5 conseils pour améliorer sa position sur son vélo

Obtenir une bonne position est sans aucun doute le meilleur moyen de se sentir à l'aise, confiant et rapide sur votre vélo. Une étude posturale de vélo peut être assez coûteux, alors ici, florian et Loïc vous présentent 5 réglages de position que vous pouvez apporter pour perfectionner votre position de conduite.
GCN+ est la nouvelle plateforme par excellence pour regarder les courses les plus insolites dans le monde entier, les grands moments, les programmes exclusifs et les documentaires* que vous pouvez regarder en live + sans publicité + à la demande + toute l’année. Plus d'infos : gcn.eu/plus
*Anglais sous-titré anglais
Retrouvez le programme de courses disponible en France sur l'application GCN : gcn.eu/fr-programme
Cliquez ici pour vous inscrire à GCN en Français: gcn.eu/GCNenFrancais ou ici pour vous inscrire si vous utilisez l'application KZbin: / gcnenfrançais
Découvrir notre magasin GCN - Commander gcn.eu/6xe
📲Obtenir l'application GCN pour mobile: gcn.eu/app
Découvrez GCN + : gcn.eu/plus
#cyclisme #GCNenFrançais #Français #veloderoute
👍Si cette vidéo vous a plu, pourquoi ne pas cliquer sur like et la partager avec vos proches?
Rejoignez-nous en utilisant ces liens :
KZbin : gcn.eu/GCNenFrancais
Facebook : gcn.eu/gcnenfrancais-facebook
Twitter : gcn.eu/gcnenfrancais-twitter
Instagram : gcn.eu/gcnenfrancais-instagram
Musique sous licence avec Epidemic Sound
Urban Summer - V.V Campos
Photos:
© Velo Collection (TDW)
© Getty Images
© Bettiniphoto / www.bettiniphoto.net
GCN en Français c’est LA chaîne incontournable sur le cyclisme destinée aux francophones. GCN en Français fédère l'ensemble des cyclistes francophones passionnés et célèbre l'ensemble du monde du cyclisme.
Grâce à nos vidéos et leur contenu captivant, les fans de cyclisme ont à leur disposition des tutoriels d'experts, des vidéos techniques, d'entraînement, de courses professionnelles, des informations sur les technologies dernier cri, des reportages exclusifs dans les coulisses des courses, de l'humour, du divertissement et bien plus encore.
Présentée par des anciens coureurs du peloton pro, GCN en Français c'est une introspection experte dans le monde du cyclisme; mais le plus important, c'est la passion et l'enthousiasme que nos fans nous apportent grâce à leur engagement en continu - c'est à dire, toutes celles et ceux qui représentent l'ensemble de la communauté GCN en Français.
Nous vous présentons en avant première les toutes dernières avancées technologiques en matière de cyclisme, nous vous emmenons également sur les plus belles routes et les plus beaux cols, de plus, vous obtenez un accès exclusif aux événements et courses.
Bienvenue sur GCN en Français.
Nous remercions nos sponsors :
Castelli Clothing : gcn.eu/Castelli-fr
HJC Casque : gcn.eu/HJC
Canyon Bikes : gcn.eu/Canyon-fr
Park Tool : gcn.eu/-parktool
Wahoo Fitness : gcn.eu/Wahoo-Fitness-fr
Bidons Elite : gcn.eu/elite-fr
Muc-Off : muc-off.com
Selle Italia : www.selleitalia.com/fr
Wahoo Compteur et ceinture cardio-fréquencemètre : fr-eu.wahoofitness.com
Wahoo Home Trainer : fr-eu.wahoofitness.com
Zwift : www.zwift.com/eu-fr
Colnago : gcn.eu/Colnago
Komoot : gcn.eu/-komoot
GCN - gcn.eu/inscrivez-gcn
GCN Tech - gcn.eu/inscrivez-gcntech
GCN en Español KZbin - gcn.eu/inscrivez-gcn-en-espanol
GCN Italia - gcn.eu/inscrivez-gcnitalia
GCN auf Deutsch - gcn.eu/inscrivez-gcn-auf-deutsch
GCN Japan - gcn.eu/inscrivez-gcnjapan
GCN Racing - gcn.eu/inscrivez-gcnracing
The GCN Club - gcn.eu/club
GMBN Tech - gmbn.tech/subscribe
GCN Tech - gcntech.co/subscribe
EMBN - embn.me/subscribe
Laissez vos commentaires ci-dessous !

