524km 간다더니 546km를 가네! 아이오닉6 롱레인지 후륜구동 18인치 휠, 5일 간 시승기 [아이오닉6 반자율주행, 주행거리, 승차감, 디지털 사이드미러]

*현대자동차를 통해 시승차량을 지원받았으며, 별도의 금전적 혜택은 제공받지 않았음을 밝힙니다.
현대자동차의 전기차 세단, 아이오닉6를 이번엔 조금 여유있게 시승해보았습니다. 아이오닉6 중에서도 가장 멀리가는 아이오닉6 롱레인지 후륜구동 18인치 휠을 시승해봤는데요, 주행거리가 정말 놀라웠습니다.
앞서 아이오닉6 롱레인지 사륜구동 모델 시승기도 업로드 해놨으니
해당 영상과 비교해서 보셔도 좋을 것 같습니다:)!
• 현대 아이오닉6 롱레인지 4륜구동 본격 ...
#아이오닉6시승기 #아이오닉6주행거리 #아이오닉6롱레인지

[@ENTP-man]

저도 같은 생각입니다 그래서 18인치 2륜으로 출고 해서 잘타고 있네요 ㅎㅎ

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요!!!!!!!

[@cartneydong390]

아주 도움되는 리뷰 굿~~~

[@forcemajeure4689]

다음달에 인도받는데.. 아주 잘 봤습니다. 주차 옵션 추천했는데.. 안하길 잘한 것 같군요.

[@user-go9bi9ur5e]

고맙습니다

[@honeyhur9132]

목소리도 참 멋지십니다!

[@hwee_0721]

좋게 들어주셔서 감사합니다!

[@user-lf7ik7ev9l]

관심있어 전시장 가봤는데 뒷자리 와 트렁크가 너무 좁더군요 출퇴근용으론 좋은데 패밀리용으론 부족하게 느겼네요

[@Sniper7426]

아6은 18인치 후륜으로 해야죠. 주행거리 쫙쫙!

[@jyl2448]

고속 도로는 풍절음이 심한 것 같은데 말입니다. 디지털 미러와 일반 미러와 차이점도 있을 것 같고 말입니다. 테슬라 처럼 차선 변경이 잘 되면 디지털 미러도 좋을 듯 합니다.

[@osan-ali6870]

모두모두 축하드립니다~🎉💯🤗 꽃길만 걸으세요~❤️🥰🤩

[@kwankim7771]

얼음위에서 달리수있는 4륜구동형을적극 추천합니다 미국알라스카서

[@user-oh4zb3hx9v]

화아팅

[@hohhh8321]

91% 사용했을때 사용 전력은 몇kw일까요?? 10%남았을때 몇kw충전이 될까요?? 궁금하네요 ㅎㅎ

[@user-oh4zb3hx9v]

차는 고속일때가 가장 많이까이고, 시내주행은 양호하게 나옵니다

[@user-dg3nq1df3z]

후륜도 처음부터 타보면 만족하면서 탈수 있을것 같네요. 단지 사륜이랑 비교했을때 차이날 뿐인데 일상에서는 오히려 장점이 더 많은거 같습니다. 그리고 18인치가 적정한 사이즈 인거 같습니다.

[@user-hx6so3tm9i]

후륜 장점 : 주행거리 AWD 장점 : 주행안정성,출력

[@user-hx6so3tm9i]

전기차는 왠만하면 4륜 넣는거 추천 내연기관 4륜하고는 개념이 다름. 전기차는 각 바퀴별로 출력제어를 내연기관에 비해 훨씬 예민하게 제어가 가능해서 주행안정성이 크게 증가

[@user-tr4gj7bp6f]

딕션쩐다...

[@hwee_0721]

감사합니다:)!!

[@cgvip7972]

겨울에 어떤가요??

[@SuperGoEEp]

일렉트로닉 사운드는 보스 스피커 옵션 넣어야만 있나요??

