5 TIPS to ALWAYS keep your car out of the workshop

Important tips for you who always want to maintain your car. Avoid spending money unnecessarily just by using these 5 tips.

[@cabgut1]

O componente do ar condicionado é o evaporador. O condensador fica na frente do radiador

[@MotoristaSincero10]

Exatamentr amigo, me embolei na hora que fui falar. Vlw

[@viniciusmaes7292]

caso estejam com mais pressa, voces podem sair com uns 8 segundos de motor ligado, não vai ter a mesma qualidade, de deixar o motor normalizar, a rotação, ja que conforme o amigo, mostrou, qaunto a rpm abaixa significa que ja ouve certa dilatação do combonentes de motor, e eles ja trabalham mais lubrificados, porem com 8 segundos ja existe pressurização total do oleo de motor, e portanto, ja tem lubrificação em todas as partes, apenas nao tem a temperatura ideal ainda, porem nem sempre poderemos esperar cerca de um minuto com o carro ligado infelizmente.

[@MotoristaSincero10]

Muito bom 👏👏👏👏

[@marcelotronic007]

Principalmente nas ruas do Lula kkkk, melhor ligar o carro e já sair no pinote.

[@Alexandre63389]

Valeu pela dica, meu carro não tem conta giro

[@wmc8471]

​@@marcelotronic007comentário de um idiotizado 😂😂😂😂

[@viteba84]

​@@Alexandre63389e sempre sair sem forçar muito o motor acelerando muito. Andar de vagar até o motor aquecer

[@ricardogeremias7940]

No carro manual, antes de dar a partida o ideal é deixar em ponto morto, pisar na embragem, esperar o fim do barulho da bomba de combustível, aí sim dar a partida, depois esperar o giro baixar para menos de 1000 para entao sair com o carro, dessa forma você nao força o motor de arranque e garante a lubrificação do motor. Não deixe o óleo vencer e sempre troque o filtro junto com o óleo, não use óleo diferente do que o fabricante recomenda, a menos que esteja fumando e vc queira se livrar do carro sem mexer no motor. Se vc quer vender o carro e ele ta batendo tucho, use o aditivo Liqui Moly que ele vai ficar quietinho. O ar condicionado é bom ligar pelo menos uns 10 minutos por semana. Só coloco gasolina em posto de confiança, a cada 3 abastecidas com gasolina comum eu abasteço uma de aditivada. Meu filho tem um clio 2009, estava show de bola, econômico, andando bem, sem falhas, até que começou a abastecer em um posto novo do bairro que era barateiro, depois de uma semana começou uma falhadeira, a lenta variando parecendo que ia morrer, fazia 13 por litro depois estava fazendo uns 9 no máximo, comecou a colocar aditivada e o carro voltou ao normal, nunca mais abasteceu lá.

[@dionezauro7881]

Tinha um 206, ouvi essa dica de pisar na embreagem pra ligar o motor, comecei a fazer isso e em uma semana, a embreagem dava um estalinho no final do curso, agora tenho um Astra e qdo comprei fazia o mesmo estalinho, pedi para o revendedor regular a embreagem e consertar isso pra entregar o carro. Não ligo o carro com o pé na embreagem e não tenho mais estalinho no final do curso.

[@rafaelcirurgiavet]

fui na bahia uma vez e gasolina ruim entupiu os bicos.. tive que limpar depois estava falhando.. posto [e um caso complicado pq é impossivel confiar e nem sempre vc pode usar o mesmo posto e quem garante que ele tbm nao tera alguma sugidade em algum momento ou adulteracao. esquece. eu tenho feito e comprar limpador de bicos como aditivo de vez em qdo uso no tanque. limpa todo o sistema. claro pra pequenas carburaçoes. se tiver uma sujidade maior ou entupimento mais serio dos bicos nao vai resolver. kit a cada 3 anos troca valvula pcv, reparos e peneira bicos, equalizacao e afericao dos bicos, velas iridium ver o gap e ajustar se ainda tiver materia pra queimar, map e maf limpos, lambdas limpas, aditivo motul limpeza tbi, limpeza copo borboleta e troca de oleo usar antes o descarbonizante proprio. e claro todo ano troca de oleo e filtro e fluido de freio. pessoal esquece tbm de trocar o oleo do diferencial. isso tudo da pra fazer em casa. so comprar ferramental e os materiais e assistir muito video de youtube pro seu modelo de carro.

