5 ABSURDOS que não te falaram sobre o carro elétrico chinês mais barato do Brasil!

[@andersontata0918]

Fiz um test drive no dolphin e adquirimos ele para nossa casa, vai chegar agora em setembro 2023. Vamos aos testes.

[@joseraimundo6821]

Na cidade da BYD chinesa já temos táxi com mais de 200 mil km e a bateria com 90% da capacidade ou seja da pra rodar um milhão de quilômetros.

[@vmaise]

o SoH da bateria não tem muito a ver com os kms rodados, e sim como a bateria é carregada/descarregada e a degradação dos seus componentes.

[@agenorcintraneto]

Ou seja

[@adriankeibord2]

durabilidade de bateria tem a ver com os ciclos de carga e descarga querendo ou não estes carros daqui 10 anos serão resto de rico pois não vai compensar trocar a bateria pelo alto cuso e não vai ter peças de reposição pois a visão do chines a cada ano e mudar tudo no modelo por novas tecnologias eles mudam todos os componentes e o produto se torna descartavel se o chines quiser ter sucesso no mercado brasileiro ele tem que entrar e respeitar a nossa visão de mercado que é ter peças de reposição a longo prazo 10 ans por exemplo e achar até no bitaca do zé perninha nas cidades do interior niguem quer ter um carro e ter que ficar 1 ou 2 meses esperando chegar peça de reposição importada, e o que vai acontecer nestas fabricas vão vir tudo da china os chinses não vão montar um polo de industria eletrônica aqui nunca com nosos impostos e burocracias. boa sorte para essa empresa.

[@adeir100]

Os preços das baterias caíram drasticamente nos últimos 10 anos, e com tanto desenvolvimento e pesquisa que está rolando, elas vão cair ainda mais nos próximos 10, ainda mais com as baterias feita de sódio. Não será cara as baterias no futuro.

[@rubenslima1096]

Os onibus em Londres TODOS são BYD

[@alcestejuniorvilela]

Tenho um Song da Byd (híbrido) há um mês, já rodei mais de 1700Km, praticamente sem combustível, carregando em casa com energia solar. Só tem elogios até o momento.Outro detalhe: em Brasília, onde resido, tenho isenção de IPVA nos primeiros cinco anos. Só motivo favorável. Troquei minha BMW nele e não me arrependo.

[@RumoRendaPassiva]

@@wjoeDrew-xo6pjolha o frustado aqui outra vez 😂😂😂😂😂

[@wagneroliveira8454]

Eu teria ficado com a BMW, nesmo comprando o Song Plus. Bmw é um ícone. Comprei uma zero km mês passado e não abro mão tb de ter um Corolla que também peguei zero mês passado. De SUv tenho uma Santa Fé e um Polo para o dia dia.

[@CelsoAndradeDev]

ecofriendly??? kkkkkkkkkkkk

[@alexandrefabiano74]

qual valor do seguro?

[@JD-zc8pu]

Aonde fica a concessionária lá em Brasília? Você instalou também carregador rápido na sua casa?

[@MauroBrisola]

E não dá nem para pensar em comparar o acabamento e qualidade dos materiais do Dolphin com o Kwid. Diferença abissal.

[@ffabru]

Não mencionado no vídeo que para muito breve teremos as baterias de sódio no lugarcdas de lítio e aí sim começa a revolução de verdade pois já estima-se que custarão 10x menos e tornarão os elétrico no mínimo do mesmo preço de um carro a combustão com uma eficiência muito maior. Realmente o carro a combustão está com os dias contados.

[@igordeamorim6752]

Hoje tem a confirmação da fábrica BYD em Camaçari, muito provavelmente será com as baterias de sódio, aí o Seagull deve ser vendido por menos de 100k

[@ffabru]

@@igordeamorim6752 Se tomar por base a relação do preço na China do Dolphin com o que foi praticado aqui, o Seagul chegaria por algo em torno de R$60 mil...mataria até a venda de muitos carros a gasolina. Com baterias de sódio isso seria perfeitamente possível, dado custarem 10x menos e tendo o restante do carro uma maior simplicidade/menor quantidade de peças que qualquer outro a combustão.

[@igordeamorim6752]

@@ronaldopitarelo8417 o Dolphin não é bateria de sódio, e sim lítio, fosfato e ferro

[@igordeamorim6752]

@@ffabru o seagull na China custa 2/3 do Dolphin, então seguindo a proporção seria 100 mil reais, e se for com bateria de sódio cai mais , só não sei se vai o tanto aí que vc tá falando rs

[@marceloxaviermarques1724]

​@@ffabru o próprio Dolphin já dificulta com o que ele entrega para os hatchs tops 1.0 turbo que tão na faoxa de 130 a 150 mil....

[@wmalfatti]

Também já estou de olho nessa marca. Preciso me livrar de revisões com troca de óleo, fluidos, filtros, regulagens de motor, etc...

[@altarodagem]

Oloco! Mas os "problemas" não deixam de existir nos elétricos?! Mudam as máscaras, mas o cartão de crédito vai apitar do mesmo jeito. O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@manoelreginaldosouza-xn9lb]

Aqui na Nestlé temos vários utilitários elétricos da byd, só alegria.

[@minhabandeirasempreseraver7265]

na Ambev também.

[@fabiocarvalho2722]

Pretendo negociar o BYD Seagull no pre lançamento se vier com preço competitivo...entre 80 e 100mil ... quero evitar de aquirir um novo carro 0km a combustão.

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

80 a 100 mil de entrada?

[@ricardohiroshi4238]

BYD Seagull vai se lançado no ano que vem na na antiga Fabrica da Ford já com a bateria de sódio que deve baratear seu custo,acredito sim um preço abaixo de 100mil.,é esperar pra ver, RS!!!

[@cassianodebastiani806]

Kkkkk 291km comi ir viajar tá doido , roda muito pouco

[@AndreGobbi1]

​@@cassianodebastiani806vai ter que carregar no caminho

[@francescosilverio7343]

Parabéns BYD seja bem vindo ao Brasil . Pois nossos carros está cada vez mais alto os preços . Que sirva de Exemplos pra muitos .

