6 COISAS SOBRE CARRO "TURBO ORIGINAL" QUE VOCÊ PRECISA SABER

[@sanderlenolopes8530]

Ótimo vídeo!

[@MariniRodrigoVideos]

Que baita aula! Obrigado!

[@performancebyrafa]

Nós que agradecemos!

[@WNZ_LEE]

Uma grande aula grátis, um conteúdo satisfatório e concreto sempre vai ter o mínimo um like... o sucesso do canal e garantido.

[@samuel_mastercoach]

O cara quando manja pra explicar é outro nível. Parabéns.

[@marcosvibe2045]

Melhor canal do Brasil Obrigado Rafa!

[@jreinformatica]

Boa noite Rafa gostei do vídeo, Me tira uma duvida um GOL G4 2011 1.0 é possível melhorar o consumo e deixar ele mais potente? Fazendo uma preparação? O que poderia ser feito?

[@fellipeguedes5608]

Parabéns rafa top demais seus vídeos, com você aprendi muitas coisas sobre carros, remap, cat back. 380+ vídeos feitos com muita competência desejo muito sucesso!! Abraço

[@Hussein-JNeto]

Boa noite Rafa. Onde está a sua oficina?

[@josehenriquethomazinisalom4517]

PARABÉNS PELO VÍDEO E PELA SERIEDADE E COMPETÊNCIA DAS INFORMAÇÕES

[@WNZ_LEE]

Rafa essas informações se abrange em turbina em geral, tipo turbina motor a diesel????

[@juliaoarao6169]

Rafa e quanto custa um remap de THP por exemplo?? Obrigado

[@MisaelAlvesAcordeonista]

Turbina igual a Peppa Pig....Rachei kkkkkkkk

[@boawayshu3814]

fala Rafa , sou seu fã ... video muito explicativo ( tenho um mini cooper e estou muito feliz .....rsrsrs ) agora vou fazer as trocas de oleo de 5 em 5mil km , abraço

[@diogoband6818]

Blz Rafa...estou com uma duvida cabulosa....Tenho um Fluence gt turbo original 180 cv ...E nomral quando pisa forte no carro ele apresentar um cheiro do turbo..não sei descrever o cheiro tipo de catalico...mas so quando aperto bem ... minha duvida ??

[@emersonpereira6186]

Rafa vou pegar um Punto T JET vale a pena vou ter muito problemas

[@brandonlybr8306]

Rafa acho que daria um vídeo legal, você fazer um vídeo sobre consumo de combustível, em uma rodovia e melhor usar o ar-condicionado do carro ou usar os vidros aberto em um viagem

[@pauloorlandopereira3882]

Em relação ao bi-turbo? Diesel?

[@caiovictornascimento]

Show demais!!

[@franciscooliveiragoncalves1386]

Top demais parabéns

[@fioti]

Bom dia!! Se possível faça um review da AMAROK V6. Uma outra dúvida, a " antiga " vinha com 225cv a partir do modelo 21 ela vem com 258, se fizer um remap conservador stage1, em números " crus " qual a diferença de ganho em ambos os modelos?

[@CarlosAlberto-yu8cs]

A mais nova deve ganhar um pouco mais, talvez na mesma ordem de 30hp em relação ao anterior, os limitantes serão torque máximo de projeto do câmbio 720Nm) e temperatura de motor... a mais potente tem uma segunda bomba d'água pra resfriamento do motor.

[@antoniovasconavarrocaeiro4644]

Boa tarde, Tenho uma Mercedes classe E com 500000 km e nunca mudei o turbo

[@glauberrodriguesdossantosk8171]

vixi, eu comprei um audi a3 1.8 turbo ano 2000 hahaha com 147 mil km

[@LeonardoCoutinho]

nem em carro aspirado se troca com 10-15mil km kkkk, só se o cara quiser fundir o motor.

[@bartolomeu920]

Vídeo top! Comprei A200 2014 com 80 mil km me falaram se fazer remap não aguenta a turbina! Você já fez a200 1.6 turbo hatch 2014 upgrade?

[@morriganaensland5117]

Boa noite> show de bola! Já mecheu em algum Renault Fluence GT? ele tem o mesmo motor do megane RS QUE TEM 265 cv, o que da pra fazer em um desse? Vlw.

[@joaquimribeiro3171]

Se eu colocar um turbo no motor aspirado é 0.3 de pressão?? Vai virar um tsi?

[@marceloantonio68]

Vlw Rafa

[@isamesih860]

Cadê os cupins de ferro moedores kkkk