Ha akadozik a net, akkor miért nem váltotok ZNet-re? 😂😅
@laszloblue3611 Жыл бұрын
Mert még él a szerződés az előzővel. 😂
@7.5R Жыл бұрын
Sziasztok! Én vagyok a 7R tulaja. Az autón nem gyári fék van aminek a hűtését nem jól oldottuk meg, emiatt melegedett túl. Ezt már rendbe tettük. Az idővel én maximálisan elégedett vagyok manuál létére kb. azt a szintet hozta mint egy 2018-as RS3. Launchcontrol nélkül sajnos nem egyszerű jó rajtot összehozni. A forgatás napján kb. 3x is leszakadt az ég, nem volt ideális a tapadás sem... hát ez van :). A RS Focus-t választottam targetnek mert hiába a Focusnak sokkal jobb a hajtása, úgy gondoltam az erőfölénnyel tudjuk kompenzálni a "buta" haldex orrtolós stílusát. Sajnos nem ilyen szűk pályára való a 4motion.
@zsoltvegh2122 Жыл бұрын
Köszönjük hogy elhoztad! És mindenkinek aki ugyanígy tesz! Nincs értelme szabadkozni, arc nélküli manusoknak felesleges. Pacsi✌🏻
@dacmm Жыл бұрын
Milyen turbo van rajta?
@TestDriveFan Жыл бұрын
Szia milyen fék van rajta? GTI-m van, de nekem irtó kevés a fék...
@andraskurucsai7091 Жыл бұрын
a 4kerék hajtására vagy haldex okosításra van valami további opció? Jó a vas, gratulálok hozzá
@Master321v Жыл бұрын
Jó az szűk pályára is!!! Csak kell bele ez az..😅
@marcellvegh4729 Жыл бұрын
Ha már Volkswagen: egyszer hozhatna valaki egy Bogarat, meg egy Kacsát, Renault R4-est, Fiat 500-ast, 850-est hasonló korból (de eredeti, módosítatlan veteránt). Oké, tudom, Fiat 500 volt már, de az tuningolt volt. Ha jól emlékszem, talán pont a 850-esnek a 34 lóerős motorja volt benne az eredeti 18 lóerős helyett.
@kutyulimutyuli100 Жыл бұрын
Hasít a net?
@MrBrook69 Жыл бұрын
az internet hálni jár :D A Znet köszöni az elsimerő szavakat :D
@BanSt3v3 Жыл бұрын
Fogyasztás optimalizált ide-oda akkor a 3L Tdi játszik, ami ezer dologban még könnyebb is(880kg). Vékonyabb üvegek, kevesebb felszereltség(klíma nem is volt rendelhető), magnézium ötvözetű alumínium elemek, könnyebb futómű,kisebb rugózott tömeg. Futár autót szervizeltem valós 4 liter alatt evett kisvárosi rohanásban.
@laszloblue3611 Жыл бұрын
Enyém 4,1-4,3L 1248ccm 990kg, euro 4-es besorolás. Fiat természetesen. Ezek tényleg jó autók. Van elektromos is, de napi 250km, autópálya, hidegben nem megy. 😢
@thaifold Жыл бұрын
A kabócák zseniálisak voltak.
@fumokristof Жыл бұрын
‘ 👌🦾😶🤘🤘😶😶😶😶😶😶😶 S e. /. 3:52
@ricseehu Жыл бұрын
Hasít a Znet! :D
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
Hali olyat lehet, hogy 2 automat egy adasra odaadnam? (Egymas elleni meresre)
@gergelyb1409 Жыл бұрын
Nem szeretem mikor Csabi megy elsőnek, mert akkor tuti hogy annál már nem lesz jobb idő 😅 Talán szökőévente megy jobbat Jànosunk...
@MrPityuuu Жыл бұрын
Az se jobb, mikor Jani megy elsőnek és Csabinak már nem marad gumi, azért nem tud egy rendes időt menni.
