4WD Mini car with Suspension and Slipper-Clutch

English subtitles available.
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Video of second half of the time attack race!!!
• 柔軟なエアレス構造はオフロードサーキットの衝...
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#MINI4WD
#TAMIYA
#3Dprinting

[@Niwakara]

速度と安定性を両立させたマシンを作ってリベンジさせて頂きます！

[@Qnikiika]

にわから氏！？ 本人だ！！！！

[@izumiikawa]

本人さんやんけ！！！！！

[@Shin-se8md]

第二回が決定した事実に感謝

[@albertusaswin2012]

Jeremy Clarkson: speed and power is the answer to everything!

[@nightshade4873]

here is hoping that Google Translate works. the mass damper idea is really good, although it'd be more feasible if thit has two mass with springs on the top, middle, and bottom, then you could experiment with different spring rates to see which one works. though i'd say the Mass Damper idea would work alot better on tracks that are rough and not too bumpy.

[@user-ye8rb3ju5b]

「スルスルグッドです」はリスペクトが効いてて笑顔になれた！

[@buriedarmy]

4:36 偶蹄目「GはもちろんグラフェンのG」 視聴者「ホンマか!?」

[@Lain-hc9co]

元気のGであり始まりのGかもしれない(Gのレコンギスタ並感)

[@user-lg3oi4xi8f]

戦車に見えた。

[@seasidelabel]

ブロッケンＧ「ｶｻｶｻ…」

[@user-rw7mn2le3m]

ブラックンG

[@user-bh7ms1lb9d]

じょーじのG

[@user-mr7pw3er8k]

アズパカさんのゆっくりって なんでこんなに可愛く聞こえるんだ？ マジで不思議

[@CB-L]

0:00からいきなりぷにぷにするのもまたかわいい

[@shingosano4032]

「俺のビートマグナムはオフロード機能満載だぜ！」をリアルで言えるの羨ましい

[@Boke新人おっさん]

オフロードを走るG(軍艦巻き)とは斬新だ。 お互いに走りつつも学びがあり、とても熱いな。

[@YoShi-nano115]

オフ四駆はもっと流行っていい

[@チェイサー依存症]

あずぱかさんの動画マジで分かりやすくて見やすくて飽きないから嬉しい

[@albertusaswin2012]

As a big fan of Magnum series, especially Beat Magnum the dragon machine, I love it that you use Beat Magnum cowl!

[@wa-sanbon]

なんて豪華な対戦（コラボ）なんだ・・・ しかし換装の簡便さとオフロードでの走りをしっかり考えられた良設計だなぁ～

[@user-lg3oi4xi8f]

何となく戦車に見えるのもそれが理由かも。

[@user-xi8or2ut2z]

8:43 地味なためおじリスペクト助かりますwww

[@kazu-usa]

なんていうんやろ、コースの理不尽さも含めてこういう勝負は面白いですよね！ 珍しくフィラメントの紹介だと思ったらGへの伏線とはｗ

[@user-vj4jl7ht1w]

最高のコラボありがとう御座います！めちゃくちゃ楽しかったです！

[@tabetainamaniku]

サスペンションでビートマグナム使う所本当にアズパカニキ愛してる

[@user-ot4hj4bp7z]

JCJCコースを走っている時の走行音がもうアレの羽音にしか聞こえない（幻聴）

[@user-cr3yr9lz2x]

カサカサ…

[@shingotoda8523]

好きなチャンネルのコラボ、嬉しい

[@user-ls8vz1yg6f]

どっちも面白くて好きだから良いコラボやで😍

[@yakut-doda]

タイトブリッジに引っかからないようにするのが追いかけっこの重要な課題になりそうですね 引っかかる度になぜかためおじの動画の「あるある」が頭をよぎってしまう

[@yukiaikawa6806]

とても見応えありました! ミニ四駆レースってめちゃくちゃ速いので、レースの映像って一瞬で終わっちゃうけど、これくらいのスピード感だと目視で追いつくので、機体のデザインを楽しみつつドキドキしながら応援できるのがとてもいいなぁと思いました!

[@nightshade4873]

the Trailing / Leading arm suspension is nice for this scale though i think having more suspension travel would make it jump less. i wonder if having a 4WD design with the drivetrain of the Panhard EBR would be feasible for this kind of scale, specifically the drivetrain on the frontmost and rearmost wheel.

