7만원 아끼려다 220만원이 하늘로?차량관리 제발 기본에 충실하자![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

[@minjatv8783]

좋아요를 안누르고 갈수가 없네요 저도 그랜드스타렉스 체인가이드 작살 지금 영상 만들고 있는데요 엔진오일.. 정비사의 입으로 말하면 뭔가 사기꾼 취급 당하는것만 같죠.. 참 .. 여튼 요즘 엔진 아웃되는 사례가 많네요 이제 날이 더워집니다 몸조심해서 일하세요 화이팅 입니다!

[@car-man]

승현씨도 건강관리 유념하시고 우리 다음 만남은 6월 어때요? ^^

[@김성태-q5m]

그스 터보쪽에 엔진오일 누유생기면서 손쓸 틈도 없이 엔진오일 순식간에 빠져나가 엔진 붙어버리는데 님도 그 증상???

[@RedAngel81]

엔진오일.. 브레이크쪽 타이어 돈아끼다 목숨날라갑니다...다 중요하지만 3가지는 돈 아끼지말고 좋은거도 필요없고 교체기간되면 바로바로 교체하세요...

[@davidoh6884]

나는 엔진오일 안간거 보다 저 엔진 분리&조립 하시는분이 더 놀랍고 대단함...

[@ahdisla]

4기통 디젤엔진 분해 및 수리 부품교체후 조립은 나이도가 쉬움입니다. 자동차 정비 중에서 가장 어렵고 나이도가 높은 파트가 전기,전자제어라고 전 생각합니다. 기본적으로 전기 배선도이해를 못하면 아무것도 할 수 없지요.

[@죄우기]

엔진분해조립 억수로 쉽심니더 자동차정비기능사 실기 할때 젤 기본인교

[@월계수-s4w]

전기가돈좀만지기는함ㅋ 부르는게값임

[@유튜버-b1f]

자동차정비의 끝은 전자제어 및 전기 입니다. 엔진 밋션 오버홀은 많이 만지다보면 저절로 알게됩니다.

[@LEEkyouho]

이게 시대의 흐름때문인듯... 경력 있으신 정비사 분들은 기계적인 면으로 배우셔서 그쪽은 쉽게 느끼는데 십여년 사이에 전자제어가 왕창왕창 적용되서 그쪽은 잘 모르다보니 그렇게 느끼는거 같아요... 대학에서 전기쪽 전공한 저는 사실 자동차에 들어가는 전자계통이야 선정리가 지랄맞은거지 그 구조 자체가 복잡하다거나 어렵다고 보이진 않아서.... 용어만 다를 뿐 컴퓨터조립하는 식이기도하죠(납땜 좀 해보신 분들은 공감하실지도) 기계나 정비쪽은 차알못인 저는 오히려 저렇게 엔진 들어내는게 더 대단해보여요!

[@kjsps2dvd]

엔진오일만 주기적으로 교환해줘도 자동차관리의 50%는 먹고들어가는겁니다. 그리고 저 오일경고등이 점등될정도면 이미 게임오버라고 보면됩니다.

[@deutsch323]

독일차 같은 경우 마진을 좀 두고 경고등을 점등시키는 편인데 국산차는 경고등 뜨고 계속된 주행으로 바로 엔진이 아작..

[@해운대천둥번개]

엔진 오일은 진짜 주기적으로 교환해야되는데 자동차는 겉보다 엔진이 제일 중요한데 진짜 좋은 영상 고맙습니다

[@Prince-King-185cm]

케바케 같아요. 젊었을때 차에 대해 전혀모를때 신차 뽑고 10만까지 엔진오일 한번 안갈고 중고로 팔았던적이 있네요

[@okidoki09]

자동차관리의 가장기본이면서 가장중요한게 엔진오일 교채하는건데 가장 저렴하게 오래탈수있는방법중 하나입니다. 저렴한 엔진오일자주 교체하는게 참고로 차량 40만 이상 타고 아직굴러가지만 연식이오래되서 폐차시킨적있습니다.

[@uuuuuiuui4167]

난60만키론데 좋아 아주좋아 차량관리좀 하고 살아라 40에 폐차하냐

[@s.h2116]

브레이크 타이어 갈았다고 쏘고당기다 쇼바도 쇼바터진줄 모르고 급브레이크 밝거나 급커브돌았을떼 저세상갑니다. 쇼바도 엄청중요합니다.

[@kdyk1231]

동영상 시작전이나 광고 넣으면 좋을거 같아요. 엔진오일 교환 차량 관리의 기본입니다. 한국보다 주행조건이 좋은 미국에서 살고 있지만 합성유로 8천킬로미터나 6개월 먼저 도달하는거 중에 기준으로 엔진오일 자가 교환하고 있습니다.

[@yonghyunyoun]

DO YOUNG Kim 자가 교환 후 폐유 처리는 어떻게 하나요.. 미국에선..

