ja sam te upravo i zapratio od tog prvog videa kojeg si izbacio kada si cistio turbo na bmwu, tada sam rekao,a jos uvijek postoji taj komentar na tom videu, a evo i sada kazem poslije kojekakvih mehanicara koji su mi htjeli uzeti 600+ eura sa ovom metodom ja sam rijesio problem, sve ove mlatimudane sa kojekakvim komentarima koji ni biciklo nemaju odma na blok, samo naprijed sancez svaki video ti je top, pozz
@nikolasta9 ай бұрын
Stari TDI 1.9, prvo odradio dekarbonizaciju auto je poletio, posle odradio ovo mada sam direkt spricao u turbo, auto je poletio jos vise da ja nemam rijeci. 90ks ide kao metak. I da obavezno razradite ovu polugu sto ide iz aktuatora i podmazite wd-om.
@ahmet98579 ай бұрын
Ja sam čistio originalnim sprejem kao i onim za čišćenje kočnica i obje metode su bile dobre.Takodjer sam kontakt sprejem poprskao spoj na MAF senzoru i nisam imao problem s prekidom turbine.Nije štetno kad se šprica u intervalima
@AskoBilalicАй бұрын
Top... uradio i znatno se primjeti razlika
@bukivolkswagen20009 ай бұрын
Svaka čast gospodine video je objašnjen preee dobro hvala vam puno na ovome mnogo ce mi pomoći pozdrav veliki iz Velike Gorice 😃💪
@Drazenko749 ай бұрын
Druže Ciglu na gas i to je to Pozdrav
@trancetrance6484 ай бұрын
Svaka cast legendo,hvala❤
@ServisBar-tt2hk2 ай бұрын
BRAVO CARE...SVAKA ČAST
@NikolaMitric-w2o6 ай бұрын
bravo sancez svaka cast. srdacan pozdrav iz srbije. nikola mitric.
@DjukaWZMechanicGamingComedy9 ай бұрын
Svi ti Motip proizvodi su ok, i za dpf i za turbo i itd, ali su sve to kratkorocna resenja, nista dok se ne skine i detaljno ne ocisti 😉
@radomirspasic91963 ай бұрын
Bravo legendo super objasnjenje svaka cast na klipu
@radomirspasic91963 ай бұрын
Ja imam problem sa golfom 2008 god on je. Gt. Spor t kompresor. 1.4 motor kada. Dam gas kazaljkase penje. Ali kada treba.da.ukljuci turbinu ona padne. Sta tu ne funkcionise. Dali je senzor u pitanju. Jel sam prao motor. Dali mozes da.mi das savet. Zahvalan unapred. Svedska veliki pozdrav👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@DarkecGrozni9 ай бұрын
probano i funkcionira, samo je kod mene bilo kratkog vijeka jer je problem bio u aktuatoru, zamijenio to i gas, dobar video mnogo bolji od onog prvog
@savobosanac5096Ай бұрын
Hvala unapred
@DS-fz3ir9 ай бұрын
Što bi rekli stručnjaci za turbine i dizne ne može da šteti, a može pomoći, više kao korisna prevencija u održavanju turbine jer nerealno bi bilo i očekivati da jedan sprej drastično popravi turbinu ako je u kvaru. U svakom slučaju koristan video za održavanje turbine ispravnom! 🎉
@sanchezzg9 ай бұрын
jako dobro objasnjeno, da ce popraviti pokvarenu turbinu - nece, ali kao prevencija je odlican postupak 🍻
@perosmajser96069 ай бұрын
ja imam benzinca isto ovakog jer isto moze ovako
@Jeruzalem3699 ай бұрын
Hvala
@ParadoXGaminGMijat3 ай бұрын
Imao sam jednu gresku vezanu za "Circuit A" oko egr-a,na 1.6hdi 307 peugeot,zapusio sam ga fizicki odmah kod egr-a sa metalnom plocicom,sada imam jos jednu gresku vezanu za recirkulaciju "djubreta" iz egr-a i check engine(pre nije palio check engine za tu "circuit A" gresku,uglavnom auto ide dobro,da li moze praviti vece probleme,ili je obavezno i softverski ga iskljuciti ? :)
@Denis-qj9sy9 ай бұрын
Gledam snimak aa nemam turbinu u autu 😂
@sanchezzg9 ай бұрын
🤣
@raderadanovic51679 ай бұрын
