Euro Rails 4 - Liège Guillemins

In 1994 is deze film opgenomen die een goed beeld weergeeft van de dagelijkse gang van zaken in het centrale station van Luik met een veelvoud aan verschillend materieel.

[@Chris1973g]

Merci pour cette magnifique vidéo que j’ai déjà regardée au moins 10 fois ! Que de souvenirs 😃

Bonjour Chris, merci pour votre super compliment. Ça fait plaisir de lire que vous appréciez autant la vidéo.

[@antejl7925]

Those orange sncb eurofirma carriages Oostende - Köln, Köln - Paris Nord, Oostende - Wien, Oostende - Bâle in the late 80s were lovely. And that Diesel loco from Liège -Luxembourg was wonderful too ..

Hello Ante, you are absolutely right.

[@Tom-Lahaye]

Mooie tijd was dat. Al was die trein Maastricht-Basel het zielige restantje van de eens zo bekende trein Amsterdam-Milaan, die ik als kind vaak heb staan bewonderen op het station Maastricht met die imposante 55ers ervoor, ze hadden toen nog de blauwe generatorwagens omdat er in de 70er jaren nog geen blauwe 55ers met electrische verwarming waren. Het was daar dat mijn liefde voor de Belgische en Luxemburgse spoorwegen ontstaan is.

Ja, was inderdaad een mooie tijd.

[@da030519801]

Prachtig en vergelijkbaar aan mijn schooljaren gebruik van het station tussen 1964 en 1976. Ok, type 27 was nog niet in dienst maar alle treinen zijn herkenbaar

Leuk dat deze film weer jeugdherinneringen naar boven brengt. Het mooie is je filmt op dat moment de gewone gang van zaken, zonder zich te realiseren dat het toch ooit historische beelden zouden worden.

[@baseijhout8509]

de aflleveringen van eurorails zijn zeer mooi en goed te volgen.

Hoi Bas, dank voor je compliment!

[@LanguageOdditorium]

Heerlijk om dit nog eens te zien! In die tijd maakte ik wel eens uitstapjes met m'n vader om zo veel mogelijk internationale treinen te zien. De CC 40100 vond ik altijd het hoogtepunt. Prachtig om deze locomotieven nog een keer in actie te zien. Wat treinen betreft was het landschap zoveel kleurrijker die tijd. Hartelijk dank voor deze 'sentimental journey'!

LanguageOdditorium Hallo LanguageOdditorium hartelijk dank voor je leuke reactie. Het was zeker veel en veel kleurrijker in die tijd. Het is heerlijk om de films uit die tijd nu opnieuw te digitaliseren en te monteren.

[@highlevelgamers-treinen9277]

Zondag was ik hier ook, heel erg leuk om te zien hoe erg het veranderd het is, mooie film!

Dank je!

[@SR53GT40]

Tres beau reportage! (Surtout pour un Liégeois bilingue.) Une réference de la période avant l'arrivée du Thalys. J'ai reconnu le "Meming", "Parsfal", "Ost-West" express, "von humbolt", INT 296 Basel-Maastricht. Hartelijk bedankt René!

:-)

Merci !

:-)

Merci pour le compliment!

:-)

[@denjo3131]

Het station is er goed op vooruit gegaan (alleen jammer van het beperkte aantal winkels/horeca), maar de variëteit aan treinen, kan je nu alleen maar van dromen. Nu is het heel eentonig. Maar internationaal treinverkeer is, mede dankzij klimaatgoeroes 😉, aan een comeback bezig. Hopelijk komt er terug meer variëteit aan (internationale) treinen.

Hallo Jo, de beste wensen voor 2022. Je hebt gelijk in vergelijking met toen is het tegenwoordig saai qua materieel dat Luik Guillemins aandoet. Laten we hopen dat de variëteit weer terug komt en dat er weer wat te beleven valt :-).

