5 Señales por las que Necesitas Cambiar los Neumáticos de tu Bicicleta

¿Cuándo debemos cambiar los neumáticos de las ruedas de nuestra bici? Esto es algo muy importante y bastante sencillo de comprobar en casa. Si quieres saberlo, quédate con nosotros en este video y te enseñaremos 5 señales que nos dirán que ya tenemos que cambiar de cubierta.
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[@gcnenespanol]

¿Qué priorizan a la hora de comprar un neumático?

[@RCAMPOS4879]

Precio y durabilidad (grosor, capas interiores y aunque sea una ligera protección anti pinchaduras)

[@alejandroperezross435]

Durabilidad, dado que soy mensajero en Habana, Cuba y aquí las calles son malas en general

[@allanpierra2897]

@@alejandroperezross435 yo soy ciclista de ruta y vivo ponchado aquí 😔 en fin cuba

[@faviosolimo4419]

La protección contra pinchazos. Tuve una bici mtb con cubiertas innova y le había puesto el líquido Slime. Había gotas de líquido por todos lados. Sin el líquido hubiera pinchado mil veces. Un día noté que dejaron de frenar bien. Puse unas maxxis overdrive, de uso urbano y asfalto, y jamás pinché, incluso sin líquido.

[@allanpierra2897]

@@faviosolimo4419 en Cuba?

[@agustingallardo4225]

Hola buenas tardes, con la finalidad de obtener mayor rendimiento y duración de las cubiertas, yo las roto cada 4 meses y así tener un desgaste más parejo de ambas, ya que la trasera sufre más desgaste, saludos y felicidades¡¡¡, Agustín Gallardo desde la ciudad de México

[@angelvelez1547]

Saludos...Opción B. Hace apenas unos días cambié de cubierta y monté Vittoria Saphiro Pro #25. No es una cubierta light pero tiene lo que busco. Anti pinchazos. La cubierta rueda super bien y es rápida. Me quedo con la Vittoria. Gracias y Salud!

[@franciscogonzalezflores3557]

Las GP5000 clincher las tengo hace tres años y las uso hasta para cicloturismo

[@germanallende8618]

Yo priorizo sobre todo el agarre y me doy cuenta de sí he acertado en bajada con fuertes frenadas y curveando a alta velocidad, si no me dan buenas sensaciones en las condiciones en las que me puedo hacer daño las descarto, en carretera eso es la prioridad, la seguridad

[@alejandroarroyave7543]

Hola buen día. Muy importante saber diferenciar el tipo de cubierta, seria interesante un video donde podamos entender según los grabados o diseños cual es su aplicación especifica. Saludos a todos...

[@sergiovela76]

La prioridad para mí es la seguridad y con eso invertir en una buena marca y referencia vale la pena… recomiendo sin dudar para zonas tropicales Continetal 4 Seasons y fundamental del mismo ancho las dos

[@ignaciogaete6966]

Empecé a usar las cubiertas continental grand prix 4 season y mi vida cambio.

[@Alexbike_italia]

Un típ más para mí taller y mis victimas… digo mis clientes. Que siga el éxito 🎉

[@gcnenespanol]

🤣 gracias por vernos!!

[@jelopez6161]

Excelente video, muy ilustrativo, perfectamente descriptivo. Felicitaciones 🎉

[@ricardohoraciotauil59]

Elijo opción B algo que dure pero acá en Argentina la mayoría son importadas y no resultan baratas ni siquiera las imperial cord ,que solo las hacen 700 x 25 ,algo anchas para mí gusto

[@rodolforivero7282]

Amigos... Para entrenar y el uso intenso compro siempre cubiertas de buena marca con alambre y me duran mucho tiempo y pincho muy de vez en cuando. Por donde entreno las Au están bastante sucias y despareja para andar con tantos Bares que nosotros cargamos. Aquí está todo excesivamente caro en este momento. Mas para el que sale 4 veces por semana y va gastando lo que usa. Desde argentina un abrazo para todos...

