Солидарен со словами "не важно на чём ехать, нужно просто ехать" Удачи Вам!
@disek_5555 ай бұрын
Как люблю такие путешествия,неделю назад ездил в Питер и назад в Кизляр ,на своей Тесле.С зарядками вообще проблем нет ,накатал 7000км
@aur86543 ай бұрын
Вы молодцы ☝️. Очень много полезного вы рассказали про тэслу. Спасибо большое ❤
@artyomalexandrovich81313 ай бұрын
Спасибо мужик! Тебя интересно слушать!
@user-ho3jq4pv5j5 ай бұрын
Тоже поглядываю на Теслу, только 3-ку. Экономически очень выгодно иметь как основной автомобиль.
@vladvedernikov9 ай бұрын
Отличный обзор! Продолжайте! Благодаря Вашему одному из прошлых обзоров тоже приобрёл Y, до этого больше года ездил на электричке Mazda, но Y…! Продолжайте пожалуйста!!!
@user-fs1gs5ez9z6 ай бұрын
Уважение. Столько выдержки. От всего этого. .
@hippoway9236 ай бұрын
Да нет ничего страшного. Ну совсем нет. Ну даже если не смогу зарядить, ну что произойдет? Хотя такого не было никогда.
@petrov55667 ай бұрын
Очень важное отличие Теслы от любых других премиум марок, которыми я владел (немцев, разумеется), это наличие НЕРА фильтра, который не впускает в салон НИКАКИЕ запахи снаружи, от слова совсем. Запахи грузовиков, помоек, канализации, гари или любой другой вони просто больше не существуют. И это становится просто фантастикой. И главное, фильтр этот полагается менять раз в три (!) года. А стоит он дешевле, чем салонник от бмв или ауди, который меняешь раз в полгода, потому что он быстро забивается и вентиляторы нихрена не дуют.
@solarrusde2 ай бұрын
У меня на Х такой фильтр оригинал стоит 250 евро. Не дёшево.
@TeslaPiratАй бұрын
@@solarrusde раз в 50.000 км это не дорого 250€. Вот стоимость Х это действительно дорого 😁
@solarrusdeАй бұрын
@@TeslaPirat Да недёшево. Сейчас на них цены на вторичке сильно упали.
@TeslaPiratАй бұрын
@@solarrusde я не смог принять цену, взял Y. Не подрос еще в голове😆
@Qwerty-mi3wc9 ай бұрын
Наконец-то я получил свою MY LR. На следущей неделе хочу в Казань сгонят. Теперь я с вами ✊
@hippoway9239 ай бұрын
Поздравляю! Электромобиль - это, в первую очередь, трезвый расчет. Я стабильно приезжаю к зарядкам с минимальным остатком энергии в батарее, подстраиваясь к текущим условиям. Тоже и заряжаясь. Сейчас в Волгограде на быстрой зарядке подключил Type 2 и заряжаюсь медленно, ограничивая ток зарядки. Главное- утром быть готовым на 100%.
@rootready9 ай бұрын
я вот тоже думаю, взять жене MY правда performance версию. Но пока что-то отталкивает качество сборки и отсутствие, казалось, уже базовых вещей как шумка, доводчики, пневма. Сам езжу на х5 g05, заказал тоже двс (гибрид) ресталинговый х5. Для себя еще не нашел достойную замену уровня мерина или бмв, в том числе и по динамике 0-100, 100-200+
@hippoway9239 ай бұрын
@@rootready а зачем жене Performance? Она будет жесткая. Динамики и у обычной достаточно.
@rootready9 ай бұрын
@@hippoway923 чтобы самому иногда унижать ваги 🤫 Если честно, то сразу навесить шумоизоляцию, что прибавит вес, но динамика +- останется на достойном уровне, предполагаю, 0.3-0.4 сек потеряет в разгоне. ПО итогу 0-100 за 4 самое то. А вот если на стандарт накинуть, что уже получится даже медленнее, чем текущая машина. Хотелось бы динамику улучшить по сравнению с текущим авто.
@1908KG9 ай бұрын
Класс! Спасибо
@omnigoon9 ай бұрын
сразу лайк
@Remembr-to9 ай бұрын
Привет, Я кстати ездил уже на тесле с Питера до Сочи и ещё раз собираюсь в сентябре поехать а в плане теплоизоляцией Я купил полный комплект на все стекла и крышу это очень экономит энергию , салон не греется , если что канал Дмитрий Карташов жизнь там я тоже показываю по теслу
@Qwerty-mi3wc9 ай бұрын
После Москвы на М-4 есть зарядки или надо съезжать?
