I bought a rare and strange SUV! Review of my LuAZ-969. Offroad, test drive and maximum speed! USSR

Let's test USSR SUV in the mud, in the forest, and off-road. We will measure the maximum speed, four-wheel drive, locking and downshift.
Timecodes:
0:00 Introduction
0:40 Overview of the LUAZ interior, seat comfort
1:25 Gear shift, reverse gearbox
1:57 New roll cage
2:57 Tuning, installing a steering wheel from a gazelle
3:41 Steering test drive
4:28 Review of chassis, transmission and suspension of LUAZ
7:12 Interesting facts, the first all-wheel drive car
8:05 Engine description, characteristics
9:21 Starting a car with a crooked starter
10:30 Engine tuning, review
11:35 We’re going to a new location
12:29 Test and review of the brake system
13:31 We measure the maximum speed
14:38 Review of the body, arches, sills, painting
16:21 Offroad, going into the mud, off-road test
17:52 Review of trunk contents
19:13 We show how downshift works
19:33 See you again!
Description of modifications and catalog numbers of spare parts:
- body repair, rust removal, priming and khaki painting
- electric fuel pump for carburetor cars Krauf KR7777P
- suspension lift at the rear 4cm, front 2cm.
- HOLA S412 shock absorbers with increased suspension travel for lifted vehicles
- vacuum brake booster GAZ-53
- master and slave brake cylinder FENOX 403-3502040
- mud wheels 29 inches, 235/75/R15 Contyre Expedition
- reinforcement of thresholds with professional pipe 20x40x3mm for using a hijack jack
- a complete overhaul of the final drives with the replacement of high-speed gears 1.29 with traction helical gears with a gear ratio of 1.78 + all new bearings and seals. For the drive shaft, cylindrical Koyo, for the driven shaft, radial thrust Skf 63052Z, oil seals in Hyundai/Kia gearboxes (cat. no. 4735039010). The oil was filled with Ravenol VSG 75W-90
- replacement of all axle shaft boots with silicone ones
- VAZ 2110 80 ampere generator, installed at the highest point so as not to be afraid of water and deep puddles
- Solex 1.5 carburetor with return to tank. Fuel jet 100, air jet 155, accelerator pump cam N4 from Niva 1.7. Add. two filters are installed in series at 2 microns from the injector
- contactless ignition system. Trampler 2141 ATE-2 Moskvich (cat. no. 5406.3706), switch 2108 (cat. no. 05293734), coil 2108 (cat. no. 273705)
- spark plugs NGK BP8HS10 (with a heat rating of 8 for an air-cooled motor and a gap of 10 for BSZ)
- high-voltage wires of zero resistance Bautler BTL-0010IWS
- seats in front of BMW E34, rear 3rd row from Pajero
- anti-corrosion bottom pushsalo + RUSTSTOP
- custom wiring, replacing all relays with transparent ones, new type 90A
- diode bulbs in the headlights + diode beam on the roof - 200 W
- tank protection 3mm steel sheet + reinforced motor protection consisting of two standard protections welded on top of each other
- steering gear from a cargo gazelle, with a huge margin of safety
- restoration of steering rods and all steering linkage ends
- lubrication of ball, torsion bars, king pins and tie rod ends with special waterproof lubricant LIQUI MOLY Marine Grease (used to lubricate propellers on a yacht) in order to ford and swim
- steering trapezoid pendulums on bearings (original ones on bushings)
- reinforced roll cage with a thickness of 40 mm. round pipe with gussets at the corners
- Ravenol VSG 75W-90 oil in gearbox, REM
- FENOX clutch master cylinder
C22085C3, working cylinder VAZ 2107
- replacement of all fuel hoses (supply/return to the tank) with Gates d8mm
- UAZ mirrors
- mechanical winch, hijack jack, forwarding canister, dynamic sling 12 tons

[@julgrnadpajulgrnadpa8892]

Чистая гладкая естественная речь с адекватным количеством специальных или сленговых слов. Похоже, еще и без жестко прописанного сценария - это реально человек так говорит. Очень приятно слушать! Получил огромное удовольствие от просмотра!

[@luaz-969]

когда любишь то о чем говоришь, слова сами идут как то от души, что-ли))) речь сама льется. Спасибо, мне есть еще что рассказать и я еще поснимаю! 👍

[@user-vj1dy5yd6j]

Полностью согласен, владелец оставляет просто крайне положительные эмоции от обзора, любит своё детище))) огромный респект!!!

[@user-xi8hn5ms9i]

Абсолютно солидарен .

[@alexanderlavrinenko9267]

@@luaz-969 Не так всё просто. У некоторых других спикеров речь льётся тоже гладко, но состоит преимущественно из мата. Так что не все спикеры хороши одинаково.

[@alexandersascha4199]

​@@luaz-969У меня такой был в 1990 году покупал, ну я обратил внимания что печку снял, а как зимой ездить? 🥶

[@user-nn7vr7qj5n]

Не хватает сейчас такого простого автомобиля для охотников и рыбаков, да и просто для деревенских жителей, где грязь по колено. Ему бы цену демократичную, разбирали бы как горячие пирожки. В каждой семье был бы как утилитарный автомобиль.

