역시 전문리뷰어 장진택기자님 크~ 자신의 한계보다 높은차의 리뷰를 위해 전문드라이버를 모시고 리뷰하시다니ㅠㅠ
@younghoonkim67242 жыл бұрын
블랙윙이 100-200은 현행 m5보다 빠른걸로 알고 있습니다. 677마력에 90이 넘는 토큰데 후륜이라 초보들 타다간 이제 가로수랑 뽀뽀 많이 할듯
@user-ct7qn2ct2r2 жыл бұрын
캐딜락 오너로써 가슴이 웅장해진다
@user-cj8zk3kl9e2 жыл бұрын
강두기선수와 트레이드되셨습니다
@user-cu2bz3tg4h2 жыл бұрын
와... 이영상 보고 CT5 V가 드림카가 되어버렸습니다... 독일의 m5나 E63과는 달리 미국감성이 들어간 슈퍼세단이라 이미지가 확실히 다르네요. 그리고 오로지 후륜으로만 힘을 보내기에 M5와 완전히 다른 성격을 보여주면서 엔진음도 머슬카(미국감성)이 있어서 너무 멋져보입니다... 제가 아직 어리지만 이 차는 나중에 꼭 소유해보고싶은 생각이 듭니다 영상 잘봤습니다!!!
@SEESUN30042 жыл бұрын
엔진사운드 미쳤다..
@Kampunu2 жыл бұрын
엔진소리가 끝내주네요 독3사에서는 못듣는 독보적인드사운드 인듯
@pydev70782 жыл бұрын
서킷에서 달리는걸 보기만해도 가슴이 웅장해지는 차량이네요… 전세대 cts v 를 혹시 장기자님께서 경험해보셨다면 비교해주시는 멘트를 해주셨으면 더 좋았을것 같은데 그부분만 조금 아쉬운것 같습니다. 차는 너무 멋집니다! 역시 gm의 섀시 만드는 능력은 독일프리미엄 브랜드들과 비교해도 밀리지 않는군요… 오랜기간 존속된 제조사일수록 이런 부분에서 짬이 나오는것 같습니다
@adairpark2 жыл бұрын
박효섭 팀장님 진짜 모르는게 없네요. 얼굴도 잘생기시고.. 유튜브 자주좀 나와주세요.
@Steven_Singal2 жыл бұрын
와.....미국차 맞나요? 후덜덜하네여 정의철 선수님 올해 좋은 활약 기대합니다...!
@user-yk3tg1fp9j2 жыл бұрын
수준높은 리뷰 감사합니다~~~~~~~~~
@beemil_iya2 жыл бұрын
Bmw드라이빙센타 가서 m5 타고 드리프트 배우는거 초대받아서 갔다왔는데 기름풀에 주행거능거리150뜨는고보고 와..줘도못타겠구나 했는데 이건 더할거아니에요 차는사도 유지못할거같은데 능력자들 부럽읍니다 ㄷㄷ
@my84forever2 жыл бұрын
Gm에서 명작을 만들었군요....영상으로만봐도 짜릿한느낌이옵니다.
@reiner54272 жыл бұрын
차는 참 좋은데 국내 캐딜락이 많이 팔리길 기원합니다
@user-kh6gn2jy1s2 жыл бұрын
멋진카에 탑레이서의 전문리뷰 정말 멋있네요..~~ 앞자리에서 긴장하는 장기자님 보는것도 처음이고요...ㅎㅎ
@BMP-oq5ev2 жыл бұрын
정의철 선수 : 제가 두분이 탄걸 잊고 있었어요! (내리라고.... 왜 못알아들어....?혼자 타보고 싶다고...)
@user-ll8mh9nu4e2 жыл бұрын
캬... 이게 한국에 들어오다니. 대단하네요
@yeongjunsong14962 жыл бұрын
오늘은 고대~~로 뒤로 안가보시네용 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다 ㅎㅎ
@user-lai_ddo2 жыл бұрын
1:04 진택이형 초반부터 아재 개그 ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
@user-pe1tw3vc1j2 жыл бұрын
미국차 중에 캐딜락은 인정하고뿐 차입니다. 미국차안에서만 고르라면 주저없이 캐딜락 살듯하네요.. 꼭 이런 고성능이 아니라도요.
@st7oq22 жыл бұрын
그래도 전성기 시절 3대명차 중 하나였는데 그 명성 어디 안 가죠 ㅋㅋ.. 금융위기 직격타 맞고 위상이떨어지긴했지만 ㅋ...ㅠㅠ
@@user-cu2bz3tg4h 고배기량 세금가성비 에바 + 가격대비 실내구성 에바 .. -> 전형적인 미국스타일.. 국내정서와는 너무 안 맞음.. 그래서 사람들이 관심이 없음 미국차에 ㅋㅋ.. 오히려 말 같지도 않은 선동에 똥차 취급하능게 그저 웃길따름 ㅋ.. (실내만 보면 똥차 맞음 ㅋ.)
