【GT-Rドラッグレース！】R32からR35まで 歴代のGT-Rが世紀の対決！

[@ああ-x5w7p]

35ドライバーの「ミラーから全部見えてた」が堪らなく好き

[@maamy3911]

遠慮しない、本音をサラッと言ってしまう外人らしいコメで草

[@カズの部屋-w5p]

カーブ抜けりゃバックミラーから消してやるぜ！（頭文字D）

[@pemtercar777]

R35の「あーはいはい速い速い」っていう感じの扱いが草

[@Subaruchougoukin2005]

ホント、この企画を提案してくれたCarWowには感謝しかない。 GT-Rの伝統は不滅だと思わせてくれるレースだったな… 結果が世代順になってたのも興味深い。

[@furyouhin_8888]

35は異次元

[@Ollie-f9g]

3ヶ月ほど前の動画でゴリゴリにチューニングされたR35がブガッティをぶち抜いてるの見るとすごい進化だよね

[@xxxlj08]

@@Ollie-f9gニスもですか？

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

@@xxxlj08ニスモ買うより　その分の費用をチューニングに回した方が速くなるよ

[@e-momushi]

32GTRのカッコよさは本物だな 永遠の憧れだ

[@user-s45c]

前の911とかもそうだけど、この歴代の車種の対決シリーズ続けてほしい

[@tsukunegimamomiji]

最近車系の動画を見るとき、あなたがコメントしてるか探すのが日課になってるよ。

[@user-s45c]

@@tsukunegimamomiji それ言われるとコメントしずらくなる笑

[@nl3037]

r35「俺もう帰っていい？」

[@mikanzil1523]

4:52 R32 33 34という並びで時代が進む事に少しずつ前に出ててくるのエモすぎる

[@peke400]

しかもみんな全力ってのがいいよな

[@ずみしとひ]

そしてr35で一気に前に

[@488p7]

結果は分かりきってるけどこの企画をやってくれたことが嬉しいし感謝でしかない

[@86is30]

前回のインプ、ランエボ対決に引き続き今回も日本人向けの歴代GTR対決。ほぼノーマルの個体がよく残ってたな。

[@serow_dankichi]

R34のドライバーの「他人の高価な車だから全力を出せなかった」っていうのが、いかにR34を愛しているかが分かるようで良かったなぁ。

[@છીબાસ્ટર્ડ]

人の車なら当たり前やろ 美化しすぎ笑える

[@nezar9154]

@@છીબાસ્ટર્ડ それw　R34を愛してるとかじゃなくて他人への思いやりなんだよな。ここまでくると少し気持ち悪い

[@kuku4308]

@@છીબાસ્ટર્ડ そういう自分がかっこいいって思ってそうw

[@大樹快車-z6d]

@@છીબાસ્ટર્ડ 　人の感想に本気でイチャモンつけてる普通の事もできない斜に構えた人が言うと説得力が違う

[@りょう-q1c]

@@છીબાસ્ટર્ડ 俺は同意

[@renroadhog_4282]

GT-Rが代を重ねる毎にちゃんと速くなっていってるのが分かるいい動画

[@ぴえん-u4d]

36が楽しみ

[@奥井-l9q]

R35は別格だから勝てないのは仕方ないにしても約30年近く前のR32が他のGT-Rとここまで接戦できるのだからすごい名機だと思いました。

[@MrNori4649]

1989年～1990年代、R32スカイラインGT-Rが当時、国内最速マシンと 呼ばれていた理由が、この動画を観ててわかりますよね。(*^^)v

[@momotaroR33]

エンジンが同じですからね。当然R32は名機ですが

[@takotako2375]

R35だけ性能差あり過ぎて、相手にされてない感が面白い。

[@ちっちきちー-w3t]

R35がNISMOであれば LMやZ-tuneなどを出せば面白かった

[@MARUYAMA-SHINOBU]

圧倒的じゃないかwwww

[@zadkmb]

32、33、34『そもそもあいつはスカイラインじゃねぇし！💢』

[@tansokusakura]

@@zadkmb 自分もそう思います スカイラインという名前は大事ですよ スカイライン「R～○○」　ですもん SKYLINEの中でも特別なSKYLINEはもう存在しないということはちょっと寂しいです

