5 способов отличить Boeing 737 от Airbus A320

[@aeroriska]

5 способов отличить Boeing 737 от Airbus A320 У Boeing носовой обтекатель и остекление кабины имеют угловатую, острую форму. Многим напоминает злую птицу У Airbus обтекатель более круглый, а остекление более ровное. Может напомнить собаку-улыбаку😅 У Boeing дверь при открытии как бы выворачивается наружу, а у Airbus - сдвигается вдоль фюзеляжа У Boeing мотогондола двигателя имеет приплюснутую форму, а у Airbus абсолютно круглую Сопло ВСУ - то есть отверстие за килем - у Boeing островатое и приплюснутое, у Airbus более вытянутое и круглое

[@andreigalaxy9490]

У Эйрбаса движки на пилонах.

[@user-zn5wf5gw2l]

По мне так стойки шасси самое очевидное

[@attilathehun830]

только 4 способа получилось...))))

[@teimiryt7661]

А ещё у Боинга кинь не ровно вверх, а небольшой ступенькой на вертикальном оперении. Ну и стойки шасси. Также у Боинга шасси не закрываются обтекателями в сложенном виде

[@assasincreed629]

Вы забыли про мигающие ночные огни, у каждого производителя самолетов свои сигналы

[@welovichwell9997]

Стюардессу спрашивают - А почему Ваш самолёт называется ТУ 154-2Б? - ну, ТУ, - это конструкторское бюро им. Туполева, 154 - количество пассажиров на борту.... - А 2Б? - А, это мы с Маринкой.

[@user-mn3on6ft6z]

Б2

[@welovichwell9997]

@@user-mn3on6ft6z Б2 или 2Б, сути не меняет. ;-)

[@Captain_Alatriste]

Где смешно?

[@krusnik8946]

@@Captain_Alatristeгде-то в 90-х . Но не это не точно

[@Tatarskiy_Flex]

😂😂

[@user-yy4xi7ui1r]

Буду покупать обязательно учту.. а то вдруг надурят!

[@user-cz8ef1zh8p]

😂😂😂

[@hepbhblehot8237]

Не бери это овно! Оно даже с толкача не заводится!)))

[@user-qk5yd3dq8o]

Покупай с приплюстнутой гандболой. 😃🤓🤗

[@maxaviamodelist9978]

Как надурят? Типо один хуже, другой лучше? Или что?

[@antonkarton_official]

Ну тут как смотреть

[@grigorovvadim]

Спасибо за обзор, как раз покупать собирался

[@PV_MASTER14]

Когда покупать будешь возьми её она шарит, а то вдруг на перекупа нарвешься весь в шпаклёвке будет наебут

[@user-lu4sh3zl9s]

😄😄

[@Floor43256]

Пхаххахахахахпх

[@agmd3987]

😂😂😂

[@user-ky1lh3pm4w]

Иномарки не бери! Они сейчас все с перебитыми номерами, и запчастей на них оригинальных нет. Возьми Ил-76. Запчасти на разборке есть. Недавно поступление было.

[@user-ov1gk4nk6t]

А ещё у Эйрбаса в кабине сайдстик, а у Боинга штурвал😃

[@Chipixaq]

Ага это самое главное отличие только понять не могу почему так

[@user-sf1pn8mx3c]

Ну мы так-то смотрим на внешние части самолёта, а в кабину экипажа никто пройти не даст.