@skagud222 жыл бұрын
290마력 자흡 타는데 1.6 터보보다 조금 더 그냥 잘 나간다 정도에요. 400-500 마력이면 현재 제 차보다 조금 더 잘 나간다? 라고 느끼겠죠? 680마력이면 꽤나 짜릴 할 것 같은 느낌은 들 듯 싶습니다.
@user-vu3cy7dj9m2 жыл бұрын
금호에서 볼가스로 이적했군요 김재현선수와 함께 응원합니다
@user-lw7mh8do9w2 жыл бұрын
미국 써킷에서 m5 보다 랩타임 1초 빠르게 나온차
@user-rk5mh4ox4e2 жыл бұрын
드디어 나왔군요...안그래도 캐딜락코리아에서 알림톡이 왔는데 벌써 시승 영상을 올리시다니... 대박입니다~!
@user-xb1op1kh8n2 жыл бұрын
다시보기 힘들어질듯한 끝판왕
@pearjeonoo2 жыл бұрын
드림카 ㅠㅠ 직접 몰지는 못 하겠지만 멋있다...
@user-wt2oz8gn8y2 жыл бұрын
와~ 최고의 리뷰~~ 감사합니다. 다음 차는 너로 정했다!!! 하지만... 애들 다 클때까지 ㅠㅠ
@dun8592 жыл бұрын
미제감성....미쳣다......
@scukmydick2 жыл бұрын
와.... 캐딜락이 이정도 까지..... 닷지, 머스탱 같은 애들이었으면 벌써 공중제비 돌았음
@user-sd1ll2gf3h2 жыл бұрын
이 아재 점점 젊어져~~~ㅋㅋㅋㅋ
@bystander32892 жыл бұрын
지린다 ! 정말궁금햇던차량이엿는데 처음부터 끝까지 1도스킵없이 다봤습니다.
@blueskyss88852 жыл бұрын
짧은 번호판을 다니 더 멋있는듯.. 개인적으로 미국차들은 긴 유럽형 번호판보다 짧은 번호판이 어울리는듯 하네요
@JaeinPark2 жыл бұрын
전문적이고 재미있는 내용으로 눈에 쏙쏙 들어오네요.
@vinko75382 жыл бұрын
세사람 태우고 223km 면... 대단하네요..
@wantrest992 жыл бұрын
캐딜락 타보지도 않고 까대는데, cts 3세대, ats 이후 차들은 좀 타고보 깠으면 한다. 유럽 갬성은 아니지만 막무가내로 까일 차들은 진짜 아니다.
@st7oq22 жыл бұрын
그냥 우리나라는 반미 반일이 취미라서 까충들이 드글거림. 현실은 자동차 3대장 나라들인데 ㅋㅋ
@user-lo4mw9zq9o2 жыл бұрын
Cts타는 입장에섴ㅋㅋ 다 좋은대 가죽이 좀...ㅠㅠ 실내가 가죽에 매몰된 느낌... 또 그 가죽의 내구성이랄까 방오성이랄까? 딱히 좋은것 같진 않음ㅇㅇ저만 그런지 모르겠으나 시트가.. 금방 주름지고 얼룩생김ㅠㅠ 세미 아닐린 가죽 시트는 처음 접해본물건 이었는대..비싼 소재라고 는 들었으나, 내구성은 좀 낮은거 같음
@ct5v9732 жыл бұрын
@@user-lo4mw9zq9o 비싼 가죽일수록 내구성이 떨어져요
@user-tr9gq3ri8b2 жыл бұрын
지렸습니다..
@BeBestB2 жыл бұрын
와... M보다 더 갖고싶네.. 디자인이 지려버린다
@DJDesperad02 жыл бұрын
정의철 선수가 운전잘하면 형이죠~
@user-ik5mz8uj7o2 жыл бұрын
캐딜락 멋지네요
@dongguri.2 жыл бұрын
일반인은 절대 컨트롤못하겠다.. 677마력 후륜 ㅁㅊ
@user-yg3en9ut7o2 жыл бұрын
오늘 진택이형 서킷가서 조회수 떡상하려는 큰그림 ㅎㄷㄷ 이대로 조회수 50만 돌파가즈아
@endtrax322 жыл бұрын
ㅋㅋ 디자인 이야기가없는데도 매력적인 리뷰였습니다.
@user-sq6ys1ng6b2 жыл бұрын
16:48 표정 너무 웃기다 ㅋㅋ
@lee63312 жыл бұрын
볼가스 레이싱복 입은 정의철 선수 어색하네요 ㅋㅋ 김재현 정의철 선수라..이번 시즌 기대되네용!!ㅋㅋㅋ
@myoatm2 жыл бұрын
뭐가 더 뛰어나냐는 개개인 취향일 수 있어도 GM 까는 건 진짜 알못이긴하지..
@user-lq3sc5zn1g2 жыл бұрын
진짜 마지막 내연기관 고배기량 정말로 사고 싶네요^^ 번호판은 국내에 ct5같이 파는데... 길게 넣어주면 더 간지 날듯합니다^^