Там действительно тормоз переключается, особенно если есть лапка )
@YLLIKU_NA_MAKYLLIKE4 жыл бұрын
Как на советских мотивах: лапка два в одном-и тормоз, и передачи.
@vladimirvasilev61824 жыл бұрын
Ржу нимагу😅
@Rashid_Rachimov4 жыл бұрын
Ржут только те, кто никогда не переключал тормоз с одной стороны на другую. Для правостороннего движения тормоз должен быть справа а руль слева.
@АлександрРаменский-ж1и4 жыл бұрын
За Андрюху отдельный лайк!👍
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!
@doberdoberman72024 жыл бұрын
Только Андрей Ыть рассказал обосновано и аргументировано почему и что им надо нарабатывать. Остальные друг друга в плечо целуют
@vsevenduro4 жыл бұрын
Мы знали что он тебе понравиться,)))
@ДмитрийВасильев-ь6э4 жыл бұрын
Андрюха вообще молодец, не ожидал его тут увидеть
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@ДмитрийВасильев-ь6э :))) почему;)?
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@ДмитрийВасильев-ь6э мы всегда снимаем хороших экспертов ! Поэтому приехали к Андрею что бы он высказался :)
@ДмитрийВасильев-ь6э4 жыл бұрын
@@vsevenduro Ребята вы все молодцы)) успехов вам...а мы будем ждать очередной видос))
@Alexssinelnikow4 жыл бұрын
Рад, что Андрея Ытя увидел в вашем выпуске) А четырехглазый из роллинг мото тот еще тип))
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и доверие!!!
@ТКСадовод-ы4щ4 жыл бұрын
Самые адекватные и правдивые это Лужин(на протяжении всех выпусков про китайчатину) и Ыть. А вот представитель гр скользкий тип)))
@Andreyvenduro4 жыл бұрын
Он заточен чисто про рекламу
@ТКСадовод-ы4щ4 жыл бұрын
@@Andreyvenduro реклама и введение людей в заблуждение это разные вещи))
@СтаниславСтрук-т8с4 жыл бұрын
@@ТКСадовод-ы4щ Дак Лужин, Довидовский и Андрей Ыть технически грамотные спикеры, а Женек-Рыжая бородка чисто продаван - громкие заявления выходящие за зону компетенции и бомбардировка словами-тригерами.
@Kolobud2 жыл бұрын
@@ТКСадовод-ы4щ хахах, реклама фундаментально основана на введении в заблуждение))
@connectc.71813 жыл бұрын
14:24 это лучший мотоцикл для хард эндуро потому, что здесь большой бак 9 л (хотя заявлено 11) и есть места для строп, чтобы таскать в телеге. Отлично, это то что нужно для хард эндуро👏
@defeatyou2 жыл бұрын
да,петли за три рубля это охуеть как круто,ничего не скажешь!
@сашаа-р8з4 жыл бұрын
Думаю это единственный сериал про китайцев, созданный так тчательно, будут точно многомилионные просмотры . За ытя отдельное спасибо!!! Самый толковый парень!!!
@endurodvor4 жыл бұрын
От души Братское сердце !
@artemnikolaev49314 жыл бұрын
Нужно парням из Все в Эндуро взять к себе Андрея Ыть на постоянку в команду, как эксперта "от народа" который пользует и чинит Китайские мотики
@endurodvor4 жыл бұрын
Я верен команде GoBro Enduro Russia !!! Но спасибо за поддержку и доверие!!
@axel28314 жыл бұрын
Полностью согласен!
@SerGiO474404 жыл бұрын
Все понравилось, но есть некоторые но! Я пол года назад сменил мотоцикл на авантис 300 про инжектор, работает как часики, заводится и на холодную и на горячую от прикосновения к кнопке старт, клапана сразу отрезулировал по мануалу, подвеска да, была жесткая"fastace" отдал её на тюнинг, перед по 2500 за перо задний аморт 3000,работать стала изумительно, и эндуро площадку и прыжки на супер кросс держит! Единственный минус для меня это заводской руль, сразу заменил и жёсткий пластик, все же он ломается, не эластичный, плюс, он же его минус это вес, тяжеловат, в остальном мотиком доволен!
