【新車試駕】Mitsubishi Lancer Evolution X MR SST｜情懷回憶殺 ！「街霸」傳奇再現外匯市場🔥【7Car小七車觀點】

[@MMC-001]

evo真的是很棒的一款車，不僅僅是代表一個品牌的精神，更是四門性能房車的縮影

[@e68]

三菱 我愛

[@MMC-001]

三菱是此生最愛的品牌 沒有之一

[@allen1538]

年輕時的❤ ，真的重溫舊夢

[@iam91204ed]

這就是夢想 我覺得一台車 電子設備越爛越好 才知道問題不會被騙 越接近機械操控的車 才不會是白癡駕駛和三寶 會更愛惜自己的車子！ 九代是我的最愛😍最帥了

[@arnodorianfan7944]

不能同意你更多

[@雲雲星]

現在才知道汽車引擎故障率最低10 大品牌 第一名竟然是三菱 業界其實都認同!!!

[@kohei9977]

唉四門房車越來越只剩我們這種年紀的人在開了,緬懷那個四門性能房車百花齊放的時代,現在選擇性很少只剩SUV滿街跑,但是其實重心那麼高怎麼設定先天跑起來過彎就是側傾不如同級低底盤車的平穩

[@Rainman1102]

我是年輕人 但我也跟你一樣喜歡四門房車 先天物理特性房車真的比SUV穩 高速行駛也是，甚至後座坐起來都比較有安全感

[@Hugh-fo3vb]

第一次聽到只有年紀較大的人才開四門車的理論⋯⋯路上還是很多年輕人開四門車啦

[@kohei9977]

@@Hugh-fo3vb 看一些車評跟討論區都會提四門房車式微,就算有出也不像以前比較會出年輕人取向的車款而是偏向年齡層較高保守買家設定,市場也的確如此,civic斷絕到最近才要重新進口,focus取消四門,elantra沒有後繼,馬3還算ok但是2.0NA在這時代有點突兀,altis跟sentra雖然外型越來越流線年輕化,但只能說是求舒適不求操控的慢車,大概就WRX算四門又年輕帶點熱血. 當然如果是雙B就沒話講,四門大本營

[@jackhanma9787]

@@Rainman1102 suv地盤高 跑高速風都往底盤灌 當然不穩

[@samuel830722]

經典中的經典 正牌的超稀有的👍

[@thy79513]

EVO這三個字就是經典，不是車迷，就不用談什麼價值。 喜歡的就像這台，想辦法弄進來。 車齡，在改裝屆根本沒什麼。 謝謝介紹名機🤩

[@7car]

感謝支持，我們會再盡力介紹經典車款 !

[@傳說競速]

Tommi Makinen紀念版是EVO 6 又稱6.5代目 4代和五代差別是寬體套件 一個叫CN9A一個叫CP9A

[@宋家燕-z2q]

哇！Mitsubishi Lancer evolution 真的超級經典啊！從第一代到最後第十代都很經典 可惜已經停產了，小七介紹的Lancer Evo X MR 超Men，不用改裝也很 吸睛，好看

[@bo_how柏豪]

這台車陪我在forza horizon 5贏過了很多比賽，也是我平常在遊戲兜風看風景的車

[@龍隼-f8u]

ＥＶＯＸ就是帥～那經典的鯊魚頭，時至今日一樣不退流行

[@林俊呈-y2ty]

懷疑豐田的部分車型是用三菱的外觀為藍本

[@鄧友川]

本人依舊是四門房車的愛好者， 之前 有買過高底盤車身的S U V 但是開了幾年 轉向底盤懸吊噪音真的不行，爾後又賣掉換開往常的 沙電 四門房車，又找回了往日開車駕馭習慣， 開高聳的休旅只是一時跟流行，行路品質不佳 車內密閉性亦不佳， 這麽講好了 一輛500多萬的B M W X 7 ，行路品質靜肅性絕對比不上 500多萬的 B M W 7 4 0

[@QG8098]

經典，也即將成為歷史

[@raytsai1182]

我四十幾，前幾天才第一次開普通的lancer。十幾年沒改款了，底盤還是比牛頭牌扎實，真的很厲害！只是除了底盤，其他的真的陽春，但是如果只是想CP值高的享受純駕駛樂趣，我推薦lancer！而且價格以現在的物價算是很划算！

