저도 2종소형 땃지만 참 무용 지물이란 생각이 듭니다..기어 1단이상 올리지도 않고 변속이나 오르막 1도 알갈켜줍니다.
@g1tiger4 Жыл бұрын
ㅇㅈ
@g1tiger4 Жыл бұрын
학원비 꽁돈으로 버심
@DSCOVE2 жыл бұрын
타 유튜브에서 정차 후 출발시 클러치 살 풀어서 차가 움직일때 스로틀 살 풀어주며 클러치도 살. 초보때 이렇게 하니 클러치 타이밍과 스로틀 감도가 익숙치 않아 초반에 항상 툭 튀어나간.. 클러치 살 풀어 차가 움직일 시 반클러치 그 상태 유지하며 스로틀 감아주며 차가 움직야 속도가 8km 정도 붙을때 스로틀 풀어주니 스무스 하게 나가지네요. 영상보고 메뉴얼 3일차 바린이 드디어 스무스하게 출발합니다 ㅎㅎ
@sasuke001 Жыл бұрын
초보자입니다 진짜 도움 많이 되었네요 감사합니다~ 초반 교차로에서 정지선 넘어가있으면 오른쪽에서 좌회전해서 오는 차들입장에서 너무 불안합니다 정지선 안쪽으로 들어가계셨으면 좋겠어요
@빵더기-e1l7 ай бұрын
아~~~시작 할려는 바린이라 여러 동영상 보고 있는데 진짜 시작할려는 모든 바린이들이 꼭 이영상을 봐야 할 동영상 이네요 ㅎㅎ
출발을 어떻게 하는지 변수에 따라 출발을 어떻게 해야하는지 기어변속을 어떨 때 하는지 이렇게 자세히 알기 쉽게 알려주는 영상은 진짜 이게 처음이에요~ 특히 기어변속은 어떨 때 하는지 몰라 영상 검색만 계속 했는데😭 이제 좀 용기 내서 메뉴얼바이크 입문해 볼 수 있겠어요!!
@꼬깜-c6p4 жыл бұрын
정말 초본데 큰 도움 됐습니다. 특히 클러치+브레이크 같이 잡는데 이게 맞나 싶어 불안불안했는데 딱 해당 설명 나오니 매우 유익했어요. 좀더 연습해 자연스럽게 타고 싶습니다.
@coicotico13 сағат бұрын
어제 125cc 입문해서 주차장 30분 울컥울컥한 바린이입니다 30분동안 어떻게 운이 좋아서 2번은 주행했는데 그 뒤로 자꾸 계속 시동을 끊어먹어서 이렇게 왔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘 다시 도전해보겠습니다 감사합니다!
@라이더할리5 жыл бұрын
초보자들 도움 많이 되겠네요. 언제나 친절한 교육 감사합니다. 영상 자주 올려주세용.💖
@ssoqskskk47865 ай бұрын
와 오늘 레블500 샀는데 오르막있길래 시동여려번 꺼먹고 무서웠는데 영상 너무 좋네요 ㅠㅠ 내일 집앞에서 연습좀 하다가 나가야 겠습니다 감사합키다😅
@아우룸-j6r3 жыл бұрын
기어변속은 125cc기준 속도 20당 한번씩 기어변속 하시면 됩니다^^ 저같은경우 쿼터급이라 rpm 6~7천에 기어변속합니다 물론 125도 똑같구요ㅎㅎ 바린 여러분~ 안전운전 하세요^^
@NEWSNET-TV Жыл бұрын
역시 짬에서 나오는 강의는 이래서 무시 할 수 없다는 생각이 듭니다. 수동차와도 별 다를게 없지만 초보때 엔진 브레이크로 멈추라고 하면 진짜 사고 위험도 크고 운전자도 정신이 없어요. 브레이크 잡고 속도가 많이 줄었을 때 클러치를 잡고 멈춘 후 기어 정리를 하는게 현실적 최선이네요. 이후 익숙해지면 기어 가지고 놀테니 처음부터 기어로 스트레스 받지 않는게 좋을 것 같습니다. 저단에서 멈춘다고 기어 잘못 내리면 바이크가 울컥 울컥거리면서 넘어질 수도 있으니 쉽게 배우는게 좋을 것 같네요.