[@user-dy9sd7tm4k]

기본으로 있는걸루 알아요

[@user-tx2sn6zi3p]

@@user-dy9sd7tm4k 보스 옵션 넣어야 일렉사운드들어갑니다

[@user-dy9sd7tm4k]

@@user-tx2sn6zi3p 아 그래요?? 주행사운드 기본아녔나요ㅜ

[@user-sp8ir4oj3r]

옛날에는 18인치도 큰거였는데 요즘은ㄷㄷㄷ하네요ㅋㅋ

[@hwee_0721]

상향 평준화 되어버렸어요;;; ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ol4cj7sc3m]

이 사람 얼굴도 잘생겼고 목소리도 좋고 설명도 엄청 잘하네 뭐지 ㅎ

[@hwee_0721]

아이고 감사합니다! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@9ood]

첫 날 계약하고서 대기중인데 어서 빨리 받으면 좋겠네요 ㅜㅜㅋ 4륜과 휠 사이즈에 따른 비교 리뷰도 궁금했는데 참고가 될 것 같아 잘 봤습니다! 제가 놓친지 모르겠지만 혹시 주행 모드는 어떻게 하셨는지 아이패달 모드로 며칠 타시고 전비는 어땠는지도 궁금합니다~ 자동 주차 하실 때는 삐비빅 하다가 마지막 삑~ 소리 날 때까지는 믿어 보셔도 되지 않을까요 ㅎㅎ 것도 궁금하네요. 주차는 제가 하는 게 맘 편할 것 같지만 자리가 좁을 때 원격 주차 기능은 활용도가 꽤 있을 것 같아서 기대하고 있어요!

[@hwee_0721]

계약 축하드립니다:)!! ㅎㅎ 주행모드는 16:50초 정도까지 그러니까 거의 하루종일 Normal로 주행했고, 집으로 귀가할 때 잠깐 스포츠 모드로 바꾸고 주행했어요 ㅎㅎ 비중은 9.9:0.1정도..? ㅎㅎ 제가 시승하는 동안에는 거의 아이페달 모드 혹은 가끔 레벨3단계로 주행했었구요 전비는 평균 5.5정도 무난하게 나왔습니다. 결코 일부러 효율적으로 타진 않았고 평상시 타던대로 편하게 탄 전비입니다 ㅎㅎ 원격주차는 아무래도 시승차다보니.. 혹시 사고날까봐 조금 무서워서...ㅋㅋㅋㅋ 몸을 좀 사렸습니다;;ㅋㅋㅋ 다음 리뷰로 익스테리어랑 공간 리뷰도 준비하고 있으니 그 영상도 참고해주세요! ㅎㅎ

[@pstarke1066]

@@hwee_0721 아5때부터 국내외 할거없이 자동주차영상 많이봐왔는데 센서가 있어서 절대 부딪치진않습니다 다만 느릴뿐이죠 믿고쓰셔도 되요ㅎㅎ 겁난다고 브레이크를 자꾸 밟으시니까 시스템도 멈춘듯 그리고 원격 전진 후진기능도 있어서 굳이 문콕방지 주차할 필요도 없습니다 참고로 아5때는 주차된 차간 간격만 인식됐지만 아6에선 주차선까지도 인식되게 기능이 향상되었다고하더군요^^

[@chocoyanggeng879]

안녕하세요 Es300h 구매시 많은 도움 받았습니다. 현재 es300h 7세대 운행 중인데요. 아이오닉6로 넘어갈 만한 가치가 있을까요? 둘 중 선택하신다면 어떤 걸 좀 더 추천해주실까요?

[@user-fx9nt5ri3b]

es도 충분히 좋은차인데 전기차로 넘어오시고 싶으면 아6이도 충분히 가치있는 차가 될거같습니다 아예 다른개념이에요 ㅎ!

[@kkang0908]

아이오닉6도 충분한 메리트는 있지만 현재 es를 패밀리카로 사용하신다면 아이오닉6는 뒷자석 헤드룸이 낮아서 불리해보입니다 그리고 충전소가 많아졌고 점진적으로 많아지겠지만 사실상 내연기관은 주행거리가 무한이라고 생각해도 되죠 특히 es 는 풀 주유시 10000킬로미터른 거뜬히 주행 가능하기에 es 를 유지하는게 좋아보입니다

[@user-cu2bz3tg4h]

전기차가 좋으시면 충분히 넘어갈만한 할겁니다!! Es300h도 충분히 고급감과 효율성을 보여주니 계속 타셔도 좋죠!