[@user-ur8xo1sv3s]

По цене он стоил 5100руб. Заз 4000руб. Москвич иж 7200руб.для охоты рыбалки для хозяйства на короткое плечо ездить самое то но поверьте машина далеко не удобная начиная с посадки

[@user-we4ip3px3x]

​@@user-ur8xo1sv3sЗнакомый живущий в деревне, покупал такой, чтобы за грибами ездить. Посмотрел я на эту машинку во дворе... Глянул в салон и понял, что "буханка"- это верх эргономики в сравнении с этим "малышом". Забираться внутрь не захотелось)

[@user-rt7ym2dl8r]

Проходимость у ЛУАЗа очень хорошая, конечно, но это, пожалуй, и единственный его плюс...

[@user-xh1ti1ep6j]

Не был бы и не будет, теперь будете ездить на собаках, потому что все западные бренды ушли из рососии, а этот автомобиль производства Украины, то есть его тоже вы не получите.

[@user-fj9pq6qo6z]

Очень хороший вариант замены ЛуАЗа - Suzuki jimny 0.7 - пятилетку (в прошлом кузове) можно без проблем привезти за 900 тысяс

[@user-qg1ln4fw1j]

Луаз 696 -- моя первая машина, есть неудобства, но проходимец офигенный, в ремонте прост, зимой я один снимал двигатель без помощников -- все удобно, доступ к узлам удобный. Ездил постоянно и зимой и летом. Это авто для деревни просто супер.

[@user-pm2fx8ni9b]

В ремонте прост? Прост газ 69

[@user-xg3ek4gg2d]

Только не 696,а ЛуАЗ 969 М

[@Nurik2718]

Ну да, если застрял, сам вытащишь.

[@mmironenko5]

Теж мій перший власний автомобіль. Якщо кататися то коробочка, а якщо справляти то справжній автомобіль. Продав по причині не якісних запчастин в автомагазинах. Ставив карб к вісімки - бомба. Машину треба більше крутити чим кататись. А так техніка клас. Після були ніви та Уази - після волинця все гів_но.

[@Vinnety]

Какой проходимец ,не смешите ,дважды вытаскивал из не таких уж и сложных мест ,НИВОЙ .

[@user-xi8hn5ms9i]

Жаль редко встретишь такого человека , свободного внутри и снаружи ! Истинное удовольствие от просмотра и прослушивания тоже. Машинка реально отвечает за свой статус ! А какая прикольная концовка .с прогулкой за ромашками ))). Однозначно Л А Й К и П О Д П И С К А !

[@alexanderschwab3282]

Молодец, восторг, парень тебе надо построить свою фирму, твои машины будут покупать как горячие пирожки. Пирожки. Для такой огромной страны именно такие машины очень нужны

[@jenyarm]

​@@alexanderschwab3282зачем нужен этот позорная самобеглая телега ? Он при когда ещё выпускался был никому не нужен, сейчас и тем более

[@userJZX]

Вот когда автор сказал "мы пойдем собирать ромашки" тут сразу чувствуешь что они лучшие друзья......

[@RusTruRapTor]

Шнуу ткаалерлэпжлбб

[@user-mx5bk4kh3y]

Супер! Особенно мне очень понравилось отношение владельца к своей машине, видно как он её по настоящему любит! Да и вообще очень хорошая машина времён СССР, и даже сейчас, как на практике показал этот человек, если её доработать, оттюнинговать, и начать выпуск в промышленном масштабе, то этот надёжный и недорогой автомобиль очень пользовался бы спросом у тех же рыболовов и охотников, каких у нас немало, да и просто у любителей экстремальных поездок по бездорожью. Спасибо большое за видео!❤

[@user-eh8rv9lr7r]

Если у нас ,это вдруг, возобновят выпуск то этот не дорогой автомобиль будет стоить около миллиона.. 😊😊😊Посмотрите сколько сейчас стоит УАЗ буханка...

[@user-ls1gs7jh9s]

Возобновили посмотри ЛУАЗ сити или ЛУАЗ фермер

[@MrIgor13]

Не у вас а у нас. 3авод то в Украине, город Луцк. И вашим чмобикам до туда, как раком до урала. Не дождетесь.

[@digdoga]

если его возобновят, то качество будет ровняться какому- нибудь лифану, если не хуже. И все равно стоить будет как веста

[@davidtimonin1689]

С такой любовью снято) Аж Луаз захотелось))

[@Wetboyslim]

Квадрик купи, если любишь ездить по бездорожью.

