650마력짜리 한국전기슈퍼카 아이오닉5N은 100%충전시 몇km나 갈 수 있을까? [장거리챌린지]

안녕하십니까 울트라TV의 울트라비니군입니다.
아이오닉5N의 장거리챌린지를 다녀왔습니다.
하계 장챌 DB는 ↓아래에서 확인하실 수 있습니다 ^^
( docs.google.co... )
#장거리챌린지 #아이오닉5N #울트라비니군
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/ @울트라비니군

[@WICKED_WE_KID]

아5N 출고 3일전 ㅎㅎㅎ 두근두근합니다!!!!

[@rickydbkim]

축하합니다.^^

[@yoosteve1885]

축하드립니다

[@skmin9871]

부럽네요 ㅎ

[@WICKED_WE_KID]

모두 감사합니다!!! 👍

[@가자-w2o]

금요일 출고 이신가요? 저도 금요일인데 아오엔 화이팅!!

[@아라곤-z6f]

소리질러~~ 갓 현대~~ 현대야 이제 포르쉐 잡으러 가즈아~~

[@우르키파칸-t3k]

엔모드 상시사륜일때 아니면 후륜기반 뒷쪽 듀얼모터와 E- lsd 조합에 650마력에 78토크 를 뿌려대는데 제로백은 3초대 제로 이백이 11초 전후값 타이칸이 2바퀴도 못돈 서킷을 6바퀴를 도는넘... 심지어 그전에 이미 서킷돌고 있던차로 가지고함. 해외 극찬오브더 극찬 이가격대는 고사하고 두배를 줘도 드라이빙 능력에선 비교할차가 없음.. 이차보면 왠만한 차쟁이들도 다들 잘알아서 알아서 안깝침.. 유튜버 찾아보면 죄다 슈퍼카들하고만 드레그 비교 영상 즐비.. 코너링도 뒤지게 좋음.. 모트x인에서 하체 리뷰 보니 전세계 최초로 양산에 적용한 샤프트 방식..다들 좋은지는 알지만 단가가 안맞아서 다른 회사들은 안함.. 근데 n은 그냥 해버림.. 보강도 디지게 해놓고.. 사실상 아오5n 타면 무슨차가 오던 공도에선 끝이라고 보면됨.. 이런차를 가지고 에코모드로? ㅋㅋㅋㅋ 지옥이 따로 없을듯.. 바램이라면 쓸때없는 기능들 빼버리고 마력쫌더 내리더라도 배터리 용량쫌더 늘려서 팔면 ㄹㅇ 데일리 펀카 적재 등 세마리토끼 다잡을 수 있는차... 하지만 현실은 이돈이면 벰5시리즈나 g80가야함.. 솔로남인데 내가 돈좀 벌었고 30대에 즐기고 싶다? 고민안하고 살듯.. 이차 최대 단점은 이가격에 차쟁이들 아니라면 일반인은 그저 택시차로 밖에 안봐서 하차감 떨어지는거와 전기차 인식이 안좋은거 그리고 네임벨류가 후달리는거 실내 고급감과 안락함이 떨어지는거 그리고 암행차에게 뒤지게 타켓 될수 있다는거..이런 부분들 빼면 달리기 만큼은 자부심 솔직히 가져도 되는차.

[@골드만싹쓰리-e7o]

훌륭한 차 맞습니다. 구조를 자세히 알아볼수록 차값이 저렴하다는 생각마저 들더군요. 현존하는 모든 차량을 통틀어 가격대비 가장 가치 있는 차량인거 같습니다.

[@울트라비니군]

정말 가격대비 성능비는 갓갓입니다. 헤리티지나 브랜딩에 따른 가격대를 사람들이 아직도 많이 염두해둘 수 밖에 없는게 현실이지만 다 따져보면 정말 좋은 가격에 미친 차가 나온 것이죠 ㅎ

[@youngryu7450]

니가뭔대 그렇게말함

[@pongdee742]

​@@youngryu7450느금마

[@심심-h6y]

이차는 에코모드로 타면 인내심한계테스트하는차 입니다 마음은 에코인데 몸이 에코를거부하는듯... 출고받은지 3주다되가는데 에코 5번도안킨듯하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@울트라비니군]

저도 이 놈 타다가 속 터지는 줄 알았습니다. 진짜 밟기만 하면 저세상으로 빨려들어가는데 말이에요 ㅋ (게다가 기름도 안 씀! 기어 엔진 걱정할 필요도 없음!!) 세계 최강 펀카 탄생입니다 ㅋㅋㅋ

[@illiiiilllililili]

초급속 충전이 가능하니 회생제동도 강력하게 넣을수 있는거라 기술력이 좋은거죠

[@울트라비니군]

현재 현대가 갖고 있는 모든 기술력을 때려 부은 것 같다는 생각이 듭니다 ㅎㅎ

[@아반떼도르-g1k]

드라이빙센터에서 택시 체험했는데 정말 재미있네요 속도도 코너링도 안될것같은데 다 되는 신기함

[@unju4209]

엑셀로 차트만드신거 너무 소중한 정보네요. 감사합니다.. 19인치 휠옵션이 있었으면 어땠을까 하네요 ㅎ

[@닉이-c6b]

진짜 매력적인데 무섭기도 한 차....