@JungMaeRider Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@옴므에이지-v1b4 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고있습니다.. 수동 미션 초보자들 출발시 클러치 감각과 함께 스로틀 가속 스킬이 중요햘듯 합니다..클러치를 급하게 놓고 ( 그럼 시동이 꺼지겠지만 만약 그렇디 않으면..)스로틀을 급하게 당기면 큰사고로 진행되는 초보들의 위험이고요..제동시에도 겁먹고 급하게 앞브레이크를 꽉잡는순간 제꿍을 넘어 역시 사고로 이어질 수 있을 테니까요..ㅜ
@최배달의정신4 жыл бұрын
진짜 최고의 강사님이십니다 👍 영상만 봤는데도 든든하네요
@gyeonghanson Жыл бұрын
예전에 자동차 스틱으로 운전했던 경험이 있으신분들은 금방 적응하죠^^
@조선-m1f Жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ 시동거는 것도 중요하지만 설명을 듣고 보니 브레이크가 더 중요하네요.ㅎ
@파랑심장3 жыл бұрын
카메라 위치가 마치 제가 타고 있는 것 같은 느낌을 주네요 ㅋㅋ 역동성이...와우!! 내용도 너무 충실해서 바린이는 항상 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
@진짜너무하네-n1o3 жыл бұрын
바이크 입문을하면 가장어려운건 바이크출발 , 고단 주행시 기어다운 및 정지 이게 제일 어려운거같습니다 .. 말씀대로 갑자기 앞에서 차가 끼어든다거나 앞차가 속도를 갑자기 줄인다던가 돌발상황때 막~ 여러가지 생각들면서 기어 다운해야하는데.. 브레이크 잡아야하는데 여러가지 신경쓰다가 어어어어.. 이러면서 박는경우도 종종 있을거같더라구요 실제로 느낀건 이랬습니다 ㅠㅠ.. 브레이크 할때도 뒷브레이크가 익숙하질않으니 앞브레이크만 잡으면 앞쇼바가 훅 꺼지면서 몸이 앞으로 울컹하면서 쏠리구요 .. 정말 위험합니다 그리고 고단 정지하실때 속도가 어느정도 붙어있는 상황에서 클러치를 바로 잡고 브레이크 , 정지를 하시게되면 뒷바퀴 털림이나 락이걸려 더위험할수있으니 되도록이면 2단까지는 내리시고 키로수가15~20정도일때 클러치잡고 브레이크 하시는게 안전하다고 하더라구요 그래도 입문자들이 보고 배우기엔 아주좋은 영상인거같아요 많이 배울점이있네요 ^^
@JungMaeRider3 жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다
@푸우곰이 Жыл бұрын
귀에 속속 들어오네요.어제 바이크 입문한 바린이인데 알려주신 방법으로 연습 많이 해야겠네요.😢
@bless30429 ай бұрын
차 많은 시내길에 가다서다 반복하는 도로가 진짜 헬인거 같습니다.. 시내길은 스쿠터가 최고
@full_face_3 жыл бұрын
이종소형 따놓고도 사실 조작이 너무 어려워서 메뉴얼바이크는 엄두도 못냈는데 이렇게 쉽게 영상으로 접하니까 조금씩 용기가 생겨여!ㅎㅎ 기변하게되면 정말 큰 도움이 될거같아용!
@JungMaeRider3 жыл бұрын
화이팅!!
@scrollcho2 жыл бұрын
타고 다니다 보면 저절로 됨..
