4サイクルエンジンの種類と仕組み【SV・OHV・OHC・DOHCとは?】

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LIFE

LIFE

4 жыл бұрын

吸気、圧縮、燃焼、排気と4つの工程を繰り返す4サイクルエンジンも時代とともに変化してきました。今回はそんな4サイクルエンジンの種類や仕組みについてレクチャーしたいと思います。自分のバイクがどのタイプなのかこの機会に知ってみよう!
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カスタムバイクショップのLIFEです。
国産車、ハーレー、ミニバイクからビックバイクまで車種を問わずカスタムを手掛けます。
様々なワンオフパーツも製作。
『JOINTS』や『NEWODER CHOPPER SHOW』等のバイクショーにも出展。
バイクにまつわる面白くためになる情報をどんどんアップしていきます。
(プライベート動画もちょこちょこありますが(^-^;)
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#4サイクルエンジン#エンジンの仕組み#4スト

Пікірлер: 197
@poppop3097
@poppop3097 3 жыл бұрын
すばらしいです!飽きさせないトーク!完成された図を示すのではなく、こういう背景でこんなことを当時考えられたと図に付け加えながらの説明がわかりやすいし、それに実物を見る事で余計理解が進みます!
@kattobi2100jp
@kattobi2100jp 4 жыл бұрын
同感です、とても分かりやすく時々息抜きしながらの説明、見ていて好感が持てました。絵も見やすくとても良かったです。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@keha3364
@keha3364 3 жыл бұрын
とてもわかりやすくて良い動画だと思いました。
@user-bv8nx4sr1v
@user-bv8nx4sr1v 3 жыл бұрын
分かりやすいですね〜。 素晴らしい内容でした。 ありがとうございます。
@yutakatakaki4578
@yutakatakaki4578 4 жыл бұрын
毎回毎回楽しみながら見ています!わかり易くて凄く参考になります。引き続きよろしくお願いします!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもちょいちょいおふざけが出てきますがお付き合い下さい(^.^) 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@akitaneko
@akitaneko 22 күн бұрын
本当にわかりやすいなあ... 友人にも視聴を勧めました。 ありがとうございます!
@user-xd8qk3re8r
@user-xd8qk3re8r 4 жыл бұрын
バイク歴10年でなんとなく知識ありましたが、主のわかりやすい説明で固まりました。ありがとうございます
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもできるだけわかりやすくお伝えできるよう努力しますので ご視聴よろしくお願いします。(^.^)
@brewers2504
@brewers2504 2 жыл бұрын
めっちゃ分かりやすくて凄い
@user-ry7no8rb2e
@user-ry7no8rb2e 3 жыл бұрын
今までたくさん見た中で一番わかりやすく楽しく拝見できました。ありがとうございます。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴有り難う御座います そう言っていただけるとすごく嬉しいです^_^これからも頑張るので見てください
@littlemonster912
@littlemonster912 4 жыл бұрын
本当毎度ちょーど欲しい情報くれますねー❗️ありがたい❗️
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-tb7lu9gi1s
@user-tb7lu9gi1s 4 жыл бұрын
凄くわかり易い説明ありがとうござます。本当に勉強になります、細かいギャグも最高です。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-sp6ko4bx6s
@user-sp6ko4bx6s 9 ай бұрын
とても分かりやすい説明ありがとうございます。勉強になりました!
@user-xv1wq4pq3i
@user-xv1wq4pq3i 3 ай бұрын
ずっと謎だったエンジンの仕組みがよく分かりました。 ありがとうございます。
@user-vw2yd7sg7p
@user-vw2yd7sg7p 3 жыл бұрын
めっちゃわかりやすいです!
@furuno7
@furuno7 2 жыл бұрын
お菓子の場面しゃべりもイラストも面白すぎでまた見ようと思わせるお人柄イーネ プロですね
@user-bj2vx4uv3q
@user-bj2vx4uv3q 4 жыл бұрын
丁寧な説明とイラストですごい理解できました!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもできるだけわかりやすくお伝えできるよう努力しますので ご視聴よろしくお願いします。(^.^)
@user-ky7nq5dx5r
@user-ky7nq5dx5r Жыл бұрын
分かりやすくて、面白かったです!有り難うございました!
@CHIKARAMOCHI
@CHIKARAMOCHI 2 жыл бұрын
すげえ〜わかりやすい!