[@user-bd1lp4on6w]

@@Wetboyslim романтику не купишь))

[@Wetboyslim]

@@user-bd1lp4on6w романтика разная бывает. Секс с кривым стартером в болоте не особо романтичен :)

[@fxsektor]

Очень хороший ролик. Парень добродушный и увлечённый - это ценно. Спасибо)

[@luaz-969]

Спасибо, подписывайтесь, будем еще снимать для вас! 😉

[@user-fh5oo7dz8s]

😂😂луаз😂это позор рашши 😢😢😢тьфу

[@muzykaserega]

Можно сказать точно, что Ваш авто попал в хорошие руки, молодец!

[@user-pp8ul6uc5r]

Я сам видел этот автомобиль даже катался за рулем😂

[@_Angel_Dust]

Во первых первый полноприводный автомобиль в СССР это ГАЗ-64. Так-же, до Луаза были ГАЗ-61, ГАЗ-67, ГАЗ-69, ГАЗ М-72 (первый советский полноприводный автомобиль с несущим кузовом), Москвич-410, УАЗ-450 (тоже считается т.к. база - ГАЗ-69), УАЗ-452 и т.д. ЛуАЗ является первым серийным советским переднеприводным, а не первым полноприводным автомобилем. ЛуАЗ-967 - военный. Но не ЛуАЗ-969 - вот тут он и был "первым полноприводным" - это первый внедорожник, который был создан для продажи в личное пользование населения.

[@user-ds1lu5ke4y]

Все верно. Добавлю "Москвич-416" 1960г. Был полностью подготовлен к производству, высокая степень унификации деталей с серийными моделями Москвичей, подготовлена производственно технологическая база. В стоке даже штатный шнорхель... Но... по неизвестным причинам, полностью готовую к производству машину "продержали в запасе" целых пятнадцать лет и допустили до гос.испытаний только в 1975г. вместе с "Нивой". К тому времени "Москвич-416" безусловно морально устарел...

[@_Angel_Dust]

@@user-ds1lu5ke4y Ну я только серийные написал, включая мелкосерийные (всё-же они тоже серийные :)).

[@user-ds1lu5ke4y]

@@_Angel_DustНичего не имею против. Не смотря на то, что "М-416" в серию так и не пошел, я добавил его исходя из готовности (по состоянию на 1960г.) самой машины и производственно-технологической базы к его серийному производству...

[@kuba8211]

Оказывается не все знает))

[@user-fq5qj1bi3p]

Он говорит что 'первый' потому что луаз бандерстанский, а самый древний народ, это 'древние укры' которые выкопали Чёрное море... ну мания у них: везде хотят быть первыми)

[@user-dd7nv5in8g]

Изумительный аппарат- 5лет на нем отъездил, никаких проблем!

[@user-ko6bn3vl5v]

20 лет ездил , 10 стоял в гараже , 2 года тому отдал

[@TheDigisystem]

Приятно посмотреть - с какой любовью к теме можно рассказывать ) Интересных поездок и здоровья!

[@user-pk8ec3id5x]

Вот нам нужны такие конструктора-самоучки супер!

[@vladimir2083]

Машина классная, а в хороших руках она дважды классная.

[@Anunah-i-.]

Радует что Луаз протянул до 2971 года!!!))) спасибо за подробный обзор, автор молоток!!!

[@user-um3dm3yp8r]

😂😂😂😂😂

[@user-wu3ek3nf1e]

​@@user-um3dm3yp8rЧто тебе смешно , у меня и сейчас Луаз стоит возле дома , было три , 😂, один остался ,,на всякий случай , есть еще ,,Мицубиси Паджеро ,, а Луаз очень проходимый , мало жрет бензина , был раньше Заз , запорожец , король хреновых дорог , еще на Колыме , в 1986 году , иномарка украинская 😂🤣, сейчас в основном японские , но и Луаз родной !!!

[@rabprav1411]

😂

[@user-wd1ye2jg2n]

Классная машинка! В юности катался на такой! По асфальту 80 км/ч разогнался! Для сельской местности - в самый раз! Хочу такую)))

[@hav1tman]

Отличный обзор,все грамотно рассказал и показал 👍👍

[@user-is9ec2ef9j]

Молодец! Грамотная речь, умение кратко и обстоятельно выделить главное и передать толстолобика. Думаю, что и руки правильно определены. Ещё раз обращаю внимание на изложение материала, в отличии от визжащих, подпрыгивающихся и кривляющихся засерь. Спасибо, Товарищ! Удачи

[@luaz-969]

Спасибо что посмотрел и оценил. Даст бог зимой еще что нибудь сниму 👍

[@user-ud8xm7ym9f]

Правильно сказал 👌👍✊

[@user-ro1lw6ku5f]

Прекрасное видео! Зачётная машина, хорошо поставленная информативная речь,изумительная природа! Вообщем всё классно! Я получил удовольствие от просмотра! Спасибо авторам!

[@luaz-969]

Вот ради вас я буду еще снимать)

[@user-vk3rf6pv4e]

Достойный аппарат! Вот что нужно возобновлять в производство!! Всех благ и успехов автору канала!!!