[@j.b3965]

@@zadkmb しかも3.6LのV6

[@疲労疲労鎮チーノ]

ミニカーですら並べられたら感動するレベルの4台が実車で並んでしかもレースをするなんて、、、、

[@nanashi6882]

RB26のエンジン音が最高過ぎるｗあと35は歴代と比べると別次元の速さだ凄い。

[@はまぐり定食]

こう見るとやっぱ35は、GTRの中でも飛び抜けてんだなってのを再確認出来る。

[@mokorin1104]

日本車が愛されて素直に嬉しい

[@ねずみとねこ-z1c]

R34までは日本国内専販車だったのに外国で揃えることができるのがなんとも凄い…

[@tanbosan]

R32は豪州輸出、R33から英国仕様が限定車で売ってましたね(ちなみに当時R34にコノリーレザー標準装備で1000万円相当)。 (；´∀｀)車体を見る限りではありますが、発売当時でも日本からの並行輸入が多かったんですよ、R33はミドルハースト(GTRで有名なお店)の銘がナンバープレートに入ってますね。

[@ねずみとねこ-z1c]

@@tanbosan 情報ありがとうございます。 面倒な並行輸入を行ってまで欲しがる人が多かったのはGT-Rの魅力が広く知られていたためでしょうが、英国の皆さんGT-Rの情報を良くご存知だったんですねえ。

[@tanbosan]

@@ねずみとねこ-z1c 当時のBBCの放送でもR32って知られておりまして(特に欧州レース界ではスパ24時間でのグループAとNでの完全勝利が有名ですね)、そこから並行輸入での日本仕様の各車輸入が話題になったって経緯もあります(俗に「グレイマーケット」のカルトカー)。 R32は豪州選手権で当時のグループA規定で地元のホールデンやフォードオーストラリアの各車を駆逐する程の勢いでして、のちの豪州スーパーカーの遠因でもあったりします。 のちにグランツーリスモが世界的に売り上げて更に日本の高性能車が注目されて更に人気になる、と言ったカタチで90年代の日本車って値段の上がるキッカケにもなってるのは皮肉でもあるんですけど、それだけあの当時の日本車の勢いが凄かったのもありますねw

[@白黒さん-h4p]

泥棒が車盗むの頑張ったおかげだね

[@sofast6337]

@@白黒さん-h4p ホンマにこれ。 クソみてーな窃盗団らが盗みまくってるのも外国に車が渡ってる原因だと思う。 滅茶苦茶高いけど、しっかり日本で買ってきて大事に乗ってほしい。

[@chacha1546]

32から35まで並べて走らせるなんて…ありがとうございます😭

[@tokutime9885]

データ比較検証内容なのにお祭りのような楽しい作りに驚く。最後にブレーキングテストを入れるところが、走ることに対しての大切な要素を理解している。

[@adgjlsfhkzcbmxvnqetu]

R32GTS-4に乗ってたけど、33Rや34Rに乗ってたツレが羨ましかった。 でもスタイルはR32が一番好き。また乗りたくなるね。

[@SennaKaito_TZR50_r]

GTRは日産史上最高のクルマだと思う。個人的には34までのシリーズ全てが好きかなぁ 親子間あって好き。

[@spanner-32]

すごい！アドレナリンが止まらない！ かれこれ20年、R32と一緒に過ごしてきたが、レースの結果が最後でも誇らしい気分になるね こんな見応えのある動画をありがとう🥰

[@ms-wj6iv]

歴代gt-rの集結はすごい。言葉が出てこない。

[@マゼット]

同感です。

[@7887a]

@物理 それなww.