[@Sergidy]

Um carro zero elétrico fabricado aqui dá pra comprar quase dois destes 👐

[@steelarchitecturalsolution1467]

Fechei a compra do meu no sábado 3 dias após o lançamento as 15:00 hrs na BYD Ceasa / São Paulo, e fui informado que estou no 3° lote de entrega - prazo de 90 dias ...tá vendendo que nem pão quente ! 😅

[@Junior-tn9mb]

acho que eles estão dando esse prazo pra todo mundo, pois eu fechei hoje, e deram o mesmo prazo, em fortaleza

[@hervalfilho]

Idem

[@jaksonandersondelima4930]

Curiosidade quais são as condições de financiamento ?

[@luanmalta4217]

​@@jaksonandersondelima4930Justamente , gostaria de saber sobre isso

[@igordeamorim6752]

Parabéns!

[@megito_coelho]

Os Correios tinham uma Van BYD T3, 100% elétrica, em 2014!

[@altarodagem]

Isso é verdade. Fora que em algumas cidades até carro de Detran já tinha. Se puder se inscrever no canal, eu te agradeço! Boa semana!

[@araujosantos4488]

Para mim, é o melhor carro custo benefício de todos os tempos, e já era hora de quebrar o monopólio de venda de carros que não beneficiam nós que somos os clientes finais. Parabéns ao grupo BYD e que nos apresentem projetos futuristas e inovadores o quanto antes principalmente com valores que caibam no nosso bolso.

[@cassianodebastiani806]

Muito pouco em km rodado

[@thalesjayson9434]

​@@cassianodebastiani806ele consegue 400 km em um cenário fora do normal ele chega a 291.

[@RumoRendaPassiva]

@@cassianodebastiani806pelo custo x beneficio faz muito

[@cassianodebastiani806]

@@thalesjayson9434 verdade

[@8880wal]

Olá eu posso carregar esse em casa na corrente de 127v,e quanto tempo leva para carregar.

[@hlbomm]

Esquema agora é esperar uns dois ou três anos pra saber se vai apresentar algum problema. Tomara que seja um bom carro de modo geral. Fiquei com vontade de ter um

[@igordeamorim6752]

Ele não tem nem peça pra dar problema rs

[@hlbomm]

@@igordeamorim6752 é um carro de pensamento? Kkkk Problema não é só no motor. Tem carro que tem problema elétrico, suspensão etc. E se vc acha que veículo elétrico não dá problema é só procurar sobre voltz e verá muita reclamação da moto elétrica deles

[@altarodagem]

Perfeito! E não para por aí! E quando a bateria chegar no fim da vida útil / não conseguir ser reparada, teremos uma de reposição a um preço "viável"? Acho que as montadoras chinesas precisam, além de ter o produto, fazer um trabalho muito forte de pós-vendas. Que, na minha opinião, passa por: 1. Ter uma rede de autorizadas capilarizada (presente não só em centros urbanos); 2. Ter um bucket de peças muito estruturada (não só considerando um volume de carros vendidos em 3/4 anos, mas mais); 3. Uma rede de atendimento a nível 1 e nível 2 (considerando sac's próprios, um time de contencioso especializado e estruturado) para atendimento de clientes. O que vocês acham senhores? Se puderem se inscrever no canal, agradeço!

[@igordeamorim6752]

@@hlbomm voltz é outro segmento além de ser outra marca , não se trata de carros. Claro que carro elétrico pode dá problema, mas vc já viu o número de peças infinitamente menor que o carro a combustão? Da uma pesquisada sobre os carros da BYD que estão aqui a quase uma década, estão rodando normalmente em perfeito estado ! Quanto a bateria hoje elas custam 10x menos que há 10 anos e o preço cai vertiginosamente, por isso os carros a combustão já caíram bastante o preço , há 3 anos o mais barato era mais de 300 mil reais, hoje já tá a metade , ano que vem será bem provável de termos o primeiro carro elétrico abaixo de 100 mil reais , e em dois anos no máximo eles estarão a preços de carros populares a combustão. Claro que não todos os elétricos, mas alguns !!! Isso é fantástico!!!

[@ricardohiroshi4238]

@@igordeamorim6752 Eu estou apostando no BYD Seagull c/ sua bateria de sodio em 2024

[@luizneto7303]

Seriamente pensando em adquirir, haja vista que já tenho usinas solar para abastecer.

[@jacksonoliveira842]

não faz sentido pensar dessa forma, é só um diferencial para vc ter usina solar, esse veículo está muito caro ainda

[@Maikxz94]

Se for para fazer uso em cidade compensa demais 5 anos o carro vai ter se pagado inúmeras vezes

[@osmarlima484]

CARO , VC PAGA ANTECIPADAMENTE MUITOS ANOS DE COMBUSTÍVEL.....FRAUDE! POIS NA FABRICAÇÃO ESSAS BATERIAS POLUEM MUITO MAIS QUE O COMBUSTÍVEL...FRAUDE NOVAMENTE, ISSO SÓ INTERESSA AO SISTEMA PARA ACABAR COM A PRIVACIDADE DOS CIDADÃOS, COM VÁRIAS BATERIAS PARA RASTREAR O CIDADÃO, E DESTRUINDO A PRIVACIDADE E SEGURANÇA DOS CIDADÃOS........ RESUMO GERAL? CONVERSA PRA BOI DORMIR.

[@lucasfreiredeoliveira]

A hora é agora

[@MarcosRodrigues-gk7qc]

Eu assisti um outro vídeo em que foi realizado o teste de autonomia desse carro e foi constatado que ele rodaria mais de 370 km com uma carga de bateria. Por fim, o carro tem muita tecnologia para o preço em comparação com outras marcas.

[@lincospeixoto5367]

Eu vi um vídeo de comprador de 410km sobrando ainda 13km

[@ceparticular2787]

Não se esqueçam, meus caros, de quem começou com esse lance de carros elétricos foi nosso Engenheiro Gurgel com o Itaipu, que foi o primeiro carro elétrico nacional, mas o carro "morreu" por problemas que existem até hoje. Isso foi em 1974.