@iljadekterenko48968 ай бұрын
Удачи всем на Электрокарах. На официальной карте Теслы стояли в плане пара Суперчарджеров в России. Нет официальной даты, что наверное с событиями 2022 связано. Иначе Тесла уже могла бы интегрироватся в российсикй рынок. Будем надеяться, что когда нибудь при нашей жизни мы ещё сможем от Испании до Владивостока на тесле ездить.
@solarrusde2 ай бұрын
А что кроме Теслы станции зарядки не кто не производит. 😂 В России и без них разберутся. Пусть у себя ставят
@iljadekterenko48962 ай бұрын
@@solarrusde и как личный опыт? Блоггер один в питере пытался заряжаться на китайце и таксовать. 30-40 киловат скорость в час это сила. Да и постоянные обрывы. Даже у нас в германии самые надёжные это иммено тесла. В России можно сказать и буханки производят, можно поэтому вообще от электричек откозаться, без них пита разберуться или как? Что вы к сожалению не можете понять, так это то что лучший сервис пождается только в конкуренции.
@solarrusde2 ай бұрын
@@iljadekterenko4896 Станции Теслы также производятся в Китае. 150 кв уже есть в России. Пройдёт время и будет их больше и мощнее. Дело времени. Езжу по Европе без особых проблем на электричке. Но я начинал когда ещё в Германии зарядок было очень мало. И электричество было поначалу очень дешёвое. У меня на тысячу км уходило 3 евро
@user-eu2gf9ev3n8 күн бұрын
чел на лифе старом доехал с владивостока до краснодара бгг
@user-by6md8qn7n9 ай бұрын
Добрый день, подскажите до Астрахани вы ехали через Тамбов или Воронеж? И где заряжались и бы ли проблемы с зарядными станциями , везде ли они работают?
@hippoway9239 ай бұрын
Ехали через Волгоград (Тамбов) Проблем нет если подготовиться и посмотреть где заряжаться. Везде работали
@alexkrasiukov65939 ай бұрын
Интересно , зачем делать дополнительную шумоизоляцию , у меня тесла у 2023 года очень тихая , с двойным остеклением , может быть тесла 21 года не такая , по шумоизоляции и отваливанию пластиков все в порядке нет ни каких проблем , если бы мне предложили сделать шумоизоляцию бесплатно я бы не согласился , если снимаешь пластики нужно ставить новые клипсы , тогда не будет скрипеть , а так в общем спасибо за ролик , было интересно
@hippoway9239 ай бұрын
У меня тоже двойные стекла. Авто достаточно шумное. Дополнительная шумоизоляция ничего не решает. Хотел как лучше, но не сторонник подобного вмешательства По пластикам подождите, расскажите после 60 тысяч км😀
@VitalySokorenko9 ай бұрын
Мне как-то LI9 больше нравится. Не расматривали как вариант?
@hippoway9239 ай бұрын
Пока не рассматривал. Есть model Y.
@123545359 ай бұрын
Сразу куча вопросов: куда пропали? В Турцию не на Тесле ездили? Не думали с Махачкалы в Грузию махнуть?) Кстати по крыше, на Алиэкспресс продаются шторки чтобы стекло прикрыть.
@hippoway9239 ай бұрын
В Турцию не ездили на а Тесле. В Грузию не хватило бы времени. Шторку видел, но она не решает вопросов. Солнце не проходит через стекло.
@123545359 ай бұрын
@@hippoway923 почему не решает? Получается как шумоизоляция и утеплитель.
@hippoway9239 ай бұрын
@@12354535 потому что в Тесле основная проблема- это низкочастотные шумы которые не убираются шумоизоляцией. Только вес добавляем.
@petrov55667 ай бұрын
@@hippoway923это ерунда, в Ауди низкочастотных шумов столько, что поначалу у моей жены бывали панические атаки.
@hippoway9237 ай бұрын
@@petrov5566 , Тесла, кажется, шумнее будет. Еще до Теслы ездил немного. Но не утверждаю. Своего етрона не было.
@Qwerty-mi3wc9 ай бұрын
Долго вас не было однако
@user-fn2sk2pb7t3 ай бұрын
А по чем покупали? Новым?
@user-bt3oo3vb7m9 ай бұрын
Привет! Какой автопилот у вас установлен? Насколько удобен и как часто им пользуетесь? 31 августа тоже получаю Model Y Performance.
