600km en Megane e-Tech électrique : on essaye le planificateur android !

[@LaChaineEV]

*** REPONSES AUX QUESTIONS FREQUENTES *** // POURQUOI EVITER TOTAL ENERGIES ? // Les premières stations Total Energies sont équipées de bornes EVBOX qui sont souvent en panne et/ou lentes. A Bordeaux, une station est restée HS pendant plusieurs mois. Résultat, on évite, de base, sans réfléchir. Les nouvelles stations Total sont équipées de bornes ABB je crois, fiable et puissantes. Ce qui est le cas de celle que le planificateur nous proposait. // LE PLANIFICATEUR TESLA EST MIEUX // Oui et non. Oui car il marche très bien, mais franchement, il n'est pas très customisable non plus, et surtout, limite le trajet aux bornes Tesla. Quand Tesla ouvrira ses stations à tous, on pourra planifier un trajet avec la Megane sur toutes les stations disponibles quand les Tesla sont limitées aux seuls superchargeurs. L'ouverture !

[@fredericmorin6610]

La station à Rennes ... Une énorme blague Plus d'un an qu'elle ne fonctionne pas En fait elle n'a jamais vraiment démarré

[@taennchel_mannala]

Entièrement d’accord sur les bornes Total - EVBOX, même problème à Clermont-Ferrand. Y a pas les bornes Ionity sur les planificateurs Tesla maintenant ?

[@RENAULTOlivier]

c'est surtout ionity la cata

[@taennchel_mannala]

@@jcjcdg703 Avant les GPS, on planifiait nos itinéraires. Fais pareil, ou achète Tesla.

[@armarch8518]

@@taennchel_mannala il me semble que oui pour les ionity , avec même le preconditionnement

[@florentbranthonne139]

Bravo. J'ai appris 10 fois de choses sur cette mégane que toutes les autres vidéos réunies.

[@LaChaineEV]

La prochaine sera encore plus complète 👌

[@loicsallez1962]

Très bonne idée, un road trip avec de vrais pratiquant de VE. Ça va changer des tests qu'on voit dans certains journaux 😉 Et autre émission télé 😉🙄

[@LaChaineEV]

Pas de câble T2 dans cette vidéo, ni de borne AC 7kW 🤣 (Alex)

[@gargs6752]

@@LaChaineEV Et ça déjà c'est une bonne nouvelle!!! Passe le bonjour à Philippe ;)

[@LaChaineEV]

@@gargs6752 il va finir par mettre à jour sa carte d'identité 😁 Ou on a déjà trouvé son nom de star 🤣 (Alex)

[@vbvb77]

@@LaChaineEV Pour le nom de star on pourrait faire un truc qui claque genre "Feel Hipe" mais qui se prononce Philippe ! 😎

[@ptidom29fr]

Le pb avec la voiture électrique n'est pas d'aller d'un point A à un point B, mais je persiste à dire c'est à destination. Exemple en location saisonnière, il n'y a pas moyen de charger, si on est en montagne dans les clapiers cela ne va pas être possible d'avoir la rallonge pendouiller....il y a peu de borne libre service dans les communes et qui va laisser sa voiture à 20min de marche par -5... quand on va chez des amis en limite d'autonomie il faudra inclure le pourcentage restant pour après atteindre un chargeur, ou demander une rallonge... Bref, toute cette infra n'est pas prête. Pareil le jour de grand départ ou de chassé croisé, il y a peu de voiture, mais d'ici 2ans, s'il n'y a pas de gros coup de collier sur l'Infra, cela va être problématique. l'Infra pétrolière existe depuis des années, et l'électrique est naissante, certe mais alors pourquoi faire le forcing dans ce sens? Le point clefs des voitures électriques est à mon sens la vitesse de charge pour les trajets hors quotidien. Car à la maison, encore faut-il habiter en maison individuelle...,on peut charger comme on veut et la nuit de charge suffira pour le trajet du lendemain

[@slulu973]

Hyper précis et les infos sont claires, j’ai appris beaucoup de choses et j’avoue elle commence à me plaire pour remplacer ma ioniq28kwh. Continuez les gars 💪🏽🤙🏾

[@murganibule]

J’ai vu jusqu’au bout et je trouve qu’il n’y a pas assez de ce genre de reportage Merci pour le coût

[@hervelorioux4061]

Un essai en conditions réelles, vous êtes toujours au top, bravo !

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@renaudturc5548]

Conditions réelles pas vraiment. J’attends avec impatience un essai avec des enfants un jour de départ en vacances. Un samedi du mois d’août ou un samedi de février pour partir au ski…. La on sera dans de vraies conditions réelles….

[@frankieb.2364]

c'est d'autant top comme vidéo que le binome Alex-JC est super attachant... le genre d'amis qu'on aime avoir autour de soit👍😘

[@LaChaineEV]

C'est super gentil, mais en vrai on est de sacrés connards 🤣 (Alex)

[@LaChaineEV]

Si l'ami que tu aimerais avoir autour de toi c'est Alex ... Mince ta vie doit être horrible ! :( (jc)

[@frankieb.2364]

Entre c... on se comprend 🤣🤣🤣 bande de tr... du c... 😍😂😂

[@uaftony56]

@@LaChaineEV 😂😂😂

[@thorsev6960]

Didn't understand a lot but appreciated the comparison chart towards the end. Megane E-Tech is a great addition to the EV market, very practical and spacious for such a small car, and 22 kW AC is also impressive!

[@elektrischverhaal5166]

Me neither. And I am Francophone. 🤣

[@marcchevalier1521]

Un duo qui fonctionne toujours aussi bien, des observations pertinentes, ou pas😜, des reportages intéressants, des essayeurs qui n’hésitent pas a mouiller le maillot, et le fond du pantalon😬, des images chocs, tout cela sur fond de bonne humeur ! Oui, cette Mégane électrique est une réussite esthétique et se bonifiera certainement dans le temps! Bravo et merci à tous les 2👏👋

[@LaChaineEV]

Merci pour ce gentil commentaire ! 👍❤️

[@fredericmorin6610]

Merci pour votre vidéo, toujours au top les gars ! J'avais jusque là l'impression que c'était une bonne voiture Maintenant j'en suis persuadé, vous semblez tellement plus objectifs que les journalistes de métier... Vivement la vidéo du test de conso :)

[@LaChaineEV]

J'attaque le montage bientot :)

[@IncCLem]

Franchement top ! Enfin un essai avec des consommations avec des infos rigoureuses sur la vitesse, kilomètrage, météo et temps de charge !