[@rogerdealmeida]

Carro elétrico é mais antigo que a combustão. O primeiro veículo foi feito em 1835. E nós anos 1900, quase 30% dos veículos produzidos nós EUA, eram elétricos. O problema foi a indústria de petróleo no convencimento junto a Ford

[@salahsaid4184]

Motores e veículo elétricos realmente existem há muito tempo porém produção em grande escala foi mesmo o Gurgel que, mesmo sem a evolução tecnológica dos tempos atuais, teve a ousadia de criar uma fábrica de carros elétricos.

[@edlopes4283]

​@@rogerdealmeida, o problema na época eram o mesmos que temos hoje. O motor termico é mais bersatil

[@Regional100]

​@@edlopes4283como é que é? Os carros elétricos da primeira a terceira geração usavam bateria ácida e rodavam 50km com uma carga, hj rodam 7x mais e carregam muito mais rápido, além de ciclo enorme de recarga sem reduções significativas da bateria

[@edlopes4283]

@@Regional100 sim, é claro. Os carros elétricos atuais são muito melhores que os anteriores, mas não conseguiram superar a versatilidade do motor térmico. No meu entendimento, atualmente, o carro elétrico é essencialmente para transporte urbano, para um público de entusiastas. Para Uber e pessoas que vão e voltam do trabalho seria também muito bom, porém há a questão da manutenção que não está redonda. Um colega de trabalho me relatou que um parente comprou um E-Kwid para Uber, bateu o carro e ficou 8 meses esperando peça de reposição. Eu trabalho há 10km e faço todos os dias com um celta 2011, que comprei 0km. É perfeito. Para isso o elétrico seria interessante. Por questões econômicas o Celta é melhor Por questões ecológicas eu creio que também seja melhor quando faço o abastecimento com álcool. Para viajar e passear tenho um Corolla. Para longas distâncias, creio que o elétrico deixe a desejar.

[@mauriceliomesquita]

Um amigo comprou um e o carro com a bateria em 100% está fazendo 350 kms na cidade com o ar ligado. Carro com suspensão super acertada e acabamento premium.

[@altarodagem]

Que animal! Fico curioso só no custo do seguro? Você sabe quanto foi no carro do seu amigo? E obrigado pelo comentário! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@severinomachadomachado8945]

Muito bom o vídeo, muito esclarecedor. Você não está idolatrando carros chineses , você está falando apenas a verdade.

[@lavirdino2910]

"Não estou difamando outras montadoras ou ressaltando os carros chineses. Estou mostrando dados". Esse rapaz deveria dar aula aos atuais jornalistas.

[@altarodagem]

Quem dera meu caro eu tivesse esse nível de conhecimento! Obrigado pelo comentário e se puder se inscrever no canal, te agradeço! Boa semana!

[@gilbertowalerioladewig9746]

O grande problema no Brasil, é o abastecimento. A dificuldade de pontos, que são muitos limitados. A solução ainda são os hibridos.

[@BrasilGyn]

Verdade isso somada a altíssima carga tributária inviabiliza o projeto

[@giosan1]

Problema que as fabricantes querem que o Governo pague pelos pontos de abastecimento, acham muito caro pagar 15k num transformador de Carga Ultra Rapido. Depois reclamam do estado malvado.

[@sergioseus]

Hibridos tem pouco rendimento energetico , melhor usar carro a gasolina do que carro a gasolina , ligado em um gerador , ligado em uma bateria , para tocar um motor eletrico !

[@gilbertowalerioladewig9746]

@@sergioseus desculpe, mas vc está falando besteira. Tenho um H6, 243 HPs conjugados e 54 kgf de torque, ainda tenho uma X1, 192 Hps e 32 kgf de torque e vc vem me falar de pouco rendimento energético? E sério isso?

[@rodneytamaki]

Realmente não entendo porque as pessoas se preocupam tanto com pontos de recarga se usam o carro 99% do tempo na cidade. Não dá pra alugar um carro nesses 1% que um elétrico não atende?

[@viniciuscmeng]

Na corrida elétrica a Tesla tá enterrando muita montadora tradicional e a BYD tá jogando a pá de cal.

[@felipecorreavieira374]

Quero ver a resposta das outras montadoras😅

[@kleiberfarias5731]

Posso estar enganado, mas o carro que vira pra ka tem 400 km de autonomia. Acontece que a regulamentação que afere o alcance no Brasil jogou pra menos, no ciclo wltp e no ciclo chinês o mesmo carro tem alcance de 405 km mas geralmente faz 380 andando normal. Tem vario videos de youtubers testando e fazendo por volta de 380

[@Ricardinho2791]

Pra mim é mais do que o suficiente para sair do Recife e ir para Maragogi e voltar na santa paz com uma baita economia.

[@fabriciosantosSEP]

foi o que um cara tava falando em um video que eu assisti... o teste do inmetro é o mais rigoroso que existe!

[@MilanDark]

vai ser igual a cherry quando comecou, era só estourar 1 mangueira de agua do radiador que ficava 6 meses aguardando na autorizada kkkkkkkkk. Carro eletrico n é feito só de bateria nao heim. To curioso pra ver a conta de luz da galera, visto qeu consome bem mais que um chuveiro elétrico para carregar.

[@altarodagem]

Antes de tudo, que honra o seu comentário mestre! Tem um vídeo programado às 18h falando EXATAMENTE sobre o ponto que você comentou! Boa semana!

[@Regional100]

Não, equivale a um ar condicionado dos novos, uma carga para uns 350km custa entre 30 a 40 reais dependendo da região, que daria uns 230 reais em gasolina em carro que faz 10 por litro

[@phscr106]

Bom dia, excelente conteúdo de vocês, que não vi em nenhum outro canal falar sobre a indústria chinesa, há muito tempo que falo com meus amigos e pessoas próximas que o chinês está muito adiantado em tecnologia boa e preços competitivos. Parabéns pelo vídeo 👏

[@pensamento518]

O melhor é que cada carro desse consome menos combustível que alimenta a máfia aqui....

