Мне 16 лет, интересна эта тема, изучал формировку 2т техники, и от туда много чего применимо на 4т двигателя, и те и те работают на рещрнансах, я парадаюсь вашим знаниям, спустя 9 лет, я все еще смотрю вас, у вас есть просто калассальное количество знаний и опыта, браво 👏
@Андрей-у4з5м4 ай бұрын
Полностью согласен.
@aptimist8586 жыл бұрын
Сначала подумал "ебать что за монтаж нахуй!" а потом понял, что нет паразитных пауз - только нужная информация, только хардкор! Красава пацаны - РЕСПЕКТ и ЛАЙК!!!
@TolstyTroll6 жыл бұрын
хуйня а не монтаж.. пауза нужна для обдумывания и усваивания услышанной информации, иначе она мимо ушей пролетает
@jwserge6 жыл бұрын
Александр Кравченко КраСАвченко!
@HuiloPu5 жыл бұрын
@@TolstyTroll если ты на лету не схватываешь, значит проблемы с усваением, и мозгом, меньше бухать,курить,и всего нехорошо действующего на мозг.
@викторкалихов6 жыл бұрын
Ремарка зачёт! Видос как в старые добрые времена)))Очень давно ждал видоса о новых фишках распила восьмиклопа и получил нужные ответы)))) Спасибо Влас) Лайк👍👍👍
@ilyasov_zm6 жыл бұрын
Жесткий распил ролика)))
@mcknight82252 жыл бұрын
Пхахахаха
@ZAVEDIZ6 жыл бұрын
Кто в теме тот все понял, и при таком монтаже видео, все по делу ничего лишнего, с таким распилом согласен полностью
@Maximspec6 жыл бұрын
Монтаж супер, за 12 минут информации как за час обычного видео.
@romannc83786 жыл бұрын
Пацаны ,Влас !!Спасибо ,что делитесь опытом с нами !!!Очень много полезной инфы для себя услышал!!!Спасибо вам за проделанную работу !!РЕСПЕКТ!!!!
@АндрейВолков-ф4т4 жыл бұрын
Молодец все ясно обьясняешь и главное по русски ставлю максимум отлично спосибо за информацию так держать
@ВасяПопов-б1л6 жыл бұрын
Заебись видос давно не было наглядных примеров. Влас спасибо огромное)))
@АрифКулиев-ы1ц6 жыл бұрын
Вот за такие видосы мы смотрим твой канал как раньше, Побольше таких видосов и монтаж получше
@MrDav366 жыл бұрын
Отлично, максимум информации, минимум болтовни
@kudri846 жыл бұрын
Вот за этот ролик ВАМ ПАРНИ ОГРОМНЫЙ ЛУКАС и РЕСПЕКТ!!!! Вот это видио реально познавательное,схавал всё до последнего слова и согласен полностью,сам до этого дошёл и пилю именно так!!! По больше именно таких видосов! Спасибо парни!!!
@ticsjonson80165 жыл бұрын
а классику как пильнуть лучше?
@НеверовАлексей3 жыл бұрын
Вопрос касаемо просадки клапанов в сёдлах после распила. Изначальные(заводские) размеры седел, если не ошибаюсь - внутренний диаметр: впуск 32,75; выпуск 27,75, если что поправьте (замерял штангеном). Если пройти седла фрезой - впуск 33мм и выпуск 28мм, как советует автор, то просядут ли клапана? Разница в 0.25+- P.s. Хотелось бы обойтись без торцевания.
@МишаняПетайкин6 жыл бұрын
Красота, за счёт обрезания пауз получилось очень плотно и информативно! +++
@zveroboi40952 жыл бұрын
Влас, после распила прошивка для атмосферника нивы обязательно?
@barmalei06386 жыл бұрын
пхахахахаа я валяюсь, Влас я сделаю нарезку с твоим матом и поставлю себе рингтон, три раза пересматриваю угараю до слез, красавчег так держать.
@ВанГог-у2ж6 жыл бұрын
Тема хорошая! Но половину я не понял! Эти обрезки видео, просто пздц!!!
@andronmator3676 жыл бұрын
Ван Гог да просто мат вырезали
@duzer226 жыл бұрын
похер на мат)) видео для взрослых)) а вот дерганый звук конешно ппц(((
@СтаниславКанавичев6 жыл бұрын
У меня аш бошка закружилась от этих нарезок, смотреть очень сложно...