@wonjonghwa4 жыл бұрын
항상 느끼지만, 입문자 입장에서 가장 알아듣기 쉽게 설명해주셔요~
@JungMaeRider4 жыл бұрын
힘이되는 댓글 감사합니다.♡
@wonjonghwa4 жыл бұрын
@@JungMaeRider 덧붙여 말씀하시는 투도 은근 중독성이 있어 영상보며 따라합니다 ㅎㅎㅎ
@개몽-r9e3 жыл бұрын
포터/봉고와 원리는 같군요 1종보통을 취득하였으니 입문할 때 적응은 빠르게 할 것 같네요
@두근두근다리우스 Жыл бұрын
자동차 수동 마스터에 바이크 125로 입문했는데 처음에 잘 다니다가 (시동꺼먹은적 한번도 없고 언덕길도 잘 출발함) 출발할때 한번 윌리하고 넘어지고나서 트라우마 생겨서 출발을 무서워서 못하겠어요...... 그 튀어나가던 느낌이 너무 생생해서 무서워서 당분간 못탈듯..
@Ariana95-f8b Жыл бұрын
감사합니다.바린이 한테 좋은정보만 알려주셔서 너무좋아요
@토비야 Жыл бұрын
오늘 바이크 구매하여 내일 받는데 정보 잘 얻어갑니다 ㅎ 여러번 주입식 교육으로 잘 몰수있을것 같아요
@토비알더베르통언4 жыл бұрын
평생 소장해야할 영상이네요...감사합니다~!
@말묘Ай бұрын
앞으로 나가는 느낌이 들때 스로틀 감으면서 클러치를 놓는다고 하셨는데 그때 클러치 놓을때 천천히 놔야 하는걸까요?
@하이요요-t8l Жыл бұрын
오르막에서 출발하는거 진짜궁금했는데 감사합니다
@콩-j2m2 жыл бұрын
전 정차랑 뒷차가 제일 무서워요… 시동 꺼먹고 못 갈까봐.. ㅋㅋ 트라우마 생길 지경
@스틸맨-l2t5 жыл бұрын
입문자꿀팁 너무 좋네요 초보분들 많은 도움되실거 같네요 중매님 짱~~~~~~~
@idstproduction5 жыл бұрын
아따 좋은 교육 감사합니다♡ 영상 많이 올려주세요!!
@도착5분전4 жыл бұрын
귀에 때려박히고 목소리가 편안해서 진짜 강사 개인교습처럼 잘들립니다... 근데 6:50초쯤에 클러치를 안잡고 기어를 바로 낮추시던데 그건 다운쉬프트인가요? Mt03오너인데 중저속에서 단수 낮추니까 엔진브레이크 걸러서 울컥거리고 스로틀 당시면 약간 울컥합니다 조언조 부탁드릴게요
@땅콩-s2w3 жыл бұрын
입문한지 1주일..ㅠ ㅠ 이틀 연습했는데 벌써 3번이나 넘어졌네요. 언제쯤 도로주행을 나갈수 있을지 걱정이였는데 이 동영상보고 용기내서 다시 연습해보겠습니다.~
@benefit92693 жыл бұрын
혹시 어떡하다 넘어지셨는지, 바이크 기종과 키를 알려주실 수 있나요?
@땅콩-s2w3 жыл бұрын
@@benefit9269 슈퍼로우?? (아직 이름이 낯설어서..) 애들아빠가 제 키에 맞을거라구... 근데 굽있는 부츠를 신어도 불안하드라구요. (키155) 결국 기어 변속한다구 버벅거리다가 쿵..ㅎㅎ 그래두 어찌어찌 하다가 지난주에 동네한바퀴 돌았네요~
@JungMaeRider3 жыл бұрын
처음이라 적응기간이 필요하죠^^ 화이팅
@혁오-r2w3 жыл бұрын
쉽게 설명하시네요 이해가 정말 잘됩니다
@sky.657804 ай бұрын
현실적인 교육입니다
@potato_country6 ай бұрын
지금 어찌저찌해서 30키로 달려왔는데 신호대기에 시동 계속 꺼먹어서 영상 시청하고 복귀합니다..
@ymkim79987 ай бұрын
14:05 뒷브레이크활용 아주 잘 배워갑니당
@땨땨-i5t2 жыл бұрын
오늘 처음으로 바이크 연습하고 보는 영상인데 너무 쏙쏙들어오내요 ㅎㅎㅎ 이런영상이 필요했는데 너무 도움이됩니다 ㅎㅎㅎ 감사해요!!
