5 КОСЯКОВ GR8 | Честный обзор GR8 F300L Enduro OPTIMUM 4T | Реальный опыт использования GR8 300 4T

Рет қаралды 25,336

Күн бұрын

Обзор эндуро мотоцикла GR8 F300L (4T 182MM 2X ВАЛ. FCR) ENDURO OPTIMUM (2022 Г.)
00:00:00 Пролог
00:02:06 Первый косяк. Прогрессия
00:03:09 Второй косяк. Свеча зажигания
00:05:07 Третий косяк. Карбюратор
00:05:45 Четвертый косяк. Бак
00:07:13 Пятый косяк. Система охлаждения
00:08:29 Эпилог
#enduro #эндуро #niceenduro
NICE ENDURO: / niceenduro
NICE ENDURO в TELEGRAM: t.me/NiceEnduro
NICE ENDURO в ВК: niceenduro
NICE ENDURO в Instagram: / niceenduro
NICE ENDURO в TikTok: / niceenduro

Пікірлер: 80

@Tokarevi_foreva 10 ай бұрын

Отличный Обзор 👍🏻👍🏻👍🏻🔥

@user-ld4gd6mz1i 9 ай бұрын

С патрубками всё просто нужно подобрать пружину и отрезать несколько витков это и есть хомут, держит отлично.

@alekseyzaharov7130 8 ай бұрын

Ребята я сам откатал два сезона на китайском эндуро, этот сезон 2023 откатал на Yamah wr450f , горя не знал, проехал 4000 км не просто по дорогам но и не в харде типо, вообще не доставлял проблем, от слова совсем как купил поехал так и поставил на зиму без всяких, так что за цену нового топового китайца плюсом ещё доработка пересажывайтесь на японскую технику, не стоит этот Китай своих денег, по крайне мере в России!!!! Всем удачи !

@K-A_Z_A-K_S_URALA 6 ай бұрын

ну ты сравнил) 250 тр! и миллион ))...

@ABUBAKR_1990 6 ай бұрын

@@K-A_Z_A-K_S_URALA 450

@3aits777 10 ай бұрын

Я умудрялся поставить на патрубке хомуты и закрутить, не обязательно подрезать раму

@petrrysha 8 ай бұрын

Здравствуйте, а как крепили заднюю стропу?

@StartMoto-bc2tx 10 ай бұрын

Всё хорошо, но если записываете без микрофонов, звук тихо слышно, потом начинает музыка орать. Неприятно)

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Услышал 😉

@user-wj3re8pe3x Ай бұрын

Сняли бы как настраивали карб

@user-wj3re8pe3x 2 ай бұрын

Приветствую, подскажите где купить такой бак? Не могу найти

@user-vm1cs5ji6q 3 ай бұрын

Сколько весит это чудо с полным баком?

@endurist61 10 ай бұрын

Случайно увидел видос,решил глянуть,у меня 7ка,карб в помойку этот,я гоняю на рвк38(нибби,черный,валит аж шапка слетает),под прогрессию тоже шайбу ложил,что бы доставать свечу-обрезал верхнее крепление мотора,чуть переделал крепление,патрубки верхние - так же потекли,раму не резал,так умудрился на червячные хамуты посадить в раме,масла лью 2л в мотор,в целом мотор нравится !

@user-ih3gm6hm1t 10 ай бұрын

На38 пвк провалов нет при резком газе?

@endurist61 10 ай бұрын

@@user-ih3gm6hm1t провалов не бывает только у хорошо отстроенного fcr mx,и у инжектора,на остальных- можно только уметь ездить, что бы не было провалов. kzbin.infoZnN_EPEl1XY?si=A5Xyfj0jP7Mlj0vd

@user-wj3re8pe3x Ай бұрын

Где заказать такой бак?

@user-lk7qs1jq2e 9 ай бұрын

Удалось карб настроить, думаю менять или настраивать???, тоже глохнет под горку(такой же моцик)

@NICEENDURO 9 ай бұрын

Удалось. Где-то тут в комментариях писал про настройку

@Rusik_leopardishe 9 ай бұрын

Здравствуйте, высасывается ли весь объём бензина из этого бака? А то многие пишут что из за того что он ниже карба бензин остаётся

@NICEENDURO 9 ай бұрын

Не было проблем с этим. Здравствуйте

@user-nq2ts2cb8r 10 ай бұрын

Здравствуйте. По поводу карбюратора , мало того что этот карб для дорожников так там еще игла стоит не правильной формы . У себя ставил обычный FCR , иглу оригинальную купил на авито парень продает и сейчас все отлично работает . Может и для этого карба есть иглы не знаю можете у него поинтересоваться .

@NICEENDURO 10 ай бұрын

что значит игла неправильной формы?

@user-nq2ts2cb8r 10 ай бұрын

@@NICEENDURO Это значит что форма иглы ( угол, толщина и переход ) не подходят . Из за этого карб невозможно адекватно настроить .

@user-nq2ts2cb8r 10 ай бұрын

@@NICEENDURO Видео как пример , как замена иглы помогла нормально настроить . kzbin.info/www/bejne/emfChpR7hZiDrLc

@user-qm5tb5fk5r 9 ай бұрын

На хусварне открутить свечу ещё сложнее и места меньше, так что это не косяк на твоём.

@user-uu8de4nj3c 10 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, как по итогу карб победили? Какие жиклеры, игла в каком положении?