[@user-km4py4rp5e]

32~35のGT-Rが並んでるだけで興奮ｗ

[@junnn_lancerevo6100]

3:33 1台だけ異常で草

[@bonsaikunworld3069]

Ｒ３５は圧倒的。化け物でガンダム並み。歴史に残る第三世代ＧＴＲ。でもＲ３２も発売当時は同様だった。動画に感謝。

[@qrbwtnwtbwyney]

R35が速すぎて、「オタク君はここで遊んでていいよ、俺たちはあっちで遊ぶから」みたいな感じでハブられてる

[@okap145]

R35だけ早すぎて居ないものみたいになってるの面白い

[@manspider1701]

こんなにも差が出るもんなんすか！！？

[@ぴえん-u4d]

だってほぼスーパーカーだもん

[@mike-kumamo]

夢の様なレースをありがとうございます🤩R32のカクカク感がたまらなく好きです

[@正味覚]

時代の進化とは凄いことです♪ なんか感激しました🙇‍♂️

[@ddd_ssj]

結果は見えてるけど これを並べてくれたのは感謝しかない

[@aquagtb]

これは面白い企画だった！ 結構な差が生まれると思いきや、30年以上前の32のスペックの高さに驚いた。

[@user-ss8xo5bs2t]

エンジンサウンドを聞いていて、心地良かった。 性能の比較も非常に面白かった。

[@綾波小南]

夢のようなレースで結果なんて関係なく全車最高で最大の賛美と感謝を送りたい

[@KMRナオキ]

完全に日本人に突き刺さる内容や

[@Lemon-zj4ek]

地面が？

[@まるまる-q4d]

リスナーより誰よりもこのおじさんが楽しそうで好きww

[@LINKINPACK]

ほぼノーマルの歴代GT-Rが一斉に揃った画は凄いですね これからも大事にしてほしい そしてたまにこういうお遊びもやってね

[@daiazure7jp]

30年以上前のR32の凄さよ

[@Hide4CH]

これは素晴らしくいい企画！ とても楽しむことができました😀

[@Kiyoutansan_MAD]

GTRのエンジン音聞いてるだけで幸せになる、32〜34は馬力規制で280馬力均一だけど、ここまで差が出るんだから当時の日産は頑張ってたんだなぁ

[@どぶぐま]

凄く楽しそうで見てるこっちまで楽しくなる。若かった頃を思い出して笑顔を取り戻せました！😊✨ ありがとうございました！

[@MANUKE308]

こんな企画が見れて幸せです。 ありがとう!!

[@user-jp4hn9od9z]

ポルシェの時にコメントしてたのが実現して感動してる！！！自分のコメントじゃないのは間違いないけど、バイクのライダーといいこのチャンネルコメ欄の夢叶えがちで大好き

[@Falcon-qu7cy]

凄く楽しそうに運転するから、見てるこっちも楽しくなる

[@ryuno2008]

夢のドラッグレース！これを待ってた

[@mabulblue]

コレは神回かもしれない。なんだか凄く感動した👍

[@fumiya218]

なんという眼福動画🥺 やっぱりＲ34が1番かっけぇわ

[@skeakb4351]

GTRが独立したのも納得

[@kuidaoretaro-yf1lt]

​@@user-jr6xg6tf9n そりゃEU圏の人間がセダンベースのevoモデルに価値を見出してこれまで金を出してきたから バブル崩壊以降の日本は軽コンパクトミニバンしか売れてない 北米中国で売るためにセダンはラグジュアリーに寄せてスポーツは別 当然では？ 国内でもせめてミニバンくらいスポーツセダン売れてりゃ違ったと思うぞ

[@eruguran1]

ちゃんと時代進化してるのが分かる動画！ R34が好きだなぁ〜

[@はぐれメタボ-x8w]

32〜34は同じ280馬力だけど熟成の差が少しだけど差になって出てるのがいい。 個人的にはやっぱり乗ってた32が1番好きだな。

[@ZettonJP]

これは日本人が検証しなきゃならない企画なんだよなぁwww この企画やってくれるCARWOW最高だな‼︎

[@くちびる全能神]

神バトルじゃないか！w

[@まさ-u2s5x]

GT-R好きには夢のような内容だな

[@amtjtwde7c]

r32の薄いボンネットかっこ良すぎる

[@ゆめよし]

この4台が並んでるだけでも壮観。 あーあ、R32欲しい…。

[@Syoryuin_S]

GTR推しの私にとって得しかない...✨

[@x_setsuna00_x]

誰もが一度は思う比較をやってくれて面白かった♪

[@数学富士]