[@LaChaineEV]

Merci

[@adrienlevert6305]

En tous cas merci 🙏 trop fan de votre chaîne je suis !

[@LaChaineEV]

Et de Starwars aussi semble t il 😁 (Alex)

[@gunnermike76]

merci pour cette vidéo; c'est 100 fois mieux que les essais de Auto-Moto, on vit le voyage avec vous, avec votre humour, bravo !!!

[@LaChaineEV]

C'est super sympa

[@gunnermike76]

@@LaChaineEV de rien. Je précise aussi que les 16,5 kwh de la Tesla ne comptent pas le pre-cond batterie et certaines phases de chauffage habitacle, pour en avoir eu une c'était ~2kWh/100 de plus en réel, leur ordinateur de bord ment un peu. Ca se voit sur l'énergie consommé 90 vs 98 conte 121 vs 100 (< 10% d'écart en réel vs 20% sur les ordinateurs de bord, la Megane dit vrai).

[@LaChaineEV]

Pourtant on voir bien la conso augmenter quand le preconditionnement se lance non ?

[@gunnermike76]

@@LaChaineEV perso non je n'ai pas remarqué par contre par temps très froid le % diminue plus vite oui 😁, mais c'est pas grave car la charge se passe bien, quand y en a pas j'ai déjà eu 25kW avec seulement 20% de batterie tellement il faisait froid. La Mégane intègre aussi du pré chauffage, comme la Tesla que si une station rapide est planifiée, à l'inverse c'est vrai elle informe pas le conducteur. Comme vous avez dit le client il veut juste que ça charge, pas forcément besoin du message en plus Tesla c'est en rouge, le novice pourrait s'inquiéter.

[@stephanemainier5846]

Merci encore à vous deux pour ces vidéos, très explicites. Bravo.

[@huguesnegroni147]

Merci beaucoup pour le temps passé pour nous faire fecroad trip à vitesse électrique !

[@ilyassb69]

Concept de vidéo : vous échangé vos voitures lors d’un trajet Sinon vous êtes au top, vidéo très agréable et clair 👍

[@LaChaineEV]

Pourquoi pas, merci.

[@RicoZed]

JC risque de faire une jaunisse en voyant la conso de la Hyundai 😂

[@quentinmenetrier2513]

Enfin un vrai test avec les infos les plus importantes , la consommation , la charge et le test de planificateur . Très bon boulot ! Merci !

[@LaChaineEV]

Yeaaaahhhh ⚡⚡⚡

[@jean-philippemeunier8989]

Good job les gars. Comme d hab. Même avec cette 1 ère version du plannificateur, ça fonctionne, et malgré les limitations, c est quand même mieux que tout le reste de la production actuelle (hors tesla oeuf corse). Ça charge correctement. En bref, ça fait tout mieux que ces concurrentes directes, en particulier l id3.

[@LaChaineEV]

Je suis d'accord.

[@jean-philippemeunier8989]

Mais la mg5 est arrivée entre temps 😁 Pas mieux , mais 10k€ de moins , y a pas photo en rapport q/p. C est quand son test au ioniq28 challenge ?

[@LaChaineEV]

@@jean-philippemeunier8989 c'est pas du tout le même niveau de presta quand meme. Conso / système / Android automotive / etc... On veut la tester mais aucune voiture dispo.

[@jean-philippemeunier8989]

@@LaChaineEV y a 2 luxury 60kwh au Cc Nissan de Fréjus où j'ai été les voir. Et il m a dit en attendre plusieurs en livraison pour stock.

[@MathieuGastonBigata]

Les gars, je fais connaissance avec votre chaîne depuis 4 jours, un our plaisir. Caradisiac et autres essais peuvent en prendre de la graine. Bravo pour votre travail et votre engagement et merci pour les précieux conseils donnés. Je viens d’aller commander ma Mégane 220 en AC7 vu que j’ai déjà la borne à la maison. Je suis ravi après l’essai que j’ai pu en faire ce matin. Le vendeur m’a dit que je connaissais la voiture presque mieux que lui, j’ai ri intérieurement en me disant que c’était grâce à vous. Je l’ai pris en Iconic même si j’ai essayé une Techno, j’espère que ça ira. Continuez votre beau travail !

[@LaChaineEV]

Super bon choix et merci a toi ça fait super plaisir.

[@axme712]

Merci pour ce premier test qui ne se passe pas en Espagne avec 20°C Et merci aussi pour votre bonne Humeur. On ne s'ennuie jamais quelque soit la longueur du reportage. d'après votre expérience, est-elle plus spacieuse que le Kona aux places arrières ? Peut-on aller jusqu'à l'arrêt total en maintenant appuyée la palette de gauche comme certaines coréennes ?

[@LaChaineEV]

A mon avis, même taille que le kona. Pas d'ipedal, même pas à la palette.

[@christianmichel2531]

Enfin ,grâce à vous deux j’ai une information complète sur la voiture électrique et son environnement .merci

[@laurenceartybox7061]

Je ne suis pas une grande fan de Renault mais j'ai hâte de voir ce roadtrip! Va y avoir de la bonne humeur dans l'air 🤗

[@LaChaineEV]

Pas fan de Renault non plus mais là ils ont sorti une sacrée voiture quand même. (Alex)

[@laurenceartybox7061]

@@LaChaineEV Je suis curieuse... Si ils ont mis le paquet le prix doit cogner un peu...

[@laurentfignon9364]

Vraiment top et un format bien agréable et ludique tout en offrant des infos précises et de qualité.

[@LaChaineEV]

Merci, on essai de donner les infos que l'on voudrait avoir 😉 (Alex)

[@banphubobit7376]

Bravo Renault continuez a innover et vive les voitures Francaises

[@LaChaineEV]

Renault revient effectivement dans la course et c'est très bien.

