(5MT) BNR32 スカイライン GT-R フル加速 エンジン始動 巡行回転数 等 NISSAN SKYLINE 日産

提供動画　第8弾です！
私はこの時代のクルマを詳しく知らないのですが
凄く楽しそう…そして良い音…
提供動画に感動し、今日UP予定だった自分の動画を放置して先にこちらをアップします。
型式 E-BNR32
エンジン型式 RB26DETT
最高出力 280ps(206kW)/6800rpm
最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4400rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ
総排気量 2568cc
駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 5MT
車両重量 1430kg
燃料タンク容量 72リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
以下、提供主様の原文ママ↓
撮影時の車両のスペック等を明記させて頂きます。
年式：1991年（平成3年）　中期型
グレード：スタンダード
吸排気系（エアクリーナー・マフラー）以外はドノーマルです。もちろん足回り、エンジン共に27年前のままです。
計測時はすべて1名（65kg）乗車、A/Cオフ、ガソリン半分程度。
リミッターが付いてる為180km/h以上は出ません。
クラッチミート下手くそで申し訳ないです・・・
カンカン鳴っているのは車両からではなくぶら下げているキーホルダーです。
速くはありませんがRBサウンドと共に楽しんでいただけたら幸いです。

[@user-tl4wc6xj2n]

憧れの車 そして 憧れだけで終わりそうな車

[@user-zz7fs2xp9n]

mスペックの34乗れて満足してしまった俺氏

[@efgabcd2380]

@@user-zz7fs2xp9n いいなぁ

[@user-zz7fs2xp9n]

あいうえ太郎 色が独特ですよね！

[@user-qc5dm8vj6e]

学生ですがローン組んで来月納車します！

[@efgabcd2380]

@@user-qc5dm8vj6e 羨ましい。すごい！

[@user-fs3hy8px3s]

いい音。ほんの10か月だけだけど、オーナーになれたのはいい思い出。

[@cinderella_ardan]

およそ30年前の車とは思えないくらい速い、そして良い音…

[@Kouta.K.]

0:36でテールランプが点く瞬間がめちゃんこカッコいい。

[@potetora1102]

動画の編集上でそうなってるだけなんだけど　見当違いじゃない？

[@SYuki-cb2ib]

@@potetora1102 どちらにせよR32のテールランプはエロい

[@syr2877]

定期的にみに来てしまう 音といいこの加速を見たいがために やっぱり技術の日産だよな

[@user-pq6xu5mc6b]

スピードメーターいきなり60km/hまで上がるの草

[@user-sg7cq4bw9n]

これが31年前の車か。今でも十分闘える戦闘力を持っている。

[@user-mw2sx9cz6t]

VTEC好きだからインテRしか乗った事無いけど､この音も好きだわぁ。 凄いぜ日産はここだよ。

[@user-bx7dd4cp1v]

普通に考えたらいくら下りでもAE86がこれに敵う訳なくて草

[@user-im9ub8mf1h]

どっちも乗った事がありますが、アノ マンガ読んでひっくり返りました。

[@user-xh6uz1cd3b]

国府田智範 どっちかでいいから乗りたい人生でした。

[@Neko888Huh]

@@user-xh6uz1cd3b これからよ。

[@999atsuya]

峠下りだとフロント重過ぎてGTRマジはマジで辛いよ AE86がS2000やRX-7に勝つのは無理だろうけど 追加 軽量化と足回りやっただけのAE86が下りだと扱いやすかった ぶっちゃけ遅かったけど、GTRよりは速く走れたな

[@ipodtouch5th]

一瞬でae86がミラーの点になりますねw

[@user-pw1pn8eg7t]

R32GT-Rは走行性能も格好良さもひっくるめて歴史的名車だと思う

[@NOTE-mn7ux]

宜保タカ子

[@70camry25]

イボイボイボイボ

[@rara_maru]

やっぱりV6の音よりも直6の方が綺麗で気持ちの良い音ですね〜

[@rxh-dv2rk]

当時は車重が重いって言われてたのに 今の時代の車と比べたら凄く軽いしコンパクトボディなんだよなぁ

[@evolutionLANCER]

rx400h 2008 正直BNR32のサイズ感は現代に置いて絶妙にバランスが良いと思う

[@official4365]

33とか34は32に比べてちょっとごついイメージがある

[@ipodtouch5th]

前が重くてアンダーステア気味なんですよね。 r33から改善されてきましたが。

[@user-my3gs6np6d]

カッコいいエンジン音...

