7 причин, почему ЛуАЗ-969М не было равных на бездорожье. Даже УАЗ завидовал

Расскажу про конструктивные особенности внедорожника ЛуАЗ-969, которые позволяли ему превосходить армейский УАЗ-469 на бездорожье.
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83. Или на почту - [e-mail].
Поддержать канал финансово:
- new.donatepay.ru/@543757
- hora-faktov.diaka.ua/donate
- карта ПриватБанка - 4149499391485669
#луаз #уаз #вездеход #автоссср #гораавтофактов

[@dmitriy_auto]

Нравится ли вам ЛуАЗ?

[@qarzam]

Года два назад затащили как-то жена, тёща и тесть в лес за грибами в какие-то дебри у чёрта на куличиках. Скажу сразу - гребник я очень плохой. Я больше ходил по лесу просто так. Ходил бродил и на какой-то полянке увидел Мерседес МЛку и Вольво СХ90 (или как там правильно. Внедорожник короче). Оказалось, что два друга решили проверить свои внедорожные качества своих машин и сели на брюхо оба. Решили они по траве поездить. Потом один другого пытался вытащить. Там Кировец нужен был решения их проблем. Но, вы не поверите, там проезжал с деревни недалеко от этого места, какой-то какой-то старичок на таком же ЛуАЗике. Я не знаю как и какими божьеми силами, но дедок на этом ЛуАЗике им помог. Но больше всего меня удивил тот факт, что этот дед два раза проехал вокруг их как-будто не по грязи по колено, а по асфальту. Но удивительное было потом. Этот дедок поехал специально для этих ребят к себе домой по этому полю, где была трава по шею и грязи по колено. Этот дедушка в шутку предложил заново проверить внедорожные качества каждого авто. Посмеялись и разъехались. Кстати, по словам этого дедушки, с половины сентября по апрель его авто очень выручает.

[@AleksandrMaier]

На УАЗе необходимо было выходить из машины только чтобы отключить или подключить передние ступицы от полуосей, а не для того чтобы включить или выключить передний мост. Передний мост включался рычагом в кабине. Ступицы переднего моста отключались от полуосей при длительной эксплуатации на сухих и твердых покрытиях для экономии топлива и чтобы продлить срок службы переднего моста.

[@user-uh4je3rk7d]

Очень горжусь тем что имею такого малыша, в планах передняя блокировка. Всем добра! LUAZZZ сила. 💪

[@freightlinercenturyclass6829]

Кстати, кто не знает, ТПК, - Транспортёр Переднего Края. Он был плавающим и водитель, мог управлять им даже лёжа, везя при этом двух лежачих раненых!

[@user-ox9mp8op1n]

Был такой аппарат у моего отца, брали его для поездок на охоту и рыбалку. Ездили там где волки спать боятся, за 6 лет так ни разу не толкали его и не откапывали, всегда своим ходом выезжал. Если бы по сегодняшней день он выпускался то я бы его купил вместо нивы

[@Kindjallah]

Забыли добавить один важный нюанс - понижайка у ЛУАЗа действует только вперёд (как и сказано сверхнизкая передача ПЕРЕДНЕГО хода), а вот на задний ход понижайки нет, что часто ведёт к печальным последствиям (вперёд ехать некуда - топь, а назад выйти мощности не хватает)

[@user-nu5uu5ul1h]

Был у брата ЛУАЗ , на рыбалку и на природу ездили только на нем, остались только положительные эмоции, а поломки даже в счет не брались. Жаль что такую амфибию сейчас не выпускают.

[@LKatilevsky]

Очень жаль, что ничего подобного сейчас не выпускается...

[@nicnic1434]

Удачная машина по проходимости для села и деревни самый раз, очень нужен в настоящее время и будущее, спасибо за видеоролик.

[@user-yt5qs9fl2x]

Для деревни, посёлка отличная машина двигатель чуть помощь ней! Жаль что таких больше нет!

[@user-gy9dq9ug6v]

Я изъездил 2 запорожца. Считаю очень много плюсов и зачатков разработок, которые нужно было развивать, улучшать. Экономичная, проходимая, тёплая машина. Что про теплоту, так как плюс отлельная печка на бензине. На рыбалке отличная вещь. На лёд заезжал вообще без опаски.

[@user-se2gu9yo1d]

Жаль ,прощаться с легендой ,да,да это легендарный автомобильчик .

[@innokentitomskij3567]

Джипчик такого класса очень нужен,причём как сельчанам,так и военным,особенно ТНК.Ниша пустует,и ничем не занята.Спрос большой на такие машины.В деревнях на Луаз до сих пор ездят,он даже зимой по реке прет по снежной целине,ни одна другая машина на такое не способна.

[@alexmot332]

Удивительный автомобиль в плане проходимости по бездорожью, и хотя на первый взгляд впечатление обманчиво - этот "малыш" по грязи прёт как танк!

[@user-df5mj4kk3y]

Машина очень хорошая, но не долгая, - ломается очень часто, за то очень ремонтоспособная!

[@lurtzsaruman]

Жаль, что столь славный авто похоронен после развала СССР. А ведь можно было модернизировать и продавать даже сейчас.

[@bobrik_cheb5265]

Повествование с теплотой и любовью к Малышу . Что очень приятно.

[@andreykruglov1105]

Однозначно лайк. Чудная машина.

[@nicnic1434]

Кузов лёгкий, а это преимущество, спасибо за видеоролик.