[@MMC-001]

在現今車市中lancer cp值確實高

[@Howard_Z]

當年60輛的配額，現在不知道剩下幾台😭

[@simong429]

我有一台正日規的 VR4 （MT） ，AYC/ ASC 滿備 ，山路開起來很黏是真的 ，要維持車況真的不容易，滿世界找料

[@7car]

好久沒玩EVO了，懷念起以前的日子。

[@yienlin131]

有些內容說錯這台屬於2010小改屬於後期馬力是300p扭力41.5前後期分辨很簡單尾燈顏色紅跟白分辨自己就是車主不過我車頂是有兩條加強的鋁合金車頂

[@王建凱-k4x]

我對EVO的情懷就是只要能讓我坐在車上不用開我就會淚崩了

[@黃裕欽-k5w]

有坐過一次正9代EVO全增壓時真的很爽加速很輕快

[@MMC-001]

@@黃裕欽-k5w 渦輪車的爽感

[@samuel830722]

有興趣可以來坐坐看

[@rongchangwang1559]

北美EVO X 2015 GSR車主，很同意这个节目的内容，EVO 到现在就是一种情怀了，自己的車才跑了这台不到一半的里程，现在平时已经舍不得开了，每天开着Outlander PHEV上下班然后周末坐到EVO里面活过来。上套好胎，其他的东西不想动就别动了，周末劈两个弯，在弯比较多的山路上还是很快的！

[@7car]

感謝分享，我想現在還擁有EVO的車主都懂啦 !

[@dean_5010]

能看到EVO X上最新的影片很感動，但一直數落它的世代跟設計，真的是大可不必

[@ToFu_Evo]

你完全打出我要打的字了XD

[@7car]

並非數落世代問題，只是忠實陳述開起來的感覺！

[@haha8540]

Evo x超強超神超有力， 屌打法拉利，這樣子滿意了嗎？

[@馮迪索-t9h]

數落是你自己的看法，用自己為是想法來評論大可不必

[@Joselee28]

明知道是十多年出產的車款，怎麼用現在科技水準看法來試駕這台車子？嘴巴一直講以前以前、十幾年前十幾年前，然後又說跟現在車子科技技術比起來….甚至連電車都出來了！？ 若要拍經典車就把大家帶回那個經典時期回味懷念，不要把大家時空背景一下子到以前一下子跳回現在，然後又回到以前，再跳回現在，兩邊跳然後兩邊比？是在哈囉？

[@Bigfish0922]

前幾天有在北市看到，覺得很新奇

[@MMC-001]

5:16 應該是6.5代而不是5代 5:41 總代理引進的應該是八代不是七代

[@林俊呈-y2ty]

從四代開始全部都亂掉

[@WaytogoHOFWaino]

七代記得進一台測試用的。 不過真正有開賣一批的是八代，九代則接單至少一台

[@7car]

感謝指正，年紀漸有，過去的事情也逐漸記不清楚了，不好意思，感謝大家指正。

[@user-harduncle5963]

讓鄧風看不到車尾燈的經典傳說😎

[@bensgarage66]

賣的是回憶，是情懷

[@王裕祺]

十代目前是鯰魚、後一代外觀我無法 這代的外觀是我最愛的一款 也有去看日規五門 最後…還是沒牽XD 但十代還是我覺得改的最洗練的外觀！

[@MMC-001]

鯊魚還是勝過鯰魚太多了😂

[@一切顯現於33]

當時超多+9開的

[@joeso0808]

我家還一台1999年的lancer exi 天窗版還在開😅😅

[@joeso0808]

@@美麗人生-i3l 我弟前幾年也買了日蝕👍👍🤣🤣

[@Virage-1998]

我家有一台1998年的virage，也還在服役中

[@hjs0988]

10代在不改引擎的情況會比前幾代的潛力更強 更是好爸爸的代表車 也是好兒子的低調車

[@user-joker7777]

而且十代的配重跟操控性是歷代最好 雖然上限沒那麼高

[@玖伍貳柒-u2d]