[@marcelocavalcanti3510]

Vendi um onix por causa de gasolina ruim

[@marcelobrandao5594]

​@@dionezauro7881tenho um também, nunca liguei com pé na embreagem, o motor de partida foi dar problema com mais de 200 mil km, acho que essa dica não procede

[@gersiopires7374]

Lógico que não procede, quando você pisa na embreagem as galerias de óleo das bronzinas de encosto do virabrequim estão secas, isto é sem óleo aí em três tempos você vai gastar com retifica de motor, rapidamente OK !

[@edmarribeiro6250]

Já recebi muitas entregas técnicas de veículos, e esse cara só falou verdades...

[@Briannavgli]

Boaaaa!! eu fiz isso por quase 10 anos em uma Ranger Flex (não me xingue) e nunca tive problema nenhum com ela

[@tp00S]

Trocar filtro de ar de cabine a cada 6 meses conf. manual, trocar óleo de câmbio a cada 30mil ou 3 anos, efetuar a partida do motor somente 3 segundos após ligar o modo de partida ( serve tanto para chave presencial, quanto chave convencional posição II na ignicção) ótimas dicas.

[@mariomartins1029]

Eu estou com um Corolla com 411 mil só foi trocado o óleo agora, o bicho está rodando ainda lisinho

[@mariomoura4790]

Excelentes dicas. Compartilhando

[@valterfilho]

Uso todas essas dicas no meu Civic 2007, o motor, câmbio e o carro todo está muito bom.

[@HenriqueNgumbeMorenoMoreno]

Gostei bastante, obrigado mestre.

[@exterminadorrubronegro1713]

Vou baixar esse vídeo caso você apague o canal, dicas muito uteis

[@jorgepiccino9174]

Perfeitas observações...

[@ezequielborges8362]

Obrigado meu ídolo carioca pelo vídeo. Gratidão 🙏.

[@laurogomes8491]

Muito bom amigo parabéns

[@marcosbrito1367]

Nunca esqueça. 40 mil trocar o óleo do câmbio automático. Asssim, nunca vai ter problema no câmbio.

[@fabianoalmeida0406]

Valeu 👊

[@mariomartins1029]

Estou com um Corolla 411 mil, troquei agora o óleo do carro e está ainda lisinho

[@user-zu3ih5ok4t]

Depende muito do manual do fabricante. Meu no caso nissan versa ... a cada 100 mil

[@alessandrolima4123]

Se fala p troca com 100 mil troca com 50 mil não irá de do cabeça e vai fica nota 10

[@otaviogabriel568]

​@@user-zu3ih5ok4tisso é 100 mil em estrada, mas se anda mt na cidade, troque com 60

[@Johnathan490]

Agradecido pelas informações, amigo;

[@eduardogoisgois7282]

Sobre o câmbio automático, falou com mais propriedades do que um engenheiro. Mas na questão de funcionamento e lubrificação do motor, não é necessário esperar um minuto. Quando a luz da pressão do oleo se apaga é um sinal que o motor ja recebeu lubrificação. Então pode se começar a movimentar o veículo, considerando que esses movimentos é sair do abrigo ou fazer manobras e começar o trajeto. Quanto a temperatura do motor, simplesmente ele não responde como se estivesse em sua temperatura normal. É como um jogador de futebol. Ele começa lento e depois é que vai melhorando o desempenho. Considerando a sua idade, vejo que você ainda não deu tempo adquirir uma prática total para tanto. Mas você demonstrou um potencial enorme para um futuro Engenheiro mecânico automotivo. Lembrando que a teoria não anda só. As duas andam juntas. Parabéns pelo seu vídeo

[@erfelipe]

Essa do óleo do próprio fabricante eu não sabia. Faz sentido.

[@MotoristaSincero10]

O oleo não é só a viscosidade que conta, tem varios itens cada tipo de oleo.

[@robertobrandao4215]

Recentemente, a fiscalização prendeu milhares de litros de óleo de motor falsificados sendo vendidos como originais.

[@flaviomelo8130]

​@@MotoristaSincero10o principal éa viscosidade , sem viscosidade vc condena o câmbio e motor rapidamente. Viscosidade errada tb prejudica.

[@flaviomelo8130]

Apenas faz sentido pois terá certeza que adquiriu o óleo original, e para ter smcerteza mesmo terá que ser a autoriza ou que te ranca os olhos pela nunca.

[@antoniodonizetti9697]

Boa noite professor, esselente vídeo, Divinópolis MG!

