Дедушка, спасибо вам огромное за советы.мне 12 лет собрал свой двигатель по вашим рекомендациям, прокладочки уплотнительные медные ставил, прокладки вырезал с фасками под окна перепускные,балансировка коленвала,сцепление и т,д После ваших наставлений двигатель стал работать как часы,спасибо вам огромное! думаю теперь д-8 собирать по вашим рекомендациям. хотелось бы побольше видео на тему двигателей серии Д
@6722Wagner9 жыл бұрын
+Егор Клевцов Что то для 12 лет ты больно грамотно пишешь. Мы к такому не привыкли. Сознавайся, дядька какой нибудь сорокалетний, стыдно признаться (Проверочный вопрос: "что делать", пишем мягкий знак) что к мопедам потянуло. Я угадал? Про дешки уже достаточно снято много. kzbin.info/aero/PLH1UmzaQfQO9eU9JHbe1WcUZDs5LioOmS
@ЕгорКлевцов-х1в9 жыл бұрын
+Григорий Вагнер, нет мне 12 лет вежливым хочу быть, а то не так поймёте,да я и в школе не плохо учусь,решил просто летом купить какую-нибудь технику,"Дельта"двигатель ш-62.
@maiseyblr.69357 жыл бұрын
В моё время ,это лет так 15 назад у нас не было ни каких поксиполов, у нас были картон, краска, асбестовая нить, паранит и солидол ,и всё ездило и перебирали мы их на коленках
@6722Wagner7 жыл бұрын
А у меня 15 лет назад был компьютер, цифровая камера, цветной принтер и огромное количество инструментов. Поксипол в то время тоже был. Я даже производство своё основал специального оборудования. Более того, как сейчас помню, в 1980 году мне было 13 лет и даже тогда я собирал мопеды не на коленке, а по нормальным технологиям, не без помощи отца, конечно. Но и тогда и сегодня почему то считалось модным хвалится своими лоховскими и колхозными методиками. Объясните в чём радость то? Насчёт "всё это ездило" не надо рассказывать. Умерло, значит умерло. А то все герои в прошлом. Надо сейчас собрать мопед и показать на очередном слёте как хорошо он едет. А то получается я поймал рыбу, а вы упустили. Но ваша рыба была крупнее моей.
@johnnydepp77626 жыл бұрын
Скажите, а для чего с нижней стороны мотора есть открытое отверстие без резьбы, это не дренаж из под карбюраторной ниши для стёка бензина ? У меня от туда масло капает.
@grom66995 жыл бұрын
@@johnnydepp7762 ето отверстие для стока бензина
@МаксимФедоров-х5у3 жыл бұрын
@@grom6699 бензин в коробке? ой ой ой
@МаксимФедоров-х5у3 жыл бұрын
потом пытаешься разобрать мотор на краске, а краска-то там зашла и в резьбовые отверстия и хрен потом убогие совковые винты выкрутишь
@formula__19 жыл бұрын
Дедушки разбушевались )))))))
@sergeikaspd9 жыл бұрын
Кто же этот Мастер?
@nazarethindustries3 жыл бұрын
Возможно рижий лис
@АнтонЧ-п2н3 жыл бұрын
@@nazarethindustries не замечал что бы он критиковал дедушек, скорее наоборот, слышал только хорошие отзывы
@maraksaman10 ай бұрын
Это рыжий лис... Одно ему все идиоты, один он дартаньян 😂🤣🤮🤦
@ЕгорКлевцов-х1в9 жыл бұрын
А вы отправьтесь в поездку в город Мичуринск рядом с Тамбовом
@funnypark82007 жыл бұрын
зделайте 2-х целендровый Карпаты будет прикольно
@irbisirbisov44236 жыл бұрын
Да... К сожалению так бывает. Делают люди движок. Все тратят силы, время средства. А получается халтура. И потеря времени. Тут на рыбалку пора ехать а мы по второму разу движок в переборку.
