Испытание на ходу . Бортжурнал Мерседеса www.drive2.ru/...
Пікірлер: 154
@detroitdiesel24816 жыл бұрын
На тнвд порцию топлива убавлять там сзади на тнвд под крышкой есть винт, меньше детонировать будет и дымит от того что много топлива в месте с газом в цилиндрах получается не хватает воздуха для горения. Только после этого получится уменьшить расход дт
@formulauspekha17754 жыл бұрын
Однозначно Маэстро Золотые руки. Лайк жирный. Как бы там ни было, а идея очень даже хороша. Даже если мотор выживет на 200-300 тыс,км это уже результат. Если бы не такие мастера как этот Маэстро, мы бы делали ремонт по рекомендации завода, и всё делали по книжке. А правила существуют чтобы их на личном опыте либо подтвердить либо опровергнуть. Так что Маэстро снимаю шляпу перед твоими стараниями.
@nailbogapov21742 жыл бұрын
Спасибо вам за интересное видео, но я хочу отдельно поблагодарить,что вы привлекаете к этому детей
@VASYL1984 жыл бұрын
Ты заузил воздух! Поставь фильтр он даст вакуум и отрегулируй ! Очень обогащонная смесь из за нехватки воздуха ! Огромный фильтр тебе поможет
@максимкабанов-ф8х6 жыл бұрын
В данном конфиге актуальней не расход а кол-во км на сколько мотора хватит!
@kotomtos6 жыл бұрын
Где то читал что для ликвидации детонации можно добавлять в смесь воду,можно форсунку в колектор замутить ( но все это эксперимент , и если не стремно за движок ) или хотя б уменьшить подачу соляры в минимум
@MrCoroner766 жыл бұрын
Ему ресурс пофигу. С таким количеством хлама в сараях, Юра еще штук пять мотор соберет. Все эти Мерседесы нельзя рассматривать как машины. Это хобби у него такое.
@ДмитрийГиренко-ц9ш6 жыл бұрын
@@MrCoroner76 как это эти мерседесы нельзя рассматривать как машины?
@ДмитрийГиренко-ц9ш6 жыл бұрын
@Royale FM Да?)))Неужели там наверное были применены космические технологии))А нечего что для газа степень сжатия должна быть 10,5 а это дизель у которого параметры совсем другие у него степень сжатия 22 атм и принцип двигателя совсем другой,формы камерам,клапанами и прокладке под головку из-за детонации прийдет писец,и ещё у газа выше температура сгорания что преведет в тёплое время года к перегреву его,вот и мерсодизель...Слышал ты звон не не знаешь где он
@РоманЗверев-б3л6 жыл бұрын
Я только видил в Китае грузовики на газу дизеля. А вот и лихковой дизель у видел благодаря Юре просто молодец старается делать свои машины приятно смотреть видосы я недавно нарвался на твой канал начил смотреть с самаго начала классный канал 👌👍👍👍
@555036 жыл бұрын
Спасибо.
@borisvalentinov3973 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пж на ом 602 эту систему можна приминить?
@olegshteker6 жыл бұрын
В первые вижу работу дизеля на газу) Бодрее движок стал, бодрее)))
@ЭклэктрикФабричный6 жыл бұрын
Мощность до 30% может возрасти.
@wot92856 жыл бұрын
МЕТАН ОН ТАКОЙ)
@555036 жыл бұрын
Мне кажется все 50 % возросло..
@detroitdiesel24816 жыл бұрын
@@wot9285 это не метан
@wot92856 жыл бұрын
ну вроде пропан у бензов метан у дизелей
@АндрейСоцков-й5ы6 жыл бұрын
Как же красиво у вас!!!
@СеменВисочан-м3ы6 жыл бұрын
Батя покойный мой разказывал что на камазах тоже пробовали ставить газ.Увеличиваеться мощность но невыдерживают, колинвалы бывало даже ломались и т.д.нужно соотношение газ/дизель 30-40/70-60.Я сам не спец.Удачи всем!