@dirkdigler86634 жыл бұрын
Лужина к Андрюхе в гараж и выглядело б экспертно. А диван и продаваны такое, ниочом. Маркетолохи орнули походу, полагаю расшифровка GR- Guano Redkoe)
@endurodvor4 жыл бұрын
Думаю человек недостаточно информирован... Скорее всего название было по типу Гранд Рейсинг ... А цифры, это привязка к какому нибудь обозначению типа количество моделей в линейке или количеству попыток найти верха у этого 2т...
@АндрейГришин-с8ю4 жыл бұрын
или вроде слоган Go Race, по аналогу ready to race
@Moiastranica4 жыл бұрын
Андрей Ыть, единственный дядька который сказал правду- матку!
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !!!
@ЭндуроМото-и3м4 жыл бұрын
Андрей Красава👍👍👍
@егорщенников-к9ж4 жыл бұрын
Gr8 это идеальный мотоцикл для Харда 😂😂😂 после покупки отъездил 27 часов , все как надо с обкаткой и т.д и исключительно в лайтовых покатушках, начал замечать небольшой стук при наборе и сбросе оборотов думал умер верхний игольчатый подшипник шатуна , какое же у меня было удивление после вскрытия мотора 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Оказалось что лопнул цилиндр , в свою очередь он задрал поршень, а поршень задрал другую сторону цилиндра , Итог цилиндр и поршень на помойку , ни какой гарантии пападос на 30к Спасибо Gr за безупречное качество деталей 👍👍👍👍
@pitbikexpert96524 жыл бұрын
Сомневаюсь что на любой другой брэнд после 27 часов была бы Гарантия
@СергейЛебедка-ж8у4 жыл бұрын
Kayo t4 , также треснуло ухо на пальце заломило поршень, Итог замена цилиндра и поршневой)
@VladimirBraun4 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 Гарантия на Авантис 6 месяцев или 50 м.ч.
@pitbikexpert96524 жыл бұрын
@@VladimirBraun как же беседа то без тебя могла обойтись 😂😂😂
@VladimirBraun4 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 без меня ни как.
@ДмитрийКуликов-о5в4 жыл бұрын
Супер! Круто! Адекватные, профессиональные мнения нескольких специалистов. Ничего более интересного пока не встречал на тему китайских мотоциклов. Спасибо, ребята, за честное отношение к зрителям и к делу которым занимаетесь.
@LABINSKENDURO4 жыл бұрын
Gr7 отличный мот, помню как то мы его закопали на 5ти озерах в Архызе из за сгоревшего сцепления)))😊
@МаксимПристинский-с2ф4 жыл бұрын
Спасибо, ребята, за очередную серию. Продаван GRов вызывает отторжение, Дмитрий из ZOOM в прошлой серии выглядел гораздо убедительней со знанием дела и матчасти и тем самым вызывал больше доверия к себе и марке... На мой взгляд самым убедительным в этой серии был Андрей. Он знает о чём говорит и делает правильные выводы из своего опыта пользования техникой. P.S. в гараже в Геленджике Кирилл забыл снять штаны от пижамы ))))))
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку и добрые слова!
@daysen4 жыл бұрын
И от меня спасибо за доброе упоминание)
@endurodvor4 жыл бұрын
@@daysen хорошо отозваться о человеке не зазорно, если он на самом деле хороший )
@СергейСергеевич-э1ч3г3 жыл бұрын
Да лан, вроде, нормальный парень.
@nansvnansv6983 жыл бұрын
ОГРОМНЫЙ ЛАЙК 👍🏻 за интервью с продавцом! Так аккуратненько выводите его на чистую воду . Талант-) Остальным за интервью тоже спасибо, на самом деле актуальная тема.
