Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@livepege840911 ай бұрын
Дякую за огляд і вашу важку працю!
@Serhii_Vandalovskyi Жыл бұрын
нічна зйомка, дуже атмосферна
@oleksandrpashkevych18597 ай бұрын
Біля трамвайної зупинки дійсно переклали бруківку на проблемних місцях. Зробили майже ідеально. Виконавці, реально, молодці! Якщо вже прискіпливо придивлятись, залишилось тільки 1 місце просідання бруківки. Це за самим павільйоном зупинки. Там був рів, і частково він там ще є. Ну, і відповідно земля у бік того рову просідає(
@lexandrovich Жыл бұрын
Дякую вам за випуск! Завжди цікаво вас дивитися!
@ЖораСтепанов-е8ъ Жыл бұрын
Павлу дяка за гарний детальний ефір.🔱 Як завжди , вподобайка 🇺🇦👍🔱
@BohdanAstro Жыл бұрын
Дякую, Павле, що уточнили модель автокрана - 250-тонник, тобто Liebherr LTM1250-5.1. Справа у тому, що досить важко відрізнити від 230-тонника LTM1230-5.1. Попередня модель автокрана 250-тонника від Liebherr - 6-вісна (LTM1250-6.1), і у того крана - окремий дизель для крана та окремий - для шасі. Новий 5-вісний LTM1250-5.1 має привід гідравлічної станції крана від шасі, тобто є однодизельним, що дозволяє зекономити ще й на ціні кранового дизеля. Звичайно, дизель шасі при роботі з гідростанцією крана працює в економному режимі споживання палива. Наскільки я зрозумів, саме наявність такого режиму і дозволила не використовувати крановий дизель як для цієї моделі, так і для багатьох інших нових моделей мобільних Лібгерів.
@МаріяНесміянова Жыл бұрын
богдан привіт можеш дати емейл толика Дякую
@vadkopetro2326 Жыл бұрын
Кран просто красень! Крутецький та потужний аж серце радіє!
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Крани такі красиві. Мій тато працював на портальному крані в Київському річковому порту. Я лазив по крану коли був малий
@МишаВонсовский Жыл бұрын
Дякую. Нарешті буде файна розв'язка біля мого дому)))
@ДашаБиляева-л9э Жыл бұрын
із всіх обєктів по Києву залишились без обзорів на данний момент - міст хвиля та велика кільцева дорога. дегтярівський шляхопровід сподіваюсь відкриють до снігу (в західних областях начебто він вже починається). Дякую за ваші відеогляди
@Vladdavidok Жыл бұрын
Ще Музей-Голодомору. А сніг в Києві обіцяють вже на післязавтра.
@ДашаБиляева-л9э Жыл бұрын
@@Vladdavidok там треба багато грошей щє. Тож думаю буде об'єкт під заморозкою мінімум до закінчення війни. Стане щє одним довгобудом на десяток років
@Vladdavidok Жыл бұрын
@@ДашаБиляева-л9э На його добудову дала гроші Канада.
@Oleksii_Sotnyk Жыл бұрын
Щиро дякую за Вашу роботу!
@hakuto6814 Жыл бұрын
Робота кипить, хоч погода пішла і в більш холодну сторону , з нетерпінням очікую наступного відео !)
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Крута розвʼязка буде. Це приємні зміни на краще в києві
@UkrainianPDR Жыл бұрын
Дякую за Відео і вашу працю. Автомагістраль-Південь Засновано 2001 році 13:10
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Я не про "Автомагістраль-Південь" в цілому, а лише про їх мостовий підрозділ. Він або з 2020, або з 2019 працює. І такі молодці вже.
@cherven0015 Жыл бұрын
⛄️⛄️⛄️⛄️⛄️
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Приємно бачити такі зміни на краще
@ВоваЕфименко-п3ю Жыл бұрын
ригель та підфермники з мікрозаливкою гочів виглядають дуже професійно та якісно виготовленими, стінки також не викликають питань, бірка перевірки та підтвердженої якості бетонних конструкцій говорить про високий Рівень та ріст будівельної галузі.
@Susanec Жыл бұрын
Швидко все таки. Сподіваюсь тут фінансування вчасне та повне.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Ні. Мінімальне. Для того й узяли "Автомагістраль-Південь" на цей об'єкт, щоб вони кредитували будівництво. Те саме з Дегтярівським. І з Дарницьким. А потім з'являються розумники, що пишуть: "Чому одним тим самим компаніям усі об'єкти? Корупція!" А тому, що одні ті самі компанії можуть будувати в борг, поки кошти йдуть на оборону.
