60歳定年オヤジの趣味： KHS F20-RCに1,200㎞乗ったインプレッション Quick Review of KHS F20-RC ミニベロ 自転車 サイクリング

[@yoshii871]

自分もKHS F20RS乗ってます、自分の土地はガタガタの道が多くダンパー付きのサドルは興味湧きました、自分のものもつけたいですね。

[@harry-sanaround604]

GGGさん、コメントありがとうございます。　私が使っているのは、「SR SUNTOUR SP12 NCX Suspension Seat Post」と言うもので、アマゾンでも買えます。シートポストの直径は数種類ある様です。ロングライドでもおしりが余り痛くならないので、クッション性には大変満足しています。

[@yoshii871]

@@harry-sanaround604早速購入しましたけど 感動しました これで自転車通勤に目処が立ちました。 あとはハンドルですね。

[@harry-sanaround604]

GGGさん、今、台湾にサイクリング旅に来ています。この連休中に、台北～高雄の400km余り走破し、台湾グルメを楽しみ、台湾をより感じられればと言うのが目的です。今回は飛行機輪行なので、お供はより小さいブロンプトン君ですが、KHS君が「台湾は故郷だから、連れてって！」と言うのを泣く泣く置いて来ました。台湾サイクリング旅を後日アップしょうと思います。KHS君とは、ビワイチしようと思います。

[@harry-sanaround604]

既に2日走りましたが、途中KHS乗りの台湾人と二人話しました。二人とも週末の遠乗りでした。(二人は、ストレートハンドルでした。)私もKHS乗りだと言うと、仲良くなりました。

[@kappanohe2005]

いま乗ってるDAHON,speed p8がそろそろ買い替え時期なのでKHSを狙ってます。このタイヤってパンクはどうですか？DAHONのシュワルベは5年で1度パンクするかしないかなのですが。

[@harry-sanaround604]

Kappanohe2005さん、純正タイヤ「Q2 20X1.1 ワイヤービード、ケプラーインサイド」ですが、私が買ってサイコンODOメーター読み1,333㎞走って、パンクは一度もありません。　パンク耐性はなかなか良さそうな印象を私は持っています。　今、チェックする為に実物を観たのですが、タイヤの横に”印刷”されていた表示「Q2…」は、殆んど消えていたと言う様子です。この書き込みを見た他の視聴者さんからの書き込みも歓迎したいものですね。

[@kappanohe2005]

返信ありがとうございます。なかなかですねー。やはりそこらへんも手抜きのない装備品で固めてあるんでしょうか。参考になりました！

[@okim8807]

コカコーラカラー！

[@harry-sanaround604]

oki mさん、投稿を賑やかにして頂き、ありがとうございます。（笑）

[@yuru_club]

これは！ミニベロの種類に入るのですか？バイク並に高そうな自転車ですね！僕もロードバイク持ってますが眠ってます(^^;)会社通勤は片道8キロを毎日！マウンテンバイクで通ってますので僕も結構〜な自転車オヤジです（笑）

[@harry-sanaround604]

ゆる倶楽部チャンネルさん、コメントありがとうございます。　通勤片道8㎞を自転車でとは、健脚ですね。　ミニベロの雑誌を見ると、このKHS F20-RCは殆どに載っています。結構ロードに乗っていた方が選ばれるそうで、「走れるミニベロ」なんだそうです。　珍しいブルホーンハンドルです。私は自転車初めて１年半程ですが、既にこれで1,200㎞位ツーリングしました。前後に荷物積んで、その日の宿も決めず風来坊旅が楽しいです。

[@idiom0480]

あとハンドル周りのパーツは折りたたみ時には影響でませんか？。

[@harry-sanaround604]

IDIOM 0さん、　はい、ハンドルポストを外して”ハンドルコラムアダプター”に取り付ける時は、干渉するケーブルとポタバイクハンドルステムポーチは、柔軟性が有るので強引に押さえつけて装着しています。問題ありません。　折り畳みと言えば、動画では触れませんでしたが、SR Suntourのハンドルシートポストは収納時にクッション機構の分だけ高くなってしまうので、本体から外して、折りたたんだ本体間に入れて輪行バッグに収納しています。

[@idiom0480]

バルブキャップ…大事ですよ。 ナイスセンスです。

[@harry-sanaround604]

IDIOM 0さん、ありがとうございます。　なぜかこの1,000円しないパーツを入手し装着した時は、「い～いじゃん！」と外見への満足度と、アルミがピタッとはまる感覚に信頼感が高かったです。　満足感のコスパは、非常に高かったです。　IDIOM 0さん、登録させて頂きました。

[@idiom0480]

ブルークスのシートって始めはケツ痛が激しいが、自分のケツの形に合って来るとこんないいシートはない！…と言うのは本当ですか？。

[@harry-sanaround604]

IDIOM 0さん、幾つもコメント頂き、ありがとうございます。投稿がにぎやかになって、うれしい気がします。お答えして行きたいと思います。ブロックスのシートですが、確かに初めは表面が固く、それが徐々に柔らかくなって来ますので痛さが減って来ました。　ただ、それがどれだけ私との接触面の”形に合って”なのかは語る人の表現次第だとは思います。誰が人のブルックスに座っても、固いよりも柔らかい方が楽です。　”こんないいシートは無い”と言うのは、細く固いシートと比べて楽なので、それが好きな人の主観だと思います。　私にはベストと判断し、入門編のDahon D6には2,000円程度のクッションカバーですが、このKHSにはBrooks B-17、そしてブロンプトンにはBrooks Flyerと言うバネ付きを装着しました。　スタイリッシュな細いシートの方がルックスは良いとは個人的には思いますが、私的にはロングライドが用途ですので現状はこれがベストです。

[@idiom0480]

んっ？105ブレーキとRDがティアグラですね！。そりゃ速いっス。

[@harry-sanaround604]

IDIOM 0さん、私は1年半前にミニベロで40年ぶりに自転車にリターンしましたので、初心者であまり知識が有りません。シマノのパーツを載せており、機能には満足しています。　それとやはり前傾姿勢であることは、速く漕ぐことにおおいに貢献していますね。