[@께비튜브]

비싼만큼 밧데리 용량이 아쉬운차

[@cesyr3336]

전륜모터만 사용하는 모드로 주행하면 주행거리가 얼마나 나올지 궁금하네요. 전륜모터가 후륜보다 출력이 약해서 주행거리가 더 나오지 않을까 생각이 듭니다

[@yoosteve1885]

제로200이 프로산게 보다 근소하게 빠르다는거에 놀랍네요 ㄷㄷ

[@울트라비니군]

프로산궤랑 비교가 되는 현대차라니 가슴이 웅장해집니다 진짜 :D

[@한승건-b2i]

울트라님 확실히 EV6 GT 보다는 오래가긴 하네요😅😂😂

[@울트라비니군]

아무래도 물리적인 배터리가 더 크기는 하니까요 :) 77.4kWh VS 82kWh!!

[@inouehiroyuki]

너무 궁금했었는데 감사합니다.엄청 도움되었어요 ^^

[@울트라비니군]

도움이 되셨다니 감사합니다 너무 다행입니다 :)

[@hayu812]

멋진 차가 현대에서 탄생했네요 ….조용히 탈수도 있고 달릴수도 있고 감동할거 같습니다.

[@울트라비니군]

저도 정말 정말 감동한 차량입니다. 조금만 어릴때 요런 놈이 나왜주었으면 싶더군요-! ㅋㅋㅋ

[@안녕장미]

미친차다 ㅋㅋㅋ

[@이순신장군-l2d]

다른채널에서 테스트햇는데 430키로 나옴

[@울트라비니군]

좋은 대조 실험군 DB군요 :)

[@turdo123]

에코모드로 해서 후륜쪽으로만 구동이 되게 할수 있나요? 만약 된다면 그렇게 했을때 최고조에 달하는 주행가능거리가 궁금합니다

[@TheAzure1848]

다른 유튜버 동영상 보니 에코로 설정하면 전륜 구동이 억제되고, 전비가 kWh당 5km 이상 나오는 것도 가능한 것 같더라고요.

[@bbjlee2851]

V3는 국제 규격의 전선 굵기가 아니라 훨씬 얇은 전선을 쓰면서 발열이 더 심각하게 발생하는데 그걸 얇은 수냉 호스로 식힐려니 열을 못잡아서 피크 찍고 바로 떨어지는 거라고 하더군요 콤보 규격의 선이 굵은게 기술력이 딸리는게 아니라 국제 규격대로 만들어서 그런거라고 함

[@sae77777]

전기차는 맘대로 겨울철에 히터틀고 몇시간식 시동걸고 히터틀고 잠자기도 무서운차 배터리 나가거나 물나거나 ㅎ

[@마라도나-w9x]

현대차가 잘못한건 가격을 너무 싸게 내놓은것. 2억에 출시 했으면 고개를 끄덕했을 가오맨들이 가격이 싸니까 일단 까고 보는거

[@울트라비니군]

사실 저렇게 BEV를 만들어 저걸 전 세계적으로 스프레딩 해 버리니.. (그것도 글로벌 3위 업체가 제대로 내 놓아버렸으니 ㅋ) 아마 역사적으로 두고두고 회자될 듯 합니다 ㅎㅎㅎ

[@Series2030]

EV6 GT-LINE사고 후회하는점 아이오닉5N 그런데 아마 아이오닉5N샀어도 EV6 GT-Line 사고싶어서 안달이 났을듯해요

[@박가네초콜릿]

기변병은 불치병이죠

[@신불사-p2f]

면허박탈당하기좋은차네

[@울트라비니군]

살살 몰아도 엄청 재미있는 차량!! ㅎㅎ

[@라빌래라]

삼원계라서 가능합니다

[@dkdidosk]

히터, 에어컨 안키구 달렸는데 저정도면 공조기 키고 달리면 너무 부족하지 않나 싶네요...

[@울트라비니군]

히터는 전기를 많이 먹기는 하지만 에어컨은 그다지 전기를 많이 먹지 않는답니다 ^^

[@jbtv320]

에코모드에서 계기판 디스플레이를 바꿀수있나보군요 ♡ 잘보고갑니다~~

[@울트라비니군]

맞습니다! =ㅂ=) 저도 저 N모드의 디스플레이를 상당히 좋아라합니다! ^^

[@nomal4778]

같은 가격대 혹은 1억원 이하 내연기관 포함 비빌 차가 없음. 아무리 찾아봐도 없음. 뭐 갬성은 ???이 낫잖아 할 수 있지만, 그것 뿐이고, 실용성까지 갖춘 차니까..

