7인승 패밀리카의 연비가 18 이나 나온다고?!?! [시에나 하이브리드 오너뷰]

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silverstar

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Күн бұрын

Пікірлер: 131
@silverstarsim
@silverstarsim 10 ай бұрын
출연자분 정보입니다:) '블록체인 인사이트 by 키웨스트' 유튜브 채널 www.youtube.com/@keywest77 '키웨스트의 디지털 자산투자' 도서 구매처 [교보문고] product.kyobobook.co.kr/detail/S000209186361 [예스24] www.yes24.com/Product/Goods/122534221
@StarWars35
@StarWars35 10 ай бұрын
영상 잘 봤습니다~~ 시에나 타보고 싶어지네요 목소리가 좋으셔서 설명이 귀에 쏙 꽂히네요 감사합니다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@홍콩서준
@홍콩서준 10 ай бұрын
시에나 설명 잘 듣고 갑니다 좋은영상감사합니다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@김귀원-x3t
@김귀원-x3t 10 ай бұрын
항상 영상잘보고있어요^^ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊
@A-HA-or5px
@A-HA-or5px 10 ай бұрын
두분 케미가 좋으시네요 ㅎㅎ 재미있게 잘 봤습니다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사합니다!
@Taem_tori
@Taem_tori 10 ай бұрын
시에나라는 차를 오늘 처음 알게 되었네요. 깨알 정보 감사합니다. 10만구독자를 위해서 화이팅!
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다!
@user-sd9em6vw4p
@user-sd9em6vw4p 10 ай бұрын
2열 공조기도 신기했어요 뜨거운바람은 아래서 나오고 차가운 바람은 위에서 나오는 방식이더군요. 뜨거운 바람이 얼굴로 안오니 정말 좋았습니다.
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
아 그건 저도 몰랐네요. 좋은 정보 감사합니다!
@realvery74
@realvery74 10 ай бұрын
시에나오너인데 몰랐던 정보 감사합니다
@세렌디윤
@세렌디윤 10 ай бұрын
지긍은 4륜도 2열 오토만시트일겁니다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
아 구입당시에는 4륜흴 크기가 17인치라서 구매하지 않았습니다. 오토만 시트는 변경된지 몰랐네요
@원래머쓱
@원래머쓱 10 ай бұрын
@@keywest77 어차피 타면은 외관 볼일이 없어서17인치가 더 승차감이 좋음
@danieljung7080
@danieljung7080 10 ай бұрын
시에나 잘봤습니다 즐거운 주말되세요 🚘😃👍
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@김성훈-i2p3y
@김성훈-i2p3y 10 ай бұрын
유익한 정보 감사합니다 ~~~
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@암살유진
@암살유진 10 ай бұрын
좋은아침이에요 즐거운 주말 보내세요
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사드립니다!
@암살유진
@암살유진 10 ай бұрын
@@keywest77 넵
@Jaicestar
@Jaicestar 10 ай бұрын
suv관심가지고있었는데 시에나 여러 장점도 많은거같고 멋있는거 같아요. 키웨스트님 목소리 넘좋으세요.ㅎㅎ 키웨스트77도 대박나세여
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@밍키-u1f
@밍키-u1f 10 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 차량에 대한 지식이 상당하십니다 키웨스트님
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@초코맛바나나우유
@초코맛바나나우유 10 ай бұрын
색다른 차네욤 ㅎㅎㅎㅎㅎ 연비는 상당히 매력적이네욤 ~ 색다른 차 리뷰 감사합니당~
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
방송시 주행연비 72.7km 주행 18.0km/l 나왔습니다
@B2STISBEST
@B2STISBEST 7 ай бұрын
세계시장에서 시에나 또는 오딧세이 카니발은 한국인들만 사는게 문제
@박준형채널
@박준형채널 10 ай бұрын
타면 탈수록 마음에 드는 차량입니다. 옵션과 실내 인테리어 빼면 깔수 없음 카니발 이랑 같이 타보면 확실한 차이임 잠깐 시승하는 걸로 비교 하면 안됌
@백억이화
@백억이화 10 ай бұрын
키웨스트님~시에나 방송^^ 잘 들었슴니다~~😊
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 10 ай бұрын
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사드립니다!