[@areaautomotiva]

Os preços que ainda não estão acessíveis mas a BYD veio para ficar.

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Se assim não fosse a Bíblia seria mentirosa.

[@gilbertowalerioladewig9746]

Não só a BYD, mas a HAVAL, também. Não vieram para brincar. Coitado das outras que não acreditarem...

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

@@gilbertowalerioladewig9746 Coitado dos brasileiros. Eramos escravos livres. Agora seremos escravos sem liberdade.

[@minhabandeirasempreseraver7265]

@@carlosantoniodasilvadiasca8538 vai ser livre no Afeganistão eu em Marte junto com o Elan Misk 😃😂😂😂

[@PabloPernambuco]

Ter lugares de carga rápida espalhados pelo Brasil...Essa infra é uma parte complicada. Quanto a qualidade, os chineses estão evoluindo com tudo na área tecnologica e como eles produzem praticamente tudo do carro, o custo tende a ficar sempre mais baixo do que a concorrência.

[@fabriciosantosSEP]

nem é complicado, cara... deixa ficar popular pra vc ver, vai brotar ponto de recarga em tudo que é lugar!

[@PabloPernambuco]

@@fabriciosantosSEP Quero muito que vc esteja certo!

[@fabriciosantosSEP]

@@PabloPernambuco as vendas dos elétricos BYD e Haval estão excelentes. Tem tudo pra dar certo

[@jussaralidia7691]

kzbin.info/www/bejne/aZfViGSXbdd0qdk

[@0102MOA]

Bom mesmo seria o novo BYD Seagull, além de mais moderno, (baterias da nova geração), tem o preço "muito melhor". Em comparação aos preços citados lá fora, usando o Dolphin como referência, chegará a menos de 100k.

[@gepetovovo2509]

ai vai ser uma choradeira ai e chega de ver gente pedindo ai 70k num Corolla 2012...

[@ueidermafra712]

Fiquei impressionado com o teste drive desse carro. O acabamento é impecável e a tecnologia de bordo é de impressionar.

[@paulnewman3586]

BYD, fez igual a Kia e Hyundai fizeram la atras , contrataram feras de design . A BYD, contratou 2. O interior do Dolphin tem a marca do Paganetti.

[@altarodagem]

Concordo. E o alinhamento dos materiais. Parece tudo muito bem encaixado. Se puder se inscrever no canal te agradeço!

[@altarodagem]

Dessa eu não sabia Paul. Se puder se inscrever no canal te agradeço!

Lembrando que as celulas suportam mais de 6 mil ciclos de carregamento, da pra ir na lua e voltar.

[@altarodagem]

Mas o ponto não é só esse mestre. Tem a questão da recarga, da temperatura, do tempo de ciclo que vão afetar a vida útil da bateria. O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço! Boa semana

[@giltiger]

O grande diferencial que demonstra que a BYD chegou para ficar, e que dissipa QUALQUER DÚVIDA, é o fato que a empresa vai assumir o complexo da Ford em Camaçari e que a empresa anunciou que produzirá baterias para carros elétricos no Brasil!!! Se ela fornecer para outras empresas suas baterias (como faz com a Tesla) será possível que aqui no Brasil poderemos ter uma "montadora" de carros elétricos BRASILEIRA usando as baterias da chinesa BYD??? Seria um golaço... Mesmo que eu pessoalmente seja mais a favor do veículo híbrido FULL (sem set de baterias de propulsão sendo baseado num motor a combustão estacionário de RPM fixa ultra econômico para gerar a eletricidade), estes carros da BYD parecem ser uma versão automotiva de comprar um celular top do ano que você usa e depois que a bateria cansa você simplesmente joga fora e compra um novo celular 4 ou 5 anos depois pois não compensa simplesmente trocar uma cara bateria num celular já ultrapassado...

[@joaorodriguesassis4041]

Creio que conforme aumenta a população de elétricos, o mercado de reparação de baterias deve florescer. Sabemos que num banco de baterias, somente algumas células dão pau, com queda de tensão. A substituição das células ruins darão uma sobrevida com custos viáveis.

[@douggcarvalho5086]

Acredito q este modelo será um dos queridinhos de quem trabalha com Aplicativo, e Taxistas... por conta do CONFORTO q ele oferece aos passageiros!!!

[@altarodagem]

Concordo Doug! Vamos ver o que vira! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@claytonpratesteixeira9812]

300k de autonomia não aguenta um táxi ou um aplicativo, vai ter que ficar parado pra recarregar …🤔

[@Palaychos]

@@claytonpratesteixeira9812pelo visto você não trabalha com aplicativo. Ando em média 200 km por dia rodando o dia todo. Então, esses 290 (aproximadamente pelo INMETRO) irão render bastante no perímetro urbano com a regeneração pela frenagem e a condução correta.

[@claytonpratesteixeira9812]

@@Palaychos Realmente não trabalho na pç e/ou com aplicativo. Mas não acreditava e não acredito que esse trabalho rode nas grandes capitais, somente 200km em +- 12 horas de trabalho…😏

[@wagnercampos4697]

Custando 150000 e as corridas muitas a 5,88, sabe de nada inocente a coisa tá tão feia pra app que a própria Uber baixou o ano mínimo exigido pra app para carro a partir de 2008 pois o carros estão sucateando e ninguém consegue mal manter oque tem imagine trocar de carro, faço uber a 4 anos e sei oque estou falando.

[@niltonboaventura3239]

Esta empresa está com crescimento de 50% contra 2022 na China. Palavras de um amigo chinês, esses caras não estão de brincadeira.

[@wolfadr3]

Quase comprei um Yuan, mas tive alguns imprevistos, mas vou pensar seriamente nesse.

[@luizone]

Quem comprou kwid eletrico ou icar devem estar com essa cara agora 😢

[@altarodagem]

Concordo contigo. Quero ver agora o posicionamento da Renault se baixa de preço assim como o Jac. Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@danilofukui3025]

Indiscutível a qualidade do veículo, BYD muito bem vinda ao Brasil 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😊😊😊😊

[@gilsonbenicio247]

Estou pensando em comprar um, pelo fato de que a marca terá uma fábrica na Bahia, mas estou com um pé atrás a respeito do preço da bateria se for necessário repor no futuro. Sera que acha pela bagatela de quanto no Aliexpress?

