Понял, нафиг браслеты, не буду покупать. Я ребят на грузовике японском задние колеса верёвкой Альп. на 13 мм обматывал задние колёса и прорывался на шоссейке в сопку когда снег ещё полностью не сошёл. Бесплатно и эффективно. Атак молодцы за суету спасибо
@YuRiken_77413 күн бұрын
Как же приятно смотреть на рестайлинговую калину второго поколения. Это была самая симпатичная из всех лад, что только были в их линейке, особенно калина в кузове хетчбэк, я обожал свою калину, а как она меня в снегопад один раз вывезла, до сих пор не забуду. Не мучайте вы её по грязям, когда будет реально тяжело, она вас вывезет откуда надо, сами будете удивляться, тем более у вас версия кросс, поберегите её
@ВиталийЮдин-о4к4 жыл бұрын
Да нормальный обзор, и для опытных водил и для чайников, парень показал разные ситуашки и что может оказаться под рукой и как это поможет, а опыт как газовать и как это использовать придёт со временем, и время у всех разное и опыт, а комуто так и не придёт это уже легендарная лига( водятлы)
@Ярослав-г8ъ8э6 жыл бұрын
Дружище, браслеты надо одевать несколько штук ( хотя бы не менее 4 шт на колесо) и равномерно по всему колесу, тогда колесо не будет зарываться
@Rik-te3im7 жыл бұрын
ребят я все понимаю тестируете но зачем так буксовать то? вы че спервый раз на бездорожье или ничего про сцепление и пробуксовку не знаете?
@сергейзеленкевич-ж3ю6 жыл бұрын
Я на четыре в песке доигрался сцеплением до его замены. На 5 тысяч в итоге попал!!! Лучше уж на колеса цепи браслеты троса натянуть и ими грести чем каждый раз сцену менять!
@MKV6646 жыл бұрын
@@сергейзеленкевич-ж3ю Ты хоть уловил о чем человек пишет? о том что автор вообще не чувствует момент пробуксовки, газу до отказу и ждет чуда! что БЕЗ браслетов/цепей/тросов, что с НИМИ! Я сам всю зиму работаю по накату снежному, который к весне превращается в лед, и на цепях и без. Если не можешь ехать, то нужно думать головой сначала!
@6niva35 жыл бұрын
@@MKV664 Что Бузова, что эти "дошколята"... )) Блогеры, ёпт...))
@FedyaNaTanke4 жыл бұрын
У них логика, больше газу - быстрей поедет😆🤦♂️
@arturkiorcalisthenics52254 жыл бұрын
Rik а если это автомат? :)))))Мне кажется он там вообще встрянет сразу же!!!!!!
@ДенисСеливанов-у7м6 жыл бұрын
Че газовать то в пол? Вы парни просто в деревне не жили! Опыта нет!
@alex_coachaleksandrsalekse4542 жыл бұрын
Да! Как можно меньше оборотов, а если дизельный двигатель, то ваще сказка, сам потихонечку вытащит, газу чуток и всё!
@рыбакохотник-я6н Жыл бұрын
Просто вы не ездили на гранте 🤣 эта машина не идёт в натяг на малых оборотах глохнет ей нужны обороты!!!
@PAAVO.MEDOED6 ай бұрын
@@рыбакохотник-я6н а зачем пытаться ездить на говне. которое не едет. купи иномарку. хоть поездишь
@рыбакохотник-я6н6 ай бұрын
@@PAAVO.MEDOED ездил я на фольцваген поло ни чем по комфорту особо не отличается от гранты и по динамике не превосходит 8 кл гранты и на шевроле лачети ездил!!!