@손이김2 жыл бұрын
1차로 정지선 넘어가서 신호대기 하면 좌회전 차량 하고 사고 많이 납니다. 습관좀 고치시길. 바이크도 내가 자동차다 라는 마인드로 타면 그나마 안전함.
고속주행때 긴급상황시 급제동 (예: 고라니, 요철 등등) 은 어떻게 해야 가장 안전하고 신속하게 멈출수 있을까요?
@JungMaeRider4 жыл бұрын
제영상 브레이크 잡는법을 참고하시면 좋겠네요 그리고 시야를 넓게 보는 습관을 하시는것도 도움이 되겠네요
@jurijung67003 жыл бұрын
ㅜㅜ너무 도움이 많이 됬습니다. 혹시 저속 시내 주행 할시에는 기어 변속 보다 브레이크를 잡으라고 하셨는데 정지했다가 출발할 때는항상 중립에서 기어 1단으로 출발 해야 하나요? ㅠ 아니면 2단으로 가다가 브레이크로 정지선에멈추고 1단으로 내리고 다시 출발 해도 되는지요..
@장윤수-j9g3 жыл бұрын
멈추기전에 중립넣고 출발할때 다시 넣고 천천히 올리세용
@방승민-c8u3 жыл бұрын
이번에 메뉴얼 첫 입문인데 궁금했던 부분 콕콕 알려주셨네요ㅜㅜ 정말 감사합니다!
@난나쥐-m1c2 жыл бұрын
초보입니다.. 2:03 바이크가 출발하면 클러치를 완전히 놓으면 되는거 아닌가요..??자막에는 오른쪽 스로틀을 놓은다고 되어있어서 헷갈리네요...ㅠㅠ
@BOGUMSTUDIO11 ай бұрын
신호대기 멈췄을때 다시 출발할때도 클러치 천천히 놓는 건가요? ㅎㅎ
@박승제-r4i2 жыл бұрын
오토바이가 안좋은거라 그런지 제가 완전 초보라서 그런지 중립 넣는게 너무 힘들어요 중립안들어가서 주차힐때 5분동안 바꾼적도 있어요 해결방법이 있나요 ㅠ
@mmmmllll89602 жыл бұрын
궁금한게 있어서 질문드립니다 정지시에 순서가 스로틀풀고 클러치잡고 브레이크 순서 맞나요? 그리고 주행중에 순간순간 속도를 낮추고 싶을때도 브레이크만 살짝 잡는게 아니라 클러치를 꼭 잡아야 하는지 궁금합니다!
주행중에 신호에 걸려서 대기할때 N단으로 놓고 대기하다가 출발하기 전에 1단으로 바꾸고 클러치 살살 풀어보면서 스로틀 감는 방법으로 출발해도 되나요???
@로뮤로뉴2 жыл бұрын
첫 바이크로 팻보이 구매 해서 할리연수로 딜러분과 함께 시내주행 나갔다 왔는데 국도는 재밌게 적당한 긴장느끼며 갔는데 돌아오는 시내 주행에선 많은 신호등과 정지 출발, 차선변경 옆으로 훅훅 지나가는 버스, 트럭 등등 아 팔, 다리가 후들후들 어떤 길을 어떻게 지나왔지 기억이 안나네요.. 정지에서 출발할때 훅훅 나가 넘어질까 무섭고 심지어 출발과 동시에 시동이 꺼져 뒷차도 놀라고 나도 놀라고 빨리가라 빵빵 울리고 시동 두세번 꺼먹으니 머리가 하얘지더군요…바이크 잘 탈 수 있을지 너무 걱정되네요… 자동차 운전은 할만 했는데… 출발할때 부드럽게 가려면 어찌해야 하나요? 훅 훅 쏠리는게 핸들 놓칠까 무섭고 1~2시간 바이크 탔는데도 기억이 안나고 지금 온 몸이 아프네요ㅎㅎ
@민제-n5x2 жыл бұрын
나중에 입문하려고 영상보는데 재생목록에 넣어놔야겠네요 너무 유용해서..
