Один из самых дорогих тягачей: что в нем на 12 млн.?

[@РусланГрафский-щ9л]

Чтобы его цену отбить он должен кокаин возить

[@ОДИНОКИЙОДИНОК-ю1ф]

Оружие и немок

[@АндрейФалалееф]

Спасибо комментатору. Симпатичный мужик без мата все объяснил.

[@ИванПергунов]

И он скажет,ну нафиг увезите меня,обратно в Германию.

[@ПолинаКарпунина-к9ц]

Mercedes само за себя говорит позавидовать можно этому водителю кто будет вести эту красавицу👍👍👍

[@oleg2735]

С нашими расценками на перевозки, такую машину покупать не рентабельно.

[@daf95ati.23]

в россии чем меньше наворотов в машине - тем дольше и бесперебойнее она возит грузы )

[@MrGraf251]

Daf 95 ati. это уже в прошлом , сейчас с этим работает корока робот , не когда не включешь какую хочешь передачу , включется только та что подходящая которую можно , это звисить от того как гружёная машина и какое дорожное полотно ?

[@daf95ati.23]

@@MrGraf251 это зависит от оборотов двигателя,) но про роботы и автоматы сам не скажу, на фурах если то только на механике работал, робот это та же самая механики только вместо кулисы - пневмо-электрический блок переключения или правильней управления, по его регулировкам я не спец, но параметры переключения , задаются от оборотов движка а не от полотна или массы груза)

[@Artem-go4ub]

Почаще ТО делай а не через 120 -150 тыс)))

[@денисплотицин-й8э]

Сейчас ,старые ,камазисты скажут,какая нетралка с горки,надо с горки пониженную включать ,что бы колодки не поджечь !!!

[@MrGraf251]

денис платицин не включаеться нейтралка ,он включаеться в экономический режим, отключаеться топливо на нейтралки не с экономишь он всеравно будет расходорвать топливо, автор гонит,такая система на всех моторах

[@Sanarov.Aleksandr]

))))) точно))))

[@Sanarov.Aleksandr]

@@MrGraf251 включается именно нейтралка, поэтому двигатель расходует топливо на холостом ходу. Но за счёт более продолжительного движения накатом это компенсируется и более того экономия.

[@MrGraf251]

@@Sanarov.Aleksandr на нейтралки не когда не с экономишь , скорость на спуске выключать нельзя , когда машина или трактор спускается на спуск с включеной передачей?, то топливо отключается совсем ,это сделано так топливная апаратура ,для этого и стоят грузики на регуляторе топлива ,на всех моторах ,на нейтралке он будет иметь расход топлива

[@Sanarov.Aleksandr]

@@MrGraf251 причём тут спуск? Нейтраль позволяет экономить при плавном замедлении, увеличивая дистанцию движения накатом, т.е. позволяет лучше использовать кинетическую энергию. А то, что топливо не подаётся в двигатель при отпущенной педали газа это- младенцу понятно.

[@konstantin4796]

2 года на актрисе поездил. скания рядом не стояла. И если чесно да мерин боится горок но для водителя лучше машины нет и это правда

[@АнгелПеплов]

Вольво жарит Актрос

[@konstantin4796]

@@АнгелПеплов про вольво плохо не скажу есть свои плюсы и минусы. Хорошая машинка. Но вот скания нервно курит против мерса. А после того как скания купил фольксваген. Это уже не скания а MAN

[@Sebastian-In]

Костян, что значит боится горочки? Если можно в цифрах и подробнее? Спасибо!

[@Jf5whiorwhvxz]

@@konstantin4796 я тоже катался на мерседесе 480 МЕГА, и скамейке p340, и g380. Мерс это не машина, гандоны придумали этот грузовик. Его вечное место в сервисе. А на скании страха вообще нет, ходил по северам и Сибири. На вольво fh13 три месяца катался, тоже что и актрос, для сервиса машина. Или по гейропе щеголять

[@PsixExpress]

А ночью как эти зеркала работают?

[@КапитанОчевидность-н1и]

Нейтралка,горочка....А в гололёд на подъём или на спуске тоже нейтралка включится?