[@user-cu2bz3tg4h]

@@kkang0908 저희가족도 es를 타서 제가 뒷자리에 자주 앉는데요, 제가 앉은키가 큰건지는 잘 모르지만 175인데 허리를 쭉 펴면 머리가 닿습니다. 편하게 앉으면 손가락 2개여유가 생겨요. 다른분들은 안닿는다는 분들도 물론 계시지만, 제 생각에는 es도 헤드룸은 넉넉한 편은 아닌것 같아요. 풀주유시 10000키로는 약간 오바이기도 하고요 ㅎㅎ

[@user-mj8kq6in8c]

@@user-cu2bz3tg4h 177도 헤드 안 닿아요 ㅋㅋㅋ ES ㅋㅋㅋ

[@motah7252]

19.20 방지턱을 넘을때 속도가 좀 빨라서 그런것 아닌가요.

[@user-nb5ft6zd8n]

궁금한게 있습니다. 주행중에 뒷자리에도 앰비언트라이트 들어오나요?

[@user-cs9qn2ie3e]

들어옵니다

[@jungsTV]

잘만든 차인듯... 땡긴다

[@user-oe1ny5dy8k]

저도 차받은지 6일되었고 장거리 출장이 많아 awd 롱레인지 익스클루시브플러스 구매했습니다. 2륜으로 설정하고 완충하니 주행가능거리가 582키로가 나오더군요~ 승차감등등 아주 만족합니다~

[@sunghankim9002]

제로백 어느정도일까요?

[@bluerain2997]

고속 안정성은 사륜과 후륜의 차이라기 보다는 20인치 휠과 18인치 휠의 차이 같습니다. 타이어폭이 245mm Vs 225mm 로 차이가 나거든요

[@hwee_0721]

타이어폭도 한 몫 하는것 같습니다! 확실히 4바퀴 굴림이 좀 더 안정적이긴하죠:)!

[@leefort7080]

고유가 시대 엄청난 연비 최고의 차량이군요 .. 경유차 휘발유차 시대가 저물고 있네요.. 차가 그냥 잘 굴러가면 최고입니다 !!!

[@user-cv1yf8rt6z]

조용하고 승차감도 더 좋아요 !! 엄청 까내리는 사람들이 가끔 있는데, 타보면 절대 그런말 안나옵니닼ㅋ ;

[@minun.7025]

12월에 K8하브 걸어놓은거 나온다고연락왔는데 아오6 올해안에나온다하면 멀받아야할지고민이네요

[@hwee_0721]

둘 다 매력적인데요... ㅋㅋㅋ 좀 더 중후하면서 많은 사람들이 같이 즐기기에는 K8 이 나을 거 같구 혼자타기에는 아이오닉6가 나을 것 같습니다 ㅎㅎ

[@user-rc7dd4oe4u]

좋은 시승기 잘 봤습니다 지금 계약하면 1년은 걸리겠죠?

[@hwee_0721]

그 이상 생각하셔야 되더라규요 ㅠㅠ 제 주변지인들도 계약넣었는데 1년이상 보더라구요 ㅠㅠ

[@user-wv5ys9ur6i]

​@사뿐사뿐

[@ryannolan790]

공식적으로 "최소" 18개월입니다

[@user-mk2ys8ug8g]

4륜에 18인치계약넣었는데 순번은8번인데 언제생산할지...

[@user-dm5fj1ev5s]

우와 8번째면 정말 금방일꺼 같아요

[@MR-tr7ku]

직접 타보니 왜 전기차를 타야 되는지와 주차시 믿고 맡기면 사람보다 더 정확하다는걸 알게 될거예요 주차시 믿지 못하는 마음을 버리세요

[@user-kr9ee3lx2t]

바퀴별로 허브모터 사용하면 제자리 회전 가능할텐데 왜 안할까요

[@nurungiiii]

후륜과 4륜의 눈길 이 얼마나 안정성이 있는지가 궁금해서 겨울이 지나봐야알거같아요ㅠ

[@rheeyeha3955]

겨울엔 후륜, 4륜 관계없이 윈터타이어로 바꾸는게 답입니다. 4륜이라고 눈길에서 더 안정적인건 아니거든요

[@HiZthu]

다들 휠 사이즈만 얘기하고 타이어폭이 245 225 차이가 나는건 말씀을 안해주시네요. 225 덕분에 주행거리가 많이 늘어날것같습니다. 또 한타 AS가 타력주행에 좋은 타이어이고요.