[@user-sf1pn8mx3c]

​@@ChipixaqЭйрбас всегда стремятся быть лучше, чем Боинг, поэтому они (Airbus) сделали сайдстик, дабы пилот мог держать сразу и джойстик и руды (рычаги для управления тяги двигателей). Но со штурвал так тоже можно делать

[@serdar6318]

@@user-sf1pn8mx3c в боинге как я понял всегда так и делают. А еще сайдстики комфортнее, нету палки между ног

[@user-ps5gv5dn7w]

@@user-sf1pn8mx3cкак по мне штурвал намного удобнее сайдстика

[@kiravia]

Также можно отличить по дверцам шасси, можно отличить по расположение strobe lights, и можно определить по килю (вертикальный хвост сзади) у Airbus он плавно переходит к фюзеляжу, а у Боинга он переходит резко под углом

[@user-dl3nh2cu5v]

Очень интересная информация (серьезно), которая мне никогда не понадобится, кроме тех моментов, когда я буду заходить в соответствующую модель самолета, и радостно подмечу для себя, что захожу в соответствующий самолет (после чего некоторое время буду ощущать себя чуть осведомленнее других, от чего получать удовольствие)

[@denvvv187]

Девочка прикольная. Прикол в том что у Боинга и Аирбаса чуть больше чем одна модель в гамме. Проще всего по носу самолета, у Боингов такие окошки вниз у нескольких моделей.

[@user-bw1og4mr6t]

Огонь не сказали про главные)) 1.Форкиль, 2.шасси у бобика не закрыты

[@alexr7625]

Садишься в кресло берёшь брашурку по технике безопасности и там указывается модель самолёта 😄

[@user-wk4cc2ul8h]

Всегда так же делаю

[@user-lr3ly2sl6i]

форма мотогандоллы Боинга зависит от поколения

[@borisborisov884]

круглых уже нет, отлетали свое сейчас 737 сложно перепутать

[@teimiryt7661]

​@@borisborisov884 B737 MAX ... У всех круглые.

[@evgenipresman8143]

@@teimiryt7661 спутать a320neo и боинг 737/800/900ng/max невозможно. 737/800/900ng мотогондолы не круглые, у версии max винглеты отлечительная черта.

[@MRKWHTR]

​@@evgenipresman8143но ведь на A320 тоже винглеты

[@user-uw5hg2yt6n]

Я тоже думаю, что от применяемых двигателей зависит.

[@USTKAMANETC]

Как не перепутать свой самолёт с другим...

[@connor3580]

Я определяю по PFD прибору. Если квадратный - Boeing, если круглый - Airbus))

[@Almaty.spotting]

Ну считай не во всех PFD эйрбаса они круглые, на почти большей части эйрбасов семейства а320 квадратные экраны

[@iron-lg4es]

Кто летает ,тот сразу определит даже по кончикам крыльев.Они разные.

[@VasilPetrenko199]

У эрбасов шарклеты, а у боингов винглеты😉😁

[@somebodysomewhere2587]

Законцовкам.

[@Naivnaya696]

​@@VasilPetrenko199у боингов не всегда винглеты на а321 старом тоже не шарклеты

[@DrDenta1970]

Совершенно верно☝💥👍

[@alexivanov417]

У эрбас выпущенных до 2012 года были одни винглеты после- совсем другие да и шарклеты только у А-350.

[@aidarfathullin9177]

Самая главная отличительная это передняя и задняя стойка шасси. У Боинга они ровно расположены, а у арбуза они расположены немного под углом.

[@canonufa]

Крайнее стеклышко в остеклении кабины эйрбас 300/310320/330/340 в форме сим-карты)

[@Almaty.spotting]

😅

[@serdzhio.ravioli]

Врёшь. Это форма флеш карты.

[@mslf11]

Спасибо, и как раньше не знал!)

[@ihorkulieshov3774]

А также клиренс аэрбаса больше, чем у боинга - аэрбас выше стоит на шасси. Передняя кромка киля у аэрбаса ровная: т.е. две линии - линия фюзеляжа и линия передней кромки киля. У боинга передняя кромка киля сложная: между линией фюзеляжа и линией киля есть еще промежуточная линия где-то под 45 градусов - ну, т.е. два угла - между фюзеляжем и этой промежуточной линией и между этой промежуточной линией и основной линией передней кромки киля. В полете: шасси под крыльями у аэрбаса полностью закрываются кожухом, у боинга кожухом закрываются частично - само колесо видно. Ночью, когда включены стробы (проблесковые маячки на крыле): у боинга одинарный за цикл, у аэрбаса сдвоенный. Понятно, что подписаны кто есть кто и при покупке билетов, и внутри самолета да хоть на аварийной инструкции, что лежит в каждом кармашке кресла, но это слишком просто. :-) И да, это все относится только к B-737 и A-320 (и модификациям). Для широкофюзеляжных "бобиков" и "арбузов" эти отличия относится далеко не всегда верны.