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 7 ай бұрын
카니발 화이브리드~ 출고하고 하루도 안되서 전소 됐다고 난리난리인데 더 문제는 북미 측면 안전도 테스트에서 승객석 의자까지 나가떨어져서 최악의 푸어등급.. 문제는 개선하고 다시 테스트 받았는데도 여전히 최악 푸어등급!!!
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p 10 ай бұрын
개니발이 화물차 승차감이라면 시에나는 세단중에서도 급높은 세단 승차감임
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
굳이 비교를 하자면 '캠리'의 거대한 버전 승차감이랄까요. 한가지 확실한 사실은 카니발을 경험한 분들이 시에나에 동승했을 경우 1,2열 모두 '승차감'과 '피로도' 측면에서 확실히 더 좋다고 말씀은 많이 하셨습니다.
@torimati-ko6mt
@torimati-ko6mt 5 ай бұрын
오딧세이가 더 좋음 승차감은. 둘 다 타 봤음.
@Stu20966
@Stu20966 9 ай бұрын
시에나 오너인데 반갑네요. 청송 심씨 집성촌이던 김포에서 몰고 있습니다.
@씽씽-g1w
@씽씽-g1w 10 ай бұрын
잘보고있어요 좋아요
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사드립니다!
@wonkim9096
@wonkim9096 3 ай бұрын
시에나는 2열 시승 반드시 해보세요. 2열 시트가 고정 문제가 있습니다. 레일에 부착될 때 그 큰 시트를 딱 2포인트에서만 고정시켜 놓은건지 저속에서도 바르르 떨어요. 책상에 쇠자 고정시키고 튕겨주면 바르르 떨듯이 떱니다. 등에 진동기 붙여놓은 마냥 떨어요.
@sucheollee1404
@sucheollee1404 10 ай бұрын
뉴질랜드 유학할 때 가끔 봤던 시에나를 한국에서 볼 줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카니발보다 편의사양이 부족하긴 하지만 또 나름의 매력을 가진 차량인것 같아요 오늘도 좋은 영상 감사합니다 👍
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
아 그러셨군요. 미국 소비자를 주타겟으로 개발된 차량이다보니 미국에서는 자주 볼 수 있구요. 시카고에서는 서스펜션을 인치업(합법적으로 한 것 같음)한 육중한 느낌의 택시 시에나도 볼 수 있습니다. 일반적으로 시에나는 매우 많이 볼 수 있고 한인이 많이 거주하는 지역에는 카니발(Sedona)를 많이 볼 수 있더라구요
@마노-b4m
@마노-b4m 10 ай бұрын
씨에나 정보 감사합니다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사드립니다!
@britney21_
@britney21_ 10 ай бұрын
안녕 프란체스카 심혜진, 8월의 크리스마스 심은하 ㅎㅎ
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
코카콜라 CF의 심혜진을 잊을 수가 없네요. 차도녀의 원조!
@안나-v1s
@안나-v1s 10 ай бұрын
시승해봤는데 2열 열선 통풍도없고 네비역시 9인치에 화질도 많이떨어지고 .. 연비 엔진 다좋은데 7천차량에 아쉬움이좀있음요~
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
2열에 열선 있구요 가격상승폭이 적어서 지금은 카니발과 가격차가 적어진 것이고 예전에는 2배 가까이 차이가 났을 겁니다. 오히려 지금 시에나가 가성비는 이전보다 더 접근하기 좋아졌다고 생각합니다.
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p 10 ай бұрын
개니발 하브가 5천이다 띨빡아 ㅋㅋㅋ 시에나는 1억넘게 받아도됨
@안나-v1s
@안나-v1s 5 ай бұрын
​@@최원석-l5n1p 차도없는 시키가 ㅋ
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 10 ай бұрын
차도녀님 알파드 리뷰도 보고 싶습니다 ^^
@INT100J
@INT100J 10 ай бұрын
이번에 사업장 차로 포터 출고 했는데 실내 느낌이 비슷하네요.......네비 화면도 그렇고....충격적이네요...