[@MrGraf251]

не чего не включится , автор гонит он включаеться в экономический режим отключает топливо ,есть ещё ретардер с горочки не надо жать на тормоз он сам тормозит ,просто ставишь на пять километров меньше темпомат , если знак к примеру 80 то надо поставить 75 и он будет держать ровно 80 про мёртвую зону автор тоже гонит жёлтая полоска если с прицепом предупреждает что перестроение невозможно из за малой дистанции

[@Anton_Trunov]

@@MrGraf251 допуск по скорости можно установить любой, а не именно 5 км/ч. А про эко-ролл, он и на гололеде включается но только на не крутых спусках. На крутых он передачу держит всегда. На эко-ролле топливо не может отключаться, так как двигатель работает на холостых оборотах.

[@MrGraf251]

Артур Пирожков я извиняюсь у меня просто модель по старше , он действительно едет на нейтралки ,но под спуск кода включаеться ретардер или когда нажимаешь на тормоз тога передача включаеться автоматически

[@european081]

В России если ехать по полосам,то дтп неизбежен.

[@MrGraf251]

cчего взял ?, у нас вся фирма работает на актросах, случаеться не без этого ,но это случаеться везде

[@ДанилЛитвинко-д1ч]

Работаю в мерседес центре Частенько такие приезжают то это то то сломалось Коробки часто ломаются С световым приборами тоже проблемки Вообщем кто будет фуру покупать не берите мерс Бери МАН Вольво Сканью Мерс очень удобен но ломается тоже хорошо) Всем удачи всем добра)

[@vadimlii8873]

а куда ведро новое вешать ?)

[@АлександрГеннадиевич-с7ш]

А все-же что с расходом ?

[@СлавянинЧ]

Да комплектация есть по круче с диваном и столиком для водил бомба

[@artemlopushenko2760]

Эти камеры вместо зеркал ничего не показывают, так как запотевают когда на улице ниже 10 мороза. Поставьте камеры с подогревом. А так, только для Европейских южных стран.

[@titanaxenov4505]

Увы,но я когда смотрю, что вместо приборной панели планшет,мне становится плохо...

[@MrGraf251]

планшеты отличная вещь это ещё не кабина купе , правда мне купе нравиться не очень , места для отдыха много а для вещей нет места

[@Anton_Trunov]

Планшет в 100 раз удобнее обычной приборки.

[@romarioromario4675]

Если так смотреть на технический прогресс то до сих пор бы ездили на конных экипажах и подтирались лопухом.

[@daf95ati.23]

@@Anton_Trunov до первой кочки, потом все жидкие кристаллы вперемешку

[@ТалгатФаттахов-ч6ж]

За двенадцать миллионов трактор можно купить мощностью 200 л. с, а мощностью свыше 600 л. с будет стоить 40 миллионов и больше.

[@Sebastian-In]

Привет! Не могу найти обзор на 2863 с формулой 6*4! Будьте добры, ответьте, как данная машина на ваш взгляд!?

[@konstantin4796]

Насколько я понял ты про передний привод с гидро приводом. Практика показывает на данный момент лучше актроса или арокс пока нет. MAN уступает и чаше ломается привод

[@StanWSD]

Какой, интересно, ресурс двигателя?!

[@vb1650]

Кровь из ушей от слов... все то-же что и на камазе как бы....

[@ДмитрийКусса]

В Калининграде это самый розгар лета.

[@ВиталийАлександров-м7м]

Два с собой заверните пожалуйста

[@ursuskodiac8530]

Пока КамАЗ фантазирует - Мерседес реализовывает!

[@selfty]

По сути в России это одна контора

[@МомышУлы-э9ь]

Деревянный Актрос мне напоминает стиральную машину которой забыли выкрутить четыре болта и ещё миллион косяков.

[@АндрейАндреев-о8к]

Скоро останутся роботы🤦‍♂️ и.. Мужики-Камазисты💪👌😆

[@КудратиллаМахулдаев]

Даите мне электронний адрес завода в германий

[@Truck.driver.kavkaz]

На комтрансе 2019 стоял Вольво фш 16 по цене 16млн.р. И вообще, дорогими считаются Скания и Вольво.

[@4wheels416]

Да, че то я погорячился с самым дорогим. Переименовал видео.

[@АлександрНиколаевич-ч5р]

Так там и кабина самая большая в классе, удлиненная и колесная формула 6x4, так что это не совсем корректное сравнение.