@ВладимирМирошниченко-и4ы3 жыл бұрын
Привет, как устронить люфт между подшипником и картером со стороны зажигания на карпатом
@kirilltkachenko23924 жыл бұрын
дорогие девушки купил сыну мини Ригу. перебрал мотор не что то не очень. во что обойдется его тряхнуть с престрастием?
@avto29589 жыл бұрын
Спасибо огромное за совет.
@radiomechanik6 жыл бұрын
Здравствуйте , дедушка можно ли снять сальник коленвала двигателя ш-57 без разборки двигателя?
@6722Wagner6 жыл бұрын
Правый сальник демонтируется после снятия зажигания. Левый после демонтажа сцепления.
@radiomechanik6 жыл бұрын
Григорий Вагнер БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
@ЮлианВолков9 жыл бұрын
за ранее вам спасибо
@ВсякаяВсячина-с5ч9 жыл бұрын
я как то собрал такой мотор хуже чем этот ,почти что скидал все в кучу и стянул,не одной прокладки один герметик,так я на нем год проездил вообще без проблем,тянул как бешеный,заводился м роз с 1-3 раза без проблем,и все было отлично)
@6722Wagner9 жыл бұрын
+Дима Папонов Молодец! Всем делать как он. Скидывать в кучу и ездить год без проблем.
@denysm13457 жыл бұрын
Я не знаю какой "спец" это собирал, но уровень 15-16 лет.На мой взгляд у вас действительно "творчество" культура сборки на высоте!Кстати на Ваш канал наткнулся случайно, очень интересно!Прооверхолил один движок по Вашим рекомендациям (двигатель культиватора Крот) валялся по причине окончания ресурса.
@723adrenaline5 жыл бұрын
полно таких колхозанов которые не заморачиваются и делают на отъебись. тем-более для постороннего человека .
@maraksaman10 ай бұрын
Рыжий лис..
@ЮлианВолков9 жыл бұрын
как транспартной кампанией могу отослать я просто спрашиваю во сколько премерно обойдется я не знаю просто хватит 5или 6 тышь хватит или нет
@6722Wagner9 жыл бұрын
+Юлиан Волков Пишите мне на почту Wagner67@bk.ru под тем же ником, а то я вас не узнаю. Там и обговорим детали.
@ЮлианВолков9 жыл бұрын
это другое дело я сечас вотпуски как приеду я вам нопешу мне еше должен аванц прити как будут деньги я вам на пешу
@dmitribank25319 жыл бұрын
+Юлиан Волков Вот так должен был писать тот 12 летний мальчик. Бугагага...
@ВадимФёдоров-й4й6 жыл бұрын
DMITRI BANK аааахахаха точно!!!)))
@ПетрВелик3 жыл бұрын
Я живу в Казахстане. Как можно решить вопрос по поводу переборке движка V50 карпаты. Где вы находитесь? Как доставить вам двигатель?
@Danilmix-Kirillov3 жыл бұрын
уже давно дедушка умер.
@karanaumovich55866 жыл бұрын
Как Вам отдать в ремонт движок ?
@kornilovich38363 жыл бұрын
уже никак...
@mishakoniays29765 жыл бұрын
Сегодня перебрал двигатель в 501м . С криками ёб твою мать и ударами молотка я просто устал ставить крышку сцепления адовые усилия. После таких трудов дедушка Вагнер просто обязан быть в раю. Низкий ему поклон и царствия небесное.
@Capitanpryam9 жыл бұрын
Поднимает самооценку.
@НиколайУдалов-ш8э6 жыл бұрын
Подскажите Григорий можно ли Китай F50 F80 поставить на мини 26
@723adrenaline5 жыл бұрын
Григорий умер. можно. на ютубе есть видосы, но нужно крепление к раме переделывать.
@avto29589 жыл бұрын
Можно ездить на 92б , или надо головку растачивать?
@6722Wagner9 жыл бұрын
+Игорь [hzckjd Можно смело ездить, ни вреда ни пользы мотору от смены бензина не будет. Тем более что бензин с маслом и выхлопными газами перемешивается.