[@canonufa]

Это называется форкиль или на языке боинга dorsal fin)

[@aliencheetah2343]

"Бобиков" и "Арбузов" XD

[@mobius455]

​@@canonufaИ его не было на 731 и 732

[@canonufa]

@@mobius455 и их уже нет, чтобы спутать с эйрабасом

[@radomilll]

А я в первую очередь 737 от 320 и других самолетов отличал по хвосту, у 737 киль плавно под пологим углом склеивается с корпусом. Это отличительная часть именно 737 от других боингов и аэробусов

[@canonufa]

А ещё у эйрбаса при запуске двигателя под полом пассажирского салона «гавкают собачки», а у боинга нет. Это срабатывает PTU-элемент гидросистемы

[@DimaPachkouski]

Поясни

[@canonufa]

@@DimaPachkouski kzbin.info/www/bejne/bHfUkoujeNB4fLM

[@nosignificantchange9698]

​​​@@DimaPachkouskiтак как чел не ответил, я сделаю это за него. PTU (Power transfer unit) это элемент гидросистемы, который нужен для того чтобы перекачивать давление между 3мя гидросистемами, если разница в давлении между одной из них становится больше 500 фунтов на квадратный дюйм. Во время запуска второго двигателя начинает работать гидравлический насос и PTU, видя разницу между уже запущенной гидросистемой и запускаемой от второго двигателя, начинает подкачивать давления из одной системы в другую) А звук работы PTU A напоминает звук лающей собаки (хотя у меня он всегда ассоциировался со звуком пилы по фанере, не знаю)

[@greyfox357]

​@@nosignificantchange9698 питию это диафрагма которая просто подаёт давление в зелёную систему через жёлтую (до запуска двигателей работает электрический насос, он есть на жёлтой и синей системе, но не на зелёной), она "гавкает" независимо от того, какая разница в давлении, единственное её предназначение это нагнетать давление из жёлтой в зелёную и обратно при необходимости

[@torako_torako]

​@@nosignificantchange9698даа, пила по фанере, вот это очень хорошо сказано

[@user-je7hq2ky1u]

Хвостовое оперение отличается, винглеты разные, высота шасси разная, у одного шасси не закрыты при полете, у второго полностью прячутся. Еще можно перечислять 😁

[@artem6718]

один боинг, второй аирбас😁

[@dmitri1283]

Я только по винглетам отличаю, мне фиалетово

[@YchchataTohtobul]

​@@dmitri1283басы тоже сейчас делают, только называют их шарклеты

[@timickb]

@@YchchataTohtobulШарклеты все равно сильно отличаются от винглетов боинга

[@bon_bon]

Боинг злой и крутой, а аэробус милый и добрый

[@super_brain8582]

Особенно 747 😊😊😊

[@bon_bon]

@@super_brain8582 да да да

[@barry6349]

Теперь можно идти в пилоты.

[@user-ih7yc1lt8w]

😂😂😂😂😂

[@user-lm2mx5rd7v]

Ты же и так пилоточник!😆🤣😂

[@killingflame2166]

более точно у боинга на кончиках крыла один раз мигает белый маячок , а у airbus'а их 2 подряд

[@user-rd6dv9es3m]

На фюзеляже

[@killingflame2166]

@@user-rd6dv9es3m точно

[@yuliavasileva4602]

Это стробы)

[@user-wq5rm6id8h]

Моя любимая птичка! ❤😘

[@CmEpTb_BCYkam]

Никогда их не путал😁 их очень легко отличить) когда жил рядом с аэропортом Домодедово отличал по звуку боинг от арбуза) P.S. апбузик звучит громче на взлёте, а А380 наоборот самый тихий, покрайней мере на посадке

[@clarkhustle]

Также, если вы летите на самолете и он внезапно начал падать - скорее всего вы летите в 737-ом.

