Cupra Formentor FL 2025 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night

[@norbertcieslak3495]

Jako jeden z nielicznych pokazujesz w testach jak wyglądają i świecą światła po zmroku :) BRAWO!!!

[@user-HillAs]

Ja sie wlasnie zdecydowalem na ta wersje silnikowa,pierwszy tysiak km zaraz na tacho.Swiatla matrix i zawieszenie DCC robi robote. Silnik na dojazd do pracy i na zakupy raczej wystarczy. Na tor wyscigowy zabralbym raczej motor. Test bardzo rzetelny i moge sie pod nim podpisac.Pozdro Wahacz😊

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam 👍 Szerokości 😛

[@adamsowa2629]

O tym trzymaniu obrotów na wyższym poziomie niż przed liftem- czytałem, ze to jest cecha silników e-tec, czyli 1.5 TSI z miękką hybrydą. To samo opisywał testujacy Octavię po liftingu z tym silnikiem.

[@michalc9110]

Fajnie, że w Polsce można jeszcze kupić formentora bez wtyczki i z 2.0. Tam gdzie mieszkam są jedynie dostępne wersje plug in z 1.5 w różnych odmianach mocy.

[@WahaczTV]

A gdzie taka sytuacja ma miejsce?

[@michalc9110]

@WahaczTV w Niderlandach.

[@la-buda2515]

mi tam wystarcza 1,5 drażni mnie tylko ACT , ale już nie długo 😉 będzie "of"

[@petersparrow5321]

Ze co???

[@FloydMayweatherPL]

Da się to wyłączyć?

[@bautyk1845]

chyba "off", poza tym co jest zlego w odlaczaniu cylindrow?

[@Skygge.]

Szkoda, że nic nie powiedziałeś o wyciszeniu, pojawia się sporo narzekań na to, ciekaw byłem Twoich wrażeń. Ja co prawda już wybrałem i kupiłem (co innego), więc już nie skorzystam z tych testów, ale jak to na YT, cały czas podpowiadają się nowe testy, więc oglądam z rozpędu ;) Pzdr!

[@JakJa...]

Tez na formentora się nastawiałem, ale 14k mniej wyszła mnie Kuga o wiele lepiej wyposażona, no i mega cichsza. Na zagranicznym forum czytałem, że w formentorze już niektórzy mają problem z wyświetlaczem tak jak w nowym tiguanie :(

[@Skygge.]

@JakJa... Ja się coś nie mogłem przekonać do Kugi... Słyszałem że fajna, ale coś mi mówiło, że to nie to... Choćby ten HUD na płytce, te niebieskie liczniki, połacie plastiku... Może gdybym wziął na testy... Niech Ci się sprawuje bezawaryjnie!

[@Veezen3D]

@@JakJa... Jaka wersje Kugi kupiles?

[@Rafa-zz9wt]

Też się zastanawiam jak wyciszenie na autostradzie i drogach szybkiego ruchu jeździlem tylko po mieście i hałas był przeciętny. I dalej się zastanawiam nad zakupem

[@JakJa...]

​​@@Veezen3DSt-line X. Jakie niebieskie? Tam jest wyświetlacz, nie licznik. Niebieski tylko w schowku i pokrętło świateł To nowa buda jest guzików tam może z 5, a jakościowo plastiki lepsze niż w formentorze. Jak macie możliwość, to koniecznie w trasę wyjechać. Dużo jeżdżę ekspresówką i jak na mieście formentor nie miałem zastrzeżeń, tak na trasie nie dałbym rady wytrzymać (może uczulony na hałas jestem). W kudze 7godzin jazdy na strzał bez problemu.

[@aaabbb-sr8sk]

ludzie sie odkleili totalnie. "czy 150KM wystarczy?" ludzie jezdzili autami po 40KM, 60KM i dalo sie cala polske przejechac.

[@makikaze]

Pytanie czy lubisz jeździć, czy się turlać.

[@Cernold]

Kiedyś jeździli wozem konnym, po co komu coś lepszego?

[@fp7713]

Kiedy aut w tej Polsce było 5 mln a nie 25 mln, drogi puste i wyprzedzanie raz na kwadrans.

[@WahaczTV]

Nie zadawalbym takich pytań, gdybym testował Dacię albo Skodę. Cupra historycznie była kierowana jednak do konkretnej grupy odbiorców.