[@Artem-go4ub]

@@АлександрНиколаевич-ч5р Скания 6x4 с самой высокой кабиной S и V8 630 сильным мотором, стоит под 30 миллионов. Если Рама удлиненная и усиленная , так она точно 30 миллионов ) Скания S 500лс 6x2 в макс комплектации , стоит 18-19 миллионов ,4x2 где то 16-17) Вольво 510 лс с самой высокой кабиной и самой максимальной комплектации , стоит 14-15 миллионов) Если рассматривать мерседес и вольво в равной ценовой категории , я выберу вольво, а если для себя и работы, я конечно выберу сканию 6x2))) Актрос скорее региональная машина, ей нечего делать в горах и в сильные морозы)Как бы актрос не совершенствовали, скания вольво короли)

[@alexeydegrease5740]

​@@Artem-go4ubу нас в морозы 90% замерзших по дороге автомобилей - Вольво и Маны. Пореже Дафы. И практически нет Актросов.

[@zik7029]

Мошина не для России ТВОИ КАМЕРЫ ЧЕРЕЗ КИЛОМЕТР САМИ СЕБЯ НЕ НАЙДУТ

[@qoop1657]

Работаю на евро 6 Мане, на кругах Европа - Россия с активным круиз контролем и контролем полос, все отлично работает. Но в очень грязные условия типо Снега с дождем приходится мыть датчик как и фары. Но в такие условия категорически нельзя пользоваться всеми этими благами.

[@Strannik___]

Да,Россия для цивилизации это"Петля"Для России конь и телега и всё👌

[@pavelzabaikale2168]

Смсл в этой машине по токой цене с её наворотами только по Европе ездить да и тариф больше не дадут за это только лишние сопли провода да понты грузовик должин быть надежин и практичен и цена приемлемая.

[@IndicaPower]

красавица тачка

[@ИльяВласов-н6ц]

а ночью эти маниторы от зеркал не бликуют в глаза?

[@v.monroe3074]

Сложно что то сказать про "немца"....наверно привык бы со временем! Скания в данный момент предпочтительна!

[@shamilmantgx2364]

Эта штука которая вы показываете сам ускоряется и сам тормозит у меня на MAN 2008 года стоит т.е адаптивный круиз контроль.задаешь расстояние клавишей между впереди идущей машины. И плюс на моем панеле приборов отдельно показывает скорость впереди едущий машины. Так что отстают мерсы))

[@MrGraf251]

SHAMIL MAN TGX не чего подобного даже у старых мерседесов с МР 3 кабиной уже круиз контроль показвал на дисплее растояние в переди идущей машины как и скорость

[@shamilmantgx2364]

Anatoli Lipin он сам тормозил?радар стоит на нем?ты говоришь то что слышал,но сам не видел,а я говорю то что сам видел и на чем езжу в данный момент. С 2009 года в дальнобое и ни встретил ни одного мерса с радаром на бампере.

[@shamilmantgx2364]

VoiD знаю я ваших даймлеров,вся кабина в коррозии и в гнильё.

[@РинатВафин-ш3ш]

Будущее среди нас

[@ИванПергунов]

В сибирь его,на перевалы,у него мозги вскипят.

[@ВалерийГорохов-ъ6д]

На наших дорогах,зимой, камер для зеркал км на 50 будет хватать.

[@P.A-y4h]

они с подогревом

[@sergeykizimenko462]

За расход забыл?!

[@ВладимирВолков-с2н]

Да, электропомошники это хорошо. Плохо то ,что машины становятся умней водителя.... Заправлятть и цепи натягивать они смогут??????

[@Sebastian-In]

Эти машины опасны! Особенно на перевале, Осетия - Грузия, на нетралочке с горочки😁это просто пиздец, прямяком в ущелье! На нейтралке, 50тонн,епнуться,не нах.такой аппарат, там лучше на старом камазе!

[@Aleksandr6366]

Два планшета,приклеенных к панели,освещенная трехлучевая звезда на морде-по миллиону за каждую хрень...да,ещё два планшета с копеечными камерами вместо зеркал-это ещё два...вот уже пять лимонов и набрали...При поломке обращайтесь не в автосервис,а в мастерскую по ремонту телефонов,планшетов и компьютеров...630 лошадей со стандартного двигателя в 450 л.с.,а его не разорвет при макс.нагрузке,или производители нас в чем-то дурят?

[@user.....3737]

Это ж надо так возносить немцев....и опускать русских.

[@Sebastian-In]

Хотел бы я посмотреть, какэтот мерседес, в горах Кавказа на нейтралочке с горочки😁😁😁и в ущелье👍👍

[@konstantin4796]

На Актросе отличная ритада и с горки он будет держать ту скорость которую ты поставишь. В горку актрос боится и это единственный минус машина сделана для водителя.

