5 ultimative RENNSTRECKEN TIPPS

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POLO Motorrad

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Күн бұрын

Motorradfahren auf der Rennstrecke, ein Traum von vielen Motorradfahren. Doch oftmals wird die Fahrt auf der Rennstrecke von Hobby-Racern und Neulingen unterschätzt. Damit Ihr einen richtigen Ansatzpunkt habt, um sorgenfrei auf der Rennstrecke zu fahren, haben wir uns für dieses Video Unterstützung durch den Rennstrecken Experten Matthias Meindl geholt.
Matthias verrät dir in diesem Video, worauf du bei deinem Rennstreckenbesuch beachten solltest.
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🎥 Hier geht’s zum KZbin Kanal von Matthias:
/ matthiasmeindl
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🏍 Über uns:
POLO Motorrad steht seit fast 40 Jahren für alles, was Biker-Herzen höherschlagen lässt. Von der Gründung in 1980 bis zur Entwicklung zu einem der größten Multichannelretailer für Motorradbekleidung, -technik und -zubehör war es ein langer Weg. Der erste POLO Store eröffnete 1980 in Willich-Schiefbahn. Heute sind es knapp 90 Stores in Deutschland, Österreich und der Schweiz. 65.000 Produkte führt das Sortiment, damit jedes Zubehörteil passt, sind mehr als 3.700 Motorräder, Roller und Quads in der Datenbank gelistet.
Das Herz von POLO sind die rund 900 Mitarbeiter. Ihr Know-how, ihre Erfahrung, ihr Herzblut machen POLO zu dem, was es heute ist: einzigartig in der Beratung und eines der führenden Unternehmen der Branche. 90 Prozent der Mitarbeiter sind Motorradfahrer - das spüren die Kunden: In der Beratung genauso wie in der Sortimentsauswahl und -qualität. Kompetenz und Erfahrung geben den Ton an.
Der Zentralsitz in Jüchen (NRW) ist mehr als eine Unternehmensadresse. Auf dem 75.000 m² großen Firmengelände befinden sich neben dem Zentrallager auch ein Superstore, ein Lagerverkauf sowie das angrenzende Bistro. Ein Treffpunkt von und für Motorradfreunde. POLO vertreibt nicht nur hochwertige Produkte, wir entwickeln auch selbst - nach den eigenen Anforderungen, Maßstäben und Qualitätsansprüchen. Die Exklusivmarken sind: FLM, NEXO und SPIRIT MOTORS. Sie setzen in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit immer wieder neue Standards. Und das zu einem einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis.
#polomotorrad #motorradrennstrecke #5tippsbiker

Пікірлер: 12
@judithkoglmayr7535
@judithkoglmayr7535 2 жыл бұрын
Ich bin nächste Woche in Cartagena auf der Rennstrecke! Vielen Dank für die super erklärten Tipps, für mich als Anfängerin wird das bestimmt hilfreich sein! 🤩
@FalkoWallenborn
@FalkoWallenborn Жыл бұрын
Super erklärt wie man eigentlich an die Rennstrecke geht. Überlegt und ruhig. Weniger ist ,in den einzelnen Erklärungen erläutert,mehr. Wie so oft im Leben.😜🏍
@heikeschmidt1429
@heikeschmidt1429 2 жыл бұрын
sehr wahr ist die Mitteilung, dass ein Motorrad auf der Rennstrecke in der Kurvenfahrt ein langsames Vehikel ist. Ich will noch ergänzen, dass es auch beim Bremsweg sehr schlecht gegenüber einem geeigneten PKW abschneidet. Fährt man auf einer Strecke zusammen mit Autos, so sieht man es sofort. Autos bremsen viel, viel später, haben diese doch 4 gebremste Räder und ein Motorrad nur eines und ein Viertel (sofern die Hinterradbremse mitbenutzt wird) und dazu noch Reifen mit einem Bruchteil der auflagefläche, als Autos es haben. Um sich frei zu fahren ist es umso wichtiger, so aus der Kurver zu kommen, dass man hernach direkt beschleunigen kann.
@denisschoob1947
@denisschoob1947 2 жыл бұрын
Matthias Meindl wie immer top erklärt
@manuonbike
@manuonbike 2 жыл бұрын
Gerne mehr davon. Schön erklärt!!!
@thomasradtke1564
@thomasradtke1564 2 жыл бұрын
Wieder ein sehr interessantes lehrreiches Video!👍
@tinuheiniger9706
@tinuheiniger9706 2 жыл бұрын
Das Thema besser auf den Punkt bringen? Ziemlich schwierig 😊 Definitiv Dein Talent!
@SirMountainpass
@SirMountainpass Жыл бұрын
Die Erfahrung aus 25'000 Km Rennstrecke jährlich dringt hier klar und verständlich durch!
@johannbehrend5956
@johannbehrend5956 2 жыл бұрын
Alter das würde ich auch gerne mal mit dem Matthias machen 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@TheRoteSchlange
@TheRoteSchlange 2 жыл бұрын
Mit genug Geld kein Problem 😜
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 2 жыл бұрын
Ehrenvideo
@horstd.engart9362
@horstd.engart9362 Жыл бұрын
Er sagt Körperhaltung sei nicht wichtig und erklärt uns dann lange die Körperhaltung. Und dass es keine Ideallinie gibt, ist mir neu.
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