[@user-vm2ck4zl5i]

なんでこんなにワクワクしてんだ俺

[@binyamada]

オフロードコースまさに自然との闘いで 通常のコースと全く違うセッティングが求められるから 考え方がそれぞれ異なって面白いですね

[@user-ik5ck9is4n]

ぶつかった時に爆発エフェクト入るの分かってても笑ってしまう

[@gamov1479]

現場の楽しさが伝わって来まくる！！😊 にわから動画も超期待！

[@LancelotChan]

Very nice race! He was brave enough to try out your circuit!

[@HK-sn6th]

当時、ビートマグナムにサスペンションが付いてなくてボディ形状での再現だけだったのに泣いたのは誰しもが通る道

[@fsb003]

7:41 かっこいいカメラアングルですね

[@user-iw2xk5dw5i]

オフロードサーキットも楽しくて格好いい。順走と逆走でマシンセッティング変わるのも面白くて良き。 できればもっと低い位置から撮影した動画も見たかった。

[@zagurazexoe4357]

Demn this is entertaining 😂😂 Please make more like this ❤

[@numanyan]

にわからさん技研vs偶蹄目先生研究所とかアツい(夏) 夏で暑いせいか次はスノーレースとか見たいですね！

[@n700nozomi]

クラッシュしたスーパーアバンテJr.の様子を見に行くビートマグナム優しい

[@ConstantlyDamaged]

First English comment? Woo! Home team car wins! Love the content, really makes my day better when I see your videos come up.

[@show_kazitani]

4:41 ホントぉ？ 3:33 スルスルグッドかわいいよスルスルグッド

[@empty75769]

オフロードトラックは思ってもいない動きがあるから見てて楽しい！

[@whymyluckstatsistoolow]

3:52 cockroach powerrrr😂😂

[@satinasikoryuu]

今回のオフロード企画も最高に面白かったです！

[@user-yz1cy1ht7z]

昔この初期構造みたいな表でも裏でも走るミニ四駆みたいな玩具マシン売ってたよね

[@sumiya02]

リコシェってRCが在りましたね

[@とんぬさ]

スイッチレイダーかな ためおじが遊んでたと思う ボンボンに少しだけ連載してた

[@sucracraft_by8771]

お約束泥棒はコラボの醍醐味ですね 個人的にはGというよりカミキリムシっぽく感じるなあ

[@user-jj1ds5xd3e]

他のミニ四駆製作者諸兄とのコラボ動画もいいですね！次回のコラボも期待しちゃいます

[@user-ol9jd3yg6x]

相変わらずワクワクさせられる動画ですね！ なんだか、自分が子供の頃に見ていたレッツエンドゴーを、子供に戻って見ている気分になりました！ オフロード版jcjc｢ver.アズパカ｣サーキットは、これからのスタンダードになるのかも…？

[@kobayashi-ronobu]

9:47 これスキ😃

[@DIOMARS13]

このチャンネルでも「スルスルグッド」が聞けるとは！ 最高のコラボですね👍！

[@user-nx3vv4bc5l]

とりあえずすごく楽しそう

[@user-xg9vi3yz2b]

オフロードサーキットシリーズ楽しみです❕

[@illRun4Clownident]

You have great engineering and design skills!

[@seiorange5325]

サスペンション機構系の改造見るたびにmsフレキって優秀なんだなって思う

[@newcurryman1]

サイドカードがあの長い触角みたいで本当に…

[@HICHUZInoSheep]

やはり知識は武器

[@wasabi-joyu]

オフロードサーキットは戦略性が高くて楽しい

[@八意]

8:41 ここの爆破がツボw

[@armanusleftarm8800]

Nice race. 🙂👍🏼

[@Qzaki9]

パーツを具材っていうの好き

[@dnlplayz4284]

this is very entertaining for some reason XD

[@user-xm9ge7ns5f]

ホームアドバンテージ？ 然し、「勝てば官軍」だ！ 其れでは、タイムアタックも観てきます。

[@jaewoong7186]

3D프린터 출력물로 서스펜션에 피벗까지... 구독합니다!! 슬리퍼클러치 제작도 대단합니다!!(스고이)

[@shairo325]

アクシデント率の高いコースでの追いかけっこレースが熱い…！

[@centemo]

This is english comment you are looking for Nice content btw!