[@mickaelvericel2211]

le flo il est tellement fort qu'il peut faire du vélo et débattre en même temps 😍🤩 ! Quel athlète ! 😂😆🤣

[@alexandremativet1634]

Beaucoup de références au triathlon. Bientôt un GTN en français ?? :)

[@anthonyboulvard3725]

Merci pour cette vidéo les gars , tout les conseils et astuces sont bons à prendre merci à vous !

[@Elkoxe]

Merci, pour toutes les explications.

[@babygone9266]

Merci beaucoup pour ces informations c’est super intéressant

[@loicarhiman3850]

Super vidéo merci pour les conseils triathlon !!!

[@xaviernicaise7858]

Salut les 2 fantastico 😉 et l'équipe. Question sur les prochaines vidéos. Est-ce que vous avez prévu une review des vélos du worldtour 2022 (+ les transferts). Celle de l'année dernière était top.

[@Gregouille18]

Merci les potos pour vos supers conseils et de penser au triathlèle 😊 il faut essayé de ménager ces gambettes car après le vélo la course à pied ça pique 😬🤪 avoir une bonne gestion de l'effort. A plus

[@BILOU64570]

Le choix de la taille des manivelles est très important. Outre le confort ou la performance c'est aussi une cause de blessure notamment l'endofibrose iliaque qui touche pas mal de cyclistes. Mieux vaut prendre des manivelles un poil plus courtes pour ouvrir l'angle fémur/tronc lors du point mort haut et diminuer ainsi les contraintes sur l'artère iliaque

[@pierreward80]

Salut l'équipe ! Meilleur vœux pour cette année 2022 ! Vous en parlez pas mal donc je me permets de vous poser quelques questions triathlon . Je ne roule qu'avec un CLM, avez vous prévu une vidéo type position ou autre sur ce genre de vélo ? Y-a-t-il une équipe GTN France dans les tuyaux pour compléter votre offre ? Continuez comme ça les gars !

[@lefousuisse]

Merci pour le conseil de recul pour les cocottes, on a gagné 1.5cm sur le 105! Ma chérie vous remercie ^^

[@lauf2322]

Magnifique Colnago!

[@mathiasv.1700]

Très bonne vidéo, merci d'avoir pensé à nous, triathlètes :)

[@pascaljung598]

J'aime bien vos vidéo merci a vous deux ( PS vous avez déjà fait une vidéo pour le réglage des cales )

[@mickybytesinformatique6837]

Un grand merci pour toutes ces belles explications. Je suis toujours heureux de vous visionner. Par contre vous ne parler jamais du positionnement sur la selle. Je ne veux pas dire la position de la selle sur le vélo mais bien du postérieur sur la selle. Je ne sais jamais si je suis trop en avant ou trop en arrière sur ma selle. Comment savoir si je suis à la bonne position ? Merci d'avance !!!

[@godfroy22]

Bonjour, j'aimerai le savoir également.

[@antuand2806]

Bonjour vous avez fait une video pour la reprise du velo apres avoir ete infecte par le covid ? Merci et bonne continuation

[@alainberrux3775]

En pignon fixe route j’ai pris évidemment la plus courte possible (165) et je tire gros en montagne (bien obligé) en montée, par contre cela facilite l’hyper vélocité en descente. Je suis ailleurs en 170 (jambes plutôt courtes).

[@Bidouk38]

La souplesse du Bonhomme aussi a de l'importance pour le confort.

[@chouxmolopokdujd7617]

Salut salut, esque les leviés de frein shimano 105 peuvent se régler ?

[@elowangentil7303]

Salut les gars, vous savez si un gmbn france pourrait être en projet cette année ?

[@sylvestre7777]

Choisir une selle avec rainure ou carrément creusée est aussi une aide au confort du périnée. Surtout en triathlon puisque le poids est sur l avant..😉😉

[@alice45888]

Petite question concernant les réglages sur le vélo, est ce que l'on doit modifier ses réglages en cas de prise de poids ?