@gergelyb1409 Жыл бұрын
@@balazs7032 ez mondjuk hülyeség, az egyetlen ilyen műsor az országban, én szeretem.
@akosbalint5071 Жыл бұрын
Számomra is ennek a hiánya sajnos kezdi a műsort a középszerű kategóriába sorolnia magát...egyre több belepörgetéssel....😕...✌
@andras860 Жыл бұрын
@@balazs7032akkor a faszért nèzed?😂
@tejaksz Жыл бұрын
@@balazs7032akkor mi a tökömet keresel itt? 😂 😂
@laszlokocsis5862 Жыл бұрын
Thanks.🙃
@zsoltmezolaky3385 Жыл бұрын
Nagyon kéne egy A2...
Жыл бұрын
7:25 jó ZNET reklám :DDD
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Na most elkezdtem miattatok felvetni az A2 lehetőségét páromnak. 😀 Igaz vagy 10 évvel fiatalabb autót szeretne, de ez legalább nem rohad.
@ferencbujka5622 Жыл бұрын
Hello nekünk A2 1.4 benzin van 8-éve átlag fogyasztás 4.5l a feleségem imádja 2001 gyártású soha semmi baja nem volt!
@YELLOW-Official Жыл бұрын
@@ferencbujka5622 azt mondta neki ez öregautó. 😔 Nem érti a lényeget...
@timtom5359 Жыл бұрын
Miért nem néztek neki egy Cayman gts-t?
@YELLOW-Official Жыл бұрын
@@timtom5359 mibű? 🤣
@timtom5359 Жыл бұрын
@@YELLOW-Official Bedobod az A2-est kezdőnek :)
@mizso676 Жыл бұрын
Végigment a golf. Már ez is valami...grat!
@imrerobi Жыл бұрын
Z-net :)
@idomtalan Жыл бұрын
Tudom volt már róla szó sok-sok adással ezelött, de van kilátásban hogy újra lesz telemetria? Vagy esetleg ha felajánlásként valakitől kapnátok akkor az segítene?
@giffdf Жыл бұрын
Ez a kis humor kellett köszönöm!
@liborur Жыл бұрын
Netszolgáltató szponzor, azt nincs net. 😂😂
@hobizoli Жыл бұрын
BZ, eskü ez a A2 jóval kisebbet dől a kanyarokban, mint az öcsédék racse olajsárija az Euroring-n...
@istvankadar6016 Жыл бұрын
Kisautók között KIRÁLY ez a GÉP.Van aki szereti,van aki nem,de időtálló az biztos.Előre mutató technika az biztos.
@ferenckaroly6554 Жыл бұрын
Bitang jók vagytok! 😁😊😁
@SuperKpal Жыл бұрын
A2 formája mára érett be 👍🙏
@tamasszabo8824 Жыл бұрын
Szenzációs volt BZ mentése a végén :)
@pongormiki Жыл бұрын
Jobb első futóműnél lóg valami az Audinál, lehet azért bibis az ABS
@laszlokocsis5862 Жыл бұрын
Tuning. A talajt pásztázza egy szonda a megfelelő lengéscsillapítás érdekében. Ezért leng egy kanócon. (Lásd még adaptív WRC felfüggesztés.)🙃
@jozsefnagy88058 ай бұрын
Webasto kipufogo lóg
@DanielSomlan-uy6hm Жыл бұрын
egy tuningolt VW ami kibirta a műsort? 😂
@MaxCohagen Жыл бұрын
az lehet még, hogy sehol sem 430 paci ez 48-as körüli idővel. a KOMBI leon cupra 46.5-öt ment vagy mennyit és elmondást szerint az 370 ló körül volt....dsg meg nem jelent ennyit.
@krimertibor Жыл бұрын
Futómű… az jelenti a különbséget. 🤷♂️
@matevanczak7196 Жыл бұрын
Rengeteget számít a dsg.