[@yoann2]

@@LaChaineEV excuser moi c’est plutôt Google qui innove

[@matthieul5392]

Bravo les gars super taf! enfin un « VRAI » test de la Megane.pouce bleu direct d’un mec de Pessac 👍

[@LaChaineEV]

Merci voisin !

[@yvesgobert282]

bravo à la chaine un essai en condition réelle avec les plus et les moins en direct...c est comme cela que les essais des VE devraient être fait...ça donnerait une idée plus précise à l éventuel acheteur.. continuez ainsi c est parfait comme d hab....prévoyez une boussole ke prochain coup

[@LaChaineEV]

Merci, si on commence à dire qu'il fauit une boussole pour rouler en électrique on risque de perdre encore plus de monde 😁 (Alex)

[@MrPhanou31]

Je profite de la pub , bon début de vidéo et enfin un vrai essai , pas une daube autour du pâté de maison à y mettre le compte et te dire que ça consomme et qu’il faut 36H sur une prise pour la recharger... ça reprend je repars

[@Antoine_3594]

Je ne suis pas amateur de Renault mais j'avoue que celle ci me plairait bien... Elle répond à tous mes critères sauf le prix 🤣 J'espère qu'en occasion elle sera abordable

[@LaChaineEV]

Une Renault qui va convaincre des non Renault, je suis dans le même cas que toi 😉 (Alex)

[@gunnermike76]

@@LaChaineEV je l'ai aussi trouvé cher mais regardez les prix d'une E-C4 ou un E-2008, bah finalement oui elle est cher mais bien placé vs les "concurrents" (les 2 que je cite sont KO direct lol)

[@Antoine_3594]

@@philippelebreton2356 J’ai pas de femme, je fais déjà des économies 😜 La LOA me gêne un peu dans le principe car il faut rajouter une somme considérable pour racheter le véhicule.

[@Antoine_3594]

@@gunnermike76 Tu as parfaitement raison j’ai pu essayer une e c4, c’est une voiture sympa mais la techno embarquée et l’autonomie sont aux fraises

[@Antoine_3594]

@@philippelebreton2356 Chacun ses choix, moi je préfère garder un peu

[@sergebourry4352]

Super essai. Après la grande déception de mon projet de MG . Je retrouve une lueur d espoir sur un véhicule qui me plaît. Bravo j ai appris énormément de choses sur cette vidéo. Bon pas de prix de la bête. L investissement reste un tabou .. bravo a vous deux.

[@LaChaineEV]

Merci ! Que s'est-il passé avec MG ?

[@sergebourry4352]

Le MG5 n est vraiment pas un vrai break, avec une grosse marche aux milieux les assises reste en place et seulement le dossier couvre l assise ar , le pavillon descend vers l arrière ferme le haut du veh , et une marche de ceinture de caisse importante fait un seuil de chargement haut et réduit l'ouverture du hayons.drole ma vieille ZX break de 30 ans fait beaucoup mieux en volume intérieur pour un gabarit extérieur proche . Deuxième déception après avoir attendu des mois cette MG5 et le Marvel qui a une coffre ridicule pour la taille du bébé. Et une efficience vraiment faible malgré une grosse batterie. Les chinois doivent jamais utilisé les coffres pour crée des véhicules aussi peu pratique. Merci a vous de votre bonne humeur et pour les précisions bien utile pour les novices en véhicule électrique.

[@nicolas999]

Bravo Messieurs, j’adore vos vidéos. Rien a dire, vous êtes top. La Megane est une super surprise pour moi qui roule en Model 3 propulsion de Mars 22.

[@MaxEcologiePratique]

vous ne trouvez pas la vitesse de charge lente par rapport a votre model 3?

[@nicolas999]

@@MaxEcologiePratique effectivement la Model 3 semble assez nettement supérieur sur ce point. Le prix de la Model 3 ayant fortement augmenté, cette Megane trouvera facilement son public. Elle est pour moi nettement supérieure à une ID3 par exemple.

[@hervedupont6955]

Pôle emploi vous remercie.

[@nicolas999]

@@hervedupont6955 Merci très intéressant, mais encore?

[@hervedupont6955]

@@nicolas999 ne faites pas semblant.

[@PatrickFrandemiche]

Merci pour vos commentaires et vos tests ils m'ont beaucoup aidés

[@footix64]

Cool un road trip avec cette tant attendue megane

[@petromat761]

Ah bah voilà un test complet ! Merci c'était parfait. Continuez comme ça et vous allez devenir un site de référence. Et toujours dans la bonne humeur, ce qui ne gâche rien. Je vous suis avec grand plaisir et mon choix risque de s'orienter en fonction de vos tests et avis.

[@LaChaineEV]

Merci, ravi de pouvoir aider à faire son choix même. (Alex)

[@alex40990]

Oui meilleur que chez Automobile Propre.

[@ludovic7337]

C'est dommage que presque 8 ans après Tesla,on n'arrive pas à faire un VE aussi efficient et un soft équivalent. Sinon vidéo toujours aussi intéressante. Merci JC et Alex, ou Alex et JC...

[@philv3941]

Hmmm. Le soft Tesla n'a a gérer que les bornes Tesla , ce qui explique une grande part de la différence

[@antoine2814]

Pas d'Android sur tesla

[@Fred-T2R]

Je roule en Tesla depuis 3 ans, mais le soft de la Renault me fait envie :)

[@legamer3185]

Bonjour à vous, Cela fait peu de temps que je vous suis et que j'ai découvert votre chaîne complétement par hasard. Je suis originaire de Toulouse, mais depuis un an j'habite en Gironde à côté de Bordeaux sur la commune de Villenave d'Ornon du coup pas très loin de vous. Je suis un incontournable du thermique, mais maintenant mes trajets quotidiens sont à 80 pourcent de la ville de Bordeaux ou alentours. Et au minimum une fois par mois voir deux je me rends après Toulouse (à la campagne environ 50 minutes après Toulouse) donc à 3h de route de Villenave avec 80 pourcent du trajet de l'autoroute. Les véhicules électriques commencent à attirer mon écoute et mon oreille. Mais j'ai pas envie de m’arrêter 4 fois pour recharger et sur un trajet de 3 heures mettre 7h pour arrivée à destination. Je fais environ 20 000 kms par an et habitant en appartement. Pensez-vous que je peut éventuellement pour le prochain achat de véhicule passer en électrique ? Je vous remercie et même de venir vous rencontrer ça sera avec plaisir s'il est possible de vous rencontrer. Merci beaucoup

[@oliviervasseur2145]

Ah enfin une vidéo de la Mégane électrique, avec de vrais utilisateurs de VE. J'attendais avec impatience un bon roadtrip de ce genre, et vu la qualité de votre travail habituel, on sait d'avance qu'on ne sera pas déçu. Vivement également les vidéos Ioniq 28 Challenge, Lane Assist Challenge et Park Assist Challenge.