@rmanjp
@rmanjp Жыл бұрын
KZbinの中で一番分かりやすい🎉
@michihirosakamoto3532
@michihirosakamoto3532 4 жыл бұрын
面白おかしく分かりやすい!ありがとうございます。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。(^.^)
@YN-yu3iu
@YN-yu3iu 3 жыл бұрын
めっちゃ分かりやすかったです~😃 ありがとうございました。
@user-zx7sq1by1i
@user-zx7sq1by1i Жыл бұрын
ど素人ですが、とても分かりやすくて、勉強になりました!! ありがとうございました!!
@katz-js6bz
@katz-js6bz 3 жыл бұрын
メカ音痴な自分にもめっちゃ分かる説明ありがとうございます🙆‍♂️🙆‍♂️👌👌
@gifushino.g6368
@gifushino.g6368 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 OHCの時、どんなチェーンが出てくるのか楽しみにしておりました。 勉強になりました(発音まで)。これからもいろいろお教え下さい。 ご自愛下さい。
@msytkn
@msytkn 4 жыл бұрын
めっちゃわかりやすかったです。ありがとうございました!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもいろんなバージョンでお届けします(^.^) 見てあげて下さい
@krazymotorcyclejapan8904
@krazymotorcyclejapan8904 4 жыл бұрын
凄くわかりやすいです。ありがとうございます。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-xq1df2nx2r
@user-xq1df2nx2r 4 жыл бұрын
整備士を目指してる者です いざ、聞かれると説明できない自分が悔しかったです とても助かりました
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴有難う御座います。 これからも少しでもバイク好きな方にためになる情報をお届けできるよう頑張るのでおヒマなとき見てあげて下さい^_^
@user-dp6im4vw9n
@user-dp6im4vw9n Жыл бұрын
超わかりやすい
@Sujon55
@Sujon55 2 жыл бұрын
わかりやすい。ありがとうございます🍀
@unagi-nyoronosin
@unagi-nyoronosin 4 жыл бұрын
いつも分かりやすく楽しい動画ありがとうございます! しかし、今回のは力作ですね! SVについては、イマイチ分かっていなかったので、今回ので理解できました~!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 さすがにサイドバルブはあまりに古いので最近では見ることもないですね。 知ってる人も少ないと思います(^.^) 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@fourcb4008
@fourcb4008 3 жыл бұрын
自動車の専門学生の時にこんなにわかりやすくて面白い先生に教えてもらえてたらもっと良い就職先につけれたかもしれません。今よりお金に困らず色んなバイクに乗れてたかもしれません。 自分のためになるのでチャンネル登録しました❗️ これからも楽しみにしています。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴、登録ありがとうございます。 今後もできるだけわかりやすくお伝えできるよう頑張ります(^.^)
@user-gq4sg7jh9l
@user-gq4sg7jh9l 4 жыл бұрын
勉強に成りましたありがとうございました。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-rx9pm8tj7w
@user-rx9pm8tj7w 4 жыл бұрын
図解があると分かりやすいですね。 箸休めにクールダウンさせてくれるギャグもありとても良い動画でした。 XS乗りとしてはXSやTXが動画で出てくるのも嬉しいです。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 XS系のエンジンは私も個人的に大好きなエンジンです(^.^) フォルムが最高ですよね。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@REVRYDE
@REVRYDE 4 жыл бұрын
凄いわかりやすく、面白い動画でした!!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@REVRYDE
@REVRYDE 4 жыл бұрын
LIFE 返信ありがとうございます😊 2stエンジンの解説も見てみたいです!
@user-zb5vs9gy3w
@user-zb5vs9gy3w 4 жыл бұрын
すごく勉強になりました。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-ux3js4ws2g
@user-ux3js4ws2g Жыл бұрын
おにぎり食べたくなって後で行ってくるの好きすぎる笑笑
@user-eh4mp1dp2r
@user-eh4mp1dp2r 4 жыл бұрын
無茶苦茶解りやすいです!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今後もためになる情報をお届けできればと思います。 是非見て下さい(^.^)(^.^)
@jhihf
@jhihf 2 жыл бұрын
わかりやすー
@AS-gd7ni
@AS-gd7ni 3 жыл бұрын
超絶分かりやすいです
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもいろいろ取り上げるので見て下さい(^.^)
@kenjiu8405
@kenjiu8405 Жыл бұрын
すごく解りやすかったです😊 ありがとうございます
@taikiagathuma3223
@taikiagathuma3223 4 жыл бұрын
分かりやすくて面白くて最高です!丁度今月からバイク屋に勤めるのですがこの辺の知識はまだまだでヤバイなと思ってたのですが、この動画に出会い勉強ができ少し自信がつきました!ありがとうございました😊
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 バイク屋さんですか(^.^)いいですね、頑張って下さい!応援します!