[@hwee_0721]

타이어폭도 큰 역할을 할 것 같네요! 타이어도 4짝이면 그 무게 차이도 꽤 발생할테니.. 여러모로 효율적으로 만들었네요!

[@user-db8gr1fd6o]

지면에 닫는 면적이 더 중요하지 않나요

[@HiZthu]

@@user-db8gr1fd6o 네 맞습니다. 225하고 245하고 차이 많이 날거에요.

[@user-bt3um6fy1m]

18인치는 225 60R18 인것 같고 20인치는 245 45R20 인것 같네요. 20인치 = 광폭으로 245 따라서 18인치가 225

[@hotaechoi4141]

18인치 4륜 에서 상시 2륜 설정 하면 주행거리가 2륜이랑 같을까요?

[@lee9795]

조금 줄어들겁니다 모터 무게 만큼요

[@bluerain2997]

모터 꺼도 드라이브샤프트는 연결되어 있어서 거기서 나오는 손실도 좀 있을 겁니다.

[@v3ronica743]

@@bluerain2997 전기차에 드라이브샤프트는 없죠 뭘 말씀하시는건지..?

[@Sniper7426]

@@bluerain2997 드라이브 샤프트라니요.. 전륜 1모터, 후륜1모터 이렇게 있습니다.

[@younghoonkim3233]

드라이브 샤프트 있어요.. 샤시부품은..

[@user-qi2sr2zv5y]

후륜은 눈길에 약하지않나요?

[@taehoon914]

확실히 20인치 보다 18인치가 승차감 부터 운행거리가 훨씬 나은 것 같습니다......

[@hwee_0721]

종합적으로 보면 메리트가 좀 더 많죠!!

[@NO-ch7uq]

서울 시내를 거의 하루종일 돌아 다녔는데 6%밖에 안 썻다는거와 폭우수준의 비가 오고 야간에 디지털 사이드미러의 진가를 잘 봤습니다. 전기차를 타는 이유가 다 있군요 ㅋ

[@hwee_0721]

여러모로 만족도가 높더라구여 ㅎㅎ 지금까지 나온 국산 전기차 중에서는 단연 탑이 아닐까 싶었습니다 ㅎㅎ

[@user-cu2bz3tg4h]

와 그정도면 출퇴근용으로 엄청 좋겠군요 기름값이 안드니까요

[@Mincholchol]

헐 여기 우리집 앞이네 벤츠매장 보니까 딱 자곡동 ㅋㅋㅋㅋ

[@eudahchoi2952]

박을것 각오하고 해봤으면 좋겠어요. 설마 안 박을것 같은데... 힘들겠죠? ㅠㅜ

[@hwee_0721]

시승차라.... ㅋㅋㅋㅋ 저도 무서워서 끝까진 못해봤어요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@user-ox5fx6sp4c]

택시로 엄청돌아다니드만유,

[@Kj-zn9nr]

아이오닉6 뒷모습이 특이하게 생김

[@gulpurom2572]

테슬라 내부는 엄청 후진데 아6 괜찬네요

[@youngkk4196]

원폐달때문에 뒤따라가다가 박아요

[@user-fm8qg6ty7z]

전기차는 무조건 4륜 입니다 넥소는 스텍의 무게 때문에 눈길 운전이 안정적 이지만 순수전기차는 무조건 4륜 타야 합니다 후륜은 특히 눈길 쥐약 일 겁니다

[@user-jp3de2mu5z]

얼마전 아이오닉6 택시 타봤는데 아저씨가 엄청 만족하시더라구요ㅎㅎ 순간순간 끼어들기 좋다고

[@hwee_0721]

요즘 택시가 엄청 많아졌어요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-jp3de2mu5z]

@@hwee_0721 아무래도 가성비가 좋아서 그런거 같아요.

