Plandampf im Werratal 52 1360 und 41 1144 Plandampf 30 +
Пікірлер: 91
@alandcruiser2 жыл бұрын
Für mich der schönste Soundtrack und Film zu dieser Veranstaltung. Danke fürs teilen.
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@christiangriesser5573 Жыл бұрын
Diese Aufnahmen sind einfach herrlich und erwärmen mein Herz ♥️. Sound hoch 6 ‼️Was damals so viele fleissige „Bienen „, im Lokomotivbau, im Stande waren zu bauen . Dies ohne Computer und Milliarden im Rücken ‼️‼️‼️‼️😍❤️❤️❤️❤️‼️‼️‼️‼️‼️❤️❤️❤️👍🙏. Danke Daniel Schneider, für Ihren pausenlosen Einsatz 👍☺️😁‼️
@valorec20002 жыл бұрын
Der legendäre "Schneider-Sound", ein Ohrenschmaus. Perfekte Aufnahmetechnik! Gratulation.
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@michaelsterczel2052 жыл бұрын
Phantastischer Film👍 Herrlich der Sound und diese Dampfschläge sind gigantisch. Das ist noch Technik mit Seele ! Traumhaft !
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@TrainLordJC2 жыл бұрын
Always magnificent in every way, and it is just wonderful to see this spectacular footage on a big 75"TV with the surround sound turned up. Your work truly captures the essence of why so many of us watch KZbin videos showing trains and especially steam trains from all over the world. Thank you for your wonderful efforts. Greetings from the Train Lord in South Australia.
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Thank you very much
@erih-europeanrouteofindust67272 жыл бұрын
Na endlich, der erste geniale Herbstdampf von Daniel! Mehr, mehr!
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Leider sind die meisten Züge mit Dampf schon gefahren für dieses Jahr. Corona sei dank :-(
@werneremonds61112 жыл бұрын
Moin Schönen Dank euch beiden fürs einstellen. Hat mir sehr viel Spaß gemacht es anzuschauen. Ich Wünsche euch viel Zeit und gutes Wetter damit Ihr noch viele schöne Filme von der Eisenbahn machen könnt. Bleibt alle Gesund. LG Werner aus Ahlhorn
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Hallo Werner, vielen Dank für dein Lob und das Anschauen meiner Filme. Bleib auch Gesund und viele Grüße aus dem Westerwald
@wallyreiig87442 жыл бұрын
Immer wieder schön anzusehen ,die herrlichen "Dampfrösser",danke fürs Zeigen ,Daniel .
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Gerne und vielen Dank fürs schauen!
@sluman-slumun-slamet.70472 жыл бұрын
I love to see your face and hear your breath, oh sweet black. Greetings from Indonesia
@renenatho89632 жыл бұрын
Sehr schön anzuschauen. Respekt vor dem Aufwand der dafür nötig ist! Danke!
@lokfuhrernrw66542 жыл бұрын
Unfassbar schön, vielen Dank für dieses tolle Video hier mit dieser erstklassigen Dampfmusik der 52er... 😁👍🏻👍🏻👍🏻
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@MichaelDBahnverkehr2 жыл бұрын
Gigantisch, supertolle Aufnahmen!!!👏👍🚂
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@jasmo562 жыл бұрын
Hallo Daniel, wie immer qualitativ super Video, mit entsprechender musikalischer Hintermalung, den Auspuffschlag der Dampflok. Einfach klasse 👍👌 Bei den genannten Witterungsbedingungen kann ein Lokführer eben nur mit viel Fingerspitzengefühl am Dampfregler sein Feuerross bewegen. Das ist aber gerade das schöne bei Dampffahrten auf der Schiene und macht das angucken umso lohnender. Respekt und Daumen hoch für Lokführer und Heizer. Ebenso Dir für das Filmen an den Gleisen👌👍 LG Klaus
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Hallo Klaus, vielen Dank für deine netten Kommentare, die mich immer sehr freuen! Grüße
@maxdampf51492 жыл бұрын
Ein Träumchen, wer von Euch Beiden, hat denn in Förtha wo gestanden??? Sehr schön anzuschauen!!! Wird sofort geteilt...