[@nosignificantchange9698]

Ни один б737 не начинал падать внезапно

[@MrPoZiTiViK-dg9zj]

Не только 737 падал.

[@Murad05]

Если внезапно начал падать, то это ТУ-154

[@MrPoZiTiViK-dg9zj]

@@Murad05 хахах

[@VasiliskBeauty]

Скорее, 737 max

[@user-zr6jp1oq7d]

Стробы на крыльях! У Боинга моргают один раз, а у Эйрбаса двойное моргание. Винглеты. У Эйрбаса в виде конька, у Боинга загнуты вверх

[@neocortex9260]

Самое заметное, что бросается в глаза сразу это вертикальный стабилизатор. У боенга дополнительный выступ, у аербаса сразу крепится к фюзеляжу.

[@staskolchak6896]

Как я жил без этой информации.

[@user-tc2wz9sw6c]

Неужели до сих пор кто-то не может их отличить?

[@aeroriska]

Очень много таких людей 😀

[@tea_beta]

Есть те, кто сухой суперджет 100 от Джамбо (Боинг 747) отличить не может, потому что они этим не интересовались, а знания из ниоткуда не появляются

[@12318244]

@@tea_betaвот именно

[@12318244]

Какую глупость сморозили

[@Suv707]

Бинг выглядит как злой, настроенный, собранный, а аирбусик добрый, округлый

[@DimaPachkouski]

Круто! От души спасибо, было в самом деле интересно и познавательно!

[@user-so4ts6kn1y]

Интересные различия самолётов!

[@user-jf6fg4jh3w]

Я интуитивно вижу любименький Боинг среди всех других.И мордашка у него самая лучшая ❤

[@F1sheRru]

Да, выглядит он неплохо, жаль, что летает хуже, чем конкуренты

[@MrPoZiTiViK-dg9zj]

​@@F1sheRruлетает он как раз хорошо

[@F1sheRru]

@@MrPoZiTiViK-dg9zj Хорошо, но опасно и хуже конкурентов

[@MrPoZiTiViK-dg9zj]

@@F1sheRru честно мне нравится и эйрбас и боинг, всё самолёты со своими плюсами и минусами.

[@F1sheRru]

@@MrPoZiTiViK-dg9zj Это да, но все таки эйрбас превосходит боинг почти во всем

[@user-ue8hc5ud5r]

КРАСОТА ТО КАКАЯ !!!👍👍👍

[@alnet7628]

Эти шедевры делают люди!

[@user-cd4ic7em8f]

Спасибо за информацию, надеюсь это мне поможет в жизни😂

[@user-qp5bc7mz2t]

Не хочу у нас видеть никаких иномарок. Даёшь Ту, Ил, Як

[@darkbrawlstarsassasin5969]

Они старинные, эти безопаснее в разы

[@Thiiisone]

😂😂😂

[@opel-ll6gz]

​@@darkbrawlstarsassasin5969не долго осталось

[@user-tn8rl1lc8l]

Иномарки безопаснее и надежнее летающих советских утюгов.

[@user-si5lg1ws7n]

А ездить на гранте хочешь?)

[@Vladislav-er8gk]

Большое спасибо, я всю жизнь их путал, ваш канал реально полезен.

[@user-si5lg1ws7n]

Если повезёт бери с правым рулём, но будь внимателен, что бы не распил

[@user-px3zf2lj5d]

Умница!!..👍

[@user-wf3re1lc4q]

Боинг боингом А девушка красотка

[@billiejean7954]

первым дедом самолеты)

[@user-wm7dd6zs9s]

"Первым делом, Первым делом Трахнем водки. Ну а девушек? А девушек потом! "🤣😁🤣

[@user-bo2of4cj8c]

Очень хороший product placement)))

[@user-wd5lj3cm1c]

Учитесь отличать упер джет от кукурузника. Полезнее. Надо привыкать к отечественному авио 😊

[@DmitryAlexeenko]

Пассажир:" да ну вы чё?! Какой нахрен Эйрбас?! Боинг давайте!!!" ну вот наверное для этого да?

