5 Moto Adventure a meno di 5000€ - Monocilindriche

[@rosarioliotta6019]

Mi permetto di ricordare la Swm Superdual una moto poco apprezzata sul mercato disponibile anche con cerchio da 21 nella versione X, motore ex Husqvarna. Può essere una ulteriore alternativa a quelle illustrate, prezzi da 3500 a ooco sopra 5000 euro.

[@BananTravels]

Verissimo Rosario! La avevo adocchiata anche io la SWM anni fa, costruita su base Husqvarna, deve essere una buona alternativa a 690/701 che sono un po’ in sovrapprezzo

[@giovannigalli3182]

Confermo tutto circa la bmw! Scelta come prima moto, cambiato pneumatici con un semitassellato, rialzata un po’ la sella a mó di rally, va bene per iniziare. Il mono rotax picchia una meraviglia

[@fumatanera]

Aprila Pegaso Trail. Motore Minarelli-Yamaha 660 monocilindrico 48CV. Ben rifinita, uscita dopo pochi anni fuori produzione, usata si trova ancora tra i 1.5/2.5 K decisamente meno della sorella Yamaha XT

[@francescocortigrazzi9041]

Rimanendo in tema monocilindrici, sarebbe bellissimo se entrasse nel mercato Italiano/Europeo la nuova Kawasaki KLR 650! Purtroppo non penso accadrà mai 😢

[@motokappa74]

La Suzukina la vedrei bene nel mio garage 😊

[@edoardocostoli5815]

su questo segmento si trova poco o nulla purtroppo , tante moto citate ormai hanno prezzi folli considerando quanto costavano da nuove , tenere 660 a 5 - 6 k con 40k km quando nuove costavano 7k , una follia , o moto come i drz a 4k che ormai hanno 20 anni e quindi c'è da considerare che magari dovresti andare a cambiare mezza moto per usura dopo tutti questi anni , freni sospensioni , batteria , trasmissione , tutte cose che andranno cambiate, senza considerare che questi mono se usati e spremuti per bene non e difficile che a 40k km bisogni rifare il motore, io questo genere di moto le prenderei solo se ho abbastanza competenze per riuscire a sistemarmi la moto da solo in garage, senza dovermi rivolgere ad un meccanico o se si tratta della moto di qualcuno che conosco e posso fidarmi delle condizioni , altrimenti la scelta migliore sono la nuova o hima o le varie crf a patto che bastino i neanche 30 cv , che in off vanno benissimo ma in strada sono veramente pochi ... , purtroppo moto nuove a prezzo decente in stile dominator , gs 650 , xr 650 non si trovano più ..., che a mio avviso erano il miglior compromesso per fare adventure.

[@sercio994]

Non posso darti piú ragione, mancano proprio nel mercato e quelle poche presenti costano una follia e sono mezze da rifare.

[@massimoalbe698]

Argomento interessantissimo per me che ci sto pensando da un po'.... potrei utilizzare un KLE500 che è fermo da dieci anni. Ma come per le mono va fatto un ragionamento di fondo: tutti i soldi spesi per una moto che ha dieci anni o più sono persi perché non cambiano il valore della moto. Investire invece su qualcosa di più recente pensando di rivendere, a lungo termine credo sia la soluzione più saggia (nel video c'è CRF e Hyma...)

[@BananTravels]

Grazie Massimo! Hai ragione sulla rivendibilità, però c’è anche da dire che sulle moto vecchia concezione spesso i lavori sono anche più economici, maggiormente se si riesce a farli da se! P.s. della KLE ne parlerò prossima settimana!

[@claudioviberti1752]

Beta alp 4.0. Perfetta x iniziare con circa 3000 euro trovi moto con 20000 km. Motore Suzuki 350 del DR indistruttibile, altezza sella che tocca terra uno da 1,50 m , manutenzione e costi di gestione bassissimi, 27 km/l e peso da 140 kg. Che volete di più? Vi manca solo il casco. 👋

[@Simo_Double.Trouble]

Io sono contentissimo con la mia voge 300 rally pagata 3000€ usata

[@BananTravels]

L’ho provata non ho avuto un gran feeling 😞

[@Simo_Double.Trouble]

@@BananTravels per me che sono agli inizi l'ho trovata ottima, gestibile e con costi contenuti, le sospensioni mi hanno stupito in positivo, provai un crf 300 e da quel punto di vista mi trovai peggio. Non saprei dirti sul lato stradale però, quanto possa essere buona per lunghissimi viaggi, su quello era meglio la mia vecchia himalayan, per esempio, ma per l'off secondo me resta troppo pesante

[@francocosta3722]

Alessio ciaoo, stavo giusto valutando per un Beta Alp 400 o un Honda CRF Rally magari come seconda moto. La Honda peró per me sarebbe un po' alta di sella. Video interessante Alessio.... ciaoo buone motoavventure 👍✌️🍀