[@Sergey_K_-]

Кому это нужно? Его покупать не будут. Ну если только штук 10 в год

[@user-ul8jg9vk1d]

Повезло луазу с хозяином . Лайк!

[@user-jd9fd3wu7u]

хорошая машина. на такой ехал 300 км по бездорожью думал пломбы из зубов выскочат. но доехали

[@mikhailkopov229]

Луаз- самая лучшая "ползучка" по грязи. Нет смысла сравнивать с другими. Вещь в себе.

[@user-kc7ll4cm9j]

Последние лупзики были оснащены ДВС от Таврии уже с водяным охлаждением , катался на таком, а проходимости заз965 полз не хуже, если застрял на руках выносили

[@user-xw7ls9fu9r]

Незнаю почему но я обожаю эту машину с детства🎉

[@knaz_777_]

А я ещё ТПК

[@user-er3qe9rx8u]

Танчик (Легкий УАЗ)), езжу на полном стоке 88 года…в целом свои лесные и не только задачи выполняет!

[@user-up7zi5sm1e]

Отличная подача материала Тачка тоже на все сто Вы бльшой молодец

[@luaz-969]

Благодарю

[@user-hh2sv8co7f]

Берегите остатки Луазиков, хорошая база польота технической фантазии. Благодарность автору сюжета.

[@euroslavbusuioc3546]

У моего луаза мотор Фольксваген гольф 1.6 дизель на квадрорезине , гидроусилитель установил от Мерседес 123 ❤

[@Immo_Off]

чем круче внедорожник тем дольше идти за трактором ) Зачетный автосик!

[@luaz-969]

Про трактор точно подмечено!

[@euroslavbusuioc3546]

Я на квадрорезине и мотор дизель , блоки везде,, никогда за тракторами 😂😂😂😂,, а вот друзья на нивах постояно 😂😂😂😂

[@alexandroescobar5431]

Всё детство в селе проездил на таком. Не за рулем конечно, так как это машина отца была. Батя давал порулить иногда в степи, но со скрипом сердца. Я больше кайфовал от езды на тракторе Т-40 и мотоцикле минск, поэтому Луаз был мне до фонаря. Возил он нашу семью исправно, лет 15, и на рыбалку, и на отдых на Волгу, и за сеном, на картошку и т.п. Когда брезентовая крыша сгнила, ему приварили кунг от москвича пирожка. Герметичнее Луаз от этого не стал. Бывало едешь по проселочной, а в салоне пыль поднимается, а потом у всех сопли черные. А если в райцентр поехать, то батя максиму 60 км/ч ехал на нем, если больше он уже грелся. Движок шумный, грохот в салоне жуткий был. В общем детство мое было прекрасным, а машину эту я ненавижу. Всем добра!

[@luaz-969]

Ну вот, ностальгия от просмотра?)

[@user-ji4dd3mc7t]

Задрочил твой батя Луазика. Замечательный джипик. А Т-40 конечно бесшумный как "Ягуар"

[@usa-russia]

Ну, машина в общем для вояк была создана?! Так что какой в ней может быть комфорт, также как и ПАЗики 😂 на которых сейчас везде перевозят нашего брата, от города до сёл и деревень, хотя 21 на дворе, а это чисто военная техника!

[@alexandroescobar5431]

Ностальгию по детству я словил. За это автору спасибо))@@luaz-969

[@user-gz5lh4bp2u]

Очень хороший луаз и обзор , но мотор я бы поменял лошадей до 100 и максималку около 120 сделал бы

[@Alexander_Gornostaev]

Спасибо за знакомство с техникой! Скажу только, что Дело, мастера боится! 👍👍👍👏👏👏

[@luaz-969]

Да, но я не все успел рассказать, еще сниму

[@Alexander_Gornostaev]

@@luaz-969 тогда подпишусь

[@user-vi5fr2cu4r]

А чтобы дело мастера боялось он знает много страшных слов

[@user-zt4id9bs5l]

Что такое Любовь, к своему четырех колесному другу, Прекрасно показана в этом ролике.

[@user-nd9li5vw3x]

Поздравляю Вас! Вы живёте в очень красивом месте! Видно, что Вам очень нравится ваш автомобиль. Вам хочется о нём рассказать. Это здорово! Но, пожалуйста, не забывайте в пылу азарта рассказчика, что кроме Луаза и гораздо раньше него были ещё ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и конечно УАЗ-469! :о) А то у вас Луаз получился чуть ли не Пращуром полного привода в СССР! :о) Луаз хорошо едет по бездорожью, - это бесспорно! Но вот форсировать водные препятствия он готов только "по ступицы"! Не согласны? Тогда попробуйте, но не уезжайте далеко от гаража. Как только холодная вода попадёт на ооооочень горячий чугун цилиндров, они лопнут. А в ЗИПе у вас их нет. И технику десантируют с парашютами, привязанными не к бамперу. :о) Луаз никогда не рассматривался "для военных", заказчик очень строг и придирчив. Бортовые редукторы не случайно с прямозубыми шестернями, косозубые порождают осевое усилие! При таких делах применяются упорные или хотя бы конические подшипники. Шариковые гораздо дешевле и узел в целом проще и дешевле, что и есть "по заводу". Наслаждайтесь владением Луазом, их осталось совсем мало!