[@lealjaja]

Gracias por el video, excelente tema, les agradecería hacer otro profundizando en materiales, kevlar, y otros ejemplos además de explicando la numeración de tubulares y ruedas y los tamaños máximos de 23, 25 o 28 mm con respecto al terreno y los tamaños del rim, saludos muchachos y muchas gracias

[@josepedretti7217]

Tambien influye la presion de inflado y la superficie donde se usa (donde yo estreno la ruta tiene un asfalto ondulado y aspero ( parece lija doble cero)

[@marioandresholguinalarcon3132]

Si sebas yo e utilisado las 2 pero me gusta mucho tubeles y la marca vitorria son muy buenas mtb

[@fabianbv82]

Dónde deberíamos dejar las cubiertas gastadas? Qué tipo de residuos serían?

[@flyriviera]

al centro de reciclado.

[@Markito-rk5kh]

Ni idea, pero todos las dejan en la calle y yo las agarro no se si es bueno que las use en un futuro cuandi se rompa las cubiertas actuales que tengo

[@antoniogil1287]

Llevo utilizando hace más de un año las cubiertas de tannus y SIEMPRE llego a casa, por supuesto no sé qué es un pinchazo 😂 al final el peso lo compensas al no llevar cubierta de repuesto, bomba, desmontables etc

[@martinjaen]

Hola. Yo apuro hasta el nivel útil de vida. Busco equilibrio entre prestaciones y precio: continental GP 5000 o Victoria Corsa Grapheno. Lo que si quiero es que agarre en seco y agua, para bajar puertos con relativa seguridad. Saludos.

[@TheFrodo96]

Yo en una MTB tenía una cubierta que tuve que cambiar porque pinchaba todas las salidas. Le busque algún pincho o algo y no encontré nada. Tuve que cambiar la cubierta y la vieja (como estaba nueva) la deje de repuesto. Un día aburrido me puse a revisarla de nuevo y Vi que en un par de tacos tenía vidrio clavado, no se veía a menos que le apuntes con una luz fuerte, ahí se veía el brillo. Encontré 3 pedazos de vidrio muy pequeños, pero ese era el problema.

[@pabloomarmaez1550]

Hola, muy bueno el video, hago una pregunta, la cubierta que estoy usando no parece estar mal pero se le desprendieron unos hilos a la altura del talón ¿debo cambiarla con urgencia?

[@Free-Your-Mind.]

Gracias por el consejo pero hay una condición que no se menciona y no se como medirla o verla. Con ninguno de estos casos he podido comprobar si mi cubierta esta lo suficientemente agotada sin llegar a los casos que se exponen aquí porque son Extremos, sin tener nada de lo que aquí recomendáis he tenido dos caidas y una fue a unos 50km/h, estuve un año de cura física y psicológica. Siempre que salgo desde toda la vida que llevo pedaleando visualizo y reviso que aparentemente las cubiertas estén perfectas tal y como comentáis, pero hay algo que se escapa y es muy delicado para cuando hacemos descensos a gran velocidad durante un tiempo seguido y prolongado de forma que cuando descendía un puerto habitual en una curva que hay que tumbarse ligeramente la rueda trasera derrapó y salí haciendo la croqueta por el suelo🤕 teniendo la suerte de que no venia ningún vehículo de frente...., cuando llegue a casa revise la rueda y no mostraba indicios atípicos ni nada diferente de la delantera... Siempre que llego a casa uso una esponja con agua caliente templada y limpio los dos neumáticos para retirarle impurezas, polvo o grasa, revisarla de paso y tambien hidratar las gomas, cuando limpio toda la bici uso desengrasantes para gomas para devolverle su elasticidad, adherencia - agarre o grip y acondicionarla...aun así mordí el polvo. Podríais hacer un articulo e intentar que os den algún consejo mas de laboratorio algún fabricante de neumáticos, porque a veces nos puede ir la vida con estos componentes. De todas formas gracias. Seguid así😊 💪🛸♥🌌

[@claudiofrecha3098]

Hola Sebas compatriota desde Bilbao. Yo para todos los dias pirelli velo 28 TLR el las llantas vision 35 de aluminio. Para una salida especian tengo otro juego de llantas de.carbono montadas con Vitoria corsa 25 con camara TPU. Presion siempre la que dice el fabricante que para eso se rompio el coco estudiando.