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Карб победили с 74 попытки))) В комплекте было несколько жиклеров из них на ХХ поставил средний размер, а основной предпоследний. Что касается иглы, то она оказалась на верхнем предпоследнем положении. Главное в этой борьбе было усиление преднатяга пружины ускорительного насоса (тут пришлось ювелирничать). P.S. всё это не может являться шаблоном, т.к. абсолютно одинаковые узлы и агрегаты в разном сопряжении между собой будут давать разные результаты

@NICEENDURO 10 ай бұрын

P.S. всё это не может являться шаблоном, т.к. абсолютно одинаковые узлы и агрегаты в разном сопряжении между собой будут давать разные результаты Это КИТАЙ детка😉

@jdmstail 10 ай бұрын

Ооооо кунгурские

@user-ul9hf4xl7h 7 ай бұрын

Здравствуйте, а если не секрет, во сколько обошёлся данный байк?

@anonimglagolew4643 4 ай бұрын

Я сегодня взял 365

@wheelie8792 4 ай бұрын

за корею лайк 👍

@user-ht2sp6sb6i 10 ай бұрын

Какая модель Айроха у Вас ? Шлем всм

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Удобная. Единственная на момент покупки ,которая подошла на мою репу 62см))) Не знаю какая модель. Даже и не задавался никогда этим вопросом

@rolik999 10 ай бұрын

Обзор зачот. Моцик походу ацтой(. А чо за двиг стоит, не понял

@NICEENDURO 10 ай бұрын

182 мотор

@MOREMAN889 10 ай бұрын

Про вес сказать забыл😂

@adamarsemikov7 Ай бұрын

Парни всем привет. Обратите внимание на модель с 172 движком. Ведущая и ведомая звезда не стоят в одной плоскости, это видно даже по слайдеру, цепь по диагонали двигается. (двигатель, так и просится сдвинуть левее. Или что бы был длинее вал ведущей звезды) на других движках водянка 250-300 карб. Инжект. Все в норме, рассматривал в магазине. Кто катает на таких? Как это исправили? Или никто не обращает на это внимание? ВОПРОС ВАЖНЫЙ. Отзовитесь!!!

@user-cy7lx6xd4m 10 ай бұрын

Кто-нибудь подскажите как настроить уровень в поплавковой камере этого карба?

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Тут только методом ТЫКА. Начинать с 'малого' уровня (на верхах будет не хватать). Ставить метки при следующей регулировке и добавлять по пол миллиметра. По мануалу настроить не получится.

@user-cy7lx6xd4m 10 ай бұрын

При наклоне на левый бок глохнет и на трамплинах

@user-cy7lx6xd4m 10 ай бұрын

@@NICEENDURO у тебя не глохнет при прыжке, даже через бревно затыкается. Сделал уровень поменьше, стало лучше, надо ещё убавить

@user-ih3gm6hm1t 10 ай бұрын

Победили в итоге карб,заработал как надо?

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Да. Победили😊

@user-uf6my9bm2p 7 ай бұрын

Как решили проблему с карбюратором?

@K-A_Z_A-K_S_URALA 6 ай бұрын

продали мопед!))

@user-uf6my9bm2p 6 ай бұрын

@@K-A_Z_A-K_S_URALA 👍👍👍

@user-cf1jh7be5o 2 ай бұрын

Ставят другие жиклеры и поднимают иглу

@your-stepfather228 10 ай бұрын

Кунгурятам привет

@SENY_MOTOSTYLE 7 ай бұрын

Всем привет 🤝🌵

@nina.bars1 10 ай бұрын

Привет

@sibiryachok13 10 ай бұрын

5 косяков: подвеска, рама, сборка, запчасти и цена)))

@NICEENDURO 10 ай бұрын

а что с рамой не так?

@sibiryachok13 10 ай бұрын

@@NICEENDURO тяжелая, геометрия не очень, как и сварные швы

@sibiryachok13 10 ай бұрын

@@NICEENDURO не просто так их не используют в соревнованиях, хоть они и в 2 раза дешевле своих оригиналов

@dancicong 10 ай бұрын

Какая маркировка двигателя?

@user-px9ox8nf3w 10 ай бұрын

182мм

@dancicong 10 ай бұрын

@@user-px9ox8nf3w у меня такой же вот только маркировка 184 а в чем разница!!?

@user-px9ox8nf3w 10 ай бұрын

@@dancicong может 194? Если да то это 450 кубиков мотор. А мотор 182, это тот же самый 177 мотор только с биг бором на 300 с завода и 2х вальной головой

@dancicong 10 ай бұрын

@@user-px9ox8nf3w та нет именно 184 MN

@user-px9ox8nf3w 10 ай бұрын

@@dancicong NC250 177MM и NC300 184MN ZONGSHEN Самый популярный, и до появления на рынке 450-ки, еще и самый мощный китайский движок с водянкой, это конечно же ZS177MM, объемом 250 см3. Двигатель оснащен четырехклапанной головкой цилиндра и жидкостным охлаждением, мощностью 28 л.с. Сейчас крайне популярен вариант этого двигателя с бигбором, увеличивающий объем до 297 см3 и мощность до 31 л.с. По правилам маркировки, его можно было бы назвать 184MN, но это по сути является тюнингом, хоть иногда и заводским. Устанавливается на огромное число мотоциклов, ZUUM CR300 NC и CX300 NC, Avantis 300 Pro, Motoland XT300 ST, BSE и другие. Старая маркировка скорее всего. Так было на первых партиях 182 мотора. Так как картер одинаковый, маркировка была старая 177

@rolik999 10 ай бұрын

Ага. И скока вес дивайса?. С жижами

@NICEENDURO 10 ай бұрын

Килограмм ~130

@user-jq9uv7zt4k 7 ай бұрын

Кунгур?

@NICEENDURO 7 ай бұрын

Да)

@377Semakof 2 ай бұрын

сказочник , ключи свечные такие уже 200 лет продаются

@ExraZon 3 ай бұрын

Спасибо за обзор, нахер этот конструктор.

@seriv5346 10 ай бұрын

Надо брать Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы "А".