@PAAVO.MEDOED6 ай бұрын
@@рыбакохотник-я6н какои комфорт в жиге и бюджетнои повозке)))))))))))) поездии на ленд ровере. вот там можно за комфорт говорить. даже проводки нет нигде под капотом!!!!!!! ни одного проводка. ибо все в кожухе. я приехал в сервис. они грят. у тя проводов нет и проводки нет. ты не мог сюда приехать без проводки вообще. я тыкнул в черный шланг и грю все в нем. а идет в эту коробочку чкерную под капотом и выходят провода уже в неи )))))) мастер позырил- охренел))))))) а за комфорт одно скажу- как боженька по душе своими ножками ТЁП-ТЁП. ТЁП-ТЁП!!!!!! а полик и лачетти бюджетные повозки и не ломаются каждые 500 метров)))))))
@РустамКучаев-п2з6 жыл бұрын
Очень интересный обзор! Проволока действительно, удивила! Спасибо за видос!:)
@artemdajko20035 жыл бұрын
Первый раз вижу такой сравнительный тест. Спасибо! Не хватает только синтетического троса типа альпинистской веревки. Слышал (и есть видео на ютубе), что в грязи тащит хорошо.
@wowanribak6 жыл бұрын
Молодцы ато все одно и тоже здесь хоть видно что к чему спасибо! Молодцы
@Tihiroprjckuh90007 жыл бұрын
ээх, полноценные шипованные цепи противоскольжения бы вам.... было бы класс. Браслеты еще раз подтвердили что это полумера, трос на мой взгляд, тоже не панацея, хотя он ближе к цепям, чем к браслетам, а проволока - да ну на. Дело в том, что, во первых, все таки это передний привод и поэтому передние колеса должны быть полностью обуты в цепной каркас, тогда будет тяга, во-вторых цепь, которая будет тянуть -это 5 мм диам. и больше, чем больше грязь, тем толще цепь (это правило не я придумал). В-третьих, это дорожный просвет легковухи, шансы застрять даже в цепях увеличиваются в разы (у полноприводных шансов поболе будет). В-четвертых, и это большой плюс, машина, застрявшая в полноценных цепях противоскольжения, намного легче выходит из западни, чем обычная машина просто из-за увеличенного сцепления с грунтом. В пятых, данные виды цепей, что браслеты, что проволока или трос саморазрушаются или распутываются в процессе езды, увечя всё и вся, так как не предназначены они для этого!!! Для настоящих цепей противоскольжения, например используемых в лесном массиве для пикапов и даже для легковых это спецсостав стали в который входит : никель, бор, марганец, дающие надежность конструкции при сжатии, у нас я знаю такие цепи делаются только для лесной и военной техники. В-шестых, при правильном подборе цепей не надо будет ездить тапку в пол все время))) Успехов
@FunkyFresh7 жыл бұрын
На 100% согласен
@РоманМарченко-н1г3 жыл бұрын
1. если с браслетами подкапываешься то нужно в раскачку выходить с ями; 2. глиной здесь и не пахнет. обычная грязь. в глине трос не помог бы, а браслеты-да 3. как бы там небыли обуты колеса. в грязи газовать-не вариант. Либо с разгону и внатяжку, либо раскачка.
@Alexandr-y1i6 жыл бұрын
Лучший тест в рунете, браво парни
@FunkyFresh6 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийЛаврушин-ю3ц2 жыл бұрын
@@FunkyFresh кабельные пластиковые стяжки!! Есть длинные широкие
@FunkyFresh2 жыл бұрын
Уверен, что порвутся быстро, хотя чтобы проехать одну лужу может и достаточно
@ДмитрийЛаврушин-ю3ц2 жыл бұрын
@@FunkyFresh да, согласен. знаю что использовали такие стяжки зимой, а не по грязи. Но опять же- а как поведет себя такой пластик на морозе? Попробуйте кстати. Можно ведь и короткие между собой соединить до нужной длины, заодно и проверить как поведут себя тонкие. Щас кстати самое время😉, будет неплохой ролик, и цена вопроса не особо. У меня встала машина с полуосью, пока что нет возм ремонтировать, я б испытал. Скажи, на каких моторных маслах ездите? Есть мнение о достойных отечественных? У меня в ниве давно и плотно газпром. Спасибо
@ДмитрийЛаврушин-ю3ц2 жыл бұрын
@@FunkyFresh если надумаете попробовать эксперимент со стяжками отпишите что получилось это интересно, думаю это вполне реально, щас пластик рулит
@КонстантинБуклин5 жыл бұрын
Вывод один- бери полный привод! А на счёт проволоки, надо было ещё колючую проволоку испытать.