[@luaz-969]

Да, вы все правильно написали, чувствуется что разбираетесь в теме

[@user-nj6uh1hd1s]

Луаз не только рассматривался для военных, но и выпускался! ЛуАЗ-967. Транспортер переднего края. ТПК. Плавающий. Двигатель и трансмиссия те же, что и у 969. Только кузов отличался. Применялся для транспортировки раненых. Посмотрите в инете

[@luaz-969]

@@user-nj6uh1hd1s совершенно верно!

[@user-em9rw5vr9y]

А если теплообменник от трактора Беларусь вонзить в маслокартер❓ Может меньше будет грется❓

[@luaz-969]

@@user-em9rw5vr9y да не греется он, 110 рабочая температура для воздушника

[@user-pd7uk1nn2q]

Все красиво рассказал👍 Побольше таких обзоров 💪

[@luaz-969]

Сниму еще ;-)

[@user-mm4yo4nc3c]

На 11 мин про дополнительный генератор а вместо родного не пробовал поставить?

[@luaz-969]

@@user-mm4yo4nc3c там места нету

[@victorn1199]

​​@@user-mm4yo4nc3c, много заморочек ставить вместо родного, можете поверить. Проще сбоку повесить.

[@Zhenya_Lukashin]

Эта машина ЛуАЗ-969м мне нравится.Жаль,что её перестали выпускать.Очень неприхотливый,проходимый автомобильчик в своём классе.

[@svetlozarstudio5526]

Отличный внедорожник! У мня такой же... Нахожусь в восторге от проходимости...

[@evgeniievgenii121]

На Луазе пчеловод тягал прицеп 2*5метров, грузил 40 уликов и будку, улики лежаки тяжёлые, и перевозил пасеку...даже по горным дорогам...вот такая сильная машина...👍

[@luaz-969]

На понижайке ехали?

[@evgeniievgenii121]

@@luaz-969 скорей всего так...одно знаю что на подъём в горы и с гор , не сказать что на крутой но все таки так и было, это был далёкий 1990год...

[@gena_bazarko]

Очень интересно . Супер качественный контент, и в отношении смыслового (технического) наполнения, и по уровню выполнения видео, (съемка, режиссура).

[@luaz-969]

Благодарю, снимали с супругой на телефон) первый раз такого формата видео снимаю

[@gena_bazarko]

У меня есть маленький опыт работы на Ютуб. У Вас очень качественный контент. Контент такого качества созданный для Англоязычной аудитории имел-бы серьезный успех. @@luaz-969

[@kodloff5156]

Рад за ЛУАЗика - ему попался рукастый и заботливый хозяин! Посмотрел и аж сам захотел приобрести ЛУАЗ и оттюнинговать его подобным образом... Белая зависть! Но у меня нет денег на это, к сожалению. Поэтому просто смотрю и радуюсь.

[@luaz-969]

Денег не много ушло, а вот времени на все эти работы потрачено уйма

[@sergeliyarmarka2532]

Это самая классная машина Джип простая и эффектная по бездорожью ❤👍

[@sergeliyarmarka2532]

Какой можете по рекомендовать электро бензонасос на неё ..

[@luaz-969]

У меня стоит Krauf kr7777p. Это электробензонасос низкого давления для карбюраторных авто

[@sergeliyarmarka2532]

@@luaz-969 спасибо 👍

[@_TOVARITCH_]

Красивое видео получилось, а главное, интересное и полезное. 🤓Приятное красноречие владельца ЛуАЗ-969 располагает к внимательному просмотру. 👍 p.s. У моего дедушки был ЛуАЗ. Помню, в кабине сзади было только одно откидное место, поэтому остальные сидели на деревянной маленькой табуретке или на корточках. 😁

[@luaz-969]

Привет Товарищ! В этом видео я рассказал про плюсы машины, но у нее есть и минусы, наверно сниму еще ролик

[@tryzable]

@@luaz-969очень хотелось бы! В молодости в семье был такой, осталась ностальгия ….

[@user-mx1hv9pl1c]

классный "фантомас". лет 6-7 ездил на нем.куда хочешь, туда и едет. проходимость чудесная. автор ролика молодец!

[@ACK777]

Он же легкий, а отсюда и проходимость

[@tetragrammaton7869]

Круто. Я тоже купил в этом году Луню. В идеальнейшем состоянии, только красный . Мечта сбылась. 100 км только так набирает,мотор родной, поменял масло везде, Тотачи японское залил, машину не узнать. А на капоте Герб белый СССР. Люди подходят и фотографируются рядом 🤣 плюс есть передняя блокировка. После залития масла, машина перестала шуметь. Двигатель родной 30т км.

[@luaz-969]

А какое масло по вязкости? 15w40?