[@user-gk5zb3ke9e]

やっぱRBの音が最強にかっこいい

[@kuniyuki69]

RB26はアイドリング音も良い。 ノーマルの重ったるい加速音も、ハイチューンの荒々しい加速音も憧れる。 みんなが非難するV6も好き。特にV6のNAの軽やかな加速音は心地よい。 どちらの音も出せない、RB25EDTに乗ってます。。

[@tude3768]

11万キロ走ってて、なおかつ20年くらい前の車の性能とは信じがたい さすがはGTR

[@user-uq1pw1zk9x]

もう約30年になりますね～

[@brzhv3710]

来年で30年。 クラシックカーの集まりに参加出来る年代です

[@tude3768]

もうそんなにたつんですか！！！ いやー素晴らしい車だ

[@shin-zintei]

やったぜNISSAN

[@user-dk1yb5wo2d]

伝説のGodzilla

[@aljenfool4387]

音もいい、速い、見た目もカッコいい=最強

[@765proAnekiii]

RB26エンジン最高！

[@pomepome321]

この手のエンジンは宝物のように扱われて整備されてるから10万キロじゃくたびれてる感じが全く無いな！！ やべぇ。

[@user-wc9vj4lx8e]

RB26は今でも最強だと思う

[@nabechannell]

BNR32GT-R 平成元年に突如現れた怪物。 まさに伝統のR神話の復活。 当時阪神高速の環状を走ってたが、交機がこいつを四つ橋に配備したときにはビビったのは言うまでもない(笑)当時のグランドやワンダーで勝てる相手ちゃうでな(笑) 仲間内で緊急ミーティングしたが無駄でした(笑)

[@miraichiba]

ナニワトモアレの世界ですな(笑)。

[@ka_sei_hito]

今でも全然通用するレベルで速い…

[@user-dh9sk6cr8z]

RBの音、やっぱり最高です^_^

[@user-taka2525i]

さすがですね この時代の車好き

[@Like_onionsoup]

@貝塚のハイブリッド は？

[@user-dz6mt5cm2q]

《SYUN 7751》 何故唐突にTwitterが出てくるかは謎だが何となく分かるw

[@magusnight7142]

貝塚のハイブリッド はいはい友達居ないアピールはいいから宿題やりましょーねー

[@kisaragi7416]

@貝塚のハイブリッド 人にしねっていっちゃいけないんだよぉ

[@user-yj2fc4ui7x]

プリウスは草

[@user-zx4mg1jl9t]

RB26の''パォーーーン''みたいなな音ほんとに好き、、、

[@user-2119]

予想はしてたけどクッソ速いやんけw さすがスカイラインGTRは違いますね

[@kisaragi7416]

@貝塚のハイブリッド 何と比べてるの？

[@evolutionLANCER]

真姫 ダイヤ激推し 黒澤家のCクラスのベンツ (蛇足)

[@user-sq9og2gd4u]

五等分のライバー 比べてるとかやないやろ、当時最速の車やぞ

[@Uniguri_Dendosi]

R32って本当に80年代の車？って思わせる程に古臭さを感じさせないのが悔しいよね Z32とR32、本当にかっこいいです。

[@user-le7yt6xj8y]

いや流石に古臭いでしょw

[@Anmmann]

メスイキドラパルト 僕もそう思います！

[@user-js7oh1ii2j]

同感ですね。個人的にZ32の2by2の赤が最高です

[@cn2968]

32好きだけど、だいぶ古臭いでしょ(笑)

[@user-pl6vc7ye3k]

z32のツーターボ乗ってるけど速いわw

[@user-ce4qo5ov7h]

VR38よりもやっぱりRB26の方が圧倒的に音が良い(個人的)

[@user-zi9qn4rj5j]

26のゲートサウンドが堪らない！特にトラスト

[@works_3740]

gtrはRBの方が好き

[@deathnight9991]

V6のバラバラ音大好き

[@anal69978]

@@user-zi9qn4rj5j rb27　t88ゲート仕様で乗ってますけど快音ですよ

[@user-zi9qn4rj5j]

@@anal69978 おぉ！素晴らしいですね！一生大事にしてください！貴重な車です！盗難にもご注意を！

[@nor-3576]

30年以上前にこの速さが市販車にあった驚き

[@nsb7i9jyp39]

日本が誇れる名車

[@chiekomiura1992]

この32GTRの音も加速も最高! あと100万再生おめでとうございます。!!

[@ikasuki2244]

当時は90年代初頭にグループAの活躍で憧れたものでした。いつかは手に入れてやると思っていましたが、50歳になっても実現できていません。地元に２桁ナンバーのワンオーナーで大切に乗られている同級生が居ます。譲って貰えるよう口説いているのですが、亡くなった祖父からのプレゼントらしく、幾ら積まれても売る気は無いと笑って誤魔化されてます（笑）。

[@user-wt8no9yw1m]

自然とニヤニヤしてしまうくらいいい音で圧巻！！

[@user-sb2wb3nu5q]

まだまだ余裕がありそうで怖い さすがRB26

[@2181YDM]

1:56 タコメとスピードメーターの動き方が同じなのほんと笑えるわ

[@karinoyoichi5466]