@hippoway9239 ай бұрын
Стандартный Не взламывал ничего. Пользуюсь постоянно в поездках.
@iljadekterenko48968 ай бұрын
@@hippoway923 блин ну вы смелые... Тесла без техподдержки и софта это конечно не тесла с автопилотом, стримом, постоянными обновами и суперчарджерами. Езжу на ней в Германии, но в России не купил бы. Батарея ляжет, что делать будете, что с гарантией? Если на трассн пробка или зарядка не работает и у вас там 1 % остался что тогда? У нас Сервис для этого есть, страховщики знают как с электрокарами обращатся и ремонтные службы тоже.. а у вас... удачи с теслой в общем. Подвеска жёсткая только, напрягает...
@hippoway9238 ай бұрын
@@iljadekterenko4896, а если в Махачкале дизель на дороге закончится в БМВ? Ну как то планировать нужно.
@iljadekterenko48968 ай бұрын
@@hippoway923 Инфраструктура для дизеля совсем на другом уровне. На крайняк и отольют из бинзобака или до заправки дотянут. Электрокар ты никак не дотянеш буксиром насколько я знаю. По крайней мере в инструкции у Теслы и других стоит что нельзя "ни под каким соусом"
@hippoway9238 ай бұрын
@@iljadekterenko4896, инфраструктура электрических розеток развита гораздо больше, чем дизельных заправок. И качество электроэнергии - показатель постоянный. Вы сколько км на дизеле по РФ проехали в этом году далее 200км от дома?
@user-ho3jq4pv5j5 ай бұрын
Где вы там заряжались?
@AlexZandernt8 ай бұрын
С у п е р !
@user-mz7go4qv6e9 ай бұрын
Какой мотор стоит? Пишут что в 21 году изменили конструкцию мотора, убрали охлаждение антифризом, сделали маслом.Антифриз не уходит? Надо шторки съёмные поставить от солнца
@hippoway9239 ай бұрын
Не знаю какой мотор. Автомобиль выпуска второй половины 2021года Ничего не уходит. Наверное. Я не проверял. У Тесла написано, что нужно смотреть на место где авто стоит. Следов жидкости быть не должно кроме конденсата от кондиционера
@123545359 ай бұрын
Кстати если пробег 60000, то пора масло в редукторах менять?
@hippoway9239 ай бұрын
Кто сказал? Не видел этого в инструкции Тесла
@123545359 ай бұрын
@@hippoway923 да все говорят, в той же машине с ДВС раз в 70-80 тыс надо менять масло в редукторе и коробке. В редукторе Теслы теже дифференциалы, подшипники и сателлиты, так же идёт износ и так же надо менять масло. Некоторые производители в инструкции пишут что масло на весь срок службы автомобиля, но это потому что этот срок службы сам производитель закладывает максимум на 200 тыс, ему не выгодно что бы машина ездила дольше)
@hippoway9239 ай бұрын
@@12354535 , я по работе связан с техникой и привык чтить инструкции производителей. Пример: 1.В БМВ Х5 замена масла в АКПП не предусмотрена. Друг по настоянию сервиса заменил его… и отправился ремонтировать коробку. Я не менял на таком же автомобиле и езжу. Когда придет необходимость ремонта, отремонтирую. 2. Когда то у меня был Гранд Чероки и в оф.сервисе мне предлагали менять масло в мостах каждые 20 т.км. На вопрос почему, тычут мне своими табличками где нужно менять масло за 20000 рублей каждые 20000км. В оригинальной инструкции написано «ПРОВЕРИТЬ». Я, конечно, не менял до 100 000 км как и положено производителем. Проблем не было. Так что я не готов кормить производителей масел и сервис за счет своей неуверенности. Я уверен, что если выйдет из строя, то отремонтирую. А Вы можете следить за моим опытом👌
@user-wy1by3wi1d9 ай бұрын
Сидение не парит летом?? а то вентиляции нет, вся спина мокрая?
@hippoway9238 ай бұрын
В +42 жарко от солнца. Сиденье в горячем авто горячее как и в любом другом.
@user-uk2wx3ss9l6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Какой объем батареи ?
@hippoway9236 ай бұрын
Long Range
@aboabo20909 ай бұрын
Самое главное что жену твою не трогали
@user-fs1gs5ez9z6 ай бұрын
Как Вы по таким глухим местам ездите? Где заряжаетесь ?