[@울트라비니군]

진짜 실용적인 부분과 재미있는 차량으로서는 세계최강의 미친 펀카가 나와버린 것 같습니다!! :D ㅎㅎㅎ

[@싼타페더스타일]

10분충전에 700km이상 나와야 전기차 가 메리트가있다..아직은 전기차 시기상조임 ..안전,급발진,사고시 화재,충전 인프라,As 수리문제,겨울철전비,1회충전시 짧은주행거리,비싼배터리등등....해결할 문제가 많다..

[@울트라비니군]

해결이야 지금도 거의 된 상태라 타고 다니는데는 별 문제는 없음 :) 이것도 해결할 의지를 밖에서 찾는다면 그냥 걸어다니는게 가장 나을듯 ㅎㅎ

[@MaysonsEdits]

​@@울트라비니군그건 타고댕기는 당신생각일뿐이고 대부분 대중들은 전기차전혀신뢰안함 ㅋㅋ 혼자 착각개오짐

[@iilili12]

E GMP 충전속도는 정말 빠릅니다 아이오닉6 10~80% 충전이 스펙대로 18분 내에 끝나더라구요

[@울트라비니군]

E-GMP 플랫폼의 충전속도는 정말 경이로울 정도입니다 =ㅂ=) 너무 좋아요 ㅎㅎㅎ

[@poseidong100]

네 보통 20 80 충전 15분 컷이라 휴게소에서 화장실 갔다오고 먹을거 사면 충전끝나있어요 관광지 주차장에 있는 충전기는 50키로급 만으로도 충분해요 구경할동안 충전너무 빨리되면 곤란해요

[@울트라비니군]

@@poseidong100 가끔은 때에 따라서 충전이 천천히 됐으면 하는 때가 있을 정도로 요새는 충전이 빨라졌죠.ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@제러미리프킨-z4y]

버스전용타로 이용가능 계기판에 뜨는거 좋네요 하 진짜 사고싶다.

[@울트라비니군]

저도 버스 전용차로 이용가능에 대한 아이콘이 뜨는게 정말 좋더라구요!! =ㅂ=) ㅎㅎ

[@용가리-f3m]

쏘고 달린것에 비해선 좋네요..

[@이중기-o9x]

중간에 좀 달려도 영상8도에서 고속도로에서 360정도 봄가을에는 400이상 타겠네요

[@ThePds798]

진짜사고싶은데 돈이없네

[@울트라비니군]

진짜 물건 하나 나왔습니다 =ㅂ=)ㅋ

[@블루밍-l4g]

빨리현대도 FSD 베타같은 테스터 해라 그래야 전기차 시장 앞서가지

[@울트라비니군]

HDP가 빨리 업그레이드라도 좀 됐으면 좋겠는데 말입니다 ㅠ

[@ckwoaks]

이게 무서운게 2.2톤 코너링 머신이라는거...어느 제조사도 못하고 있는 전기차 코너링 머신

[@울트라비니군]

우리나라가 이렇게 괄목할 만한 성과를 내고 있고, 제대로 나아가고 있다는 것에 정말 행복감을 느낍니다 ㅎㅎㅎ

[@michael_cardrivelove]

와우~👏👏👏

[@aruriru2]

일반적으로 가면 400은 갈수도잇겟네요

[@울트라비니군]

진짜 좀 살살 달리고 전비 운전하고 일반적인 낮 시간의 주행이라면 400km도 무난할 것 같네요 ^^

[@남이-d1o]

I4 m50은 같은용량에 많이가긴하네요ㄷㄷ

[@Gimlet6051]

EV6 GT와 거의 같다고 보면 될 것 같네요 ㄹ

[@울트라비니군]

주행 가능거리는 도긴개긴 같습니다 ㅎㅎㅎ

[@younghunlee9951]

아이오닉5n , i4 m50 pro, i5 m60 중 고속주행위주 재미와 패밀리카(자녀2) 용도라면 뭐를 선택하실건가요!?

[@younghunlee9951]

아 참고로 GV80 디젤 7인승 옵션(20인치에 옵션 전부) 차량이 있습니다. 추가차량입니다! ㅎ 고속주행은 대략 250km 정도 달립니다!