[@LaChaineEV]

Merci beaucoup, et le reste arrive dans les prochaines semaines 😉 (Alex)

[@oliviervasseur2145]

@@LaChaineEV alors super vidéo les gars, vivement les autres sur la MéganE E-TECH. Vivement qu'elle arrive en concession. Mais en attendant, Alex, si tu devais comparer la Ioniq 5 à la MéganE, que pourrais tu en dire ? (j'ai testé une Ioniq 5 58Kwh Créative il y a 3 semaines, pas mal du tout).

[@LaChaineEV]

J'adore la Ioniq 5, principalement pour sa vitesse de charge qui est pour moi la vrai course et pas l'autonomie. Le seul élément qui me manque dans la Ioniq 5 c'est Google Automotive. Pour un premier VE il peut être beaucoup plus confortable et rassurant d'avoir un vrai planificateur. Mais la Ioniq 5 a beaucoup d'autres atouts dans le haut de gamme et je kiff son look, aujourd'hui j'achèterai encore la même Ioniq 5 que j'ai actuellement. (Alex)

[@afterburner94]

Bravo encore à vous deux, ça tue ce roadtrip. J'imagine qu'à terme Google Maps du Android Auto aura aussi un planificateur intégré, même si la data de la batterie du VE sera pas pris en compte... Du coup je doute sur le long terme de l'avantage du plannificateur d'Android Automotive... Après le reste d'Android Auto doit être assez dingue mais pour le côté plannificateur, je doute que ça vaut le prix en +. Sinon tout le passage à 30:40 est scandaleux. J'hallucine qu'on doivent encore payé des pots cassés sur Ionity en 2022.

[@theanthony33]

Je me suis arrête une fois à cette borne, il m'a fallu en tester 2 pour en avoir une qui fonctionne, par contre la charge ne m'a jamais été facturé :)

[@alexisgautron8433]

Elle me faisait déjà envie cette Mégane , cet essai ne fait que renforcer mon souhait de franchir le pas. Super essai longue durée, je découvre votre chaîne et elle est top. Pour moi qui me pose la question de passer à l'électrique c'est hyper intéressant. Bravo !

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍😍

[@sorcier06]

Franchement top ce road trip, vraiment intéressant a regarder, les tests, comparatifs, etc… un test sérieux mais avec de l’humour. Je l’ai commandé le 15 Mars dernier en bleu foncé et lame or Iconic EV60 220Cv, C’est vrai qu’elle est vraiment magnifique. On a hésité avec ma femme entre elle et la model 3 c’est vraiment le design qui a joué j’espère qu’on a fait le bon choix. Le seul point que je regrette c’est le chargeur DC a 130Kw ils auraient pu mettre un poil plus puissant surtout avec les bornes IONITY à la minute pour les grands trajets. Première électrique ⚡️ pour nous 😁 ce test me rassure on remplace deux thermiques pour cette voiture (merci le télétravail 😁) et on a encore quelques appréhensions. Vivement d’autres road trip 👍

[@LaChaineEV]

130kW c'est déjà très bien, il faudrait juste qu'ils améliorent la courbe de charge pour que la puissance soit maintenue plus longtemps. (Alex)

[@gregorygace]

Bonjour Frédéric, Pas d'inquiétude vous allez vous régaler ! 👍

[@richardramos3441]

Merci à vous deux pour cet essai , grâce à vous on connaît le véhicule avant meme d’aller le voir , c’est super, je l’ai essayé car je trouve cette voiture très jolie, le soucis c’est que l’agent Renault qui était avec moi ne connaissait pas la voiture , heureusement que vous êtes là.

[@LaChaineEV]

On va se lancer dans la formation des vendeurs 🤣

[@jag60000]

Pouce bleu d'office 👍🏻😊

[@LaChaineEV]

Tu mets le pouce car enfin JC n'est pas sur la miniature ?😁 (Alex)

[@jag60000]

@@LaChaineEV 😂 Tout à fait 😂 Faut pas faire fuir les abonnés 😊

[@hugodigio8027]

possesseur d'une model 3 SR+ avec batterie de 55kWh (batterie LFP de 2021), je vous découvre avec cette vidéo de la Mégane(j'adore votre approche et votre manière de présenter ! entre votre chaîne et les formats plus court proposé par maxime d'automobile propre, hyper complémentaire !) je trouve que la Mégane est vraiment superbe, enfin une vrai proposition française qui tiens la route ! je m'attendais pas à un niveau aussi bon ! si je devais remettre le budget que j'ai mis dans ma model 3 (33 000€ avec les aides de la région de 5k€ + bonus état 7k€), étant donné à la hausse des prix de la model 3, j'achèterai une Mégane sans problèmes.

[@LaChaineEV]

Franchement, j'ai moi même une tm3 (la meme que toi) et la megane est vraiment top. Il y a juste que la Tesla est plus spacieuse pour mes 3 enfants.

[@didiertoulouze8156]

Vraiment excellent, on peut bien se rendre compte de ce que c’est de voyager avec cette voiture. Dommage pour la vitesse de charge car sinon elle est vraiment très bien cette voiture 👍🏻 Bien sur Tesla reste la référence, le mètre étalon, le but à atteindre pour les autres constructeurs en terme d’efficacité.