@diabolik_96 жыл бұрын
Это типа пародии на Red21 kzbin.info/door/nnWtgqxmMPkNEqaarG050g "Своими руками - КОРМУШКИ" kzbin.info/www/bejne/hXWvk5yHqNyYeac и "Своими руками - ВАЗЫ" kzbin.info/www/bejne/Z4CllpKpbKqNias
@alexandrslizkov6 жыл бұрын
обрезки обрезки мать его! тоже уже говорил об этом, невозможно сконцентрироваться на сути дела
@Andrey_Girich6 жыл бұрын
Прикольно снято видео. Спасибо за полезную информацию
@ВладимирЧебан-и3д3 жыл бұрын
Влас красава , все по полочкам, все доходчиво !
@ruslan32052 жыл бұрын
Здравствуйте. Если можете помоч. Для повседневной езды. Со штатным ресивером . Распил поможет впуск 31 и выпуск 29 как вы объяснили. И облегченный маховик. Нужна ли корректировка по прошивке.?
@АнтонБредихин-в8в6 жыл бұрын
Жду видео про старую и новую школу. Респект и уважуха вам пацаны !
@teblan10735 жыл бұрын
Все очень доступно и понятно, молодцы !!!
@СССР-х5о4 жыл бұрын
Влас, приветствую! Вопрос! Гбц нивы 4х4 евро3 и Гбц нивы урбан евро 6 с гидриками одинаковы или есть разница? В Германии пока нет запчастей на евро 6. Хочу малёк лошадей добавить по вашей методе.
@psyx19806 жыл бұрын
Сука аж глаза заболели на эти дёргания смотреть Ан нет! Под пивасик всё хорошо! Посыл ясен)
@ПолетаевГерман6 жыл бұрын
от души! спасибо пацаны! ждём ещё подобных видосов!
@NubikNoBrain6 жыл бұрын
Монтаж жесть, но за то видос короткий получился, не всегда есть возможность получасовые видосы на эту тему смотреть, хотя всё и подробно рассказано
@ТутанХамон-п6э6 жыл бұрын
Влас Привет тебе , Спасибо что не забыл👍🏻Очень приятно было что ты упомянул меня в своём видео
@Vladkoborziy6 жыл бұрын
По старым видео распилил своего карбюраторного восьмиклопа ( ВАЗ 2109) теперь крутиться 8500 на второй 120 едет
@skylol4eg6 жыл бұрын
Нахера на второй так драть?
@alexzh.87796 жыл бұрын
Евгений Иванов иномарки наказывать
@Vladkoborziy6 жыл бұрын
Если она это делает без напряга,запрещать мне ей что ли? :)
@diabolik_96 жыл бұрын
С 600 об/мин до 8500 я крутил на Нуждине 10,63 с фазой 277. 10,93 / 282 что-то не впечатлил, так как едет только с 3700 и до 7500. Выше смысла нет.
@dimamoiseienko31565 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно ссылку на это старое видео, про которое говорили?
@odessamama866 жыл бұрын
Влас молодчина. Спасибо за настроение!)) Никого не слушай
@kirillfilin57276 жыл бұрын
Видос классный, но монтаж жесть
@vostrikov536 жыл бұрын
Подача и монтаж просто бомба, лайк однозначно
@john20tons126 жыл бұрын
Крутой видос! Спасибо Влас👍
@yurychekan24365 жыл бұрын
Привет ребят! Извините, что возможно не по теме, но такой вопрос. У меня калина первого поколения с 8 клапанным мотором. Встал вопрос в ремонте ГБЦ, изначально думал сделать портинг, поставить облегченные клапана и тд....товарищи мне говорят чтобы я не занимался ерундой и накопил денег на 126 мотор, мол поставишь и будет тебе счастье. А тут как раз подвернулся 124 мотор. Так вот 124 актуален ещё или нет. И стоит ли вообще делать что-то с 8клапанным или действительно не тратить на это время и деньги и ставить 126
@oleksandrkravchenko5286 жыл бұрын
Нарезано четко
@GiBRiDlsd6666 жыл бұрын
аж бошка заболела от такого монтажа
@ДаниилКормильцев-ш4п4 жыл бұрын
Большое спасибо,все доходчиво и просто обьяснил,респект
@prima96102 ай бұрын
При распиле надо менять сёдла? Или вместе с седлами пилят и всё? Если пилить сёдла, то они не ослабевают разве, потом не повылетают?
@artart36446 жыл бұрын
Все четко. Все понятно. Новый термин. "Даешь тенисный корт в пупырышку". Это я сказал. Прудов подвинься :) Просто кайф. Лайк. Эх кто бы мне в старой ГБЦ 1976-ого года кольца и направляйки заменил. И клапанюшки притер. И мне в другую страну прислал. Я бы денюжку перечислил. art1.by/vaz-20131024/jpg/IMG_20131014_105411.jpg 42-годок пошел. ГБЦ уже второй блок цилиндров надувает.То тольятинцы денюжку с visa classic не принимают То посылка тяжелая. Шо опять? Прийдется с разборки брать. :(
@СергейРыжов-щ5р6 жыл бұрын
Влас самая лучшая информация, спасибо!!!