やっぱりRB26には一本出しの大径チタンマフラーが似合う

[@tv_nirmann9770]

それな！

[@user-mutamuta.official]

素晴らしい企画動画です！

[@47pikomon]

青いGT-R（34）がフル加速してるところを横から見るシーンは故 ポール氏を彷彿とさせます。

[@hikarim1143]

RB26の音が異次元に心地よい

[@でんぷしー-p6o]

夢すぎてグランツーリスモかと思った😂 歴代WRX STiやランエボ版も見たい🎉

[@user-trinity-steel]

うっわ、すごい見てみたいや

[@sushiyanotaisho]

とても印象深い・・・。 もう35だけは別次元ですね。 私が乗っていたハコのRは、ゼロヨン14秒31を記録した(92年)ので、400mまでなら何とか勝負になったんだなと、昔を思い出しました。

[@ちぃえふ]

ハコスカが一番好き

[@user-vk8uu9nv7n18]

それはすごいです！

[@太田警備]

昔33オーナーでした。とても懐かしい、いい企画です。

[@じん-x2r]

これは神企画だ。 やっぱGT-Rは日本が誇る最高の車

[@rageskill9132]

アイドリング音から心地がよい

[@rosenkranz1372]

遅すぎて空気なのはわかるが、速すぎて空気なのも珍しい

[@---fp2iy]

今までR34、35がダントツでカッコイイと思ってたけど、全部カッコイイじゃねぇか、何だこのGTRとかいう沼

[@Atsuagetofuhan-YT]

R32とR34のフロントウィンドウをよく見てみたら日本の車検ステッカーが残ってますねw。

[@Majiで追い越す]

JDMの証として気に入られてるんでしょう

[@あいう-x3r]

盗難車でなければいいんですがね…

[@Atsuagetofuhan-YT]

@@あいう-x3r そうですね・・。よくアメリカなどで売られている日本の中古車の写真には、車検ステッカーがそのまま付いて出回ってる個体とかも小規模ではなく探せばそこそこ出てくる頻度で付いてますからね・・。

[@llmqpmll]

海外に持ってくな

[@ikea2936]

@@llmqpmll 誰に言ってんの？

[@batayantv]

この動画は歴史に残る名作。

[@あんこが入ってます]

歴代インプとかランエボとかもやって欲しい インプとか初代からvabまで全部エンジン互換性あるし いい勝負してくれそう

[@tomohikoo8949]

前身のギャランVR-4とレガシィRSも混ぜて欲しい。

[@tanbosan]

日本仕様の2リッター限定でWRXを英国で揃えたりしたらものっそい豪華ですねー。

[@tochi-sun]

GC8でゼロヨンしたら、ギア壊れそう

[@Donarudo00]

あ〜全部大好きすぎるんじゃ〜＾＾ 結果に関わらず大満足な動画だった

[@かんた-e9m]

リアサイドに付いているエンブレムは不敗神話の”R”だ！ 俺のRについてこれるか！？

[@tomohikoo8949]

R31 GTS-R「・・・・・・」

[@Triple.aaa.333]

ワゴンR 「呼んだ？」

[@webcrass]

板金七万円コース

[@0kyousuke0]

R35が異次元すぎて最早触れすらしないというw

[@わい知らんで]

R34のドライバーがクラッチミートに物凄く気を使ってるのが分かる 値下がりして手に入れようと思ってたが 今や雲の上の存在ｗ

[@freedomtana7743]

進化が凄いって正直に思えた動画でした。 しかし！R32.R34が好きだ！！

[@TOMU-y1g]

待ってました！！！！

[@spaceboy9053]

全部カッコいいけど、やっぱ34のフォルムは狂おしいくらいかっけぇ

[@ヤマト命]

なかなか面白いレースでした　国産スポーツカーで一番好きなGT-R　非常にユニークな動画です　ありがとうThank-you

[@富嶽-e8h]

Ｒ35は別格として、他のGTＲ、14~15秒台とは、13秒台で通過と予想していたので予想外でした。でも、この企画楽しく拝見できた。日産スカイラインGTＲ、世界の車ニアには認知されている証ですね。

