5电车死斗，谁跑不完一圈？

[@terryni123]

为什么不测试新model3 performance?

[@atai99999]

这旁白真的是败笔！太烦人了，根本看不下去。

[@gleamfinal6171]

我没看完也是因为旁白。这是一把双刃剑，你说好了，能把视频的逼格拔高，你说不好，就好像点右上角。

[@chunchiu0927]

旁白不夠客觀，滿滿的偏頗😂

[@timyeh7265]

現在電車的問題就是馬力越做越大 但是煞車跟輪胎卻沒有跟上 或者說不想跟上

[@user-iu2sq1ou6h]

这俩东西都归材料学管，材料进步的周期动不动十年八年很正常，要等更牛逼的材料很难的，现在对刹车的衰减应对的最好的是碳陶，但那玩意的工作温度太高，日常开基本达不到理想温度，会变成赛道一条龙，街道一条虫，绝大多数的原厂车都是选街道取向。

[@mikeh3935]

主要是車重問題 道路配賽道煞車日常又用很難用 還要預熱

[@circlemunozramirez8266]

​@@mikeh3935 馬力提升，本應該加寬輪胎，加大剎車盤和卡鉗增加表面面積，這車廠一直都這麼做，只是突然不懂了。 試試gtr r35, 911 GT3 出廠配個小單活塞會怎樣被噴

[@ting900108]

不是不懂 要做省電公里數呀。。。​@@circlemunozramirez8266

[@user-xj1if6ml3n]

電動車很少用煞車，放油門回充就是煞車，除非緊急煞車，不然電動車很少煞車

[@ting900108]

開車前都是全新輪胎 剎車片 嗎？

[@broommisshead]

每一台都是動力回收開到最大嗎???

[@bathtubknight]

笑死 保時捷電動車比小米還早超多推出你跟我說是假的 你要我在小米上說真的那就只有自動駕駛是真的爛

[@ShakeYoMan]

他在反諷

[@user-ot7cb4jv5r]

@@ShakeYoMan哪裡有，別再給他掩護了

[@xiaoqiangzhang5509]

​@@user-ot7cb4jv5r台湾人这么不懂幽默？你们不会以为只有台湾认识保时捷这个品牌，中国人都不认识吧，说他是假小米，是因为中国互联网都交小米su7为保时米，嘲讽他和保时捷像。

[@railshot888]

你好猛阿 講話的也很好笑 我住北美的 給你加個Subscribe! SU7上牆希望你不疼了 加油 開車小心

[@ulysseskh]

11:29 保時捷 制動系統 自動緊急剎車(AEB) 發揮效力 吧 … 當 碟剎 出現 熱衰竭 時，即時 啟動「動能回收」100％ 急剎！

[@user-vr2mu6le8c]

開原廠車下賽道真有勇氣

[@newcar168]

給油? 哪來的油

[@tmnfjk6m]

最後蘇七有上牆嗎？

[@Jackson-Hsu]

上了 kzbin.info/www/bejne/pqfaiJlmYqugi7M

[@adjxxx2000]

電車就兩個缺點。電池耐用度 及 充電速度😂。不然其他都好

[@JSpeedAlex]

ioniq5 N應該是最快

[@dao6063]

价格呢？

[@adrleo]

Nice and honest review! Keep it up ~~👍🏻👍🏻

[@user-xj1if6ml3n]

真不會開電動車，電動車有回充煞車就夠用 開這麼慢

[@jianingli256]

谁会这么开车…🤣

[@OMG-ye8xo]

好假，tesla直線剎到30，哇哇哇之後講一句剎不住了。su7撞埋都是好車😂

[@yangsherby]

明白了，原來是「現代」的廣告視頻👍

[@oliveroic]

那你有更好的測試? 北紐圈速 s plaid 7:35, 5 n 7:45, 3p 從缺

[@king20a6]

现代真的投入很多钱在广告上，而且还是全球范围不是单单在中国，在赛车游戏，他们把新款的性能车全部放进游戏里。

[@ulysseskh]

這部 Ioniq5N 必須一提的是 … *350kW* 「動能回收」制動系統❕ 能夠 在賽道上 跑 10圈 而不會出現 (小米 SU7 的…) 剎車碟 熱衰竭 等意外問題，就是 靠這個突破性 功能了❤❗ Ioniq5N 除了有 *350kW* 「回收動能」的 0.6G 強大 制動力 優勢之外，另一個 更讓人擁戴的優點 就是 剎車 “減速” 的表現 仍然保持著傳統 剎車系統的 “線性” (及 ABS) 操控感覺❤❗🙏🏻 這一點 正正是 國產 新能源車 的「死穴」！

[@Howe520]

@@ulysseskh 这位是真内行，现代第一次发现回充可使电池降温之后，就全部all in在了这个回充技术上了，不只350kw的吃点能力，还有动能回收+刹盘的制动力合算，以及ABS在任何时候都正常工作，这个标定是非常有难度的。

[@ulysseskh]

