5 cosas que DEBES SABER antes de COMPRAR un MUSTANG

[@iszargon]

QUÉ GRAN VÍDEO. Muchas gracias por toda la info que aportas 🙌🏻👏🏻👏🏻🤩

[@mustangstories]

Gracias! 🫡

[@pablogalvezcuenca1474]

Guau interesante y toda la info que das sobre el coche en cada uno de tus vídeos, impresionante, ¿Lo usas de coche diario? A qué te dedicas, tienes buena mano en los vídeos y editando, saludos

[@mustangstories]

Muchas gracias por tu comentario! Antes lo usaba mucho más de diario, ahora ya lo cojo menos que ya no tengo tanta emoción por la novedad 😆 Me dedico a la formación, pero estudié diseño gráfico porque siempre me han gustado mucho las artes gráficas, sobretodo la fotografía 😁

[@dainco08]

A mi me gusta el nuevo Dark Horse, tengo el dinero y seria como un sueño cumplido pero no quiero arrepentirme, es mucho dinero para un coche. Hay que pensárselo bien.

[@mustangstories]

Con el Dark Horse no te arrepentirás, pero en la versión europea llega un poco capado electrónicamente por las regulaciones. Dejándolo a los mismos 450cv en vez de los 500 que da. Pero aún así, no te puedes arrepentir con ese coche!

[@mikilifter]

muy buen recap. Excelente información!

[@mustangstories]

Muchas gracias! 😁

[@j-bravo-d]

Creía que en Europa sólo vendían el ecoboost por temas medioambientales, mi primer auto fue un Mustang Bullit 2001 y posteriormente un GT 2017, ahora tengo un Acura TLX TypeS pero espero poder cambiarlo por un GT 2024 o tal vez un Dark Horse, saludos desde México.

[@mustangstories]

El Dark Horse sería una increíble opción, me encanta!

[@gunner-epi9470]

Tio, el coche mide 4,78, lo mismo que un mondeo o un S-Max. Eso sí, la apertura de las puertas es impresionante

[@martincastro4804]

En Europa quieren un auto americano y en América un europeo,felicidades bien explicado y mucho conocimiento del vehículo

[@mustangstories]

Muchas gracias!

[@sobreruedas4029]

Bien explicado, gracias !!

[@mustangstories]

Gracias por comentar! 🙏🏻

[@JC-ti3hf]

El mantenimiendo esta en la media de una berlina generalista, con respecto a un Mondeo por ejemplo. Con el V8 hay que añadir el extra en aceite y cuando toquen bujías logicamente. Y sí, es un coche voluminoso sobre todo en anchura al que no todas las plazas le vienen bien. Pero lo peor es lo mal que gira; pese a medir 4,80 mts (5 menos que mi otro coche) hacen falta casi 2 metros más para maniobrar entre paredes.

[@mustangstories]

Totalmente! Se me olvidó mencionar el poco radio de giro que tiene. En mi plaza de parking con el Focus salía sobradamente sin tener que maniobrar, con el Mustang me toca tirar un poco para atrás cada vez para poder salir, es imposible salir de una.

[@esgorzio]

Excelente video!!... Como siempre!! En mantenimiento a mi lo que más caro me sale (Obviando gasolina claro) son los cambios de aceite ya que le hago bastantes kilómetros (Es un enorme placer!!) y cada 10.000 la bestia se traga unos cuantos litros! 😂😂 Pero se paga con gusto!! Un saludo

[@mustangstories]

Sarna con gusto no pica 😂😂

[@jeronimoperezbencomo1751]

Magnifico vídeo, tengo uno exactamente igual q el tuyo,salvo la franja negra, y creo q es, junto con el alfa Giulia, de lo mejor q queda en un mercado “suverizado” y electrificado.

[@jacoborodriguezcouto1270]

Gran coche, una leyenda viva. Yo poseo un Mach1 2022 a mayores instalé en concesionario en España el Handling Package, que viene opcional para mercado americano, canadiense y latino americano, pero para Europa, no. Contentísimo, un coche para tener toda la vida en el garaje y se convierta en un gran clásico, cómo cualquier Mustang.

[@mustangstories]

Sin duda el Mach1 es de los mejores de la sexta generación!

[@jacoborodriguezcouto1270]

Estéticamente, sin duda con la nueva generación 2024 . Y tema estética y motorización, me gusta mucho porque comparte con el Shelby GT350R y Shelby GT500

[@gregoriozarza7162]

Ya tienes un nuevo subscriptor. Buen video...

[@mustangstories]

Gracias! 😁

[@nahuellecuona8027]

Buen vídeo, no conocía el canal pero me suscribo

[@gredosjt8329]

Los Eco-boss son los que tienen la correa bañada en aceite,como los pudre-tech?