[@장수하늘소-h5y]

외래어 표기규정에는 샾이 아니라 숍이 맞습니다. 예를 들어 커피숍이라고 하듯이요. 항상 좋은 동영상에 정말 고맙습니다.

[@solomon8739]

헐~~ 진짜 할말이 없네 저지경이 되도록....... 차에 대해 너무 무관심 했네! 경각심을 일깨우는 영상 감사합니다.

[@joezz9995]

무슨경고등이든 노란경고등은 지금 바로 정비소로 가라는 뜻이고 빨간 경고등은 운전을 당장 멈추고 그 경고등을 해결하라는 뜻입니다. 안전밸트 빨간색 경고등도 당장운전 멈추고 벨트 매라는 뜻이고 엔진오일경고등 빨간색도 당장 운전 멈추고 정비소로 견인하란소리입니다.

[@hl4juk]

정확한 것은 오일교환 시기를 놓쳐서 발생 했다기 보다는 엔진오일 점검이 부실했다는것 같습니다.오일 질이 다소 떨어 쳤다고 해도 오일량만 규정치에 있으면 이상황 까지는 가지 않았겠죠

[@wijh6376]

엔진오일 관리의 중요성을 잘 보여주는 영상 같습니다.

[@kko5672]

3만이면 권장주기가 지나기는했어도 오일이 안찍힐정도가 됐으면 저차량은 오일교환주기를 떠나서 누유가 심했던가 다른 문제가 있었던게 아닐까 싶네요.

[@김성태-q5m]

오일점검 자주 해도 흉기네 차 터보쪽에 엔진오일 누유생기면서 손쓸 틈도 없이 엔진오일 순식간에 빠져나가 엔진 붙어버림

[@보봐르남]

자가용인 경우 그렇게 많이 타지 않는 사람들은 엔진오일 교환주기에 둔감한 경우가 많지요. 그러나 영업용인 경우는 하루에도 700km이상을 운행할 경우에는 엔진오일 교환주기에 굉장히 민감합니다. 푼돈 몇 푼 아끼려다 몇 백만원 날리는 것은 우습거든요. 초대형사고가 날 수도 있으니까요.

[@user-lf8rf1uk3m]

사장님 샵이 인기가 좋은지 예약이 꽉차서 방문하기가 어렵다는 글이 올라오더군요^^

[@gyverbaek4522]

고생하셨습니다. 카맨에서 젤복잡했던 작업같네요

[@두견화]

어리석은 사람땜에 엔진도 고장나고 그래서 관련업계도 먹고 살고 그러죠.

[@13blue12]

엔진오일은 모든 내연기관 차량에서 매우 중요하고, 적은 가격으로 차를 잘 관리 할 수 있는 방법중 하나죠 더군다나 체인방식의 차량들은 오일이 정말 중요한 역할을 하고있는데, 정비사의 입장에서 고객님께 오일의 중요성을 설명드리면 일단 의심의 눈초리 같은 시선으로 보시는 경우가 간혹 있습니다. 소중한 영상 잘 봤습니다!

[@mrsunappleify]

엔진 분해 영상 잘 봤습니다. 실제 엔진 속 상태를 볼 수 있어서 좋네요.

[@전미경-t2y]

제가 그랬어요 ㅜㅜ 어쩌다보니.. 아끼려고 그런건 아닌데 정신적 여유가 없는 일이 있어서 차에 신경을 못썼더니 엔진오일 교환시기를 놓쳤어요 그게 저도 3만을 더 탔더라구요ㅜㅜ 전 제가 그리 많이 탔는지 몰랐거든요 저도 200 가까이 들여 재생엔진으로 교환했어요 사실 그 일 이 있기 전에 이 영상을 봤었는데 그게 제 일이 될 줄은 몰랐어요 이번에 큰 수업료 내고 제때의 엔진오일 교환이 중요하던걸 뼈저리게 느꼈답니다..

[@hanbumjung6094]

안타깝네요 ㄷㄷ

[@정민수-x3s]

그냥 5000키로에 한번씩...만약에 머플러에서 힌연기가 많이나면 곧바로 카센터로 들어가야합니다.

[@user-ry4fb9db4e]

3만 ;

[@아그네스-y5s]

@@gyeongminkim5103 7000키로에 갈아도 엔진오일 검게 나와요

[@lIlIl-g7p]

경유차는 뭔짓을 해도 조금만 굴리면 엔진오일 검게 변해서 색으로 판단하는건 의미없습니다. 왠만하면 매뉴얼 지키고 엔진오일 교환시 오일류와 브레이크 계통은 같이 점검하는게 좋습니다. 육안으로 확인 가능하니 봐달라고 하면 그냥 봐줍니다.

