58654号機復活! 昭和63年 SLあそBOY運転開始【レイルリポート #19 Classics】Steam Locomotive Aso Boy Re-commences Operation.

[@鉄道大好きヒーロー大好き]

さようなら58654蒸気機関車…。 58654蒸気機関車は僕が初めて見た蒸気機関車でした。

[@ゴリラ提督]

飾り気のない無骨な感じの8620が好きです。

[@後藤康仁-o9h]

35年前か、懐かしい‼️🚂この年は、北海道はC62。九州は86。🚂東はD51でしたね。🚂

[@VicomStation]

コメントありがとうございます。 そうですね。現在のSL運転の際にこれをやったら...。昔は撮影に関してあまりうるさく言われない面がありました。今よりものんびりしていた、良い時代だったのかも知れませんね。と言っても25年前なんですけどね（ついこの間だと思っていましたが（笑））。

[@higashi10s110]

牽引されてる車両がまたいい

[@yossssshy]

懐かしいですね。あそBOYを昔、目の前で見たことがあります。 これ見て感動しました。

[@nsf19770]

本当に懐かしいです！動画で見れるなんて夢みたいです！ 蒸気機関車には昔の思い出がたくさんあります。 いろんな過去の自分の人生を思いだし、感動していました UP主さまに感謝いたします..。。。..。。.。

[@ピリカ-x7o]

㊗️SLあそBOY、18年ぶりに1日限りの復活(令和5年9月22日)が決定！

[@きよほし-v6r]

「SL人吉」号も勇退ですか…｡大事に保存していただきたい✨どうか✨デフ無しもかっこいいです

[@poronyumeno3904]

このハチロクも、今はSL人吉の先頭に立って元気に活躍中です！ぼくそのSL人吉を撮りました。4:41のこのウェスタン調の建物も今はありません。なぜなら九州新幹線の駅になっているのですから。日本のウェスタン調なら、東京ディズニーランドのウェスタンランドの方が一番最高だと思います。

[@BUN_vamos]

貴重な動画ですね。 熊本駅の撮影している方が線路まで降りて撮影されているのに驚きました。

[@poronyumeno3904]

そうそう、今では考えられませんね。だって列車を撮影する際のマナーが厳しく管理されていますもの。

[@yuta5264]

この映像、子供の頃にビデオで何回も見ていたから覚えてたわ

[@VicomStation]

コメントありがとうございます。 確かに初日はデフ無しですね。しかし次に撮影に行った際にはすでにデフ付きでした。有り無しで表情も変わる訳で、SL人吉でもやって欲しいですね。

[@TheHaimani]

これが復活した時、婆ちゃんが「昔のSLはこんなに煙が薄くなかった。窓開けてると鼻が黒くなった」って言ってたなぁ。多分石炭が無煙炭とかになったせいだろう

[@コウイカ娘]

SL人吉として金飾りを施した今の姿よりもヘッドマークが無く､ランボードや炭水車に白帯の入った頃の姿が好きだった…｡ 梅小路に居る8630号機を本線走行できるように整備し､58654号機と交代で走ればな…｡

[@Mr..T58654]

これが58654号の復活の全てか それが再来年終わろうとしてるんか…

[@銀田一祐介]

SLと並走ww いつかはやってみたいwww

[@宮内悠輔]

僕も乗ってみたいなぁ❤️🧡💛💚💙💜💖🚂

[@銀田一祐介]

人吉で走ってるよ～🚂🎵

[@class40261]

8620はやはりこの姿でないとなw by平成初期生まれ

[@アンパンマン大好き]

このあと緑に塗られてカウキャッチャーとダイヤモンドスタックつけて門鉄デフ撤去した模様😂

[@銀田一祐介]

あ～、アメ仕様な🇺🇸

[@Kazuki_Aozaki]

線路に降りて写真撮っても怒られてないの、やっぱり今とは環境が違いますね……。豊肥本線の勾配を図表で示されると、ただでさえ復活時点で老朽機だったハチロクにとっては厳しい環境ですわねぇ。台枠にダメージがいくのも納得。 個人的には機関車は実質的テセウスの船化したので、そろそろ客車のほうもなんとかして末永く走り続けて欲しいです。 JR西日本の35系客車、導入できないかな……？

[@焼きだご]

大正生まれ

[@Kaneyanmaru_Channel]

5:04こ　れ　は　ひ　ど　い まあ8620だから仕方ないか… というか三室汽笛は音割れが激しいですね…

[@西Nサブ]

踏ん張りすぎ

[@Kaneyanmaru_Channel]

@@西Nサブ そうだよ

[@銀田一祐介]

引退後は京都鉄道博物館に引き取ってもらいたい。 不死鳥の如く甦った勇者を再び眠らせるのはもったいない。 (JR九州さん、スミマセン😢⤵️⤵️)

[@oppapea]

主さんの仰る意図はわかります。 元は国鉄だったわけだし、国全体で護っていきたいですね。スチーム号牽引機として迎えてほしいです。

[@銀田一祐介]

@@oppapea それです。流石。

[@銀田一祐介]

今からでも直訴してやるか。

[@京急新1000形小田急ロマン]

2024年3月でSL人吉号からも引退します。

[@レヴァランドグラス]

絶対に空転しないってキャッチフレーズなだけあって他のSLとは違うものを感じる

[@Satoshi-ek2km]

33%を単機推進とか今じゃとても考えられんな そら壊れますわって感じ

[@fs_fade_gaming]

やはり現役姿の蒸気機関車が一番美しいです！最近は変なヘッドマークや塗装をしたりとどんどん撮影が嫌になってきました...今になりこのハチロクも豊肥本線の33.3パーミルからほぼ真っ平らの肥薩線をゴロゴロ転がるだけになってしまいましたね。33.3パーミルをもう一度でも登って欲しいものですねぇ...

[@ウエハース-v7m]

8年前、だと

[@堀井輝彦]

木と、ぶつかるよ、

[@ぐっちょん-o6d]

ゆ～とぴあが止まってる

[@金子直樹-y7q]

阿蘇(あっそ)。

[@ソニックソニック-p7w]

@@金子直樹-y7q 座布団1919枚

[@銀田一祐介]

@@金子直樹-y7q 草wwww

[@Uemati_tetsu]

鬼滅の刃号の時もデフ無しの方が良かった

[@西Nサブ]

せっかくデフも着脱式にしたのに

[@銀田一祐介]

これが無限仕様なのか……

[@kurimaru689]

うんw