[@NATURALEZA1972]

Saludos mi amigos desde Costa Rica

[@diegogonzalezgutierrez6408]

Buenas noches Sebas. Uso unos neumáticos desgastados para hacer rodillo. Existe el riesgo de que algún día llegué hasta la cámara?

[@thega4314]

Justo el vídeo que estaba precisando, pasé 2 años en los que pinché 4 o 5 veces y en los últimos 5 meses habré pinchado 25 veces (sin exagerar) creo que ya es hora de cambiar las cubiertas

[@sercamblor]

Has revisado bien la cubierta y llanta, no vaya ser que te haya quedado dentro el pincho o cristal que hace que pinches una y otra vez?

[@thega4314]

@@sercamblor eh revisado todo, saqué todo, cambie las cámaras 2 veces y sigo pinchando , yo creo que las cubiertas ya están para cambiar, lo raro es que tienen el dibujo muy bien aún, pero es imposible que pinche tanto.

[@Andonirubik]

Yo no he pinchado en los últimos 22.000 km (las cubiertas delanteras me duran entre 7.000 y 8000 km y las traseras 4.500 - 5000 km. Imprescindible que lleven protección antipinchazos tipo Kevlar o Aramida. Uso las Tufo Calibra 25 y las Michelin Pro4 Edurance, tanto en 25 como en 28. Son algo más pesadas y ruedan algo peor quizás que unas más ligeras de competición, pero la tranquilidad y duración que te ofrecen me compensa. Antes de usar estos neumáticos que explico pinchaba más a menudo ( 3 o 4 veces al año y ya me parecía muchísimo. (10.000 -12000 km anuales)

[@sercamblor]

@@Andonirubik que tal son las michelin a nivel de agarre? Hace un tiempo tuve unas chaoyang muy reforzadas para pinchazos y eran muy duras, con muy poco agarre. Gracias

[@Andonirubik]

@@sercamblor Para mi uso es más que suficiente: son totalmente slicks, pero tienen una buena "molla" de goma central y una goma lateral diferenciada para mayor agarre al tumbar. Las Michelin Pro4 service Course ( y las anteriores Pro3) eran más chicle, super adherentes, pero duraban menos y pinchaban más...

[@norlanpalacios5567]

Yo uso unas cubiertas specialized turbo pro gripton 700x24 viajo a mi trabajo 5 días a la semana 14 millas de ida y 14 de regreso 28 millas diarias en total la verdad las cambio cada año y es muy rrara la vez q se me pinchan creo que son muy buenas

[@alejandroperezross435]

Las continental gatorskin que tuve mostraban desgaste pero todavía se veían los agujeros indicadores, todo hasta un día que iba a 55 km/h y sentí un ruido detrás y eran los pedazos de caucho sueltos dando contra el cuadro.😅😅😅😬

[@VictorElGreco]

Así es, los agujeros en las Gatorskin no sirven o sea te dicen muy poco. Mientras sí indican que te queda bastante caucho el problema puede ser varios cortes. Lo que mata esas cubiertas no es el desgaste sino el vidrio y la chatarra de metal que se encuentra en la calle.

[@alilinares900]

Excelente recomendaciones. Yo pensaba que era viable comprar llantas como stock para futuro, pero ciertamente se dañan por vencimiento de los materiales.

[@agustinvaltierra6135]

Lo que sí ya sabía yo es que cualquier llanta (bici, moto, incluso automóvil), ya habiendo sido usada, si se quita para guardarla se daña, pero mi duda es qué pasa si se almacena una llanta aún no estrenada. Cuánto tiempo máximo la puedo así almacenar?

[@MoskaCastroA]

Saludos amigos de GCN

[@miguelLara-ig8ze]

Hola...que neumatico me recomiendan....para un uso diario al trabajo 25k..diarios !!!! Saludos desde CHILE.