[@다고-g6x]

다른것 보다. 저 작업을 다 외우는게 신기

[@SiCArchive]

포터는 구형때 쓰던 엔진을 개선에 개선을 거듭해서 그런지는 몰라도 가혹조건 엔진오일 교환주기가 5000km로 잡혀 있더라구요. 포터, 봉고만큼은 5천에 교환해도 됩니다. 아니 해야만 합니다. 포터 봉고 오일관리 안되면 타이밍체인이 끊어지는 사례가 있더라구요.

[@최요한-n6g]

가혹조건을 사람들이 착각을 하는경우가 많더라구요. 가감속자주하고 신호대기 나 정체로 공회전이 많은 도시주행역시 가혹조건 인데 그렇게 생각 안하는 분들이 많더라구요

[@양희영-x8c]

저걸 분해하는것도 신기하고.. 재조립하는것도 신기하고... 워매 진짜 기술자시네..

[@OZ-13MS_EPYON]

대략 10000km까진 가능합니다 다만 주행환경이 시내이거나 서킷같은데 들어가시거나 일상주행이 많지 않으면 교환주기는 짧아지니 제때제때 교환하시길... + 엔진오일 2회 교체할때마다 연료필터 꼭 교체!!

[@Rich.Chance]

고속도로만 탄차들이 시내주행만 한차보다 길들이기는 좋을지언정 오일상태는 더 안좋습니다. 열받은 상태에서 계속 운행했기때문에요 복합적으로 시내 고속 적당히 운행하며 급 급 급 안한차들이 좋습니다.

[@KJ-jp6or]

화물차들 제발좀 타이어도 좀 제때 갈았으면 좋겠음 특히 대형으로 갈수록 타이어가 비싸지니까 안갈고 버티는데 사고나면 지만죽는거 아니니까 제발좀 타이어도 교환하세요

[@지완이-k5h]

고속도로에서 운전중에 바로앞에 화물차 타이어 터지는거 본 사람입니다.. 다행히 큰 사고로 이어지지는 않았구요...

[@김동욱-z9p]

고속도로에서 과적차량 단속하는거 처럼 타이어 상태 단속도 해야할듯요

[@beemmer2]

저기...지씬가요? 신씬가요? 아님 우씨?ㅋㅋㅋㅋ 태클 아님다. 이름이 다 성씨라 잼있어서요.ㅋㅋ 아 화물차...정비 좀 제대로 하게 처우개선 좀 되었으면 좋겠어요. 안타까워서ㅠㅠ

[@jms3523]

자동차 등록증 및 검사등록증을 만들어서 6개월에 한번씩 검사하게 해야합니다. 특히 최소 5년이상 노후차량은 1톤 차량도 포함해서 검사를 받도록 해야 그나마 타이어 터짐 및 타이어 빠짐 으로 인한 사망사고 조금이나마 줄일 수 있을겁니다. 또한 판스프링은 대형차들 위주로 의무적으로 교환하도록 해야합니다 저는 지금도 일반 국도에서 덤프차 및 탑차 지나가면 양보를 하던가 아 님 추월을 해서 안전거리를 만듭니다 절대 덤프차 및 대형차들 앞으로는 가도 뒤에서는 따라 가지마세요. 시야 확보도 안돼는데다 앞에 차가 밀리면 방향지시등도 없이 본인만 빠져 나가면서 사고를 유발하고 가 니 모두 조심하세요. 안전운전 하시는분들이 일부 위와 같 이 운전을 하시는분들 때문에 모든 대형 운전자분들까지 비판을 받는게 안타까울뿐이네요 정직하게 운전을 하시고 정비도 제때 잘 하시는 운전자님들 힘내세요

[@Self_published_Hantang]

그리고 화물차나 대형버스들 운전좀 조심히 했으면 좋겠습니다. 졸음운전도 하지 않고요 얘네가 박으면 어지간한 차들은 짜부된다고....

[@신철우-t8n]

엔진오일 교환 주기를 한번 두번 세번 계속해서 안지키다 - 어느날 부터 실린더 벽면이 손상되어 엔진오일이 연소되기 시작... 결국 엔진이 아작

[@beemmer2]

엔진오일때문에 실린더 스크레치가 가려면...영상처럼 오일이 거의 없어야 합니다. 실린더 데미지는 노킹이나 엔진자체결함일 가능성이 큽니다.

[@naru0708]

기본적인 공식아닌 공식이 있죠.. 합성유 1만, 광유 5천 마다 교체, 차량 운행이 많다면 (연 2만키로 이상) 합성유가 가격및 시간적으로 유리합니다. 차량운행이 연1만키로 미만이시라면 거리 상관하지 말고 1년에 두번씩 순정오일로 교체 하시는게 좋습니다. 오일 자체가 뚜껑따는 순간 산소와 결합하여 산폐되기 때문에 1년이상 사용하면 좋지 않죠

[@Blacker02]

엔진오일 제때 관리 안하면 저렇게 된다는점 ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 엔진도 마찬가지입니다 엔진오일 관리 안하다가 퍼진거 많이봤네요

[@최태-b4j]

오타바이는 갈꺼도 없고 보충만 계속해주면 되는디 왜 그럴까요ㅋ

[@ggambo2354]

엔진오일인거 제목 보자마자 느낌 왔음 특히 디젤은 터보라서 더 신경써야함 특히 저런 1톤이 관리 대부분 안되있음 걍 타고 버린다는 생각이지

[@MingGiZeok]

깜보 터보차저의 여부와 엔진의 종류와 상관없이 엔진오일은 차량관리에 기본 중에 기본이자 첫 단추 라고 보시면 됩니다. 정말 내연기관을 갖은 모든 기계에 엔진오일은 정말로 중요합니다!