[@alainmagnac9638]

C'est quel patins (ils sont magnifiques) sur le vélo de loic ?

[@quentin1363]

Hello la team ! La vis pour régler la distance des leviers est aussi dispo sur les leviers Ultegra :)

[@arnaudneger886]

Et sram force et red axs

[@lepetitchelem]

4:36 RIP la chaîne

[@phigio1319]

pour régler sa position on commence par le réglage de la position des pieds sur les pédales.(engagement par rapport a l'axe de la pédale.angle du pied sur la pédale et aussi écartement des pieds par rapport aux manivelles ou qfactor.un paramètre important que l'on entend pas souvent dans les pseudo conseils de réglage de position.😉

[@TiiDadii]

L'inclinaison des cocottes, change le "reach"... avec un vrai impact sur la position ;-)

[@cedric230283]

Hello GCN, Côté position j'ai une question concernant l'apparition de fourmillements, après plusieurs km dans la même position j'ai régulièrement des douleurs dans les paumes des mains au niveau des points de contact avec le guidon, j'ai déjà testé plusieurs positions, j'ai réussi à diminuer le phénomène mais j'ai toujours une gêne résiduelle, ma guidoline est pourtant neuve et en mousse absorbante, avez-vous un conseil particulier pour réduire cette sensation ? MERCI 👍

[@renol5204]

Perso, j'avais le même problème et la solution a été de retirer mes mitaines et de ne plus jamais les remettre. Je roule mains nues comme les deux champions de GCN et plus aucune douleur.

Ton but va être de redresser le haut de ton corps donc tu as le choix : avancer ta selle, raccourcir ou remonter la potence, relever l'angle du cintre pour que tes mains se posent uniformément à plat sur les cocottes, remonter les cocottes sur le cintre...

[@philippericardo121]

Slip, string ou caleçon sous le cuissard / collant ?

[@Dwarister]

Nada noob

[@jeanspagnol1862]

Tu mets rien sous le cuissard mec

[@nuradoneo4671]

Rien, mettre un sous vêtement ajoute des épaisseurs et du risque des frottements, pincement. Les cuissards sont conçu pour limiter au max les irritations, mettre des sous vêtement c'est contre productif. Si vraiment tu dois mettre quelque chose pour des raisons particulières, j'utiliserais des sous vêtement de sport, rayon running par exemple, qui sont très respirant et sans couture généralement

[@olivemarchand8947]

J'ai toujours eu du mal à porter le cuissard sans rien dessous. J'aime bien me sentir maintenu...j'utilise des boxers de tuning que je trouve dans une grande chaîne de magasins de sport. Nickel. Ça bouge pas d'un poil, aucune irritation et assise sur la selle plus agréable.

[@olivemarchand8947]

Des boxers de running!!!!

[@yvesgruson8189]

pas exhaustif,difficile d'etre complet dans ce domaine,en 1er le positionnement des cales primordial,cest l'appui le plus important,le recul se prend derriere la rotule du genou et pas devant...!Apres il faut mesurer la souplesse lombaire........etc etc...

[@philippeguery1357]

Je trouve qu’il a les bras très tendus et avec un angle important... il serait pas un peu trop long pour lui son vélo?

[@alainpryt9641]

👏👏👍👍🇫🇷🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♂️🍾🥂

[@cocotrumpet]

Est ce que vous savez si cette fonction de rapprochement des leviers est dispo sur des leviers Shimano 105 R7000 ? Je regarde mais je ne semble pas voir de vis de réglage ? 🤔

[@JCLyonmusic]

Sur les poignées Shimano le réglage de la course des leviers se trouve sous le sommet de la garniture caoutchouc à l'aide d'une petite vis cruciforme à tête plate (sur certains modèles ça peut être une petite vis de clé allen) placée sur le haut du levier. Pour les petites mains plus on visse, plus on rapproche le levier vers le creux du cintre.