@colouringpagesforkids24722 жыл бұрын
полный там тоже не проедет. Видно, что тут задние колеса при движении машины вперед даже не крутятся иногда, а просто скользят как на санках. Если б на них был привод они б крутились вхолостую.
@АлексШмидт-э9м6 жыл бұрын
блин посмотрев видео )) вышел во двор и свою калинку в снегу засодил )))
@MegaApendix6 жыл бұрын
опять дуэт - "слабоумие и отвага"
@Andy-Jeon5 жыл бұрын
абсолютно верно )))
@emin-33336 жыл бұрын
Классно интересно видео ролик,Спасибо автору видео.
@aleksey.number16 жыл бұрын
Парень красава ,а те кто пишут что он газует сильно ,такой глины не видали просто ,внатяг вообще нетронется с места.
@СергейАфанасьев-ж7е6 жыл бұрын
красавчик смелость и отвага про тебя так держать
@СагаморСтарый6 жыл бұрын
Смотрю уже не первое видео автора. Ругаю за то, что не жалеет машину ради наших просмотров;-) обругал бы стопудово за грязюку на шоссе-не свеклу же вывозишь, а всего то калину:-)) и отдельной похвалы заслуживает умение посмеяться над собой же. Этого многим не хватает. Удачи и неистребимого запаса юмора!
@FunkyFresh6 жыл бұрын
+Андрей Потапов за грязюку на асфальте можно меня не ругать)) там вся дорога такая. В паре сотнях метрах совхоз капусту выращивает, и там жесть что творится на асфальте, из-за постоянно выезжающих с поля тракторов. А вдоль всей дороги с поля выезжают полу-местные водители, которые эту капусту подворовывают =)))
@СагаморСтарый6 жыл бұрын
Funky Fresh ды, лана, всё нормально. Я и на соседей ворчу, что на площадке топчутся. Не робей. Вперёд к новым открытиям!
@constr97 жыл бұрын
Спасибо, очень "показательно"и лаконично.
@ACNikolaev6 жыл бұрын
Спасибо, интересно. Жаль, не показали - как фиксировали трос.
@ДенисИванов-щ1ч5 жыл бұрын
Да,самое интересное как трос крепить
@alexanderfadin76564 жыл бұрын
Я так на Каптюре буксовал, друга из кювета вытаскивал, по грязи на рыбалке лазил букву, а потом под Керчью встал в поле со сгоревшем сцеплением в 1500 км от родного дома. Вот было весело. Целая история была как вернулся, родственников пришлось на другой машине отправить. Так что так буксовать точно не надо.
@ВиталикВиталич-ч3т Жыл бұрын
Клаассс!!!! Спасибо ! А я ниву хотел покупать.
@АлександрФоменко-и7ч5 жыл бұрын
Я тоже с цепями на полном приводе сидел.Закопался как капуста в шинковке.Даже не думал,что так будет.
@MrDomovoy5 жыл бұрын
обычно на такие экстрименты выезжают с ПАДИ (обычно внедорожник), если нет своего трактора, предупредить тракториста из ближайшей деревни, чтоб не бухал, бо сегодня за ним заедут в нужный час. А вообще хорошее видео, для умных наглядный пример, что феррари это машина не для езды по грязи!
@ВадимКузнецов-е4з5 жыл бұрын
...вы как /будто про поговорку забыли: чем круче джип/ тем дальше идти за трактором, удачи вам на бездорожье!!!
