5 MINUSÓW - Cupra Formentor VZ 1.5 e-HYBRID |

[@gridstreamline]

Największą wadą jest utrata mocy przy rozładowanym akumulatorze trakcyjnym. I to jest największa wada, która dyskwalifikuje to auto calkowicie. Nieporównywalnie lepszym wyborem jest VZ 333KM ze szperą.

[@ProjectAutomotiveWideo]

Albo oszczędzenie 40 tysięcy i nieco szybsze VZ 265 KM ;)

[@Ziomoslaw]

Jeździłbym 🎉

[@KrystianGT]

Vw też tak ma, głośność lewa strona a prawa kolejny utwór. Co w tym dziwnego?

[@ProjectAutomotiveWideo]

I w VW też bym o tym powiedział. Nie jest to ergonomiczne, żeby musieć używać dwóch różnych paneli do jednego rodzaju funkcji.

[@KrystianGT]

@ miałem kiedyś Opla i było podobnie tylko zamienione stronami. W Traficu miałem takiego pilota z boku kierownicy. To dopiero jest wynalazek i minus. Jak powinno być twoim zdaniem aby było ergonomicznie?

[@n8n8n8n]

@@ProjectAutomotiveWideo To nie jest duży problem, ja bardzo szybko się przyzwyczaiłem, ale w sumie jeździłem Leonem (taka sama kierownica) codziennie, to nie przeszkadza po jakimś czasie.

[@ProjectAutomotiveWideo]

@@n8n8n8n w niemal każdym innym aucie jest to skumulowane razem, a tutaj rozdzielone na dwie strony

[@n8n8n8n]

@@ProjectAutomotiveWideo No ja rozumiem, ale nowe rozwiązanie wcale nie oznacza, że niewygodne, jak wspomniałem - ja przyzwyczaiłem się bardzo szybko :)

[@Smile342]

Samochód dla robotnika 😂😂😂

[@tomciomustafa774]

czepiaj sie😂😂😂a sam jezdzisz skoda😂😂😂😂

[@ProjectAutomotiveWideo]

@@tomciomustafa774 Otóż nie :)

[@Xantis2009]

ta hybryda to rzeczywiście porażka tego modelu. Posiadam dwa Formentorki , bardzo polecam 1.5 eTsi do miasta

[@ProjectAutomotiveWideo]

Na ten moment w naszej kolejce redakcyjnych testów mamy jedynie Leona z 1.5 eTSI, ale być może uda się też wziąć Formentora z tym motorem.

[@pablo0824]

To za tyle po rabatach na koniec roku mozna miec lexusa nx 450h+ 309 koni. Więc gdzie tu sens i logika. Vw juz dawno z cenami odlatuje.

[@n8n8n8n]

1. Podstawowa wersja kosztuje151K PLN, ale 272 KM już 257k PLN. 2. Dziwna obsługa - da się przyzwyczaić. 3. Bagażnik to 345 l - to kompakt na szczudłach, w dodatku z hybrydą, więc taka pojemność to norma w tej klasie. 4. 272 KM a osiągi jak 204 KM TSI - bo brak 4x4. Też nie rozumiem tej debilnej decyzji koncernu VW. Najmocniejszy napęd a przenoszony na przód. 5. 87k PLN dopłaty do PHEV względem 2.0 TSI a spalanie mniejsze jedynie o 1.5 L. Natomiast jak ktoś ma dom i fotowoltaikę i głównie jeździ po mieście a rzadko w trasę - to super rozwiązanie.

[@ProjectAutomotiveWideo]

W teście rozważamy porzucenie hybrydy na rzecz spalinowego auta, dlatego podstawową wersję dajemy jako bazę. W tym momencie da się z manualem kupić Formentora za 138 tysięcy, no ale...

[@smerf2010]

Nie chcesz mi chyba powiedzieć, że 2.0 TSI potrafi w mieście palić poniżej 10l/100km ;D

[@n8n8n8n]

@@smerf2010 Brat miał Kodiaqa 1 generacji z silnikiem 2.0 TSI o mocy 190KM i spalał mu w mieście 8-9 litrów, w czym problem? Nie umiesz normalnie jeździć?

[@smerf2010]

@ jak się w życiu złożyło że miałem 2 golfy jeden 130KM 1.5 TSI i GTI 2.0 245KM. Zwykły palił w mieście 7,5-8 zależy czy był mróz. GTI przy delikatniej jeździe potrafił robić wynik 9,9 ale jak się już poszło w okolice 4tys obiektów w zimie to spokojnie po całym dniu jeżdżenia miałem 12,5 średnie.

[@n8n8n8n]

​@@smerf2010 "w zimie"... Nawet jak będziesz jeździł3-cylindrowym pierdem o mocy 60KM to Ci spali 10 litrów najwyraźniej, ja mam 1.5 eTSI i mi pali średnio 5.5-6 litrów a jeżdżę normalnie, jak depnę to 8 litrów to maks, co widziałem może ze 2 razy w życiu w ciągu 5 lat, ale wtedy naprawdę dawałem mu w palnik, więc chyba tylko pod górkę nimi jeździsz xD

[@marcin2864]

Miały być minusy a nie porównanie

[@ProjectAutomotiveWideo]

No to są minusy tej wersji :)

[@bagur10]

Na trasie strasznie głośny… wstyd

[@krzysztofbaranowski210]

Hybryda to Toyota

[@jerryl6634]

Niemiecka technologia to może być w taniej kiełbasie, a nie w hybrydzie.

[@ProjectAutomotiveWideo]

Bez przesady, tania kiełbasa w Niemczech to naprawdę kiepska jakość… tu nawet wykończenie pierwszej Dacii Sandero jest wyżej na skali niż tani wurst

[@su27mig29]

To ja dole chińczyka

[@macs8347]

Qup(r)a.