@@Howe520 小米 剛剛 發佈了 SU7 升級版 的新型號 SU7 Ultra, 它的「動能回收」制動力 已經由原先的 0.22~0.36g 提升至 0.6g 了 👏🏻👏🏻👏🏻 (對標 Ioniq5N 吧) …

[@jackmotor2286]

小米su7 重量 2205kg

[@Peizxcv]

Lotus = 蓮花, 路特斯是假洋牌

[@user-fj7ml5rc3j]

不是有动力回收吗？

[@jason7536]

赛道上哪里来动力回收，都刹车刹走了

[@ulysseskh]

11:29 保時捷 當時真的出現了 熱衰竭、剎車盤 失效 的驚險情況 … 好在 保時捷 的制動系統 有 自動緊急剎車(AEB) 發揮效力 吧 … 當 碟剎 出現 熱衰竭 時，即時 啟動「動能回收」100％ 急剎！

[@ulysseskh]

​@@jason7536 參考 電動 方程式賽車，制動方面 都已經改用「動能回收」為主，而傳統的 碟剎 制動方式 已經變成 可有、可無 的輔助角色了。

[@user-yz3tr6pd2q]

轮胎和刹车皮换一样的再测试吧，现在这个测试毫无意义，蠢得要命

[@foreverwhisper]

要不你们把m3p的刹车和轮胎再改装一下再测测？

[@alexqmh1]

换个刹车也快不出10秒啊……

[@yeetop8340]

哈哈哈哈 米黑快来说两句🤣🤣🤣

[@yeetop8340]

下赛道其他电车还不是得改刹车系统😅

[@benchouchc7]

其它電車可不會感受到不到衰減

[@freedomseekerism]

现代有点东西的

[@user-iu2sq1ou6h]

卷玩悬挂下一步是要卷刹车了是么

[@nsxacura200]

这卷不了 要不原装brembo 代工就算了。。。没看见配ENDLESS

[@user-iu2sq1ou6h]

@@nsxacura200 卷的了，直接来个强动能回收辅助什么的，视频里现代那个n5的动能回收不是都能提供0.6g的g值么，F E 赛车的动能回收功率更是夸张，有方向就能卷

[@ulysseskh]

​​@@user-iu2sq1ou6h 英雄所見略同 … 使用 “新能源技術” 的「動能回收」制動系統， 是解決 傳統 碟剎 的 熱衰竭 問題 的最有效方法👏🏻👏🏻👏🏻❕ 可以借鑒 Hyundai Ioniq5N 的 *350kW* 「動能回收」制動系統 ~ 也可以參考 Porsche Taycan 的 *400kW* 「動能回收」制動系統的設計 ~ 更加可以參考 “電動” 方程式賽車 的 *600kW* 「動能回收」制動系統❕❕❕

[@ulysseskh]

​​@user-iu2sq1ou6h 英雄所見略同 … 使用 “新能源技術” 的「動能回收」制動系統， 是解決 傳統 碟剎 的 熱衰竭 問題 的最有效方法👏🏻👏🏻👏🏻❕ 可以借鑒 Hyundai Ioniq5N 的 *350kW* 「動能回收」制動系統 ~ 也可以參考 Porsche Taycan 的 *400kW* 「動能回收」制動系統的設計 ~ 更加可以參考 “電動” 方程式賽車 的 *600kW* 「動能回收」制動系統❕❕❕ 先 對標 韓國車 的 *350kW* 跟著 對標 德國車 的 *400kW* 最後 對標 方程式賽車 的 *600kW* 就是 這樣 “捲” 才有意思嘛 ~

[@user-gh8uy3ru9g]

假小米 啊哈哈哈

[@user-xj1if6ml3n]

8877旁白真無柳

[@minyangjean3496]

假小米電動車就是保時捷囉

[@nightcandle9437]

看出来了街车和赛车真不是一个东西

[@7371luluha]

我直接把聲音關掉，字幕也可以不用看，都是廢話

[@GShadow13]

5N上的是cup2 要比啥? 全部裡面唯一上半熱熔胎的還是最高級胎 , 其實看下來原廠m3p 235/35/20的配置 改煞車再降吋改胎寬 應該沒其他電車能贏過

[@sagatgod]

這就原廠煞車測試，談改裝沒意義，不然Taycan也可以選原廠陶煞來比了

[@GShadow13]

@@sagatgod 我當然知道 但我很明顯提的是單圈成績

[@michaelx5039]

m3p还是靠边站吧，同胎也比不过ioniq5N

[@GShadow13]

@@michaelx5039 紐北數據 m3p 還是快一秒多😂 s plad 快10幾秒，韓車迷心碎了嗎

[@user-id8yf3ui1o]

我開台灣LEXUS很丟臉

[@tomwelsh7573]

NGB

[@tanglee1878]

觉得这些测试真的多卵余

[@ulysseskh]

請重溫 18:14 , 整齣視頻的重點在這裡：…「動能回收」… 0.6 個 G！ 再 上網 找一吓，這部 韓國車的「動能回收」有多少 kW❔ 問世間，除了 保時捷 之外，還有那部 電動車「動能回收」制動力 的 G值 比 它強？！

[@user-lh8vr6ih4k]

假小米SU7..... 講的好像保時捷是抄襲的.......