[@maximeleclercq1123]

Pour info, Liège-Guillemins, ou ''les Guillemins'' tire son nom d'un couvent, le couvent des Guillemins, situé dans le quartier et abritant, à l'époque, des Moines, ermites bénédictins de l'ordre de Saint-Guillaume ... Chouette vidéo :)

Cher Maxime, merci pour l'info. tres gentil.

Cher Jakki1604, encore une fois merci pour votre commentaire et votre compliment

:-)

[@FJJonker]

de cc40100 heeft een keer amsterdam aangedaan was toen met speciale ritten met deze lok weet niet welk jaar tal maar had een keer voorbij zien komen op youtube

Hoi Filip, dat klopt dat was toen voor het afscheid van de getrokken EuroCity/TEE treinen. Dat was op 1 en 2 juni 1996.

[@icefahrer]

Wow! Kannte bisher nur den modernen Bahnhof...

Hallo ICE Fahrer, es hat sich im Laufe der Jahre etwas geändert in Lüttich.

[@Frabas02081912]

Mooie locs allemaal.

:-)

[@sandra27061983]

nostalgie quand tu nous tiens :'(

:-)

Meilleur jakki1604, merci pour votre commentaire. J'espère que vous aimez le film.

:-)

[@nicolasvlietinck3762]

René, Klopt het dat de I-2 resto rijtuigen vervangen zijn in de D-trein naar Keulen naar I-4 (ex benelux resto?) rond de jaren 90?

Hallo Nicolas, er hebben inderdaad ex Benelux rijtuigen in de D-treinen naar Keulen gereden, maar dat was uitzonderlijk. In de laatste jaren hadden de D-treinen geen echt resto rijtuig, maar werd er met een minibar door de trein gelopen en vaak had het personeel dat met de minibar voor de verkoop van drank en voedingswaren door de trein liepen een coupé afgesloten in een I-4 rijtuig. En dat I4-rijtuig kon wel eens een ex Benelux zijn. Meestal een AB-rijtuig die dan ook nog de blauw-gele Benelux kleur had.

[@nicolasvlietinck3762]

Omdat ik graag eens een d trein wou zien met een I2 rijtuig maar dat was nog enkele jaten ervoor vermoed ik? Groetjes

[@treinspottergroeptilburg8345]

Hallo Renee komen er nog films vanuit Belgie , ik hoop ook eens vanuit Antwerpen. Je films zijn een inspiratie voor mijn. Bedankt !!!

Ja, Antwerpen staat nog een keer op onze planning, maar dat zal voor na corona zijn. Op ons kanaal staan al leuke films die in Antwerpen opgenomen zijn.

[@gregoryloiselroy]

Sympathique la vidéo avec les 40100.

Merci Gregory!!

[@DavevanHattem]

Guillemins was of is toch de naam van de naastgelegen wijk waar het station in ligt?

Dave, nu weet ik wat Guillemins is. Guillemins is de naam van een kloosterorde die in een heel ver verleden op die plek was waar vandaag het station staat.

[@ddlenantais6773]

Bonjour, je ne me souviens pas du tunnel que l'on peut apercevoir au début (notamment à la 5ème minute). Vous savez quels trains y passaient et où il débouchait?

Cher Jex Lethal, mijn Frans is niet zo goed dat ik u in het Frans kan antwoorden. De tunnel liep onder het emplacement door en kwam ter hoogte van het begin van de Rue Varin weer boven de grond. De treinen die uit de richting van Angleur en Bressoux kwamen en die naar de voormalige sporen 12 tot en met 14 reden werden door de tunnel geleid. Dat waren meestal de internationale treinen van en naar Keulen en de IC's van een naar Maastricht. Ik hoop dat het Nederlandse antwoord geen probleem voor u is.

[@ddlenantais6773]

Dank je voor het antwoord. Ik spreek niet goed nederlands maar ik begrijp.

[@dominiqueleloir9491]

@@ddlenantais6773 le pont tube