5 TIPS to ALWAYS keep your car out of the workshop

[@cabgut1]

O componente do ar condicionado é o evaporador. O condensador fica na frente do radiador

[@MotoristaSincero10]

Exatamentr amigo, me embolei na hora que fui falar. Vlw

[@mateuspereira9704]

1. Alimentação do motor: aguardar o giro cair abaixo de mil; 2. Lubrificação: aguardar o tempo de lubrificação do motor e usar o óleo específico para cada carro; 3. Caixa de câmbio (automático): uso indevido em ladeiras. 4. Ar condicionado: desligar o ar antes de desligar o carro; 5. Abastecer em postos de qualidade e usar aditivo de combustível.

[@ismaelpotter]

Outras q levo consideração: - trocar óleo câmbio manual tambem - não ficar mão câmbio nem pé meio pressionado embrenhar sem precisar - trocas oleo, se não trocar filtro ar motor, só tirar excesso batendo a mão. Nunca usar soprador no filtro de ar

[@wallacebarbosa6746]

Show

[@andreaferrari1506]

​@@ismaelpotterjá ouvi muito sobre nunca trocar o óleo de câmbio do manual, essa é uma dúvida que nunca ninguém me esclareceu.

[@brunomello8824]

@@andreaferrari1506 O recomendado é trocar .. porém 90% das pessoas não troca

[@olocomeubr]

​@@andreaferrari1506Custa nada trocar amigo, óleo do câmbio também fica velho.

[@edmarribeiro6250]

Já recebi muitas entregas técnicas de veículos, e esse cara só falou verdades...

[@leandromonteirodasilva1160]

Faltou a dica do reservatorio do arrefeceidor: Como completar a água e o aditivo usar e de qual marca melhor.

[@viniciusmaes7292]

caso estejam com mais pressa, voces podem sair com uns 8 segundos de motor ligado, não vai ter a mesma qualidade, de deixar o motor normalizar, a rotação, ja que conforme o amigo, mostrou, qaunto a rpm abaixa significa que ja ouve certa dilatação do combonentes de motor, e eles ja trabalham mais lubrificados, porem com 8 segundos ja existe pressurização total do oleo de motor, e portanto, ja tem lubrificação em todas as partes, apenas nao tem a temperatura ideal ainda, porem nem sempre poderemos esperar cerca de um minuto com o carro ligado infelizmente.

[@MotoristaSincero10]

Muito bom 👏👏👏👏

[@marcelotronic007]

Principalmente nas ruas do Lula kkkk, melhor ligar o carro e já sair no pinote.

[@Alexandre63389]

Valeu pela dica, meu carro não tem conta giro

[@wmc8471]

​@@marcelotronic007comentário de um idiotizado 😂😂😂😂

[@viteba84]

​@@Alexandre63389e sempre sair sem forçar muito o motor acelerando muito. Andar de vagar até o motor aquecer

[@valterfilho]

Uso todas essas dicas no meu Civic 2007, o motor, câmbio e o carro todo está muito bom.

[@rosangelandias]

Sobre o uso de aditivo é muito legal e concordo com vc, o Boris Feldman do Vrum falou, não seja enganado colocando aditivada porque os postos podem colocar só uma gota de aditivo no tanque imenso deles e tá blz porque não são fiscalizados. Ele orienta a colocar gasolina comum e a cada 3 abastecimentos colocar um bom aditivo e pronto. Boto fé no cara, ele sabe o que fala.

[@MotoristaSincero10]

Exatamente. Eu abasteco com aditivada quando esta o mesmo valor da comum, e a cada 10mil km uso o aditivo. Sempre fiz isso e nunca tive problema com meus carros

[@politicamenteincorreto6933]

abasteço com a aditivada do ipiranga a 4 anos em um posto de confiança e sinto a diferença comparado com a comum.

[@flaviomelo8130]

Boris fieldman é um imbecil. Quem te garante que nobfrasco de aditivo tem realmente o que falam nas concentrações que falam?

[@kazenishi_Zyon]

Amigos por favor eu suplico, expliquem qual a diferença de qualidade entre o álcool puro versus a gasolina aditivada (ou uso de aditivo externo periodicamente) em um carro flex???? Por favor. Pois já ouvi dizwr que o álcool limpa o motor!!

[@flaviomelo8130]

@@MotoristaSincero10 não é por nisso que nunca teve problemas

[@PacificusSapiens]

Parabéns! Apesar de EXTREMAMENTE CONSERVADOR nas suas dicas, elas são EXTREMAMENTE BOAS! A dica da caixa de câmbio e freio de estacionamento É MUITO DIDÁTICA! Novamente parabéns 🎊 rapaz, muito legal!

[@MotoristaSincero10]

Valeu 😁👍

[@tp00S]

Trocar filtro de ar de cabine a cada 6 meses conf. manual, trocar óleo de câmbio a cada 30mil ou 3 anos, efetuar a partida do motor somente 3 segundos após ligar o modo de partida ( serve tanto para chave presencial, quanto chave convencional posição II na ignicção) ótimas dicas.