[@user-jx2re9rd6g]

저도 지난주 받았는데 스포츠모드 켜고가면 가속력 죽이네요.

[@halo80111]

​@@user-jx2re9rd6g개쩔죠 ㅎㅎㅎ

[@wjkim3864]

아무래도 18인치에다 그립 제대로 안 나오는 덜떨어진 저가 타이어 달아놓았나보죠. 듀얼모터에 아반떼N의 19인치 휠과 19인치 미쉐린 PS4S 타이어를 이식하면 안정적으로 달릴수 있을꺼라 봅니다.

[@user-oh4zb3hx9v]

국내인증은 나누기 7하고 곱하기 10하면 실주행거리입니다. 70%만 인증

[@user-kx4lv1pu4v]

사운드 멀미 날만하네요 정말 인위적이네요 내연기관에 가슴뻥~ 시원한 소리가 아니라 먼가 답답하고 골이 울릴것만 같은..

[@coojk14]

오늘 화이트 실물 처음봤는데 물고기랑 똑닮아서 완전 불호... 아이오닉5는 정말 이쁘게 잘 만들었는데 얘는 대체 왜...;;;;

[@hwee_0721]

공기저항을 위한 어쩔수없는 결과물이 아닐까요 ㅠㅠㅠㅠ

[@user-cy7px8gn2p]

디자인이 극혐이긴한데 검은색의 경우 봐줄만함 그래서 검은색 생각중

[@gjwlsgh1]

18짜리 휠 디자인이 넘 불호라.. 디자인만 좀 아쉽네요

[@ssony_92]

ㅎㅎ

[@joywonderful5804]

18인치+4륜이 최고의 조합~~

[@user-tg2gm2rn8u]

그럼 주행거리가얼마나올라갈까요??

[@gatosmusic]

4륜이 무게가 더 늘어나지 않나요?

[@user-bg8rs6mo6h]

726키로나와요 택시

[@user-mj8kq6in8c]

왜 18인치 ? 전기차는 작은 타이어끼면 위험해요

[@user-nk7dc1mb7d]

차를 달래가면서 자동주차 하시는 모습이.. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 영상을 보는 저도 믿음이 안가고 불안하네요..

[@hwee_0721]

좀 더 여유있게 하면 좋을텐데 ㅠㅠ 앞으로 점점 나아지겠죠!? ㅎㅎ

[@kyungjo5292]

자동주차를 못하다니~!

[@user-pu1bz2hn4u]

운전자가 내릴공간을 계산해서 그럴겁니다. 내려서 오토로 맡겨 보아요

[@straightforward352]

디자인이 감흥이 없네.

[@user-xm5qv9tx5r]

ㅋ ㅋ

[@user-sb7dh7pr5n]

저도 18인치 휠이 더 잘어울려보여요

[@hwee_0721]

저랑 같은 생각이시네요!! ㅎㅎ

[@poseidong100]

저도

[@A-online-z7l]

국내 주차장 너무 놉아요

[@younker3]

한때 자동차 회사들의 동급최강의 결과물입니다. 옛날엔 안좁았습니다.

[@MrCho-yg5rraddfht4ehkkiurwdggg]

차 내부는 그냥 그렇네요

[@user-lz6tz8vc1g]

택시로 엄청 풀리는듯

[@Sibadoggggg]

난 디자인 이쁜데~

[@user-hm3li3mn9s]

다좋은데 앞모양에서 망..

[@soloracer7189]

포르쉐한테 얻어터진 구아방느낌이긴하죠

[@younker3]

주차 너무너무 널럴한 주차공간인데 저걸 주차를 못하네...허술하게 만들었네...

[@user-oi8jp6us1y]

띠띠띠는 50센티이상입니다.띠는 50미만입니다. 차를 밑으세요

[@baggom]

모3의 경쟁자라고 하지만 지금 가격에 아6 아닌 모3 선택하는건 어리석은 짓 같네요.