タイプM所有してるけどやはり別物。ハヤスギ、音もスゴイ

[@user-fn9wx7sv6w]

この動画のおかげで幸せな気分になりました☺️

[@tomoruhinata]

RBサウンドと32の威圧感は痺れる

[@anal_sexlove]

こういった名車が外国人による盗難で数が減っているのが悲しい

[@user-kh6ec1si1b]

害人を駆逐せよ

[@Billaayyy]

私はこの車が本当に好きです

[@nyanko759]

この時代の車なのに...ちょこっとブーストアップしたら簡単に0-100㌔は4秒台行きそうですね...流石gt-r

[@ultra4818]

少し言うならばメーター読みは、ホイルスピンしてたら少し違うのと、マニュアルはロケットスタートができるから、トルク増やせば100キロぐらいなら簡単に行くよね。

[@user-te8et6qw8m]

kyoudai utyu 何言ってんの？笑笑

[@rikopurin6202]

一彪 何もおかしい事言ってないと思うんだが....笑

[@Yoooo-sup]

りこぷりん/RiKoPuRin それ

[@4series420i-markx]

@@user-te8et6qw8m お前が何言ってんの?w

[@senchan0315]

日産史上最強の車

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

すごい変速うまいね 父親もこれ乗ってるけどクラッチマジで重いよ。

[@user-tf5wm9xo2d]

なにがクラッチミート下手なのよ。 四駆の性能引き出してる凄腕じゃないですか。うますぎです笑

[@RS2000B]

RB26の高回転の音たまらんな

[@anal_sexlove]

エンジン音が最高に気持ち良いな

[@user-vn3ub8pp4s]

流石GTR速い！

[@user-ll8er3mc3w]

耳がとても心地良いです…!!!!😊

[@supaburo]

日産車バカにされるけど 日本車の最高傑作であるR作ってる時点で技術はある会社だよなあ 当たり前だけど

[@user-fq7vk3hf8n]

あたりめえだろ

[@supaburo]

当たり前だけどって、書いて、当たり前だと言ってくるようなくそバカがいることを当たり前とは想定してなかったなあ

[@user-sl2kl4jq5r]

@@supaburo あたりめは好きだな

[@yokaren_boy]

ゼロヨンやっていた時に、コツコツ古いL型をいじっていたんですが、このクルマを先輩が買いまして「いくらGTRでもツルシで俺のジャパンには勝てね〜べ〜」なんて言ってたらチギられ本当にニクい存在でした… 　因みにその時の先輩は未だにその時のRを持ってます

[@21iwtarot24]

l型エンジン！？

[@yokaren_boy]

@@21iwtarot24 そうです2800ccのL型です

[@er611]

いつもよりクラッチミートがうまいのと、シフトアップが素早いのは提供動画だったからですね笑笑

[@kaneko3226]

やっぱかっこいいですね。速いし！

[@hsrcproject8799]

やっぱりRが相応しいのはスカイラインやね！

[@mildlystronk]

R32, one of the best looking cars ever.

[@user-sj3gs7sm3l]

GT-Rはどの世代もクオリティーが高くて憧れのスポーツカー！

[@WeWe-qe5ox]

最高で憧れの車乗りたすぎる!!!!!!

[@user-hima_eddd]

さすがrb26

[@adgjmptw1168]

0:36〜 丸テールがモワッて光るの鳥肌モノ

[@user-bw6uu6tl1r]

めっちゃ分かります…手に入れてえ……

[@user-ds4vq7wx8h]

RB26って綺麗な音よね。

[@user-ws7kc1yd1g]

良い音だなぁ~

[@Pika-PePe-Chan]

圧倒的な加速力、計算し尽くされた装甲、そしてそれを操るのは、君たち。

[@user-ex7wb9et1b]

やっぱGT- Rはすげー

[@Setsunalove0808]

R32のエンジン始動音、かっこいいですね

[@user-sh9mk8sg9q]

良い音だな。やっぱり32GTR は良い。今でも欲しい車です。35よりも32に魅力感じます。32のGTS - tも良い車だった5ナンバーで大きさも振り回すのにちょうどよい大きさだったし。また乗りたいな。最近5ナンバーサイズのFR スポーツないよね。そういう車欲しいな。

[@nnitta-ib9cp]

32GTE(RB20E)がメチャクチャ快音でしたね。 RBはイイ、実にイイ🎺🎶

[@user-lx9pl9wl8f]

やはりいい音ですね。 ３２のGTS－tとGT－Rと乗りましたが、ほんと今でも乗りたいですね。 今の車、来年の７月に車検なので３４GT－Rを買おうかなと思って探しましたが、高すぎて諦めました。

[@bigin_8764]

浪漫しか感じない エンジン共にスペック 女性には分かり合えないこのエロさ

[@lbx1831]

