Выкурил пять пачек) , у него поди катализатор в лёгких стоит😀😄👍
@ФомаКинев3 жыл бұрын
А вакцинация от ковида - это типа чип тюнинг))
@DXBlackful3 жыл бұрын
@@ФомаКинев это как раз бесплатная вырезка катализатора
@Биомех-п5э3 жыл бұрын
Не, он прошитый.
@Niksson3 жыл бұрын
родивый
@redad25653 жыл бұрын
Надо ввести закон приема катализатора по документам с машины хозяином , так как начинает возрастать кража каталиков
@максзаруцков3 жыл бұрын
Их и так здают по паспарту.
@igortima40353 жыл бұрын
@@максзаруцков угу, паспорта ворованые или отжатые у госторбайтеров.. фотка и факт не совпадают )))
@alexanderbakhtin48343 жыл бұрын
Дак можно сдать любому человеку, откуда знаешь с какой он машины
@максзаруцков3 жыл бұрын
@@alexanderbakhtin4834 ну пойдите сдайте, каты все разные и по размеру и содержанию драг металлов, так что кто принимает каты официально они не дураки и себя подставлять не будут!
@Error_Username_Userlastname Жыл бұрын
вырезал нахрен оба ката, надул буст до 1.5, выхлоп 76мм прямая труба из нержи, 2 пламегаса, прямоточная банка Futjisubo Legalis R... звучит как пущщщщщка все 336 дохлых узкоглазых пони снятых с 2 литров слышно на улице
@Redllline_Rock_band3 жыл бұрын
Даже моей бабушке, а ей 82 года, выплывала реклама вырежем бесплатно катализатор. ))
@Дмитрий-б6ж8к3 жыл бұрын
наверно у бабули был Ролс , в сарае ... просто так не присылают, щас умная реклама
@Chebyr3 жыл бұрын
ну она и приехала без машины наверно, думала что это типа аппендицита....
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
Ппрдвинутая бабушка, в ютубе залипает) дай бог ей здоровья, подпиши ее на ходоса
@Redllline_Rock_band3 жыл бұрын
@@ТаксаПлохер она не в ютубе, просто говорит что-то голосовому вводу, новости или ещё что, там и выдало как-то
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
ну и что ты ей ответил)? -внучок, мне тут катализатор предлагают вырезать, хотя он меня и не беспокит, что посоветуешь, дельная затеюшка? -не, бабуль, не парься. твой катализатор ещё огого! Ой, в животе прихватило, отвали (побегу коммент строчить про бабулю))))
@АлександрПавлов-й1ж3 жыл бұрын
Отличное видео, особенно вторая часть. Только сегодня утром отговорил клиента от удаления на 85т. км. Друзья посоветовали удалить.
@gremuare3 жыл бұрын
Тачки за 5 мультов привозят не собственники, а водители ;))
@ВиталийКим-х1д3 жыл бұрын
Ни совсем согласен ,у нас на кавказе любят понты и могут ездить на дорогих когдато тачках но в хлам уббитых ,приезжают вырезать потому что денег на заправку нет,а баранов не осталось чтобы продать🤣
@АртёмАлександрович-ч9р3 жыл бұрын
или перекупы)
@TheBeroin3 жыл бұрын
За 5 мультов это хороший D класс не более.
@UNIQUEMEN1003 жыл бұрын
@@ВиталийКим-х1д ну он говорит не о дорогих когда то, а в данный момент дорогих
@romantananaev83093 жыл бұрын
@@TheBeroin пхахахха ну ты ляпнул, это что за Д класс за 5 мультов?
@Iiu5683 жыл бұрын
Интересный материал сняли. 👍 Посмотрел от начала до конца.
@StoKovsh3 жыл бұрын
Благодарю Вас за актуальное видео!. В основном автовладельцы удаляют катализаторы и сажевые фильтра чтоб, сэкономить время и деньги, а автосервисы с удовольствием им “идут навстречу”, но когда у владельца начинается эпопея с перепрошитым автомобилем, то расходы времени и денег уже переваливают стоимость правильного ремонта, и самое интересное что даже если они заканчиваются, то автомобилисту приходится ездить на кастрированном автомобиле, у которого последующая диагностика и обслуживание остаётся под большим вопросом.. И как Вы правильно заметили уже начинается обратная волна возвращения программного обеспечения в стоковое состояние, за которое автомобилисту опять же приходится платить, и так по кругу,.. покаместь все люди не поймут что нарушать законы природы ещё ни у кого не получилось, а если и получилось то это стало гораздо дороже.
@greenhat77423 жыл бұрын
Именно поэтому, дабы не нарушать законы природы, надо сразу удалять катализатор и перепрошивать ЭБУ нормальной прошивкой. И тогда природа будет в полном порядке.
@ВалерийСергеев-ы2х3 жыл бұрын
@@greenhat7742 природа будет в полном порядке, если не лезть в авто! Вся борьба за экологию придумана не дураками. А нищеброды и тёмные люди из третьих странах (коем Россия является) считают по-другому.
@greenhat77423 жыл бұрын
@@ВалерийСергеев-ы2х Вот именно! Природа будет в полном порядке, если производятлы не будут лезть в авто со своими безумными катализаторами, сажевыми фильтрами и прочей антиприродной хренотой.
@Wappai_ber3 жыл бұрын
@@greenhat7742 наоборот катализатор ставят чтобы снизить токсичность выхлопа а вы не от большого ума пишите эту хрень
@greenhat77423 жыл бұрын
@@Wappai_ber Матчасть учи, клоун! И тогда ты перестанешь писать всякую хрень про "охрану природы".
@carrinaks21953 жыл бұрын
Сочувствую ребятам, которые дышат этой пылью в этих недомасках.
@Rin__Okumura3 жыл бұрын
завидуй молча! они свои легкие статут потом
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@Rin__Okumura статут = сдадут?
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
эти пару недомасок купили в спешке перед снятием ролика. так-то пацаны в стоке работают
@FreeZLO3 жыл бұрын
Эти маски полностью подходят по эту пыль.