[@silvanocarlosdemelo3166]

Parabéns pelas explicações perfeitas.

[@MotoristaSincero10]

Obg amigo 💪

[@TheSerggio]

Conteúdo muito bom! Dicas de ouro! Parabéns, Renan!

[@MotoristaSincero10]

Muito obrigado 😁

[@andersonagostinho3339]

Gostei da dica de como parar o carro automático, estava fazendo errado. Obrigado!

[@franklin8ballclaudio365]

Parabéns pelo conteúdo bem esclarecedor 👍👏👏👏

[@MotoristaSincero10]

Vlw amigo, tmj

[@fernandosapienza5100]

Grande Renan, excelente conteúdo, obrigado!

[@MotoristaSincero10]

Tmj 😁👍

[@robertquintao1865]

Excelente vídeo!!! Parabéns!!

[@MotoristaSincero10]

Obrigado 😃

[@MorbiDarkAngel]

Do neida os comentários numa coluna na lateral direita... Gostei!!

[@jrenatoalves2741]

Belas e esclarecedoras dicas para fazer no dia a dia eu não dessa de acionar ignição e aguardar, que bom ter caido de para Quedas aqui nesse vídeo 🙏🙏🙏...

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@cesardacosta3031]

Muito boa a tua e explicação. Obrigado.

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@RonLeite]

Bom dia. Aprendi que no ar condicionado, uns 10 min antes de desligá-lo, colocar o ar recirculador no modo externo, para matar as bactérias e secar a água que fica, para não gerar fungos e outros agentes ruins. Pode ser o ar desligado, e circulação externa, também funciona. Abraço.

[@MotoristaSincero10]

Tambem funciona, até mais rapido 😁👍

[@mariaterezasouzagomes7593]

Olá ouvi falar que basta deixar ligado o ventilador por dois minutos após ter usado o ar condicionado

[@RonLeite]

@@mariaterezasouzagomes7593 Mas lembre de deixar o recirculador aberto para circular o ar externo.

[@ronaldomagalhaesgamboa8519]

Uma coisa que aprendi, só pra completar a sua dica: o uso da circulação interna do ar é mais indicado qd tem poluentes ao redor. Normalmente indicam a recirculação externa. E sobre o ar, é desligar o compressor alguns minutos antes de parar e deixar só a ventilação pra poder fazer isso que vc falou sobre secar os dutos. Essa dica tb é aplicável no ar condicionado de casa.

[@flaviomelo8130]

Pode até secar, mas não evita ou mata bactérias fácil assim . A poluição trás bactérias tb

[@EvaldoFerreira-ts2ez]

Ótima explicação, parabéns 👏👏👏👏

[@MotoristaSincero10]

Vlw

[@waltin.]

Parabéns pelo vídeo e obrigado pelas dicas.

[@MotoristaSincero10]

Disponha 😁👍

[@Fernando.Canal2]

Ótimas dicas. Estou buscando meu primeiro automático e tenho muito que aprender. Deus abençoe seu trabalho

[@MotoristaSincero10]

Da prioridade nos CVT e foge de corrente banhada a oleo (tracker, onix plus).

[@PedroSantos-op4sl]

Beleza gostei do vídeo,

[@fabiomaciel1895]

Outra dica... Eh trocar a válvula termostática de tempo em tempo, uma vez por ano por exemplo, pq se ela travar fechada, fudeu, super aquecimento

[@FOCUSNAREAL]

Donos do motor zetec que digam ... ford

[@pedroolivio007]

Trocar termostática todo ano? Aí não, só se for em motores que esquentam muito.

[@tedesco144]

Troca o motor de uma vez então

[@estrada1168]

Com 50 mil .

[@ClaudioVenceslau-xv9np]

Parabéns pode tirar muito proveito dessas informações

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@pablosantos4406]

Dicas valiosíssimas 🎉

[@MotoristaSincero10]

Vai vir mais por ae

[@EvangelistaIntinerannte]

Ótima aula! Parabéns Amigo!

[@MotoristaSincero10]

Obg 😁👍

[@ribamarmonteiro4670]

Cara, você é excelente no conhecimento de mecanica automotiva, assim como na apresentação do canal tornando os vídeos de fácil compreensão.