[@Kalashnikov-Kostya]

ага - боинг и привезёт тебя на тот свет.

[@DmitryAlexeenko]

@@Kalashnikov-Kostya в смысле?

[@user-ju9kl4fy6i]

Эйрбасы по показателям лучше и надёжнее.

[@DmitryAlexeenko]

@@user-ju9kl4fy6i ясно.... Ну с дивана то оно виднее

[@vadimvadim1307]

У всех боингов крайнее остекление кабины пилотов ровное, у аирбасов либо резко скошенный угол, либо плавно закругленный

[@tofikbey9141]

Да, это то что нужно знать каждому человеку, он может не отличать женщину от мужчины, тем более что на сегодняшний день это становится проблемой, но отличать Боинг от Аирбасса он обязан.

[@cooljack4605]

Все легко и просто у Айрбаса управление машиной производится Sidestick, а у Боинга обычные штурвалы как на Тушках

[@jokip5206]

Боинг ведро

[@ihorkulieshov3774]

Ну для этого надо зайти в кабину, что обычные пассажиры сделать не могут.

[@RusiSchwein]

​@@jokip5206 аирбас , туполев и ан тоже ведра ржавые;)

[@stilet41rus69]

Да пофигу, главное чтобы кормили хорошо

[@user-si6be5rc7m]

Главное чтобы долетел до места назначения ))

[@dnogman2627]

Я бы добавил форкиль, винглеты и шасси, тоже сильно различаются. Сйдстик и штурвал думаю никчему, не все бывали в кабине. Только стоило добавить что вы сравниваете 737 с 320, потому что линейки у них огромные различия там как у мопса и овчарки.😂

[@user-rm9qn1ss8h]

Какие они красивые.

[@user-pf8qw4xk2s]

Интересное видео,даже для прошаренных в этой теме людей))

[@PobedaFAN]

Обожаю Боинги💙

[@user-mo3yf4yg6l]

❤❤❤❤Хароший А Компания ,s7. 320 отличный самолет.я 4 раз летала.🎄🎄👍💯🇰🇬🙋

[@ruisiauto]

Вообще на них написано, но визуальное отличие, это высота шасси.

[@user-xm4eq9hu5q]

Написано... Гениально👌

[@user-ph8xp9qv9u]

​​​@@user-xm4eq9hu5qВ чем он не прав? На Боинге логотип и модель самолёта указана сзади, а на Аирбасе спереди. Видео внимательно посмотри, и увидишь.

[@user-xm4eq9hu5q]

@@user-ph8xp9qv9u Я и говорю, гениально! Я Знаю, что написано! Я и без видео их вижу каждый день! Умник!

[@Rudy_Play]

А есть способ ещё проще - посмотреть на хвост самолёта, где его номер. Там и модель написана

[@eagle-ry5ds]

Очертания остекления очень схожи , каждый интерпретирует по своему

[@user-xq7hr2un8o]

Это информация нам было необходимо!

[@user-jd3rt1fn1g]

Скоро дойдем до того, что сейчас я вам покажу как отличить правую руку от левой

[@alexmcline]

Хвост у них разный, самое приметное отличие.

[@user-zb5ys6nr4f]

Спасибо , что дожил до этого времени.

[@boomyt_lord]

S7 ТОП Кто тоже согл сюды 👇

[@Gamerdaser]

Спасибо! Беру сухой супер джет!

[@maksimka166]

Эирбас выше боинга прилично. Первое по чему можно издалека определить это боковая форточка в кабине пилотов, они заметно отличаются.