[@sergioschneider2592]

Yo las uso hasta que se ve el aire.claro con precio que tienen hay que hacerlas aguantar al maximo

[@carloscontrerasrojas2971]

Cuando eramos niños le poníamos radiografías por dentro cuando se le veía la malla jejeje, antes no pasó nunca nada.

[@dagaxpx]

Yo compré una MTB de segunda y me pasa que el aro me remuerde la válvula del tubo, por más que acomodo el tubo dentro de la llanta, el tubo se mueve y termina moviéndose la válvula mucho hacía un lado y se rompe, no sé que pueda ser el problema, pero yo espero que sea la llanta que ya se pasó su vida útil. Ya encargué una llanta nueva y espero que ese problema se solucione, ya llevo dañando 5 tubos en poco tiempo. Acepto consejos.

[@yampi4480]

Hola yo los uso asta cuando se empiezan a poner transparentes jajaja y cuanto más tiempo tienen mejor y rodando mejor pero conservando su grosor saludos.

[@antoniorodriguez5774]

Muy buenas tardes! Apenas cambie mis neumáticos pero los cambie a 700/25c, pero presento un pequeño problema. Da la casualidad que las llantas son un poco más anchas y roza con mis frenos. La pregunta es ¿Como puedo ajustar mis frenos para el roce? Los frenos son de "v" claris de shimano

[@sxul100]

Acabo de pasarme a tubeless, alguna tubeless para carretera que recomienden?

[@alejandrosierra6404]

Buenas llevo 8 años practicando ciclismo y no he pinchado ni una vez hago de media unos 500km mes y las cámaras siguen siendo las de fábrica que cubiertas llevo?.........

[@jorgemurillo7901]

Es recomendable rotar las cubiertas? O sea más o menos a la mitad de la vida útil o un poco menos pasar la cubierta delantera, que está menos gastada, atrás y viceversa

[@pablocasassas9624]

Como tengo ruedas de entrenamiento me aseguro de que la cubierta sea muy durable..me da lo mismo si es mas pesada y con alambre. El tema de los pinchazos.es un misterio. Preparando ironman con mas de 6 mil kms recorridos pinche dos veces,las dos el mismo dia y con unos corchetes de oficina.grapas.

[@MrPos]

hey!! necesito un video de como voltear a ver hacia atrás. yo giro la cabeza pero realmente no logro ver mucho y fácilmente pierdo la dirección de la bici y cuando voy rápido realmente se me dificulta. seguro que hay técnicas, estilos o ejercicios para mejorar esta característica. se los agradecería muchísimo.

[@drakealone1]

Servido, caballero: kzbin.info/www/bejne/mGbVaqqmeNOHps0

[@bernabegarcia4703]

Continental Gatoraskin

[@ernestoquiel3923]

Saludos lo más inoperante es cómo dicen ustedes para que la queremos?! Para entrenar continental gator skin duran 10 ,000 kilómetros por lo menos lo mejor duración $ y para competir es decisión de cada persona más caro menos duradero sólo para competir un par y listo 👍🏻👀🧐

[@juniorantoniosuarezcribill7149]

😣 mi cubierta se nota cuarteada observándose también desgaste dado que se nota algunos alambre, pero aún rinde 😬. Solo le metí otra cámara para que cubra

[@MrJimyAD]

Sebas hubiera sido bueno, cuando has hablado de los años que aguanta,señalar la fecha de fabricación del neumático que está grabada en un lateral y cada cuántos años es recomendable, si no es por desgaste.

[@bernabegarcia4703]

No se miden por años si no por kilómetros señor

[@MrJimyAD]

@@bernabegarcia4703 puedes tener una cubierta fabricada en 2015 por ejemplo con 0 Km y esa goma ya se habrá cuarteado, resecado o cristalizado y no tendrá las mismas propiedades que una actual. Esto es aplicable a bicis, motos y coches. Como señala en el vídeo, el material "caduca".

[@edmaemoto]

B porque não sou profissional não tenho patrocinador 😄, então prefiro pneus que não fura fácil 👍🏽

[@Loris8768]

En particular, veo cualquier cosa que no me guste, y la cambio, quedar botado nunca me ha gustando..