[@MotoristaSincero10]

Que nada, apenas um aprendiz eterno 😅👍

[@rafaelcirurgiavet]

ja tive 3 citroens, outlander v6, renegade diesel, forester e dirigi outras dezenas, sobre ar condicionado cada um tem um sistema diferente de dutos e circulacao, carros nacionais e baratos normalmente tem pessimos sistemas de vedcao externa e mantem umidade, carros mais premium tendem a ter um sistema que nao necessita em cada vc mecher no ar. o meu é automatico e dual zone, nunca senti cheiro nele, sempre seca bem depois de desligado, tem um bom projeto de nao manter umidade nos dutos que circulam o ar. e vedam bem qdo fechados. recomendo usar maior parte do tempo sistema fechado, ele aberto vc respira noxs co e inumeros poluentes alem de sujar mais seu carro. a nao ser em viagens longas que precisa renovar o ar. mas em cidade so sistema fechado eu uso. e ar manual é pessimo pra regular,.. ja tive um gol bolinha que dava cheiro de umidade sim. isso ai depende muito de cada carro. carro modernos com alternador potente, fiacao de boa bitola, cca 550 na bateria 65a, modulo moderno, ar digital, nao precisa nada disso. ar residencial é bem diferente de ar automotivo, residencial suja demais demais ate em quartos fechados.. é absurdo. o meu filtro de ar nao suja quase nada em 1 ano, comparado ao meu inverter do quarto que precisa limpar a cada 15 dias. todo ar existe um motor de dreno. carro bom projeto ira deixar pingar toda umidade gerada pela condensa;cao , isso em funcionmento ou desligado. o ar funcionando ele esta pingando, so projetos bem toscos vc precisa se preocupar com isso. ja andei numa dodge ram antiga tbm que era horrivel seu sistema de drenagem. carros novos e modernos maioria nao tem esse problema. sugiro estudarem sobre o big 3, um adicional na unidade eletrica do carro em 3 pontos.

[@novaordemmundial9585]

Man o carro do cara que é um 2015 - 2023 já tem toda essas paradas , e eu com meu 2008 fox já fazendo isso pois aprendi com Borris , e olha que é um motor EA111 ou seja é xisgente pra caramba ... obrigado pelas dicas !

[@eduardolima4259]

Bom dia, Valeu pelo vídeo dicas valiosas que nenhum mecânico fala. Estou usando gasolina coloquei um bardahl 6 em 1 para uma limpeza vou zerar essa gasolina e abastecer com álcool para finalizar a limpeza e depois trocar óleo filtro de óleo e combustível

[@MotoristaSincero10]

Boa, só lembrando de andar alguns minutos ou km com o carro pra ele reconhecer o etanol. Pra não ter nenhum problema na hora de ligar de novo

[@eduardoribeiro3368]

Parabéns meu amigo......

[@MotoristaSincero10]

Obg 😁👍

[@honoratosouza8806]

Valeu 👌🏻

[@2216robertosilva]

Depois da 1a dica, já me inscrevi, Deus abençoe!!!🦁🦁🦁🦁🦁

[@MotoristaSincero10]

Obg 😁👍

[@rosangelandias]

Sobre o uso de aditivo é muito legal e concordo com vc, o Boris Feldman do Vrum falou, não seja enganado colocando aditivada porque os postos podem colocar só uma gota de aditivo no tanque imenso deles e tá blz porque não são fiscalizados. Ele orienta a colocar gasolina comum e a cada 3 abastecimentos colocar um bom aditivo e pronto. Boto fé no cara, ele sabe o que fala.

[@MotoristaSincero10]

Exatamente. Eu abasteco com aditivada quando esta o mesmo valor da comum, e a cada 10mil km uso o aditivo. Sempre fiz isso e nunca tive problema com meus carros

[@politicamenteincorreto6933]

abasteço com a aditivada do ipiranga a 4 anos em um posto de confiança e sinto a diferença comparado com a comum.

[@flaviomelo8130]

Boris fieldman é um imbecil. Quem te garante que nobfrasco de aditivo tem realmente o que falam nas concentrações que falam?

[@kazenishi_Zyon]

Amigos por favor eu suplico, expliquem qual a diferença de qualidade entre o álcool puro versus a gasolina aditivada (ou uso de aditivo externo periodicamente) em um carro flex???? Por favor. Pois já ouvi dizwr que o álcool limpa o motor!!

[@flaviomelo8130]

@@MotoristaSincero10 não é por nisso que nunca teve problemas

[@andreaparecido5037]

Vídeo Top,parabéns

[@MotoristaSincero10]

Obg

[@luciriamartinazzo5078]

Cara foi muito bom ver se vídeo,dicas muito útil pra galera um abraço AGUDO RS

[@MotoristaSincero10]

Obg amigo 😁👍

[@josewellington3808]

De Fortaleza-Ce. Amigo você e show.