[@shugamer2947]

6:43 Tienes toda la razon mi hermano pero no vallas a olvidar que si hay shelbys con faros del mustang del 2018 especificamente el Super Snake por shelby american la vercion mas radical del mustang, fuera de eso como no sea un Super Snake tienes toda la razon si tiene esos logos de shelby es falso.

[@mustangstories]

Cierto, no había tenido en cuenta el Super Snake ya que no es tan popular, a pesar de tener también un supercharger que lo lleva a lo 825 cv

[@shugamer2947]

@@mustangstories Y verse super increible pudiendo incluir un mega wide body y ofreciendo un paquete que lo lleva hasta 1,000hp es una joyita super infravalorada y desconocida! PD: A mustangs como el tuyo Shelby american los recibe sin problemas para hacerle la convercion a super snake pero no se podria por el tema de que hay que mandarlo a las instalaciones de shelby y el envio del auto saldria demasiado caro y tambien que hacer la convercion como tal es muy caro, ya ni hablemos del mantenimiento, seguro etc... pero de igual manera te felicito por tu mustang 👏 Es un auto ya de por si increible y que a muchos todavia nos falta tiempo para conseguirlo!

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

En California U.S,A. Venden algunos kits para abrir las puertas hacia arriba, como los Lamborghini

[@brico760]

Este sera mi coche 🚗 es impresionante no encuentras ninguno otro por ese precio y con estas prestaciones jamas

[@davidgeronimo8705]

Nuevo sub

[@LEXCMI]

Cuanto te sale el service.? Es escape original el tuyo?

[@mustangstories]

Aún no he hecho la primero revisión, pero sí que cambié ya el aceite hace unos meses y me costo unos 380€. El escape creo que ya has visto el vídeo de lo que he montado 😂

[@Burbuja254]

Es el primer mustang que tienes ? lo pregunto por los consejos que das de mantenimiento , es que los demás coches europeos no llevan mantenimiento? ni cambio de aceite y filtros ? , estas pensando en comprarte un Mustang ? si piensas en el consumo , no te lo compres , es lo mismo que querer un Ferrari y no pensar que un juego de pastillas de freno te saldrán 5.000 euros , si tu bolsillo no da para esto , pasa de coches de alta gama , cualquier marca .Y te hablo de mi experiencia , llevo con mi mustang viejo ya , pero desde el año 2000 que lo compre , solo hecho gasolina , ningun problema , mantenimiento lo indispensable para mantenerlo bien , y para mi económico en reparaciones , que los impuestos son caros , si , pero si comparas un mantenimiento de coches más modernos , con el gasto en averías que traen últimamente , el Mustang es muy económico , y es mi coche diario , trabajo y paseos , te quejas de las puertas , amigo es un coupe que quieres puertas de un 600? , dentro de los coches de madia y alta gama , el Mustang para el que sabe un poco de mecanica y no le importa ensuciarse las manos en hacerle un cambio de aceite y pocas cosas más , es un Pony grandioso !!! otra cosa que no has dicho es la mentalidad del americano , toda casa en américa tiene garage y sus dueños el 90% ellos hacen el mantenimiento de rutina no son de llevar al mecanico por cualquier chorrada ,y el Mustang lleva una mecánica de las de antes , fiable y simple

[@atope1000]

Su voz es como una de las pruebas iniciales del voice de google maps

[@mustangstories]

😂😂

[@jacoborodriguezcouto1270]

Otra diferencia con respecto a modelo americano y europeo. Sería los focos delanteros, los intermitentes son amarillos en América y en Europa blancos

[@mustangstories]

Buen punto! Se me había pasado el detalle, junto con los reflectores de la parte lateral de atrás, que en los americanos son luces.

[@juanjesuslopezcarballo896]

Socio, yo le tengo quitado el soporte negro de matricula negro...es decir la matricula directa en el paragolpes y de seguro pago 304 euros en linea directa...un terceros ampliado con 38 años...como lo ves??

[@mustangstories]

Yo estoy mirando de ponerle un sistema que vi con imanes, para poder quitarla fácilmente para los vídeos. Era de una empresa alemana el producto. Sobre el seguro creo que es un muy buen precio!

[@jorgeprado6995]

Yo, al Mustang lo compro con los ojos cerrados...

[@marianogarcia2102]

Recomiendas el ecoboost

[@mustangstories]

No he probado el Mustang EcoBoost, pero tengo un focus con un motor EcoBoost 1.0, no es lo mismo pero llevo casi 200.000km con él y puedo decir que es fiable y rinde muy bien. Por lo que he visto en vídeos, opiniones de conocidos con un Mustang EcoBoost y haber podido conducir a su lado, sin duda están infravalorados, creo que van mucho mejor de lo que se cree. A ver si algún día puedo traer uno al canal y hacer una comparativa por mi mismo.