@carrinaks21953 жыл бұрын
@@FreeZLO Видимо вы никогда не работали с мелкодисперсными материалами.
@maximfdrv3 жыл бұрын
Миша, спасибо что хоть кто-то пытается просветить это дремучее население. Кат, это прежде всего чистота воздуха в городах. Кат это снижение выбросов СО, сажи, свинца(он пресутствует в малых объемах в неителированном топливе) а самое главное снижение выбросов NOx. NOx является свободным радикалом и спешит соединится со всеми молекулами где есть свободный электрон, самое опасное происходит когда он соединяется с молекулами находящимися в клетке. При должной концентрации в клетке NOx происходит сбой, и мы получаем онкологию. Так что не удивляйтесь возросшему количеству легочных и онкологических заболеваний.
@leonidnuriakhmetov63303 жыл бұрын
Федоров, Федоров эхэхех...был дубом так и остался.
@АзатУфа2 жыл бұрын
ага, кат для дремучего населения теперь - это побольше их спиздить заработать 423 тыщи рубликов🤬🤬
@Павел-ц6р5п2 жыл бұрын
NOx это NO- и NO2. NO - радикал. NO2 (в основном как раз он в выхлопе) это молекула. NOx очищается восстановительным катализатором, а большинство металлических катализаторов окислительного типа. Трехходовые каты ( окислительно-восстановительные) очень дороги. Эффективность по NOx у металлических катов слишком низкая. Для бензиновых машин количество NOx в основном регулируется стехиометрическим соотношением смеси и работе на обогащенной смеси. Поэтому из-за экологических требований бензиновые моторы не могут выйти на эффективный режим работы, ориентируясь на требования по NOx. Дизельный двигатель работает с избытком O2. Для того, чтобы эффективно удалить NOx в дизельных авто необходим впрыск полимочевины. Современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском по своим характеристикам выхлопа очень близки к дизельным. Металлический катализатор имеет конверсию по NOx - не более 30% при избытке O2 не более 5%. В переходных режимах, когда O2 более 5% в выхлопе, металлический кат по NOx вообще не эффективен. Вывод - для избавления от NOx всем нужен впрыск мочевины и запрет на использование ДВС. С таким "научным" подходом, Max Fedorov, вам даже в Антарктиде (без промышленности) не будет комфортно. Там радиация от солнца, ионы к полюсам стремятся, да и пингвины злобные, не пуганые.
@konstantindruntsenko42013 жыл бұрын
Супер поучительный видос. Спасибо!!! Я из Эстонии и тут таже беда, но скорее от не знания молодые люди стремятся вырезать кат. Я в свою очередь пропагандирую важность присутствия катализатора… при турбировании атмосферника заморачиваюсь на поиск ката просто от большего объема двигателя и все работает нормально. Егт в норме, не воняет при обагощении и т.д Тоесть даже к жесткому тюнингу можно подойти правильно…
@АртемБаринов-н7ц3 жыл бұрын
Похоже пора под машину ставить растяжку))
@shaviy73153 жыл бұрын
А че ты смеёшься, в США мексы прям на улице срезают
@shaviy73153 жыл бұрын
Продают даже специальную защиту
@АртемБаринов-н7ц3 жыл бұрын
А я и не смеюсь. Я серьёзно!!))
@pauldow8773 жыл бұрын
@@shaviy7315 В Европе тоже воруют со стоянок .
@dmitryb1523 жыл бұрын
@@shaviy7315И в Англии тоже были случаи что воруют прямо на улице катализаторы.
@meynkun56153 жыл бұрын
Моему соседу, на Фольксвагене, ночью, прозрачно, не нарушая его сон, бесплатно,с учетом курса доллара и тритейской унции, срезали катализатор. Об этом услышал весь дом, когда он завел свой авто. И все так чинно и благородно, по нашему, по россиянски.
@ze0n743 жыл бұрын
в США уже давно воруют их, так что перенимаем зарубежный опыт)
@vt40173 жыл бұрын
Да уж ... Но унция бывает только ТРОЙСКАЯ ( 31,1 грамм )
@Romchik393 жыл бұрын
зачем коверкаешь название своей же страны и своего же гражданства?
@meynkun56153 жыл бұрын
@@Romchik39 Как сказать. Мы россияне. И так и так правильно. На курс рубля не влияет.
@meynkun56153 жыл бұрын
@@vt4017 Сори, ну конечно же тройская. Удачи.
@palexxvlad3 жыл бұрын
Завод, завод... Обычный перекуп, арендующий две комнаты и измельчитель.
@ИринаУварова-о7г3 жыл бұрын
Во первых не правда, давно с ними работаю, а во вторых вот этот разговор с человеком у которого якобы 25 лет опыта, ребята вы что ему самому лет 35 максимум, он в пеленках начал прошивать, смешно.... И разговор заказной,сам занимаюсь машинами почти 10 лет, половина жуткого вранья, пишу не со своего аккаунта...
@ppbdrinker2 жыл бұрын
@@ИринаУварова-о7г Во-первых, отрицая тезис - аргументируйте, а просто сказать "неправда" - это курам на смех. Во-вторых, в какой стране люди до десяти лет не вылазят из пелёнок?
@remmagnum46512 жыл бұрын
Все правильно ты говоришь) обычный перекуп с дешевым самым прибором) прибор настрое 100% на минус, иначе он не сможет зарабатывать, а завод-это то предприятие которое конкретно драг металлы извлекают, а это обычная конторка)
@toolliikk Жыл бұрын
Во во туда не неси, сюда неси. Ипать. нет слов😂
@БелкинБелкин-к6у Жыл бұрын
Ну раз это обычный перекуп,ничего серьезного,то что же сам не начнёшь такое дело?работы же херня,принимай каты,измельчай и сдавай.бабки же.или не,никак?
@ИосифЦукерберг-б6й3 жыл бұрын
Осенью нытьё будет , с новым тех осмотром ))) , начнут от уаза катализаторы ставить!