@АлександрИванычНН5 жыл бұрын
Если мотор помощнее и в натяг браслеты здорово выручают, а так на полном газу буксовать да ещё на одном ведущем, всегда за домкратом лазить надо будет
@ендиии Жыл бұрын
Машина понравилась, давно заглядываюсь😊
@alex-dy7zh7 жыл бұрын
Ну вот загадил чистую дорогу.
@HemulMozyr6 жыл бұрын
Цепи противоскольжения только на малых оборотах в натяг. И одна цепь на колесо очень мало, нужно как минимум по четыре, тогда все получится.
Многие тут строят из себя умников, типо не умеешь, городской, прокладка и тд…. Сами не попадали в такую грязь, которая как мыло! Езжу в деревню каждые выходные, там что-то подобное на дороге. И хоть 2 хоть 4 хоть 8 колес привода, стоит и мылит под собой и все… исключения конечно грязевая резина… и пониженные ваши не работают и пол газа и все остальное… езжу на седане полном приводе, самое простое, что пришло в голову это намотать провод ввг😅 3х2.5… по 5 шт на колесо и поехал…. Ездят джипы на цепях и действительно только колею роют… один меня увидел обалдел, типо как ты так сюда доехал… так ему и говорю, что цепи вроде да, но минусы от них, а вот так вроде норм😅 Обзор хороший!!
@Юрий-ц8ъ6ы6 жыл бұрын
Меня еще 40 лет назад учили , что в жидкой грязи газовать - дурость! Понимаю, что - тест. Но и поведение тестирующего должно быть адекватным!
@Grizlek5 жыл бұрын
видишь как грязь налипает на задние колеса? они аж перестают крутиться. если не газовать на передние тоже налипнет.
@1985ivanych6 жыл бұрын
Приятно. Реальный такой тест.....
@btn49683 жыл бұрын
Что трос, что цепи, зарываются они усновно одинаково если равномерно стоят на колесе. Ну и +- зависит от диаметра цепей и троса. А вот такой одинокий браслет хоть с цепью, хоть с тросом закопается конечно быстрее, колесо просто "разгоняется", а потом врезается браслет и по инерции успевает выкопать всё под колесом. Это как фреза для резки грунта. Надо чтобы в месте контакта колеса с грунтом всегда как минимум было 2-3 шт. таких зацепов. И не надо "газ" в пол, в натяг, ну или с небольшой пробуксовкой! Смысл рыть колесом, если под верхним мягким слоем грунта такой же мягкий?
@kuzne4ik5966 жыл бұрын
Самый дешёвый и эффективный вариант привязать верёвки от трёх и более на каждое ведущее колесо. Получится что-то типа покупных браслетов противоскольжения, но верёвку не жалко порвать и при обрыве она не повредит цепью авто и диск. Сечение верёвок можно разное в зависимости от сложности "засады", привязывать их можно "намертво" и потом просто срезать. Или так: kzbin.info/www/bejne/g3vNh3-di7ummM0
@deti418995 жыл бұрын
спасибо за обзор, очень понравился
@АндрейИгнатьев-о8з3 жыл бұрын
Да ты такой мастер то и внедорожник засадишь!
@alexanderkozubenko4156 жыл бұрын
снимите видос как правильно трос вязать .
@SuperAihai5 жыл бұрын
Вот полный привод бы ей как у Нивасика-огонь машина получилась бы
@ВалерийАлексеевич-и4с5 жыл бұрын
Как видно передний привод. Представь что при таком безумном газовании на каждом тросике порвутся по 1й нитке. На одно колесо поставишь запаску а на втором на пустом продолжишь движение. Оптимальный вариант браслет но только с мозгами в голове.
@анатолийсаратов-ы7о6 жыл бұрын
прикольно.а если ещё и самоблок поставить вообще огонь.единственный минус если всё таки застрял то уже конкретно.
@evgenymikhno98485 жыл бұрын
6:20 - 6:24 - красивейшая картинка. И спасибо за полезный эксперимент.
