*구독자 2000명 이벤트를 진행 하려고 합니다. 상품은 총 3가지를 준비해뒀고 2000명이 되는 순간 커뮤니티게시글로 참여방법과 상품을 소개해드리겠습니다. 구독과 알람설정을 해놓으시고, 기다려주시면 누구보다 빠르게 소식을 접하실 수 있습니다 ! *2019년도 다양한 시승을 해볼까합니다. (물론 안빌려주시겠지만 ㅠ) 빌려주신다면 깔껀까고 칭찬할껀 칭찬하는 멋진 시승기 한번 만들어보겠습니다 !
Пікірлер: 132
@귀여운쥐-e3s5 жыл бұрын
기타를 오래친 사람이 봤을때^^: 매뉴얼바이크 조작이 익숙하려면 시간이 필요한것 같아요. 알고보면 기술이라는 건 신경과 근육이거든요.신경과 근육이 생길때까지 연습해야죵ㅎ 저 초보라이더라 도움많이 됐습니다^^
@ekfkrk5 жыл бұрын
정말 첫 메뉴얼을 탔던 때에 시동 꺼먹고 당황해서 어버버했는데 지금도 어버버함 ㅋㅋㅋㅋ
@김용라5 жыл бұрын
김현중 저도...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박준성-y6t5 жыл бұрын
초보인데 잘배우고있습니다 설명쉽네요 ㅎㅎ 귀에쏙~~~~~
@박현진-l4q4 жыл бұрын
감사합니다. 정말 궁금했던 거였는데 👍
@메루루-p5w2 жыл бұрын
메뉴얼 입문 하려고 여러영상 봤는데 이 영상은 한번에 이해가 가네요 감사합니다
@꼬챙이-k3o5 жыл бұрын
히히!! 초보때문득 우려햇던게 떠오르는순간 시동꺼먹어서 뒤도안보고 풀스로틀햇던기억이
@김용라5 жыл бұрын
김김김 맞습니다 그 문제때문에 후자방법을 이야기 안할까했었습니다만 언젠간 습득할 노하우이라 생각이들어 자막으로나마 주의할점을 언급 했습니다 !
@손재혁-i9y3 жыл бұрын
설명 대박 잘하시네요
@김명호-e5t4 жыл бұрын
오토바이산다음 형님한대가야겟다ㅎㅎ
@최태성-b7t4 жыл бұрын
감사합니다
@perfeck67654 жыл бұрын
정말 잘 봤습니다 곧있으면 입문을 하게 되는데 많은 도움이 됩니당!!! 영상을 보다 궁금한게 생겼는데 2단 넣고 골목을 가다가 골목 끝에서 왼쪽이나 오른쪽으로 꺽는 과정에서 클러치 조작은 어떻게 해야 하나요???
@김용라4 жыл бұрын
2단의 기어에서 속도가 완전 죽은 상태이신 상황에서 설명 해드리겠습니다. 저의 경우엔 클러치를 완전히 잡은 상태에서 1단으로 변경후 클러치의 힘으로 엑셀을 사용안하고 돌아나갑니다. 하지만 차가 오거나 보행자가 있을경우엔 정차후 1단 변경후 출발 합니다. 결국엔 서행이 답입니다 :)
@47err965 жыл бұрын
자동차 수동운전 4년 했는데 바이크 쉽게 탈 수 있겠죠? 내년봄에 닌자 주문하려합니당
@정대환-t5d Жыл бұрын
많이 배우고 갑니다. 감사합니다.