@hippoway9236 ай бұрын
С зарядками нет особых проблем. Розетка везде найдется. Перед ночевкой выбираю отель и потом туда звоню с вопросом об обычной розетке. Редко когда не могут предоставить. И предоставляют всегда бесплатно. За 10 часов стоянки 30кВтч от обычной розетки можно зарядить практически всегда.
@privet_rusty8 ай бұрын
А какая сим карта у вас стоит?
@hippoway9238 ай бұрын
Билайн вроде бы.
@kanlsv14 күн бұрын
Реальный пробег с кондиционером какой?
@hippoway92313 күн бұрын
Пробег очень зависит от скорости. 130 км/час - 250-300км 70 км/час - 500 км
@kanlsv13 күн бұрын
@@hippoway923 спасибо! А зимой в -5 +5 какой реальный запас хода?
@user-pn9oi5cw5n7 ай бұрын
23:43 А может вы не доехали, а дошли, а машину за собой тянули )
@user-fd2re2qm4p5 ай бұрын
Ой отец , тянешь ты как будто в последний раз. Давай по сути может и подписчиков больше бы было.
@hippoway9235 ай бұрын
Все вы, молодежь, торопитесь. Старый - старый анекдот с бородищей: Старый и молодой бык стоят на вершине горы, а внизу пасется стадо коров. Молодой бык предлагает старому: - Слушай, давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по корове и быстренько-быстренько поднимемся назад ! - Не-ет ! - Ну, тогда давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по две коровы и быстренько- быстренько поднимемся назад ! - Не-ет ! - Ну, а что же тогда ты предлагаешь ? - Мы медленно-медленно спустимся с горы, перетрахаем все стадо и медленно-медленно вернемся на место !
@rootready9 ай бұрын
автор :))) бмв и. мерседес уже выпускают электрички. Все кайфы премиум авто и все плюсы электрички :)
@hippoway9239 ай бұрын
Я знаю что они выпускают. Я приводил гипотетический пример некого авто с ДВС любого бренда.
@romanolaferrari58944 ай бұрын
Владельцы автомобилей с ДВС и электро должны быть в одних же условиях (равноправие по конституции!): 1. Налог за пользование авто\за дороги 2. За топливо/энергию 3. За парковки и платные дороги На каком основании электроводы должны иметь привилегии? Точно так же загаживаете планету: а. изготовление\утилизация аккумов абсолютно губительная для экологии! б. губительная для природы генерация электричества (атомная\ газо-паро-нефте-мазутная) в. сопоставимый КПД электро энергосистемы электрокара (генерация-повышение напряжения-доставка-понижение напряжения-заряд-разряд и сопутствующие химические конвертации) г. ветрогенераторы убийцы птиц и генерация опасного инфразвука д. низкий КПД солнечных панелей и накопителей электричества от них Итог: КПД углеводородной энергосистемы ДВС авто от добычи нефти до его сжигания в двигателе для движения колёс ВЫШЕ электричек (научно доказанный факт) - снимите розовые энергоочки!!! Вывод: любой автомобиль и электро и ДВС несовершенен для экологии - факт, от того они обязаны быть одинаково обременительны для пользователя! За минусом только упрощённого обслуживания электричек! Более никакой халявы не должно быть для электроводов! Пыс: "от слова совсем" говорить неприлично в воспитанном и образованном обществе и не грамотно!! С уважением, Спасибо!
@hippoway9234 ай бұрын
Спасибо что потратили время.👌
@solarrusde2 ай бұрын
Своих денег она не стоит.
@hippoway9232 ай бұрын
Она стоит ровно столько, сколько за нее платят. И судя по увеличивающемуся количеству на улице, все больше людей ее так оценивают.
@solarrusde2 ай бұрын
@@hippoway923 Нет не стоит она столько. Езжу хотя сам тоже на Тесле Х. Но не стоит она этих денег. Берут потому что они первые были в этой категории машин
@user-pd5wj6ju4t8 ай бұрын
Какая тесла, она в РФ не катируется, бери китайскую hongqi ehs9, там хоть интересно будет
@hippoway9238 ай бұрын
Как то под Тверью на зарядке встретил такую. Показал супруге, не понравилась ей. Для меня она тоже чемоданистая какая то. Тесла далеко не идеальный автомобиль. Но он уже есть. Так что наживаю опыт. Дальше будет видно.
@My_Comp9 ай бұрын
А почему не на жигулях едешь? Тесла это же загнивающая машина враждебной страны.
@hippoway9239 ай бұрын
Три года назад я ездил на авто 1985 года в Италию, затем Карелию и Черноморское побережье. Поэтому это не в мой адрес, это точно.