5.9L Diesel Schaltgetriebe | Cummins

[@maxmaximuss4796]

Danke schön

[@mikestrucks]

Cooles Video ! Endlich mal ein Cummins 😁💪🏻

[@CaddyGarage]

Endlich mal jemand der auf Schalter steht.👍 Hab meinen 2014er RAM letzten Endes verkauft weil mich das Automatikgetriebe nicht glücklich gemacht hat .. und das Auto dann nur noch in der Garage stand..😢 Schade, dass die Schalter alle aussterben 😢😢

[@hubraumstattwohnraum3089]

Warum hat dich die automatik nicht glücklich gemacht? War sie defekt ?

[@CaddyGarage]

@@hubraumstattwohnraum3089 Abgesehen davon, dass ich gerne von Hand schalte war die Abstimmung nicht schön. Der Motor ist geil, hat Power satt, aber die Automatik schaltet mir viel zu nervös. Die 8 Gang hat auch leider keine Möglichkeiten beeinflusst zu werden Da war die 8Gang im Amarok mit 6 Zylinder besser abgestimmt. Inzwischen bin ich wieder weg von Pickup, da mir auch der passende Einsatzzweck fehlt. Habe mein "Transport Konzept" etwas umgestellt. Schaue aber immer noch gerne was auf deinem Kanal so abgeht. Leider waren in der Corona Zeit, als ich den RAM hatte keine Treffen. Zum rumstehen war er mir dann doch zu schade und dann hab ich ihn wieder verkauft 😪

[@skipperchris5262]

Geil!

[@KarstenKaut]

Spitzenmäßiger Dieseldampfhammer 👍👍👍Was verbraucht den ,dein Diesel auf 100 km.👍👍

[@hubraumstattwohnraum3089]

Hi. Meiner… also der Ford F250 6.7l diesel ist auf der Autobahn bei 11,5-12,5 bei 120kmh und innerorts bei 16l

[@KarstenKaut]

Das ist ok, Ein Benziner würde 25 oder 35 Liter sich bestimmt Genehmigen Ein Diesel ist immer Wirtschaftlicher , auch wenn man ein Benziner fahren könnte.. Kluge Entscheidung.👍👍👍 Würde ich auch lieber Diesel fahren ,oder wenn es gehen könnte mit Pommes Öl. Oder Sonnenblumen Öl.👍👍 Ich würde mir gern ein GMC Silverado Dickschiffe Diesel kaufen. Aber man will in Deutschland alle Diesel von der Straße wek haben. Das ist Problem. Die E Autos sind nicht wirklich Umweltfreundlich,es wird nur schön gerechnet und schön geredet, den E Schrott will keiner so richtig haben , ich kann mich nicht damit anfreunden, auch nicht Mal geschenkt haben. Der Schrott macht nur Probleme. Auch ein E SUV ist die Letzte Volksverdummung.👍👍

[@SetaouWorm]

Sehr sehr schönes Auto!

[@hubraumstattwohnraum3089]

Absolut!

[@raphaelschlaud3290]

Krasse Kiste😍

[@MRxFRANKxCADILLAC]

Monster der wagen

[@patrickstahl5862]

Ich hab nen 2004.5 er mit verstärktem Getriebe von Garnons Diesel ( importiert) viel besser als das Originale,aber Schalter wär dennoch mal mein Traum.Werde in den nächsten Jahren einen Ram auf Eaton Rto 610 ( 10 Gang) umbauen.Traumprojekt für mich

[@hubraumstattwohnraum3089]

Ach krass… warum die 10 gang ? Man hört doch von den neueren 8 gang ZFs auch gute sachen

[@W123fahrer]

​@@hubraumstattwohnraum3089Oh Mann 😑 Ein Eaton Fuller is ein handgeschaltetes Getriebe mit mit meines Wissens nach als 10 Gang 2 Schaltgruppen. Hat absolut nichts mit irgendeinem 8 Gang ZF Automatikgetriebe zu tun.

[@bulletproofwarlord6119]

Was hat denn der Ölfilter/ Wanne für ein Fassungsvermögen, falls man mal Öl nachtanken müsste? Schöne Grüsse an die alte Heimat und Bautzener Umland, genau ich nur jeden mal empfehlen, auch Cottbuser. Auf früheren Automessen konnte man immer Pickups Probefahren, falls die Verkäuffer dachten man schaffe sich sowas zu. Mein Favourite neben dem Nitro ist der Durango und oder 2500er. Denn Dodge versteht es wie man Mechanikerfreundlich Autos baut ...