[@tomasvaldebenito4518]

La mayoría compramos y que dure mucho es lo único que buscamos 🤣, grand sport según yo la mejor

[@npa5825]

Otro motivo para pinchar frecuentemente es la alta presión en las cámaras. Puede deformar la cinta adhesiva de llanta entorno a los agujeros de los radios y provocar que pinche la cámara al contacto con los bordes de dichos agujeros.

[@josejn2007]

Amigo, pero hay que usar un buen fondo de llanta. Si le pones cinta adhesiva seguramente que se va a reventar la cámara. Ten en cuenta que una rueda de bici de ruta se infla a alta presió, más de 100 psi .

[@npa5825]

@@josejn2007 con cinta adhesiva no me refiero a cinta común sino cinta especifica de tubeless ready como la de DT Swiss, que si pones la presión adecuada funciona bien, pero si te pasas acaba cediendo. Hace las veces de fondo de llanta, pero protege menos que un buen fondo de llanta. Es más ligera pero menos resistente.

[@lilixyz]

Bueno Bonito y Barato. MUY ROBUSTA DURADERA DE FÁCIL Y BARATO MANTENIMIENTO.

[@sebastianrendongoyeneche1351]

B no encontré el link

[@agustinvaltierra6135]

GCN en Español, una cuestión que en verdad mucho agradecería me sacaran de duda, la cuestión es ¿ una llanta para bici,o cubierta, como Uds., la llaman, y que adquirí totalmente nueva y de muy buena Calidad (no barata por cierto), es anti pinchazos, según promete el fabricante, le afecta que la tenga guardada, sin montar?, en su caja de cartón, y de hecho hasta la envolví completamente utilizando un rollo de film… tengo olvidadón el nombre completo, pero es ese material plástico transparente, delgado, y algo brillante,conque suelen envolver carnes, sobre todo, en los supermercados para resguardo de polvo y evitar resequedad. Puse capa doble, por cierto.Mi duda sería: ¿hay alguna caducidad de la cubierta en su Calidad, mientras no se ha estrenado? Muchas gracias por la atención, de antemano.

[@josejn2007]

Buena pregunta. Van a durar mucho más, pero a la larga toda goma va perdiendo su elasticidad con el tiempo. De todas formas ese puede ser un tiempo bien largo. Lo más importante es resguardarlas del sol y la excesiva humedad.

[@agustinvaltierra6135]

@@josejn2007 Muchísimas Gracias por la amable atención. Lo tomaré muy en cuenta. El nombre correcto de ese plástico con que envolví se llama Vita film. Pero ya en breve estrenaré esas hermosas llantas. Amo el Ciclismo. Es Maravilloso y ya hasta es mi principal medio de transporte para todo. Bendiciones. Todo el Éxito posible.

[@joangarcia1741]

Una cubierta de buena calidad como la Soecialized Roubaix Pro, aguanta kms. y no pierde calidad de tacto. Las hay mejores, más chicle por decir algo, pero se gastan antes y penalizan más en pinchazos.

[@josesaitog.5350]

Para mí el indicador de q ya toca cambiar es cuando se puede ver la cámara 🤣

[@AdanDeVas]

Yo uso la bici como transporte habitual. Prefiero evitar los pinchazos todo lo posible. Se arreglan en dos minutos llevando un par de cosillas encima, pero mi prioridad es pinchar cuanto menos, mejor, aunque la cubierta sea algo más pesada.

[@agustinvaltierra6135]

Excelente. Yo tbn uso la bici como medio de transporte. Algo que me ha dado buen resultado es instalar internamente bandas delgadas de hule flexible, delgado pero resistente y ligero. Las conseguí con un señor ya mayor, ex competidor que montaba su taller "callejero". Tbn he visto anunciadas bandas de color azul a través de Amazon, pero no son tan baratas. Ya no las pedí pues ya he salido de esos pinchazos molestos. Otra alternativa es utilizar alguna vieja cámara a manera de "guante" para proteger la cámara inflable, aunque menos protectora que las bandas, pero algo evitan pinchazos por cualquier espina. Saludos.