[@marianogarcia2102]

@@mustangstories muchas gracias por la información

[@juanjesuslopezcarballo896]

Burro grande ande o no ande💨💨💨

[@Ikeriiker]

Yo tengo un ecoboost 2019 y te puedo decir que la relación precio/potencia es inmejorable. La única pega que se le puede poner, es el sonido… pero por lo demás, tienes un coche bonito, vistoso, y con un par de h*evos si te apetece darle cera. Tema mantenimientos, nada de otro mundo, precios totalmente normales, lo único que tendría en cuenta son las ruedas, que son algo más anchas y con menos perfil que los vehículos “”normales”” y, por ende, algo más caras. Y en consumos, encantando. Consume menos que mi mercedes clase C del 2005, tengo una media de 9-10l, que para un coche de 300cv, me parece inmejorable.

[@mustangstories]

@@Ikeriiker Exacto, tal y como dices, me parece un coche infravalorado. No sé de que zona eres, pero si quieres podríamos sacar tu Mustang al canal!

[@mrfriskibits1862]

Ostia impuesto al c02 😂 en América es barato mantener uno de eso y un mustang no es grande el problema es que en Europa les encanta lod auto pequeños electricos lgtbs

[@salomoncontreras6129]

La voz es demasiada molesta no pude ver el video tranquilo

[@gbb9464]

a mi su voz me recuerda a un v6

[@nahuellecuona8027]

Pues te ahorras el comentario y listo…no veo lo que aporta tu comentario…

[@iszargon]

La voz no se puede escoger, pero comentar como tú para hacer sentir mal a alguien, sí. Mejor te lo ahorras y ya, que comentar desde el anonimato es muy fácil, no?

[@iszargon]

@@nahuellecuona8027 totalmente de acuerdo. Mucha gente aprovecha el anonimato de internet para ir soltando lo primero que se le pasa por la cabeza sobre otras personas; cosas que no se pueden escoger, como la voz. Pero en fin, por suerte son minoría.

[@lsuero89]

Mejor lo hacías tu el video, no?

[@horror_rojo4722]

Me cae bien pero la voz macho...

[@luisandressaez9341]

Un V6 no anda más que un ecoboost. Eso sí, traga bastante más.

[@Special_one78]

Parece la voz de un francés 😅... esas r no suenan muy bien

[@mustangstories]

Casi 😂 soy holandés, aunque nací en Suiza. El español fue mi cuarto idioma así que se me quedó el vicio de la R

[@Special_one78]

@@mustangstories se entiende perfectamente, por cierto explicas muy bien todos los detalles de tu cochazo.

[@antoniogarciaromero2895]

El audio está mal o es tu voz?

[@mustangstories]

Al final va mal el audio, pero creo que a lo que te refieres es mi voz. Cuando grabo en la calle tiendo a gritar más y no proyecto bien la voz por tener esa sensación que no se me escuchará en el micro 🤣 lo intento mejorar

[@bmwz4e858]

El video está bueno, estos llorones sensibles se fijan en la voz, no hagas caso. Después se suben a su Toyota

[@issackclark2874]

Les hago una pregunta gente Porque puro alucin compra estos carros?

[@jorgegonzalez4911]

PENSÉ QUE ERA REY ENIGMA QUIEN ESTABA HABLANDO JAJAJAJA

[@MariaLopezarnaldos-xn3jq]

El 5.0 v8 es un trozo de hierro , pesado y ruidoso . Jode que te adelante cualquier europeo con 300 cv

[@vbg7183]

es obvio ya que no es un motor diseñado principalmente para pickups de trabajo pesado así que prioriza la fiabilidad y el torque antes que el performance, pero también gracias a eso lo convierte en un motor que es muy fácil de potenciar y que con pocas modificaciones aguanta 700hp de manera comoda y fiable, a diferencia de los europeos que con tantos sistemas electrónicos solo hacen sus motores menos duraderos y fiables a cambio de potencia y bajas emisiones

[@mustangstories]

Son conceptos diferentes, pero pocos europeos de 300cv podrían, los modelos a partir del 2014 son muy diferentes. En el canal de Misha prueba varios Mustangs en Nurburgring con sorprendentes resultados.

[@tonatiu666rodriguez5]

Naaah!! Si eres europeo y quieres un Mustang ? Lo primero es q sea un modelo viejo!! Entre más viejo mejor y mas caro! Segundo q tenga un v8 !! 302 o 4.6 o 5.0 y la tercera y más importante !!! Q sea manual de 5 vel con caja tremec!! Esas cajas son ideatructibles y toleran hasta 700 hp sin problemas .. yo tengo uno modelo 2000 terminator y es súper agresivo!! Todo potencia !! Nada recatado una bestia parda!! Y cada q ruge me saca una sonrisa tremenda!!! Acá en México valoramos mucho a los Mustang y más a los Shelby muy queridos acá en Mexico!! Saludos!!