10代的引擎要改也是很優的

[@hjs0988]

@@user-joker7777 看怎麼改 要千匹也是有辦法的 國外有人用原廠引擎拉到680p斷一根螺栓

[@jackhanma9787]

@@user-joker7777 大部分比賽拿成績的都是9代 10代有夠笨重 比九代多了3百多公斤

[@oscarpeng7805]

198.8萬...... 真的要非常有愛

[@MMC-001]

這車會越漲越貴😂

[@Kanazawa1997]

重點是，想買也很難買到。而且還會繼續漲，畢竟這可以拿來收藏。

[@MMC-001]

@@Kanazawa1997 沒錯！

[@oscarpeng7805]

DDDD吧😅

[@altezza7777]

當年總代理進的EVO.8是賣182幾萬，雖然賣了兩個月還賣不完，而且少了AYC，還是5速手排，後來證明買的都賺到了，很保值阿

[@davidhu1220]

FQ 440確實才是EVO X最強，也是最後的版本，硬是榨出比Final Edition更多馬力，是為了回饋英國市場推出的英國限定版，這最強版本全球只在英國發售，但英國人也很捧場，想當然是瞬間秒殺，所以全世界只有右駕。不知有人是否知道FQ440有沒有官方出的左駕測試用車？如果有？身價可能會很驚人！

[@YuYiHuang-b4l]

5:40 這裡講錯了，中華三菱在全台只有一台7代的驗證車，當時沒有賣。之後進口8代60台。9代跟10代則都是在包含認證車只有個位數，賣完就沒再引進。

[@e68]

8代有61台

[@7car]

感謝指正，行家很多，歡迎大家不吝分享指正！

[@皮卡卡-n8c]

對麻 我就想說賣不掉的不是8代嗎 簡配被噴很慘

[@侯冠充]

evo 不是手排好像就少了些甚麼了 個人觀感

[@tw-rush]

懷念

[@QwerQwer-u2s]

神風特攻隊的引擎😂

[@test123testabcd]

鯊魚頭到現在看還是覺得很帥，可惜國產鯊魚頭到末期仍是只有三氣囊。

[@rnan00011]

原汁的古早味！真香

[@brucewang7429]

即使是一般Lancer操控也是有水準的，evo更是性能sedan的扛壩子。

[@jackhanma9787]

Lancer跟evo壓根就不是同一個車架。連軸距都不同

[@play1861009]

@@jackhanma9787 Lancer io和evo 車架明明就同一個 ~車頭和車尾 都可以直上了

[@jackhanma9787]

@@play1861009 不一樣 軸距就不同了 evo車體還是鋁合金的 雲

[@jackhanma9787]

@@play1861009 照你這樣講 就不會有人花幾百萬買evo 全部用io改就好了啊

[@jackhanma9787]

@@play1861009 兩台車鋼性差了十萬八千里

[@jamesery71]

Lancer is 2.0 搭載MDSS運動化懸吊就很好開了

[@davelee4272]

這台正在販售中

[@蔡佳陸]

尾翼呢？不怕寶馬法拉利就怕三菱帶尾翼！

[@js9505]

台南新市路邊就也有停一台正美規的

[@君大-r1p]

我記得7代台灣沒進吧 總代理是進一批正牌8代5~60台的樣子 賣3年沒賣完 好像有極少數9代 然後麥肯紀念款應該是6.5代

[@7car]

對的，老人家記憶力退化，年輕的事情逐漸遺忘了....

[@david7tsui]

這個價格買全新的WRX STI會不會比較划算？

[@MMC-001]

wrx這代好像沒有STI(至少沒有燃油版本

[@boyuengzhang]

新的STI也沒了, 所以

[@gtr88787]

STI最後也會像EVO一樣跟者市場妥協而停產 歐盟法規也會更嚴苛

[@b1989328]

7代總代理引進的應該只有車展那台紅的

[@shuncheungwong6200]

台灣有rvr 或是space wagon嗎？

[@7car]

早期都看過日本外匯車。(RVR早年華菱有導入)

[@林書煜]

長按三秒是不是還有 super sport這模式

[@YuYiHuang-b4l]

喜歡的買不起，有錢的不喜歡。這就是這台車定價的囧境

[@泰謀贏]

CA5A來報到了~~~情懷、都是情懷啊~~~

[@chu2851]

這台操控如何?