@Пивасик-у4ю6 жыл бұрын
Работал на комбаине джон дир с гбо из европы пришол уже такой там просто было в воздушный колектор после интеркулера четыри шланги с редуктора никаких настроек небыло тнвд отдельных кнопка в кабине как в авто вкл выкл но работа помоиму была 30 газ и70 дт
@olddieseltechnic4 жыл бұрын
Как газ с редуктора после интеркулера засосется, если там давление воздуха от турбины? Несёшь бред
@игорьпасечник-ш3у5 жыл бұрын
В совецкое время была книга, помоему справочник тракториста, там написано что для полного сгорания воздуха в цилиндрах можно ставить дополнительно карб и подавать бензин. Мощность подымается на 15-30%
@IArTiKuLl6 жыл бұрын
Как говорят опытные мотористы с экономленые деньги на топливе готовьте вложить на кап ремонт головки это в лучшем случае а в худшем двигателя.
@DjadiaSacha526 жыл бұрын
+++)))
@gl2005z6 жыл бұрын
Да, рукажопы мотористыотбога любят побалоболить))
@Димасик88-в3к6 жыл бұрын
Говорят кур доят
@detroitdiesel24816 жыл бұрын
опытные мотористы наебатели ещё те в 95процентах случаев
@Darth_Vader_ru6 жыл бұрын
сказал самый опытный моторист !!!!
@МаратсКавказа5 жыл бұрын
Понижать степень сжатия ненадо и свечи ставить не надо, нужна аппаратура работающая от компрессора высокого давления(как на первых дизелях) и в место саляры газ! Зажигание на мертвой точке!
@anatolybobrov80745 жыл бұрын
В союзе ещё в 70-х проводились эксперименты по переводу дизеля на сжиженный газ. Чтобы избежать детонации пришлось менять распылители форсунок на серийном двигателе И изменять угол опережения впрыска топлива. В итоге, далее экспериментов дело не пошло.
@passat1121126 жыл бұрын
Юра, для сравнения расхода попробуй подкинуть под капот ёмкость с солярой скажем на литр, тут же сложно, шланг на насос и шланг с обратки, и проверите сколько проедите на литре чисто на соляре и сколько с газом. Интересно же насколько меньше соляры потребляет
@555036 жыл бұрын
Настроем, обкатаем и обязательно сделаем.
@АндрейСоцков-й5ы6 жыл бұрын
С газом конечно чувствуется по звуку что мотор веселее становится!!!
@АндрійСідаров3 жыл бұрын
Газодизель класная вещь эксплуатирую форд транзит 2.5 мерс 210 на элементарном самодельном оборудовании тяга лучше двигатель тише денег на 100 км минус 30 процентов на газ пропан лучше реагирует форкарерный двигатель проверено
@ТюркКыпчакРах3 жыл бұрын
Скорее вам надо отсоединить педаль газа от аппаратуры чтобы аппаратура как тихоходным ходу было а газ увеличить
@АлексейПопов-з3ц3у6 жыл бұрын
Слышишь!да ваще огонь братец 💪 .
@MrCoroner766 жыл бұрын
Ну он сейчас выкинет всю сажу, которая есть. Потому и дым черный. Не думаю, что будет ощутимая экономия, но динамики полюбому прибавит. Судить о работе надо где то после первой тысячи пробега.
@lehagold5 жыл бұрын
Надо на газон такой матом погладить а-то я смотрел недавно.... Мягко говоря у газона не то чтобы по бездорожью сил ехать нет он вообще с трудом передвигаться а 20спалил )а вообще класс) ууу Кулибин)
@никитачуйков-к2б6 жыл бұрын
Юра ждём расход очень интересно.
@ivanivanovich55776 жыл бұрын
Красиво там у вас елки везде пышные
@ЖанКаир6 жыл бұрын
Как не скажи красава замутил
@Синтетическоетопливо5 жыл бұрын
Хорошая идея, но надо по датчикам настраивать. EGT , лямбда и будет огонь. На пропане допускаеться 40%, на метане 50% замна ДТ. Ебани еще спирта туда. Должен убрать детонацию
@МаратсКавказа5 жыл бұрын
Заслонку надо ставить в паролель воздуховоду,чтобы она не перекрывала...