@zoli771018 Жыл бұрын
Fura ezt mondani, de a kombinak szerintem jobb a súlyelosztása. Ami +kiló ehhez képest, az mind a hátsó tengely mögé megy, így kevésbé orrtolós. Plusz ott a rajt is olyan volt, hogy Jani egyből felébredt. :)
@Koryhun Жыл бұрын
@@zoli771018A Leon könnyebb mint ez a Golf. Plusz nagyon jó az a váltó.
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
Az a leon 420 lo volt
@mikiladanyi7579 Жыл бұрын
VW Golf 7R🤤😍🔥
@GaborBosnyak-yl8tx Жыл бұрын
Sziasztok! Audi A2-nek szívesen ajánlottam volna tesztpárnak a mi 2009-es Ford Fusion 1,4 dízel masinánkat. Lehet, hogy kevésbé lett volna érdekes ez a rész, de valószínűleg feldobtátok volna a szokásos, sokszor okkal élcelődős, de egyben vicces kommentjeitekkel...
@timtom5359 Жыл бұрын
B@meg, aki kabócát rakott be!!! 😂 Leüvöltöttem a gyereket, hogy csukja be az ajtót, ha kimegy a medencébe, mert nem hallom! Krétán nézem az adást este 18:10-kor! Mindenhol a kabóca szól!!😂😂😂
@Master321v Жыл бұрын
De szépen áll az 7R ...manuállal meg kell tartani életfogytig!
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
Ez szinte biztos hogy igy lesz
@henrikschirger3557 Жыл бұрын
Fent van hahun, vegyetek. En személy szerint nem vennek kezit, nem vonz
@Master321v Жыл бұрын
@@henrikschirger3557 2023at írunk...manapság a buzinak lenni is elfogadott. Nincs ezzel se baj amit írsz. Ettől színes a világ!
@not_yunek Жыл бұрын
@@Master321v Meg az olyan véglényektől, mint te. Mert ha valakinek más a véleménye mint a tiéd, az nem lehet más csak buzi ugye?
@Master321v Жыл бұрын
@@not_yunek ejj more... megvan neked a 4 elemi? Szövegértelmezés azt általános iskola alsó tagozat! Nem sikerült megugrani? Elolvasod mégegyszer azt amit írtam,ha szépen megkérlek?! Persze helyén kezelve az írásjeleket... Köszönöm!
@tibbytrumpet Жыл бұрын
A kiciripelt rész megtalálható a darkweben? Érdekelne.. 😅😂
@zoltantolosi2633 Жыл бұрын
Szuper
@ZollerPrivat Жыл бұрын
Sajni egyet kell értsek a Jani eredményeit firtató hangokkal, már hosszú idők óta gyakorlatilag nincs kérdés a pilóták közötti időeredmènyekben, és ez kezd a műsor koncepciójának rovására menni. Én általában már csak Csabi köreit nézem meg, a többit tekerem😢
@p.t9660 Жыл бұрын
Az is dícséretes már hogy körbe ért kétszer , bár az eredmény nem valami acélos. Egyértelmü hogy a Focus rs lett volna a közvetlen ellenfél de attól messze volt még tunigal is.
@Koryhun Жыл бұрын
Focus RS-el éppen Nordschleife-n nem tudnak körbemenni enyhe tuninggal. Ezeket a gyárilag is *tuning" autókat szerintem motorikusan felesleges még feljebb tolni. Mikor a 421 LE-s AMG 45-öt is tuningolják. Biztos jobban értenek hozzá, mint a gyárban... Fék meg nincs két kör után. Fék, futómű, gumi, súly.
@p.t9660 Жыл бұрын
@@Koryhun Lehetséges ki tudja ha a tulajnak megfelel akkor rendben van. Stopper viszont nem hazudik.