[@울트라비니군]

슈퍼챗 넘모나 감사드립니다! 펀의 영역과 고속주행위주의 재미를 어디까지 봐야 하는지에 따라 다르겠지만 당연히 금전적 여유가 있다면 아이둘까지 있으시니 i5 M60쪽을 추천드립니다. 근데 GV80이라는 여유로운 대형 SUV가 있으시다고 하니 오닉5N급의 하드코어 전기슈퍼펀카도 괜찮을 것 같기는 합니다. 저라면 i5 M60을 선택할겁니다 ㅎㅎㅎ

[@younghunlee9951]

@@울트라비니군 계속 고민중이었는데 너무 감사합니다+_+

[@와치홀릭-w9l]

I4 m50...

[@울트라비니군]

@younghunlee9951 i4 M50은 정말 좋은 차량이기는 한데, 저도 아이 둘이랑 와이프 저까지 넷이 타고 다니기에는 좀 타이트했어요 :) 혼자 타고 다니기엔 정말 좋습니다 ㅎㅎㅎ

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

솔직히 너무 싸게 나옴

[@울트라비니군]

마력대비 성능 가격비는 끝내주는데, 아무래도 절대적인 가격이 높다는 느낌이다보니 접근하기가 쉽지는 않네요 덜덜덜...

[@우우우우우-z3v]

가혹주행시도 비교한번 해주세요..!

[@울트라비니군]

꼭 가혹주행도 진행해보도록 하겠습니다! :D

[@GGaPnono]

일단 불+급발진 나는지안나는지 마루타 1년간 관망후 사망사고 별로없으면 그때사야지 흉다이는

[@jijddong-2853]

한겨울에 장거리 테스트 기대하고 있겠습니다 ^^ 또 한가지 페달이 오르간 페달이 아닌게 아쉽네요 운전 할때 발의 피로도를 좀 줄일수 있는데요

[@울트라비니군]

저도 겨울때가 궁금하고 기대되더군요. 이런 고성능 아이들의 특징이.. 겨울이랑 여름이랑 큰 차이가 나지 않더군요 ㅎㅎㅎ

[@sae77777]

그래도 난 폴쉐 박스터 살듯 싶네요 충전시간 1시간에 추운겨울에 추워서 배터리 주행거리 뚝뚝 떨어질텔데

[@hks4843]

솔직히 진짜 타보고싶은차는 맞는데 구매하기 쉽지 않은 포지션같네요 제주변 아N 타던분들도 예약했던거 다 취소함

[@정민욱-n3v]

i4 m50 이 갓갓인것같아요

[@1airgate]

i40 m50은 더 작고 더 출력이 작은 차량이에요 더 비싸고요

[@illiiiilllililili]

어느포인트에서???

[@bencharm-s6o]

@@djief-z9r가격은 5n과 비슷

[@djief-z9r]

@@bencharm-s6o아 60이 아니라 50... 착각했네용

[@danpark6750]

BMW 마크랑 디자인 빼면 쭉정이인거같은데

[@민우지우]

주행거리가 너무 짧네요.. 저라면 안삼..

[@danpark6750]

주행거리 때문에 사는 차는 아니니까요. 용도에 맞는사람이 살거에요.

[@울트라비니군]

:)

[@ckwoaks]

n은 주행거리땜에 까는 차가 아니에요 서킷 코너링 머신입니다

[@park-sound]

기아 gt보다는 주행거리가 아쉽네요 일반적인 차 세팅은 아닌듯

[@pstarke1066]

기온과 쏘고다닌걸 감안하면 비슷하거나 오히려 더 잘나오는거같은데요?

[@ENTP-man]

잉 10키로 차이면 그냥 거의 똑같은 수준인데 다른차도 아니고 ev6gt랑 비교하시는지;;; 모든면에서 5N이 좋은데요

[@Gimlet6051]

같거나 오히려 나은거죠.

[@user-hr7bo3bq4y]

​@@SNTS514그건 장진택기자 실력부족이구요, 유튜브에 뉘르에서 달리는 영상 많아요

[@SihE-qj1mo]

배터리를 아5N이 더 큰걸 써서 같은 환경/주행모드에서 주행시 주행거리 자체는 사실 더 길겁니다. 더 재미있게 만들어놔서 더 밟게되는지라 체감은 안되겠지만.

[@JungminRC]

차가 미쳐서 한방에 훅갈수 있음 현기 전과 차량

[@울트라비니군]

??

[@ckwoaks]

n타는 사람중에 ㅂ발진 이야기도 없죠?고령 여자들만 급잘진있죠?왜 그럴까요?그리고 차구조상 브레이크 밟으면 무조건 섭니다 급발진인데 브레이크 안든다?말도 안되죠 브레이크가 애초에 전자식이 아닌데

[@MaysonsEdits]

​@@ckwoaksㅋㅋ 급발진택시못봄? 아니라고백날우겨도 급발진쩌는브랜드임

[@MaysonsEdits]

급발진 감수해야지