@zveroboi40952 жыл бұрын
Я из 2022 года, по акции не опоздал? 🤙😅🤘
@Sergey.199419 күн бұрын
2024 на связи😅
@ЭльдарДжафаров-в6з6 жыл бұрын
Влас, привет. Никогда не задумывался, почему ламинарные потоки газов так важны не только в наполнении цилиндров, но и в РАДС (сварке) и какими способами в устройстве сопла горелки добиваются этой самой ламинарности (однородности) потока газа? Газодинамика вообще интересная тема. Так же интересо твое мнение о сопле Лаваля.
@АнатолийГребёнкин-ц3о6 жыл бұрын
Влас, что думаешь про устройство принудительной смазки толкателей на 8 клопе?
@ЕвгенийРешетов-ь9с Жыл бұрын
Парни привет. Скажите на ниву какой диаметр тачить впуск и выпуск?
@СергейШабалин-в5б6 жыл бұрын
Все доступно понятно. У тебя на 14 какая подвеска стоит?
@ЕвгенийБажков-р1б6 жыл бұрын
За грамотность - респект ! Монтаж - вырвиглаз! Уж лучше на 5 минут дольше, но зато инфа зайдёт в мосх.
@Rotor1156 жыл бұрын
Впуск 31 проходим весь и 33мм со стороны клапана? насколько возможно, так? А выпуск как точить?
@nikitastepanov2204 жыл бұрын
Да кстати . Наверное таким же способом
@bratislav31414 жыл бұрын
Выпуск 29 не больше
@РедванАбселямов-т1д2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста палтарушка карбюратор ваз 2108 какой лучьше сделать распил диаметром?? 33 или как там оно лучьше??
@АнтонСмирнов-т3к6 жыл бұрын
Привет, у меня к вам вопрос, у меня на гбц сорвалась резьба шпильки выпускного коллектора самая крайняя , она уже ремонтного размера , так что больше расверливать уже не вариант , я думаю заварить ее аргоном и делать резьбу под стандартную шпильку, собственно вопрос в том можно ли варить аргоном отшлифованную гбц , не поведет ли плоскость от температуры ?
@lefan56366 жыл бұрын
а направляющие тоже спиливать или ставить их после распила уже?
@ВладимирРуднев-и9ж6 жыл бұрын
Монтаж отличный! Спасибо ценные советы!
@oldschool30956 жыл бұрын
Парни молодцы побольше таких ремарок
@ВиталийИскра-р7х6 жыл бұрын
Привет из Одессы ког будто кино про Торонтино посмотрел ))) ЛАЙК подписался!
@ИльдусЗакиев-щ2е6 жыл бұрын
Вы машину собираете для Нюрбургринга!?
@Илья1987РождённыйвСССР6 жыл бұрын
Влас!!! Щас бенз резко дорожжает. Замути видос про низовую конфигурацию движки на безе 8 кл гранта. Какую фазу ставить, или тупо сдвинуть сток вал шестернёй. ??
@sergocar Жыл бұрын
Влас, здарова копать, скажи пожалуйста, что если на полном сток моторе с алюминиевым ресиверов 8кл 2111 мотор, на впускных окнах просто снять фасу под прокладку, не точить дальше каналы, просто убрать ступеньку, есть смысл заморочиться?
@alekseystarovoytov86872 ай бұрын
Есть. Любое расширение и сглаживание на пути потока помогает мотору. Распредвал с увеличенными фазами тоже неплохо так прибавит
@ЮрийДубровский-е4ш4 жыл бұрын
Здравствуйте, восмиклапонную голову пилить, впуск 31по всей длинне 33-34 расширение возле напровляющиего, выпуск 28 по всей длинне?
@A.P.T_679 ай бұрын
Выпуск 28 возле направляющие, 26 канал
@IvanIvanov-zy9ec6 жыл бұрын
Влас подскажи разные группы поршней можно ставить? Если да,то какие нюансы
@gjurugfju8764 жыл бұрын
Парни привет с луганска подскажите у меня впускной 29мм а выпускной 32мм головка 2101 стоит на ниве мне все каналы нужно расточить под 34 шарошку подскажите пожалуста
@Yellowblackjustafew6 жыл бұрын
Влас давай про 16v тоже распил видос и поподробнее а то на одном дыхание рассказал все в кучу свалил, очень жде!!!