Svaka cast na objasnjenju imao sam taj problem steta sto nisam ranije naisao na ovaj prikaz ostalo bi mi 200 eura u dzepu pozdrav
@_pokusaj_efendije_79937 ай бұрын
Pozdrav majstore,fino objasnjeno nema dalje,detaljno sto volim.Kod mene je rijec o Skodi superb 2005 1.9tdi ,od sinoc je pocelo da se cuje oko ladice kao sustanje zraka kafa se upali turbina ,a dok se ugasi prestane i sada gledam izbaciva crni dim ,za sada nema problema sa gasom.sta uciniti po tom pitanju bio bih jako zahvalan na odgovoru.lp
@voki19129 ай бұрын
Ja imam problem sa usisnom granom, da li mogu probati nekako ocistiti da se ne skida to? Da li moze video za ciscenje egra i grane. Pozdrav
@sanchezzg9 ай бұрын
danas ce video izaci vezan za ciscenje EGR ventila i grane
@bojandjukic64309 ай бұрын
Pozdrav upitanju je audi 2,5 2003 gp 120 kw turbo mi odlicno radi ali me satra grad dali je pametno celi sprej iskoristiti???lp
@techlife8233 ай бұрын
Smije li se prskati direktno u turbo jer mi je odmah naprijed i dostupan je? 1.6 blue hdi peugeot je u pitanju! Hvala na odgovoru! LP
@soko72504 ай бұрын
Pozzz kako na 19 a4 2004 filter vazduha mu je gore i protokomer.Crevo ide direktno na turbo i racva se ?
@aiideas7305 ай бұрын
pozdrav,imam Alfa Mito 1.6 jtdm ,majstor ustanovio nesto ,kao masno oko turbine...mozes mi objasnisti sta je to i gde se nalazi...inace ,auto radi odlicno ,nemam nikakav problem ,da li ja sam mogu da iskoristim taj sprej....hvala...
@perryfox38364 ай бұрын
trothle senzor izbacuje dijagnostika rjec o Mercedes 220 cdi kako to rijesiti i pranje dpf koliko sipate adblue?
@milankomiloscin83909 ай бұрын
poz...ja imam ford focus 1.8 tddi da li mogu da odradim tako nesto? egr ventil sam blokirao vec davno...ovo mi je sad nesto novo sto sam kod tebe video pa me zanima
@dragansisic11319 ай бұрын
Svaka cast
@keizzyprijeshowanaono59257 ай бұрын
2008 polo 1.4 tdi, ista stvar dimi itd i na trecoj brzini i uzbdrici jedva ide. Moze se isto tako rijesit problem?
@sloba71j272 ай бұрын
Ej bratac daki ovim metodom i egr ventil čistimo ili za egr mora drugi i koji metod da nebih skidao egr
@vladimirlazov80217 ай бұрын
Dali se moze spricati direkno u propelere
@berovranjkovic83282 ай бұрын
Podržavam svaki video ovakve vrste jer danas je na žalost puno fušera prevaranata koji otimaju novac "na zrak".Svaka čast poštenim mehaničarima.
@emircisija11439 ай бұрын
Možeš li molim te snimiti rad i pomicanje tog aktuatora prilikom dodavanja gasa, jer kod mene se uopće ne pomiće, a turbina inače radi normalno i prima gas tokom vožnje, ali u leru taj aktuator se ne pomiče koliko god da daš gas
@LjubisaStankovic-w7q9 ай бұрын
Ima logike. Bravo
@armindizdarevic85579 ай бұрын
Ja dpf cistim bez skidnja samo kroz cjev od refransetrika cjev uspem adblu tekucine 2l na vruc motor drzati gas na 2500 obrtaja jedno 20 minuta na parking najbolje osisti dpf
@keizzyprijeshowanaono59257 ай бұрын
Mozes malo vise objasniti kako ocistis dpf?? Detaljnije molim
@MrMsD776 ай бұрын
Jel se moze peskati direktno u turbinu
@almiralijevic99589 ай бұрын
Dali moze da me zeza aktuator auto neki put leti neki put je tromiji do 2000obr gusi se slab odziv na gas ima nema gresku ni jednu bmv f30 316d
8 ай бұрын
Imam isti problem. Nekada ide glatko i prima gas kako treba a nekada je trom ali ne mnogo ali osetno u odnosu na ono kako bi trebao da ide. Nema grešaka, ne ide u safe mod. Da li ste rešili problem? Kod mene je u pitanju Škoda Octavia 1.9 TDI PD.