@user-kd4vu8qd7u
@user-kd4vu8qd7u 4 жыл бұрын
冒頭の印象から雑な説明かと思ったら、素晴らしく分かり易い説明でした。実物の動画を織り込んでいるなど芸が細かい。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 今後もできるだけわかりやすくお伝えできる動画を頑張ってお届けしたいと思います。どうぞ見てあげて下さい(^.^)
@maru-b
@maru-b 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 ありがとうございます。 とても勉強になります! また、機会があればよろしくお願いいたします。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@ky-vx7ol
@ky-vx7ol Жыл бұрын
わかりやすい
@TIME_TRAVEL_
@TIME_TRAVEL_ Жыл бұрын
むちゃくちゃ分かりやすいやん。
@user-fl7uq1ho2i
@user-fl7uq1ho2i 4 жыл бұрын
僕のような素人でも、とても分かりやすい解説ありがとうございました! それぞれのエンジン形式、見た目にも各々の味わいがあって美しいですね。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 そうですね、エンジンはそれぞれに開発者さんの魂が注がれてる芸術品です。 そういった人の熱い思いに答えるためにもバイクを、エンジンを愛してあげましょう!
@user-mo5cz9zh6o
@user-mo5cz9zh6o 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ分かりやすいです!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-bl1ze4id8w
@user-bl1ze4id8w 4 жыл бұрын
勉強になりますなあ
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@nyuuhou
@nyuuhou 4 жыл бұрын
知っていますが、楽しく観させていただきました。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-qx4cq5rq1e
@user-qx4cq5rq1e 4 жыл бұрын
機械音痴の私でも、理解できました。有難うございます🙇‍♂️
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。(^.^)
@user-ch3wq1zj6u
@user-ch3wq1zj6u 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます。 とても分かりやすい説明で勉強になります。ありがとうございます。 DOHCの発音はこれからもう少し勉強します(^^)
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 「ダブル」の発音が難しいですよね(^.^) 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@ns-jl4eh
@ns-jl4eh 4 жыл бұрын
楽しくエンジンの説明 ありがとうございます 分かりやすく、面白く 吸気、圧縮、爆発、排出、言葉最高 こんな授業なら、楽しくて仕方ないですね
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-hv3ec3nb3e
@user-hv3ec3nb3e 4 жыл бұрын
今回も授業を開いて頂き感謝致します。 最後まで飽きずに集中して受講することができました。 英語の発音も素晴らしかったです。 何度も見直して理解を深めたいと思います。 ありがとうございました!!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-br3kv2gc3f
@user-br3kv2gc3f 4 жыл бұрын
お疲れ様です 分かりやすい説明、所々に出る研ぎ澄まされたギャグ😄ま~最高ですね❗ 工業科の教員ですよ👍
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)くだらない話は今後もちょくちょく出ますが、お付き合い下さい。 これからもよろしくお願いします。
@antoniotadeo4679
@antoniotadeo4679 2 жыл бұрын
I guess Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me!
@orlandowesley2390
@orlandowesley2390 2 жыл бұрын
@Antonio Tadeo Instablaster :)
@antoniotadeo4679
@antoniotadeo4679 2 жыл бұрын
@Orlando Wesley I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@antoniotadeo4679
@antoniotadeo4679 2 жыл бұрын
@Orlando Wesley it worked and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my ass !
@user-ln6nz1qm6g
@user-ln6nz1qm6g 3 жыл бұрын
創作でバイク描こうとした時、エンジンの仕組みや周りのパーツがわからなくても、見よう見真似で描いていたのですが断念... (自力で仕組みを調べ理解する根気なかったので) この動画で少しですが構造やパーツのこと知れ 再度挑戦しようと意欲が湧きわくわくしてます←大げさな笑 バイク乗ったことがない無知な初心者にもわかりやすく助かりました。ありがとうございます
@user-eh4mp1dp2r
@user-eh4mp1dp2r Жыл бұрын
最高!