@dimarrs70674 жыл бұрын
Вот за андрюху Ыть лайк
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку !!!
@ENDUROKAVKAZ4 жыл бұрын
14.06 ээээээйй. я на авантис 300про пятый по итогу двух дней.. не одной поломки.. кроме пластика об дерево..
@LABINSKENDURO4 жыл бұрын
Точно👍💪💪
@СтаниславРаззоренов4 жыл бұрын
Красава 👍💪
@РоманБраун-т8ц4 жыл бұрын
Замир ты красава, ни кому не известный простой пацан на моем мопеде показал супер результат
@LABINSKENDURO4 жыл бұрын
@@РоманБраун-т8ц 100%
@РенатХайрулин-м9л4 жыл бұрын
Отличная работа, ребята молодцы! Андрею спасибо за не предвзятую оценку!
@dimonogly99374 жыл бұрын
Видос БОМБА! Андрей Ыть КРАСАВА!!! 🤜🤛
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку и доверие!!!
@mobbniggazz4 жыл бұрын
пока кто-то снимает сторис с вопросами как вспомнить английский 🤦♂️ эти ребята пилят крайнк полезный контент. Уважуха
@alextakunov27554 жыл бұрын
Был у меня Gr7! 2 года в собственности тренировки и гонки! Со словами Андрея Ыть полностью согласен, обидно что только представитель Ролинг-мото пи...дит! что они там что-то исправили косяки! Ничего не исправлено конструктивно, кроме новой фары и пластика с подрамником! Как был Gr так и остался с херовой лапкой КПП и сцеплением от YZ85! Когда начались вскрываться проблемы Gr7 Ролинг сказали «мы все исправили привезли усиленные валы кпп» но по факту такой же рис( Я менял 4-5 валов не за изгиба, в по причине его разрушения в коробке передач - обламывало вилки на валу.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@endurodvor4 жыл бұрын
Да, самая частая поломка, это сам зубец вала.
@ЕвгенийБубнов-д3э4 жыл бұрын
Круто. И ыть с вами!
@EnduroArpatCrimea4 жыл бұрын
С нынешним курсом, скоро и на Китай нашкребсти будет сложно... Начинать будем с Альфы😉
@EnduroArpatCrimea4 жыл бұрын
@ENDURO и куда на них? Если только за грибами😉
@EnduroArpatCrimea4 жыл бұрын
@ENDURO у нас горы капец какие, и сыпучие ... в Крыму.
@EnduroArpatCrimea4 жыл бұрын
@ENDURO согласен👍
@Allfa19854 жыл бұрын
Отличное видео! Продолжайте в том же духе.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейСлепнев-щ5ц4 жыл бұрын
Являюсь обладателем gr8 177mm 300. 140км пробег. Постоял мот около 3х месяцев с бензом в баке. Резиновую прокладку между баком и бенз насосом разъело до половины. Обнаружено это было во время покатушки, мот резко потерял тягу и начал "троить". Бенз был окрашен в черный цвет. Дальнейшая промывка бака, безонасоса, форсунки на стенде, замена фильтра и свечи, не дала положительного результата. Написал рекламацию дилеру, пообещали новую форсунку и прокладку, камера сгорания якобы не пострадала, хотя на свече был сильный нагар . Мот находится в другом регионе, разместить в месте проживания нет пока возможности. Дилер в переписке предложил предоставить им детали для экспертизы, чего я не могу осуществить. Вопрос знатокам: на сколько испорчена камера сгорания (поршень, гбц, клапана) продуктами горения резины растворенной в бензине ?
@КолизейМатросов4 жыл бұрын
С поршнем и камерой сгорания ни чего не будет, клапаны могут немного залипнуть резиной горелой. Не критично это в общем. Самая большая жесть это конечно элементы инжектора
@МихаилУстюжанин-п7ц2 жыл бұрын
Охереть можно, пусть вообще меняют мотик,И Китаёзам предъявляют!