[@jcarlos8104]

Amigo , a bateria tem garantia de 8 anos pela fabricante, sendo feito as revisões periódicas no tempo certo ... Durante todo esse tempo , já terá bateria bem em melhor custo benefício...

[@martinsreliquias1614]

Ótimo vídeo, por isso ganhou like e mais um inscrito no Canal. Então como eu sou amante de veículos antigos, na minha humilde opinião/inspiração, o BYD é atualmente "o Fusca do futuro" !

[@altarodagem]

Te agradeço muito pelo comentário Martins! Boa semana

[@ertogaros]

Dados curiosos para teus pontos: 1. O E-kwid é na vdd um carro chinês remarcado pela Renault. 2. O porta-malas do dolphin de BR tem 250 litros, pq tem a roda temporária. Os 340 litros é nas versões sem roda da Europa. 3. Uma coisa é alcance e outra eficiência energética. O carro elétrico neste momento no BR com melhor consumo é o Kwid elétrico. No lançamento do BYD Dolphin, o CEO disse q tinha consumo energético de 0,46 MJ/km mas o kwid tem 0,44, só ver a planilha do Inmetro. O q significa isso? Se o kwid tivesse uma bateria de 44.9 Kw/h ao invés dos 26Kw/h, quiçá teria um alcance maior ao Dolphin, em teoria. Na prática, vc paga menos Reais para andar os mesmos km. 4. O Dolphin é um carro baixinho, com altura do solo de 12 cm, não muito bom para as ruas esburacadas e lombada. Tb, o Dolphin do BR é a versão chinesa com 22 cm a menos de comprimento comparada a versão europeia. Os cm a mais estão principalmente na parte da frente para torná-lo mais seguro nos testes de colisão do Euro Ncap. Contudo, dado os equipamentos, qualidade de construção e preço, o Dolphin é no momento o melhor carro elétrico de entrada no mercado brasileiro.

[@ThiagoVsky]

Não, cara. O Kwid tem essa eficiência energetica justamente por ser mais leve. Se você pôr mais bateria ele vai ter a mesma eficiência, ou até inferior, já que a plataforma foi adaptada.

[@ricardohiroshi4238]

Se vc quizer mais espaço no porta-malas é simples retire o step e se quiser aumentar a altura no solo troque os pneus por 195/65 R16

[@ertogaros]

@@ThiagoVsky justamente isso é eficiência energética, tem a ver com peso, bateria e kms de alcance, e a eficiência de consumo do kwid eletrico é melhor a do Dolphin, é um fato, não um argumento. Pode ser q aumentando a bateria do Kwid a eficiência fique pior ou igual, só testando para saber.

[@ertogaros]

@@ricardohiroshi4238 bom, isso vale para qq carro com estepe no bagageiro, mas daí só aponto que o espaço do bagageiro não é tão grande como anunciado, a informação está incorreta.

[@ffabru]

Relação peso potência entre o kwid e o Byd é muito parecida, tanto que a aceleração do Byd é pouca coisa melhor segundo testes de aceleração divulgada pelos KZbinrs mas em relação a eficiência é isso mesmo, o kwid leva vantagem porém no mesmo preço não há dúvida alguma sobre a melhor opção de compra: O Byd veio para humilhar os concorrentes, inegavelmente.

[@alessandrosoares5906]

Esse é o meu próximo carro. bYD está de parabéns. Melhor carro elétrico . Custo benefício

[@wagnerlage8715]

Já encomendei o meu, vai chegar em Setembro. Juiz de Fora\MG, tem concessionaria aqui também.

[@Marcelo-ry2lj]

5 absurdos excelentes mas tem muito mais, imagina, não se preocupar com posto de gasolina ou mecânico, tipo óleo, correias, e se tiver placas solares em casa e na empresa fechou não se preocupa nem com fornecedora de eletricidade, sem falar nos famosos Power banks que já estão cogitando.

[@GTAristeu]

Se eu fosse comprar um 0km hj, ao invés de pegar um corolla, pegaria o Dolphin.

[@useyourcloud]

Estou pensando do mesmo jeito!

[@perezges3041]

A diferença absurda de preço entre o Porsche citado e o Dolphin tem mil outros motivos além da diferença de 30km de autonomia a mais do Porsche.

[@fabriciosantosSEP]

parece que vc não entendeu a relação que ele fez no video....rsrs

[@joaoboscovitral941]

Ótimo vídeo, só uma correção: o eKwid possui 298 km de autonomia. Mas também é importado da China ...

[@donoliver480]

É vdd 🤣🤣🤣

[@Franciscodosreisgomes]

Muito bom seu comentário, e já que vai ser "fabricado" em solo brasileiro, está valendo.

[@jpsautoseg]

Eu estava assistindo o vídeo e acabou a bateria do celular esqueci de carregar. Isso que tenho celular desde 94. Imagina se fosse o carro. 😂😂😂

[@Regional100]

A arquitetura e química das baterias de carros é totalmente diferente do celular, 100mik e cai uns 2 ou 3% da capacidade de recarga, quase nada.

[@sersolarfotovoltaica900]

A BYD vai fazer carros chegarem a R$60k

[@ignaciomoreira8159]

CONCORDO PLENAMENTE! Venho falando isso há quase um ano. E vai acontecer!

[@AlexanderDenarelli]

Interessante Reflexão !!!

[@shiguemura1939]

Parabéns aos corajosos em comprar um carro de singelos R$150.000,00 cuja tecnologia ainda é muito recente na minha opinião, eu prefiro esperar pacientemente o amadurecimento e consolidação desta tecnologia e consequente acomodação dos preços.

[@Regional100]

O mini a 115k já está valendo a pena, mas vou esperar produzir aqui para fugir do imposto de importação

[@ALCIDESPC1]

Muita calma nessa hora, galera não se deixe se levar pela comoção, tem muita água à passar por baixo da ponte .