@almiralijevic99588 ай бұрын
@ jesam geometrija je bila prljava i zamenjen nov aktuator
8 ай бұрын
@@almiralijevic9958 hvala na brzom odgovoru. Moram se pozabaviti problemom jer postaje frustrirajuće.
@-septembar7 ай бұрын
zasto mi ode vakum crijevo sto ide na egr vozio sam majstoru i kazu mi da je to ubicajno da ode al ode godisnje 4 puta sve sam pregledo nema nigdje da je napuhonano crijevo od intelcolera pitanje je audi a4 b7 2007
@wertigo78279 ай бұрын
Ma muka mi od dizela, jedva cekam da prodam i jedan i drugi i kupujem hondu benzinca na plin. Sto se tice samih motora tu nema greske, ali te protokomer te zamajac te nije zamajac a mozda je nosac da nije ovo da nije ono.
@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver2 ай бұрын
Onda treba da menjaš majstora, a ne dizel za benzinca. Pomoglo bi i ako bi malko poznavao svoj motor, čisto da te majstor ne laže. Ja sam preuzeo serviano uputstvo za moj 1.6hdi. Po struci sam elektroničar, tako da mi je bilo veoma lako da shvatim sve principe. Merio sam pritiske, vakuum, povratne naponske signale sa mnogih senzora. Preporodio sam 17 godina star motor. Vuče više nego korektno i malo troši. I da, nikada ne bih skinuo egr ili dpf, to se da zameniti, pa i očistiti. Nije toliko skupo, a samo jednom se radi dok je auto kod tebe jer ti delovi traju i do 200-250 hiljada kilometara...
@Daniel.Klein-DK6 ай бұрын
Ček koji je sprej u pitanju?
@SY-ky3ef7 ай бұрын
Kako se zove taj sprej??
@ganiameti42573 ай бұрын
Zdravo ,kad ubacim na vtoru i tretu brzinu turbina sviri i onda prestaje i to ne uvjek Prepeler nema lufta jer sam otvorio i nema lufta ima dpf a malo vise mi trosi ulje 2007god golf 5 plus Hvala
@zeki96729 ай бұрын
Da li je pametno ovo raditi na novijim autima tacnije pasat b8 2.0 tdi 2015. 175000km? Poz za stranicu
@storm-3575 ай бұрын
Nemoj slučajno da bi to radio na novijim automa pasat iskočiće ti mečka turbo 🤣🤣🤣
@adisalickanovic32377 ай бұрын
Drug možel se čistiti turbina sa dpf sprejom? Lp
@sanchezzg7 ай бұрын
imas predviđene sprejeve za ciscenje turbine to su ti turbo/egr cleaneri kao na videu
@mirsadpreslic57939 ай бұрын
Koja je to škoda.
@perryfox38364 ай бұрын
Sprej za pranje Egr ventila bilo koji odgovaraju svi
@perryfox38364 ай бұрын
Momak mi je rekao sipaj jednu 30 l dizel za kamione kaze da vec ima u njemu primjesa Adblue u Swedskoj je mix vec na pumpama kad sipate i kazu ocisti dpf odlicno
@ibrosafic14624 ай бұрын
GDJE BUDETE ?HVALA
@dado42359 ай бұрын
Koji je motor
@123456zgembo9 ай бұрын
Radio sam ovo na JTD,davnih dana. Lakše mu je prići turbu nego na VW.Ima dobar efekat.To što je poslije ove metode izbacilo na auspuh,bilo me je sramota.Kao ćiro da je proš'o.Dimna zavjesa. Poslije toga auto preporođen. Obavezno poslije istjerati auto na put.
@sanchezzg9 ай бұрын
tako je i meni bilo prvi put sa Golfom 5, iza mene dim 10 metara kada sam ga pritisnuo, ali poslije 15 min auto je doslovno prodisao 🏎️💨
@ZeljkoRadivojevic-p2x9 ай бұрын
Dali auto ide sta bolje
@damirprotulipac71729 ай бұрын
Kako da napravim yutube kanal? Za skoga 2?
@brandolino559 ай бұрын
¸za šta.....
@mr_ali36929 ай бұрын
A na koji način bi se egr čistio s ovim?
@pipito5889 ай бұрын
da ovo ne valja niti bi ga proizvodoli niti bi pajdo stavlja to u auto