[@user-wi2qe1xg3i]

这就是为啥中国人真sb

[@chiu2003MOBILE]

旁述可以閉咀嗎？

[@user-rn6lk4jx8e]

看“教主”过弯很明显他不大会开赛道。

[@jaychoi1933]

❤現代真的進步了很多 🎉🎉🎉🎉

[@king20a6]

是技术非常的强，有电控有机械，全都有新科技，也舍得给消费者，不像别家友商抠抠搜搜。现代卖的也不是最贵的，只能比最便宜的中国车稍微高一点点而已，日系车就贵技术还落后。

[@LINE--007LALA]

台灣車價是盤子價 掌權者違反WTO 禁止大陸車整車進口 . 在缺少強競品之下 消費者就只能當盤子 . 台灣只有盤子價 或..超越盤子價 . 當日.韓.歐洲.車 在大陸全面大降價時 在台灣卻是全面漲價 . . . . 2... 掌權者違反WTO 違反了數千項 . 有太多東西是 多數國家可以買 台灣卻禁止進口 . 監獄中的香菸 選擇少.價格貴 . 掌權者把國家 當監獄來管理 . . . . 3... 別再選出 會違反WTO的掌權者 . 別再選出 會擋大陸車的掌權者 . 在台灣 只有掌權者不用當盤子 . 他們的豪車.用您我的錢 他們的油錢.用您我的錢 他們的薪水.用您我的錢 . 他們違反WTO 違反了數千項 . 公平自由貿易 被他們當成了屁 . 他們不用勞動 . 他們最會的是 剝奪人民購物的自由 強煎人民的荷包 . 欺負人民 欺負了超多年 夠了吧 . . . . 4... 海外購物免稅額(包含網購) 美國2016年 由200美元調升到800美元=24000台幣 . 台灣107年=2018年 由3000台幣調降到2000台幣 . 跟美國比 台灣政府就像是 土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼 . 相差12倍 這事都幹得出來 . . . . 5... 2022年 大陸車外銷量超越德國 是世界第2 . 2023年還沒過完 大陸車外銷量超越日本 是世界第1 . 全世界的正常地球人 都能購買大陸車 但是台灣人不能 因為台灣政府禁止 . 台灣政府 違反公平自由貿易 侵犯人民購物的自由 . 把台灣人 變成2等地球人 . 而一堆混帳 永遠不批評 . . . . 6... 大陸車可以行銷全世界 台灣是極少數 禁止進口大陸車的國家 這已經違反WTO . 這樣欺負人民 卻有一堆白癡歌頌它 . 金正恩天天欺負人民 人民卻天天歌頌他 . 這樣的愚民 可不只北韓有 . . . .

[@LINE--007LALA]

掌權者害我多花錢

[@LINE--007LALA]

掌權者別再擋大陸車了

[@LINE--007LALA]

掌權者別再違反WTO了

[@LINE--007LALA]

高舉自由.卻剝奪自由

[@LINE--007LALA]

台灣的自由太狹隘了

[@royl9041]

廢話連遍。單純吹噓中國最勁。毫無價值的偽車評

[@stevechin992]

废话太多

[@hiroshiki99]

中國人好可憐

[@BoundlessVoyager]

现在的汽车自媒体真的太乱了。这几辆车有啥可比性呢？

[@85swingsh90]

每台定位都不太一樣 好像只在比煞車

[@ting900108]

各個車廠為了減輕成本。。。 這視頻可以見這些100萬級的真安全得多 那保時捷 還是入門級的。。。

[@king20a6]

这一堆都是中国人要比较的电动性能车，全都是有流量有热度有名气的。

[@BoundlessVoyager]

@@king20a6 有可比性吗？同样都是电脑H800 跟4090 有可比性吗？

[@user-xj1if6ml3n]

​@@85swingsh90這位車手電動車特性不懂在比煞車，電動車靠回充很少用煞車除緊急

[@leeh1626]

韩国电动车还是算了吧。电动车技术都被中国和美国掌握着，韩国电动车技术也就比日本强点罢了，尤其销量上，连中国BYD电动车销量零头都不到

[@AnthonyPhilip443]

又在吹你們中國嗎，華為和小米都出了多少事情了😂

[@Quaker20100101]

如果以海外銷售量來說，韓系車賣的遠比中國車系好，比亞迪銷售量高是建立在中國14億人口的市場之上，你就問老外Ioniq 5N 跟中國電動車會選哪一台好了，我個人是選5N。

[@ashchen2857]

老外：選韓國😊

[@user-rx4uo4er2f]

Ionic 5N 5圈 小米su7 ???不多說了

[@linallen7067]

中國電動車還是算了吧 比原地起飛高度一定贏 其他的就算了