[@s23915567]

這台是我看過外觀最好看且試開過的一代 可惜也是最後一代了...

[@user-0728]

希望小七能介紹三菱阿圖柯AIRTREK(號稱SUV性能王)實車實際上路.台灣好像只有一台.是位老闆自己辦進來玩. 一代進口奧蘭多車主請願!

[@7car]

能借得到車的話，一定安排時間來和大家分享囉 !

[@廖劭其]

EVO有錢的話買一台好像也是不錯的投資? 這個中古價應該不會掉太多

[@eric88961]

還是要配個大尾翼 味道才到位~ 開這車 別人可能都覺得你是開EVQ XD 披著羊皮的狼

[@龍隼-f8u]

那小鴨尾真的太低調了

[@黃裕欽-k5w]

被瞧不起的時候就一腳油門教他做人

[@jackhanma9787]

Evo有寬體 evq沒有。evo的軸距短 看後門分辨 evq是轎車不能做太短。evo頭上有兩根加強筋 這車的拉力血統還是有

[@amingo1226]

EVO真的好懷念，但是，如果是4G63搭配手排才有那個價值😄

[@alienvsprodigy]

9:05 帥車,但沒大尾翼至少來個中尾翼也好, 可惜超小尾翼看起來像沒有一樣,車側線條最明顯,比台灣賣的房車還要房車

[@李文庭-y5n]

沒有尾翼

[@Sh-km1us]

5:30應該是6.5代

[@h564196]

這個售價如果是買英國生產Lancer Evolution X FQ-440 MR 40 周年紀念版感覺比較可以接受😆

[@MMC-001]

fq-440可能要300以上都還沒有😂

[@h564196]

@@MMC-001 沒錯 所以才說如果😆

[@MMC-001]

@@h564196 最強四缸真的很稀有

[@hhaannkk1]

16:30前方的阿提斯，你知道你正在剪EVO的車頭嗎🤨

[@alienvsprodigy]

我也是發現這幕,不過沒辦法,看起來就是一台普通的Lancer, 太過低調了

[@Dexter_motor]

不怕寶馬法拉利就怕三菱帶尾翼！結果沒尾翼...

[@woodplus8]

6:17 台灣自己改的Lancer⋯根本是災難片 原來這台是自排啊，Evo自排感覺就沒有那個味道了

[@loveJC-T]

15年final edition 车主，确实，一天不摸evo生活少点儿什么😊

[@7car]

羨慕了😁

[@gtr88787]

超棒的可以弄到一台正牌evo

[@江宇澤-g1i]

其實也不用一直以前現在以前現在啦😂

[@welanchen]

真的是年輕時的夢幻車

[@godroy-s2n]

這輛可換忠孝東路四段新房1坪......值！

[@Roger52094]

這代台灣好像沒進

[@7car]

是的，只有貿易商近期引進的平行輸入車。

[@j5872554150]

建議提升影片畫質，顆粒感太重了

[@7car]

好的 。

[@arnodorianfan7944]

有了levorg還想要這台的路人路過...哭

[@wanggb6863]

還真的來台灣了😱😱😱

[@ctl6042]

在開個五年能保值嗎？買暴力鴨還找兩萬，不用整理還有原廠保固

[@柯董-q2r]

Evo10，早在8.9年前的時候問過貿易商進來掛牌要抓多少左右回答都是最少180-220，到現在車況好的也都要180以上，你覺得保不保值

[@mountain730]

@@柯董-q2r 牛頭牌開不壞

[@MMC-001]

@@mountain730 三菱仔妥善率也不錯

[@Virage-1998]

​@@mountain730那是因為沒有什麼電子配備，三菱的電子配備比牛頭牌多很多，妥善率卻不比牛頭牌差，您認為呢？

[@zangliu5689]

EVO賽車遊戲都開他

[@林連智-s3e]

好車一台,開在路上不會太明顯。

[@b1989328]

8代才是大量引進的

[@u85806028]

有人改手排，驗車只是要多付一點錢而已

[@柯董-q2r]

