Школа внедорожной езды. Кроссоверы. Часть V. Уроки цепного радикализма

Один из самых простых способов радикально улучшить проходимость кроссовера - колёсные цепи и браслеты противоскольжения. О них наш сегодняшний урок
#subaru #offroad #4x4 #forester #Club4x4 #внедорожнаяшкола #офф-роад
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...

[@Alexandr_Mashkin_celitel]

Я возил с собой в багажнике два колеса уже с цепями, а перед плохой дорогой перекидывал колëса. Это для меня оказался самый быстрый ,качественный, чистый и удобный способ монтажа цепей. На улице накидывать цепи ,да ещё и не снимая колеса, та ещё забава,так как обычно это делается в грязи, либо зимой и голыми руками,на коленях.Дома на приспущенные колëса натянул, подкачал, цепи встали плотно, а на улице перед плохой дорогой за 15 минут перекинул колëса. Минус только в том, что в багажнике плюсом два колеса.На шестëрке везде проезжал.

[@user-ok1dz4ob1q]

... или не покажется) С юмором))

[@lossofsoul3693]

Вот кстати далеко не на любые штампованные диски браслеты вообще одеть можно :)

[@ser8660]

Есть полный привод Парт Тайм, сразу приобрёл комплект автобраслетов, они всегда в машине, бывают нужны пару раз в году и зимой и летом. Всегда выбирался сам. Забыли упомянуть, что автобраслеты можно одеть, когда уже залез и сел!!!

[@lueshaubah]

А кто это там в кустах засел на 6:51?))

[@Kaprygunov]

При подъёме в крутую горку цепи нужно одеть на передние колёса, а при спуске на задние. Если так не сделать, то машину может запросто развернуть поперёк движения и перевернуть. Это даже если не полный привод.

[@antongennadich7688]

А если на все 4 колеса надеть на переднеприводную?

[@Kaprygunov]

@@antongennadich7688 такое будет полезно только при съезде с горки

[@NDudiak]

Качествиний контент

[@rejimnik]

Nazar Dudyak тощьно гаварищ

[@slavav7142]

Рассказал о трех способах установки цепей, но как они крепятся - так ни разу и не показал :(

[@4x4Club]

В следующих сериях наверняка! Не переключайтесь!

[@vladimir_best]

есть ещё четвёртый и пятый способ. )))

[@antongennadich7688]

Скажите, есть ли смысл надевать цепи на все четыре колеса переднеприводного авто? Было дело как-то ехал по жидкой глине на склоне, правда на заднем приводе - на ВАЗ 2104, так вот цепи тащили, но перед все время съезжал. Помогли бы при этом цепи еще и на передних колесах?

[@Aleksander.F]

Цепи конечно хорошо, но как их надеть, когда уже сидишь?? Ведь всегда расчитываешь на авось, так проскочу

[@4x4Club]

Отличный вопрос! 😁 Тогда проще использовать браслеты.

[@user-ou7cj6gx2i]

👍

[@user-sb8ch2nn6s]

Зимой в гору когда снега по защиту наваливает,ничего не помогает,только лопата.

[@user-pi7pj1rj4q]

В мануале по субару запрет на цепи для задней оси. Разрешены только на переднюю ось.

[@miklehh]

Чем обусловлен запрет?

[@alextk145]

@@miklehh можно предположить, чтобы дополнительные рывки раньше времени не убили фрикционы муфты.. и вообще вариаторы не любят рывки...

[@IntelWond]

@@alextk145 помимо муфты есть ещё момент в полуосях.

[@MyPapacarlo]

Цепи для снега и льда придуманы, и браслеты цепям в подмётки не годятся, на цепях не раз ездил по обледенелой горной дороге, не боясь свалиться в пропасть, на браслетах, с их растягивающимися ремешками я бы не рискнул...

[@4x4Club]

Рискните

[@xshlipinbah1114]

на какую ось надо ставить цепь на переднепривод ? на спуск и на подьем . собираюсь в горы и какую цепь брать? есть наши , толстые тяжелые. Есть турецкие потоньше, есть итальянские - импортные все с какии то приблудами тросами, крючками резинками

[@antongennadich7688]

@@xshlipinbah1114 нашли ответ? тоже интересно, думаю, может на все 4 нужно?