[@kow-g7k]

広報車じゃない、経年劣化、借り物で全力が出せない、で＋2秒ってとこでしょうね

[@富嶽-e8h]

矢張り車も歳には勝てないか。

[@綾鷹綾鷹-n3d]

当時の動画では33なんかは12秒代にギリギリ入っていた記録がありますよ🙆‍♀️ 33、34が出た当時ですら32の年数による劣化でパワーダウンなどの話も出てましたからこの年数では相当厳しいでしょうね。。。 まずスタートからピークパワーに持って行ってませんしね😅

[@mach1mustung]

@@kow-g7k さらっと33ディスってて草

[@user-bh4xs6lb1j]

この企画はゼロヨン用の車じゃなくて借り物っぽいから タイヤと路面ですね タイム出すゼロヨン会場の場合はサーキットのよりさらに少し荒いザラザラ路面でグリップしますから

[@emex4210]

33のむっつりボディ大好きすぎる

[@YN-lm8gu]

丸みのあるボディラインがスープラに似た色気を放っててどエロい。(変態)

[@emex4210]

@@YN-lm8gu ああもう大共感 自分スープラが1番好きなんですよね たまらんす、、

[@ch-xf8ll]

レース中のエンジン音ほんと好き

[@overwatch_fun]

やっぱ32が1番かっけえよ

[@user-vk8uu9nv7n18]

２８０馬力の、RBエンジンを積んだステージアに乗ってます。これに乗ってしまったら もう他の車に買い替えは出来ません。完璧な車です。みなさんにも一度乗ってみていただきたいです。

[@奥の坂道-l4i]

やっぱりR32は格好いい😆 ただ35の段違いの加速は圧巻

[@yukia795]

R32の音が好きすぎる

[@ハーマオイニー]

楽しそうだな～、見ててニヤケちゃう。

[@アパ仮パン後]

それぞれの性格があって、乗り手次第で、どれも好き❤️

[@g16e-gts]

R35はやっぱり別格だなw

[@getgeneration]

なんとファンタスティックなレース！

[@yamayu3983]

4:32からカッコ良すぎる

[@Jistyclutch]

R33ダサいって言ってる人多いけど俺はスカイラインGTRの中で1番好き。

[@Hattki.4.19.]

ダサい言ってる奴多分頭狂ってる()

[@qdvise]

他がかっこよすぎて相対的にダサく見える

[@九条シン1]

GT-Rだけはいつまでも色褪せない魅力があるね✨ 僕も5歳ぐらいからずっと車が好きで 親世代の愛したR、Z、ｽｰﾌﾟﾗ、7、ｼﾙﾋﾞｱに180SX、ﾗﾝｴﾎﾞにｲﾝﾌﾟそして86といった走り屋好きな車が大好きです VIPカーでドーンといかつく乗るよりﾊﾞﾘﾊﾞﾘな走りが好き✨

[@さすらいの一匹にゃんこ]

ハコスカとケンメリが一番カッコいい👍

[@northeast_car_romance]

素晴らしい。見たところ、どの車も完全なノーマル仕様ではないようなので、どのRが速いとかそんな事はさておき、何年経ってもやはり人気ありますよね！😊

[@sutaima]

非常に面白かったです。

[@evoevo6b]

楽しい企画ですね！👍

[@oasislover]

逆張りとかじゃなくてマジでなんてR33がかっこわるいっていわれてんのかわからん

[@Subaruchougoukin2005]

R33をかっこ悪いとか思ってる奴のほうが 相当かっこ悪いんだよな…

[@シャナ-x7c]

ちょっと厚ぼったいからかな？

[@g16e-gts]

カッコいいけどデカすぎるんだよね。 もうちょい短かったら完璧。

[@Quimby486]

R系スカイラインのセダンではR33が1番かっこいいと思う

[@DC-gj5qo]

@@Quimby486 クーペ

[@user6JUN]

バブル期の日本って本当に金あったんだなあって再度認識される

[@tomohikoo8949]

今でもカネはあるけど一般国民に回って来ない。 富める奴はバブル期なんて比じゃないくらいブクブク肥えている。