@laszloblue3611 Жыл бұрын
+1s a Panda100HP-hoz képest. Pedigazcsak 131Nm, ez meg legalább +50Nm. És még könnyebb is! Csak a Fiat! 🎉❤
@fekeandras2345Ай бұрын
Leírom ide is: a 100HP LASSABB volt, egy körön és össz.időben is. Audi A2 TDI (3 hengeres, dízel, hátul dobfékes, NEM sportosra hangolt kisautó) Jani/Csabi 1. kör: 55.378 / 54.505 2. kör: 48.660 / 47.920 össz.idő: 1:44.038 / 1:42.432 Fiat Panda 100 HP (jó fékű, jó futóművű, rövid váltós, pörgős, minden ízében sportosra hangolt kisautó) Jani/Csabi 1. kör: 54.845 / 54.016 2. kör: 48.668 / 48.583 össz.idő: 1:43:513 / 1:42:599 A2 legjobb kör: 47.920 (Csabi 2. kör) 100 HP legjobb kör: 48.583 (Csabi 2. kör) /+0.663/ A2 TDI össz.idő: 1:42.432 100 HP össz.idő: 1:42:599 /+0.167/ Ez van. Dízel lóerő nem póni lóerő...
@Gismo85hun Жыл бұрын
DSGFart 😂
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
Jo hogy manual
@Gismo85hun Жыл бұрын
@@lastnamefirstname520 tudom, de a fart attólmég jelen van!
@calibraaa1 Жыл бұрын
Még két kör és kidől. Hát vw.
@joeyever1511 Жыл бұрын
Az A1-hez hasonló erőtlen autókat nem értem miért kell egy ilyen műsorba elhozni. Laptiming nélkül is tudom, hogy egy fos időt fog menni. Lovaskocsit mikor lesz? Bár lehet jobb időt menne…
@matevanczak7196 Жыл бұрын
Itt az A2 kívül melyik volt erőtlen?
@balagepeter Жыл бұрын
Mi az az A1?
@ritseee Жыл бұрын
Bsszátok meg, ma már szemre méritek a lóerőt pad se kell???? Egy pályán “elmarad” a várt eredmény az már egyből “nincsensenemnincseneznéccázharminclóerőjű”. A csippelt tditek bezzeg 200++ picsára, mert kidobtad a filtert belőle. Nincs Focus idő, mert rajtból ad 4 tizedet a rajt programjával eleve, a hajtását meg ne is hasonlítsuk a haldexes marhasághoz. Ui.: úgy 4x volt padolva az autó Üdv, Nem a tulaj.
@gaborszabo5629 Жыл бұрын
Ilyen tuning-olyan tuning, stb stb a motor majd bir kb 20 000km-t ilyen használat mellett,és még is egy nagy semmi! Tesla M3 Performance széria, nagymamával,hétvégi bevásárlással a csomagtartóban tud ennyit!
@Master321v Жыл бұрын
2023 van...buzinak lenni is elfogadott manapság.
@Koryhun Жыл бұрын
Nem mindig a csúcsteljesítményt veszik ki egy motorból, pláne utcán, mert akkor egy hét után meghalna az ember vagy valaki más. Hasonlóan Teslaval se mindig nyélen mennek. Gyári állapotban sok autó tartósabb, minimálisan lassabb.
@gaborszabo5629 Жыл бұрын
@@Master321v Azért basznak meg téged a füstülő szaroddal minden nap a közúton!
@balagepeter Жыл бұрын
@@Master321v "buzinak lenni is elfogadott manapság" Hiszek neked. A saját tapasztalat beszél belőled.
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
@@balagepeter mekkora nyomorult gyerek lehetsz te is, hogy ide kell jarnod ezt muvelni, hogy valakinek tartsad magad. 😂 szanalmas
@andrasbalint7473 Жыл бұрын
Összkerék, 430 LE, 2. körben puhul a fék? Aztán ilyen szar időt megy? Type R körbehugyozza 😉😉 Úgy hogy sokkal olcsóbb és megbízhatóbb, ráadásul egész nap bírja a pályázást 😀 Saját tapasztalat, itt visszakanyarodnék arra akik szidják vagy szidták😉 Sosem bánom meg hogy Type R-t vettem és nem ilyen autót. Ez a VW városi hülyegyerek autó, egyenesben megy, csak kanyarodni ne kelljen, jah meg sokat fékezni….