@СергейЛогин3 жыл бұрын
Не будет, страховщикам уже можно карту диагностияескую, только стоимость выше и необходимы фотографии авто. 2 рубля в Москве))
@Northern_Pepper3 жыл бұрын
@@СергейЛогин Прикольно, уже чтоб поднять стоимость взятки это нужно простимулировать на уровне закона ))) Я }{уею дорогая редакция....
@agregatimport49473 жыл бұрын
Приезжали несколько лет назад с кучей каталиков, они хотели дать 30 тысяч, мы естественно поняли что работают на лоха и оттуда уехали сразу, далее они перезвонили и сказали что дадут 60, по итогу сдали другой компании по рекомендации знакомых и там нам дали 115 тыс.
@Normaplus013 жыл бұрын
Мы, гусские люди, дгуг дгуга не обманываем.
@ivanivan25073 жыл бұрын
Не наи*бёшь - не проживёшь. Закон торговли.
@РоманСергеев-с5м3 жыл бұрын
Гусских в этой теме не было никогда, одни ахперы)))
@АлексейИванов-ы6д2к3 жыл бұрын
Добрый день, а как организация называется?
@СашаИванов-ы2з3 жыл бұрын
Дак у нас в городе за удаление каталика еще и бабки брали 😃 а труху и пыль себе оставляли вроде
@naizagai2543 жыл бұрын
Ну вот, красавчик, очень полезное видео, кто после Ярдрея, впечатление было совсем другое. Исправляйся и так держать.!
@vadimyakovlev21153 жыл бұрын
Ребята явно до пенсии не дотянут . Их также переплавят потом на ювилирку .
@sergostav17573 жыл бұрын
Целиком тушка не нужна, легкие можно вырезать)
@boglyukov3 жыл бұрын
Их лёгкие будут украдены и проданы моргом))))
@АлександрК-ф5т3 жыл бұрын
Сколько отведено столько и проживёшь
@ИванБезродный-н3т3 жыл бұрын
Ъ Ъъъ0ъ
@user-slavaR13 жыл бұрын
БЕСПЛАТНО ВЫРЕЗАЮТ ТОЛЬКО ДОНОРСКИЕ ОРГАНЫ И КАТАЛИЗАТОР ИЗ МАШИНЫ, А ГЕМОРРОЙ БЕСПЛАТНО НИКТО ВЫРЕЗАТЬ НЕ БУДЕТ ;-) Моему знакомому на Ниссан Мурано сказали, что катализатору конец, вырезали его «недорого» за 20 000 рублей, может он посмотрит это видео и прозреет, только боюсь, что он как в фильме «Брат» поедет с обрезом на эту СТО забирать катализатор ;-) Пусть им повезёт... в следующей жизни ;-)
@pupkinsvasia79993 жыл бұрын
А вот как человеку который об этого понятия не имеет должен был знать?
@1HandyLad3 жыл бұрын
МурЗано как раз подходит под описание большеобъёмных японцев... Повезло твоему другу...😝 Интересно, он "приход" почувствовал после удаления, машинка-то полегче стала?
@morder863 жыл бұрын
Сегодня сдал свой каталик с шевроле Круза, цена была во много больше чем предлагают обычные скупщики, недалеко от метро Медведково, заранее звоните минут за 10 чтобы выписали пропуск, найти легко есть указатели, внутри все цевильно, вежливо всё объясняют при тебе всё проверяют, каталик мой вес 750 грамм, оценили в 10 косых, а эти барыги давали 3-4, разница ООО, из-за того что машина на газу много драгоценных металлов вылетело, так бы стоил 13-14, вам ни один закупщик столько не даст, так что ходост с нашей стороны красавчик что даёт такую информацию честному народу, ему от меня лично спасибо. А если сдаете от 5 кг, там уже цена другая, так что лучше потратить немного времени, зато в кармане будет больше денег. Да и парни не советую воровать с других машин, что ещё раз им респект.
@СчастливыйЧеловек-х9с3 жыл бұрын
Копейка рубль бережет, а пылюки летит пипец...
@MrHardworm3 жыл бұрын
Мастера выносят ценный материал в своих легких
@fishermansboat77723 жыл бұрын
Пылюку они пылесосят и складывают за стенкой)
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
Для улова пыли им надо ставить отдельный катализатор ))
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
здесь речь была чтоб наёмные сотрудники не пиздили пыль со стенок. интересно, у них респираторы на выходе отнимают? там ведь весь смак
@iandroid73 жыл бұрын
Не понимаю сотрудников этого производства в антиковидных респах надетых, походу, только из-за съемки. Смысл такого заработка... дышать пылью перемолотого каталитического нейтрализатора -- верный путь на кладбище или как минимум к серьезному ухудшению состояния здоровья.
@АлександрКоролев-у8у3 жыл бұрын
Ролик как и тема "класс" и актуальна. В 2013г. когда росла потребность (советы) в вырезке КАТОВ мой 2.0 ТДИ мотор (вернее турбинка) на определенных оборотах не раскручивалась (турба была в норме), и я тоже задумался об вырезке (как и большинство). Но большинство это ни есть хорошо. Объясню это так: в каждой сфере есть грамотные люди, своего рода "ЗУБРЫ" (физики, математики, медики - и их не большинство, и это факт.!). Мне тогда только пару человек и сказало: в Авто нет лишних деталек (как и произнёс Автор ролика), в разработке которых занимаются инженера а не дураки (один из них был продавец глушаков, причём скупавший тогда каты которые стоили на тот момент дёшево). Я нашёл причину (мелочь) которую в сервисе (в Минске на Мазда станции) за 2.5 - 3часа промудоховшись мне ничем не помогли (был подсос воздуха в одном из шланжиков электро-вакуумных датчиков включающие (или запускающие) турбину. Заменил шланг и авто снова стало самолётом. Но КАТ я до того проверил, и он был огонёк. На одометре тогда было где-то 220 тыс. И перевалив за 300тыс. в 19 году мотор и турбина шептали. Когда покупал было 178т. (в Берлине) Жизнь мотора полностью зависит от обслуживания. 50/50 авто с пробегом 60-100т. хуже, чем перевалившая за 200т. В даном случае купил Вольво v-60 17г.в. с пробегом 222т. и система вся в норме. Даже с глушака рукой протирая нутро труб ни намёка на чернату, чистинький. Всем благ в выборе и эксплуатации АВТО...