[@moon-fs2dz]

테이블이 없내요 협찬광고 ppl 받는다고하고 테이블위에 올려놓고 이번 콘텐츠 얼마나좋아 오일ppl하고 님도보고 뽕도따고 다음엔 테이블위에 ppl받는다고 펜말하나 써서 올려놔요 뭐 또알아 막들어올지 남사시려서 그러시나 공약도 하나 하시고 ppl다섯개 들어오면 동생들하고 삼겹살먹방 올린다하고 ㅋㅋ 그냥 소소한 아이디어 입니다 그럼 파이팅하세요

[@행복하세요-t8r]

엔진오일교환은 기본중에 기본입니다.

[@홈프로텍터]

무슨 흉부외과 수술하는느낌 무섭고 복잡하네요 인간은 어떻게 저런걸만들어냈을까

[@눈썹만송승헌-d4x]

저도 그런 생각드네요 만든 사람 진짜 천재인거 같아요^^;

[@dirtyvibe9573]

현대차 연구소에 저희 학교 선배들 꽤 있다는데 전 저런거 못 하겠는걸요 진짜 어케 한거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@발라로발라줌]

@@wowbest111 찐

[@부르르-w7w]

@@wowbest111 과몰입

[@Good_PoZan]

전하!! 이니되옵니다 할 때 벌써 만듦 내연기관

[@sillth77]

지당하신 말씀입니다. 수고하세요. 건행 건행 건행

[@이광야-s8h]

제가 본 엔진분해 영상중 최고엿습니다 감동입니다

[@jindo333333]

물론 이런것보다 더복잡한것도 많지만 이런걸 만드는사람들은 진짜~~ 사람이 아니므니다. 얼마나 머리가좋기에 이런기계들을 만들까? 몇몇의수재들땜에 이세상의편리함이 만들어지는것같다. 박사라고 다박사인가? 이런걸만드는사람들이 진정한박사들이다. It's amazing.

[@myh3437]

소모품 교환주기 메뉴얼대로 점검•교환해주면 👍 엔진오일 1만킬로 or 1년에 교환 미션오일 10만킬로 or 10년에 교환

[@getrichinaday9858]

아닙니다 10만or10년이라고 나오지만 1. 짧은거리를 반복해서 주행했을때 2. 32도이상의 온도에서 교통체증이 심한 곳을 50퍼센트 이상 주행했을 때 3. 험한길등의 주행빈도가 높을때 4. 산길 오르내리막길 등의 주행빈도가 높을때 5. 고속주행빈도가 높을때 이중에 하나라도 해당된다면 메뉴얼에서도 점검주기와 교환주기를 앞당기라고 나와있습니다. 우리나라 대다수가 도시에서 살고 교통체증이 있으며 가다서다를 반복합니다 또한 여름에도 32도가 훨씬넘는 더위가 항상 찾아오기때문에 미션오일은 빠르게 갈아줘야될것같습니다.

[@chpark4473]

@@getrichinaday9858 님의 의견에 공감합니다. 제 주행패턴에서 분석을 하자면 시내에서 1시간에 10키로정도 도로에서 1시간에 24키로정도 주행하는데 시내에서 주행시간이 차이가 없는데 주행키로수는 도로와 2배이상 차이가 생기더군요,, 그래서 시내주행은 좀더 일찍 엔진오일 점검및 교환을 해야되는것 같습니다. 차량 매뉴얼에는 시내주행은 가혹주행이라고 6개월마다 교환하라고 하는 이유가 주행시간에 있는듯 하네요

[@올세]

이런 상황에 꼭 나오는 말이 있죠~?'차가 불쌍해요~!" 라는 말....

[@정영수-y2u]

기계만지는 사람보면 존경스럽다🤩

[@이영훈-m2k]

참 바람직하고 좋은 영상 이고 설명도 아주 유익 하다고 느껴 지네요

[@jcy3827]

진짜 차량관리의 기본중에 기본은 엔진오일 브레이크 오일 같은 오일류와 타이어만 잘 관리해도 오래가는거 같네요

[@twowingun205]

우와~ 대형공사 하셨네요. 엔진오일안갈은 것때문에 실린더 망가졌다고 일일히 다 뜯어내는거는 처음봤습니다..

[@melting8932]

지침서에는 7천키로라고 적혀있지만 그냥 가끔씩 엔진오일 찍어보고 부족한거 같으면 넣는 스타일...