@АнатолийКовалев-е7е Жыл бұрын
Если бы на колесо надеть штук 5 цепей, а лучше 10, то вообще бы не было проблем. Делайте вывод, чем больше вы намотаете на колесо чего нибудь, тем легче будет ехать. Соответственно дальше придется идти за трактором.
@Vlad_Petrov_17810 ай бұрын
Про трактор в точку)
@саняфондорин6 жыл бұрын
Красавчик .так держать
@ДенисВольф-ч5т Жыл бұрын
Там беда с прокладкой, между рулем и сиденьем.
@АндрейПриймак3 жыл бұрын
Я по худшей грязи,чем у вас, на жигулях в прицепе 10 фляг воды вёз на пасеку с цепями не газуя,на средних оборотах.Правда цепи попались дерьмо из магазина,растягиваются.
@evgensketch47926 жыл бұрын
Можно про второй вариант поподробнее? Что за трос с зажимами и как крепили? Не совсем понял из видео.
@capitanflint49832 жыл бұрын
А если не будет стоять самоблок.? Результаты какие будут ?
@One-fe1nj2 жыл бұрын
Капец! Давно я не видел таких …. ну, вы поняли!. Парни, сделайте обзор, как вы тонну на горбу своём несёте. Можете, например , в перчатках или без, в носках. Будет интересно. Это машина не для этих дорог. Жаль ее, досталась вам…. ну, вы поняли!!! В такие места на таких машинах ездят…. Ну, вы поняли кто)!
@Мирмоихувлечений-ц5ю4 жыл бұрын
О, сколько экспертов в комментах, которые и знать не знают, что Калина на шестнаре внатяг не едет. Либо минус сцепление. Вообще, на таких машинах все препятствия надо ходом преодолевать. Остановился -- умер. Ни разу такая тактика не подводила
@dennschtainer84032 жыл бұрын
Ну повеселили! Ну распотешили😂 Не хватало ещё чурбанского способа это когда снимаешь с себя штаны и верхнюю одежду, стелишь под колёса и вперёд!😂 Потом дома отстираешь😂😂😂
@ДимаиКрис-и5ю Жыл бұрын
Вот как раз утром мне сосед сегодня рассказал, как он неделю назад куртку стелил по колесо!
@АЛМАЗ-ю2с2 жыл бұрын
А полный привод лучше чем передний но на цепях?
@vladimirmer80276 жыл бұрын
Полезное видео. Дешево и сердито! Хотел бы в вашем исполнении посмотреть испытание варианта "зимние колеса для летнего оффроуда".
@FunkyFresh6 жыл бұрын
Будет через пару месяцев - пусть оводы и шершни успокоятся в лесу, а то кататься не дают..
@dian2n8 ай бұрын
Когда задние колеса полностью забьются грязь (гугл переводчик сказал что ето грязь, не верю особо). и заблокируется, тогда никуда больше не поедете. Бь1ло у меня такое :) С другой машине на трос качал , она двигала, но колеса не крутились. Грязь иногда становится непреодолимое препятствие.
@СлаваСлавин-ц6у3 жыл бұрын
Так а что с дисками после покатушек с трусиком?
@mikiplay59815 жыл бұрын
Эхх, мне бы такую дорогу в деревню. Можно было бы купить какой ниб седан переднеприводный. Но, увы, только внедорожник + цепи+друг на погрузчике. После дождя! Зимой только снегоход.
@Rik-te3im7 жыл бұрын
покупайте потом после таких ребят "почти новую беспроблемную машину..." сердце разрывается так драть сцепление и двигатель...
@NEGENCARS7 жыл бұрын
а кто еще кроме как не эти ребята такое покажит. Ты что ли и тебе подобные боты
@Shaman.Aleksey7 жыл бұрын
это железяка и ее надо эксплуатировать так как хочется хозяину!! ребята молодцы!!!!!
