2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@hairanndo2002 32 минут бұрын
まさかダッシュ四駆郎の世界が来るとはなぁ
@グラン-g1o 2 сағат бұрын
😂 好きです、このアプローチ
@右向左 3 сағат бұрын
なんちゅーか、夢の続きって感じやなぁｗ
@watariuo 3 сағат бұрын
ストリートだと肉抜き系の引き算改造が相性良さそう。シンプルにプラ板で汽車の前面のように小石を弾く、あるいは動力を持ってきて前面に小石を弾く回転ドリルのようなものをつけるとか
@watariuo 3 сағат бұрын
スロットルカー的な感じかな。コースアウトするほどに高速に改造しないと真価はわからないけど、コースアウトするほどの改造を文句に売ることはできなかった系
@kinnniku_pi-mann 6 сағат бұрын
1:00 俺が唯一もってるラジコンと同じ機体、同じ色でびっくりした
@no_name_panda 18 сағат бұрын
すごー
@右向左 21 сағат бұрын
ソーラーカーコンテストで見たようなデザインだｗ
@ぱらけるすす-r6x 21 сағат бұрын
ホイールのつけ外しがＦ１のタイヤ交換を連想した。
@バニラかまぼこ Күн бұрын
シャフトから車輪にかけてピニオン挟んで車高も上げてみては？
@シリアルうどん Күн бұрын
1:36 も ろ ち ん タ イ ヤ
@ryoichiyoko Күн бұрын
車高もそうですが、大口径にしたことで地面の起伏の影響が小さくなったことが良い影響につながったと思います。
@yukiishiyama8329 Күн бұрын
クローラRCのインナーフォームに同様の形状の物があります。これは横の踏ん張りを維持しつつしつつ、縦方向の柔らかさを両立することを意図したものです。
@empty-e5u Күн бұрын
アズパカ氏の動画に子供達が出てくるのは初ですかね？
@ラムおじピュー太 Күн бұрын
ストリート ミニ四駆のアイデアを生み出した徳田ザウルス先生が天国で喜んでる姿が思い浮かぶ😊
@dekaikumamon Күн бұрын
どんどんすごなってきますやん
@mad-mv5du Күн бұрын
螺旋軸ホイール...これは螺旋力の塊ですわ...
@Hidetaki07 Күн бұрын
I like your videos. Very interesting! 👍🏻
@若林冬規 Күн бұрын
11:02 そこはボンネビルで…
@kodaiNSX Күн бұрын
ルート無用っていうルールのおかげで技術競走が盛んなの好きすぎる
@チャン笹 Күн бұрын
3Dプリンター万能過ぎ けど失敗が多いのがつらい 試作品の数がもうすごい
@katsweep Күн бұрын
月面レースとか金星レースに向いてそうだな。
@defdeaf2236 Күн бұрын
ダッシュ四駆郎の世界って本当にあったんだ……
@lolipuni1 Күн бұрын
まさかコレが始まりになろうとは、、、
@au4597 Күн бұрын
ブレイキンとやらが種目になったくらいだし、可能性はゼロじゃないかもね
@15insec.66 Күн бұрын
4:27 インラインローラースケートを使ってWGPスタイルにすれば何とか…なるかも？
@witchwatchwitchwatch 2 күн бұрын
ダッシュ四駆郎じゃねぇかぁぁぁぁ！！！
@hidosugi5825 2 күн бұрын
なんというダッシュ四駆郎
@dokya5269 2 күн бұрын
フロントタイヤを小径細身にしてリアを大径太身にしたら前方投影面積は悪化する形にはなるがダウンフォース＋グリップの面で有利にならないだろうか（ドラッグスター的な）と思った...が 入水へのマイナス面を考慮するとちょっと痛いようなきもする...
@JJ1DHV 2 күн бұрын
螺旋の力で天元突破👍✨
@ヒイラギ-n6u 2 күн бұрын
シンプルな作りでここまで効果があるのは素晴らしいシステムですね…
@kasasagi8018 2 күн бұрын
やっぱりレッツ&ゴーのマシンは神デザインばかり!(異論は認める)
@japanhenagi6862 2 күн бұрын
ミニ四駆と走りながらレースとかレツゴーの世界やん
@koukaku2501 2 күн бұрын
エアレスタイヤ、ブリジストンですら実用化はまだなので研究中の新技術ではある。 kzbin.info/www/bejne/j5uaaJibaa6Ki9ksi=ahEYundAmADNn1Tm
@no.2399 2 күн бұрын
最終的に奏者の体力勝負だよなあこれ
@m.b.82 2 күн бұрын
It's good to see the kids getting some fresh air and exercise! 💪🫡
@FCN2ps 2 күн бұрын
ホイールも挟み込めるH断面で作れればサイドウォールを少し押さえつける事ができそう🤔
@Yuma13250 2 күн бұрын
さすがアズパカ氏綾鷹のおいしさをわかってらっしゃる
@プラモ製作所-w1g 2 күн бұрын
ミシュランも昔に似たタイヤを試作していたなぁ
@kawarimi 2 күн бұрын
季節でコース変化するのプレステのチョロQでもあったなぁ
@もぅりぃまゅぅきさん 2 күн бұрын
SASUKEがオリンピック競技になる時代だから、在り得そうですね。 で、大径タイヤをカットして作った小径タイヤのカットした外側にスポンジタイヤをインナーにした物を使えば簡単なのは内緒。
@晴-j8q 2 күн бұрын
オフロードを走るトライダガーは原作再現感あってロマンある
@Impx9202 2 күн бұрын
try using lipo 3s 11.1v 120c..👍👍👍👍 thunder speed
@Mr666needless 2 күн бұрын
これもう企業の開発部門だろ そしてZMCはやっぱかっけーな！！！
@nomadr3975 2 күн бұрын
家でコロコロコミックでコース作ったのを思い出しました😂
@ty-04 2 күн бұрын
進駆郎は実在したのか…イタリアに！
@user-ashigenobishoujo 2 күн бұрын
トーストの例え天才で草
@ShiraKinako 2 күн бұрын
レーシングカー?でも運転手とタイヤ交換とかの人?がいるし、主さんは後者で活躍すればよろし…！！
@hiyogan 2 күн бұрын
勝とうと思ったら自身の脚力を鍛えないとだな。
@Cz752nd 2 күн бұрын
パワーロックみたいなデザインカッコよき