[@mariomartins007]

Eu estou com um Corolla com 411 mil só foi trocado o óleo agora, o bicho está rodando ainda lisinho

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@DJMaT2023]

O ideal é esperar a temperatura atingir os 90° porque o metal no motor trabalha melhor nessa temperatura. Usar sempre o óleo original, em uso austero tem que trocar a cada 5mil km ou 4 meses o que chegar 1°. Óleo da transmissão a cada 50mil km ou 36 meses. São especificações do fabricante.

[@exterminadorrubronegro1713]

Vou baixar esse vídeo caso você apague o canal, dicas muito uteis

[@MozartBraga-dh9oe]

Domingo sempre dou uma checada nos fluidos e uma olhada no carro e sigo as revisoes de manual e as trocas de peças no intervalo recomendado.

[@gilson_demelo]

Vichi rapaz, 10 anos ligando o carro errado só agora aprendi o jeito certo. No proximo carro que eu tiver vou segiir essas dicas . Vlw obrigado 😅

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@jonhmarques5601]

Somos 2

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@edmilsonjunior3530]

Parabéns cara, dicas muito boas, algumas já conhecia e realmente fazem diferença. O pessoal sempre me pergunta porque meu carro é econômico e eu sempre compartilho essas dicas.

[@ricardogeremias7940]

No carro manual, antes de dar a partida o ideal é deixar em ponto morto, pisar na embragem, esperar o fim do barulho da bomba de combustível, aí sim dar a partida, depois esperar o giro baixar para menos de 1000 para entao sair com o carro, dessa forma você nao força o motor de arranque e garante a lubrificação do motor. Não deixe o óleo vencer e sempre troque o filtro junto com o óleo, não use óleo diferente do que o fabricante recomenda, a menos que esteja fumando e vc queira se livrar do carro sem mexer no motor. Se vc quer vender o carro e ele ta batendo tucho, use o aditivo Liqui Moly que ele vai ficar quietinho. O ar condicionado é bom ligar pelo menos uns 10 minutos por semana. Só coloco gasolina em posto de confiança, a cada 3 abastecidas com gasolina comum eu abasteço uma de aditivada. Meu filho tem um clio 2009, estava show de bola, econômico, andando bem, sem falhas, até que começou a abastecer em um posto novo do bairro que era barateiro, depois de uma semana começou uma falhadeira, a lenta variando parecendo que ia morrer, fazia 13 por litro depois estava fazendo uns 9 no máximo, comecou a colocar aditivada e o carro voltou ao normal, nunca mais abasteceu lá.

[@dionezauro7881]

Tinha um 206, ouvi essa dica de pisar na embreagem pra ligar o motor, comecei a fazer isso e em uma semana, a embreagem dava um estalinho no final do curso, agora tenho um Astra e qdo comprei fazia o mesmo estalinho, pedi para o revendedor regular a embreagem e consertar isso pra entregar o carro. Não ligo o carro com o pé na embreagem e não tenho mais estalinho no final do curso.

[@marcelocavalcanti3510]

Vendi um onix por causa de gasolina ruim

[@marcelobrandao5594]

​@@dionezauro7881tenho um também, nunca liguei com pé na embreagem, o motor de partida foi dar problema com mais de 200 mil km, acho que essa dica não procede

[@gersiopires7374]

Lógico que não procede, quando você pisa na embreagem as galerias de óleo das bronzinas de encosto do virabrequim estão secas, isto é sem óleo aí em três tempos você vai gastar com retifica de motor, rapidamente OK !

[@herman.voorhees]

Nunca vi isso de ter que pisar na embreagem antes de ligar o carro manual, ao meu vê n faz sentido algum, e nem o fabricante recomenda isso.

[@stinetsdob]

eu sempre fiz esse de esperar descer os mil giros pra sair com o carro e isso é muito importante, apesar dos carros modernos não precisarem mais disso, com certeza você ta conservando as peças....

[@MotoristaSincero10]

Todos precisam amigo, todos tem a temperatura ideal de funcionamento.

[@walterkloth2916]

Boas e importantes dicas. Uma outra atitude importante, nunca acelerar em rotações altas, com o veículo parado, principalmente com o motor frio, dê a partida no motor em marcha lenta, só acelere ao poder sair com o veículo.

[@erfelipe]

Essa do óleo do próprio fabricante eu não sabia. Faz sentido.

[@MotoristaSincero10]

O oleo não é só a viscosidade que conta, tem varios itens cada tipo de oleo.

[@robertobrandao4215]

Recentemente, a fiscalização prendeu milhares de litros de óleo de motor falsificados sendo vendidos como originais.

[@flaviomelo8130]

​@@MotoristaSincero10o principal éa viscosidade , sem viscosidade vc condena o câmbio e motor rapidamente. Viscosidade errada tb prejudica.

[@flaviomelo8130]

Apenas faz sentido pois terá certeza que adquiriu o óleo original, e para ter smcerteza mesmo terá que ser a autoriza ou que te ranca os olhos pela nunca.

[@juniornoronhadafonseca7829]

Rapaz que vídeo bem feito! Eu já tomava esses cuidados, mas não sabia dessa parte mais técnica do óleo, muito bom saber. Carros antigos eram considerados melhores principalmente por suportar a essas más atitudes dos donos.

[@bluevherd]

O ruim é que aqui no Brasil, por conta da insegurança, vc fica obrigado a dar partida rapidamente e sair pq senão vira alvo de bandidos

[@cristianoclaros4919]

Só necessário na primeira partida do dia.