[@IntelWond]

То-есть, я правильно понимаю, в грязи вы рекомендуете цепи, а не сниженное давление в шинах? Или при наличии компрессора проще спуститься? И ещё такой вопрос - вроде же есть цепи с той же ромбовидной конструкцией, которые можно одеть уже на севший автомобиль, просто потом, после преодоления препятствия, нужно их подтянуть?

[@4x4Club]

До определенного момента и в определенных местах сниженное давление работает прекрасно. Но цепи работают лучше грязевых шин, если это не песок. То бишь, в зависимости от грунта можно поменять и то, и другое

[@IntelWond]

@@4x4Club ага, большое спасибо за ответ!) То-есть, кратко резюмируя: если это не полный треш по покрытию - просто спускаем давление в шинах, если же полный треш и не песок/рыхлый глубокий снег - надеваем цепи и едем на полном давлении?

[@atmanar8640]

Подскажите, плиз, что за музыка играет на 18-й секунде? Хотелось бы найти ее в мп3

[@vlad7762494]

У меня обычный дорожный автомобиль, но комплект цепей с собой я вожу постоянно. Несколько раз выручали. Покупая цепи не стоит экономить. Качественные импортные цепи для внедорожников на голову выше российских в плане удобства использования. И ещё стоит добавить, что при кажущейся простоте использования браслетов если одевать их по 3-4 шт на колесо возни больше чем с цепью.

[@4x4Club]

Абсолютно верно все от первого, до последнего слова!

[@IntelWond]

@Vlad Zimin подскажите, хорошие цепи нормально одеваются, когда машина уже сидит? Или без шансов?)

[@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v]

Имею браслеты барс. Отличное качество и едут. Авто л200 изи селект

[@vlad7762494]

@@IntelWond почему без шансов? Лопата, домкрат и подставка, чтобы домкрат не провалился в снег или грязь помогут даже если автомобиль лёг на пузо. Правда нужно иметь их с собой, иначе копать грязь или снег придётся руками, а в качестве подставки использовать подручные средства, например запаску. Правда в варианте с запаской копать придётся много. )

[@vlad7762494]

@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v дело не в том как они едут, а в том, что их установка занимает времени не меньше чем одевание цепей. При этом: 1. браслеты портят литые диски, а на штампы их вообще не поставишь, 2. браслеты нельзя поставить если расстояние между колёсным диском и тормозным суппортом слишком маленькое, 3. браслеты сильнее нагружают трансмиссию за счёт рывков в момент зацепления, 4. ехать на браслетах можно только до того как выберешься на твёрдую поверхность в отличие от цепей сотовой конструкции на которых можно ехать по асфальту, пусть и с небольшой скоростью достаточно долго - например когда на трассе есть снежные перемёты.

[@kolyanbushov2459]

В цепях буксовать вообще нельзя. за один оборот колеса вырывает огромную яму

[@4x4Club]

В целом, так... Но если машина движется, то пробуксовка допускается.

[@user-jj2de2we4b]

У меня Рено Логан Степвей. Подскажите могут ли браслеты навредить авто, задевая суппорт или оборвать тормозной шланг??? И штампованные диски Требл, тоже не на все подходит???

[@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v]

Браслеты с лентой не цепляют ходовую. Выбирайте нормальную ширину и толщину цепи что б не цепляла подкрылок

[@lesnik773]

Если лента цепляет за суппорт, то колесо,просто, не будет вращаться!!!

[@lesnik773]

Чушь! У меня и на Субару, и на УАЗ (буханка) цепляются за суппорт!@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v

[@user-xi9iy2lf3y]

6 кг

[@gwbgwb2311]

Брослеты не надёжны... Разлетаются в хлам

[@4x4Club]

И не очень удобны, но как крайняя мера в багаже имеют право быть

[@igorgubar1516]

!

[@allhemp]

мой газ 66 на арках будет кувырком тащить ваши пузатёрки из фольги на цепях .

[@vlad7762494]

Вертолет пролетит над тем местом куда твоя шишига даже не доедет и что? Что твоя шишига может на обычной дороге? Гудеть трансмиссией и колёсами и жрать бензин бочками?

[@4x4Club]

Ха-ха!

[@Kaprygunov]

Помню рассказ, как на учениях новенький Газ-66 замаскировали и на него танк наехал. Как фольгу смял, даже и не заметил.

[@allhemp]

Vlad Zimin я про бездорожье говорю

[@user-py2gh9mh1o]

Не путай шишигу и машины для городских дорог!!!!!!!твоя для бездорожья их для нормальных дорог, что ты можешь на дороге да никуя!!!!!