[@user-om5xe4fr3l]

А еще можно посмотреть в билет)

[@spacecollection1]

Как я раньше жил без этой информации

[@MysInt]

И ещё в Airbus a320 во время запуска топливного насоса , запускаются помпы сначала левого двигателя , а потом правого , а в боинге нет разницы , в режиме посадки stand by mode должен переводиться в continue ( оверхэд панель )

[@user-pl4qv1lb3y]

Скромно одета а так огонь😊

[@user-vt9oc9dp8i]

Вот вообще ровно на что летел. Главное чтобы долетел из точки А в точку Б без проблем

[@sofi_khar]

Круто, Спасибо!

[@nton777]

Одни спецы по самолетам собрались👏👍😆

[@user-jt7vz8vu2c]

Сильнее всего отличаются кабины, все дисплеи, переключатели расположены и выглядят абсолютно по разному

[@vadirtorres]

Универсальный способ, по которому можно различить Боинг и Аэйрбас - форма окон кабины. У всех Боингов (кроме 747 и 787) они имеют одну и туже форму, тоже самое у всех Аэйрбасов (кроме 350)

[@FDDFGGSHORTS]

767 и 777 имеют все же немного другую форму окон, просто похожую

[@user-hl8ge3bo2s]

Шасси ещё, у Боинга короткие стойки у баса длинные

[@Igorandgames]

Такая женщина знает все о самолетах? Респект!

[@koirodev]

Спасибо. Теперь мы знаем как отличить паленый Boeing от оригинала

[@rembo993]

Боинг:рычаг айрбас:как у истребителя всё...

[@anonimovanonim]

с дверьми как раз наоборот😌

[@user-tp2nc7tn9f]

Вообще то всё правильно сказано

[@user-qv5ko5iw7o]

Едрен батон!!! Теперь, глядя в прицел счетверенной установки точно не перепутаю!

[@slaluso]

очень интересно , особенно зеленый цвет самолетов , я так быстро научился , что наверное заведу домашнее животное )

[@drchauc]

Издалека можно отличить по форме винглет. Но не всегда😊

[@aleksandrmerkulov3346]

Какая девушка...❤❤❤

[@user-ps1sg7fz5s]

Вспомнилась сказка "Откуда взялись броненосцы" - в ней мама маленького ягуарчика учила отличать ежа от черепахи 😁👍

[@Mziks]

тоже самое говорил fly home, только раньше

[@user-zw2dv9uk6w]

Самая заметная разница, у эйрбас кончики крылья согнуты плавно а у боинга острым углом

[@Artema77777]

ну теперь я с земли смогу определить какой самолет летит

[@alexkozinov]

Ещё спойлеры на концах крыльев у Айрбаса.

[@munkofrolov1963]

Я на таком самолёте с бортовым RA-73410 летал

[@vitaliy6605]

Еще стробы у них разные, а точнее, моргают по разному)

[@user-zm5om8hx3y]

Летаю только на S7 ,всегда сыт, накормлен и доволен🎉❤Рекомендую😊

[@foxhunter836]

Самое главное их отличие в том, что у Эирбаса винглет поднят только в верх , а у Боинга вверх и вниз. Винглет- это окончание крыла.

[@12318244]

И без тебя знаем, как отличить

[@USER_98273]

Один способ отличить любой самолет. Взять бортовую инструкцию безопасности

[@TheNikGrek]

Актуалочка это различия ту 104 и ту 124)

[@user-ev4zn5ih2p]

Еще у бойнга есть фишка экстренное открывание дверей в воздухе😂😂😂

[@egorstoroz2643]

Как я жил до сих пор без этой инфорации🙀🙀🤦

[@parvizahmadov5419]

Спасибо

[@Suv707]

Боинг при посадке на шасси ниже садится чем бусик

[@95sheih95]

А еще легче прочитать название самолета на хвосте, или это сложнее?

[@user-cz5gb7ee5i]

Их можно очень быстро разлечить Boeing попадает в нештатные ситуации или в авиа котострофу чаще чем Airbus.