@_i1146
@_i1146 10 ай бұрын
분노의 질주에 나온 성 강님이 가장 좋아한다는 차 ㅎㅎ
@불사조-f3e
@불사조-f3e 10 ай бұрын
도어 여닫힘은 운전자가 통제하는게 가장 안전하겠죠^^
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
맞습니다. 차량 좌우에 차량이나 바이크 등이 지나갈 수 있는데 운전자가 거울로 확인하고 문을 열어주는 것이 보다 안전하다고 생각합니다.
@asdasdasd1396
@asdasdasd1396 10 ай бұрын
까끙
@프리스타일-r4m
@프리스타일-r4m 7 ай бұрын
역시 기술력의 일본차죠 ~ 정말 사고싶은 차 ~~
@올뺌이-p9r
@올뺌이-p9r 9 ай бұрын
카니발 이랑 비교자체가 카니발차주들의 희망이겠지
@JamesLee-ex6ej
@JamesLee-ex6ej 6 ай бұрын
카니발이 시에나에 비교 자채가 시에나 자존심을 건드는거지요
@cutty2892
@cutty2892 10 ай бұрын
솔직히 시승해보니 카니발보다 승차감이 월등하다라는 느낌은 안들었는데 오딧세이 타보니 진짜 세단타는줄 알았음..
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시에나 카니발 오딧세이 퍼시피카 등 다 경험해본 저로서는 다소 동의하기는 어려운 내용이나 취향은 모두 다들 수 있으니 존중합니다. 잠시 시승과 실제 운행해본 비교는 많이 다를 수 있죠. 자동차 유튜버들이 잠시 하루, 이틀 정도 경험해보고 영상을 만들 때 놓치는 내용이 존재할 수 밖에 없는 이유입니다.
@남녀평등-c3l
@남녀평등-c3l 4 ай бұрын
엔화가 많이떨어졌는데 국내에 일본차값은 왜 비싸게 받을까요?5천만윈 안되게 살수있을듯한데...
@변태-l6n
@변태-l6n 3 ай бұрын
그럼 카니발 못파니깐요😊
@kcs7551
@kcs7551 3 ай бұрын
미국에서 생산되고 미국판매용입니다 미국 달러기준 수입되고 미국차량으로 취급되며
@crsms-ct6sy
@crsms-ct6sy 10 ай бұрын
차도 잘 만들지만 시트는 일본차가 최고죠
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
네 생각보다 시트가 탄탄하고 집에 있는 소파 같은 느낌이 듭니다.
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr 10 ай бұрын
드림카인 모하비보다 비싼차 😢😢😢 언젠가는😅😅😅
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
타시길 기원합니다!
@버려발라
@버려발라 10 ай бұрын
카니발이 왜 독보적인지 이해가 돼네~
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
장기간 타보시면 생각이 달라지실 수 있습니다.
@반짝반짝빛나는-y4i
@반짝반짝빛나는-y4i 10 ай бұрын
쏘렌토나 싼타페 살바에 시에나 하브가 낫다
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
시청해 주심에 감사드립니다!
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p 10 ай бұрын
당연한 소릴하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ g90 살빠에야 시에나가 맞지
@kswiss4125
@kswiss4125 5 ай бұрын
7000이면 비싸긴 비싸다. 5000에만 나와도 다들 카니발 쳐다 보지도 않을듯
@최화욱-u2o
@최화욱-u2o 10 ай бұрын
운전자분이 전문가 처럼 리뷰를 참 잘하시는군요
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@지미킴-g2i
@지미킴-g2i 5 ай бұрын
카니발 사느니 시에나 사지
@핑크올챙이-o8g
@핑크올챙이-o8g 10 ай бұрын
실내 진짜. . 시대를 역행 해버리네. . .
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
실제로 보면 괜찮습니다 ㅎㅎ
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p 10 ай бұрын
실내만 멀쩡한 흉기차 타던지 ㅋㅋㅋㅋ 아 돈없어서 흉기차 무조건 타야되겠네 ㅋㅋ
@blgnotorious388
@blgnotorious388 10 ай бұрын
현기가 실내는 기깔나게 카피해서 잘 뽑죠. 조선놈들이 내구성이고 차의 기본이고 머고 인테리어만 그럴싸하면 좋아하니까.실속없는 민족입니다.당해도 모릅니다.