[@km12394]

엔진오일이 7천타고 찍어봤는데 부족하다? 그건 이미 내부에서 엔진오일을 소모하고있는겁니다 한마디로 엔진이 데미지입었다는거지요

[@km12394]

정상적인상태라면 7천키로 1만키로탄다고해서 오일양이 줄지않아요

[@명품현기차]

@@km12394 ㄴㄴ...스마트스트림엔진이라고 1만키로주행때마다 엔진오일3리터가 사라지는 마법같은 엔진이 있습니다.

[@이기홍-j8t]

잠깐의 방심이 너무나 큰 손실과 위험이 따르네요 중요한 차량 관리 정보 우익하게 잘 봤습니다 수고하세요

[@choihj0601]

저도 개인적으로 엔진오일이젤중요하다고생각해요 특히 터보차저탑재차량이라면 더더욱 중요하고 터보는 엔진오일이 순환을하는데 터보가나가면 엔진오일을다불어내는경우가있어서 엔진오일순삭은물론 통짜로교환해야하는 최악의경우를 생각하면..

[@HIRIT08]

엔진 오일을 갈아야 하는 이유는 엔진 상태를 유지하는 것도 있지만 주기적으로 엔진 오일을 갈면서 엔진룸도 확인하고 리프트로 차를 띄우면서 하체나 기타 차량의 상태를 확인하는 기회이기도 하죠

[@주민이의게임놀이터]

말로만 떠드는 노사장보다 이분이 훨씬 차박사시네요

[@김현철-b7f]

먼저 정비하시는분들의 수고스러움과 노고를 생각하면서 감사한마음도 함께 드네요 (그런데 엔진오일 갈고 3만킬로달린건 해도해도 너무했네) 무관심의 대가를 치루셨네

[@tykim3887]

차 하나 손볼 시간에 돈 날라가~일 한대가리 날라간다~하면서 어설프게 막 굴리다가 사단난거라 봐야할듯. 먼지도 먼지고 보면...노가다판에서 산전수전 다 구른차같긴한데... 차가 여러대인 차면 한대만 보유한 현장뛰는 양반들보다 차량관리에소홀해짐.차라리 한대만 굴리면 몰다가 이상하다 싶어서 샵장오면 이 차 하나에 내 밥줄 걸렸다고 해서 샵장에서 최대한 안하게 유도를 할려해도 무조건 함. "아...고객님.차가 엔진상태가 좀 이상하긴한데 이정도면 좀 더 몰수 있고 부품값이 비싸서...","바꿔주세요." "미션상태가 좀 그렇긴한데 비싸기도 하고 해서 좀 더 타시...","바꿔주세요." 바로 들어감.오히려 차를 많이 거느리면 한대가 쉬는 순간 밥그릇 줄어든다고 한번이라도 더 굴려야한다식이라서 더 소홀해짐.

[@서창식-k7o]

밥은 삼시세끼 잘 찿아 먹으면서..엔진오일은 왜?? 안가는거지 관심좀..차량 상태보면.. 그사람 대충 어떤사람 인지 답나옵니다~!!

[@유경재-o2q]

엔진 분해는 사실 일반 공업사에서도 많이 하는 부분은 아닌데 분해는 플러내서 쉬운거 같아도 조립은 알지 못하면 겁나죠 저 경력을 유지 하실때 까지 경험을 쌓으신 노력과 열정에 경의를 표합니다 예방정비가 얼마나 중요한지를 알려주는 교훈 입니다. 오일.타이어.소모품 아낀다고 더 쓰려고 하지 마시고 안전과 비용위해서 미리미리 당겨서 관리 잘 하시는게 돈버는겁니다. 잘봤습니다.

[@MESSI_win]

자동차에 중요하지 않은 부품은 없지만 저는 타이어를 가장 중요하게 생각합니다

[@monkeyhunter6298]

타이어도 중하지만 그 보단 제동장치 브레이크라인임

[@spacefirst]

내차는 내가 잘알아......내 몸은 내가 잘알아....정기점검은 필수. 좋은내용 잘봤습니다.

[@hanmogai]

그 사장님 엔진 보링 해도 아니면 안하셔도 돈 많으신거 같은데요 기본도 없으시다면 그냥 폐차하고 새차 뽑으시는게 여러 사람 고생안하실듯 합니다

[@하모-r2r]

저분은 7만원 아낄려다가 220만원만 버린거지만 고속도로에서 멈췄으면 다른 무고한 사람 죽일수도 있었습니다 안전불감증 오진다.................