@kotomtos6 жыл бұрын
читал где то что для уменьшения детонации делался впрыск воды в смесь, форсункой в коллекторе (если за движок не стрёмно ,можно продолжить эксперимент ) все просто тонкая трубка перед заслонкой и небольшой бачок воды за час сделать можно
@qwe12319236 жыл бұрын
В дизель воду опасно можно гидро поймать
@АлександрЧерненко-о1в5 жыл бұрын
Но а как сделать водород вы уже найдете в ютубе
@Ari1488-t5t6 жыл бұрын
У старых немцев неплохой запас прочности, думаю ничего с движком не случится на газу.
@МаратсКавказа5 жыл бұрын
Ресурс больше станет если настроить
@ИванСысоев-ъ9т Жыл бұрын
Юрий здравствуйте, чем в итоге кончилось? оставили газ?
@55503 Жыл бұрын
Приветствую,сняли двигатель на другое авто,газ не стали ставить. Есть ещё видео на эту тему в плейлисте.
@РоманЗверев-б3л6 жыл бұрын
Классно работает двигатель.
@АндрейСтроганов-е9д6 жыл бұрын
Юрий за то гонка на лето готова!!!
@СкутерПитер6 жыл бұрын
Супер ! мне понравилось )
@anatolizinoviev5726 жыл бұрын
класс)! спасибо
@rbbfoto53346 жыл бұрын
Вы как то писали что кто то запускас с ардуино дизель на газу.не могу найти этоту инфу. Не могли бы ткнуть носом :)) где ж
@555036 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rH3ZeXyHZquGotE
@Северканалтв6 жыл бұрын
Газ прогревать надо. А на дизель эффекта не будет. Нужен блок управления для газа, для дизеля 3 поколения оборудование.
@555036 жыл бұрын
У нас 2 е поколение и подогрев есть.
@yuracharov89676 жыл бұрын
Движок трешит то гляди заклинит)))
@ВалерийСергеичев6 жыл бұрын
У нас в Нижнем много дизельных машин на газе,н по деньгам получается шило на мыло.Газа расходуется больше и получается,что дизель даже немного выгоднее. Ну как говорится,хозяин-барин,смотрим что получится.
@555036 жыл бұрын
Не знаю как по выгоде но переть он стал в разы лучше и мне это очень нравится.
@ВалерийСергеичев6 жыл бұрын
@@55503,у нас было одно время все стали ставить на Газели,переделывая дизеля каминсы,НО в итоге перевозчикам стало понятно,что особой выгоды нет.Вот бензин на газ -да,там выгодно.
@555036 жыл бұрын
Посмотрим ,может тоже уберу ,но пока нравится.
@МаратсКавказа5 жыл бұрын
@@55503 не слушай ты этих умников,просто надо с зажиганием поиграть и чуть уменьшить подачу саляры ато слижком богатая смесь у тебя
@АлександрЗабродин-о3е5 жыл бұрын
@@ВалерийСергеичевПродали Газель месяц назад газ- бензин, на бензине только заводили а дальше на газу, ( гузопассажирская) так про запраправки забывали, если газ когда нибудь и кончался, то в баке всегда был бензин.
@АлександрЧерненко-о1в5 жыл бұрын
Добрый вам день я видел примерно тоже что вы сделали только на водороде и люди не жаловались саляра с водородом.
@МикитаКостюшенко5 жыл бұрын
Привіт. Можеш скинути відео, де працюють на солярі і водні?
@johnhidrogenius43023 жыл бұрын
@@МикитаКостюшенко добрий день в мене газодизель на газі брауна, вже рік катаюсь
@superfast88906 жыл бұрын
Свап делай интересно будет посмотреть
@sagamudakow78756 жыл бұрын
Скоро движок будет на столе лежать,ну а идея прикольная и звук как на брабусе!))
@vladimirvlad13236 жыл бұрын
30% NA GAZU - UZHE 100 LET KATAJUTSIA NAHUI VELOSIPED PRIDUMIVAT KOLHOZNIKI ,DAVNO ZA VAS UZHE PODUMALI... PODSCHITAI VIGODNO ILI NET?
@smelovozsm40424 жыл бұрын
возможно ли уменьшить детонацию, сделав угол опережения впрыска топлива позднее?
@555034 жыл бұрын
возможно.надо пробовать.
@АскарДюсен4 жыл бұрын
Всем привет мужки зачем придмоват велик когда он предумон?