@user-hm8ne1fj5j
@user-hm8ne1fj5j 3 жыл бұрын
バルブの数の違いも詳しく教えて欲しいです。 カムの説明はホント解りやすいですね。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。エンジンのもっと細かい構造も掘り下げたら面白いでしょうね(^.^)また考えてみます
@daikoopapa
@daikoopapa 3 жыл бұрын
なんとなく知ってはいたものの、ふと、OHCとDOHCの違いが気になって検索したどり着きました。これ以上分かりやすい説明はなかなかないと思います。学校の授業より数段分かりやすいし伝わると思います、通りすがりの者ですが感謝です、ありがとうございました。
@user-ex7vv3gj8z
@user-ex7vv3gj8z 4 жыл бұрын
んー、いいね やっぱりヤマハ XSのえんじんはきれいあ
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 私も大好きなエンジンです(^.^)
@user-dc5on5kj7o
@user-dc5on5kj7o 3 жыл бұрын
エンジンって、意外にシンプルというかカラクリ仕掛けみたいな構造なんですね〜
@user-yg1bt6cu5x
@user-yg1bt6cu5x 4 жыл бұрын
とても分かりやすい説明 ありがとうございました😊 ちなみに自分の相方は、DOHCでした❗️😆          次回も動画楽しみにしてます
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-vv2nw7gz9o
@user-vv2nw7gz9o 4 жыл бұрын
編集お疲れさまです😁
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今回は特に編集が大変でした(^.^)
@toshitoshi6262
@toshitoshi6262 4 жыл бұрын
取っ付きやすく分かりやすい!   教え方の見本のような動画ですね👍  「ブスゥ〜っと刺して痛い痛いッ」が何故かツボります
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 これからもおふざけがちょくちょく出ますが、お付き合い下さい(^.^)
@user-md3xd9xu8p
@user-md3xd9xu8p 4 жыл бұрын
お疲れ様ッス😊DOHCの発音が、まるでアメリカ人並みですねっ👌エンジン形式の説明も凄くわかりやすくて、目からウロコでした👍確か私のアコがれるハーレーにもサイドバルブが有りますよねっ⁉️今の時代、ライフさん達エンジニアの貴重な情報をネットで詳しく教えていただけてありがたいです🙏
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今後もためになる情報を頑張ってお届けします。 是非見て下さい(^.^)
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 3 жыл бұрын
勉強になりました^ ^
@user-mb1um9jy9v
@user-mb1um9jy9v 3 жыл бұрын
大変参考に有りました。 時間が有りましたら2サイクルをお願いします。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 そうですね、まさにそろそろ2サイクル版を考えているところです(^.^)
@user-gv6wb7sw2c
@user-gv6wb7sw2c 3 жыл бұрын
おやつ🥞いいですね
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 これからもいろいろ食べますよ(^.^)
@user-pc5qs4xv1l
@user-pc5qs4xv1l 4 жыл бұрын
いつも勉強になります。わかりやすく説明する腕はセンスですよね。バイク屋でも自分は分かってても説明出来るかとなると人によりますからね。修理頼むにしてもどこまで噛み砕いて説明するかって大事なことですし。 しかしネイティブな発音ですねwギターやるくらいだから耳が良いって事ですねw 微妙なタペット音とかクランクベアリングの音とかすぐに気づきそうですねw
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 どんな分野でも人にうまく伝えるのって難しいですよね。 私自身も見る側、知る側のときはできるだけわかりやすい書籍や動画を参考にします。頭が悪いので難しいことは苦手です(^.^) なるべくわかりやすいようにこれからもお伝えできればと思います(^.^)
@user-pc5qs4xv1l
@user-pc5qs4xv1l 4 жыл бұрын
因みに私は教習所教官でして、構造、原理が分からない教官も沢山います。そんな中旧車好きから独学で色々学び自分だけ理解しても説明って全く無知な人には中々伝わらないですからね。 旧車ハーレーなど乗りたくて大型二輪を取る方相手にはこちらも知識が必要ですからこれからも参考にしますね👍
@user-dp7xe7os1t
@user-dp7xe7os1t 4 жыл бұрын
いつも分かりやすくて、 面白いですね。 おにぎカム、ぼー、じわりました^_^ 結局、回転運動のまま力を伝達できれば効率が良くなるんですね。 そう言った意味では、ロータリーエンジンが理想なんでしょうけど...