@Aristocrat05264 жыл бұрын
Андрей Ыть внушает доверие, очень грамотный парень. Говорит все, как есть.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Согласен ! Поэтому он с нами;)
@YURIBELIY15154 жыл бұрын
Капитальные красавчики!!!!!!! Дворовые пацаны травят всю правду матку!!!Больше таких экспертов!!!!
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за доверие !
@EnduroStanis4 жыл бұрын
Еще больше полезной информации о китайских подвесках, бесполезности китайского 2т и не работающих (пока) инжекторах на китае. Спасибо! Ждем про Kayo и BSE.
@vsevenduro4 жыл бұрын
👋
@Александр-и8к1ь4 жыл бұрын
Как же я ждал этот выпуск😊😊😊
@Viktor_86.4 жыл бұрын
Ураааа, продолжение)))) скорее бы каë
@maksmaks5334 жыл бұрын
чего ты там хочешь услышать?)
@zenmsk7774 жыл бұрын
@@maksmaks533 как я буду рассказывать какой это ахуительный мотоцикл
@АртемЧ-в4ь4 жыл бұрын
В этом выпуске лучше раскрыли тему, за Андрюху жирный лайк👍
@никитащеглов-щ2ю4 ай бұрын
Где взять инструкцию по эксплуатации на gr8 lite 2023г? Хоть какую то книжечку в пдф?
@ВикторНикитин-ъ7з4 жыл бұрын
Спасибо за ролик!! Да, парень в гараже , к моему стыду не помню как зовут . Хотя подписан на его канал .. говорит всегда чётко и по делу!! Его приятно слушать ! С каждым роликом .. кашки в голове что же выбрать ) всё больше и больше)
@roman_14764 жыл бұрын
Как называется канал скажи пожалуйста) тоже хочу подписаться
@ВикторНикитин-ъ7з4 жыл бұрын
@@roman_1476 Андрей Ыть
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку парни !!!
@ВикторНикитин-ъ7з4 жыл бұрын
@@endurodvor молодчик , Андрюх! Без гламура , всё чётко и по делу!!
@ВикторНикитин-ъ7з4 жыл бұрын
@@endurodvor скажи пожалуйста.. после Кайо к 1 , какой мотик взять ? Бюджет 200-250 .. опыта соотвественно нет .. поля , немного леса)
@allekz1004 жыл бұрын
Мены поражают вот эти высказывания про низы и верха , да их нет с завода , Андрюха молодец говорит не молчит - правильно , я к тому что гр7 просто нужно самим дорабатывать . Я расточил голову на 1.02 мм - увеличил степень сжатия (компрессия соответственно ) , грамотная настройка карба что не мало важно , плюс нужно правильно настроить и сделать СЕРВОПРИВОД !!! Ведь от него и зависят верха и низы! Я этого добился , корректная работа сервопривода мощностного клапана дала положительные результаты , появились низа и верха , мотоцикл едет как надо и берет подъемы также как и ТЕ250 . Так что гр7 2т имеет место быть ! И про слова где говорят что запчасти на них стоят как пачку сухарей - где такие сухари скажите мне!!??? Запы далеко не копейки стоят именно на 2т ! 4т китай да спору нет все дешевое , но не 2т! И если я не прав киньте в меня камень !
@juliapisareva254 жыл бұрын
Молодцы! Ждём теперь выпуск про Кайо ))
@LiveEnduro4 жыл бұрын
Класс! Жду следующие серии про Kayo!
@crazydizel4 жыл бұрын
Давид красавчик) все правильно сказал) Когда последний раз я участвовал с ним в гонки, он меня сверху обгонял))))
@hanyar85604 жыл бұрын
Андрей ыть засветился! Гуд
@lynch81104 жыл бұрын
О чудо!!! Впервые за столько лет сказали честно о проблемах и недостатках! Парни, зачёт!