@JungMaeRider2 жыл бұрын
감사합니다
@O.O_O.O Жыл бұрын
이거 보고 나갈걸........ 오늘 한 번 다녀왔는데.... 뒤질거같음...... 시동 한 백번 꺼먹은듯 돌아오니 만신창이었음....하지만..재밌다...잘..타서...아무한테도 민폐 안끼치고싶다.....
@Junafekafe_Sakit_Hatshepsut Жыл бұрын
어릴때 배울때 어른들이 모르겠으면 그냥 첨부터 끝까지 반클 하고있으라고 했던 기억이 ㅋㅋㅋ
@조현창-t3t3 жыл бұрын
참 좋은 영상입니다. 고맙습니다.
@yumi234265 жыл бұрын
재대로 알려주시네 참고난 99년도부터 CBR900rr오너였습니다 ~ 마지막으로탄게 스천알
@kms-01-218 ай бұрын
그 달리는도중에는 클러치안잡고 기변하는거고 그리고 만약에 급브레이크를 갑자기 해야 될 상황이면 기어내릴틈도없이 그냥 브레이크만 잡아도되는거였군요
@sbmoon66833 жыл бұрын
안녕하세요 가파른 오르막에서 출발 시 질문이 있습니다. 이때 리어브레이크만 사용하시는 것 같은데, 프론트는 사용 하지 않아도 되는건가요? 일반적으로 리어브레이크의 힘이 프론트 보다 강한가요?
@JungMaeRider3 жыл бұрын
안녕하세요 우선 질문에 답을 드리자면 프론트, 리어 같이 사용합니다. 그리고 프론트에 브레이크가 더 강합니다 이유는 디스크도 크고 캘리퍼또한 더블에 사이즈도 크기 때문입니다.^^ 다만 오르막에서 리어를 사용해주는 이유는 스로틀을 감는시점에 프론트 브레이킹을 풀어야 하는데 순간 뒤로 밀림을 방지하고자 리어를 잡고있다가 스로틀을 조금 감아주면서 리어를 푸는거라 생각하심 되겠네요
@sbmoon66833 жыл бұрын
@@JungMaeRider 감사합니다.
@qdbkpqdbkp5 жыл бұрын
엄청난 고바위 이면서 내려막이 가파르고 꽤 유지되는 내려막 길에서 저속으로 내려갈땐 무조건 1단으로 가는게 낫나요? 크러치 잡고 무동력 상태로 굴러오면서 브레이크 잡는게 낫나요? 아니면 2단이나 3단으로가면서 브레이크 잡는게 낫나요?(이건 속도가 너무 붙더라구요 브레이크를 최대한 안쓴다는 가정하에...) 저희 동네 어마어마한 언덕 은평구 신사동 거기를 자주 다니는데 1단으로 내려가면 엔진브레이크가 걸리면서도 뭔가 너무 알피엠이 오르면서 큰소리가 나서 무리가 가는건가? 하는 생각이 들어서요... 이 질문의 요지는 너무 강하게 엔진브레이크를 걸어도 무리가 없는가 궁금해서 입니다 브레이크를 잘 안써버릇해서요
@JungMaeRider5 жыл бұрын
2단 브레이크 조금씩 잡는걸 추천 드립니다. 말씀하신대로 1단으로 무리 갈수있어서 그런거예요^^ 보통 좀 아니다 싶은 행동은 피하시는게 좋겠죠 아참 그리고 급정지 할때 엔진브레이크 까지 이용하는거지 무조건 과한 엔진브레이크는 엔진을 혹사 시키는거니 브레이크 활용도 좀 하세요
@qdbkpqdbkp5 жыл бұрын
@@JungMaeRider 고맙습니다 ^-^ 참 이런건 오토바이는 오래탔어도 애매한 부분인것 같네요 뭐 어찌어찌 대처야 했었지만 직접적으로 이렇게 파고들면 미묘합니다
@ouokim85434 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 질문이있습니다 ㅠㅠ 125cc 3일차 입니다 기어변속하는것도 느린상태입니다 1. 주행중 신호대기시나 다른 이유로 정지 상태가 되고 다시 출발할때 클러치감으로 출발 하는방법 밖에 없나요 ? 2. 오르막이나 내리막 경사에 올바른 기어 단수는 어떻게 되나요 ? 3. 코너 부근에서 브레이크 안잡고 코너링하는게 좋나요 기울기는 얼마나 해야하나요 4. 기어변속시에 단수 조절이 올리고 내리고 아무리 해도 안될때가있는데 왜그런건가요 ? 모델은 cb125r 입니다 신차구요 구독할게요 !