[@krzysztofjarzyna3194]

@@WahaczTV Ale to nie jest tak, że jak klient kupuje Formentora to ma loterię tego jaki silnik dostaje. Jak ktoś chce 1.5 tsi 150 KM to w czym problem? Kiedyś taką moc miały hot-hatche i był szał.

[@maniekmedyk6557]

Mam Formentora sprzed liftu i złego słowa nie powiem. Spalanie miasto maks 8.5, trasa 120km- 6.8, 140km lub więcej 7.8-8.0. Kwestia gustu i co komu potrzebne w aucie

[@Mario248l]

Właśnie przed lift lepiej mi się podoba.

[@dobrytube5215]

Ja mam 2.0 190KM przed lift i dla mnie to jest wersja optymalna. Spalanie w mieście to 11 l, ale byłem na to gotowy

[@bananek719]

Przycisk Cupra przy 1,5 TSI to taki żarcik :)

[@ACAD912]

Dka mnie przedlift był stylistycznie dużo ciekawszy.

[@mateuszkaczmarczyk1086]

Kiedy test terramara?

[@piotrmanula6091]

Siema Eurokołchoz 1.5 L😂

[@Veezen3D]

Ja mam dylemat - brać Formentora 1.5 eTSI 150KM, Leona 1.5 eTSI (oba dosyc zrywne jak na swoj silnik z przyjemnym duzym ekranem multimedialnym), czy Mazde 3 w Sedanie która ma silnik wolnossący więc wysokie obroty to norma, ale wykonanie wnętrza naprawdę wzorowe jak na ten budżet. Osiagi porownywalne. Mazda 3 lepiej wyciszona. A zastanawiam sie bo widze ze weszły rabaty na Cupry i wychodzi jakies 10-15tys taniej :/

[@makikaze]

Mazde, wiadomo.

[@tobiaszwilk4176]

Cuprę!

[@jerryl6634]

Zestawiasz bardzo różne samochody, choć oba o interesującej stylistyce. Jeżeli już, to nie porównywałbym teutońskiej pseudohybrydy z japońską techniką.

[@JakJa...]

Dla mnie to też całkowicie różne auta i ciężko porównać. Musisz się przejechać i ocenić, bo jest tak że się podoba i jest super, a po jeździe się okazuje, że to nie to. Mazda 3 wyciszona hmmm😊

[@bautyk1845]

wez jazdy probne i zdecyduj

[@lukaszlisowski6527]

Mam fermentora sprzed liftu , ale do rzeczy. Dlaczego nikt z testerów nie zwrócił uwagi na jeden upierdliwy szczegół w tym samochodzie. Spróbujcie drodzy panowie odebrać połączenie tel. z kierownicy........ da sie, ale trzeba wykonać kombinacje naciśnięć 2 przycisków_ nie ma dedykowanego przycisku do obsługi telefonu/ odebrania polaczenia...

przycisnij pokrętło "ok"

[@lukaszlisowski6527]

Samo wciśnięcie rolki/ok nie działa, trzeba wcześniej potwierdzić przyciskiem tzw. prawego wyświetlacza na zestawie wskaźników :). Tak jak napisałem kombinacja 2 przycisków , cały świat potrafi zrobić dedykowany przycisk tylko w VW jakość nie mogli .

@@lukaszlisowski6527 a to dziwne, w skodzie i seacie u mnie działa normalnie tak. Fakt wypowiedziałem się nie mając tego auta ale jak mówisz mega dziwne :D

[@arturp2]

DCC nadal się głośno tłucze?

[@WahaczTV]

Ja nigdy nie odczuwałem jakiegoś nadmiernego tłuczenia się DCC, więc czy wciąż to robi - nie powiem, bo dla mnie wciąż tego nie robi.

[@sawomirflak8333]

No nie żartuj przed liftem tłucze strasznie

[@arturp2]

@@WahaczTV Poczytaj trochę o tłuczącym się DCC i zrób o tym film....

[@WahaczTV]

@@arturp2 Nie wiem co miałoby się w tym filmie znaleźć. Cytaty anonimowych opinii znalezionych w Internecie?