[@qiming527vip]

와 ~완전 복잡.장인이십니다.존경합니다

[@박보근-s9j]

엔진 오일 꼭꼭 체크 하세요 브레이크 오일 은 보충용 이 아니고 브레이크 오일 이줄고 브레이크 가 평소에사용 할보다 밀 린다고 느껴 지 면 점검 꼭받아야됨니다 브레이크 패드 가 얼마 않남아서 밀린경 우도 있고 요 패드가많이 남아있는데도 밀 린다 면 경화되어서 브레이크 가제기능 을 하지 못해요 가장 중요 한겄은 1.엔진 오일 2.브레이크 패드 밎 오토밋손오일 3 타 이어 트레드 마모 상태 밎 날짜 년도 수 확인 후 꼭 꼭 체크하시고 운행하세요 차량 장거리 운행 전 갈때 바로 정비소에서들 려서 점검을 받아보시고 교환 할꺼있으 면 바로교채을 하세요

[@godo7717]

엔진오일 인것 같은데... 봉고3 같은 경우 쇳가루 때문에 하자가 발생하는데 포터2라면 같은 엔진이니 엔진오일 보다 차량 하자 아닌가 생각해 봅니다...

[@user-sendtoher]

처음 한두개 보다가 영상들이 너무 재밌어서 구독하고 계속 보고있습니다~ 말씀도 잘하시고 소재가 다양하니 볼거리도 많고 좋은정보도 많은것 같습니다~ ㅎㅎ

[@명품현기차]

현기님, 저두요~^♡

[@사랑해요-c4p]

엔진오일을 꼭 규칙적으로 교체 하는 이유는 엔진 보호 이외에도, 정비사 분들이 감지하는 그외 유관검사 소리검사 등으로 미연에 방지할수 있는 것들이 있습니다. 작은 고장이라도 도로에서 발생하면 시간, 정신적 스트레스 이런것들이 있잖아요 돈으로 환산하면 결코 아깝지 않습니다.

[@miera6513]

그래서 중고차를 사면 엔진오일은 교환하고 타라고 하지요

[@오정한-y4f]

엔진 오일도 매우 중요하지만 그건 차량에 애착이 조금있는분은 적어도 일주일에한번이라도 게이지 확인할건데.. 냉각수는 적어도 일반이이 농도확인은 정확히 확인이 불가하다보니 저는 개인적으로 냉각수 한표합니다

[@손영선-n2w]

와우~보링..교체 작업을...잘보고 감니다~~오일..의 완전 필료성~

[@안대호-z1d]

기본이 참 중요하죠 안타깝네요 사람이라는게 너무 무뎌도 문제 생각이 많아도문제 차주분은 큰경험하시고 다음부터는 신경쓰시겠네요 고생하셨어요

[@오영만-u7g]

대단 합니다 진정한 기술자 입니다

[@car-man]

소중한 말씀 감사합니다

[@beemmer2]

교환주기를 키로수보다 기간으로 잡는게 유리합니다. 영상의 말대로 각 조건이 다르기에 교환주기가 케바케라고 봐야죠. 갠적으론 고속주행이 많아 분기별(3개월) 교환합니다. 그리고 기왕이면 계절이 바뀔때 바꿔주는게 유리하죠^^(기온변화때문이긴 하지만...그렇다고 겨울용,여름용 오일을 바꿔주는건 안 좋습니다. 되도록 같은오일을^^) 주행거리가 짧거나 시내주행이 많으면 6개월에 한번(년간 2만키로내외: 사실은 이게 정상 ㅠㅠ), 정말 거의 안탄다 싶으면 (여러대 보유하신 분들은 년간 천키로도 안타시는 분들도 계심)그래도 1년에 한번을 교환해주시는 게 좋습니다. 왜냐면 1천키로미만 운행했다해도 오일은 산폐가 진행됩니다. 참고로 산화계수가 8이상이면 최상급오일입니다. 그래도 산폐됩니다.ㅋ 결국 기간주기로 교환하게 되면 키로수와 상관없이(많으면 많은대로 짧으면 짧은대로) 관리가 용이해 집니다.

[@날개-r5g]

주행거리에 상관없이 1년에 두번은 교환합니다. 여름 휴가전 겨울오기전...

[@김태훈-n6h]

작업하시는거보니 220이면... 넘 착한가격이네요.

[@ride-to90]

차의 각 부분 다 중요하지요 섀시, 조향장치, 서스펜션, 내외장 바디 등 근데 엔진이 없으면? 차가 아니지요 다른건 성능이 떨어져도 그래도 어느정도는 ... 엔진이 문제면 모든게 0이지요. 그만큼 엔진관리가 중요하고 그 기본은 오일 점검 입니다 적어도 2주에 한번은 후드 열고 오일량과 상태는 봐야겠지요 오일을 찍었을때 기준 눈금 범위안에 있고 만져봤을때 미끌거리고 점성이 유지 되고 있느지 색깔은 투명도가 있는지(물론 디젤은 금방까매지니 점도 위주로 확인) 가급적 맨손으로 만져봐야 합니다 장갑끼면 안되요 주차장 바닥에 기름이나 다른 액체는 떨어져 있는지도 보고 저차가 3만에 오일이 거의 바닥이었다면 분명 누유가 있었을 것인데 차주분이 정말 관심이 없었던거 같네요

[@김태식-r6c]

가장 소중하게 생각하고. 관리하는 부분입니다.

