーン(6番のりば)
1:25 特急南風7号の岡山駅のホームでの案内放送(6番のりば)
2:17 特急南風7号の座席の様子
5:30 JR-M01岡山駅『出発』(6番のりば)
11:07 JR-M02大元駅(通過)
12:43 JR-M03備前西市駅(通過)
15:08 JR-M04妹尾駅(通過)
16:36 JR-M05備中箕島駅(通過)
17:47 JR-M06早島駅(通過)
18:47 JR-M07久々原駅(通過)
20:15 JR-M08茶屋町駅(通過)
22:00 JR-M09植松駅(通過)
23:25 JR-M10木見駅(通過)
25:45 JR-M11上の町駅(通過)
27:42 JR-M12児島駅『停車』(3番のりば)
33:05 櫃石島(通過)
34:36 岩黒島(通過)
35:50 与島(通過)
38:35 番の州高架橋(通過)
40:17 宇多津短絡線(通過)
41:42 Y09宇多津駅『停車』(2番のりば)
42:27 特急南風7号とうずしお13号宇多津駅のホームでの切り離し作業(2番のりば)
47:28 Y10丸亀駅『停車』
49:43 Y11讃岐塩屋駅(通過)
51:44 D12多度津駅『停車』
56:40 D13金蔵寺駅(通過)
58:07 D14善通寺駅『停車
1:02:58 D15琴平駅『停車』
1:08:30 D16塩入駅(通過)
1:10:58 D17 黒川駅(通過)
1:12:34 D18讃岐財田駅(通過)
1:17:37 D19坪尻駅(通過)
1:20:02 D20箸蔵駅(通過)
1:22:45 D21佃駅『運転停車』
1:29:51 D22阿波池田駅『停車』
1:34:56 D23三縄駅(通過)
1:38:13 D24祖谷口駅(通過)
1:40:18 D25阿波川口駅(通過)
1:43:27 D26小歩危駅(通過)
1:48:38 D27大歩危駅『停車』
1:49:11 三繩ー祖谷口間の走行シーン
1:49:28 小歩危ー大歩危間の走行シーン
1:50:03 大歩危駅構内の様子と大歩危峡の景色
1:55:48 D28土佐岩原駅(通過)黄色いアンパンマン列車と行き違い
1:58:44 D29豊永駅(通過)
2:01:46 D30大田口駅(通過)
2:03:56 D31土佐穴内駅(通過)
2:07:05 D32大杉駅(通過)
2:11:16 D33土佐北川駅(通過)
2:13:04 D34角茂谷駅(通過)
2:14:40 D35繁藤駅(通過)
2:19:33 D36新改駅(通過)
2:25:04 D37土佐山田駅『停車』
2:27:27 D38山田西町駅(通過)
2:28:36 D39土佐長岡駅(通過)
2:30:21 D40後免駅『停車』
2:34:12 D41土佐大津駅(通過)
2:35:21 D42布師田駅(通過)
2:36:02 D43土佐一宮駅(通過)
2:36:53 D44薊野駅(通過)
2:38:52 D45高知駅『到着』
【2700系】
定員/MSC車:グリーン席12席/普通席(アンパンマンシート)24席
MC"車:52席
MC車:46席
主な車内設備:多機能トイレ・車いすスペース・各デッキの防犯カメラ
車内LED照明・各座席にコンセントあり・WI-FI
車内案内装置(フルカラー表示)
駆動機関形式:SA6D140HE-2×2台
駆動機関方式:直噴型ディーゼル機関(過給器・アフタークーラー付)
駆動機関馬力:450ps×2
変速機:DW24A
ブレーキ:機関・排気ブレーキ併用
シートピッチ:グリーン席・1170mm/普通席・980mm
車体傾斜制御方式:制御付自然振り子方式(最大傾斜角度:5度)
起動加速度:2.0km/h/s
最高速度:130km/h
運転開始:2019年
『関連動画』
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