[@altarodagem]

Também acho! Acho que a estruturação da operação em si (fábrica, concessionárias em regiões estratégicas, plano de revisões tabelados e etc.) vai ser chave para ter essa mudança! O que acha? E obrigado pelo comentário! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@diegozanetti14]

Ao meu ver é um investimento excessivamente arriscado. Toda a economia que será feita por km rodado pode ser perdida com a depreciação violenta que esse tipo de carro pode ter em comparação com um a combustão. E no final das contas você acabou passando anos utilizando um carro que precisa ficar horas para reabastecer e ainda corre o risco de ficar na mão se aquela viagem precisar de alguns km a mais. Eu não compraria, hoje, de jeito nenhum esse tipo de carro. Menos ainda por ser chinês.

[@altarodagem]

Diego, você tem um ponto super importante. Isso eu acho que só o tempo dirá meu caro. Torço para que isso tenha mudado. Precisamos de mais concorrência no nosso mercado e, sobretudo, mais indústrias! O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@marduguerrieri]

"menos ainda por ser chinês" mostra o seu preconceito com produto chinês. O vídeo inclusive mostra que a própria testa usa bateria da byd(chinesa), inclusive a byd é uma das empresas mais avançadas em pesquisa de baterias, provavelmente será a mais dominante nos próximos anos, "quebrando" um monte de montadora.

[@diegozanetti14]

@@marduguerrieri não tenho preconceito com carro chinês, muito pelo contrário, tenho um conceito. É notória a desvalorização acentuada desses veículos em comparação com os demais em nosso mercado, independentemente se o veículo seja a combustão ou elétrico. A questão central no meu comentário não tem relação alguma com a tecnologia adotada em carros elétricos chineses.

[@denisserio]

Quando eu vejo alguém comentando "Ah, mas tem que ver se não dá problema depois pq o carro é chinês", eu fico me perguntando pq o cara está fazendo esse comentário do Samsung feito na Índia ou do iPhone feito na China.

[@leonardolion2301]

Carro custa 55.000 R$ na China direto Alibabas não conseguimos compras devido importos. BYD Juan 99.000

[@gugabrasa]

O problema não é a qualidade, mas o pós-venda, como garantia e disponibilidade de peças e, até mesmo, a manutenção especializada. No Brasil, a história se repete: nada desses problemas será superado. Num país onde as montadoras seculares não dão conta de nada disso, vamos esperar o que de importados? NÃO SE ENGANEM!

Pode elogiar sem medo do que vão falar, os caras realmente são bons em fazer elétricos, não começaram ontem. É incontestável.

[@altarodagem]

Mestre...eu acho que a BYD tem um trabalho de base muito forte a ser feito (rede de autorizadas, peças e etc.). Mas produto concordo contigo que tem! O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@213bruno]

Um porém destes carros é a franquia. O seguro até tem preço bom, mas a franquia é mais de 20% do preço do carro

[@Kadush.Alexandre]

No quesito comparação faltou vc falar uma coisa: Além das vantagens citadas frente ao Kwid esse é mto, mto mais bonito de corpo e alma !

[@altarodagem]

Pois é Alexandre! Tem esse ponto também! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@MrToduro]

Quando falou em absurdo achei que seria negativo... gostei!!!

[@renatohumberto7127]

As pessoas que falam mal dos carros elétricos chineses, nunca nem viram um e a maioria nunca terá condições de comprar um. Fale do que você tem, da experiência que você teve com seu veículo, não de um que você não conhece. Tem gente dando de entendida andando somente de ônibus. Nada contra, mas eu opino de algo que tive ou tenho e não do que ouvi falar.

[@joaopaulokirchner1414]

E o típico comprou casou 😂😂😂😂Lembrando, autonomia média em torno de 300 km e tempo parado para repor carga completa média de 6 horas.

[@joaoalfredo7192]

Falam dos pontos de recarga, minha esposa tem um eletrico, quase sempre as poucas vagas estão ocupadas isso qdo os carregadores não apresentam msg de erro.

[@orleymatoscorretorimobilia4578]

Eu gostaria de saber se caso você cair em um buraco e quebrar a bateria , como faço!!!e quando São paulo alagar e ai?

[@Nicoforenko]

Quando eu tiver uma noção de preço de seguro desse carro poderei "bater o martelo" sobre aquisição de um. Se for igual um Prius que é só elogios mas na hora do seguro é 10 mil, to fora.

[@JoaoPaulo-bt3um]

Caiu um zero no chão ....Ôpa!....O kit completo das baterias custam cerca de 120 mil💸...Depois de oito a dez anos tem essa manutenção. Então ...um veículo com motor a combustão costuma ter um bom valor💰de revenda após 10 anos... Precisamos de um "vídeo planilha" considerando um período de 10 anos rodando 3.000 km/mês. Aí sim.🤑

[@hudisoca]

E o pós venda, garantia, manutenção. BYD tem uma rede de concessionária suficiente para atender seus clientes?

[@harleyteixeiradossantos3129]

Parabéns pelo vídeo, mas em uma viagem longa, onde poderei abastecer??

[@edsonrodrigues340]

Assim um vídeo que eles vendem um carregador que pode usar em casa ,o custo é em média de 3 mil reais

[@jacksonoliveira842]

so quem é trouxa vai pagar 150000 mil nesse carrinho ai, ah, pera aí, tem fila de espera, estamos no brasil kkkk 😂😂

[@StoneDelong]

Esse carro só é feio a frente 😢, o resto é perfeito. Claro só minha opinião e gosto 😅

[@altarodagem]

Concordo contigo mestre! Muito boa sua contribuição! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@josegenolinocarneiro109]

Rede de concessionárias/oficinas, postos de recarga elétrica, quais problemas estão apresentando outros modelos já em uso?... é o questionamento.