@JungMaeRider4 жыл бұрын
1번과 2번질문은 많이 타보셔야 할것 같네요 3번은 코너 진입전엔 감속( 브레이킹이 먼저고 기어다운은 속도가 너무 줄면 기어를 내려주시는거고 ) 4번은 바이크 속도가 많이 줄거나 거의 멈춘상태에서 기어가 잘 안물리는 특성이 있습니다. 그럴땐 클러치를 살짝 풀었다 잡아주시던가 바이크를 살짝 움직여주세요
@ouokim85434 жыл бұрын
중매라이더 답변 감사합니다 많은 도움이 된거같네여 ㅎㅎ
@zero-tx7pf3 жыл бұрын
설명 최고입니다.~
@유니콘맛 Жыл бұрын
8:30 그러니까 앞브레이크와 클러치를 동시에 잡고 잡은상태에서 기어를 한단씩 내려서 n단으로 만들라는말씀이시죠?
@JungMaeRider Жыл бұрын
맞습니다. 정지시켜놓고 중립은 넣어도 됩니다
@molibutu2 жыл бұрын
궁금한게 있습니다. 반클러치 잡고 굴절돌라는데 굴절때 클러치를 아예 꽉 잡으면 오토바이시동이 꺼지나요?
@여리-z4t Жыл бұрын
클러치을 잡으면 절때 안꺼짐
@강문철-c8d3 жыл бұрын
넘모 정석이여서 좋아여누르고 광고까지봣숨다 ; ㄷㄷ
@JungMaeRider3 жыл бұрын
감사합니다
@onioni81462 жыл бұрын
여러 예시에 설명 굿입니다.
@김동주-o1f2 жыл бұрын
형님 보이스가 딱 1티어 강사느낌나네요 귀에 쏙쏙 들어와요!
@baikdawit4 жыл бұрын
1:30 하.. 오늘 1시간 넘게 연습헤서 알게 된건데... 진작 이 영상을 볼껄.. ㅠ ㅅ ㅜ
@진격의-v8r3 жыл бұрын
정지선에 안 서서 좀 더 나와서 신호대기하신거 맞으실까요?
@xe350 Жыл бұрын
그럼 만약 3단주행중일때 클러치랑 브레이크만 잡고 아예 멈추고 중립으로 넣어도 되는건가요?? 그게 너무 궁금해여 ㅠㅜ 반클러치 cbf190타고 있습니다
@JungMaeRider Жыл бұрын
네 그렇게 하셔도 됩니다. 멈춘상태에서 혹여나 기어가 잘 안빠지면 바이크를 앞,뒤로 살짝 움직이면서 넣으세요 (기어가 안 돌아갈때는 물려서 안빠질수 있습니다.자연스런 거구요)
@xe350 Жыл бұрын
@@JungMaeRider 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ
@kingvestor57264 жыл бұрын
유익한 교육영상 잘 보고갑니다 영상 차분히 보니 괜히 긴장을 해서 늘 ㅎ
@mino_moto3 жыл бұрын
실습해봐야겠어요. 감사합니다
@jungtong19795 жыл бұрын
입문 하시는 분들에게 정말 꿀정보가 되겠네요~ ^^
@nykitamarionro8 ай бұрын
기어 넣을때 클러치를 안잡으 시네요???!!!
@임성환-y1t2 жыл бұрын
신호 걸렷을때 1단넣고 기다리다가 그래도 1단으로 출발해도 오토바이에 무리 없는건가요???