要手排就進gsr版本就是手排了，用mr改手排太浪費了，台灣我記得也有evo x手排正牌的

[@u85806028]

@@柯董-q2r 國產改手排就好了

[@1232700]

哈 怎感覺小七不太懂這台？

[@7car]

人到中年，很多事情都會逐漸遺忘，就像年輕時玩過的車。

[@1232700]

除了normal and sport mode外也有一個super sport mode, sawc切換和ayc brake off的不同應該都可以講. 最後ayc和8代又有何不同

[@__-dy7go]

很可惜三菱在歷代EVO性能車款上沒有注重到台灣市場，而他的競爭對手 SUBARU的GC8乃至於GDB到現在WRX都賣得很好，價格雖然硬，但銷售保持不錯水準。 有時候話題性會創造商品價值，一旦錯過，可能就被人遺忘了。

[@李軒源]

大家都知道EVO是10幾年的車了 介紹他不就是為了讓人知道他的性能以及更了解一般人遙不可及的夢想嗎？一直數落設計、性能等等的 不如去拍Lancer二手車介紹

[@7car]

相同的影片，每個人看到後的解讀都不同，影片中只是平實陳述時間推進，此車在今日的表現而已，並無數落之意。

[@jerryyen30]

Lancer是賓尼法利納設計的，這麼重要的事，我現在才知道，你看！中華汽車行銷做的有多爛！

[@7car]

拿來廣宣可能要另外算錢⋯⋯😁

[@Virage-1998]

感覺最新一代的lancer中華沒有用心在行銷，否則銷量不會這麼慘...

[@huanyanx]

沒想到居然會是外匯車 期待小７有機會試到ＦＯＣＵＳ　ＲＳ　ＭＫ２

[@7car]

我們的試車單元只要借得到車，都會進行報導，貿易商車源報導已經持續幾年了，敬請持續鎖定喔！

[@923Ryan]

可惜車門有色差

[@N.Hootdoog]

我以為我穿越了

[@7car]

的確是穿越了2012年 !

[@葉志鴻-n2b]

EVO是經典沒有之一

[@mountain730]

這應該是有買家了才進的

[@b1989328]

麥肯南是6.5代. V=5 VI=6

[@ttjj8080]

應該mirage

[@林XX-p9i]

感覺少了甚麼!evo10代都不evo了~ 少了誇張前氣壩!大尾翼! 嘆~

[@ToFu_Evo]

只是這台車前車主沒有選配而已XD

[@garykwan360]

SST談不上罕有，這又不是英國專屬的FQ系列。台灣以外的主流市場多的是，包括大陸。

[@xpack4031]

C300 躺著也中槍 🤣

[@az20590]

笑死，這台在路上一樣還是會被認為EVQ😂😂😂😂

[@7car]

這代EVQ很少了啦 !

[@wison730303]

台灣進的是八代吧

[@emperor9021]

後雨刷的經典沒了

[@吳佳霖-q7x]

7代沒有進吧是八代才有總代理吧

[@WaytogoHOFWaino]

進來測試用的，紅色一台。之前01有被拍到被丟在某處

[@hiozealben1424]

我更喜欢789

[@Plato829]

三菱代尾翼

[@casparwang3115]

啊ㄏㄡˊ 。。。阿ㄏㄡˊ。。。。阿ㄏㄡˊ🤣

[@高橋啟介-n1x]

沒有大尾翼氣勢直接輸一半

[@harry7650]

唉!台灣這破法規

[@janglongfee]

笑死人了啦！二千CC渦輪才三十的扭力！人家一千六百CC渦輪就有了啦！

[@羽羊-d7c]

可是大哥，這台車問世的時間是2007年，你倒是說說哪個車廠在16年前有1.6T扭力30kgm的汽油引擎拿出來市售？ 用現在經過十幾年科技發展的結果來貶低以前的東西，你的邏輯跟格調看起來比較好笑

[@柯董-q2r]

@@羽羊-d7c 一堆說的一口評比，結果問他開什麼車？ 不好意思，勁戰

[@MMC-001]

@@柯董-q2r 笑話😂

[@Lee-ce5xr]

外行人看 會以為是破車

[@7car]

低調的性能房車。