[@Sebastian-In]

@@konstantin4796 2863,6*4,как этот мерс? Не могу найти обзор!

[@Sebastian-In]

@@konstantin4796 в горку, что значит боится? При полной загрузке?

[@konstantin4796]

@@Sebastian-In если сравнивать моторы вольво и мерседес примерно по 450 лошадиных сил мотор то мерседес в гору теряет скорость. А вольво с токим же мотором идёт немного по шустрее. У меня 420 мотор он шести процентные подъёмы тяжело поднимает порядка 30 40 км идёт. А так отличная машина.

[@konstantin4796]

@@Sebastian-In на местах хвалят 510 моторы

[@MrCrack-tr8is]

ПЛЯ.... САМАЯ ВАЖНАЯ ЗАДАЧА ЭТО ЧТОБ ОН ЕХАЛ И НЕ ЛОМАЛСЯ.... А НЕ ВСЕ ЭТИ НАВОРОТЫ..... Я И САМ МОГУ ЕХАТЬ, ОТ ЭТОГО Я ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ.... А ВСЕ ЭТО ПОНТЫ ЗА БАБКИ..... И БАБКИ УЖ ТОЧНО НАХ

[@НинаСоветникова-й7ъ]

Всем добрый так это же мерс !я патриот мерсов как не крути немцы умеют делать машины !

[@hovoaboyan8789]

вашоь камаз лучшь или евро мерседерс

[@АлександрБуравцов-ы5о]

Мерс, вольво и так далее, а в девятьнадцатом году форд стал тягачем года. Мерс всегда был не плохим, но для Европы, скажите мне в случае ДТП или поломки этих камер домой ехать как, зеркала на изоленту матать. Адаптивным круизом не кого уже не удевиш, движок помощней, а зачем, машины привязанные, тоннаж ограничен, нога одна зимой один хрен гальмовать. На мой взгляд нет в этом тягаче ничего супер современного, да и вообще все европейские тягачи примерно одинаковые, у каждого какие-то незначительные плюсы или минусы и предпочтения водителей к той или иной марке. Поэтому выбирают в основном по критериям цена качество, мне например на хер эти камеры не нужны, а кто-то за них готов доплатить. Вот и все.

[@MrGraf251]

камеры работают так же как и зеркала ,зеркала тоже покрываються грязью , я к стати поставил себе ещё одну камеру по средине кабины сверху видит даже ночью мёртвый угол и в темноте

[@Balu70]

Доплачивать придется за зеркала, камеры в стандартной комплектации. Их предназначение не удобство а экономия топлива за счёт уменьшения лобового сопротивления.

[@Кирилл-н1г1ь]

Чисто теоретически нейтралочку он на спуске не включает, так как это не рационально, нейтралочку он включает только на ровнине.

[@dmitryusergoogle8584]

Нейтраль он включает если ты идёшь на круизе. При достижении определённой скорости на спуске он включает передачу и начинает тормозить.

[@Anton_Trunov]

Там сложный алгоритм, все зависит от крутизны спуска, веса машины и т.д.

[@Кирилл-н1г1ь]

@@dmitryusergoogle8584 согласен. Но когда на ровнине ногу с педали газа убераешь , он тоже кпп в нейтраль переводит, накатом автомобиль пускает, а на спуске тормозит двигателем на передаче при этом полностью перекрывает подачу топлива

[@Метис.30ру]

И кто эту электронику будет делать , ни один диагност не возьмётся ,

[@АндрейСтепанов-д6д]

@VoiDесть. а ты был у этих дилеров.... о......молчишь.......заедь......взвоеш.....сначала от ценника на работы и сразу от отсутствия результата

[@YYX-u7g]

Помню как про первые инжекторные газели говорили то же самое. Ещё коробки автомат считали что для женщин.

[@НиколайГлазков-ь4ю]

За эти деньги лучше 2 новые скании купить чем одну эту

[@игрымайнкрафтгонкидрифт]

Согласен

[@АлександрЧупров-в1н]

Скания ещё дороже 🤣

[@artemlopushenko2760]

Не смеши. Зайди в салон скании и цены посмотри. 2 скании🤣🤣😂

[@artemlopushenko2760]

Скорее 2 мерса за одну сканию.