[@hubraumstattwohnraum3089]

Hi. Das fassungsvermögen vom 5.9 Cummins ist wie bei meinem Ford 11,5l. Der 2500 ist ja eine gewaltig andere Fahrzeugliga als der nitro. Zum Nitro kann ich nichts aus Erfahrung sagen, aber der Durango macht es meiner Meinung nach dem selbst schrauber nicht viel leichter als die Konkurrenz bei Chevy und Ford. Natürlich wird es immer komplizierter um so neuer die kisten sind und um so neumodischere antriebe man als option für sein kfz auswählt. Den deutlichen vorteil (zum selber schrauben und vom arbeitsaufwand bei reparaturen) sehe ich bei RAM ausschließlich bei den Dieseln… da das halt die einzigen Reihen Sechszylinder, in der klasse, auf dem markt sind

[@bulletproofwarlord6119]

@@hubraumstattwohnraum3089 Ich seh das immer hier bei unseren Selbstbediener Werkstätten, wenn die Leute versuchen das mal "schnell" selber zu machen. Also knapp 12 L ist schon ne Hausnummer, muss ich mal bei unserem Nachbar schauen ob die Maße auch bei ihm stimmen, vom Öl her. Ich durfte nur den 2,4 fahren vom Nitro und seine Leistung samt Sitz hat mir mehr als gereicht. Die Yukons von GMC, nen Escalade aus den 2000der und nenn guten alten GLK sollte man gefahren sein. Da lernt man seiner 6er Golf ganz anders lieben und schätzen. Wie heisst denn der gute Herr und sieht man ihn des öfteren bei Dir? PS: Früher durfte ich auch in Police Crwon Vics mitfahren, hier in Hamburg fahren auch Cabs von diesem Typ rum. Mal was anderes als nur E-Klassen Taxen.

[@Tancho77]

Moin du Verrückter, ich hab gerade einen 04er Silverado 8,1 im Container, komme aus LSZ! Wann filmen wir?

[@hubraumstattwohnraum3089]

Hey. Wow. Das klingt interessant… wie steht es denn mittlerweile um den Chevy ?

[@sunny-hill]

Finde ich gut das auch mal die "Arbeitspferde" gezeigt werden. Einzig das Schaltgetriebe würde mir nicht zusagen. Aber sonst klasse. 👍

[@hubraumstattwohnraum3089]

Ja. Mag die arbeitstiere ja auch. Man muss aber leider wirklich erwähnen das die automatik mit dem cummins leider nicht sehr haltbar sind

[@sunny-hill]

@@hubraumstattwohnraum3089 Die Info finde ich ja auch sehr gut. Interessant wäre eventuell auch mal Infos zu Alternativen Kraftstoffen. Biodiesel oder Salatöl 😉 und beim Benziner Ethanol oder das Benzin aus CO2 (was ja noch in der Forschung ist).

[@danonebiker]

Cummins, gibt nix besseres^^

[@hubraumstattwohnraum3089]

Der Eine sagt so … der Andere so 😁🤷🏼‍♂️

[@danonebiker]

@@hubraumstattwohnraum3089 es ist leider nur schwer nen handgerissenen zu finden. Hab nen 2007 6,7er mitm 68rfe. Hält alles noch. Mal sehen wie lange :D

[@ruffyvanhoun]

Cummins automat verstärken lassen (600Ps Angabe) kost in Deutschland 3,5 wenn man Getriebe mitbringt. Gibt da mehrere die das machen

[@hubraumstattwohnraum3089]

Kannst Du n paar Anlaufpunkte nennen? Für die die das Thema interessiert ?

[@danonebiker]

3,5 ist relativ wenig, also an guten Adressen bin ich auch interessiert 😊 bei Muldoon liegt man mit tuningparts bei 7k$ wenn es 500+ PS halten soll… Gruß

[@TheMexra]

Was hat der alles von banks drinne?

[@hubraumstattwohnraum3089]

Nur den luftfilterkasten mit filter… der wagen war sonst wohl serie

[@Jean_1999]

Das ist wirklich etwas hohe Drehzahl für einen Diesel. Mein 94er GMC C2500 mit dem 6.5er Diesel läuft bei 1500 Umdrehungen in etwa

[@hubraumstattwohnraum3089]

Ist Dein GMC auch ein Schalter ?

[@TheMexra]

Als ergänzung, hab das gleiche fahrzeug als automat, bei 100kmh dreht er 1700upm

[@hubraumstattwohnraum3089]

Ahhh sehr gut zu wissen… weißt Du wie Deine Hinterachse übersetzt ist ?

[@TheMexra]

@@hubraumstattwohnraum3089 ja die hat ne 3.73er übersetzung

[@granitkopp707]

Bautzener Kennzeichen. Aber den habsch hier noch nicht gesehen.

[@hubraumstattwohnraum3089]

Da musst Du jetzt mal genauer nach schauen 😉 der fährt ja auch erst seit kurzem bei euch rum 😁👍🏻

[@brocklesnarfan187]

Was zahlt man da Steuern?

[@hubraumstattwohnraum3089]

Wenn man den nicht als pkw sondern als pickup zulässt sind es 210€ im jahr

[@brocklesnarfan187]

@@hubraumstattwohnraum3089 ja hatte ich mir fast gedacht, alles andere würde sich auch nicht rechnen