[@좀더김숙희-p7k]

저는 엄청 늦어도 적어도 날짜는 10개월안에 키로수는 최대 맥시멈 1만키로 까지로 설정합니다. 저는 주로 6개월안에 그리고 8천키로 정도쯤에 갈아줍니다. 확실히 이때쯤 되면 뭔가가 차 나가는거나 느낌이 뻑뻑하다고 해야하나 그걸 느낍니다. 그리고 갈아주고 나면 확실히 엄청 부드럽고 잘나갑니다. 거기에다가 아까 영상보니 실린더벽면을 보여주셨는데 거기 갈린거를 보완해주는 오일까지 같이 첨가해줍니다. 그랬더니만은 차가 더 부드럽고 소리도없고 제가 차관리를 어플깔면서 관리합니다. 브레이크오일 ,냉각수 , 타이어, 브레이크 패드, 타이어 등등 돈이야 물론 조금 나가긴 하나 지금 이 영상처럼 7만원 아끼려다가 200만원 증발하고 이런거 예방하고 안전을 위해서 더 꼼꼼하게 살핍니다. 그리고 에어컨필터나 기본적인 필터류는 제가 갈고 항상 타이어 공기압도 타이어 공기압에 맞춰서 한달에 한번씩은 꼭 타이어 공기압 체크도 제가하면서 바람도 넣어줍니다. 그리고 에어컨관련해서도 에바크리너도 혼자 합니다. 저 차 잘 몰랐습니다. 하지만 유튜브와 초록창과같이 요새는 정보화시대입니다. 저도 이걸 바탕으로 하나하나 공부하면서 차에대해서는 아끼지않고 투자합니다. 제 생명도 생명이지만 남의 생명도 있기때문입니다. 지금 유튜버님께서 말씀하신것처럼 엔진오일이 제일 중요하다고생각합니다. 엔진오일은 사람으로 치면 혈액이고 엔진은 심장이라고들 얘기합니다. 물론 안전 생각해서 브레이크를 생각하시는 분들도 많겠죠 하지만 속이 썩었는데 겉에만 챙긴다면 무슨소용이있겠습니까? 유튜버님처럼 심장에 깨끗한 혈액공급이 제일 중요하다고 생각합니다. 그리고 마지막으로 진짜 공감하는 말씀중에 하나는 정말 차는 애정 쏟은 만큼 보답합니다 이거 진짜 느끼는게 저랑 제친구는 차또한 똑같은 차량입니다. 그런데 제 친구는 막 타고 밟고 관리 안하고 그리고 공회전도 1시간 씩 막 하고 그랬습니다. 저는 공회전이라는 거 자체를 5분이상은 절대 안넘길정도로 잘 관리 했는데 나중에 그녀석 차는 덜덜덜 거리는게 핸들에 느낄정도로 진짜 심했고 소음또한 심했습니다. 근데 제꺼는 전혀 그런거 없이 너무나도 조용하고 엔진 떨림도없습니다. 여러분 차는 진짜 관리하는 대로 보답합니다.

[@gagamin2]

엔진복잡한것 보니 전기차가 빨리 대중화 되어야겠네요

[@gongdoly]

오일류 점검, 브레이크+타이어 점검 모두 중요 하죠.

[@rodialexandre6770]

계기반에 빨간색 뜨면 무조건 공장 들어가세요. 가까운 정비소라도 가야됨.

[@prok3015]

백번 천번 맞는 말씀입니다~

[@수호-l8g]

저는6개월마다 엔진오일교환 하지만 때로는 5천키로 덜되서도 무조건 교환하는 습관이있다보니 잘하고있구나 생각이 듭니다

[@yh791128]

어느정도 무뎌야 저걸 못느끼시지..ㅠㅠ 막타는 저도 엔진진동이나 소리 조향감각, 승차감등 대략적으로 정비소 가야한다거나 오일갈때되면 저절로 키로수에 눈이가고 그러는데...

[@kangseongcheol]

저도 엔진오일 갈고 한 7천키로 타면 슬슬 약빨(?) 떨어지는 걸 느끼는데...(새 엔진오일 때 보다 잔진동이 조금 더 올라온다던지)

[@아프리카청춘이다-v8v]

엔진 오일은 자주 교환해주는게 좋습니다~

[@car-man]

소중한 시간 시청 감사합니다. 더욱 노력하겠습니다

[@hkmp7a123]

제 트럭도 오일이 누유되서 갑갑합니다 가스킷 수명이 다되서 교체해야 한다는데 헤드쪽이면 최소견적 40정도고 중부 하부까지 다 손본다면 150이상 들수도 있다고 하네요 누유 때문인지 언덕길이나 7~80킬로로 달리면 보일듯 안보일듯 하얀연기 보일때도 있고 단내나듯 매캐한 탄냄새가 날때도 있어요 골치가 아픕니다

[@불독-c9d]

엔진오일입니다 엔진에서만 30년 근무했어요 다 중요하지만 엔진오일은 가장기본이지만 최고로중요해요 영상감사해요

[@hooniyaaa]

저도 예전 첫차 탈때 엔진오일 교환 자주 안 해서 보링 했었던 기억이 나네요. 찌꺼기때문에 엔진오일이 순환이 안되서 경고등도 뜨고 ㅠㅠ 그 뒤로는 다른것도 주기 지키지만 특히 엔진오일만큼은 꼭 지키고 있습니다.