@ЮлианВолков9 жыл бұрын
здраствуйте григорий во сколько вы оцениваете настройку зажигания мотора д6 уже нашол бобину от дружбы катушка зажигания на 3 проводаот кд магнит тоже кд и плата тоже уже есть купил есть проблема сходил к токурю вытачил втулку тока тугая тугая боюсь растачивать и галовку расточить под 92 бензин
@6722Wagner9 жыл бұрын
+Юлиан Волков Я вам как настрою зажигание? Телепортируюсь к вам в гараж? Нуль транспортировку изобретут в 2300 году. К тому времени уже будут пространственные сканеры и принтеры. Пришлёте мне по скайпу мотор, я всё сделаю, отсканирую и переправлю вам. Осталось немного подождать.
@MasterDomaWse4 жыл бұрын
Подскажите как вам отправить свой мотор для дефектовки?. Привести в порядок так сказать.Я в Украине г.Киев
@nazarethindustries3 жыл бұрын
Дедушка умер.
@MasterDomaWse3 жыл бұрын
@@nazarethindustries соболезную!
@АтаГрибенков4 жыл бұрын
Как с вами на связь выйти?
@ВиталикПушкин-с5й3 жыл бұрын
его уже нету в живых(
@PunkBustrer518 жыл бұрын
У Дедушек бомбит нехило походу)))Ссылку то киньте на специалиста.ПИсец как бомбит у Дедушек)))
@6722Wagner8 жыл бұрын
+PunkBustrer51 Дедушки, в отличии от сторонних специалистов, блюдут чужой иммидж. Это сторонние специалисты могут обгадить работу дедушек, не думая о последствиях. Почитайте мопедные форумы. Это тот, кто больше всех критикует чужие работы, а сам ничего не делает. От него только комменты, своих тем нет. Более того, я уверен что разобрав любой мотор от самого "Великого" спеца, можно найти косяки. И это нормально. И с нами так бывает. Человеческий фактор никто не отменял. Только я никогда не самоутверждался за счёт оппонента. Поэтому не назову имени. Сами догадаетесь. Не сегодня, так завтра.
@maraksaman10 ай бұрын
Рыжий лис...
@ДжонВокер-к5н7 жыл бұрын
Критикуют те кто в принципе не делали подобных вещей, и толком не соображает ка лучше
@Lexinfros4 жыл бұрын
А зачем в наше время такие колхозы , если берёте чисто японскую технику ,то вы просто берёте -заказываете запчасти и они точно в пулю. У меня коленвал летел стабильно раз в месяц на этих Карпатах, возможно был кривой и косой коленвал купленный в магазине. Качество исполнения инженерии и запчастей в этих моторах желают лучшего. Тонкая рама , постоянно ломало ее. Даже китайский мопед будет в сто раз лучше этого
@nicolasrizzi42044 жыл бұрын
Вы из прагматичных соображений мысль сформулировали. А советскую технику реставрируют и восстанавливают чаще для собственных коллекций, не ради экономической целесообразности, а для удовольствия. Чтобы понюхать именно тот выхлоп из детства или юности, пережить забытые чувства, реализовать несбывшиюся мечту, возможно.
@Lexinfros4 жыл бұрын
@@nicolasrizzi4204 Точно подметили , хотя благодаря этому мопеду начал гайки активно крутить , разбираться в технике. Любишь кататься,люби и саночки возить это про этот мопед и советскую технику
@aswwqwdscghyjtfgbblg4 жыл бұрын
Согласен! Исполнение и конструктив на карпатах ужасны! Когда они едут, сто стороны видно как рама гнётся.
@ВикторЛепестков3 жыл бұрын
я смотрю ваши видио у меня карпаты
@LenderServiceOvruch9 жыл бұрын
Все конкурентам пипец....
@Controller_074 жыл бұрын
Мучает подозрение что капкан в виде этого двигателя для того приснопамятного мастера дедушки отсылали сами😀
@Custom-Garage586 жыл бұрын
Как с вами связаться?Вы можете 6-ступку на v501m сделать.