@alexxfilippov6 жыл бұрын
@@Shaman.Aleksey ты будешь большой молодец, если купишь машину после таких ребят
@sbani17075 жыл бұрын
Спасибо вам за информацию
@olegzobov62986 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео
@СергийАндрюшчин4 жыл бұрын
Дорога засохнет, а колея разбитая по слякоти останется. Молодцы.
@Планета-щ1п3 жыл бұрын
Выходит, обычная проволока лучше всего тащит. ?
@FunkyFresh3 жыл бұрын
Если ситуация требует активного "шлифования" , то да, если ехать внатяг то нет
@senekasupertramp52036 жыл бұрын
Оранжевая калина шикарна
@vestaline49766 жыл бұрын
Минимум 4-5 браслетов на колесо вешать нужно, лучше результат будет
@MakasGamesRulezz3 жыл бұрын
Диванные эксперты в нотяг в грязи конечно радуют))) а так вторая в пол намного лучше едет чем первая
@романгерман-ь2р2 жыл бұрын
сколько диаметром была проволока???
@РоманЯмалеев3 ай бұрын
Газ прерывистый должен быть в грязи , использовать раскачку и инерцию, Ваз 12 2002 гв таскаю прицеп с пчелами, вес 500+ кг, недавно попал в дождь на поле и за счёт набранной инерции и прерывистого газа довез пчел до точка. Ездить надо умеючи
@МаксимС-т4т5 жыл бұрын
Как только задние колёса забьются грязью никакие цепи не помогут
@1984hobbit6 жыл бұрын
АААА!!!Выкиньте водителя из машины. Ты что с машиной творишь?!
@jump3885 жыл бұрын
зачем вы добиваете ладу? она и так с завода в конвульсиях бьется
@АлександрПетров-к3у9ж3 жыл бұрын
Может как вариант цепь с мелким звеном, не так сильно будет рыть и греметь.
@ДимаиКрис-и5ю Жыл бұрын
вязальную проволоку
@alfredmurzabaev16924 жыл бұрын
Нужно не меньше 3 браслетов на колесо и тогда можно будет двигаться в натяг.
@А5Артель6 жыл бұрын
Автору вопрос: тросс и проволока диски царапает ?
@FunkyFresh6 жыл бұрын
Да, особенно трос- сильно!
@ИвановСергей-т2ф5 жыл бұрын
А не лучше грязевую резину.
@КТОЯ-р1в2 жыл бұрын
Стоит ли покупать 6 летнюю калину кросс
@sergin0v4749 ай бұрын
нет
@martindagens53074 жыл бұрын
а в гололед что лучше ??
@FunkyFresh4 жыл бұрын
Либо цепи, либо шипованная резина с давлением в 1 атмосферу - по ситуации
@SVD31rusTV5 жыл бұрын
Привет! А пластиковые хомуты не пробовал?
@FunkyFresh5 жыл бұрын
Привет. Обычные из строительного магазина не выдержат нагрузки. А вот специализированные хомуты противоскольжения вполне достойный вариант. Но их надо не меньше 8 на колесо, а это дороговато))))
@Андрей-н1в1ч5 жыл бұрын
Одна цень на колесе вешается, и буксовать ненужно в отсечку
@АндрейСкачко6 жыл бұрын
Трос когда ставил колеса приспускал?
@FunkyFresh6 жыл бұрын
Нет. Если снизить давление, то есть риск что резина лопнет..
@QWERTYqwerty-nj6bx5 жыл бұрын
Звук двигателя похож на работающий электроинструмент. То ли дрель, то ли шлиф машинка
@remonton78712 жыл бұрын
Молодец спасибо полезно
@АлександрАлександров-м6ч6 жыл бұрын
С проводкой насмешили, прикольно
@ilia77ru2008 Жыл бұрын
мало газу, так бы прошли, ахахахах
@wdkan74355 жыл бұрын
Если на задние колеса поставить лыжи Машина поедет и без цепей
@ИванДенисов-щ2р6 жыл бұрын
тебе хоть какую машину дай,все равно засядешь.тебе показали вот газ вот коробка и то одну передачу,и все.а за грязный асфальт вообще рожу набить.