[@hwee_0721]

오토파일럿이랑 OTA 빼면... 아이오닉6가 더 낫죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@minhetip0521]

@@hwee_0721 오토파일럿 하고 OTA가 핵심 인데 그걸 빼고 얘기 하다니.... 아이오닉6는 그냥 택시용 이에요. 택시기사분들이 좋아하고 개인들은 극소수만 좋아함

[@yeonichannel]

@@minhetip0521 반자율주행 별로 안하더만요 그게 중요한게 아님

[@castlep7570]

@@minhetip0521 생각보다 테슬라 오너중에서 오파 작동방식 불만이신 분들도 많더라고요. 차선변경할때 취소하고 다시 켜줘야 한다던기 등등 은근 불편하다고.. 고속도로는 차라리 현대방식이 편하고 hda 안켜지는 도로는 테슬라가 편하다고 하더라고요

[@paulkim5926]

@@minhetip0521 그건 그냥 그쪽 생각이고 뭘 확실하다는듯이 얘기를 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@park1705]

뒤는 다시 해야지

[@ganekim]

ㅇ ㅏ근데 911 닮은 거냐 기분나쁘게 불법카피한거 같잖아 국가이미지가 그렇네...

[@user-rn8bh3sz1w]

앞 대가리 왜 저렇게 역행했는지 아시는분~

[@user-jx1sl9io5e]

예약 5만 중에는 거품이 많습니다. 하도 차가 안 나오니 마구 분ㅗ의 예약질 ~~ㅋ

[@hwee_0721]

맞아요 ㅋㅋ 요즘엔 중복예약이 엄청 많긴 하더라구요 ㅎㅎ

[@chadolbagijjamppong606]

뒷자리 너무 불편스 패밀리카는 아5가 답

[@user-cj3zc5pt6m]

타보셨나요?

[@chadolbagijjamppong606]

@@user-cj3zc5pt6m 타봤으니까 하는말 아니겟누?

[@어시스트]

​@@chadolbagijjamppong606 누 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-lo7rw5qy7d]

18인치은 휠이 싸구려 느낌이 나네요.

[@user-vn4uz3gu8l]

딋좌석 너무 불편하던데

[@Park-nh2by]

아쉬운점 아니 치명적인단점... 뒷좌석의 고가 낮아서 답답하고 불편합니다 키가웬만한 사람은 머리가 천장에 닿아 불편합니다 혼자만 타는건 괜찮고요

[@Idontknowwhomi]

키가 몇cm면은 닿나요?

[@user-pv1uw4tl9d]

@@Idontknowwhomi 175면 아슬아슬하고 77넘어가면 거의 닿을걸요

[@hwee_0721]

맞아요 ㅠㅠ 제가 다음 리뷰에서 실내공간을 자세히 다룰 예정입니다!!ㅎㅎ

[@VIP-jg1zc]

아이오닉5는 개인적으로 다자인 이쁜데 6은 너무 못생겼음...포르쉐짝퉁느낌...순간 중국차인줄..ㅜㅜ

[@user-yr9yc4ie9u]

디자인이 개구려요

[@sigma2554]

아무리 봐도 디자인 괴랄하다...

[@nomark7878]

반자율 주행을 시내에서 사용하라고 영상까지 만들어서 올리는건 좀 걱정되네요. 테슬라처럼 신호등을 인식하는것도 아니고 무지성으로 앞차를 따라가는 고속도로 주행 보조(HDA : Highway Driving Assistant)를 시내에서 쓰다가 까딱하면 교차로에서 죽는 수가 있습니다. 이부분은 꼭 위험하니 신경써서 사용하라는 멘트라도 넣으시길 바랍니다.

[@jungsTV]

테슬라 빠...get out!

[@hanlee1891]

테슬라ㅋ ㅋㅋ

[@v3ronica743]

시내에서 쓴건 뇌절이긴하지만 테슬라 신호인식 한국에선 가능한것도 아닌데 왜 언급하시는건지 ㅋㅋ

[@yeonichannel]

빙

[@nomark7878]

나... G80 오너인데?? 테슬라 언급만하면 발짝하는거니?

[@user-dq7kh7ij4u]

끔직한 디자인…🤮🤮🤮 아이오닉5 N…이 기대되는 이유…

[@루미너스멜로디]

아이오닉 6 자동주차 잼병이네ㅋㅋㅋㅋ

[@어시스트]

예?

[@user-hn4dp9sj8m]

올드카느낌 이 나네