[@MotoristaSincero10]

Valeu amigo 😁👍

[@goldpromotora]

Excelentes dicas 👏🏻👏🏻👏🏻

[@MotoristaSincero10]

Obg 😁👍

[@themoonwalker9101]

Muito massa as dicas! + 1 inscrito. Ótimo conteúdo.

[@MotoristaSincero10]

Vlw😁👍

[@joaoevangelista5595]

Valeu pelas dicas do canal e também as dicas nos comentários

[@MotoristaSincero10]

Tmj

[@mariabernadete2878]

Obrigada nunca tinha trocado o óleo do câmbio. Fui trocar imediatamente.

[@MotoristaSincero10]

Disponha 😁👍

[@emersonmarcelo1437]

Excelentes dicas

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@videosandroalves]

Só dica top Referente ao cambio, quem faz isso errado, nota-se que ao sair no dia seguinte o cambio da um tranco. Até onde fui orientando, não precisa apertar o freio pela segunda vez para colocar em P, você pode ir direto. Sobre o ar, eu penso igual, mas já me disseram que não precisa porque o carro já está projetado para fazer todo esse processo. Eu sempre fiz assim para evitar umidade dentro da tubulação. O meu antigo carro eu resolvi o mal cheiro fazendo esse procedimento. Sucesso!

[@MotoristaSincero10]

Valeu amigo. Sobre o cambio eu não sabia essa do tranco, mas sobre apertar o freio, é porque tem alguns carros que só deixa trocar de N pra P se pressionar o freio

[@luizcarlossaltori3807]

O problema é posto de confiança combustível tá adulterado em 90% dos postos😢

[@fernandoctf8689]

Muitas eu Já sabia e outras não. Valeu muito a informação

[@MotoristaSincero10]

Tmj 😁👍

[@fernandoteixeira9433]

Show, Parabéns pelas dicas automotivas! R.J 👍

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@gilson_demelo]

Vichi rapaz, 10 anos ligando o carro errado só agora aprendi o jeito certo. No proximo carro que eu tiver vou segiir essas dicas . Vlw obrigado 😅

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@rafaelcirurgiavet]

interessante essa dica em ladeira, vou passar a colocar em neutro primeiro,, nunca tinha ouvido falar disso antes. e sempre me incomodou a dificuldade de colocar em drive qdo estava assim. ele da um estalo maior.

[@MotoristaSincero10]

No neutro voce joga o peso da carro em cima do freio de mão. (Para o carro, poe em N, PUXA O FREIO DE MÃO e tira o pé do freio. DEIXA O CARRO SENTAR NO FREIO, pra depois pisar de novo no freio e por em P). Na hora de sair voce vai ver a suavidade

[@erlanm.s.4421]

Sensacional muito bom mesmo, ótimo vídeo amigo, suas dicas valem ouro!!! eu sem duvida, se foosse comprar um carro semi novo, eu compraria o seu, caso tivesse a venda rsrs valeu mesmo !!

[@MotoristaSincero10]

Valeu 😁👍

[@changeyourlives5959]

Top.

[@familiatbm4749]

Gostei muito do seu canal, tava precisando de um canal desse, ja to escrito🎉

[@MotoristaSincero10]

Fico feliz em saber 😁👍

[@aquinoyoutubernabr8201]

Olá boa tarde bom vídeo

[@marciogoncalves5161]

Ótimas dicas, ganhou mais um inscrito

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@wilsondiasdossantosfilho6259]

Eu tenho um gol g4 1.0 2008 trend, ele está com 23.350 km, e sigo rigorosamente as instruções do manual do fabricante, a hora que chego pra dar partida no carro, eu acionou a ignição porém sou dou partida depois que ouço estralo dos bicos injetores avisando que já posso dar partida, aí eu piso na embreagem e dou a partida na ignição e espero uns dez segundos funcionando antes de sair.O óleo que eu uso é o que veio de fábrica, 5w40 nunca mudei e todo ano eu troco; e até hoje nunca mim deu problema.🙂

[@MotoristaSincero10]

Esse carro vai durar mais 60 anos sem problema nenhum 😁👍

[@luissouza9688]

Básicas e boas dicas...Tbem faço ...