Юрий, подскажите пожалуйста, какая необходима компрессия (616 мотор 2,4 диз.) для запуска в морозы? Этой зимой впервые мой 123-й друг начал плохо запускаться.((( Сразу напишу, топливная в идеале: распылители, ТНВД, фильтры, клапана не зажаты, и свечи накаливания новые, питание подается, короче уже проверил все. Компрессия в среднем около 20-ти.
@555036 жыл бұрын
У них идёт 18-26 но хотя бы 22 должно быть . Меньше уже будет плохо заводится без подогрева.
@johnybluesblues39676 жыл бұрын
Огромное спасибо! Всё понял. У меня около 20-ти. Всё таки придется капиталить движок. 15 лет он меня возил, теперь моя очередь.)))
@Всегопонемногу-ь6х6 жыл бұрын
там в газовом редукторе такое за ужение, мне кажется мало воздуха.
@ligrligr16 жыл бұрын
ВОПРОС ОДИН-ЗАЧЕМ?
@HyipBoy6 жыл бұрын
ligrligr1 А ты не видишь?
@spartacus15086 жыл бұрын
Чтоб негры спрашивали
@sergeimerkushev21976 жыл бұрын
Мурзик огонь..! Ток колодки менять надо..
@ВиталяЗлой-б7т6 жыл бұрын
Юрий, смотрю 126 хорошо ведёт себя на гололёде, а как 123, 124? А то я на своем 124 не могу больше 50 на такой трассе, носит жёстко, в чем может быть проблема?
@555036 жыл бұрын
Нормально ведут,а на 124 причина в задней ховке ,там всё должно быть в идеале и отрегулировано.
@ИгорьПытов6 жыл бұрын
Юра! Вместо пропана на дизеля ставят метановое ГБО, оно дороже но работает! У нас половина автобусов в городе на метане ездят, а не на солярке.
@555036 жыл бұрын
У нас нет метана.
@alexanderbondarenko40906 жыл бұрын
А если турбодизель на газ. У меня на сюрфе есть заслонка дроссель двигатель 2lte
@илларионванеев5 жыл бұрын
Блин интересно, у меня OM602 турбо, тоже думал поэксперементировать,подать газ , интересно можно ли без ГБО?
@555035 жыл бұрын
Без ГБО не как .
@Oppa-pa4 жыл бұрын
Залей газ в солярку и будет норм)😆
@drugayagermaniya6 жыл бұрын
хочешь экономить топливо купи Оку и поставь на нее газ и не Еби мозги
@Рамисшарафутдинов-в2ш6 жыл бұрын
Дымит потому что дроссель воздух перекрывает!
@555036 жыл бұрын
Нет,просто сажа с глушителя выгорала.
@Tp9m304 жыл бұрын
Как живёт мотор на таком конфиге? И зачем дроссель?
@555034 жыл бұрын
Нормально и расход хороший .5 газа и 5 ДТ до этого 11 ДТ
@Tp9m304 жыл бұрын
@@55503 зачем дроссель в системе? вы уменьшали количество ДТ на ТНВД? сколько машина прошла на данный момент?
@ИванБогачев-ч9л5 жыл бұрын
Снимите виде с хронометрожом расход топлива
@555035 жыл бұрын
Обязательно но позже,надо сначала потестировать немного ,всё настроить.
@rbbfoto53346 жыл бұрын
Чего вы народ ссыте . У дт октан 50, газ 102. Дт воспломиняется при 400 гр. А газ 700. Главно дитонации чтоб небыло . Датчики нужно ставить на дитонацию и на температуру выхлопа. Чтоб жащитить дв от дурака. Еще в 80х разрабатывали маз и камаз для газа.
@крутойкрипер-п4ч6 жыл бұрын
Юрий зачем выдумывать велосипед если дизеля переводят на МЕТАН.
@555036 жыл бұрын
Здесь пропан и второе поколение гбо
@АлексейПопов-з3ц3у6 жыл бұрын
Не дай бог улетишь
@Князьтишины-б5й6 жыл бұрын
Не берусь утверждать,но мне кажется,что этот двигатель много не протянет...
@DuQ3r6 жыл бұрын
Этот двигательн так просто не убить.