[@reinaldomelao2560]

Tenho um polo ha 14 anos é flex desde que comprei nunca usei etanol , e nunca precisou fazer limpeza de bicos ,o carro é filé.

[@ksf8780]

Conversa! Nunca fiz nada disso e nunca tive problemas. A mecânica atualmente é toda eletrônica, antigamente quando era carburador aí sim, em 10s já tá tudo lubrificado. O sistema de combustível fica pré alimentado já ao desligar o carro.

[@MotoristaSincero10]

O problema não vai vir na hora, ele vai acumular. É exatamente por isso que vemos carros dando problema com 80mil km

[@godthorvikings1698]

GURY! AQUI EM RJ, ATÉ AGORA NÃO VI NENHUM MECÂNICO QUE FAÇA EXATAMENTE QUE VÓS FALAR E PRICIPALMENTE PARAR E INICIAR O CARRO AUTOMÁTICO. VOCÊ PODERÁ INDICAR MECÂNICA QUE VC APROVAR? MUITO GOSTO. GRATIDÃO! VÍDEOS MUITO TOP MESMO. VOU REPASSAR PARA TODA EUROPE, AGORA! 😊😊😊 GREAT GOD'Z... ... ...

[@wilsondiasdossantosfilho6259]

Eu tenho um gol g4 1.0 2008 trend, ele está com 23.350 km, e sigo rigorosamente as instruções do manual do fabricante, a hora que chego pra dar partida no carro, eu acionou a ignição porém sou dou partida depois que ouço estralo dos bicos injetores avisando que já posso dar partida, aí eu piso na embreagem e dou a partida na ignição e espero uns dez segundos funcionando antes de sair.O óleo que eu uso é o que veio de fábrica, 5w40 nunca mudei e todo ano eu troco; e até hoje nunca mim deu problema.🙂

[@MotoristaSincero10]

Esse carro vai durar mais 60 anos sem problema nenhum 😁👍

[@waldirsilveira1546]

Carro 2008 com apenas 23350km deve ter trocado o óleo na maioria das vezes por tempo e não por km rodado.

[@fabiomaciel1895]

Outra dica... Eh trocar a válvula termostática de tempo em tempo, uma vez por ano por exemplo, pq se ela travar fechada, fudeu, super aquecimento

[@FOCUSNAREAL]

Donos do motor zetec que digam ... ford

[@pedroolivio007]

Trocar termostática todo ano? Aí não, só se for em motores que esquentam muito.

[@tedesco144]

Troca o motor de uma vez então

[@estrada1168]

Com 50 mil .

[@baratavoadora983]

Porra, vcs tem um gasto do garai assim !! A familia de vcs deve ser o carro mesmo kkkk ta pleura !

[@lenilsongomesdearagao2714]

Faço esses procedimentos, indicados nesse video,automaticamente, em todos os meus carros e nunca tive, se quer, um probleminha!!!! Meus carros são, extremamente, econômicos e só visitam o mecânico só para realizar a manutenção preventiva, seguindo as orientações do livreto de revisões do fabricante, porém, algumas vezes, encurtou a periodicidade de alguns procedimentos, pecando por excesso de zelo. Meus carros são impecáveis, em termos de segurança!!!!

[@MotoristaSincero10]

👏👏👏

[@Lucasloliveira86]

!!!!

[@thalessilva1]

@@Lucasloliveira86 ???

[@MatheusOliveira-eo1uc]

Acabei de comprar um automático usado, e nas primeiras vezes quando parava jogava em P direto também. Provavelmente o antigo dono também fazia errado, mas como tem somente 5 mil km rodado não deve ter maiores problemas

[@MotoristaSincero10]

Com 5mil km é bem mais confiável de comprar. O problema é quando o carro ja tem seus 60mil em diante

[@kaozhg]

Quando for comprar um carro automático usado , procura saber o valor da caixa , pra não ter surpresa , prever sempre é melhor.

[@martac9790]

Muita coisa pra lembrar pra quem tá mal acostumado 😢 E a mais difícil: colocar combustível de confiança, mesmo tendo esses cuidados nas escolhas de preços e postos...

[@rogerioferreira4667]

Cara, parabéns pelo vídeo, excelente explicações, show, muito top mesmo, dicas de ouro, agora sou inscrito no canal.

[@MotoristaSincero10]

Obrigado amigo 😁👍

[@videosandroalves]

Só dica top Referente ao cambio, quem faz isso errado, nota-se que ao sair no dia seguinte o cambio da um tranco. Até onde fui orientando, não precisa apertar o freio pela segunda vez para colocar em P, você pode ir direto. Sobre o ar, eu penso igual, mas já me disseram que não precisa porque o carro já está projetado para fazer todo esse processo. Eu sempre fiz assim para evitar umidade dentro da tubulação. O meu antigo carro eu resolvi o mal cheiro fazendo esse procedimento. Sucesso!

[@MotoristaSincero10]

Valeu amigo. Sobre o cambio eu não sabia essa do tranco, mas sobre apertar o freio, é porque tem alguns carros que só deixa trocar de N pra P se pressionar o freio

[@luizcarlossaltori3807]

O problema é posto de confiança combustível tá adulterado em 90% dos postos😢

[@mohamedcarvalho]

Posto com bandeira tbm tá a mesma coisa, com combustível adulterado.