@chambrenoir35625 жыл бұрын
리터급으로 입문했다가 엑셀웍이 미숙해서 그대로 의도치 않은 윌리가 되버려서 넘어지는 영상이 많더라구요..ㄷㄷ
@김용라5 жыл бұрын
Chambre Noir 맞습니다 ㅠ 고배기량일수록 엑셀웍에 더 신경을 써야 해요 ㅠ
@김수리-j2e4 жыл бұрын
처음시작할때 피땀눈물 나오는줄알았네
@황진하-m3d5 жыл бұрын
설명 진짜 잘해주시네요 감사합니다. 잘 봤습니다
@백효민-f8s5 жыл бұрын
용라님 용라님 덕분에 닌자400 신차내리고 오늘 생애 첫주행 했습니다 이 영상 백번은 본거같은데 주행시 진짜 도움이 많이 됐어요 감사합니다 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요
@hae5241 Жыл бұрын
안녕하세요. 이제 스쿠터에서 오토바이로 넘어왔는데, 아직도 정지가 어렵네요. 혹자는 정지시 클러치와 브레이크를 모두 잡고 기어를 내리지 않은 상태에서 앞뒤 브레이크만으로 속도를 멈춘 후 기어를 내리면 오토바이에 무리가 간다고 하는데 아닐까요?? 시내에서 거리 짧게 급정거처럼 정차 할일도 많은데, 기어 바꾸면서 멈추다보면 너무 제동거리 길어지고ㅜㅜ 어렵더라고요ㅜㅜ
@아가두부3 жыл бұрын
어제 첫 도로주행헷는데 클러치변속이 어색해....ㄸㄸㄸㄷ 아직도 잘모르지만 이해가 조금씩 되가고 잇어요 😃😃😃
@joong2-RIDER4 жыл бұрын
15년전 처음 cbr400입문할때가 생각나내요!! 한창때 열심히 탄기억이 흐믓하지만 이제는 기력이 떨어져 ㅋㅋ 이제는 한달에 두번정도만 장거리 투어를 다니고 있네요 여튼 영상 재미있게 잘보고 있습니다. 지금은 오래된바이크이지만 3년째 잘 적응중입니다 참 제 현재 이 바이크는 5단이네요 NINJA ZX-9R 입니다
@언더테이커어3 жыл бұрын
종각역에서 cb1000r 통달고 치킨배달하던데 존경스러웠음
@Ssslleef Жыл бұрын
입문자 라이더 입니다 질문 드릴께요~~ 1. 3,4단에서 정지한후 기어안내리고 그대로 출발하면 어떻게 되나요? 무조건 1단이나 n단에서 다시 출발해야 하나요? 2. 2단은 몇키로까지,3단은 몇키로까지 정해진 범위가 있나요? 2단이 70키로 까지이면 2단 설정시 70키로 그 이상은 속력이 안내지나요? 3.고수분들은 엑셀감고 클러치 서서히 땐다고 했는데 클러치 완전히 잡고 있는 상태에서는 엑셀 감아도 출발 안하지 않나요? 클러치 아주 살짝 때면서 엑셀 감으라는 건가요?
@adoy424710 ай бұрын
1.3/4단에서 출발하려고하면 시동꺼짐 2.오토바이 마다 힘이달라서 속도마다 단수가있는건 아니라 들었어요 엔진에서 비명지르면 단수 올려주면되고 감속때는 엔진이 잔잔할때 낮춰주면 된답니다 3.클러치를 잡은상태로 많이 땡기면 클러치 마모가 금방되어서 안좋다고합니다 또 공회전이라고 하죠 차는 안움직이고 엔진만 제자리에서 윙윙 도는겁니다 클러치를 살살놓으면 바이크가 서서히 전진하려고하는 느낌이있는데 그 순간에 살살 엑셀당겨서 힘을주며 출발 엑셀감으면서 클러치를 팡때면 힘좋은 바이크는 윌리라고 앞바퀴 들면서 오토바이가 확나가서 사고나요
@노란애기부리5 жыл бұрын
내일 바이크 오는데 정말 도움이 많이 됩니다. 복 많이 구독 많이 되세요
@거침없는양치질4 жыл бұрын
솔직히 고배기량 기준인 것 같아요...125cc는 클러치로는 못나가요ㅠ
@WONILMOON4 жыл бұрын
Bjj-Life 맞네요 ㅠ
@yunsukrhy26134 жыл бұрын
125가 출발이 정말 어려워요 1단 접점이 짧고 엔진은 약해서 스트록 감으면서 클러치를 놔야 ㅠㅠ
@김용라4 жыл бұрын
미처 생각을 못했네요 ㅠㅠ
@yimwh935 жыл бұрын
북마크 해놓고 봐야겠어요 완전 상세팁 감사합니다
@김용라5 жыл бұрын
우짱 👍👍
@puppybaby53735 жыл бұрын
최고의 강의 입니다 👍👍👍
@user-jo2th4hb7r4 жыл бұрын
스틱차랑 비슷하네요. 스틱차도 첨에탈때 긴장많이하면 시동많이 꺼지죠 ㅋㅋ
@김영현-h2u5 жыл бұрын
유튜브 보고 바로탄 나는 도덕책...
@jungtong19795 жыл бұрын
차분하게 설명 잘하시면서~ ^^ 내용이 너무 좋아서 입문을 준비하는 후배에게 링크 걸어서 알려줘야 겠네요~ 수고하셨습니다~
@김용라5 жыл бұрын
이재영 항상 좋은말씀 감사합니다 ! 앞으로 더 멋지고 확실한 정보만으로 영상 제작해보겠습니다👍
@jungtong19795 жыл бұрын
@@김용라 전 열심히 따봉 눌러 드리겠습니다!