[@LaChaineEV]

30mn ça reste correct. C'est pas une zoe non plus 👍

[@nicoolas]

Le meilleur test détaillé de la Megane e-tech que j'ai pu voir , on n'en n'attendais pas moins de cette super chaine, on connait maintenant les réelles capacités de cette Megane e-tech, merci les gars, vous êtes les meilleurs. faut que ça bombarde de like :)

[@LaChaineEV]

Rho c'est gentil !

[@theblueway7026]

Super revue les gars! 👍 On attendait avec impatience un vrai essai routier par une équipe aguerrie, avec le triptyque planification, conso, et vitesse de recharge. On est servi! Une question: est-il possible de rajouter des étapes, typiquement pour planifier une tournée? Sinon, je vous rejoins: dommage qu'on ne puisse pas sélectionner des réseaux préférés, pour éviter les chargeurs "en mousse" 😁 sans recourir à des artifices compliqués. Mais c'est un gros gros pas en avant en terme de prise en charge de l'utilisateur par rapport aux autres marques historiques (hors Volvo, où finalement le planificateur google fonctionne pratiquement à l'identique).

[@LaChaineEV]

Merci On n'a pas essayer de faire un parcours avec étapes. Pour le filtrage des bornes, un abonné dans le chat nous a indiqué qu'il pouvait filtré les bornes sur sa Volvo donc ça sera peut être possible sur la Mégane aussi ou on n'était pas doué pour le trouver 😋 (Alex)

[@theblueway7026]

​@@LaChaineEV Ok merci! A creuser du coup!

[@corsair9254]

Bonjour, excellent Duo que vous faites - Pour moi c'est abonné, la cloche et le pouce lol - j'espère une prochaine video sur le Niro EV - Bonne continuation et gardez cet humour c'est Top quand on vous regarde et les tableaux c'est bien aussi 😃

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@peterjouen5384]

Bonsoir, très content de notre rencontre ce soir à Bruges à la présentation du nouveau Kia E Niro ...... je me régale avec votre vidéo sur la Megane E Tech

[@LaChaineEV]

Ahah ouais c'etait cool ! On sort une nouvelle vidéo sur la megane demain ! Tu vas finir par craquer :)

[@brunotel8854]

Bravo la Chaîne EV : essais détaillés, pertinents et précis dans une ambiance amicale et drôle. Sérieux sans avoir l'air. J'adore ! Merci à tous les 2. Bruno 75015

[@LaChaineEV]

Merciiiiii ! 🙏

[@funkyweb]

Je découvre la chaîne en ce dimanche matin, je confirme les commentaires : essais top et réel et vidéo agréable. Vous gagnez un pouce bleu et bien sûr un abonné !!! Merci pour la vidéo !

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@fabricej8339]

C'est clairement le meilleur essaie que j'ai vu concernant la Megane Electrique. Cette voiture me tentait déjà beaucoup et le fait qu'elle joue dans la même cours que la TM3 tout en étant 50cm plus petite en fait un modèle de choix. La comparaison avec la référence, la TM3 est excellente et permet de comparer la Megane avec ce qui se fait de mieux dans le domaine. Concernant les VE, les tests les plus intéressants sont ceux réalisés sur autoroute. On sait tous que l'autonomie WLTP sera atteignable en ville mais ce qui nous importe est l'autonomie sur autoroute.

[@LaChaineEV]

Merci beaucoup ! Oui elle est vraiment pas mal cette voiture.

[@Lebaronrouge32]

Un très bon essai, comme d’habitude! Continuez les gars, vos vidéos sont très plaisantes et instructives

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@hertis6048]

Génial, je commence a vraiment regarder les ve depuis très peu de temps. J adore votre analyse qui est pour un novice comme moi complete. Vous avez un nouveau abonné ✌

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@patricegourloi972]

Salut les gars. Tres interressé par la megane EV. Possesseur d'un E Niro que j'adore. merci pour votre bonne humeur et longue vie à votre chaine.

[@LaChaineEV]

Merci beaucoup, aujourd'hui si je devais choisir entre un eNiro et la Mégane je pense que je pars avec la Mégane. (Alex)

[@patricegourloi972]

@@LaChaineEV le Niro commence à dater.....

[@miguelfelgueiras3864]

Merci, je pense que le concept road trip est bien plus intéressant, car même si au quotidien, les batteries restent suffisantes nous souhaitons acheter une voiture électrique qui puisse au moins faire un trajet plus long sans avoir à s’arrêter toutes les heures ( pour les parisiens ce seras un Paris Deauville et comme pour vous a Saint Sebastian en Espagne). J’adore votre chaîne ainsi que l’honnêteté de vous critiques. Bravo 👏

[@LaChaineEV]

Merci beaucoup

[@chris7897]

Bravo j’adore vos road trip qui reflètent de la réalité d’un voyage en Ev. En tout cas elle a de bons atouts cette mégane e tech. Elle arrive un peu tard sur le marché et j’ai craqué pour une autre marque. Allez vous avez gagné je m’abonne 👍👍

[@LaChaineEV]

Tu as choisi quoi ?

[@chris7897]

@@LaChaineEV Désolé de ma réponse tardive; j’ai pris une ioniq5 RWD exécutive en 19 pouces

[@dominiquehomatter5124]

Toujours intéressants et instructifs vos essais. Bravo à vous. De plus, vous alliez compétences avec ce petit brin d'humour très agréable qui vous caractérise. Merci à vous

[@LaChaineEV]

Un grand merci !

[@michelpetit7846]

Comme d'hab ... Au top les gars , super intéressante cette vidéo ! Renault s'améliore ,un vrai bon en avant et surtout avec l'aide de google maps spécial recharges . Enfin une alternative réel avec TESLA ... c'est quand même stressant pour des longs trajets ... A voir si des mises à jours se font au cours de la vie de ce véhicule . Merci encore pour votre travail !!!