[@altarodagem]

Acho que você colocou uma boa parte deles Jose. Eu acrescentaria: 1. A questão do custo de reposição / reparo para o caso de as baterias chegarem no fim da vida útil; 2. O descarte das baterias após o fim da vida útil / para aquelas que não consigam ser reparadas; 3. A acessibilidade para o público hoje que não consegue comprar um carro que custe mais de R$30 / R$40mil. Concorda com os pontos que eu coloquei aqui? Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@ricardohiroshi4238]

@@altarodagem A garantia da BYD para esse modelo é 5anos ou 200mil km,garantia da bateria 8 anos s/limites de kiometragem.carro elétrico tem menos gastos que a combustão,pesquise. Até o ano que vem a BYD tera 100 concessionaria no Brasil, a vida útil da bateria blade da BYD seria de até 20 anos,até lá muitas coisas acontecerão

[@luciocosta1280]

Byd Está com ônibus elétrico biarticulado na cidade de São José dos Campos SP.

[@altarodagem]

E já tem um tempiinho...Se puder se inscrever no canal te agradeço!

[@Dannylo2005]

top, preço baixo e qualidade e ser completo, melhor que um básico conhecido por marca, até pq muitas marcas é grande hoje, mas no começo foi pequena.

[@psares]

O mais barato e tambem o que mais explode no mundo! Só na China já são 19 mil carros que explodem andando...

[@abraaourbano7118]

A questão é que a Tesla lucra muito em cima de cada venda, tanto por ser mais caro quanto pelo processo de produção que é muito otimizado. Mas a Tesla usando bateria da BYD a BYD lucra em duas frentes.

[@altarodagem]

Concordo mil por cento no seu ponto! Mas o meu ponto é: será que uma montadora norte-americana, entrante recente num segmento absurdamente disputado arriscaria a própria reputação se a qualidade não fosse boa das baterias? O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@abraaourbano7118]

@@altarodagem Aparentemente a bateria da BYD é melhor até que a da CATL em termos gerais.

[@marduguerrieri]

Processo de produção muito mais otimizado? Da onde tirou isso?

[@marduguerrieri]

Tesla lucra pq o governo dos EUA trata a tesla igual filho mimado.

[@carlosrobertobottebotte7570]

É estamos caminhando para luz de lamparina. CPFL vendida para um grupo chines. Agora eles colocam carros elétricos no Brasil. Quanto custara a energia eletrica no futuro.???. Alguém ja parou para pensar nisso.????

[@clevertonandrade4493]

Falem também dos materiais usados nesses carros elétricos, ouço falar que muitos usam muito plásticos inclusive nas partes externas. E peças de reposição, vai ter suficiente quando esses carros quebrarem? Ninguém tá falando nesses temas, só mostram coisa bonita. Quero Saber de praticidade, os materiais desses veículos estão preparados para nossas péssimas vias brasileiras esburacadas e muitas no chão batido?

[@altarodagem]

ÀS 18h no canal! Verás meu caro!

[@AluzJunior]

Estou ansioso na disputa dele com o Ora GT

[@juntomisturado4271]

Alguem sabe informar futuramente qual sera o custo desta bateria quando tiver que ser trocada. assim como tem que fazer motor de carro a combustal....

[@marcelomichel7336]

O que não lhe contam sobre esse carro.... Garantia das baterias de 5 anos ou 200 mil km Ou seja, vc paga 150 mil reais, e daqui a 5 anos os seus 150 mil reais evaporaram, isso se vc não rodar 200 mil km antes Um carro elétrico desse porte pra ser viável, as baterias teriam que ter garantia de 20 anos ou 1 milhão de km Compre um carro a combustão de 100 mil reais, ande com ele 5 anos ou 200 mil km e venda, no final das contas, vc terá economizado pelo menos uns 70 mil reais Só compra carro elétrico quem não sabe fazer contas

[@AntonioFerreira-ev2oz]

Meu prédio não tem tomada para carro elétrico. Como vou carregar?

[@amauri6321]

Qual o tempo de recarga da bateria e recarregar onde se tover na estrada????????

[@amauri6321]

Se tiver...

[@henriquecarvalho1397]

China não está para brincadeira . As grandes montadoras vão falir aqui no Brasil se nao mudar a política de preços . Já estão falindo na verdade.

[@marcoantonionascimento9567]

Da autonomia tá tudo mundo falando, mas quanto tempo de vida útil tem essa bateria? Quanto custaria a substituição desta bateria? Porque será que os ferro velho chineses estão lotados de carros elétricos? Não são críticas, são dúvidas...

[@luizgabricio6080]

O que nao vi falarem foi o Latin cap desse vendido aqui,nao o vendido outro lugar...e onque ocorre se ficar num alagamento? A bateria da choque?Da pane? Ou ninguem testou pra isso ?

[@altarodagem]

Acho que teve do euro n cap e foi muito bom o resultado. Entendo que o resultado do Latin n cap deve vir na mesma. Vou fazer um vídeo sobre em breve Luiz. Se puder se inscrever no canal te agradeço!

[@luizgabricio6080]

@@altarodagem bem nada mudou..ninguem fez o teste impacto ,teste p passar em rua com agua ate roda,testes que podem mostrar a real do porquê desse carro custar muito menos que os concorrentes...trabalhei em eng automobilistica 30 anos...ninguem faz milagres

[@LucaPonzio]

Comparar um TAYCAN com um Dolphin? Menos, beeeeem menos… São propostas, projetos e públicos totalmente diferentes. Um, é um carro de nicho, faz facilmente o 0-100km/h em menos de 4s, o outro, é um bom carro “urbano”, bem econômico e eficiente, e que está vendendo como água…. Compare o Dolphin com os pelados e pouco acabados Kwid, iCar, Jac, etc… Aí sim!

[@altarodagem]

Mas no vídeo eu falo exatamente isso. Propostas diferentes. Meu ponto de comparação foi a autonomia só

[@LucaPonzio]

@@altarodagem Compare a autonomia entre carros eletricos econômicos e de de mesma proposta.👍🏻 Ou compare a autonomia de um Taycan com a de um Audi GT, um IX40, EX90, Tesla, Lucid, BYD Han, etc… Ou até de um Hummer elétrico con uma bateria de 212kwh…

[@altarodagem]

@@LucaPonzio acho que foi um entendido equivocado. Nem um louco compararia os dois carros em termos técnicos. Foi uma alusão mais pela questão de preço em função da autonomia. Fica na paz

[@TroppoDowar]

Se não subir o preço compete ate com os veículos de motor a gasolina/diesel !