@양근학-j7d4 жыл бұрын
@@김용라 형 궁금한게 있어요 자동차 면허 따면 오토바이 시험도 바로 볼수있나요?
@tae46882 жыл бұрын
경사진 언덕에서 정차 출발시에 뒷브레이크 밟고 있는게 초보자한텐 더 안전함! 오른손 스로틀을 감으려면 앞브레이크를 풀어야하기 때문에 뒷브레이크를 밟아서 밀리지 않게끔 한 채로 출발하는게 좋슺니다
@유토-t8f5 жыл бұрын
기어 업 변속할때 클러치 좀 천천히 놓고 스로틀때길때 엔진브레이크가2단에서 3단 울컥걸리는데 그건 왜 그런걸까요 기종은r600입니다 rpm 6000정도에서 하면 울컥거림 없고요 한 3000~4000
@김용라5 жыл бұрын
몇년식인지 모르겠지만, 클러치를 천천히 뫃으시면 슬리퍼 클러치가 없는 모델들은 울컥 거릴 수 있습니다.
@유토-t8f5 жыл бұрын
@@김용라 15년식 r600인데요 그냥 천천히 40~70주행시 2단에서 3단 올릴때 클러치잡고 기어넣고 클러치 놓고 스로틀당길때 울컥하네요 클러치 붙은느낌나고 당길때 슬리퍼 클러치장착 차량이고요 rpm 6000정도에선 놓고 바로땡길땐 그런거 없는데 천천히 기어 넣으면 클러치잡고 기어넣고 클러치넣으면 웅...왕 ??
@꿀통-b2k5 жыл бұрын
역활 아니고 역할입니다..
@hyun_hyun_035 жыл бұрын
에버랜드 주차장쪽인거 같은데 용인 거주하시나요???
@새콤달콤-d1l4 жыл бұрын
정말 좋은 영상이네요!
@rctv24465 жыл бұрын
잘보고갑니다 닌4사야징
@moonplum07245 жыл бұрын
그..혹시 손잡이 옆에 더듬이같은거는 무엇인가요??
@Wadwlkjj5 жыл бұрын
곰곰 너클가드
@Wadwlkjj5 жыл бұрын
곰곰 오토바이 레이싱 대회에서 경기가 과열되면 선수들끼리 다른 상대 바이크 브레이크를 잡아버려서 방지하기위해 부착합니다. 일반 공도에선 크게 쓸일없죠 그냥 장식용 혹은 차량 백미러에 혹시나 손박으면 안되니까 다시는분들도 있구요
@scp44134 жыл бұрын
더듬이 ㅋㅋ
@조성민-v1b4 жыл бұрын
아주 잘 들었습니다.^^
@리니짱-y6e3 жыл бұрын
영상에서 나오지만 스트롤살짝 감고 클러치 살살풀면서 했는데 바이크가 멈춰있는거에요 ㅋㅋㅋ 그래서 뭐지?했는데 긴장해서 그런지 클러치을 놔야하는데...ㅋㅋ 분명 머리속으론 놨는데 저주받은 손가락은 아주실짝만 푼거였어요 더 풀어야되는데 ㅋㅋㅋ그래서 웅~~~~하는소리만 계속나고 바이크는 앞으로 안가고 ㅋㅋㅋ 어찌됬든 성공했어요 그 느낌이 있더라구요 ㅎㅎ 풀다보면 꺼질랑말랑 할 그시점에서 감아주면 앞으로 가더라구요 ~ 감사합니다!!!!
@pierxen11774 жыл бұрын
바이크도 없고 면허도 없는데 혼자 의자 앉아서 두손 두발 깔딱깔딱 하고 있네요ㅋㅋㅋ 단 오른쪽 풋 브레이크 언급이 없네요? 근데 상상으로 하지만서도 평소 쓰지 않던 감각이라 직접 타서 연습을 계속 하지 않으면 안될꺼 같아요 근데 신기한게 바이크 스쿠터 통털어 단 한번도 앉아 본적도 없는데 클러치 잡고 스로틀 풀면서 왼쪽발 깔딱 올림과 동시에 클러치 풀면서 스로틀 감는 이 느낌 언젠가 느껴본듯한 이느낌! 이런게 바이크에 바람든것인가ㅋㅋㅋ 잘 배우고 갑니다^^
@2맹꽁5 жыл бұрын
혹시 키가 몇이신가여??닌자 400 타시는데 자세 편하신가요 제가 키가183이라 관심이있어서요
@@배성남-w1r 아 제가 여쭤본 이유는 저도 리터급 입문하구 싶어서 물어본거였는데.. 살짝 기분나쁘셨을수도 있을거 같단 생각이 좀 드네요 혹시 오해하셨다면 죄송합니다
@user-ouikt4000 Жыл бұрын
ㄴㄴ 자동차든 바이크든 브레이크로 먼저 속도 줄이고 서기전에 클러치를 잡아야됨 클러치부터 잡으면 기어가 다 빠져서 차든 오토바이든 밀린다
@freewind2694 жыл бұрын
어제 바이크 입양해서 오늘 처음 메뉴얼 바이크 입문했습니다. 용님의 명강이 도움이 많이 되었네요. 감사합니다^^ 구독과 좋아요. 합니당. 좋은 영상 많이 올려주세요.