[@MotoristaSincero10]

Hoje ta dificil, o plano é achar o "menos pior" deles 😅

[@edinaldobento]

É baiano difícil é confiar nos postos aí onde vc está morando , e o etanol além de ser melhor é mais potente, deu pra perceber que vc entende um pouco mais nem tudo é 100% vou deixar um joinha pra incentivar , valeu abraço

[@ricierigaliotto7727]

Milha opinião trabalho com mecânico automotivo. Eu sempre fiz isso nos meus carros e nunca tive nenhum problema. Ligo o veículo de acordo com cada fase da ignição da chave. Espero 30 segundo saio afinal quanto mais rápido aquecer melhor é pro catalisador fazer sua função. Pois na fase fria se injeta mais combustível pra aquecer o motor e isso pode prejudicar o catalisador a longo prazo. Troco oleo a cada 5 mil km ou 6 meses o que ocorrer primeiro. Pois o motor trabalha muito horas parada 1 e 2 marcha no congestionamento e em marcha lenta o oleo satura muito e perde suas propriedades. A cada tanque de combustível cheio uso 3 litros de diesel s10 misturado.. 2 vezes por mês pego uma rodovia e estico as marchas ate o vermelho conta giros sem dó. Pois isso faz ter um aumento de pressão sobre aneis seguimento escape coletor de admissão pistão assim evitando carbonização excessiva no sistema causando pre ignição no motor ou ate mesmo a quebra do mesmo . Seja turbo ou aspirado. Uso aditivo original no sistema de arrefecimento. Ja tive diversos veículo okm usado e velho e sempre fiz isso nunca tive nenhum problema e olha que uso os veículos no modo soviética sem dó.

[@MotoristaSincero10]

Boa amigo. Eu só fico com pé atras na parte que voce fala de por diesel 😅

[@ricierigaliotto7727]

@@MotoristaSincero10 isso é mecânica antiga da uma pesquisada o poder do diesel no carro

[@PARDOLAGAMES]

sobre o oleo, tem que atender os requisitos, mas nao necessariamente a marca

[@MotoristaSincero10]

Mas a marca ajuda bastante na conservação do motor. Tanto que um pode custar 35,00 e o outro 70,00. Não é a toa 😅

[@lsouzaleal]

Uma recomendação é ler o manual do proprietário e seguir as orientações do fabricante.

[@elildobraga8223]

Cara, minha esposa acha que nada disso vale a pena kkkk,eu faço isso e me ajudou 100%, vou mostrar seu víde pra ela aprender, gratidão.

[@MotoristaSincero10]

Vale muito amigo. É isso que diferencia se um carro vai bater motor com 90mil ou chegar nos 200mil inteirão

[@Marcos-o3j6g]

Excelente, minha esposa também precisa ouvir de terceiros...🤡

[@carlospignaton9962]

Tô até hj esperando pra dá a partida do meu carro pois os ponteiros do painel ainda não subiu e desceu pra bater a chave será que vai demora anos

[@Oigente_Briana]

Boaaaa!! eu fiz isso por quase 10 anos em uma Ranger Flex (não me xingue) e nunca tive problema nenhum com ela

[@HelderBenetto]

Meu amigo o condensador não fica dentro do carro,o evaporador sim fica no painel ok.

[@AntonioThiago]

Acredito que só errou na questão de ligar o carro com o ar condicionado ligado... Os carros modernos não tem esse problema... Já tem mais de uma década (o compressor só liga depois que o sistema está pronto pra uso) ... No geral, muito bom vídeo!

[@MotoristaSincero10]

Mas eu falei isso amigo. Só que tem gente que assiste o video que tem carros mais antigos. Meu gol mesmo, ele girava o compressor junto com o motor e pesava no arranque

[@andersoncastilho2832]

Exatamente ... E outra, tem carros que só ligam, com a embreagem acionada ! (HB20, por exemplo) 😉👍🏼

[@Game_History4008]

Muito bom o vídeo, mas fiquei na dúvida sobre a alimentação do motor, como isso funciona em um carro híbrido tipo o Fusion, já q ele liga no motor elétrico e só usa o motor a combustão quando o carro exige mais força e para carregar a bateria Poderia fazer um vídeo falando de algumas coisas de híbridos

[@vagnerferreira8957]

o etanol é corrosivo, por isso uso e85. Mas a gasolina é combustível fóssil e libera CO2 e carboniza o interior dos motores. A carbonização é o maior vilão do motor com injeção direta. o álcool não carboniza. uso álcool a 14 ou 15 anos por ser um combustível limpo e comprar carros que rendem bem com álcool em trânsito urbano. Ótima dica do uso de um tanque de álcool para limpar o sistema. parabéns ótimo vídeo. me inscrevi no canal e deixei o like.

[@MotoristaSincero10]

Exatamente amigo. A gasolina suja e o etanol corroi. Só que um lubrifica e o outro limpa. A ideia é usar os 2 ( sem misturar) um momento usa gasolina, outro usa etanol

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@jovemcristao1005]

Vlw Renan por postar os videos e as dicas pra ajudar pessaoas que nao tem a mínima noção de mecher no montor de um carro

[@MotoristaSincero10]

😁👍

[@Robson_Musashi]

Boa dicas, adquiri um onix 1.4 e suas informações são muito interessantes.