@АнатолийСеменов-в3х4 жыл бұрын
Надо этого продавца гр ов к Андрею в гараж на пару ласковых, занятно было бы посмотреть. Видео супер,канал Всевэндуро - огонь. Андрей Ыть пока что самый лучший, всё понятно и без мути, оставайся таким же.
@vsevenduro4 жыл бұрын
😉😉😉
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@enduronaive4 жыл бұрын
Про GR8 - продажные дешевые аргументы, притянутые за уши
@СтаниславСтрук-т8с4 жыл бұрын
Так роллинг спонсор всей серии видосов про китай похоже)
@doberdoberman72024 жыл бұрын
После первого видео все стало сразу понятно,и не смотря на громкие названия видео ни какой заявленной объективной оценки сравнительной нет ни в одном из видео! Вода... Просто пустое...
@vsevenduro4 жыл бұрын
Все правильно;) херня!
@ИгорьБугаков-с5м4 жыл бұрын
Когда про bse?
@АндрейФилиппский4 жыл бұрын
А что ты сравнивать собрался,они все идентичны)?
@doberdoberman72024 жыл бұрын
@@АндрейФилиппский именно идентичны, но все разные.
Слава богу, что не купил гр8 2Т !!!! Спасибо Вам за видео !!!
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
По подвески ,неплохая для лайт покатух и не только это моджа. А гр8 2Т действительно между небом и землей, его надо дорабатывать и ставить 300цпг.
@5320kamaz3 жыл бұрын
Отличная работа!!!! Всевэндуро спасибо!!!!👍👍👍
@ДмитрийИстомин-ш1с4 жыл бұрын
на обзорах китайских мотоциклов, владельцы австрийцев , сдерживают себя от эмоций, и понятны ухмылки на лицах, потому что, китайцам ещё очень далеко и все это понимают😁
@vsevenduro4 жыл бұрын
Не все не все;)))
@ДмитрийИстомин-ш1с4 жыл бұрын
@@vsevenduro не у всех бюджет позволяет покупать свежие мотики из европы, а альтернатива это новый Китай, и понятно , что если мотоспорт зайдёт, это и уровень другой, соответственно уж точно не китай☺️☺️
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@ДмитрийИстомин-ш1с 100%
@Павел-в9ы6й4 жыл бұрын
Народ за Андрюху топит)) Хорошее кино!! Всем эдуродвор💪💪
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за доверие )
@exploreyourselfpls2 жыл бұрын
госпаде все идеально снято,прям каждый день смотрю ролики(в наушниках) но есть огромное но! когда идут съемки в гараже(20:53) например голос уходит только в одно ухо и это в каждом ролике так лично меня это дичайше выбешивает но в целом я вас очень сильно люблю и ваше творчество оооооочень важно СПАСИБО!
@ИльяНовиков-щ9ы4 жыл бұрын
Выложите пожалуйста следующую часть про kayo
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
Ыть 👍👍👍
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@maksmaks5334 жыл бұрын
Ыть красавчик, все по сути, сразу видно человек приземленный, ближе к пацанам, чуствуется искренность. Остальные это тупо коммерсы, цель выгода. Андрей за 2т все верно сказал и задумайтесь, почему этот двигатель 2Т никто кроме гр не возит. Ответ прост китай не может делать хороших 2т, поэтому никто из других компаний не хочет подставлять своих покупателей и не возит их.