@MaxCohagen Жыл бұрын
szerintem nincs 430 le. kombi leon cupra 46.5-öt ment HIDEGBEN (tehát keményebb, rosszabbul tapadó gumikkal) kb 370 lóval. ennek a golfnak is minimum ennyit kellene mennie, könnyebb, jobb az idő jobban kell tapadjon a gumi és jóval erősebb is....hacsaknem max 350 ló ez, meg ugye manual......az uttartása jó, nem a futóműben látom a hibát.
@matevanczak7196 Жыл бұрын
TÁJPER is szépen főzte a motort a nürnburgringen szóval hagyjuk már ezt a magyar proliskodást 😂 "Olcsóbb" azt 25 millát kérnek az újért. Ezért nem való ez a műsor a magyar mentalitásnak. Borzasztó némelyik ember
@laszlokocsis5862 Жыл бұрын
Ügyes vagy. És elismerésre méltó, ahogy mások gondolkodását akceptálod. Vigyázz, nehogy egy eb körbehúgyozza életed értelmét! 🙃
@lol4224 Жыл бұрын
a nagy type r, amiben még egy olajhofok szenzor sincs gyárilag 😂😂😂😊
@andrasbalint7473 Жыл бұрын
@@lol4224 Minek is az? Nem kell reggel az első indítás után padlógázon menni, mész 15 km-t aztán mehet. Ez volt a legnagyobb és legjobb amit ki tudtrál találni? Egy olajhőfok szenzor? :D Neked is megvan az értelem látom :) Plussz gondolat: Rengeteg autóban nincs olajhőfok szenzor vagy ahogy írtad olajhofok szenzor, mégis mindegyik autónak el kell érnie az üzemmeleg olajhőfokot mielőtt padlózni kezded, mégis hogy működhet ez? Anélkül a szenzor nélkül is van élet, nekem 4 év alatt egyszer sem hiányzott az autómból :)
@zsoltkohut1274 Жыл бұрын
A2 ikább bűn ronda nem érdekes😁
@krimertibor Жыл бұрын
Újabb élő példa, hogy tök fölösleges locsolni a pénzt ezekbe az autókba, ha gyorsabbat akarsz, gyorsabbat kell venni…🤷♂️ Amennyi pénzt locsoltak ebbe, azt autóra is költhette volna. Mindenki beleesik ebbe a hibába egyszer… 👀😉✌️
@lol4224 Жыл бұрын
mondj egy 10s körüli 100-200as autót 7r árban akkor 😊
@horvathr95 Жыл бұрын
@@lol4224 Model 3 performance? Esetleg valami amcsi autó? Olcsón tuningolhatók ráadásul
@matevanczak7196 Жыл бұрын
Körbeveri a golf azokat.
@sygnum Жыл бұрын
@@lol4224 sorry, 8as időt tud 100-200on ;)
@lol4224 Жыл бұрын
@@horvathr95 egy 5.0 mustang hozza ezt igen, de azt mondtam egyező áron. ez 2x annyi. tesla szintén..
@oggy8034 Жыл бұрын
na ismet jott egy tunying golf ami tudott menni egy 100loval gyengebb gyari civic typer idot komoly🤡🤣
@Koryhun Жыл бұрын
A Civic inkább pályára való. A való életben vagy utcán ezzel könnyebb gyorsan menni konstansan és indulni is, pláne esőben.
@axialmeno Жыл бұрын
@@Koryhun Ezért hívják hülyegyerek autónak. Csak a gázt kell nyomnyi és megy, mondjuk a 2. karóig. :D
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
@@axialmeno nagyon messze jarsz az igazsagtol, cimbora...