[@MotoristaSincero10]

Que bom irmão. Dps da uma olhada no video sobre consumo de combustível, tambem da uma boa ajuda

[@alanmaia5479]

Sobre o ar condicionado, uma boa prática que faço é, pelo menos uma vez ligar o sistema recirculando em ar quente. Isso faz que seque os dutos não fique mal cheiro.

[@laertebrunhari4692]

USA JEQUUTI

[@alanmaia5479]

@@laertebrunhari4692 *Gekiti

[@ribamarmonteiro4670]

Cara, você é excelente no conhecimento de mecanica automotiva, assim como na apresentação do canal tornando os vídeos de fácil compreensão.

[@MotoristaSincero10]

Que nada, apenas um aprendiz eterno 😅👍

[@andersonagostinho3339]

Gostei da dica de como parar o carro automático, estava fazendo errado. Obrigado!

[@LucasLima-xl2cr]

Referente a troca de óleo, sempre bom trocar com 6 em 6 mil km, e sempre usar óleo do manual do carro

[@MotoristaSincero10]

6 em 6 é muito cedo, não ser que seja oleo mineral. Semi sintetico é de 8 em 8 e o sintético é de 10 em 10. No uso severo, troca com 9.5k e troca todos os filtros

[@soniasilveira2281]

Boa noite! Faz um vídeo sobre manter um Chevette

[@eduardolima4259]

Bom dia, Valeu pelo vídeo dicas valiosas que nenhum mecânico fala. Estou usando gasolina coloquei um bardahl 6 em 1 para uma limpeza vou zerar essa gasolina e abastecer com álcool para finalizar a limpeza e depois trocar óleo filtro de óleo e combustível

[@MotoristaSincero10]

Boa, só lembrando de andar alguns minutos ou km com o carro pra ele reconhecer o etanol. Pra não ter nenhum problema na hora de ligar de novo

[@joeyblackmore2771]

Assisti o video todo pra no final vc falar sobre o etanol.kkkkkk Cara meu Cruze 2018 só abasteceu 2 tanques de gasolina comigo e nunca deu problema....Aditivo bardhall proal é de lei, uma vez por mês e até hoje só alegria!!!

[@MotoristaSincero10]

Não é uma lei universal, mas sim, o etanol prejudica o motor. O seu caso, que bom que não deu nada, o cruze é um baita de um carrão, mas no caso de carros mais novos, mais "delicados"(injeção direta, turbo, 3 cilindros, todo de aluminio...) aí sim, o etanol pode fazer um estrago

[@benkefamily]

Então não precisa por gasolina, ande de Álcool de bandeira confiável e sempre use aditivo de preferência a cada segundo tanque abastecido. No meu caso coloco sempre!

[@benkefamily]

​@@MotoristaSincero10 Só usar aditivo amigo, não compromete nada os componentes pois são preparados para isso!

[@GGCalculos]

O aditivo 6 em 1 e uso de etanol não estraga motor. Pra ficar top um tanque de podium a cada 10000 km.

[@DARKNESS_STYLE]

minha esposa tem um celtinha 2013 que compramos 0 km . sempre viu etanol (acho que se por gasolina nem deve pegar rsrs). ta bom 90k rodados e ta tudo ok ate hoje

[@MotoristaSincero10]

Carrinho bom demais. E rodou pouco, 90mil. 😁👍

[@flaviomelo8130]

Se colocar só álcool garanto que não pega, melhor seria indo misturando ao pouco até colocar só álcool

[@andersonsantosdosanjos2217]

Esse rapaz saca muito, parabéns pelas orientações.

[@SalettiFishingBrasil]

No caso de cambio manual a questão de estacionar, colocar em neutro, puxar freio de mão e dps engatar a 1ª pra desembarcar é válida também ne?

[@MotoristaSincero10]

Não, porque quando voce para, mesmo com o carro engrenado, o pé ainda está na embreagem, logo, assim que puxar o freio, o carro vai ficar com o peso no freio. O problema é mais pra carros automaticos, que não tem a embreagem pra pisar

[@ronaldomagalhaesgamboa8519]

Pra completar a explicação sobre ligar o carro: como foi explicado, vc ligar o primeiro estágio da chave antes de ligar o carro, aegundo aprendi, é pra esperar a central fazer a varredura do carro e dos sensores antes de ligá-lo.

[@MotoristaSincero10]

Sim, essa varredura esta completa quando as luzes apagam e a bomba de gasolina para de fazer barulho

[@robbati]

Eu só "discordo" de usar o oleo especificado pelo fabricante. Meu carro é 2013, permite o leo mineral SL. Com o desenvolvimento dos lubrificantes, ja estao fazendo SP. Uso somente estes.

[@MotoristaSincero10]

Sim, mas o oleo especificado pelo fabricante tambem evolui. O Lubrax 10w40 de API: SL, hoje chega até a SN. É o mesmo oleo, só que com "atualizações" dos componentes.

[@mariabernadete2878]

Obrigada nunca tinha trocado o óleo do câmbio. Fui trocar imediatamente.