[@MotoristaSincero10]

O basico tambem funciona 😅

[@Game_History4008]

Muito bom o vídeo, mas fiquei na dúvida sobre a alimentação do motor, como isso funciona em um carro híbrido tipo o Fusion, já q ele liga no motor elétrico e só usa o motor a combustão quando o carro exige mais força e para carregar a bateria Poderia fazer um vídeo falando de algumas coisas de híbridos

[@GabReis98]

Outros pontos importantes a serem ressaltados, 10.000 ou 6 meses (ou ainda 12 meses em alguns modelos) é somente para uso em condições normais, confissões normais é apenas uso em rodovia, e longas distâncias Qualquer outro tipo de uso se enquadra em condições severas Ah mas eu só uso para ir na padaria, só uso para ir na faculdade, So uso para ir trabalhar, só uso 5 minutinhos por dia Esse é o uso mais Severo de todos, e por isso deve ser substituído com metade da recomendação do uso normal Ah mas eu sempre troco depois dos 10 mil, nunca tive nada Nunca teve nada, fazendo cabeçote com menos de 100.000 km Um motor bem cuidado pode passar dos 300 ou até mesmo 500.000 (comos em condições normais, com a manutenção bem feita) Outra coisa o cenário ideal, é só você sair com o carro após ele entrar em temperatura de trabalho, lembrando que o óleo demora muito mais do que a água para esquentar, mas como isso pode demorar muito, especialmente em alguns modelos, o ideal é ao menos sempre deixar baixar a rotação, só atingir rotações altas após uns 15 a 20 minutos do carro ligado (alguns modelos podem demorar mais)

[@adryanocorreia8270]

Show, mais um inscrito

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@alanmaia5479]

Sobre o ar condicionado, uma boa prática que faço é, pelo menos uma vez ligar o sistema recirculando em ar quente. Isso faz que seque os dutos não fique mal cheiro.

[@laertebrunhari4692]

USA JEQUUTI

[@alanmaia5479]

@@laertebrunhari4692 *Gekiti

[@joaovieira7684]

Queria que você comentace a importância de acionar o pedal da embreagem antes de dar partida no motor de câmbio mecânico e obrigado por suas dicas.

[@giovanipaganini4622]

Não é 100% importante, mas altamente recomendável. Isso apenas desacopla a embreagem das engrenagens do motor e garante que ele vai girar livre ao dar a partida. Em tese é o mesmo efeito de dar a partida no Neutro, mas fazer isso garante que todas as partes fiquem livres durante a partida e o motor não seja forçado. Isso também ajuda caso tenha o costume de deixar o carro engatado na 1º ou ré e esqueça, tanto é que alguns carros mais novos obrigam o motorista dar partida com pé na embreagem justamente por este motivo. Tem vídeo do Boris falando sobre isso também, vale a pena assistir.

[@dablodygamer2221]

quando ligo a primeira partida do dia deixo um a 2 minutos para sair

[@josuedossantosnunes4048]

Top

[@perspecto123]

Muito bem

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@ramonjuz1980]

Muito bom seu vídeo! Quero um dia chegar a esse nível de conhecimento de mecânica de carros. Valeu!

[@MotoristaSincero10]

Valeu amigo. Todo conhecimento que voce quiser esta na internet. Abraços

[@thalessilva1]

@@MotoristaSincero10 Onde voce aprendeu?Pode citar algumas fontes boas e confiáveis?

[@MotoristaSincero10]

@@thalessilva1 Voce pode seguir o canal do HIGH TORQUE, GNV2001... tem um monte de canais com boas informações que usamos no dia a dia

[@tutoriais_golds]

Gostei 😃👍

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@MucivaldeJesusMucivalJes-ei9fj]

Top..👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾

[@MotoristaSincero10]

Valeu 😁👍

[@KillerProductionsful]

Muito bom, meu mano! Continue sendo incrivel!

[@MotoristaSincero10]

Obrigado irmão 😁👍

[@lenilsongomesdearagao2714]

Faço esses procedimentos, indicados nesse video,automaticamente, em todos os meus carros e nunca tive, se quer, um probleminha!!!! Meus carros são, extremamente, econômicos e só visitam o mecânico só para realizar a manutenção preventiva, seguindo as orientações do livreto de revisões do fabricante, porém, algumas vezes, encurtou a periodicidade de alguns procedimentos, pecando por excesso de zelo. Meus carros são impecáveis, em termos de segurança!!!!

[@MotoristaSincero10]

👏👏👏

[@Lucasloliveira86]

!!!!