@НастоящийДжельсомино3 жыл бұрын
25 лет чувак в теме каталиков! Охренеть, наверное он их после школы уже вырезал после первой смены. И к тому же он так разбирается в пузырях,которые надувает кто-то! Прям ас! Может пусть и про биткоин расскажет за одно?)))
@Turistgranit3 жыл бұрын
Я искал этот коммент..."25 лет в этом бизнесе"...ага с 10 лет наверно...чепуха,что Миша,что и этот "таинственный гость"
@РодионЖуков-э5и3 жыл бұрын
Да и таинственный гость на зарплате походу.
@gbcremont3 жыл бұрын
Оригинальное кино, спасибо!
@denaon512373 жыл бұрын
Толковое видео! Расскажите еще плюсы и минусы перепрошивки, установки обманки и установки "мини катализатора" после вырезки.
@СтепанИванов-ц7х3 жыл бұрын
Виктор и команда Ходос вам привет. Спасибо за интересный видос. Из всего что здесь я увидел прослеживается тенденция ( искуственно завышают цену на прием катов. , в России для того чтобы больше авто ездило и выбрасывало в выхлопную трубу всю таблицу Менделеева, для примера возьмем г.Москва с много часовыми пробками, а потом население топает в больничку а здоровье уже не вернуть.). В странах Евро попробуйте удалить кат. да вас такими штрафами завалят ого го. Вывод ув.автомобилисты думайте с переспективой на будущее а не ради сиюминутной выгоды.
@Northern_Pepper3 жыл бұрын
Михаил, ты прям меня удивил. Достойный ролик ! Удачи :)
@АлександрМурманск-н7ф3 жыл бұрын
Когда появились акум/болгарки и акум/сабельные пилы катализаторы резко стали демонтироваться во дворе ночью. Мишань видео зачётное!
@Normaplus013 жыл бұрын
Главное чтобы в процессе не пострадала кристаллическая решётка. Как гласит народная мудрость: "Береги решётку смолоду".
@hodosauto3 жыл бұрын
в процессе чего?
@Normaplus013 жыл бұрын
@@hodosauto в процессе чего угодно. Решётка она ранимая ужасно.
@hodosauto3 жыл бұрын
вроде нет. в автомобильной сфере довольно стабильная, если ничего не перегревать
@izvr073 жыл бұрын
Тема Вольво не раскрыта
@Normaplus013 жыл бұрын
@@hodosauto ошибаешься, она не только легко повреждается, но и в случае замены детали на другую, новая деталь наследует проблемы с кристаллической решёткой от предыдущей. Мистика.
@Ivanych863 жыл бұрын
Тоже в сервисе разводили на выбивание катов, хотя проблема была в неверно установленном ремне ГРМ и машина не ехала, сам нашёл причину и устранил, а у сервиса появился честный отзыв на 2 гис. Они звонили мне с разборками и требованием удалить отзыв, послал их учиться честно работать)))
@ЕвгенийШиряев-л8ь3 жыл бұрын
Впервые такой полнейший и объективный рассказ на просторах ютуба
@dmitryshustrov79423 жыл бұрын
"Вывожу из запоев, удаляю катализаторы. Быстро. С гарантией" :)
@garagesuper3 жыл бұрын
В 13 году мы их килограммами в сервисе когда работал выкидывали. Ни кто незнал куда их сдавать, говорили тогда 1500руб- 1килограмм. Но куда нести было хз. Я в шоке, собирали там десятками кило волялось их, откладывали до хороших времён. Потом в металл закинули в сдали за копейки
@MachoCrimea3 жыл бұрын
Кто-то уже на вашем мерсе гоняет.)
@НиколайМакеев-б3щ3 жыл бұрын
Я тоже дердал держал шт 5 , 6. И сдал за копейки. А щас пипец
@ЗлойСимпсон-я3ь3 жыл бұрын
Виталий Леонидович, на заднем плане, щуп масляный облизнул, я видел, он настоящий фанат своего дела 😂👍👍
@oleksandryakovliev77453 жыл бұрын
Облизнул ли, не понятно, но нюхал довольно интенсивно) Всегда было интересно, а что там можно нанюхать ?
@ЗлойСимпсон-я3ь3 жыл бұрын
@@oleksandryakovliev7745 Я пошутил на счëт "облизнул" 😂
@Bender105983 жыл бұрын
Миша, уважаю за то что вернул кат.👍
@stepantonov3 жыл бұрын
Так вот и не понятно универсальные катализаторы работают или это такая же разводка как выбивание оригинальных. И, если работают, то сколько. Рано или поздно любой кат выбивать приходится ибо он расплавляется/забивается.
@Bender105983 жыл бұрын
@@stepantonov Будет сразу понятно по запаху. Можно провести замеры. Учитывая стоимость кат обязан работать.
@bigtema11553 жыл бұрын
Сейчас мы отпилим по кусочку, - озабоченно сказал Паниковский, - а завтра утром продадим. У меня есть один знакомый часовщик, господин Биберхам. Он даст настоящую цену. Не то что в Черноторге, где никогда настоящей цены не дадут.
@буран-б4ы3 жыл бұрын
Пилите Шура, пилите!
@DmitriyAlmazov3 жыл бұрын
А ты!- ВЫРЕЗАЛ КАТАЛИЗАТОР, нет, тогда ночью идём к вашей машине!!!