おれもわからん

[@user-xy3pw5qb7k]

ＲＢのエンジン音と、ＳＲエンジン音は一番好きだったなあ。

[@youtudesamasa]

エンジン音かっこよすぎだろ

[@smash787B]

良い音やぁ

[@user-qt7lk5vi5s]

ほんといい車だよね〜 いつまでも大事にしてください！ 目指せ20万キロ👍

[@qwermnbv1287]

この日産にしか出せない重厚感溢れるサウンドがセクシー…エロいっ！

[@Professor7.62]

RB26、いい音するな

[@user-wi9yt9ri5n]

これが20年前の車とは思えない。 さすがR

[@yuunagi4649]

レッドゾーンの色が赤じゃなくて ちょっとピンク寄りなのかっこよ

[@sakai8017]

35より普通に32が好き

[@user-sj4br6qx6c]

なんだろう…永野やめてもらっていいすか？

[@gdfs1000]

ほんと名車だよ

[@user-gl3hl9vl8f]

クラッチミート上手いっすね

[@haru_haru_Li]

加速すごすぎでしょ！ 流石GT-R!　4WDで、ロマンある

[@atusifurutani250]

GT-Rの中で32が一番好き。今はNBロードスター乗ってるけどいずれは欲しい一台です。

[@silvy3200]

音が良い！ 惚れてまうわー😍

[@user-hm1tl9zz9m]

11万キロ走ってて0〜100が5秒台って今でも余裕で通用するエンジンだな笑

[@evolutionLANCER]

裏垢郁人 そしてこのRB26DETTの出力スペックを持つエンジンを今設計(直6は無理そうだが、、、)したら燃費も13 km/Lとかの作れそう

[@user-pi4ot1pz2y]

メンテナンスに気を遣うオーナーさんですね… 5万超えたらショックとブッシュも一新したいですね

[@nobuyukichannel8679]

ナメてんじゃねぇぞ！外から行かすかよ！ってセリフが真っ先に思い浮かぶ。

[@ug877]

板金王…

[@35vq29]

この音よ 唯一無二

[@user-yg9vo5yq3g]

直６エンジンの最終進化系

[@cubsaku_ch.]

Rの名に相応しい速さ、そしてかっこよさですね。

[@littleskyrcchannel4044]

このメーター普通な所が好き。 それと👍の数320にしてw

[@littleskyrcchannel4044]

みんな👍32個の協力ありがとう😊

[@magusnight7142]

34個になってる…

[@littleskyrcchannel4044]

あ、ホントだw

[@user-xn9ce1hn5i]

顔も大人しく好きです

[@littleskyrcchannel4044]

かばん 確かに

[@tossuichi5176]

名機、そして直6サウンド最高

[@SASASANOSA]

180メーター振りきってる😲

[@user-yt6no6cg4y]

オバーヒートするの？

[@user-zv4wr4fj1o]

最高な車😊それ以外に何がある…

[@user-iz3li2dj4j]

いい音してるね最高だよ

[@user-ro1mj9jl4e]

速や！フル加速。180Km足んない。メーター振り切れてる。さすがGTR

[@user-ux7jm9bh9v]

エンジン音かっこよすぎ。

[@littleskyrcchannel4044]

0~50までのシュッと上がるこの加速たまんないねー

[@xyz-ob7gb]

My ears are so happy:-)

[@saruwatari333]

me tooooooo!

[@maple22b74]

So am I.

[@Windows7Pro2009]

This is much better than the songs I listen on my phone.

[@mm-ji1bu]

これぞ不敗神話のRやな😳

[@PoRoRi-6]

リアサイドについているRのバッジは不敗神話のRだ！！！！！！

[@duuuHUU]

やっぱメーターはアナログに限る。

[@Johnny-ch]

スープラ、RX-7の永遠のライバル！！

[@nozomi-kq8mo]

日本車の誇り。日本車の良心。この車を生み出した国に生まれたこと、めっちゃ幸せ。

[@Peace_]

今じゃ35で2.6秒とか。成長がすげぇ。

[@user-xm8ug2cr5t]

車を労った発進で5.1秒って速すぎるw

[@Skyscrapers1]

90年代って日産だけじゃなくて各社スポーツカーをラインナップに持っていて、お客も燃費が悪くても購入して改造してみたりして、今からみると考えられない環境

[@user-hh4ie2xz1s]

damakun9 そう考えると流行りって怖い 物価とか給料とか趣味の選択肢が増えたのもあるんだろうけど

[@user-rd2um1ks3m]

何せ燃料が安かったからなぁ。 リッター当たりハイオクで100円台、レギュラーなら100円切ってたし。

[@kkkhhh9047]

damakun9 楽しそうな時代だなぁ… 今の日本人はみみっちくちまちま燃費気にして貧相な車でトロトロ走ってますよ…