[@MotoristaSincero10]

Disponha 😁👍

[@joaoevangelista5595]

Valeu pelas dicas do canal e também as dicas nos comentários

[@MotoristaSincero10]

Tmj

[@romildo1010]

Ganhou mais um inscrito. ótimas dicas! concordo com vc, carro automático, só se for zero ou de procedência confiável .

[@MotoristaSincero10]

Sempre. A um ano atras um amigo veio me perguntar se valia a pena comprar um sandero automatico com 60mil rodados, falei que não, comprou e teve problemas, sorte que a agencia trocou pra ele por um onix manual.

[@andersonnascimento2528]

Meu carro tem gnv como faço no caso do abastecimento...a instaladora disse que agora só álcool. Tenho um onix 2014 ltz. Abraço

[@MotoristaSincero10]

Aí ja complica. Se não me engano, só o kit 5a e 6a geração que conseguem usar gasolina com gnv sem problemas, antes desses é só etanol mesmo

[@novaordemmundial9585]

Man o carro do cara que é um 2015 - 2023 já tem toda essas paradas , e eu com meu 2008 fox já fazendo isso pois aprendi com Borris , e olha que é um motor EA111 ou seja é xisgente pra caramba ... obrigado pelas dicas !

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@crereobedecer-robertosilva7477]

Parabéns pelo Vídeo. É bastante informativo. Ganhou minha Inscrição. E mais um seguidor.

[@emersonsantosvieira9203]

Blz. Boas dicas. Tambem prefiro aditivar a gssolina comum que abasteço em postos de confiança. Nao uso etanol de forma alguma. Somente em caso de ultima necessidade. Sigo o previsto no manual. Tenho atualmente onix T / 24 Grato.

[@MotoristaSincero10]

Muito bom 👏👏

[@edmarcio]

E os carros que tem o botão start/stop?

[@emersonalmeida5837]

Fala Rennan! Também sou do RJ , seu canal foi um achado irmão. Estou maratonando seus vídeos. Agora fiquei preocupado, com a sua última dica, para não usar etanol. Meu carro tem gnv e foi regulado para usar etanol e não gasolina. Então deu ruim pra mim nesse caso né. Teria alguma dica pra quem usa Gnv? Abraço

[@MotoristaSincero10]

Então, do mesmo jeito que o carro não foi projetado pro gnv, ele tambem não foi pro etanol. O etanol é um combustivel ACEITO pelo mapa de injeção, mas não temos peças niqueladas pra dizer que o carro foi feito pra rodar no etanol. No entando, o que da pra se fazer é manter as manutenções em dia, sempre trocar os filtros de oleo e combustivel a cada 10mil km, abastecer em postos de bandeira boa, pelo menos a cada 5mil km, usar um aditivo de combustivel... desse jeito a vida do carro vai se alongar

[@KillerProductionsful]

Muito bom, meu mano! Continue sendo incrivel!

[@MotoristaSincero10]

Obrigado irmão 😁👍

[@williammelloqueiroz]

Amigo o manual do meu fiat pulse pede para colocar no P e depois puxar o freio de mão.

[@pedroolivio007]

Tem carro que só apaga todas as luzes quando liga o motor, varia de marca, não precisa esperar o motor atingir a temperatura ideal, o óleo leva cerca de 20 segundo pra chegar em todas as partes internas do motor. Após isso pode sair sem forçar muito. Câmbio automático usado, só compra quem não entende, pois tem como avaliar o câmbio na compra e saber se ele está saudável.

[@MotoristaSincero10]

Sim, porem, algum sinal de checkup completo ele da.

[@valeriaalvescostaabade5662]

Concordo

[@gabrielbitencourt1354]

Brother, faz um vídeo falando o que acha melhor: Seminovo mais "premium" ou básico 0km? Abraço.

[@MotoristaSincero10]

Claro amigo

[@romildo1010]

Eu costumo pisar na embreagem, ao ligar o meu carro. Tenho um Peugeot 207 SW manual 2012.

[@MotoristaSincero10]

Exatamente, é tão necessario isso, que no Argo e Cronos, o carro só liga se pisar na embreagem

[@fernandooliveirapinessio8193]

Só pra acrescentar o excelente video .. fazer o tratamento da agua com aditivo e agua correta é um detalhe importante tambem na prevencao e durabilidade do motor pois agua incorreta de torneira ..e sem aditivo faz um estrago no motor longo medio prazo..

[@MotoristaSincero10]

Muito bom. Isso tambem ajuda muito a manter o motor conservado

[@dionezauro7881]

Boa, levei um tempo e duas bombas dágua (uno e Clio) prá aprender a lição 🥲

[@fernandooliveirapinessio8193]

Esse fato da água aconteceu comigo ano passado fui no meu mecânico que eu sempre arrumo meu carro falei sobre a água amarelada perguntei pra ele pra gente fazer a limpeza e troca do mesmo ele me explicou que era simples que eu podia fazer mas ele nem se quer pensou em me alertar sobre a água correta eu pensava que era só adicionar o aditivo e água limpa e já era kk

[@thiagogato1587]

MUITO BOM AS DICAS QUANTO MAIS CONHECIMENTO MELHOR

[@ricardooliveira2181]

Ótimo vídeo, qual carro é o seu?