[@AdanDeVas]

@@agustinvaltierra6135 yo las tuve de color naranja. Había un taller de bicis cerca de mi casa que las vendía e instalaba. Estuve años sin pinchar, y tenía mérito porque vivía en un pueblo y me movía por el campo a menudo.

[@Yuniel_Quevedo]

¿Fundax vs tannus armur ?

[@RicardoDQuiroga]

Manejando me enteré que las cubiertas tienen fecha de vencimiento, con el tiempo aunque no se usen se degradan

[@El_lento_de_las_brevet]

Yo busco que sea fácil de cambiar en caso de pinchazos, que no tenga dibujo y sea lisa y que sea resistente a los pinchazos, de entrenamiento 😃😃😃

[@NATURALEZA1972]

Es posible que también el muy poco uso de las llantas hace que se resequen y se puedan quebrar.

[@axelordonez6050]

eso no la sabia :v , total yo uso una mtb xD

[@fernando1423]

Amigos una pregunta mis llantas las cambien ase 6 años pero no las use por motivos de viaje, ahora tengo que cambiarlas otra vez verdad?

[@luissalazar1314]

Alguna vez me pasó que teniendo las cubiertas prácticamente nuevas salí a rodar y sin darme cuenta pase por un montón de vidrios y se cortaron tanto , que quedaron inservibles 😓

[@kjga_0188]

No que duro man, 😞

[@phoenixvt]

Pensé que era cuando ya comenzaba a verse los hilos del neumático 😅

[@ezequielpiacenza3776]

Para mí las continental las mejores 🤙

[@alejandroarroyave7543]

En este momento yo uso las Ultra Sport 👍🏽

[@ezequielpiacenza3776]

Igual que yo 👍👍👍

[@ezequielpiacenza3776]

@@alejandroarroyave7543 lamentablemente en Argentina los recambios de bici están carísimos tanto clincher como transmisión 👍🇦🇷saludos

[@cicloviaparagrecia]

Continental Gran Prix 5.000 700x25 Perfect...

[@alejandroriverobiondi7791]

Yo cuando veo hilos r cien las cambio.

[@mauriciocalderon6746]

Cuando un sorteo de una bici :c

[@antonioaguilar1777]

Prefiero opción B

[@coloescudero3113]

Yo llevo 4000km con las continental grand sport y no pinche ni una sola vez

[@mosquitotigre7078]

Después de usar infinidad de neumáticos, baratos, caros, estrechos, anchos, los que me han dado mejor resultado son los Michelin Dynamic Sport de 28mm. Me costaron 9€ por internet, y no medían 28mm, sino 29. Cómodos (se podían hinchar a 4,5 bares sin ninguna pérdida apreciable de rendimiento), con agarre, seguros, rápidos y baratos. No se podía pedir más. Desgraciaddamente, ya no los hacen así, ahora ese modelo de Michelin no tiene 28mm de anchura, sino 26,5mm aproximadante, y hay que darle más presión para no notar la deriva lateral. Ya no son lo mismo, una pena...

[@bernabegarcia4703]

Esos no duran ni los 2200 kilómetros

[@mosquitotigre7078]

@@bernabegarcia4703 Te equivocas pero muchíiiiiiisimo

[@bernabegarcia4703]

@@mosquitotigre7078 no amigo a los 2 mil kilómetros casi ya se separan son un robo

[@mosquitotigre7078]

@@bernabegarcia4703 Serán los tuyos. A mí no me ha pasado eso

[@stellamarin8718]

Se llama llantas y no cubiertas

[@daimonts5438]

Eso depende de tu país o región. En mi país se le llama goma 😜

[@martinb.8620]

En España se llaman cubiertas, y a la parte del aro se le llama llanta.

[@alejandroriverobiondi7791]

Cubierta,,ustedes se equivocan...

[@sercamblor]

Neumáticos, cubiertas o gomas, así se llaman en España. Llanta es la rueda en si, el rim en inglés.

[@CiclistaFelino]

Corazas en Colombia.