[@thalessilva1]

@@Lucasloliveira86 ???

[@franciscolinhares7073]

Valeu meu irmão pelas dicas! Só gostam q vc comentasse novamente sobre técnica d ligar e desligar ar condicionado, por favor

[@MotoristaSincero10]

É simples, antes de ligar o carro, verificar se o compressor do ar esta desligado, pois existem carros mais antigos que ligam o motor junto com o compressor. E na hora de desligar, sempre desligar o compressor 5 minutos antes de desligar o ventilador do ar, pra dar tempo da agua do ar condicionado evaporar e não virar um problema com fungos ou ferrugem

[@muriloedevalterpassos6597]

TOP 10

[@GiorgioCordeiro]

gostei

[@Respeitealinguaportuguesa]

Ótimo

[@rafaelcirurgiavet]

Chefe, como vi que vc gosta de fazer as coisas certas a aprender sempre mais recomendo 2 canais sensacionais, um dos melhores mecanicos automotivos Scotty Kilmer e outro chama CrissFix. Recomendo o canal dos dois. ira ficar impressionado. o velhinho tem conhecimento demais.

[@gilbertomartins6495]

Gostei do seu vídeo sobre a conservação do seu 😅

[@MotoristaSincero10]

Obg

[@LucasLima-xl2cr]

Referente a troca de óleo, sempre bom trocar com 6 em 6 mil km, e sempre usar óleo do manual do carro

[@MotoristaSincero10]

6 em 6 é muito cedo, não ser que seja oleo mineral. Semi sintetico é de 8 em 8 e o sintético é de 10 em 10. No uso severo, troca com 9.5k e troca todos os filtros

[@misaeldeoliveira8568]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@user-tn1vt6lq1z]

Meu amigo o condensador não fica dentro do carro,o evaporador sim fica no painel ok.

[@JoaoLima-bb3rl]

Conhecendo a raça de dono de carro essa dica de não comprar carro com câmbio automático é muito boa, também tem a questão da troca do câmbio de transmissão automática que nunca fazem

[@MotoristaSincero10]

A troca do oleo do cambio é obrigação fazer, mas realmente, tem gente que ignora. Por isso não confio em carro automatico semi novo

[@ricierigaliotto7727]

Milha opinião trabalho com mecânico automotivo. Eu sempre fiz isso nos meus carros e nunca tive nenhum problema. Ligo o veículo de acordo com cada fase da ignição da chave. Espero 30 segundo saio afinal quanto mais rápido aquecer melhor é pro catalisador fazer sua função. Pois na fase fria se injeta mais combustível pra aquecer o motor e isso pode prejudicar o catalisador a longo prazo. Troco oleo a cada 5 mil km ou 6 meses o que ocorrer primeiro. Pois o motor trabalha muito horas parada 1 e 2 marcha no congestionamento e em marcha lenta o oleo satura muito e perde suas propriedades. A cada tanque de combustível cheio uso 3 litros de diesel s10 misturado.. 2 vezes por mês pego uma rodovia e estico as marchas ate o vermelho conta giros sem dó. Pois isso faz ter um aumento de pressão sobre aneis seguimento escape coletor de admissão pistão assim evitando carbonização excessiva no sistema causando pre ignição no motor ou ate mesmo a quebra do mesmo . Seja turbo ou aspirado. Uso aditivo original no sistema de arrefecimento. Ja tive diversos veículo okm usado e velho e sempre fiz isso nunca tive nenhum problema e olha que uso os veículos no modo soviética sem dó.

[@MotoristaSincero10]

Boa amigo. Eu só fico com pé atras na parte que voce fala de por diesel 😅

[@ricierigaliotto7727]

@@MotoristaSincero10 isso é mecânica antiga da uma pesquisada o poder do diesel no carro

[@LucasSilva-nc2qx]

E outra, não usar água no arrefecimento do carro. Tive problemas por causa do antigo dono, e hoje uso aditivo pronto pro uso

[@MotoristaSincero10]

Boa

[@fernandooliveirapinessio8193]

Só pra acrescentar o excelente video .. fazer o tratamento da agua com aditivo e agua correta é um detalhe importante tambem na prevencao e durabilidade do motor pois agua incorreta de torneira ..e sem aditivo faz um estrago no motor longo medio prazo..