[@user.....3737]

Это продукт призван во первых сгладить 12 лямов,а второе что б по чаще на сервисы заезжали!!!А Ваньку ты в зеркале с утра увидишь когда смотерться будешь...

[@ИванСмертенюк-ю7о]

Создано все по максимуму чтоб водила уснул

[@СергейКузнецов-о2я2к]

Ее воопще будут пакупать за такие деньги?

[@viktorjudenko1945]

мерседес очень навороченная машина, особо сильное впечатление оставляют заклинивающие намертво дворники, когда попадаешь в ситуацию сильного дождя или снега.

[@LP-ei4pi]

Очень интересный аппарат!

[@АйназикАшынбекова]

12 000 000 это с прицепом?

[@АндрейСтепанов-д6д]

с водЯтелом который сечас за рулем и обзорщиком в придачу

[@ИльяДимопуло]

Насмешил.

[@люберлюберов-п6п]

С прицепом и ещё гружёным

[@АлександрДегтярев-т4у]

а что он сам не ездит один сам бы возил груз а водитель дома бы сидел и получал деньги )))

[@barguz3641]

Ну вот и дождались цивилизации, не все же на Захарке ездить!

[@СлавянинЧ]

Ага за такие бабки только и сможем посмотреть на него.

[@Ara-zt1uo]

А водитель нужен там?

[@blus858]

обзор тягача, а ремень безпеки за спиною . Красавци ви би так по Немечини ездили!

[@MrGraf251]

автор он не переключается на нейтральную ,он переключаеться в экономический режим , просто отключает топливо

[@Сергафан]

Бешанный татарин одобрит сразу что нет зеркал

[@АнгелПеплов]

Мерс тема но Вольво жарит Актрос, она и красивее и надежнее. 1 Валюха 2 Скамейка 3 Актрос

[@ПавелВлазнев-е3о]

Ну не скажи новая scania s серии для меня топ

[@ПолиграфПолиграфыч-ж3о]

Сказал человек,однажды посидевший в кабине Вольво

[@Aleks10508]

Машину напичкали всякими системами,а ксенон уже не хватило денег поставить.

[@plastilineworldcartoon7581]

Мне показалось или в авто за 12 млн. Фары ГАЛОГЕН????

[@egorgrebnev5420]

А что. он еще не летает? Дисплеи ни о чем, сделали бы эти дисплеи вовнутрь панели, заменяя аналоги, намного интересней...

[@yosyaneyburger2408]

2 двушки в москве за 12 лямов одну сдавать за 700 баксов и 3 дня в неделю подробатывать 4 колеса плюс расходы ремонт топливо да и дороги не для него

[@КапитанОчевидность-н1и]

Он себя никогда не окупит в России

[@MrGraf251]

Артур Пирожков Мерседес ездииет 10 лет без крупного ремонта ,на Камаз за это время ,потратишь ещё одну стоимость Камаза

[@КубаКубанский-ц4г]

Был бы 2 осевой

[@Dimon-Tver]

Антенна зачетная)))) а в рюкзаке наверно рация

[@АрманИскаков-х3и]

Аха.

[@MrAbelikc]

По старому курсу евро он стоил бы 4.5 миллиона, А так это конечно Овер дохуя

[@user-yur464]

О том что ты "ваня" говори в единственном числе. Не надо за всех.

[@SSB-iu7gw]

Момент 3000н.м или чуть больше .

[@ВикторБрезин-д8р]

Все как в камазе😂😂😂. Спуститесь на землю!!!

[@АндрейШмидт-х5д]

КАМАЗ-54901 : проектировался на полной основе конструкции Mercedes-Benz Actros

[@АлександрКрапивин-я5ш]

Это ты очнись от летаргического сна . Мерседес владеет 15 % акций КамАЗа. Все новые разработки - это,прежде всего, заслуга Даймлера. Так,что от истины недалеко.

[@АлександрЧупров-в1н]

Мерседес конечно молодци и свои машины продают и ч КАМАЗа маят весь сегмент перекрыли

[@sadihakimov2680]

9:02 ппц это пипец😁

[@blackkat4409]

Два планшета налепили , совсем не очём. Неужили их не льзя , как нибудь в корпус панели внедрить и что бы козирёк был под табло, а то как солнышко ты хрен что увидишь на табло...Стрёмный дизайн с планшетами

[@Aleksandr6366]

Даже четыре,ещё два-это,типа,зеркала.