[@MotoristaSincero10]

Fiat Fastback

[@wagnerbiondi3225]

Já ouvi dizer e antes de dar a partida,pisar na embreagem.

[@MotoristaSincero10]

Se for manual sim, porem, não vejo um motivo claro pra isso, ja que seu carro em neutro, ele esta com o motor desacoplado da caixa.

[@franciscopaivacarvalho2381]

Sobre a troca de óleo de câmbio no CVT, a FIAT no manual é vitalício, da pra confiar, uma troca de prevenção qual seria a km correto. O carro é um Cronos com 10mil atual... Grato

[@MotoristaSincero10]

Então, qualquer oleo perde suas pripriedades com o tempo e com a temperatura. Fora que a caixa de cambio trabalha numa temperatura maior que a do motor. Tem um amigo meu que tem o mesmo cambio e o dele ta dando problema com 115mil rodados, vai ter que fazer o cambio. Eu vou trocar com 50k porque uso ele para trabalhar, mas creio que com 3 anos ou 70mil km seria o mais recomendado

[@2216robertosilva]

Depois da 1a dica, já me inscrevi, Deus abençoe!!!🦁🦁🦁🦁🦁

[@MotoristaSincero10]

Obg 😁👍

[@AlexandrePiropo-cp4yc]

O (P) torna-se apenas um dispositivo de segurança se por ventura o freio de mão der algum problema correto

[@MotoristaSincero10]

Exatamente. E no Fastback, por exemplo, quando voce joga no N e puxa o freio, ele desce a traseira pra sentar no freio, esse processo leva uns 2 segundos. As pessoas tem o costume de jogar direto no P e desligar o carro, o peso fica todo na caixa de marcha, não da tempo de sentar o carro no freio

[@wagnerwilton9323]

Eu estava levando fé, até falar que Onix e tracker é injeção direta, não é não, e o Onix não lê bem a gasolina, por isso rodo mais no etanol, Onix com 167 mil km

[@MotoristaSincero10]

Parabens, seu onix é fora da curva. Porque a maioria esta dando problema com essa correia banhada a oleo.

[@Darkside.94]

Vídeo toooooop!!! +1 inscrito!

[@vantuirantonio1745]

Ótimas dicas amigão mas nunca tive carro automático não entendi porquê jogar no P

[@MotoristaSincero10]

É o modo Park, ele funciona como se fosse a primeira marcha do cambio manual. No carro manual, o correto é estacionar, puxar o freio de mão e depois jogar na primeira marcha, pra voce ter mais uma segurança se for parar numa ladeira. No automatico é a mesma coisa. Vc trava ele no freio de mão, depois joga em P. Vai que o freio de mão esta gasto e não tem forca pra segurar o carro, o P segura

[@TheSerggio]

Conteúdo muito bom! Dicas de ouro! Parabéns, Renan!

[@MotoristaSincero10]

Muito obrigado 😁

[@luciriamartinazzo5078]

Cara foi muito bom ver se vídeo,dicas muito útil pra galera um abraço AGUDO RS

[@MotoristaSincero10]

Obg amigo 😁👍

[@joaovieira7684]

Queria que você comentace a importância de acionar o pedal da embreagem antes de dar partida no motor de câmbio mecânico e obrigado por suas dicas.

[@giovanipaganini4622]

Não é 100% importante, mas altamente recomendável. Isso apenas desacopla a embreagem das engrenagens do motor e garante que ele vai girar livre ao dar a partida. Em tese é o mesmo efeito de dar a partida no Neutro, mas fazer isso garante que todas as partes fiquem livres durante a partida e o motor não seja forçado. Isso também ajuda caso tenha o costume de deixar o carro engatado na 1º ou ré e esqueça, tanto é que alguns carros mais novos obrigam o motorista dar partida com pé na embreagem justamente por este motivo. Tem vídeo do Boris falando sobre isso também, vale a pena assistir.

[@dablodygamer2221]

quando ligo a primeira partida do dia deixo um a 2 minutos para sair

[@matoslopes1423]

Excelentes dicas!!👏👏👏

[@scoobymotos1825]

Miuto bom o conteúdo, ajuda muita gente, legenda é extremamente ofensiva, exustem mecânicos bons que estão aí pra ajudar e ganhar a vida fazendo o que ama. Tenha certeza meu amigo, nem todo mecânico gosta da desgraça alheia, muito pelo contrário usam o seu conhecimento para dar dicas importantes para que vc diminua o número de idas e vindas na oficina

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@josewellington3808]

De Fortaleza-Ce. Amigo você e show.

[@MotoristaSincero10]

Valeu amigo 😁👍

[@damiaolima6054]

Nota 10 ...valeu...

[@lJoãoLima510l]

Conhecendo a raça de dono de carro essa dica de não comprar carro com câmbio automático é muito boa, também tem a questão da troca do câmbio de transmissão automática que nunca fazem

[@MotoristaSincero10]

A troca do oleo do cambio é obrigação fazer, mas realmente, tem gente que ignora. Por isso não confio em carro automatico semi novo

[@gilbertobombinho5544]

rapaz, num país deselvolvido uma pessoa inteligente assim teria um emprego melhor que motorista de aplicativo.. eu sou motorista e agradeço suas dias.. espero que logo consiga algo melhor.. Deus abençoe!