[@tetragrammaton7869]

@@luaz-969 5 w40 минералка. Потом другое буду лить. Пока эксперимент идёт. Двигатель промываю, каждые 1тыс км замена и похеру, кто там что говорит. Хоть оно и светлое, по.....е..бать.

[@tetragrammaton7869]

@@luaz-969 ошибся. 10w 40

[@greenCoworks]

Японское масло из г.Обнинска творит чудеса,особенно на совковой технике!

[@yeldoskopbayev3585]

Тотачи не японское

[@user-kd7kr7cm3r]

Потрясающий автомобиль. Даже не понимаю, почему я от него в восторге всю свою жизнь.

[@sanek_maZanka]

Классный обзор!Молодец!

[@user-uj7vv2fn3p]

Интересное видео! Результат превосходный👍🔥

[@chik4irik402]

Был такой. Кто пишет что проходимый тот не имел его во владении. Колески маленькие. Не большая грязь и он на брюхе. Надежность агрегатов и двигателя маленькая. Постоянный ремонт. Ходовая это вообще мрак. Все время что то ломается. Забыл про это чудо и счастлив.

[@leonidn.vasilijev3189]

В детстве балдел от такой Машины. Хотя никогда ее во владении даже у знакомых не было. Прекрасно восстановлен и подготовлен маленький вездеходик. Спасибо за видеообзоры! Молодец, рукастый!

[@user-qh3ly1zv7p]

Друг Славка служил в Ахалцихе(я в Ханларе), в кадрированном полку С60 и участвовал в учениях в Очамчире, где Луазы 3 вариантов обслуживали десантников. Он рассказывал с восторгом. Славкин "Запорожец" с нами,я самый маленький-182см,и рюкзаками греб по песку аки танк

[@luaz-969]

класс, даже в Грузии есть ЛУАЗы!)

[@user-qh3ly1zv7p]

@@luaz-969 Были в 1984 г., как и наша молодость😢

[@Alexander-tz4ex]

Тоже ездили на стрельбы в Очамчира с60 комплекс ,служили в Батуми а учебка в манглиси была

[@ambako]

​@@luaz-969pravilno vsio gavarish, ochamchire eto gruzia, vremenno akupirovannaia rossiei😏👎

[@angav826]

​@@ambakoДруг ! Походу ты не жил в СССР. СССР это сила. Тебе не понять !

[@maybe__i]

Отличный обзор 👍

[@user-ur3xp1oh5i]

Когда запускал кривым, не надо вытягивать подсос на прогретом двигателе. Видно с какой любовью сделан "Фантомасик".)

[@staryy_chelovek]

ЛУАЗ это самая проходимая машина!!! Лучший внедорожник!

[@nicknick2919]

В детстве мечтал о таком. Сейчас , в городе , не нужен. Но , все равно, какая-то ностальгия. И ещё: договаривать надо , что это первый полноприводной автомобиль с несущим кузовом. Удачи !

[@_Angel_Dust]

Первый полноприводный с несущим кузовом - это ГАЗ М-72 ;)

[@nicknick2919]

@@_Angel_Dust Согласен, упустил .

[@user-em9rw5vr9y]

А мне как раз такой для города 👌

[@user-xh1rs7rk3z]

@@user-em9rw5vr9y ну нет.... это как спиннингом воробьёв ловить))) для города нужна малолитражка, которая и жрёт мало и места для парковки не требует.... а ещё хорошо, когда из щелей не дует)))) так что, для города подойдёт нечто подобное ФВ Поло, Тойота Ярис... ну или Гольф... в машинах в РФ не знаток, уж извините)

[@user-em9rw5vr9y]

@@user-xh1rs7rk3z Всё это было . Но я не в малибу

[@stanislavbystrov9625]

Отличный луноход. За труды респект.Здоровья и благополучия.

[@luaz-969]

😉👍

[@user-vx8hm8kq4d]

У вас золотые руки! Дай бог здоровья вам и вашим близким!

[@samuraironin1636]

Молодец. Руки золотые и авто надежный друг и товарищ. Чаще прогуляться по полю с ромашками, под Солнцем мирным. Всем мира и добра. ❤❤❤❤❤

[@luaz-969]

Спасибо, приятно!

[@user-vs7es8js7s]

Бро! Отличный обзор 👍

[@user-vo6zm8fs5z]

Чтобы мотор на карбе ровно работал,не нужно большой работы,нужно просто его настроить и перебирать хоть иногда...

[@eduardpaul6772]

Супер! В 2001-02г у меня был луаз, к сожалению совсем не было денег на новые запчасти, но ящик старых запчастей всё таки был, мы ремонтировали как могли, и катались, катались.... по целой ночи бывало в лесу его вытаскивали из болот разных, верёвками, брёвнами. Самые тёплые воспоминания об этом автомобиле!

[@SergFF]

Шикарное видео! Благодарю! Успехов вам!