@vsevenduro4 жыл бұрын
Начнём с того что не одного коммерческого слова тут нет;) так же gr это не одни 2т на рынке еще есть кашайн :) поэтому не накручивай:)
@maksmaks5334 жыл бұрын
@@vsevenduro то что линейка 2Т ограничена 1-2 представителями, это о чем то говорит, и явно не позитивный момент. К примеру двиг 172, 177 есть абсолютно у всех, потому что движки проверенные. У Ромы Курбатова этот гр8 2Т разлетелся в щи в последних видосах)
@vsevenduro4 жыл бұрын
@@maksmaks533 говорит конечно ! Ровно одно ! Китайцы не делают 2т:) не хотят :)
@endurofox68774 жыл бұрын
@@maksmaks533 причем здесь двигатель 2Т и у Ромы он разлетелся. Двигатель как раз и не разлетелся, а доехал до финиша.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@endurofox6877 К сожалению это одна гонка... Пусть проедет вторую и дай бог третью... Один выезд не показатель.
@СергейКопцов-з5х4 жыл бұрын
На алибабе можно любой из представленных взять 😅а наклейка уже с названием любая может быть , хоть GR, хоть GTR😊
@СергейПименов-э4п4 жыл бұрын
Ссылку дай
@endurodvor4 жыл бұрын
К сожалению все попытки купить Мот с Али баба заканчиваются в самом начале....
@alekseibokov7173 жыл бұрын
Молодец. Про Китай сняли. Ждал очень. Спасибо.
@каникулыксюши4 жыл бұрын
Ыть молодец рубит правду, остальные наверное даже не катались на китае
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и добрые слова !
@aleksandrvolkov3784 жыл бұрын
Кино огонь 🔥🔥🔥 всевэндуро молодцы!!! Профессионально, качественно, информативно! Всегда смотрю! 😃 (поржал от души... лапка кпп тормоза... как он вообще может о мотах говорить 🤣🤣🤣)
@Владимир-я6ш5л3 ай бұрын
Что за лапка переключения тормоза?
@villagelifemironov32774 жыл бұрын
Лайк автоматом. Отличные видео👍
@vsevenduro4 жыл бұрын
Спасибо
@murmanvashakidze22114 жыл бұрын
Андрей, красава 💥
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и доверие !!
@ДмитрийАксенов-е5к3 жыл бұрын
Молодцы! Всё по честному рассказали. Отличная информация для выбора первого эндуро.
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
Андрюха Ыть,так держать и Дима Дейсон нормальной человек.
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
@@endurodvor Удачи!
@daysen4 жыл бұрын
Благодарю))
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
@@daysen Всего наилучшего тебе!
@tor48674 жыл бұрын
Очень умная, даже не видосик, а передача! Приятненько видеть такой многосторонний и высокопрофессиональный анализ, на фоне заполонивших ютуб, запинающихся "самородков", при всем уважении к тем!)
@stunt_rs Жыл бұрын
Ребятки какой мотик купить тыс за 600 чтоб низа были хорошие
@КольскийШторм4 жыл бұрын
Все, ставлю стропы, и превращаю мот в хард аппарат))) Парню из роллинг мото, наверное стоит самому немного кататься, а не рекламные буклеты читать. Курбатов на "ХардРейде" показал, что ГР на более менее жесткой гонке пытается самоликвидироваться))))
@endurodvor4 жыл бұрын
У Курбатова гр закончится на 2-3 гонке, к сожалению он не поедет на неё...
@endurodvor4 жыл бұрын
@ENDURO шустрая белка на GR2T посмотри )
@КольскийШторм4 жыл бұрын
@@endurodvor Кинь пожалуйста ссылу
@hardenduroman4 жыл бұрын
великий дзякуй Андрею Ыть за то что отговорил меня от покупки gr7 2t. Красавчик. сейчас у меня honda crf450r 2008 с 177мм и подвеской ohlins. P.,S.,: Как же бесят оба 6days с неправельно надетыми задними покрышками... не завидую пацанам)))
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!!
@ПавелЛазарев-н6г4 жыл бұрын
Ыть ✊!!!
@endurodvor4 жыл бұрын
Я тут !!!
@КириллПономаренко-х1м4 жыл бұрын
Круто сделан ролик, столько различных мнений и взглядов!