@nikolaipetrov12953 жыл бұрын
В США огромная криминальная проблема с этим. Срезают за минуту из под машины на уличной парковке даже среди белого дня. У нас около дома ночью тоже срезали в обычном частном районе. Выбирают определенные машины где катализатор чище и легко доступный, чаще Приусы (Гибрид), старые Хонды, машины с высоким клиренсом Автомобильная индустрия потребляет 80% Родия и Палладия, и 40% Платины. Сложности с добычей. Это не пузырь
@olegruzanov83363 жыл бұрын
Зачем мутить со спектрометром, если можно просто в excell формулы поправить)))
@Дмитрий_087 Жыл бұрын
На моторах, где каты расположены близко к блоку, они же служат тормозом обратного потока выхлопа на режиме продувка цилиндра. Поэтому при их удалении без замены начинается подсос выхлопа в цилиндры, за счёт которого вырастает температура, "высушивается" хон, от этого масложор. А далее задиры, это только вопрос времени, когда вы прошляпите доливку масла.
@СтаниславДавыдов-ж6м3 жыл бұрын
Спасибо за точную инфу. Прекрасный ролик!
@akaDemBirsk3 жыл бұрын
Класс, всегда знал что удаление ката бесплатно разводняк.
@Дмитрий-б6ж8к3 жыл бұрын
когда кат умирает, то надо удалять, но тогда в цену должна входить и прошивка онлайн инд. мотора, а не обманки и иная хрень
@akaDemBirsk3 жыл бұрын
@@Дмитрий-б6ж8к проблема в том, что из 100 спецов по прошивке, я даже не уверенн что один нормальный есть
@k290ms3 жыл бұрын
Виталя на заднем плане изображает кипучую деятельность =)
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
нахрена вообще механика в кадр воткнули, заставив башкой вертеть с умным видом и прилегать на крыло))) так комично, что дальше смотреть пропадает желание
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@technoporno. я механик, правда, по квадроциклам и мототехнике, тут всё сложнее, но видео создано не для таких, как мы и очевидно, что сцена постановочная - именно создать вид крутой деятельности для имиджа. Но это выражение лица и тела, словно механик задумался о какой-то текущей сложной проблеме, принял решение и улёгся на крыло для выполнения - я обосрался со смеху конечно)))
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@technoporno. вы что - ни разу не видели, как люди работают?)) работают вовсе не так
@boglyukov3 жыл бұрын
А мне наоборот понравилось))👍👍👍 жаль что он нам рукой не помахал)))🤣🤣🤣🤣🤣
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@boglyukov отработал на камеру грамотно, даже переборщил с интонациями мышления
@ВасилийИванович-ы3о3 жыл бұрын
Респираторы, которыми пользуются работники вообще бестолковые, советую купить нормальные маски со сменными фильтрами, типа 3М или болезни легких не заставят ждать
@raven3503 жыл бұрын
Владельцу пох, он в сторонке стоит и то во время съёмки) а так он там не появляется, феодализм кули
@frankmartin79223 жыл бұрын
@@raven350 Капитализм вообще-то. Работники "как бы" свободны, но без еды долго не проживут, а потому работают на условиях богатенького хозяина. При феодализме работники и крестьяне законодательно принадлежали хозяевам, как собственность.
@raven3503 жыл бұрын
@@frankmartin7922 заводы друг другу бандюки продают вместе с рабами, им не выгодно продавать пустой завод😁эти понятия уже размыты, смотря как посмотреть 😉
@frankmartin79223 жыл бұрын
@@raven350 Ну что размыты то правда. Феодализм - рабство явное, а капитализм слегка завуалированное, мол вы как бы свободны, идите куда хотите (насколько еды хватит), а потом придете ко мне (хозяину) обратно пахать на увеличение моего богатства.
@Acronis20053 жыл бұрын
@@frankmartin7922 а коммунизм ваш млять свобода)) ржу просто)) О какой свободе вы все толкуете? Нет ее нигде, и не было никогда, забудьте. А что бы поиметь в этой жизнь хоть что, то то надо быть толковым и умным парнем, а не пивас сосать в в подьезде после школы. Тогда и при феодализме и капитализме и комунизме будешь жить неплохо
@dmytri20093 жыл бұрын
бедные работяги, даже с этими намордниками через пару лет проблемы с легкими им обеспечены!
@Acronis20053 жыл бұрын
чего это они бедные? может в школе надо было лучше учится?
@bpdanger3 жыл бұрын
Видос познавателен, снимите видео пожалуйста про чем заменяют катализаторы, что есть хорошо , что есть плохо. Что дает прошивка евро2 , которую предлагают при вырезании. Чтобы более полное понимание было. А то пол ютюба рассказывают про плюсы пламегасителей и стронгеров, а на деле плюсов по видимому и нет.
@Чундра-чучундра3 жыл бұрын
Вот это правильный ролик. Приятно когда ты своими делами занимаешься! А то начал с Ярдреем ссориться....
@giorgiogarage473 жыл бұрын
для себя лично ничего нового не узнал, но видео познавательное. Посмотреть стоит. Как минимум в образовательных целях. Спасибо за хороший контент.
@izvr073 жыл бұрын
Образовательное видео на тему "используйте СИЗ правильно"
@FinecSPb3 жыл бұрын
Очень интересный ролик! Большую часть информации я не знал. Парни, большое Спасибо за ликбез 👌
@Mark_M903 жыл бұрын
Слышал две теории насчет катализатора и жора масла: 1. Удалили слишком поздно пыль уже попала в шпг 2. Нарушается работа клапана картерных газов и масло гонит во впуск. (Типо катализатор создает некое сопротивление для выхлопных газов, при его удалении меняется давление картерных газов и при каких то режимах работы клапан постоянно начинает стравливать кг. )
@СОНЯКОШ-ж8д3 жыл бұрын
На 14:18 Виталий Леонидович щуп нюхает для бодрости духа ))
@gayseverin7663 жыл бұрын
Спасибо что просветил…понять не мог что происходит с этими катами …Только сегодня видел под объявлением о продажи авто ,»Кат отдельно не продаются «))Думаю че за хе..а тут вон че..
@Евгений-у6щ5о3 жыл бұрын
Супер! Последние серии прям радуют! Спасибо!