[@MotoristaSincero10]

Obrigado amigo 💪

[@rodrigoamaral1413]

80% dos motoristas são realmente ignorantes e estes estão fadados a fracassar e serem obrigados a trabalhar por pouco dinheiro, os outros 20% dos motoristas são inteligentes e SABEM trabalhar nos apps, logo, sabem fazer um bom dinheiro e não precisam se submeter a um emprego ruim. O segredo é saber trabalhar com inteligência, existes profissionais burros que ganham muito bem e ótimos profissionais q nao tem boas oportunidades

[@MotoristaSincero10]

@@rodrigoamaral1413 falou tudo

[@LucasSilva-nc2qx]

E outra, não usar água no arrefecimento do carro. Tive problemas por causa do antigo dono, e hoje uso aditivo pronto pro uso

[@MotoristaSincero10]

Boa

[@gelsonmendel4173]

boa tarde meu amigo você está certíssimo é assim que eu faço em todos os carros que eu tenho

[@MotoristaSincero10]

Muito bom

[@detectorismodouradosms626]

5 DICAS para manter seu carro SEMPRE fora da oficina, isso e muito fácil e só pedir pro MECANICO CONSERTAR O SEU CARRO LA DENTRO DA OFICINA

[@rcpauloyt]

Uma dica que eu sempre faço é sempre pisar no pedal da embreagem antes de ligar o carro. Dizem que força menos o motor. Inclusive no Fiat Argo isso já vem de fabrica, ou seja, só é possível dar a partida se antes pisar na embreagem.

[@MotoristaSincero10]

Eu ja tive um argo, e não sei se é por esse motivo que temos que pisar na embreagem. Creio que seja mais por segurança, de uma criança ligar o carro ou alguem no banco do passageiro. Ou até mesmo do carro estar engrenado e não salta pra frente quando der a partida. Porque se o carro esta em NEUTRO, ele não esta com a caixa acoplada ao motor

[@Fernando.Canal2]

Ótimas dicas. Estou buscando meu primeiro automático e tenho muito que aprender. Deus abençoe seu trabalho

[@MotoristaSincero10]

Da prioridade nos CVT e foge de corrente banhada a oleo (tracker, onix plus).

[@VanCaracol]

Etanol é o único combustível limpo só uso etanol, no Brasil vc paga gasolina e usa etanol, ou vc acha mesmo que os postos não mete mais etenol que o recomendado pelo desgoverno que agora vai ser de 35 por cento?

[@nivaldosantos4138]

Ótimas dicas, ganhou um inscrito!

[@MotoristaSincero10]

Obg

[@anadetedesouzapirolo6365]

Olá Renan, conheci o canal agora , estou gostando muito das sua orientações mecânicas. Comprei um carro usado agora e não sei como a antigo dono fazia troca do óleo. Devo levar na oficina e pedir uma revisão no sistema do óleo, uma limpeza em quais peças e daí seguir suas orientações?

[@MotoristaSincero10]

Opa amigo que bom que gostou. Seria bom uma revisão total pra não ter surpresas no futuro. Nada muito específico, só superficial, a troca do oleo, dos filtros, o mecanico vai dar uma olhada como esta o oleo, a quantidade que tem... vai dar uma olhada na TBI pra ver se não teve nenhum retorno, se não ta suja, olha o reservatorio de agua, ve se ela não ta baixando ou transbordando quando liga (pra ver se a junta ta ok).. é um dinheiro bem investido que pode te livrar de um problemão

[@RonLeite]

Bom dia. Aprendi que no ar condicionado, uns 10 min antes de desligá-lo, colocar o ar recirculador no modo externo, para matar as bactérias e secar a água que fica, para não gerar fungos e outros agentes ruins. Pode ser o ar desligado, e circulação externa, também funciona. Abraço.

[@MotoristaSincero10]

Tambem funciona, até mais rapido 😁👍

[@mariaterezasouzagomes7593]

Olá ouvi falar que basta deixar ligado o ventilador por dois minutos após ter usado o ar condicionado

[@RonLeite]

@@mariaterezasouzagomes7593 Mas lembre de deixar o recirculador aberto para circular o ar externo.

[@ronaldomagalhaesgamboa8519]

Uma coisa que aprendi, só pra completar a sua dica: o uso da circulação interna do ar é mais indicado qd tem poluentes ao redor. Normalmente indicam a recirculação externa. E sobre o ar, é desligar o compressor alguns minutos antes de parar e deixar só a ventilação pra poder fazer isso que vc falou sobre secar os dutos. Essa dica tb é aplicável no ar condicionado de casa.

[@flaviomelo8130]

Pode até secar, mas não evita ou mata bactérias fácil assim . A poluição trás bactérias tb

[@MorbiDarkAngel]

Do neida os comentários numa coluna na lateral direita... Gostei!!

[@michellopes9750]

Curioso que a engenharia de TODOS os fabricantes não indicam uso de aditivos. Somente gasolina comum

[@MotoristaSincero10]

A maioria deles tambem não indica a troca do oleo do cambio, e sabemos o que acontece se não trocar. A mesma coisa é o fluído de freio, que em vez de ser trocado, eles apenas completam, nem sangrar nos pneus eles sangram. A mistura do oleo velho com o novo, faz o produto perder qualidade