[@MotoristaSincero10]

Muito bom. Isso tambem ajuda muito a manter o motor conservado

[@dionezauro7881]

Boa, levei um tempo e duas bombas dágua (uno e Clio) prá aprender a lição 🥲

[@rafaelcirurgiavet]

inacreditavel que hj ainda usam agua filtrada ou de torneira no radiador. com 30 seg com celular na mao a gente aprende as coisas e ainda assim o pessoal faz errado.

[@fernandooliveirapinessio8193]

Esse fato da água aconteceu comigo ano passado fui no meu mecânico que eu sempre arrumo meu carro falei sobre a água amarelada perguntei pra ele pra gente fazer a limpeza e troca do mesmo ele me explicou que era simples que eu podia fazer mas ele nem se quer pensou em me alertar sobre a água correta eu pensava que era só adicionar o aditivo e água limpa e já era kk

[@marciodias5579]

Boa noite! Video com informações relevantes. Alguém me tire uma dúvida: nível do óleo do câmbio automático acima do nível máximo pode causar algum dano? Já teve mecânico que me falou que tem que tirar o excesso e já teve mecânico que me falou que não tem problema. Obrigado desde já!

[@MotoristaSincero10]

Danifica sim amigo, a montadora põe no manual a quantidade certa de oleo. Se não tiver o manual, pesquisa e baixa ele online (não vai por opinião da interner, baixa o manual mesmo do exato motor que vc tem). Por que do exato motor? No meu caso, o t200 leva 3,6L de oleo no motor, o T270 leva 4,2L se não me engano (informação do manual)

[@Danielriqueza]

traz dicas de carro usado, tô de olho numa mohave!

[@MotoristaSincero10]

Vou sim amigo

[@darlanflorencio6564]

Eu tbm trabalho com um festbeck aqui em recife seu vedeo são top

[@MotoristaSincero10]

Brabo 👏👏👏

[@heltonfjv]

Tb sou de Recife. Ta valendo a pena o black em Recife?

[@MotoristaSincero10]

@@heltonfjv se tiver eu vou pra la. RJ ta muito tenso 😅

[@RDF_YT]

Só falta aprender a escrever o nome do carro rsrs

[@heltonfjv]

@@RDF_YT realmente, faria toda diferença. Mudaria tudo. Nada mais seria cm antes. Suma importância.

[@silvajose2872]

O problema é encontrar um posto que seja confiável nesse país

[@MotoristaSincero10]

Infelizmente sim

[@Danielriqueza]

ja me inscrevi meu rei

[@MotoristaSincero10]

Vlw 😁👍

[@rafaelcirurgiavet]

neura total essa do ar condicionado, depende muito muito do sistema do carro. claro que ira forcar mais na partida, mas falar que ta congelado qdo vc parar so se tiver com defeito. compre uma bateria com cca 550 e deixa o ar torado ligado sempre. e sem ar externo. mais facil queimar o botar de liga e desliga de tantas vezes que vc vai fazer isso ao longo de 3 anos. pelo menos milhares de vezes apertando. agora esperar o tempo certo pra girar ignicao isso concordo total. isso aumenta tempo de vida da bateria.

[@MotoristaSincero10]

"Depende do sistema do carro", mas voce entende que temos pessoas com todos os tipos de carro? A questão do congelado não é ao pé da letra, mas sim que o sistema esta com uma temperatura absurdamente baixa, e desligar assim causa problemas.

[@lucasbs40]

Meu carro é 2008 e tem ar condicionado. Ligo e desligo ar várias vezes, às vezes numa mesma viagem. Já acabou o gás do ar, mas nunca deu problema no botão.

[@derlipauli933]

Parabéns, tu foi o único que explicou detalhado à maneira certa de estacionar.💪

[@MotoristaSincero10]

Que bom que ajudou 😁👍

[@paulatenorio2366]

Só dicas top...qual é o óleo que você usa no seu carro?

[@MotoristaSincero10]

Vlw. O oleo é o Mopar Max 0w30

[@alifercordeiro1124]

Caraca, 5 reais, aqui no parana ta 6 e 20

[@leeon5124]

Com 35% de etanol na gasolina, nem precisa se preocupar em usar Aguanol pra limpar os bicos e motor... So vir com aditivo mesmo e trocar dos filtros

[@MotoristaSincero10]

O uso do etanol no tanque seguinte é pra melhorar a limpeza, mas usar SÓ etanol é prejudicial nos motores de hoje

[@Sergio48-rh5em]

Mas se o carro e flex, e preparado pra receber tanto gasolina ou etanol tudo estraga, eu isso que mais etanol e o carro tá otimo​@@MotoristaSincero10