@МагаМага-ь8г1е3 жыл бұрын
Чуть позднее зажигание точно надо
@AndreyTsigankoff6 жыл бұрын
Тоже езжу на газу . У меня м104 . Кто нибудь ГБО prins знает ?
@ОлегМорозов-ъ6в6 жыл бұрын
Я ВИДЕЛ КАМАЗ НАГАЗУ ЗАДИ БАЛОНЫ ЗАКАБИНОЙ СТОЯЛИ МЕТАНОВСКИ
@ВпмчяПапапа5 жыл бұрын
Где замеры по экономии?
@555035 жыл бұрын
позже ,надо обкатать сначала.
@ВпмчяПапапа5 жыл бұрын
@@55503 СПС,подписка
@ВпмчяПапапа5 жыл бұрын
@@55503 на газель хочу. Но тока боюсь ,что зимой трогатся на одном сцеплении( без подгазазовки, чтоб не потерять сцепление с дорогой)не получится. Заглохнет
@МагаМага-ь8г1е3 жыл бұрын
Газогенератор сделать эх
@АлексейПопов-з3ц3у6 жыл бұрын
Дорога Юрец пипец не рекомендуется рескуй ты с пацаном
@sahka.mehanik6 жыл бұрын
заслонкой задушили мотор,по этому и тяга без газа плохая
@555036 жыл бұрын
Не чего не задушили ,он и до переделки так же ехал.
@sahka.mehanik6 жыл бұрын
@@55503 диаметр впускного коллектора уменьшился?
@kotomtos6 жыл бұрын
эх вам бы звезду на грм с регулировкой мож было б и с наполнением поиграть чуть чуть
@АндрейГафуров-ы9я6 жыл бұрын
движок шепчет
@ПавелБондаренко-ю6э5 жыл бұрын
Теперь за газ и за дт платить будешь, не сэкономить.
@КурткаГрибобаса6 жыл бұрын
И Что дальше?
@555036 жыл бұрын
будем тестировать
@alekst72302 жыл бұрын
Такое ощющение что на последнем вздохе не знаю может для этой машины мотора он может и норм едит но как по мне так это вообще не о чем
@ЛешийИванович-у8г6 жыл бұрын
ОХ ЮРА а что ты хотел езда на реактивном топливе сначало взрывается газ потом сгорает салярка
@wearussia5 жыл бұрын
Наоборот. Сначала солярка вспыхивает, поджигая газ
@andreylugansk99796 жыл бұрын
Господи чего ж только Ютюб не по нарожал (((
@АлексейПопов-з3ц3у6 жыл бұрын
Ну и сколько до сотки то я так и не понял
@555036 жыл бұрын
Газ +ДТ 26 с .ДТ 32-40 с
@АлександрЗабродин-о3е5 жыл бұрын
@@55503 Самолёт!!!!🛫👍
@bw58705 жыл бұрын
Детонация ппц.
@АндрейЧеркасов-е6к6 жыл бұрын
Двишку хана придёт
@kotomtos6 жыл бұрын
Газ на дизель , даеш газогениратор на газ 63 при нынешних ценах самое оно газик на дровах
@СулейманХайранов-й3э6 жыл бұрын
Надо на этот мерс поставить мотор от таеты
@spartacus15086 жыл бұрын
Сулейман Хайранов тупее ни чего придумать не мог?
@jaroslavw64476 жыл бұрын
Лучше придумали бы пятое колесо
@vitalishatulin44176 жыл бұрын
Какой смысл?
@vitalishatulin44176 жыл бұрын
@@marapulec Сомнительная, когда окупится оборудование?
@yuracharov89676 жыл бұрын
Думаю глупая затея дизель на газу)))
@dancingnone11036 жыл бұрын
еког
@ВЕТРОВ-э6ш6 жыл бұрын
мда
@юракладько6 жыл бұрын
не морочь людям голову чтоб дизель заработал на газу требуются колосальные переделки движка и то это будет не пропан а метан а если он у тебя не тянет сделай тнвд и форсунки да и вобще в этом движке тянуть как ты хочеш нечем там всего 65лошадок
@spartacus15086 жыл бұрын
юра кладько ом 617 имеет в разных модификациях от 89-98 л.с. В атмо версиях,