[@wronowo]

Co do mocy to Kiwi pewnie coś ogarnie 😅

[@GrzegorzWęglarczyk]

Czekamy na test tdi

[@WahaczTV]

Na razie pewnie od Formentora będę miał przerwę - ale 2.0 TSI 150 KM pojawiło się kilka testów innych aut na kanale, miałem go niedawno w Octavii czy Superbie. Polecam rzucić okiem na sekcje poświęcone silnikowi w tych filmach - w Formentorze można spodziewać się podobnych wrażeń :)

[@bagur10]

Formentor czy Corolla 2.0 196 km?

[@aleksandrawieczorek3749]

ja wybralem corolla cross 2.0 197 km

[@MariuszM-f7v]

Porównywałem formentora z corolla cross i jeżeli wybieramy corollę w podobnej cenie to mamy gorsze wyposażenie, np. w podstawowej wersji brak czujników parkowania. Corolla ma wersję 140KM i 197KM, wiadomo za więcej trzeba dopłacić w obu modelach. Skrzynia biegów cvt, polecam samemu sprawdzić czy odpowiada. W Formentorze również hałas do sprawdzenia. Sam byłem na jazdach próbnych właśnie tymi dwoma modelami. Mnie osobiście bardziej Cupra przekonuje, ale nie ma aż tak wielkiej przewagi 😉

[@adams3427]

Z tyłu przestrzenie na nogi też są podświetlone?

[@WahaczTV]

Tego nie sprawdziłem, więc niestety nie wiem.

[@lukaszlisowski6527]

@@adams3427 nie, z tylu sa tylko lapki sufitowe, brak podswietlenia na nogi, brak ambientow

[@pawegorecki6646]

To spalanie z tabelki porównującej silniki to albo sponsorowane przez Cupre albo robiles testy w warunkach laboratoryjnych czytaj miasto nocą i polowa swiatel na skrzyżowaniach wylaczona. 310 KM i 10.5 litra. W Leonie 2.0 190 ponad 10 to standard w korkach w Trójmieście. A tutaj niby 4x4 i 9 litrow, taa jasne😂

[@maciejb5443]

Jezdzilem i przymierzalem sie do zakupu, a moja ocena: nie i jeszcze raz nie! Ten silnik nie nadaje sie do tego samochodu, wyniki papierowe nie są tak dobre w realnym odbiorze. Silnik niesamowicie wyje i nie jest to mily sportowy gang. Kolejna rzecz ,ktora sie mocno zniecheca do tego samochodu, to wyciszenie , dramat . Jescze przy predkosciach miejskich jest znośnie, to juz poza miastem ( nawet nie mowie o autostradzie) juz masz wrazenie , ze to jakies budzetowe jeździdelko. Najblizej mu w tym temacie do Toyoty. Ostatnia rzecz , to zawieszenie , okey samochod ze srodkiem ciezkosci wyzej nie moze się bujać, ale o komforcie proszę zapomnieć. Dodatkowo i tutaj mamy szereg ciekawych dźwięków z zawieszenia. Z plusow to jego wyglad zewnętrzny i estetyczny środek, jest ładny i chyba glownie tym tropem poszli marketingowcy tej firmy, bo o przyjemności z jazdy zapomnieli.

[@MariuszM-f7v]

Moja ocena TAK, ja go polubiłem 😉

[@bugaj777nbl]

przód trochę jk KIA - bez urazy dla KII

[@przemysawolek1772]

W tej wersji to trochę owca w wilczej skórze (nie twierdzę wcale, że muł)

[@gerpaw4898]

No, nic mnie tu nie fascynuje , aby pozbyć się mojego Xceed i zamienić na hiszpańskiego volkswagena.

[@fp7713]

bo tak trzeba robić, jeździć aż koła odpadną i dopiero patrzeć za nowym

[@sawomirflak8333]

No ja zanim kupiłem formentora jeździłem xceed na jeździe próbnej i jak dla mnie prowadzenie przepaść na korzyść cupry nie mówiąc o wyglądzie ,ale to już kwestia indywidualna.

[@user-re7cq3wy6r]

troszkę gówno. zamiast jeździć to pieprzony tablet. pozostaje szukać kilkulatka w doskonałym stanie

[@WahaczTV]

Tylko obecny tablet jest znacznie lepszy, niż w kilkulatku

[@karolgorski5863]

Te 150KM wogóle do tego modelu nir pasuje. Nie powinno sie wkładać do sportowego auta tak słabej jednostki

[@podgoricaAirport123]

W czym to auto jest "sportowe"?