@Vadim-bp7jk6 жыл бұрын
за асфальт точно не только рожу но и по яйцам
@konjinni6 жыл бұрын
нет никакого смысла жать тапку в пол. Так и на нормальной резине забуксует в такой жидкой грязи.
@Seidgent3 жыл бұрын
Я тоже так думал, однако встал на газели хлебовозке, на подъёме в снежный перемет и внатяг и в раскачку и чё только не делал в итоге сложил руки.... Смотрю едет такая же хлебовозка с нашей организации доезжает до меня и встаёт, я говорю что пустое пытаться а он то и дело газует чуть ли не в отсечку топом смотрю он по тихонько помаленьку но двигается и в итоге выбрался. Я присмотрелся и заметил что своим буксование он растопил лёд со снегом и добрался до трердого покрытия, последовав его примеру я так же выбрался
@тотсамый-п2к4 жыл бұрын
Почему нет новых видио про калину. Ушатал ты тачку конкретно.))))
@FunkyFresh4 жыл бұрын
Денег нет вести видеоблог дальше((
@тотсамый-п2к4 жыл бұрын
@@FunkyFresh а с калиной что?
@FunkyFresh4 жыл бұрын
Да всё нормально, что с ней может быть?)))) Ездит..
@НиколайВоробьев-ф6у5 жыл бұрын
мне понравилось
@чел-д5х3 жыл бұрын
Машину жалко. От такой езды пыльники рвуться, ремни, сцепление, стойки.
@СергейЛютиков-т5л6 жыл бұрын
Он и на сухом и чистом асфальте буксовать будет.
@fyukbz16 жыл бұрын
жалко тачку и литье и все остальное.
@АлександрДеменков-с1ц Жыл бұрын
Да, были цены... Смотрю в 2023 году
@stkhr13485 жыл бұрын
Как на счет стравить. Это вобще бесплатно
@pagon40575 жыл бұрын
лучше бы купил ладу 5 д (ниву) и её тестил это то понятно хоть она и кросс но она не для грязи а просто для не ровной дороги
@sergin0v4749 ай бұрын
Ну ты и чайник. Конечно , несколько витков троса будут лучше , чем 1 браслет на колесо. Каждый виток троса помогает следующему витку , а при одном браслете машина успевает остановиться , пока браслет заново провернётся до земли. Надо ставить 5 браслетов .
@Рыбакскамерой055 жыл бұрын
Да всё прекрасно,Но ты не подумал про задние колёса! Посмотри как я их вывернул на оке что бы не ЗАЛИПАЛИ.
@ТамараЖефруа Жыл бұрын
ребята ну почему вас все время тянет в грязь на легковых которые предназначены для езды по хорошим дорогам
@СергейМикин-и7ч5 жыл бұрын
Здорова какой самоблок стоит у тебя.
@FunkyFresh5 жыл бұрын
В этом видео никакого. А сейчас установлен VAL-RACING 2108
@ВладимирКузиков-ш7п4 жыл бұрын
Машинку то не жалко? Или она не ваша?
@JR-dm9xz5 ай бұрын
Многие тут строят из себя умников, типо не умеешь, городской, прокладка и тд…. Сами не попадали в такую грязь, которая как мыло! Езжу в деревню каждые выходные, там что-то подобное на дороге. И хоть 2 хоть 4 хоть 8 колес привода, стоит и мылит под собой и все… исключения конечно грязевая резина… и пониженные ваши не работают и пол газа и все остальное… езжу на седане полном приводе, самое простое, что пришло в голову это намотать провод ввг😅 3х2.5… по 5 шт на колесо и поехал…. Ездят джипы на цепях и действительно только колею роют… один меня увидел обалдел, типо как ты так сюда доехал… так ему и говорю, что цепи вроде да, но минусы от них, а вот так вроде норм😅