@axel28314 жыл бұрын
Бро ты превзошёл сам себя! Вот это уровень и подход! Особенно сравнивая с первым выпуском. Разбор Китая со всех сторон. Аплодирую стоя). Так держать. Есть одна марка Китая которая отличается от всех остальных. Они не выпускают кучу моделей, а то что выпустили дорабатывать и доводят до ума. В среде питбайков это наверно лучшие и не самые дешёвые питы. Эти ребята как мне думается и видится делают то чего не делает никто и чего больше всего не хватает Китаю-они доводят свою технику до ума. Это бренд JMC. С полноразмерными мотоциклами они зашли на рынок только в этом году. И модели всего 2 но на самом популярном моторе 172м и с хорошими комплектующими как подвеска кке. Я на свои Китай мопеды стараюсь ставить их детали, потому что тросики у них не рвутся, а коротходки реально короткоходные. Хоть и стоит это все несколько дороже. Может стоит и их включить в список брендов которые вы рассматриваете? Это всетаки уникальная компания.
@daysen4 жыл бұрын
))))) эти JMC c фабрики ZUUMAV... дорабатывают они их, ага))
@axel28314 жыл бұрын
@@daysen я говорил о том что знаю это их питы. У нас к сожалению нет мотоциклов jmc да и в продаже их также нет. Приходится судить только по тому что видишь на ютубе. Надеюсь в ближайшее время появятся они в продаже и можно будет съездить в Москву их пощупать. А там если понравится и купить.
@supercorsair13864 жыл бұрын
Ждем BSE💪🏿
@jenyamx4 жыл бұрын
Ржу не могу , делаете вещи 😂👍🏻
@Mixa-yg6ql4 жыл бұрын
Андрюха молодец! Все как есть рассказал. Можно было один видос сделать про все 4 бренда, Андрюха бы раскидал про косяки. А так слушаем сказки продавцов.
@endurodvor4 жыл бұрын
Думаю в серии про Bse ребята тоже немного моих комментариев добавят)
@Pit1864 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! За видео! 👍🔥
@Andreyvenduro4 жыл бұрын
Андрей ыть объективен, т.к сам с ними мучается и дорабатывает. С Балашихи нет кривых ребят 😀. В Роллинг как не зайдёшь тебе эти продаваны впаривают, а не продают.
@dimonogly99374 жыл бұрын
Точно сказал, впаривают и это бесит! 👌
@Yuriy_Mochalin4 жыл бұрын
Продолжайте выпускать видосики. Очень интересно!
@Mixa-yg6ql4 жыл бұрын
Наконец-то, уже начал переживать, слишком долго от вас ничего не было.
@RussianRidersMoto4 жыл бұрын
Езжу на гр7 2 сезона. Мотиком доволен, проблем мало. В гонках участвовал. Если есть вопросы пишите)
@alexeialexei41644 жыл бұрын
Да , запчасти на Китай стоят копейки, только вот их нигде нет и дилеры говарят, что заказывать бесполезно так по крайней мере в моём городе . Вот и приходится в этот китай сувать всё что только можно, кроме родных запчастей . Андрюха прям в яблочко попал про ситуацию с запчастями .
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Так и есть, были даже заказы с Саратова, там есть разборка ланз... К сожалению на гр2т запчастей нет вообще... Мы даже валы закупали по несколько штук сразу, как только они появлялись в наличии
@Евгенийкасаткин-щ8з4 жыл бұрын
Парни, спасибо за проделанную работу по этому сериалу и вашему огромному труду в целом💪💪👍 Очень интересно было услышать мнение Андрея, в свое время являвшегося владельцем гр7. Жаль, что по запчастям мот собирать гораздо дороже, чем купить в коробке, это при условии, что 177 300сс и топовые комплектующие. +допиливать придётся наверняка)
@Rusvedi4 жыл бұрын
Привет, Ребята! Не прошло и года с окончания второй серии...Заочный лайк, как же долго... Даже Хускварна какая-то там была с Ветой))) которых не смог смотреть... Бросаю все... Смотреть всем. Жаль, что мотик уже купил.)