[@user-kw2ts7bx6h]

Был такой у бати моего мотор стоял от жигулей новый рулевой редуктор тоже и вакумник тоже резина сафари 235р15 проходимость просто топ нива рядом не стояла

[@alt_crimea]

Как не поставить лайк, ещё и на фоне симферопольской водохранки;)

[@luaz-969]

И тебе лайк)

[@Averyanovfly]

Повезло машинке с хозяином)) Браво!

[@user-rz6fl5hv7q]

Я работал на таком двигатель 30 лош. сил. В перед и меня шол уаз-469,сел на мосты, я по этому следу прошёл без проблем, даже блакировку заднего моста не включал! 😂Нв рыбалку ездили десятером! В горы поднималась выше всех! Вот такое (чудо) ❤💪

[@user-xo6kb4hi8w]

во сне

[@user-ds1vf6hs8t]

А, в море заплывала дальше всех. Чудо, чудо, автомобиль мечта- телега конченная.

[@irairgen2309]

​@@user-ds1vf6hs8tФункции свои выполняет!Тебе ни кто не втюхивает,не нравится,не бери !

[@aleksandrsmirnov602]

Знакомый,если не врал ,по пашне 1тонну вёз

[@user-ed1qu6ry2l]

Молодец всё по делу расказал без всяких соплей.

[@user-tg9xb5dt6q]

Была у меня такая машина лет 20 назад. Лучший вездеход, даже на родных колесах. В одиночку снимал силовой агрегат, перебирал коробку, и сразу ехал на рыбалку. Спасибо автору, аж чуть не прослезился.

[@angav826]

Классный обзор! Классный тюненг! Спасибо за видео!

[@sergryzhakov6367]

У отца был такой ЛУАЗ больше 20 лет. Продал только потому, что запчастей на него не стало... По современным меркам это, конечно, не автомобиль, а палатка на колёсах. Экстремальное средство передвижения, только чтобы переместиться из точки А в точку Б. )))

[@user-dl3mg6qi2c]

Зато из любой точки А в любую точку Б по прямой с бродом, не глубже 0,5м😂

[@user-jf2lm9vt2v]

​@@user-dl3mg6qi2cхерня это а не машина на нем что по асфальту что по лесу трясет одинаково , руля не слушается тормоза живут своей жизнью ,, проехать на нем 100 км тоже самое что на Жигули километров 700 , выматывает одинаково , его делали с расчетом на 15 минут езды , вот примерно столько без ущерба для здоровья можно проехать , если ездить на нем постоянно можно получить инвалидность

[@DENIS_KHAN_84]

Нужно у себя в газельке сделать карданы помещенные в масляную толстостенную трубу ! Тогда можно будет забыть про шприцевание крестовин ! Гениально ватсон ! )))

[@capamaike]

У бати первая машина была, проходимость шикарная, особенно помню как на ней по горам гоняли)

[@Al-gh6sk]

Спасибо за обзор. Подписался. Жил бы в деревне - тоже купил бы себе такой.

[@user-sv8qt5rg4m]

Спасибо за обзор. Молодец!

[@user-qk7fh4fv3w]

Добрый, бодрый,зелёный Малыш!=) Да ,- действительно редкий авто . За 35 лет жизни видел в живую ,- по пальцам сосчитать! Автору респект =) Приятно посмотреть .По подходу к бологу,- может утереть нос всем этим зажратым топ- обзорщикам !=) Йоу...

[@luaz-969]

Спасибо, вижу вам нравится, значит я еще поснимаю 👍

[@counter_helix]

Четко все рассказал, по делу. Хороший обзор

[@luaz-969]

спасибо, но мне есть еще что рассказать про машину, в следующих видео!

[@user-gn1le1fo5w]

❤❤❤Это шедевр СССР! Проходимость лучше Уаза и Нивы!

[@melnijmull2042]

Отличная работа! Молодец! Машина класс! Для рыбалки и охоты! Мы на такой 1979 году на рыбалку ездили !

[@VzdrachnukaSpozaranku]

меня в детстве катали на луазике. в "багажнике" две лавки по бокам кузова, вот это всё. каеф

[@andreialexandrovich6701]

Отличная тачанка вышла 👍👍👍

[@nikolsnikolson9495]

Очень трогательно и светло по-доброму. Лайк, однозначно!

[@luaz-969]

И вам лайк 👍

[@user-ex5nr2bt4f]

Шикарно. Спасибо за обзор.

[@uabtranslinijos6796]

Очень приятное видео. Заслуженный лайк!

[@luaz-969]

Спасибо, еще снимем!

[@user-xf4nd9tj4z]

концовка душевная очень. я далек от автомобилей, ближе к ромашкам, так сказать))

[@michaelmichael8700]

Автор очень располагает к себе. Чувствуется доброта

[@user-yw5zl4fo3n]

Волинь моя, краса моя, земля моя сонячна...