@heikobasseler94682 жыл бұрын
Hallo Max Dampf, Daniel war im Bahnhof und ich hatte mich Richtung Tunnel begeben. Gruß Heiko
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Auch von mir vielen Dank fürs Schauen und Kommentieren! Grüße
@Karl.RschGmbH2 жыл бұрын
Da hat der Lokführer wohl zu viel Dampfdruck aufkommen lassen.
@Karl.RschGmbH2 жыл бұрын
@@micha6982, die richtige Einstellung der Maschine und mäßig verteilt Kohle nachfüllen und die Instrumente genau im Auge behalten. Dann klappt es auch mit der alten Dampflok. ;)
@VlakynaSlovensku2 жыл бұрын
Amazing train compilation!
@heinvonderwerft93772 жыл бұрын
WOW! What an absolutely stunning Video ... like always. Thank you Daniel for sharing with us! Greetings from Hermanus/South-Africa
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Thank you! Greetings from Germany
@rjas3652 жыл бұрын
Thank you, Daniel and Heiko, for another superb video. With perfect filming and sound in excellent lighting conditions, the autumn colours make a wonderful background. Best wishes, Bob
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Thank you Bob!
@nilmasilvanascimento28442 жыл бұрын
Lindo Lindo Daniel chouuu Brasil MS
@eisenbahntraeumer2 жыл бұрын
Klasse Sound!
@tommi8882 жыл бұрын
Herrlich , Danke
@geraldfriedrich18992 жыл бұрын
Hallo Daniel schöner Film mit gutem Sound! Ein Tipp: die zweite Sequenz damit beginnen wo die erste Sequenz aufhört. Die Anfahrt war in der ersten schon zusehen, das gibt dem ganzen mehr Dynamik. Grüße Gerald
@BwHagen-Eckesey2 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Und besonders der umwerfende Sound! Grüße Tobias aus Hagen 🙋♂️👍👍👍
@kevinholm27942 жыл бұрын
Klasse Sound 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
@conceyullena2 жыл бұрын
Like 13 beautiful video, greetings 🚂👍🙋♂️
@jurgensachse9562 жыл бұрын
Sehr schönes Dampflok Video und eine schöne Woche wünsche ich dir Daniel!Grüsse aus Berlin!
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank Jürgen. Grüße aus dem Westerwald
@MrKotBonifacy2 жыл бұрын
Excellent shots. Einfach wunderbar ;-)
@karl-heinzbohm54722 жыл бұрын
Kenne ich aus meiner Dienstzeit in Großvoigtsberg als Fdl. BR 50 Planlast 540 t in einer Steigung von 1:50 von Nossen bis Großvoigtsberg auf einer Länge von 10 km - Trommelfeuer ohne Ende (1977 - 1988). Ab Großvoigtsberg bis Freiberg dann 1000 t Planlast.
@br0110752 жыл бұрын
Wieder toll gemacht.
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@S-teamwork2 жыл бұрын
@@DanielSchneider Gerne.
@adriansommer94002 жыл бұрын
Gänsehaut pur.........!!!!!
@ralfflade66532 жыл бұрын
Das kann man sich immer und immer wieder ansehen
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@lokfuhrernrw66542 жыл бұрын
Hatte bei 00:14 Min. direkt Gänsehaut vom Pfiff 😏
@gerdfrohling61242 жыл бұрын
Perfekte Bilder....⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@nilmasilvanascimento28442 жыл бұрын
Não perco nenhum dos seus vídeos obrigada 😁🌞
@bugelfalte63202 жыл бұрын
Excellent quality footage and awesome sound. Great job, like it a lot :):):)
@APiesc2 жыл бұрын
Der hat ja kaum etwas hinten dran! Also rentabel wäre das nie wirklich gewesen. Aber trotzdem sind es sehr schöne Aufnahmen, mit toller Geräuschkulisse!
@herbertbachmann55722 жыл бұрын
Begeistert bin ich von der Aufnahmequalität und den Gesamteindruck der Aufnahme, präzise geschnitten, keine Kaffeepausen, Kompliment.
@sebastianschall9022 жыл бұрын
Was für ein klasse Sound 😎
@arnold8942 жыл бұрын
Was this video just shot this year? Love it, thank you!