@arpat_enduro4 жыл бұрын
Правильно, на гонках китай едет быстро благодаря не плохим райдерам! А в целом техника из китая для лайта
@ЕвгенийПономарев-т8с4 жыл бұрын
Гаврилов красавчик!топит за голд единственный 💪👍
@СергейКуручкин-ю9ф4 жыл бұрын
Добрый день. Благодарю за ваш труд. Вы снимаете интересные видео .Особенно про путешествия. Благодаря китайцам, мне стало дешевле отремонтировать, мой мотоцикл. Езжу на мотоцикле Yamaha Lanza :-)
@vsevenduro4 жыл бұрын
;))))) спасибо
@Lushnikov_AV4 жыл бұрын
Бляорууу👍
@fenist0014 жыл бұрын
Давай уже про KAYO. Сколько ждать то можно.
@wanderer744 жыл бұрын
Это тот случай когда не техника служит человеку, а человек ей. Не дай Бог опуститься до этого)
@андрейсафонов-п2и4 жыл бұрын
все просто и здорово для любителей поэндурить.а в общем сейчас практически на всех гонках вводят китайский клас.
@BoomBoom-gu6jp4 жыл бұрын
Здравствуйте ! А в итоге какой мотоцикл выбрать для начинающего, кататься по полям и лесам без замашек на спорт и без переплат? Вес 95-100.
@СергейНикифоров-з4ь4 жыл бұрын
Авантис
@usernameusername4203 жыл бұрын
Взял гр 8 2т,да руки надо приложить перед тем как кататься,впринципе мне пока нравиться,что то похожее из фирмы сейчас стоит около ляма новое,поэтому за свои деньги очень даже после доработки небольшой.
@Александр-и8к1ь4 жыл бұрын
И кстати видео с тура будет???
@dmitrbondar78144 жыл бұрын
Четыре такта,воздушник,два клапана,малооборотистый тягун,350-400см3,6 передач. Вот это будет народный двиг.
@mauzer-x4o4 жыл бұрын
Ребята молодцы, бомбит от каждого выпуска про Китай 😃😃
@madbull125SOLN4 жыл бұрын
Ыыыть красавчик) салют от Солнечногорск эндуро)))
@endurodvor4 жыл бұрын
От души Братские сердца !!!
@enduronaive4 жыл бұрын
Наконец то след серия! )))
@defeatyou2 жыл бұрын
Езжу на Avantis Enduro 250,только из-за наличия ПТС. Так бы взял GR8. Роллингам на заметку.
@АнтонНескажу-ь5т4 жыл бұрын
GR7 Lite 172 мотор 2020 года. Помимо не настроенного карбюратора, из коробки был брак регулятора напряжения. Пришлось заказать новую деталь. Но в целом, мотоциклом я очень доволен. По сравнению с другими китайцами за меньшие деньги - земля и небо. Владельцы некрояпов засматриваются, просят прокатится, хорошо отзываются. Если не лезть в хард, а катать классическое эндуро или просто в своё удовольствие - GR7 не разочарует никогда.
@iwannabesupernam4 жыл бұрын
Спасибо! Интересно
@Alexssinelnikow4 жыл бұрын
Давайте шерку уже, и можно сравнение ее с бетой
@foreverfree7774 жыл бұрын
Про сцепление на Гр 🎯
@endurodvor4 жыл бұрын
Так это давно не секрет ни для кого, только люди, к сожалению верят продавцам, а не изучают материалы перед покупкой...
@foreverfree7774 жыл бұрын
@@endurodvor у товарища ГР7, который нищебродская комплектация... он с первых дней начал разваливаться.... а второй купил Оптима(вроде), вот он уже по веселей. Сезон откатал норм, без проблем, причём не жалел её, всегда «крутил»...