@ФомаКинев3 жыл бұрын
В следующей серии:С какой из машин максимально быстро сдёрнуть фары.
@codja63193 жыл бұрын
Таинственный гость...ну будем считать, что это Баста, который стесняется своей деятельности помимо музыки )
@christinanikolai51483 жыл бұрын
Помню видео от Ходос Авто, которого название было типо "Катализаторы убивают ваш двигатель" ))
@Lazookoff3 жыл бұрын
Миша, не забывай про Hyundai/KIA... про их "умираемые" катализаторы, которые морут к 80-100 тысяч пробега
@patriotDD3 жыл бұрын
Да да, эта легенда роявилась именно тогда, когда выросла цена на палладий и родий на мировом рынке, а еще легенда о том, что он убивает двигатель и нужно его срочно удалить. Удалить бесплатно, только вот кат ни одна кантора при таком типа бесплатном удалении не отдает владельцу.
@pacificcarauto59733 жыл бұрын
Хендэ солярис пробег 245 тыс катализатор на месте всё равно
@Lazookoff3 жыл бұрын
@@pacificcarauto5973 какой год выпуска, какое покаление?
@Lazookoff3 жыл бұрын
@@patriotDD занимаясь автомобилями, видел очень много сгоревших/разрешенных катализаторов... У себя на ceed 2 2013 года на 120тыс. пробега КАТ начал сыпаться. Увидел это через эндоскоп.
@ПропиковАнаварОмнадренович3 жыл бұрын
Про тех кто на тачках за 5 лямов - дак это не владельцы, это личные водители решили ручки погреть на казенном имуществе.
@alexanderkusaev10663 жыл бұрын
Страна воров. Воровство в генах.
@TheFurious743 жыл бұрын
Огонь тема! Мише наше увожение! Вообще очень интересна эта серая зона владения автомобилем от 7 лет. Когда не понятно, "это уже ремонт или еще ТО"?
@ДедМороз-я4т3 жыл бұрын
Чуваку сидящему спиной к аудитории в секретной лаборатории лет 30 на вид, 25 из них он в прошивочно-катализаторном бизнесе. С 5-ти лет работает, талантище!
@kurtkibein Жыл бұрын
Если нет проблем с катализатором,то удалять конечно не стоит,запах выхлопа даст о себе знать,но на некоторых авто проблемы начинаются уже на 30к пробега,а проблема с катализатором может привезти к кап ремонту двигателя из за попадания пыли ката в камеру сгорания,при тюнинге удаление - обязательно.
@OVERDRIVE_13 жыл бұрын
а потом осенью 2021 на ТехОсмотре скажут: "сасайте жёпу со своим пламягасом!"... и пойдут стада вырезать пламягасы и ставить катализаторы :D
@frankmartin79223 жыл бұрын
да вот это у ездунов пригорит знатно, может даже меньше колымаг на дорогах станет пылить (на какое-то время)
@alkondrat50303 жыл бұрын
Я прошивал бензо турбо мотор, прошивка очень хорошая попалась, расход не поменялся, едет ну прям реально бодрее. Мотор renault f4r, 2.0 Катализатор оставил, но по нему была ошибка, когда ехал на гбо по городу. На бензине не было ошибок и на газе по трассе тоже. Исправил: Точнее с точностью наоборот-по городу нормально, на трассе при постоянной скорости check pollution
@Bargainer-l8c3 жыл бұрын
Официально техосмотр без катализатора в следующем году не пройти. Вот такое сказали знакомому, он норму по выбросам не прошёл.
@friend60973 жыл бұрын
Очень даже пройти
@Веставод-у4щ3 жыл бұрын
@@friend6097 ну давай, давай, с ноября держи в курсе как ты на техосмотре обманешь газовый анализатор и глаза техника, проводящего осмотр.
@Phantom_C3 жыл бұрын
Бывает, что официально техосмотр не проходит даже автомобиль из салона без пробега. Техосмотр это форма поборов, отменить его и не вспоминать.
@friend60973 жыл бұрын
@@Веставод-у4щ братан ,без паники )
@Дмитрий-б6ж8к3 жыл бұрын
@@Веставод-у4щ кат дожигает смесь , если смесь в норме то кат не будет работать - нужно шить после удаления и лучше онлайн индивидуально
@ChronosPauL3 жыл бұрын
7:32 да у них Экселевская таблица "подкручена" - показывает минус 73 рубля, хотя вес по нулям.
@ЮрийПучков-о3ц3 жыл бұрын
Он помолчал или вырезали, что на таких аппаратах в настройках есть погрешность в процентах, ее можно регулировать😉
@sergk64873 жыл бұрын
У ребят, сортирующих пыль, "выхлоп " ЕВРО-10 - в общественном транспорте можно пукать)))
@ВасяВерко3 жыл бұрын
Очень понравился подход к поиску знающих людей!!)))
@МаратГатауллин-ъ4д3 жыл бұрын
Самого главного несказали всетаки какой фирмы каты будут работать хочу заменить рассыпавшиеся.
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
если у тебя оригинальные рассыпались, покупай фирмы макларен Ф1
@Aleksey0693 жыл бұрын
По сути берите любой фирмы,главное экологический уровень такой же был И берите металлический
@driveshaft65003 жыл бұрын
@@Aleksey069 а ну найдите ка металичческий кат хотя бы с евро4)
@Николай803 жыл бұрын
Bosal,вроде как поставщик на конвейер
@driveshaft65003 жыл бұрын
@@Николай80 но не евро4. метал каты максимум евро2 выдают, насколько я помню
@А-Н-р1т3 жыл бұрын
Познавательно!!! Так все таки какие катализаторы порекомендуете ставить взамен родных убитых на BMW e90 N52B30??