@Azimuth586 жыл бұрын
у меня 12шка 124 мотор. Что лучше, распилить башку или калесики поменять?
@stal.51466 жыл бұрын
Приветствую, Влас подскажи как расчитать до скольки точить каналы?
@ВладимирКошелев-е3ц6 жыл бұрын
+ за обзор нивы урбан!
@gamesnocomments7886 жыл бұрын
Отличное видео, интересное. Прям с утра настроение хорошее) Спасибо.
@Andreev.master3 жыл бұрын
Распил канала это конечно правильно! Но что делать с клапанной щелью? Она же маленькая как щёлочка у девственницы, а вы туда суёте конский х...й., больше большего не влезет.
@Sepa446 жыл бұрын
привет Влас. можешь снять видео и высказать своё мнение про обзор двух гбц с канала теория двс. там идёт речь о размерах клапанов и каналов. и стоит ли по твоему мнению пилить каналы в таких гбц?
@alexandrs44134 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео процесса с нюансами хочу сам сделать а на ютубе кто процесс показывает один шлак да и вообще по данной теме на ютубе вы пожалуй единственные кто знает что делает и умеет правильно донести информацию
@MegaNaykon2 жыл бұрын
Согласен,Влас,сними саму работу,тоже сам сделать хочу,а то заказывать уже расточенную с сайта тайм турбо чет я очкую
@СофияКулаковская-ч9в9 ай бұрын
Интересно. Получается после портинга головы, в двигатель заходит больше топливно воздушной смеси, это как увеличить объем двигателя. То есть, если я вместо своего 1.6, установлю 1.5 от девятки но с с портиногом гбц, то возможно даже перепрошивать мозги не придется.Просто как временный вариант, пока родной двигатель не откапиталю.
@КириллАлександрович-т3у6 жыл бұрын
Кратко. Все по полочкам, только то что нужно знать.
@РоманГуренко-ж1р6 жыл бұрын
Влас сними про распил шеснадцати клапаной бошки, как под атмо точить а как под турбо
@Melifaro_St6 жыл бұрын
Ништяк, чисто инфа, без лишних слов)
@IvanIvan-sy9ks6 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@hagakure19993 жыл бұрын
Привет, а как же с прокладкой быть после распила? Их вырезают в диаметре или продают на 23 мм
@dimassdn5 жыл бұрын
На работе с вами время летит быстрее турбо :) зачет.
@SingleJack6 жыл бұрын
Ааааа , старый добрый трЭш..... Наконец то...
@СергейСергеенков-р7ы4 жыл бұрын
Заебись тема 👍
@aptitemirhanov41166 жыл бұрын
вечер добрый! подскажите пожалуйста хочу на карбюраторном 9ке поставить дв 1.6 от инжектора, как я понимаю распредвал от 1.5 ему будет маловат. как мне найти с такими же характеристиками карбовый распредвал и можно ли с нивы поставить? благодарюю
@kollintemper81766 жыл бұрын
урезка после каждого слова это конечно экономия времени но мозг не успевает переваривать, приходится постоянно мотать назад
@РегинаВласова-д7ч6 жыл бұрын
Влас здарова! У меня девятина 1.5 инжектор к вам можно обратиться за грамотным распилом, всмысле ты что б распил произвёл ну или под твоим руководством??
@olegmaster58665 жыл бұрын
Вы в каком городе находитесь? В Уфе есть ваши сервисы?
@Os.I.P3 ай бұрын
На дизельном турбо 8кл есть ли смысл это делать?
@ВершиныГорЛамананбаххьаш6 жыл бұрын
Турбан - который никто не видит после тюнинга мощно....
@ГОНКИ-м6з4 жыл бұрын
Дружище, а чем вы считаете ? ))) Цифры, как я вижу, просто на ходу выдумываются ? 1300, 1500, 1709 ? Что это такое ? ))))) 31 мм канала равны 1300 мм площади ? ) Это согласно какому закону ?
@ЯрославВаляев-ж2х8 ай бұрын
Иди нахуй, если не знаешь в школу Влада сходи он тебя научит
@Mr.Dmitry_Z6 жыл бұрын
Есть ли смысл делать что нибудь на калине 1.4 или сначала поменять на 1.6?
@slimnash34086 жыл бұрын
как ностальгия по староверческим видео,где матершиной больше объясняли,чем показывали.