[@user-du7le3bp6f]

У дядьки такой был, греб нормально, по грибы и ягоды гоняли, как только не пытались её ушатать, а она ни в какую) хорошая техника, а тут еще и до ума довели, любо- дорого посмотреть)

[@kynamor]

Ну всё, ща пропадут из продажи ЛУАЗы.... Оператору отдельный респект - снято с выдумкой, не абы как. ))) Покупаю.

[@AnkudinovaOlga]

Лучшая машина для деревни ! Имеем такую. Перебирали до болтика. Главный тормозной цилиндр от УАЗа поставили , рабочий сцепления переделали под Вазовский , печка дизель (сухой фен) идеально подходит под родные патрубки и крепление , передние сиденья от Волги , резина новая оригинал ИВ-167 , бортовые редуктора новые (реставрированные) , стекло лобовое заменили с полосой , баранка рулевая от Опеля , головные лампочки фар заменили на светодиодные (более комфортно ночью) . Ещё бы родной рулевой редуктор поменять - и вообще было бы классно 😊 Машинка для души , мини универсал. 😊

[@user-nz3nh8lz3p]

C начала 80х, два таких Луазика было, хороший вездепроходец, что только не возил на нём, где только не лазил. Ещё у него большой плюс, это отопитель кабины, который работал и как подогреватель двигателя. В тайге в мороз на охоте очень выручал. Сейчас из одного Луаза прицеп сделан, по тонне угля вожу. А также землю, камни, навоз, дрова, всё что в деревне требуется.

[@maybe__i]

Природа красивая 😍 и луазик хорошо

[@user-wj4gc9rd5k]

Редко комментирую,но...Вы очень талантливый ведущий!!! Продолжайте! Вам,любая тематика подойдет❤

[@luaz-969]

Благодарю, очень приятно 👍

[@edgarguinartlopez8341]

Interesting way to get differential clearance, I'm surprised by so much complexity for a Soviet military vehicle that they usually use simple mechanical solutions to get reliability... but I loved that way :) Nice machine, thanks for sharing!

[@luaz-969]

This car is full of complex and controversial engineering decisions. thanks for watching.

[@chebarik4223]

Спасибо. Со вкусом и любовью к машине сделан ролик. Некоторые доработки спорны, но в целом отлично. Имею такой, но песочный, прбег 11 тысяч и полностью в стоке. И в стоке его достаточно. Из доработок у меня только 14" тракторный Митас и 2,5 тонная лебедка в кузове сразу за задним бортом. И фаркоп. И прицеп)))

[@luaz-969]

11 тыс считай новая машина

[@chebarik4223]

@@luaz-969 Почти... Несколько лет стоял в Питере во дворе. В результате покопался с электрикой, поменял кучу резинок. перебрал тормоза, заменил бензопроводы. Ну, и с коррозией поборолся. Без сварки. Сюда фото можно прилепить?

[@luaz-969]

@@chebarik4223 в комментарии? Вроде нельзя, но можно ссылку на фото

[@metamalu3072]

Большое спасибо за рассказ и показ , очень понравилось и познавательно ☝ ))) 🙂👍👍👍👏👏👏

[@Pin_1703]

Шикарное видео! Оно прекрасно во всем. Смотрел с большим удовольствием! Спасибо

[@luaz-969]

приятно слышать! особенно учитывая что это первое большое видео которое я снял еще и на дешевый китайский телефон))))

[@Pin_1703]

@@luaz-969 это ваше! Однозначно ваше! Желаю больших успехов. Подписался. Привет из Киева

[@gsgkrash]

Очень крутой обзор!!!

[@user-rw3jb9vq1l]

😂 А я подумал, что её планировали "сбрасывать с самолёта" .... без парашюта. 👍Про луазик хорошо перебрал дядька "уральские бродни". Он на нём за металлом ездит.

[@luaz-969]

Так он же вроде не выпускает новые серии с ЛУАЗом?

[@user-vz4wd9ri7d]

Спасибо за обзор. С удовольствием посмотрел.

[@user-dl3mg6qi2c]

Отличный лягушонок-луноход!😊 Под капотом всё плотно упаковано всё доп. оборудование) Только косынки на каркасе остро смотрятся, опасно как-то.

[@luaz_nt]

Рулевой редуктор от газели это не панацея, люфты не только в нем, помимо него там еще два маятника и куча наконечников и в каждом этом сочленении сумарно набирается нехилый такой люфтец

[@luaz-969]

по люфту и точности управления не панацея а вот по надежности точно надежнее рейки и родного редуктора

[@luaz_nt]

@@luaz-969 видать ещё ни разу ось маятника не срезало и крепления самого маятника от балки не отпадывало

[@luaz-969]

срезало! усиливали, меняли маятник на подшипниковый, и вот ездим. А на рейке тяги погнет, они же там тонюсенькие @@luaz_nt

[@luaz_nt]

@@luaz-969 гнул один раз и то по глупости, на скорости в канаву влетел. Доехали обратно на погнутой, потом заменил на новую а ту выгнул обратно и в запас кинул. Так что рейка тоже рабочий вариант

[@user-if4ud8gz4t]

Красивый обзор👍👍👍