[@LaChaineEV]

Merci, les mises à jour Renault, je reste sceptique, par contre je suis convaincu qu'il y aura pleins de mises à jour pour la partie Android Automotive et donc le planificateur. (Alex)

[@ArmLiTech]

plein de choses à voir et revoir sur cette mégane mais la vous avez bien dégrossi me système merci les gars

[@LaChaineEV]

Merci pouleto ! 👍😂

[@eloracaitak1393]

Voilà une très bonne vidéo très bien détaillée. Je regarde souvent ce type de vidéos pour voir l’évolution des voitures électriques. Pour l’instant je ne suis tjr pas convaincu, mais on se rapproche de l’acceptable. Franchement en sachant tout ce qu’on sait sur les voitures électriques je ne vois pas pourquoi on veut supprimer les thermiques. Mais bon on est dans un pays qui marche sur la tête.

[@LaChaineEV]

LES VOITURES THERMIQUES SONT LA PREMIÈRE SOURCE D'ÉMISSIONS DE CO2 EN FRANCE. Je ne sais pas comment il faut l'expliquer pour que les gens comprennent.

[@VISIONPLAISIR]

Superbe vidéo et merci pour toutes ses explications.

[@LaChaineEV]

Merci à toi 😊

[@lulufamo7962]

👍un essai et des questionnements qu'on a lorsqu'on achète une voiture électrique.ça change des autres essais pro-format.

[@LaChaineEV]

Merci

[@philippe8481]

A 10'35 tu m'as vrillé les tympans en écoute au casque... super ! Bonne vidéo

[@LaChaineEV]

Sorry

[@merveilleuxpaysages5039]

salut super chaîne !!! en plus bordelaise pour la station Total vous pouvez y aller les yeux fermés recharge a 190kw moin cher que ionity de 10ct par min et jamais personne bonne soirée et merci pour vos vidéos et votre bonne humeur

[@LaChaineEV]

Tu as eu plus de chance que nous, j'ai eu à plusieurs reprises des bornes HS ou qui ne délivrent pas la puisssance. (Alex)

[@smongo1234]

I struggled through this video with automatically translated subtitles to English. I didn’t understand everything, but still very informative 👌

[@jeromee-tech7840]

Bonjour, Merci pour votre test en condition réel! Ca change des essais moyen vu sur youtube. Megane E-TECH iconic ev60 220ch super charge commandée aujourd'hui ! vraiment hâte de la recevoir!

[@LaChaineEV]

Pack driving assist? Super choix

[@jeromee-tech7840]

@@LaChaineEV Non, juste le pack avanced driving assist qui est (offert)🙂. Pour la couleur ça sera blanc glacier/toit noir étoilébet sellerie noir titane 😊

[@antoanto6685]

J’adore vos vidéos qui sont d’excellentes qualités. J’aime beaucoup le récapitulatif de fin, surtout avec un autre modèle pour se faire une idée. Je roule en model 3 et j’aime beaucoup cette megane. Dommage qu’elle n’a pas de frunk et que Renault oblige les clients à faire une révision par an pour ne rien faire d’utile. Bravo pour votre travail, j’attends le ioniq challenge avec impatience.

[@LaChaineEV]

Merci 👍

[@militou91]

J'ai une ioniq5 et hyundai impose aussi une révision par an a 120€

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour les gars et merci pour vos vidéos. Il n'y a personne que çà choque les tarifs de recharge Ionity, 12 € les 100 kms, c'est plus cher qu'avec mon grand C4 Picasso diesel. Ionity prend vraiment les conducteurs pour des Pigeons! Bonne continuation.

[@Bastien78320]

Complètement.. Ça donne pas envie de sauter le pas tout ça..

[@davidrichard1910]

Vous êtes graves les gars😄 ! Vous êtes au top merci pour le test.

[@LaChaineEV]

Merci à toi 😊

[@eddiebeaumont4846]

content de vous revoir, me langui deja que vous testiez la skoda!!!!!! sa sera un bon comparatifs avec la megane. merci et bravo a vous pour votre partage

[@LaChaineEV]

Merci, on a encore pas mal de vidéo enregistré à monté avant de refaire des essais mais oui la Skoda devrait être pour bientôt. (Alex)

[@eddiebeaumont4846]

@@LaChaineEV sa fait plaisir merci, me languis et des milliers d'autres internautes aussi. Et c cool d'avoir répondu, sa sa paraît rien, mai sa compte beaucoup. A très vite alors.💪🙏🌈☀️

[@kimrabbit1977]

En Sibérie du Nord, derrière la Mégane, le proprio de la toute nouvelle Ioniq 38 achetée le matin-même, galère pour insérer le CCS! 😮‍💨un embout de lumière en haut du connecteur Type2 empêche de charger donc chez Tesla! Ravi de vous avoir croisé messieurs! C'est grâce à votre chaine que j'ai acheté ma Ioniq, et malgré tout, j'en suis très content :) J'attends la suite, et bonne continuation à vous.

[@LaChaineEV]

Oui il paraît qu'il faut limer un peu ! C'était cool de te croiser ! 👍😂

[@jpgeek70]

Propriétaire d'une TM3 LR Test routier très intéressant et très bonne analyse du système Android vs celui de Tesla

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@eljay0]

Bon sinon on fait le même trajet avec une Tesla Model 3 LR avec un arrêt de 6 min au superchargeur Tesla de Poitiers et un autre de 12 min à celui d'Angoulême 😜 A peine le temps d'aller aux toilettes et de manger qqchose.

[@didierpuzenat7280]

@@eljay0 Il est clair qu'avec l'augmentation du prix de la model 3 propulsion, au delà du seuil du bonus maximal, les ventes de la LR vont augmenter. D'autant qu'en plus de l'autonomie supérieure, la LR dispose de la traction intégrale.