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 そうですね、車ではロータリーがありますよね。 バイクでは昔スズキであったような(^.^) あんまりなじみがないですよね
@E-Y31Cedric
@E-Y31Cedric 3 жыл бұрын
GBの放射状バルブでしたっけ?はどういう仕組みなんですかね?勝手にシリンダヘッドに放射状についてんのかなぁ、と考えてるのですが...
@shin3737
@shin3737 4 жыл бұрын
ちょー楽しいですね できるかなシリーズ毎回噛り付いてみてます
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-wf8wr5hg1j
@user-wf8wr5hg1j 3 жыл бұрын
サイドバルブて、そういうことだったんか~😊
@hideto.latrova7157
@hideto.latrova7157 4 жыл бұрын
今日は、Coffeeは ?無いんですね!
@rwqdr217
@rwqdr217 2 жыл бұрын
4:46 コレはツインカムですね。 9:55 おー、ツインカムのOHV!
@user-jg6zk5wp1g
@user-jg6zk5wp1g 4 жыл бұрын
インジェクション化に伴い、2stも一部新車が販売されてます 技術の進化は凄い……
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 そうですね、新車の2ストもあるみたいですね(^.^)
@meirakira
@meirakira 4 жыл бұрын
凄い解りやすかったです。おっさんになって意味わかりましたwありがとうございます。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴有難う御座います。 これからもよかったら見て下さい^_^
@jhonsmith1299
@jhonsmith1299 3 жыл бұрын
この後ろのバイクは何というバイクでしょうか? 分かる方教えてください。
@user-mk5xc4zi8l
@user-mk5xc4zi8l 3 жыл бұрын
ひじょうに面白い。聞き手が56歳のじじ~だからかな?おっちゃんこれからも頑張ってな!応援してるで!
@user-dd8dp8kq6g
@user-dd8dp8kq6g 4 жыл бұрын
絵が最高ですね とても面白い
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今後もできるだけわかりやすくお伝えできる楽しい動画をお届けします(^.^) また見てあげて下さい(^.^)
@user-vz9ju8ct2j
@user-vz9ju8ct2j 4 жыл бұрын
エンジンの理屈は分かってたつもりだったんですが、より詳しくわかりました DOHCはロッカーアームを廃してカムの回転運動で直接バルブを動かすから高回転に適しているわけですよね いつもながらすごーく図解の説明が秀逸です ありがとうございます ギャグ付き説明でで.惹きつけられてしまいます(^^♪
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@user-ew7hc3pd1s
@user-ew7hc3pd1s 3 жыл бұрын
んーなかなか分かりやすい、いろんな修理の仕方も此れから発信してください、
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴有り難うございます はい、これからも出来るだけ噛み砕いてわかりやすくお伝えできるよう頑張ります!応援よろしくお願いします。^_^
@user-ew7hc3pd1s
@user-ew7hc3pd1s 3 жыл бұрын
@@motogarage-life 私もバイク大好きです、今は四台大型一台に中型三台先日Vmaxのスタータークラッチを取り替得ました、KZbinrでみて、本当に勉強に成りますな、
@user-hm3nh9bz8q
@user-hm3nh9bz8q 4 жыл бұрын
すごくわかりやすいです! ありがとうございます グッドスピードさんより分かりやすいし、いつのまにか生ライブはじめて小銭稼ぎはじめてるってゆう笑
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴有難う御座います。 これからも少しでも役に立つ動画を心がけて頑張ります^_^見て下さい
@44mikithai
@44mikithai 3 жыл бұрын
現在、自動車技術の翻訳を勉強しています。文系の私ですが、LIFEさんの説明はとても分かりやすく、エンジンの構造に興味が出てきました。ありがとうございます!
@kojiuemon18
@kojiuemon18 3 жыл бұрын
素晴らしい!