@mjskfibk
@mjskfibk 10 ай бұрын
일본차만 나오면 디자인 구리다고. 국산차도 실내디자인 지겹게 생겼던데 뭐가 그렇게 나쁘다는거야
@teamk2178
@teamk2178 10 ай бұрын
깔게 실내뿐 엔진 연비 안전 다 월등함ㅋㅋ
@마포투잡-t1u
@마포투잡-t1u 10 ай бұрын
음 일본차만 아니였음 완벽한 가족밴인데
@래버스트
@래버스트 10 ай бұрын
역풍과 순풍을 느낄정도면 경차냐
@zaesen
@zaesen 10 ай бұрын
일본차라는 단점빼면 깔게없는차임 ㅎㅎㅎ
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다! 그리고 시에나 에어백 10개이고 카니발은 8개로 알고 있습니다.
@공작왕분신술
@공작왕분신술 10 ай бұрын
느그이니 중국차ㅈ타라
@KK-gl5pz
@KK-gl5pz 10 ай бұрын
일본차라는게 왜 단점임?
@zaesen
@zaesen 10 ай бұрын
주위의 시선이요
@harrypark302
@harrypark302 10 ай бұрын
실내 개구림ㅡㅡ
@K-M1534
@K-M1534 10 ай бұрын
코인 아저씨 ㅋㅋ 😅
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
정감 있고 좋네요 ㅎㅎㅎ
@기원-m1s
@기원-m1s 10 ай бұрын
“굳이” 로 요약되는 차 😢
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
Not Really!
@AlvinLEE-e8h
@AlvinLEE-e8h 10 ай бұрын
좀 타보면 "아~" 하는 차..
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p 10 ай бұрын
국뽕식 날조
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 7 ай бұрын
이렇게 하루도 안되 전소되고 승객석 날아떨어져서 푸어급 안전도를 가진차로 자위라도 해야지 ㅎㅎ
@준허-q8k
@준허-q8k Ай бұрын
시에나 2열 진동이 너무심하던데,,
@kev851
@kev851 10 ай бұрын
일본차 관심1도없음
@keywest77
@keywest77 10 ай бұрын
일본차도 당신에게 1도 관심 없음
@limlamp
@limlamp 10 ай бұрын
제가 하고 싶은 말을 ㅋㅋ ​@@keywest77
@gcman3887
@gcman3887 10 ай бұрын
애국자 납셨네ㅋㅋㅋㅋ삼성반도체 만드는 설비 안에 일본부품으로 도배되어있는데 삼성쓰면 매국노겠네~?????
@맨질맨질클리어
@맨질맨질클리어 8 ай бұрын
느그 고향에서 만드는 기아 타고다니냐? ㅋㅋㅋ
@user-fj1k3jekeq
@user-fj1k3jekeq 6 ай бұрын
거지라서 어차피 못사니까 ㅠㅠ
@맨질맨질클리어
@맨질맨질클리어 8 ай бұрын
시에나 관심 있는 차종인데 많은 도움 됩니다 고마뭐용 ^^ 브롱코랑 요즘 고민 하고있느데 뭐가 좋을지 ㅜ ㅜ
@limlamp
@limlamp 17 күн бұрын
둘다 많이 타봤는데 브롱코는 엔진오일도 6개월마다 갈아야하고 모든면에서 별로임
@tempestrimuru1009
@tempestrimuru1009 5 ай бұрын
2열 오토만시트는 4륜도 22년인가 23년형 부터 적용되었음 그리고 승차감으로만 따지만 오딧세이가 1,2,3열 모두 제일 좋음 시에나 2륜 승차감 보다 17인치 타이어를 장착한 4륜이 더 좋음. 타보면 느껴질 정도로 차이가 남
@NickName-o2e
@NickName-o2e 10 ай бұрын
시에나 가야겠네요 ㅋㅋ
@하록-x9b
@하록-x9b 3 ай бұрын
어떻게 흉기 카니발과 시에나를 비교하지?
@최성안-z6b
@최성안-z6b 7 ай бұрын
존나기네
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