[@yanndenis3852]

Bonjour nous venons de découvrir votre chaîne et franchement c'est juste un régal de vous regarder !! Nous attendons avec impatience notre Fiat e500 d'ici 15jrs normalement 😁😁 on aimerait vraiment que des professionnels comme vous puisse faire un essai ce serait super cool car nous on en est tombé amoureux!! Merci et bonne continuation 👍👍

[@LaChaineEV]

Merci, on a prévu de la faire prochainement la Fiat 500e. (Alex)

[@yanndenis3852]

@@LaChaineEV merci vous nous régalé, les road trip on adore on s'est abonné et on vous suit avec grand plaisir👍👍👍 on attend le repas trip jusqu'en Pologne avec la Spring😂😂

[@LaChaineEV]

Jamais 🤣🤣

[@jump3220]

Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive sur la Mégane. Je l'ai essayée, et j'ai vraiment apprécié, bien plus que la Tesla modèle 3, dont j'ai été propriétaire pendant 1 an (version long range). Aujourd'hui, j'ai depuis 1 an, une 308 hybride rechargeable 1.6l 180hp. Avec 35 litres d'essence, je fais au moins 1000kms (trajets mixtes, routes nationales et autoroutes). Batterie vide et en mode B, j'obtiens une consommation moyenne de 5.2l/100kms sur autoroute, soit 10euros/100kms. Batterie pleine, sur route nationale, j'ai une autonomie d'au moins 65kms. L'agrément d'un véhicule électrique est excellent, mais économiquement, l'hybride rechargeable n'est peut-être pas aussi négatif que beaucoup le disent.

[@LaChaineEV]

5,2l / 100, c'est 12kg de co2 pour 100km, soit pour 18 000km / an, la moyenne française, ça fait 1,8t de co2. Voici la raison simple pour laquelle le phev doit aussi disparaître.

[@pegasefr766]

Merci d'avoir testé ma future voiture, dans la même couleur et le même niveau de finition! ;-) bon la conso et le temps de charge ne sont pas top, mais comme je voulais tester la Mégane avant de faire un choix: Model3 vs Mégane... J'ai été "piégé" par les augmentations de prix du coup la Model3 n'est plus une alternative. Cependant le design extérieur et intérieur me plaisent plus sur la Mégane. Je verrai à l'usage dans quelques semaines! Merci pour votre travail et vos vidéos, qui sont toujours très instructives!

[@LaChaineEV]

Tu as pris le pack drive assist ?

[@pegasefr766]

@@LaChaineEV non malheureusement pour rester sous les 45000, et on ne peut pas "l'upgrader" après l'achat comme chez tesla...le line assist et le régulateur adaptatifce sera pour plus tard. EV60 Techno - Optimum charge + pompe à chaleur

[@patrickdrain5882]

faut vraiment avoir le temps de programmer , de préparer , de refléchir au parcours , c'est épuisant cette vidéo de road trip . c'est si facile et sans casse tête avec une voiture thermique !

[@LaChaineEV]

Tu programmes pas un gps en thermique ? Bah la, c'est pareil au final.

[@christopheblervacq1119]

Super!! Comme d'habitude vidéo très instructive. On est loin des clichés de certains magasines auto. On a l'avis de vrais électromobilistes

[@LaChaineEV]

merci :)

[@RENAULTOlivier]

le meilleur essai de la megane que j'ai vu, bravo. Renault a fait fort. Ionity c'est quand meme pas terrible... Pour aller plus vite faut descendre plus bas à chaque destination, ça chargera plus fort

[@LaChaineEV]

Franchement, il y a que cette station qui pose un peu problème, sinon, ionity roxe

[@RENAULTOlivier]

@@LaChaineEV votre transparence est tout à votre honneur

[@josegollum]

Très bon voyage et expériences,Dans la Mégane chez Renault à Noisiel, j'ai prononcé Aller à "Riba de Saelices"(bled de ma mère au milieu de l'Espagne),mort de rire,elle a compris dès le premier coup

[@famillejouffroy7300]

Super, j'ai hâte de pouvoir voir cela ! Je suis persuadé de passer un excellent moment avec ces 2 "compères" (attention : pas de mauvais jeu de mots !🤔). Enfin de vrais commentaires d'utilisateurs de véhicules électriques, qui se basent sur la réalité pour une comparaison et non des "journalistes" en tout genre qui n'utilisent des véhicules électriques que lors de leurs essais. Est-ce que vous avez également pu faire votre test habituel mixant parcours ville, nationale et autoroute ? Ou cela viendra plus tard ?

[@LaChaineEV]

Salut, oui on a fait Ioniq 28 Challenge, Lane Assist Challenge et Park Assist Challenge donc encore 3 vidéos à venir avec le Mégane, il faut maintenant que JC souffle un peu pour monter tout ça, il a terminé à 2h00 du mat cette nuit pour sortir la vidéo ce soir qui devait normalement sortir mercredi prochain. 😉 Et merci pour ton commentaire, c'est en partant de ce constat que l'on a démarré la chaîne. (Alex)

[@famillejouffroy7300]

@@LaChaineEV J'ai 4 fois hâte alors de voir tout cela. Bravo les gars pour ce super boulot de "dingues" !!!🤗

[@LaChaineEV]

Merci beaucoup

[@emmanuellefevre1021]

@@LaChaineEV Bravo les gars. Faire des rushs, c'est pas trop duret encore mais le montage derrière est très chronophage. Surtout de qualité ... Bon courage et encore Bravo. J'essaie en ce moment la KIA EV6 qui est géniale pour mes nombreux longs déplacements et pour ma famille avec mes 2 enfants dont 1 petit de 2 ans. Il faut aussi du coffre. Ce que la Mégane n'a pas trop ni la vitesse de charge mais à voir les courbes de charge et temps de 10 à 80%... J'ai hâte de voir toutes vos vidéos et le trip de 600 kms. CONTINUEZ A FOND. J'adore. Ne changez rien.

[@AbdelliMoussa]

Bravo super vidéo ❤❤❤ comme toujours 🎉🎉🎉

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 😍👍

[@rn-xd2hs]

Merci de nous donner des nouvelles de ta prostate 😁😉✌️

[@jean-alroke9743]

Salut à vous et merci pour votre vidéo, très belle voiture mais j’ai encore la crainte de la panne avant d’arriver à la borne de recharge mm cela a bien évolué... je vais attendre encore un peu avant de me lancer dans cette aventure de l’électrique... Bonne continuation et à la prochaine vidéo.