[@MrGraf251]

Black Kat можно отрегулировать яркостю , зато убрали кучу выключателей , всё на дисплее всё работает отлично

[@Balu70]

После Газельки и планшеты слепые и вообще не то пальто 😂

[@АлександрЧупров-в1н]

А сзади на фоне мутный глаз 🤣🤣

[@люберлюберов-п6п]

А сам пиздатые заказы может искать🤔

[@АндрейАндреев-о8к]

😆😆😆👌👍

[@Бункер82]

В России саляру экономят точнее деньги на неё крича в рацию « куплю топливо»👍😂

[@yra5620]

Красавец

[@romandanylko4437]

Я ездил но до Сканиї или Вольво далеко

[@МагаррамМухтаров]

С нашими дорогами и фрактами лучше камаза нет пока его ты окупишь и за это время износ будет даже наверное правнуки будут за него расплачиваться

[@irinanaumovich4747]

Я думаю что и в Европе такие тачки исключение, так фанаты может и купят. А люди что делают бизнес в сфере грузоперевозок считают деньги по-другому, капитализм

[@gruz_podbor9366]

Красавец!

[@ГалинаМинликаева-п8ф]

Конкурент КАМАЗу 54901

[@АлександрЧупров-в1н]

Нет наверное КамАЗ на 5 мил дешевле 🤣

[@katdim_art_studio]

Эх, жаль что все идет к тому, что эти тягачи будут ездить без водителя( Уже сам цепляет полосу, держит дистанцию... научится рулить и прощайте дальнобойщики

[@игрымайнкрафтгонкидрифт]

Ты красавчик

[@ТЛл]

фрицы мы ,аони люди

[@pelya537]

В России колёса в первый же день скрутят а так он не рентабельный и плюс света в нем мало

[@МоскваМосква-б8к]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@МуратАхметов-й8б]

В мороз.не.встанит.где.нибудь.

[@дмитрийкузнецов-в4у]

Актрос с такими дисплеями полное г..вно.Ездил на таком.За эти деньги лучше взять Volvo FH13/500-540.Тяга просто ураган,ну и коробка изначально заточена под сложный рельеф местности и повышенные нагрузки.С Актросом сплошная боль и печалька.Коробка тупая,двигатель сильно передушен на экономию и экологичность.Как итог,совершенно не едущий тягач(Я на таком возил камень,щебень и песок).

[@Balu70]

А это расскажи хозяину, который выбрал мерс. Но водятел же всегда умнее хозяина 😂

[@phaeton1000]

купить тягач за 12 лямов, чтобы экономить на топливе.......... Это как купить теслу за 10 лямов и радоваться, что не тратишь на бензин........ дорого и бессмысленно.......

[@MrGraf251]

он и в дороге значительно экономичнее прежнего

[@Balu70]

Расскажи это Gartner, DB и другим еврокомпаниям, экономист сраный 🤣

[@MrAbelikc]

Это не в нем а в евро по 90 рублей

[@ЕвгенийЦыпленков]

илюха красава

[@niginaismoilova5753]

Привет

[@АлексейЖабров-л2ъ]

Здравствуйте вот хочу всем задать вопрос кто скажет честно если взять на тест драйв новый и свежий мерс и Вольво кому отдадут больше лайков или кто скажет какая машина по всем параметрам будет лучше

[@konstantin4796]

Чесно это две европейские машины которым равных на рынке в данный момент нет, есть недостатки у обоих но много плюсов которые .

[@Balu70]

У нас на фирме 90%Актросов, сейчас взяли новеньких говновольво на пробу. Никто не хочет брать. Для жизни Актрос на голову выше конкурентов, а едут все Euro 6 плюс минус одинаково.

[@ВладимирВолков-с2н]

А СЕВЕР?????? ....

[@АндрейСтепанов-д6д]

походу для мажоров

[@АлександрЮркин-ф5й]

Камаз 54901 намного симпотичнее, как с наружи так и из нутри, а Камаз 54907 недосягаем по всем составляющим!!!

[@ziyodnurmatov6091]

Ты сам, хоть веришь в это?

[@КеримАлистанов]

Вообще не в тему зеркалы внутри

[@1rafael287]

Как же меня бесят такие недообзорщики.... порядком 2500. Каких 2500, если у него крутящий 3000Нм? К обзору надо хоть немножко готовится, а не что попало нести.