@ulibaer572 жыл бұрын
Ein Klasse Video mit viel Musik 👍 👌 😃 LG Ulli
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@acdnrg2 жыл бұрын
Wenn man mal in der Region ein Wochenende verbringen will... wo kriegt man Infos, was wann wo unter Dampf ist?
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Dies war eine Veranstaltung der IGE Werrabahn, die nur gegen Bezahlung möglich ist.
@SimonTog2 жыл бұрын
Wonderful video Daniel, big thumbs up :)
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Thank you Simon!
@saschahaferbeck52182 жыл бұрын
Wo kann ich das sehen ich komme aus dem Werra Meißner kreis
@frankahlendorf66712 жыл бұрын
Wieder mal super gemacht !!!!
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@sevenpissarskij52832 жыл бұрын
Danke
@edcon19812 жыл бұрын
It is fascinating seeing these steam locomotives pulling freight. Is steam powered revenue service common place, or is this a special occasion?
@goawaygoawaynow2 жыл бұрын
It's a special occasion, but a real revenue freight service. "Plandampf" literally means "scheduled steam", where historic locos take over regularly scheduled services.
@edcon19812 жыл бұрын
@@goawaygoawaynow thanks for the explanation!
@ralfflade66532 жыл бұрын
Hat der Meister auf der 52 etwa die Schienen mit Absicht angefeuchtet ;)😉
@bernhardedlmann72772 жыл бұрын
Könnte schon sein 😉 Jedenfalls war etwas Show für die Fans dabei. 400 Tonnen sind mit einer 52er trotz der Steigung bis zum Tunnel und des vielleicht wirklich "herbstlichen" Zustands der Schienen wohl doch nicht das ganz große Problem. Oder sollte jemand dem Meister die K-Tafel gezeigt haben?
@Beimann_19732 жыл бұрын
@@bernhardedlmann7277 Bei mir kommt die Vermutung auf, dass ev. die Zugbremse leicht angelegt war?
@Juan_A_Garcia2 жыл бұрын
Nice videoooooooooooo! Greetings from Spain
@DanielSchneider2 жыл бұрын
Thank you!
@gunterbartsch92842 жыл бұрын
I LOVE IT ❤ 🚂
@timmyturner45972 жыл бұрын
Warum hat die Lok vor dem Anfahren soviel Dampf abgelassen?
@nurderbvbabernurderbvb11 ай бұрын
Das ist die Zylinder Entwässerung. Nach längerem Stillstand kühlen die Zylinder und der darin befindliche Restdampf ab und aus Dampf wird wieder Wasser. Dieses Wasser kann so nicht entweichen und kann beim anfahren schwere Schäden verursachen. Daher werden die Zylinderhähne geöffnet und der frische, heiße Dampf drückt das Wasser aus dem Zylinder.
@rwhb12 жыл бұрын
Effortless magic
@222mozart2 жыл бұрын
warum läßt sie vor dem "Start" Dampf ab??
@nurderbvbabernurderbvb11 ай бұрын
Das ist die Zylinder Entwässerung. Nach längerem Stillstand kühlt der Zylinder ab und das Wasser aus dem ebenfalls abkühlenden Dampf sammelt sich im Zylinder. Dieses Wasser kann so nicht entweichen und könnte schwere Schäden beim nächsten anfahren verursachen. Daher werden die Zylinderhähne geöffnet und der frische, heiße Dampf drückt das Wasser aus dem Zylinder. Und ganz nebenbei sieht es toll aus😂
@Bypangat872 жыл бұрын
Jos mantap
@krzysztofjaskulski60222 жыл бұрын
👍
@genussdersinne012 жыл бұрын
Sanden würde helfen :-)
@kennyleung10172 жыл бұрын
In China locomotive at least carry 40 boxes car.Europe country locomotive carry on under 10 boxes car is,no power running .is not economical value.31.10.2021
@iljaharris18992 жыл бұрын
This train is not really running for economic reasons, it is running for the pleasure of the steam fans. A heavier train would probably have cost a lot more money than this one (you have to rent more cars, locomotive needs more coal etc.). I assure you european steam locomotives hauled pretty heavy trains in the old days.
@rocky209602 жыл бұрын
Es scheint, dass Dampfloks nirgends einer Diesellok das Wasser reichen können bei Zugkraft und Speed.