@bodyman47713 жыл бұрын
Единственный логичный ролик про распил. Так и сделаю
@ДОБРЫЙЕНОТ-о1ч6 жыл бұрын
До сих пор затыкаюсь, что за монтаж мужики
@GAZRod6 жыл бұрын
Про то что в США не продувают ГБЦ, это полный бред, они как раз так и продувают свои головы, только продувка дает понимание какой потенциал у ГБЦ, какую мощность будет развивать мотор и на каких оборотах, это дает возможность подобрать распредвалы под конкретную ГБЦ, либо на сколько доработать и поднять CFM для нужного вам вала под конкретные цели и задачи. Кроме потока CFM есть еще и коэффициент текучести канала, зависящий от размера и формы канала, в паре с замером, по итогу можно судит на сколько ГБЦ эффективная, конечно же еще существует замер Swirl для полноценной оценки и доводки камеры сгорания. Про проливку ГБЦ это верно, но тут еще идет опять понимание, что объем дает более точно представить размер канал с учетом длины, за частую каналы у моторов Американских прямоугольные, это опят же к к текучести канала, производитель автермаркета предоставляют данные как по кубатуре в CC, так и в CFM cтаблицей замера на стенде.
@storobit5 жыл бұрын
Привет. Для максимального момента на средних оборотах, скорость потока должна быть максимальная?! Но не больше 140 мс на максимальных оборотах чтоб не пропала полная мощность? Или другими словами, расчет диаметра впуска или вся настройка по скорости потока это просто рассчет правильной максимальной скорости потока на максимальных оборотах? Или третьими словами, расчет диаметра впуска это 140м.с. на желаемых максимальных оборотах.?
@STALKER962846 жыл бұрын
Ребя монтаж жесткий)))))))
@АндрейКоротков-у9ы4 жыл бұрын
О..ный формат, в мозг прилетает в самую точку
@e398ant6 жыл бұрын
Пацаны вы в каком городе? Меня заинтересовало. И ещё после распила каналов для того чтобы обычный тазик 10ка поехала бодро но без особых вложений бабла и топливо не жрала тонну что нужно?
@ОколоСовхоз226 жыл бұрын
Лайк за формат!
@РоманСергеевич-щ3в6 жыл бұрын
Отличное видео! Здоровья вам!
@Roman_Emelianov_6 жыл бұрын
а мне наоборот нравятся ваши полные видео)) ремарка не очень из за дерганого звука ваши обычные видео супер, чтобы кто ни говорил - ощущение как будто к друганам в гараж зашел, а не просто информативное видео посмотрел)
@sergeyurovaev75894 жыл бұрын
Всем здрасти. Все понял, а вот одно не понял направляйки подклапана тоже протачивать вместе с каналами или не надо. Оставлять их целыми.
@Evgenn56 Жыл бұрын
Лайк Влад ты красавчик
@МихаилСуслов-и3п Жыл бұрын
Эх были времена, распил восьмиклопа за 2к, щас уже 7к😢
@drl3Dpechat3 ай бұрын
20 тр в Тольятти просили решил сам
@МихаилСуслов-и3п3 ай бұрын
@@drl3Dpechat чем пилили, простыми шарошками или шаровыми фрезами?
@pingburner6 жыл бұрын
шифером пробовал исполнить поверхности? где зона сжатия там по направлению потока, где разряжения там поперек, в поворотах под 45. Продумав, чтобы воздух витковал всё время в одном направлении. Ведь шифер ветром не отрывает от крыши потому что синусоида на его рифлении разбивает зону вакуума. Попробуй хотябы на втулке исполнить так: со стороны колектора вдоль потока, а со стороны седла поперек. А так вообще я эту идею развил из твоего вброса про шарик для гольфа. XD
@TazteamNet6 жыл бұрын
Более подробную информацию по нашей акции можете узнать vk.com/ksfranz
@Goingarage6 жыл бұрын
бля Власян хера только до 8 марта то, зп 15 приходит, давай за двушку в конце марта к тебе бошка приедет?
@gridautoteam79956 жыл бұрын
Влас, Салам. Хорошие ты делаешь видео, норм машины. Забей на диванных гонщиков. Когда ктото покажет приблизительно похожие машины тогда можно будет спорить. По братски покажи Турбан ниву))) А видос про выхлоп ..... Моё почтение! спасибо, Один из самых полезных.
@МихаилАлександрович-м6б6 жыл бұрын
Молодцы.
@КонстантинТ-ю5т6 жыл бұрын
Влас Прудов да парни , в видео кое что узнал новое , но из за обрезков фразы прирывались в неподходящих моментах и......
@КонстантинТ-ю5т6 жыл бұрын
Влас Прудов а для классической головы 34 ×29 так же? Много не будет?
@ВіталійСітало7 ай бұрын
Доброго вечора,в мене пежо 2.0 турбо бензин хочу розточить голову ...буде лучше валить?