@이동기-y5b6v Жыл бұрын
고맙읍니다.냐용좋읍니다
@raorao80565 жыл бұрын
하!하! ㅎㅎ 닌4 이쁘당
@김용라5 жыл бұрын
Rao Rao 👍👍
@자전거타는나그네2 жыл бұрын
반클만 잘하면 시동 꺼질일은 없지 ㅋㅋㅋ
@남로또-w1n Жыл бұрын
어렵다오 😭
@망고아빠-k5q2 жыл бұрын
강사합니다
@leopard273933 жыл бұрын
감사합니다
@킹방3 жыл бұрын
와 이게 진짜 개꿀 교육이네요 다른영상 많이 봤지만 이게 가장 깔끔
@sa2da19504 жыл бұрын
2:03 역활 아니고 역할 입니다! 다음부턴 참고해주셨으면 좋겠습니당 영상 잘 보고가요
@도비는자유에요-j6z4 жыл бұрын
거기 촬영 장소가 어디에요??
@dduddiang2 жыл бұрын
설명 사랑합니다~
@송행운-s2j3 жыл бұрын
오늘 운전학원에서 처음으로 2종소형 기능교육받았는데... 강사에게 오토바이 난생 처음탄다고 말하니깐 자전거 탈줄 아시죠? 그러더니 시동키는법만 설명하고 크게 한바퀴 돌아 보라고하던데 오토바이 무게도 상당히 무거웠고 난생처음이라서 위회전하기도 힘들었습니다.. 뒤뚱 뒤뚱하면서 혼자 몇바퀴를 돌았을까... 정지하는법이 몸에 안익어 옆으로 넘어졌습니다. 오토바이는 크게문제는 없어보였습니다. 왜냐하면 그걸 수리하는분이 좀 만져주시고 같은오토바이를 계속탔거든요. 그런데 보험청구할거라고 사유서 비슷한걸 쓰라네요. ㅎ 그거 쓰고 나니깐 안넘어질라고 몸에 힘이들어가고 더 못타겠더라구요... 아직 8시간이나 남았는데 오토바이타는것이 멋있어서 도전해봤는데 잘한걸까요. ㅎㅎㅎ
@김용라3 жыл бұрын
사람타라고 만든건데 겁부터 먹을 필욘 없지요. 지금도 넘어지시는분들은 수두룩백백하답니다. 화이팅하시길 바라겠습니다 !
@parkwonwoo111 ай бұрын
저는 중도포기했습니다 그리고 슈퍼커브 사서 잘 타고있습니다 1년쯤 타다가 2소 면허 도전예정입니다
@송행운-s2j11 ай бұрын
@@parkwonwoo1 슈퍼커브가 뭔가요?
@박상명-h5p3 жыл бұрын
무조건 클러치를 잡고 출발해야하나요 ? 엑셀만 잡고 출발하면 안돼나요 ?
@gaian6395 ай бұрын
출발이 안돼요...
@홍성호-q3j4 жыл бұрын
아직도 클러치란 장치를 왜만든건지 이해가 안간다 ㅠㅠ 그냥 자동차처럼 자동변속 만들면 안되나.
@메주-e4m4 жыл бұрын
스쿠터는 땡기면나가고 잡으면서고 참 편하죵ㅋㅋ 디자인이 뚱뚱해서 그러치
@홍성호-q3j4 жыл бұрын
@@메주-e4m 기계치라...T_T
@글로리얀5 жыл бұрын
주행중에는 뒷브레이크 쓰지않나요? 앞 브레이크는 언제 쓰나요
@김용라4 жыл бұрын
뒷브레이크의 경우엔 잘 사용안합니다. 이유는 스포츠 바이크의 경우엔 대체적으로 상부쪽 무게가 하부쪽보다 더 무거운경우가 많습니다. 그러기에 앞브레이크만 사용해도 공도에선 충분한 제동거리가 나와서 뒷브레이크는 따로 조작 안합니다. 정차시 혹은 감속시에 항시 앞브레이크와 엔진브레이크를 사용해 속도를 줄입니다 도움이 되셨으면 좋겠네요 :)