[@laputajun]

너무하네...3만을 오일 교환안하고...경고등도 무시하고...폐차를 하시지..왜 고치신댜...

[@gicheol0453]

번호판 비싸니까 그렇게 이해 합시다

[@허니-l3x]

예전엔 코끼리자키로 엔진 탈부착하면서 까닥 잘못하면 다칠 수 있어서 조심해야죠

[@dslee2341]

해드볼트 풀때 순서 무시하시네요. 어짜피 교환할꺼라 그런건지... 사실 아래 댓들에 엔진 오일 2~3만 키로에 갈아도 된다고 하시는 분들 덕분에 정비소 사장님들 먹고 삽니다. 계속 그런얘기 퍼트리고 다녀주세요!!

[@llllllllllllIIIIIIIIIIIII]

참인간이란 지는 좋은거먹으면서 트럭은 좋은밥을 안먹여주니 트럭이 굶어 죽었지

[@IM584-B11]

기술이 정말 대단하신것 같습니다^^ 이곳에도 이분같은 기술자분이 있으면 얼마나 좋을까 생각해 봅니다... 이곳은 Maintenance cost도 엄청나게 비싸서...

[@백홍태]

샵이 멋지네요 다 사장님 덕복입니다.직원분들이 하나같이 믿음직 스러운게...

[@yyy6021]

저걸 분해하고 조립하는 순서를 어떻게 다 외우죠? 차도 한두 종이 아닌데... 그냥 감으로? 나사 다 풀었다고 생각하는데 안빠지는 경우 뭔가 더 풀 것이 있는지, 다른 쪽 뭔가를 풀어야되는지 고착인지 그건 또 어떻게... 정말 완벽하게 알고 있는 상황이 아니라면 무서워서 힘을 못 줄텐데... 정말 대단합니다...

[@박정순-h1k]

엔진오일에 중요성 오늘영상보고 다시한번 되새깁니다 카맨 고마워요^^

[@브레이킹]

일년에 한번 엔진오일 2년에 한번 냉각수,브레이크액 3년에 한번 타이어 교환도 아닌 아는 카센타에 한번만 점검해달라 말만해도 되는것...

[@별빛다리-d2j]

엔진오일을 1년에 한 번이요? 일반적인 주행양 평균이 1년에 2만인데... 엔진 작살납니다..

[@malibuhyun]

전 1년에 한번씩 엔진오일.냉각수 11월에 교환 합니다. 카렌스1 99년식 1.2주에 한번씩 운행합니다. 1년해봐야 3천km도 못타요.교환때마다 지켜보면 엔진오일 점도.색상 괜찮더군요.주기보단 운행길이가 더 옳은듯 싶더라구요.

[@낙양22]

3만;;;; 글고 영상편집이나 브금이나 진짜 잘만드신듯 20분이 싹지나갔네영ㅎ 전 1만 마다 갑니다ㅎ

[@재롱-i6o]

감사합니다. 좋아요, 구독, 공유 했습니다^^

[@car-man]

감사합니다^^

[@taehoonlee3764]

항상 기본에 충실한 그리고 꼭 필요한 내용을 잘 말씀해 주셨네요^^

[@국민-r4t]

저렇게 관리하기도 참~힘든데... 저런영상 처음봤어요 잘봤습니다

[@무궁화-b4g]

Car & Mam 자동차의 모든것 영상에 멋진 박수와 응원을 보내 드립니다.. 엔진속 부품이 아주복잡합니다. 대단한 기술 정비에 경의를 드립니다...

[@이상해요날씨가]

엔진오일 정말중요하네요 ..좋은영상 감사합니다

[@acefullking]

한번 보기 시작하면 끝을수가 없네요~ 내가 할수 있는 일도 아니고 할것도 아닌데~ ㅋㅋㅋㅋ 잼있는 비디오 감사합니다 😊

[@으으-m4e]

실린더 까보고 탄식 하시던 아저씨의 한숨에 공감 간다

[@전경하-n6x]

달리기 서기 오일류 - 안중요한게 없다지만 ㅅ 생명과 직결됩니다, 나 아니 타인도 가족이라고 생각해보세요

[@jhs9932]

백번 맞는 말씀이에요. 좋은 영상입니다.