[@LaChaineEV]

Merci

[@atx_prod]

Super vidéo, comme d'habitude. Concernant la planification d'itinéraire et les bornes de charge proposées par Google, je ne sais pas si vous saviez mais il est possible de filtrer les bornes dans le menu Google (petite roue dentée) afin de filtrer soit la puissance / type de charge, soit la disponibilité, soit le fournisseur (Ionity par exemple), soit le tarif 😉

[@LaChaineEV]

Non, c'est pas par fournisseur, mais par type de carte de paiement et c'est pas concluant pour le moment.

[@atx_prod]

@@LaChaineEV Oui c'est vrai que ce n'est pas encore concluant, par exemple j'ai essayé en filtrant sur Chargemap et ça ne trouvait pas de borne. Par contre, en filtrant sur Ionity il m'a bien proposé les bornes Ionity sur mon parcours.

[@LaChaineEV]

Mais ça te propose aussi d'autres bornes que Ionity avec le moyen de paiement Ionity.

[@laurentf4835]

très cool un test en road trip en condition réel 👍 Merci pour la vidéo de test 👏

[@LaChaineEV]

Avec plaisir 👍

[@m1ck4l]

Merci beaucoup pour ce test. Toujours un plaisir de suivre vos vidéos. Good job 💪

[@LaChaineEV]

Merci

[@martinezollioules7750]

c'est important de savoir combien de temps vous passez sur les stations de recharge..... c'est la vrai vie... excellentes vidéos, je suis fan de la première heure votre "couple" fonctionne très bien... amitiés

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@antoine1883]

Cet essais en conditions réelles est vraiment top . Bravo à vous deux , mais si j'ai retenu une chose de cette vidéo c'est qu'il vaut mieux avoir une boussole quand on est à l’ouest ! 😉

[@LaChaineEV]

C'est bientôt le cas, rejoins nous sur insta 😂

[@erwanbill3703]

Merci pour ce test, je me suis abonné. J'ai un turboD.ce qui me rebute est de m'arrêter tous les 200 km sur autoroute avec lEv contre 950 km avec le Td, et il va y avoir du monde cet été sur les chargeurs.

[@LaChaineEV]

Mais, tu fais 950 d'un trait ? Je sais pas comment tu fais.

[@carlbargain4717]

Je n'ai pas lu tous les commentaires (y en a trop… so famous, les gars !). Mais je voulais juste préciser que j'ai essayé dernièrement le Mégane (Iconic) et il y a un filtrage pour les stations de recharge à faire avant de lancer la planification. Peut-être un Màj depuis votre vidéo. J'ai commandé la mienne (arrivée en décembre, patience😇).

[@LaChaineEV]

Jusqu'à preuve du contraire, le filtrage ne sert à rien pour la planification.

[@carlbargain4717]

@@LaChaineEV Ok. Je découvre. Merci pour la réponse. J’espère qu’ils amélioreront prochainement alors. En tout cas, c’est grâce (ou à cause 😂) de vos vidéos que j’ai choisi la Mégane. 👍

[@SpeedsterVideo]

Voyager en EV... c'est un pur plaisir.🙄 Merci pour montrer la réalité toute nue. 👍

[@LaChaineEV]

Ah c'est ironique ? Non parce que nous on kiffe en fait.

[@PierreLeroy76620]

Super video ! Les mauvaise surprise du software est vraiment un plus ! Mentra personnelle : ne jamais acheter un produit donc les mises à jours sont proposés dans le futur

[@fabriceperennes2199]

Toujours super agréable à regarder, en se marrant en plus. Continuez , c'est trop bien ! Je pense que JC va offrir une boussole à Alex ...

[@LaChaineEV]

C'est déjà fait 🤩 viens sur instagram ! On a levé des fonds (9€) et on a commandé la boussole !

[@zoe50ccs]

Top essai et merci pour votre bonne humeur sur cet essai comme les autres d'ailleurs.😀

[@LaChaineEV]

Merci

[@fiocco1091]

Vous avez fait un sacre travail.

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@eljay0]

Essai en conditions réelles très, très intéressant. Vraiment bravo. Je crois que vous avez eu le mot juste à la fin. La mégane E-Tech est une voiture en devenir. Le planificateur venant de Google on est à peu près certain qu'il va s'améliorer avec le temps. Reste à savoir si Renault sera capable de déployer des mises à jour fréquemment... Sentiment général plutôt positif donc. Votre conclusion remet quand même clairement les pendules à l'heure sur l'efficience énergétique de la Model 3 qui propose la même autonomie que la Mégane mais avec une *batterie 20% plus petite* !! Et 40 min de temps de recharge en moins pour la Model 3 c'est quand même pas rien. Et je n'oublie pas non plus le zéro prise de tête grace au réseau de superchargeurs Tesla et au planificateur toujours archi précis au % près littéralement.

[@LaChaineEV]

Pour moi, le planificateur idéal il calcule le trajet en utilisant toutes les bornes du réseau. Et celui ci n'existe pas, mais celui qui s'en rapproche le plus, c'est google. Et les bornes Tesla, sur ce trajet, elles sont quand même très loin de l'autoroute ... (jc)

[@eljay0]

@@LaChaineEV Depuis Nov 2021 le planificateur Tesla propose aussi les bornes Ionity en Europe.

[@LaChaineEV]

Non. Le GPS propose les bornes, mais le planificateur ne prend en compte que les bornes Tesla. Aucune planification ne fonctionne avec les bornes ionity.

[@tomtomcarter]

Comme d'habitude, top votre reportage. Et le site avec le tableau comparatif est l'une des meilleures ressources pour la comparaison, avec un 👍 pour ces donnés réelles de terrain (et pas chiffres d'homologation WLTP). Peut être juste prévoir de retester la MeganE tech par température plus clémente pour avoir une meilleur comparaison avec les autres véhicules (au moins à 16°C)

[@LaChaineEV]

Et en 18 pouces pour avoir la meilleure conso possible.

[@jean-christophegryson5402]

Je vous adore les gars. Presque autant que ma LR propulsion 😂

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 😍👍

[@PistonetSavon]

Merci pour cette vidéo super vos chiffres précis !

[@LaChaineEV]

Merci a toi ! 👍⚡

[@Adri1.G]

Très, très jolie cette Mégane!!

[@FlyingJm10]

Super test comme d'hab 👌🏾 et voiture super attirante !