@НиколайМакеев-б3щ3 жыл бұрын
Только орига
@максмакс-ч3б3 жыл бұрын
12.17 писец грамотей "третейская унция 31. 150гр". Во первых унция тройская, во вторых 31.105гр. А 4.31 где он говорит что в России единственный завод по переработке драгметаллов-это даже не знаю как сказать. Просто сам себя человек выставляет идиотом высшего уровня. Он случайно не из правительства? 15.55 еще один "специалист" говорит что палладий значительно начал дорожать с 2014 года. Шта? А может с 2019?
@Mr.Green-oficial3 жыл бұрын
Я могу понять, когда такую хрень мелет какой-то далёкий от темы, но когда человек работает с этим и меряет третейскими унциями - это жесть.
@АлександрКраснянский-й1е3 жыл бұрын
Поддерживаю тех кто кат меняет а не выбрасывает, я уже приготовил подарок своей AWT-хе на 300 к пробега ремонтную вставку ката и новую турбу. Посмотрим сколько вставка проходит
@ВладиславКожухов-п7о3 жыл бұрын
Во Владивостоке стоит завод по переработки каталиков, а самый хороший кат , с гибридных Авто, например с Тойоты Приус👍👍👍
@ДенисДавыдов-г6у3 жыл бұрын
Ходос слаще редьки нифуя не кушал😂Он не знает ничего про японские авто.
@АртемХудаков2 жыл бұрын
Спасибо Вам за новые рабочие места! За биржу Лондонскую, для оценки нашей стоимости☝️
@0xbad3 жыл бұрын
Хитрый Михаил убил двух зайцев) и Виталеса народу показал и Виталесу работать не мешал)
@bigplayer18523 жыл бұрын
Теперь буду знать куда сдавать катализаторы соседей😂👍
@винтикмира3 жыл бұрын
потом твои почки сдадут
@DIKTATOR313 жыл бұрын
Напишите адрес завода где эти каты принимают, чтоб сдавать без посредников))
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@technoporno. Да я щас смотрел на обеде, точнее слушал, надо будет пересмотреть вечером))
@kogo6663 жыл бұрын
У меня давно лежит каталик с моего ведра. Его время пришло)
@Motor_333 жыл бұрын
Это же тоже посредники!))
@Greg-jv3mn3 жыл бұрын
Без посредников - в Красноярск, но скорее всего они не работают с физическими лицами.
@zeuslordqqq3 жыл бұрын
Тебя завод пошлет , очень далеко
@antonpetrov49243 жыл бұрын
Хороший материал. Практически все верно. Красцветмет не единственный, но самый крупный. Цены на драги в ближайшей перспективе не упадут (обусловлено парой спрос - предложение). Есть российский производитель - ЭКОАЛЬЯНС. Поставляет на конвейеры автозаводов. И немного на вторичку. Приус один из самых дорогих - очень очень большая загрузка драгов.
@73Patrol3 жыл бұрын
Спасибо что изловчился и снял вступление на фоне того как работает Виталес )))
@diabolik_93 жыл бұрын
Ого! Сначала катаешься на авто до 100.000 км. пробега, закидывая катализатор свинцом от выхлопных газов, а потом свои катализаторы даришь девушке, в качестве бижутерии. Можно сказать, что ничего не потерял из своего кармана. Круто получается.
@АлександрВладиславовичМ3 жыл бұрын
400 тр за 21 кг катализатора)) это где-то 9 тр за стандартный катализатор от Саляриса, на авито тот же катализатор легко за 15.000 уходит) Я уже молчу об этической стороне вопроса, мало того что для экологии очень вредно, так ещё в пробке вонь от таких авто жуткая, очень желаю всем кто вырезает каталики, попасться МАДИшникам)
@greenhat77423 жыл бұрын
Ты-то откуда знаешь, что "для эколохии вредно"? Ты хим-анализ выхлопа делал? Или ты где-то что-то слышал, но это неточно?
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
@@greenhat7742 неужели каждый должен делать анализы? Вы когда идёте в магазин за продуктами тоже ходите по предприятиям и отслеживаете всю цепочку товара?
@greenhat77423 жыл бұрын
@@Dan_4ik-o5 То есть никакого хим-анализа выхлопных газов автомобилей ты не делал, но "точно знаешь", что катализатор полезен, я тебя правильно?
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
@@greenhat7742 на каждый автомобиль анализы делать? Установлен свой оригинальный, смысл его изучать?
@greenhat77423 жыл бұрын
@@Dan_4ik-o5 Именно так. На каждый автомобиль. Смысл изучения хим-состава выхлопных газов в том, чтобы не визжать про "эколохичность" катализатора безо всяких на то оснований, а подкреплять эко-взвизги фактами. А пока эко-взвизги есть, а фактов нет.
@ПавелПисоцкий3 жыл бұрын
На входе имеем-митсубовский v6, вырезаны 3 ката, немного пованивает, покупал таким авто. На выходе снова ставить 3 ката или одного достаточно для "запаха" будет?
@vasyliipetrov3 жыл бұрын
Самое главное что будет с кресталической решёткой катализаторов
@Wolfenstain83 жыл бұрын
Ура дождался этого видоса смотрю! спасибо Михаил!!!
@DIKTATOR313 жыл бұрын
И еще не рассказали про сажевые фильтры и чего делают с металлическими катами?
@КолянПриоров-п7ж3 жыл бұрын
Тоже самое, только они дешевле.
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@КолянПриоров-п7ж Думаешь их как-то в порошок перемалывают?
Бедные рабочие, которым вся эта пыль в лёгкие и глаза попадает.
@ИванИванов-ю7о1ц3 жыл бұрын
Зато в их кровь будет чистый воздух попадать, он будет очищаться этой пылью
@sergigirinda98462 жыл бұрын
Бомба! Спасибо за ролик! Профессионально и по сути! Красавцы-Парни!
@Isuzu0073 жыл бұрын
Интересно, а как с грузовым автомобилем, там кат огромный, но если я правильно понимаю там совсем другая технология производства. Знающие, поясните.