@user-sc2og1yi5g
@user-sc2og1yi5g 2 жыл бұрын
分かりやすくて退屈しないトーク力笑
@JJ-xl9io
@JJ-xl9io 3 жыл бұрын
その後、ホンダで一部カムチェーンが廃されてギアでの駆動になっていき・・充電所のインフラ整備と石油関連の問題が一致していかない限り内燃機の消滅はまだ遠い未来の話だと思うのでエンジンはまだまだどう進化していくのかは楽しみの一つでもありますね。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴誠にありがとうございます。 そうですねカムギヤも進化の象徴ですよね(^.^)
@hi-ha-515
@hi-ha-515 4 жыл бұрын
全く機械音痴のおれが楽しく最後まで見れました。半分くらいしか理解してないけど。 自作の絵や、スーパーつまんない親父ギャグも最高ですね。 チャンネル登録しときます
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴、登録ありがとうございます。 バイクの仕組みを知っていくとさらに楽しくなりますよ(^.^) 今後ともよろしくお願いします。
@1epton
@1epton 4 жыл бұрын
そのうちバルブが電気で開閉制御される前に電気モーターになっちゃうんでしょうかね…
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ですね、そのうち内燃機はなくなっていくでしょうね。そうなると悲しいです
@toshitakaf1201
@toshitakaf1201 3 жыл бұрын
ダブルカムかシングルカムしか知りません🤣 バイクだとDOHCが主流ですからね〰️パワーを求めてないモデルでもSOHCですし。 OHVの車両にも乗ってみたいですわ
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴誠にありがとうございます。 エンジンはそれぞれに個性があってどれも面白いですね(^.^) OHVもいいですよ~
@s.i.n.in.justice5992
@s.i.n.in.justice5992 4 жыл бұрын
工業高校の初めに受けたい内容です!😂
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 少しでもバイク好きな方に構造を知ってもらえると同じバイク好き人間として嬉しい限りです(^.^)これからもよろしくお願いします。
@hane2338
@hane2338 3 жыл бұрын
ちょっと前になるんですけど自分の通ってた工業高校では二年生の選択授業でありましたよ!田舎だったから皆単車乗ってて学校でそれをばらして組み立てるって感じのが!
@user-jr1ec6zn8t
@user-jr1ec6zn8t 3 жыл бұрын
@@hane2338 マジすか〜羨ましい
@user-fy6up9ec5w
@user-fy6up9ec5w 4 жыл бұрын
このイラストを胸元プリントでTシャツにしたいです。ぴょん吉ーみたいな。 とてもよく理解し、勉強になりました。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 あれがTシャツになってたら笑いますね(^.^)見てみたいです
@user-iw6rx5dn9f
@user-iw6rx5dn9f 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させてもらってます‼英語の発音がいいですね~ネイティブってやつですかね~(笑)わかりやすい説明とても参考になりました。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴評価ありがとうございます。 発音は一人で何回か練習しました(^.^)
@unknown-ck6fx
@unknown-ck6fx 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させてもらってます。 自分の愛車(4輪)のE/GはDOHCなのにまどろっこしいロッカーアームが付いてます。一つのカム山で2つのバルブを開閉してる…なんだかなぁ…
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 そうですね、DOHCも正確にはバルブを押す方式も「直道式」と「ロッカー式」とがありますよね。どちらが良いかは双方にメリットデメリットがあるので一概には言えませんね(^.^)
@k.o4388
@k.o4388 4 жыл бұрын
自分のバイクはW650なのでSOHCか…
@user-se9li2ve1t
@user-se9li2ve1t 4 жыл бұрын
セブンイレブンのおにぎりの話だったわけですね!
@user-fn1lw7jl3h
@user-fn1lw7jl3h 4 жыл бұрын
わっかりやす!
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。(^.^)
@user-yi9dr4dz5q
@user-yi9dr4dz5q 4 жыл бұрын
自分のはツインカムOHVでした。
@motogarage-life
@motogarage-life 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ハーレーですね(^.^)昔はシングルカムでしたね
@user-ni7zt3vn4k
@user-ni7zt3vn4k 3 жыл бұрын
おじちゃん。教えるの上手。
@motogarage-life
@motogarage-life 3 жыл бұрын
ご視聴誠にありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。(^.^)
@user-cg6eb3gp7d
@user-cg6eb3gp7d 4 жыл бұрын
2:01 おらは死んじまっただ~ リアルタイムで元ネタを知る人は。(´д`|||) 9:14 村山首相…
@user-jg3pw7es1j
@user-jg3pw7es1j 3 жыл бұрын
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