[@nuradoneo4671]

@@JCLyonmusic Merci

[@nolanrodriguesdesousa3533]

Vous avez oublié de parler de la potence et les bague comme les pro qui les enlève

[@acetone94]

Avec mon 1,63m j'ai bien fait de prendre des manivelles de 170mm

[@duingt1]

En même temps la majorité des cyclistes ne font pas la course, donc les règlements de l'UCI on n'en a rien à faire. Je ne vois pas pourquoi les constructeurs et la majorité des cyclistes devraient être conformes à une règlementation qui ne les concerne pas. A quand une revendication d'un mouvement qui se revendique libre et qui utilise les solutions les plus performantes en dehors de règles imposées qui n'ont pour objectif que de maintenir du spectacle en limitant le nivellement par le haut des compétiteurs. Lorsque l'on se rend à son travail en vélo, ce n'est pas notre problème. On s'en fout de leurs contraintes télévisuelles.

[@arnaudneger886]

Réglage de position commence tjr par la selle (hauteur ,recul) et ensuite cintre potence...

[@user-gv3xt7gf9q]

Moi en vélo je n y arrive pas

[@rictard1]

L'UCI me fait rire avec ses règlements, ta selle est trop incliné t'es un tricheur mais Lance et Jonas tout est ok...

[@tonyfonseca1795]

Salut les gars! J’ai suivi avec intérêt cette vidéo mais il me semble sauf erreur de ma part que lorsque l’on réduit la longueur de la manivelle on doit reculer la selle au lieu de jouer sur la hauteur sachant que cette dernière se mesure du creux de la selle à l’axe du pédalier. Bon sinon pour Tahiti et les autres îles vous m’avez donné la nostalgie À plus

[@54x14]

En parti vrai, si par exemple on réduit la longueur de manivelle de 5mm il faut baisser la selle de 5mm et également la reculer de 5mm pour garder le même angle de pédalage sinon on aura l'impression de pédaler carré, et si on allonge les manivelles de 5mm il faut augmenter la hauteur de la selle de 5mm et l'avancer également de 5mm toujours pour conserver le même angle...

[@phigio1319]

@@54x14 remonter la selle de 5mm avec des manivelles de 5mm plus longues revient a une hauteur de selle de 1cm plus haute qui peut poser des problèmes au point mort bas.non?

[@54x14]

@@phigio1319 Il faut aussi avancer la selle, de ce fait ça respecte l'angle du genou quand la manivelle est à l'horizontale, le fait d'avancer la selle la fait baisser, pour mon compte j'utilise depuis de nombreuses années des manivelles de 175 mm, je mesure 1m73 avec 84 cm d'entre-jambes (je sais je suis mal foutu ) et je n'ai aucun problème au niveau articulaire ;)

[@tonyfonseca1795]

Merci pour les explications C’est bien ce que je pensais ! 👍

[@phigio1319]

@@54x14 le fait d'avancer la selle de 5mm ne compensera jamais une différence de hauteur de 1 cm en plus😄

[@Dwarister]

Moi ma position préférée c’est la levrette

[@huguescopin5150]

Vous êtes parfaits les gars mais arrêtez avec "celles et ceux"... s'il vous plait!!

[@gcnenfrancais]

oups 🫣

[@525forever63]

Incliner la selle sur l'avant va déplacer énormément de poids, qui risque d'occasioner des douleurs au cou, aux épaules et aux mains. Il vaut mieux baisser un tout petit peu la selleen la laissant plate. Enfin, là je parle pour ceux qui n'ont pas votre condition physique.

[@patricep9462]

Pas si l'inclinaison est faible comme montré ici. Sinon, pour les longues distances, oui il peut être intéressant de légèrement baisser la selle, 1/2 cm

[@danieljb8240]

Celles et ceux. La novlangue inclusive à gogo...

[@steevenicolas6532]

Et c’est pas français . On dit juste ceux .

[@pied_noir]

Moi je n'arrive pas a rester longtemps en position main sur les cornes en bas ...ça me fait des douleurs ds le cou ...alors malgres un réglage de la selle ...malgres la potence passe de 100mn a 80mn ...je vois beaucoup de vidéo gravel ou les gars sont très souvent sur le bas .....manque de souplesse ds mon cou ?