@jevgenijf87453 жыл бұрын
Мир чище делают например этанол, и другие виды топлива которые сгорают чище чем бензин. Катализаторы и всякие эко штуки не растут на деревьях или на грядках в огороде их тоже производят из сырья которые ещё и добывать нужно, так-же как и например батарейки для электротачек(которые еще нужно утилизировать) а это всё те-же выбросы, поэтому моё мнение это не забота о экологии, а забота о доходах с продаж конечному потребителю, новые нормы новые железяки нужно производить и можно дальше продавать, новые авто рассчитаны на крайне короткий срок эксплуатации, но всем красиво втирают про экологию.... У меня когда стояли рабочие каты в гараже можно было находится на минуты 3-5 больше чем после того как их не стало но повышение мощности потребовало избавления от этих заглушек, затем что-бы снять немного больше мощности решил что авто будет работать как на 98 бензине так и на E85 этанол. Ради тестов даже поехал на тех осмотр на этом топливе (у нас в Латвии выхлопы проверяют) выбросы на этом спирте остались такими-же как были с рабочими катализаторами на бензине, машина 2000 года имеет менее строгие требования к выбросам поэтому без проблем проходит тех осмотр на бензине без катализаторов, к более новым свои нормы катализаторы уже не удалить но на спирте в эти нормы тачки вкладываются и без катализаторов, если двигатель полностью исправен. Дизеля тоже проверяются на дымность но с дизелями проще, даже свежее 5 летнее авто с грамотным софтом по отключению элементарно проходит тест с запасом, не дымит и не коптит сажей при разгоне, чеков на приборку не выкидывает, с расходом топлива проблем нет если топливная система и сам двигатель полностью исправен. С определённого года выпуска у нас тачки и по OBD II диагностируют, есть неисправности по системам экологии и системам безопасности проблемы нужно будет устранять.
@HWGuy13373 жыл бұрын
2021 год, слушаем сказки про тетраэтилсвинец
@igorseledtsov73453 жыл бұрын
так его захочешь найти - не найдёшь...
@Вячеслав-з1щ7д3 жыл бұрын
В стране у половины легковых иномарок и грузового транспорта нет катализаторов. В октябре начнутся новые правила прохождения ТО. Катализатор вырезан, отметка в базе. Не уложился в срок устранить неисправность и прощай диагностическая карта, а вместе с ней и ОСАГО. За каждый день выезда на дорогу без ОСАГО штраф и чао какао!
@СчастливыйЧеловек-х9с3 жыл бұрын
Про свинец в бензине вообще улыбнуло)) С 2004 года в РФ не этилируют бензин по ГОСТу. Дядя отстал от жизни.... А "третейская унция" вообще ппц......
@Makryt3 жыл бұрын
Он профан, все заточено чтобы пуха на себя набросать.
@HWGuy13373 жыл бұрын
С 2004 по госту, а по факту и раньше в крупных городах. Максимум ферроценов кинут. Но в целом идеи правильные, нех вырезать ничего
@yczcvxcv42573 жыл бұрын
И к тому же весь этот завод работает исключительно на альтруиских началах. Курс долара реальный, цены биржевые, на очищеные до 999 уровня металы. Рефинария в Красноярске тоже бесплатно работает, и перевозчики, и биржевые посредники. Все такие пух-настые - "мы не такие, вы не понимаете - это другое"
@yczcvxcv42573 жыл бұрын
У них "третейская", с нее и живут бедолаги
@patrycjaszczecin85283 жыл бұрын
он не отстал а зарание забивает развод
@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т3 жыл бұрын
Смесь меняется после вырезки катализатора, и даже после прошивки получаются новые углы зажигания. В каких-то режимах они не оптимальны, из-за этого возможна детонация. В результате такой перекладки(бряканья) поршня в цилиндрах маслосъемные кольца не справляются и получается жор масла. Может поэтому жор масла?
@ИванБородин-м6ц3 жыл бұрын
Блин, Михаил, зачем ты снял это видео! Щас же все окрестных наркоманы и автомойщики с шиномонтажниками активизируются!
@АлександрСергунов-ш1д3 жыл бұрын
Этим давно занимаются. Причём видел видео в США их режут, в Англии) вообще средь бела дня
@demirovru22783 жыл бұрын
Аудитория Михаила наркоманы? Или Вы по кому то судите?
@ИванБородин-м6ц3 жыл бұрын
@@demirovru2278 а им шиномонтажники и автомойщики расскажут, хотя и им самим никто особо не запрещает на веществах сидеть)
@TheCaptainginger3 жыл бұрын
"всё что угодно ради контента"
@KyZZMI43 жыл бұрын
А так народ не знает? Уже начинают их активно воровать.
@АлексейГрачёв-ь7х3 жыл бұрын
Менял у них двигатель(не киа и т.п.), они ультимативно обозначили необходимость удаления катализатора, да ещё и за 7 000 рублей, якобы он "выглядел" плохо и без этого не дадут гарантию. Удалил после отдельно, для гарантии, хотя он был лишь минимально оплавлен. И не только с этим подход такой. Вот вам и сервис для клиента.
@hodosauto3 жыл бұрын
оплавлен - менять однозначно. иначе мотор ляжет
@Biglushacezar3 жыл бұрын
Выпуск КРУТОЙ БРО👍👍👍
@ВладимирМ-з4к3 жыл бұрын
Приветствую.на поло седан110л.с.вторая лямбда (после катализаиора) выдает спародическую ошибку Р0141.вопрос-это умирает лямбда-зонд или католизатор?.небольшой расход масла с самого начала после покупки нового авто присутствует.на 13-15 пыс.пробега около литра.
@HRUNDELAZ3 жыл бұрын
Оператор наверное как ёжик из того анекдота дышал не лёгкими )))
@StepanFromRussia3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Молодцы! Спасибо!
@SashaKor3 жыл бұрын
Пацаны с той приёмки могут свои лёгкие с драгметаллами завещать родственникам. Ужас блин
@СергейЛ-л1н2 жыл бұрын
Фильм снят оч качественно автор большой молодец, даже добавили некое таинство и мужик снятый сзади наверное каты ест, потому себя не показал... :)