[@user-ss9ge2ig2k]

お砂場を使ったサンドステージコースとか見てみたい

[@maamaadamaa]

ラリーカー対モンスタートラックみたいな感じでかなり好きだけど 逆方面走行のバトルが峠っぽくて男のロマン この企画に頭文字Gっていう名前にしよう。

[@user-yy8md4wi6k]

バンパーがいい仕事してましたね、カッコいい！

[@dnokeshin]

素晴らしいコラボありがとうございます! ビートマグナム、Gのようなとんでもない生存力でしたね()

[@user-pr2cv3xg3c]

オフ車仕様かっこいい✨　ラジコン化しても面白そうですね😊

[@user-uh2xy5wx8m]

面白かったです！！！

[@nightscreenfuture3560]

地味に凄まじい機構 2:51

[@user-jb8wo7bm9u]

迷走枠にクーゲルパンツァーいて草

[@user-eq4bf4gi7t]

楽しそうだなぁｗ

[@mesomeso7062]

グラフェンは私も使いましたが、ちゃんと乾燥させれば綺麗に造形できますよ ただ同じスライス設定（270度）で造形した感じkexcelledと曲げ強度は同じ位で剛性はkexcelledの方がありました。

[@user-cq6gr1mg7o]

マン氏とためオジの参戦に期待したい😊

[@metamol_brain_violet]

このコースでのバトルは面白い！ ただの土と石じゃなくて草の障害物が更に面白くしてそうですね

[@loonloon_2307]

0:39 何気にクーゲルパンツァーいて草

[@suissiu]

こういうコースだと、ミニ四駆に小型アクションカム付けた映像も見てみたいと思う 雑草と壁が迫力ありそう

[@tomozack3252]

次は砂漠のようなサラサラの砂の上を走ってほしいです。

[@atlas6667]

にわからさんコラボでスルスルグットですは笑った

[@Suien42]

分岐ありのオフロードコースでガイドスティックを使えばラリークロスごっこができるかも

[@kokopon8303]

オフロードミニ四駆楽しそう

[@user-lg3oi4xi8f]

草一本が勝敗を分けてて草www

[@user-iz5vt4mm7b]

MSフレキを1からちゃんと設計するとこうなりますって感じが良いですね✨ しかし、、、、 「グラフェンのG」、、、？😅

[@OhSujiko]

最終的に最新の4wdRCみたいになりそう

[@tora631]

天才設計者ですね(　 Д )　ﾟ　ﾟ ネーミングセンスも『G』をつけるところが素晴らしいです！

[@masamiz9463]

ボディって大事なんだなぁ…(しみじみ)

[@面白き事もなき世を面白く]

スルスルグッドです(笑)

[@azpaca0]

ありがとうございます！ せっかくのコラボなのでw

[@yhaachoi1837]

10:18 なんかゴルフの感想っぽいですね

[@user-ei4kc1pd5q]

待ってた！ このお庭サーキット好き！

[@empty-e5u]

3:10 3.5:1も5:1もシャイニングスコーピオン(SFCソフト：発売日1996/12/20)で聞いたことあるギヤ比だ… すんごい昔からずっと現役なんだなあ、凄い。

[@user-nq2fj5rk4g]

遠征先で仕様変更とか…やべぇな

[@heroyuki34]

Gの触覚に模したバンパーを取り付けたら、更にGっぽくなりそう・・・

[@satuooon6393]

ゆうなまイイぞー

[@kihakiha5459]

これコース拡張しても面白そう

[@justfitter972]

スプレーかけたら3倍速になるんですね、分かります

[@jinwookim5825]

매우 흥미롭고 재미있었습니다 ~!!

[@COPEN222]

ビートマグナム最高

[@user-px8ex7ev8k]

素晴らしい。その知識で、ラジコンの二駆ドリフトデビューの改造とかして欲しいなー笑

[@kanametin]

星馬豪くんのG…アレのGでは無い!

[@taimi5183]

予測できない動きが手に汗握るね

[@THEDDTTUDDDDDD]

同じ人物が二つのチャンネルやってるんだと思ってた😂

[@hide5638]

昔、車高調付きトレサスマシン使ってました。車高上げればオフロードでも効果発揮するかも。

[@user-cj1vb8fm2u]

少し　草むしりしようか・・・・ この手のコースはワイルドミニ四駆がオハコなんだろうなぁ　車高高くて走破性高い

[@user-kf5ex2zv5q]

やっぱり構造図時の『旧ハイパーダッシュモーター』が熱い。赤ヘッドに黒缶は強さの象徴だよね

[@yanky-mate5086]

スリッパークラッチ…ミニ四駆にRCのダイナストームやダイナブラスター、TR-15Tに搭載されてたMDCみたいなのが組み込まれる日が来ようとは(←よくわかってない)ギヤ比的にミディアムギヤに近いんですかね？

[@user-xn8zl7zw9p]

凄いMSフレキ見たいな動き