[@celsopraxedes2252]

A primeira unidade de BYD fica em Campinas.

[@jacksonoliveira842]

carro elétrico desse nível só pago quando estiver custando 70000 no máximo

[@danielladamasceno2353]

Graças a Deus a BYD veio para o Brasil!!!!

[@gilmarbeatriz6763]

A BYD só tem um concorrente no Brasil que é outra chinesa, a GWM. Essas duas marcas vão dominar o mercado nacional de veículos elétricos, seja carros de passeio, caminhões e ônibus. As outras montadoras vão comer poeira.

[@underbedmonstersmusic]

Aqui na cidade de Mauá-SP tem ônibus elétricos da BYD em teste.

[@altarodagem]

E detalhe: já algum tempo. Não implementaram mês passado. Ou seja: por enquanto acho que tá dando certo né? E obrigado pelo comentário! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@eulouvo12]

Tô apaixonado por esse carro. Vou chegar lá.

[@cassianodebastiani806]

Kkkkkk 291 km só como viajar

[@previsoes5778]

Se preparem para aumentos na conta de energia!! esses carros, quem investir nesse segmento vai ficar com uma bomba na mão!!!

[@andreaazeredo]

No início é só alegria. Mas e quanto deve custar as peças quando sofrerem desgastes ou algum problema. Eu prefiro esperar os empolgados usarem a tecnologia,e daqui há uns dois anos, ouvir as opiniões. Pois no Rio de janeiro já penamos com asfalto ruim, buracos e outros. Aí a gente compra um carro caro ou esses cheios de tecnologias, e depois se lasca na manutenção. Eu ainda prefiro curtir mais meu HR-V EXL, amplo, alto e confortável. 😊 Não tenho do que reclamar.

[@altarodagem]

Esse é um ponto! Minha preocupação é com o segundo, terceiro dono. O quão barato vai ser manter esse carro rodando. Acho que só o tempo (e a atuação do pós-vendas) dirá! O que acha? Se puder se inscrever no canal, te agradeço! Boa semana

[@rubinhobarroso4307]

Vi um documentário que este carro na China custaria cerca de US $12,000.00. Se for correta esta alegação, ABSURDO é ele custar aqui cerca de R$150.000,00.

[@joaorodriguesassis4041]

Em conversão, 60 mil reais, mais o custo roubo Brasil dá estes 150 mil. Se custasse uns 90 paus nem conseguiria atender os pedidos.

[@rubinhobarroso4307]

@@joaorodriguesassis4041 Infelizmente temos que sustentar os parasitas dos políticos, bem como a famigerada máquina Pública. Este é o preço que pagamos por viver num País "abençoado por Deus e bonito por natureza."

[@edsonrodrigues340]

Tenho um Voyage 17/18 1.6 valor 50 mil trabalho com aplicativos , o problema do Brasil é os juros absurdo quando vamos financiar, se o governo criar uma condição melhor pra financiar seria uma boa , valeu Ibirité mg 👍🇧🇷

[@altarodagem]

Perfeito Edson! Mas, acho que além do governo em si, temos uma perninha de educação financeira de todos nós (me incluo nessa hahaah) para que tenhamos uma vida financeira mais saudável! O que acha? Abraços! E se puder inscrever no canal, te agradeço!

[@edsonrodrigues340]

@@altarodagem claro com certeza 🤚

[@eduardoholanda9356]

Meu Tesla Model Y Performance carregou de 0% a 74% 335 Km em 33 min no Supercharger. Tempo de ir ao banheiro e comprar algo na estrada. Media de 606 Km/h de velocidade de carregamento. Com pico de 814 kl/h de carregamento. Ja fiz em 45 min de 0 a 100%, 480km de autonomia. Em casa seriam 12 hs. Mas o normal é de 20 a 80 % em 6hs em casa e de manha ta pronto. Tem q ver isso no BYD pois se nao nao compensa.

[@altarodagem]

Que legal! Isso aqui no BR Eduardo? O pessoal fala de acabamento interno do Tesla. De fato é tudo o que o pessoal fala? Nunca entrei em um tesla. E obrigado pelo comentário! Se puder se inscrever no canal, te agradeço!

[@eduardoholanda9356]

@@altarodagem Coloquei em Km pra entenderem mas estou nos USA. O carro é bem minimalista e futurista. Tudo automático so altero algo se precisar. Todo mês tem atualização como nos iPhones. Povo pede e Elon adiciona ou altera algo no carro. Problemas foram nos primeiros, tudo foi resolvido ou em atualização. Muda toda hora nao somente na mudança de modelo anual. Sem revisões pode usar até acabar foi o q a Tesla me disse. So pneus e agua do limpador e filtros de ar. Nem freios precisa pois uso freio motor q gera energia e freia bem ate parar, uso somente o acelerador. Freio so se for muuuito forte a parada. Nunca mais volto pra carros a gasolina. Sao como tvs em preto e branco pra mim.

[@altarodagem]

@@eduardoholanda9356 que bacana! Um dia eu chego lá! Obrigado pelo relato

[@wagnermedvet]

Brasileiro fica em média 5 anos com um carro. Quanto tempo dura essa bateria e qual o custo para trocar? Pergunta pertinente pois senão na revenda o valor do veículo despenca pois o novo comprador vai embutir no desconto o valor de uma bateria nova

[@user-mx6qw1px9v]

Cheguei aqui nos comentários pra lê os que os especialistas tem pra dizer.

[@ulisses1515]

Quando custa a manutenção, e os períodos anuais para revisões. ?

[@inocentesdebelford]

20.000 kms - 400 reais. 40.000kms - 1040 reais. 60.000 kms 400 reais. 80.000 kms 1040 reais. e assim por diante até 200.000kms

[@emersonneves9921]

Faltou falar no vídeo que custa 20 mil reais para adptatar uma tomada para carregar o carro na sua casa ou na garagem do seu predio