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynЦе треба закріпити в шапці каналу
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@@NikolaiUA Нормальні люди це й так розуміють. А ненормальні й читати не будуть.
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynНажаль. Що там, до речі, з Дарницьким, не чутно про підписання договору будівництва або тендер хоча б?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@NikolaiUA Чутно, що підряднику ще гроші не заплатили за вже виконане.
@Korifanable Жыл бұрын
Дякую за огляд, як завжди цікаво! Шкода що темпи будівництва по країні з наступного року змешшаться ... це і добре і ні одночасно. П.С. гроші з дорожнього фонду які можна було витрачати тільки на дорожню інфраструктуру (+/-95млрд грн) направлять на забезпечення ЗСУ
@мурмяу-ы5ю Жыл бұрын
Оперативно 😊 Дякую за огляд Приємно, що Автомагістраль закуповує якісну техніку
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Чотири лідери: "Автострада", "Автомагістраль-Південь", "RDS" та "Onur" - постійно радують нас новою технікою.
@мурмяу-ы5ю Жыл бұрын
@@PavelAvdokushyn майже зі всім згоден, окрім RDS - у них багато старої техніки і китайщини всякої багато :(
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@@мурмяу-ы5ю Ну, те, що багато старої, не відміняє того, що вони купують нову.
@мурмяу-ы5ю Жыл бұрын
згода@@PavelAvdokushyn
@Юрій-ж4б Жыл бұрын
Тепер зрозуміло чого дорогу перекрили... Бо Павло з’йомки вів ;)
@andriikubko1301 Жыл бұрын
Здається на Ocean Mall поновили роботи. Може хтось підтвердити чи спростувати?
@jenya574 Жыл бұрын
Судячи з останніх новин я чув, що відкриють якусь частину Подільського мосту. Але незрозуміло що та куди. Шкода, що не висвітлюєте цей об'єкт.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Мені теж шкода.
@boooohdan Жыл бұрын
Так прикол в тому що скоріше машини будуть доїжджати до почайни і утворювати там корок, а там вже ніяк не подолати корок,добре що там є тротуар і можна буде прошмугнути.
@Susanec11 ай бұрын
Сьогодні біля 15:30 дуже активно робили насип на стороні Героїв Дніпра, дуже багато вантажівок із піском. Та вже були встановлені 2 балки на прольоті над Богатирською в сторону Вишгорода.
@NikolaiUA Жыл бұрын
Думаю що з приводу зупинених будівництв, про що йшлося у відео, велика проблема, що немає формального рішення про зупинку і консервацію об'єктів. Тобто складається враження, що виконавцям просто перестають платити, або підрядник розсипається, або ще щось, і будівництво просто само собою зупиняється і стоїть наче полишене. А не хтось усвідомлено прийняв рішення про зупинку, відповідно має бути належна консервація, і хай собі чекає кращіх часів.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Ну так і є. Сказали: більше грошей не чекайте. Підрядник виконав те, за що заплатили, зібрався та поїхав
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynТак, нажаль так і є. Здається, правильніше б було щоб замовник спрогнозував ситуацію і якщо намічається тривала зупинка - прийняв рішення про зупинку і замовив послуги з консервації будівництва на наявні гроші, замість того, щоб ще щось добудувати на останні гроші. Ну, я би так зробив...
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@@NikolaiUA То є так, але... Що в нас коли "намічається"? В нас все гарно-гарно-гарно, а потім оп-па, і погано...
@santaklaus4060 Жыл бұрын
Зробіть нарешті вул. Стеценка та розв'язку на Марченка! Це я до влади)
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Думаєте влада читає коменти на моєму каналі?
@ДмитроМ-д3ы Жыл бұрын
Чи може краще на ці гроші виготовити пару сотень тисяч fpv дронів? Може ти на громадському транспорті поїздиш то і не треба буде зараз будувати непотрібні розв'язки?
@valeriy_s.r. Жыл бұрын
@@ДмитроМ-д3ынащо користуєшся інтернетом? краще віддай гроші на бпла, стротег хренов
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Зовсім свіжа зйомка, вчорашня, просто майже онлайн
@valera6762 Жыл бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@sergeyzhuchenko217 Жыл бұрын
Підскажіть пане Павле для чого під насип стелять геотекстиль. Яку функцію він несе?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Щоб пісок водою не вимивало. Щоб насип не розповзався.
@EnjoyMoto Жыл бұрын
Привіт. Стосовно швидкості роботи. Поїдь в Демидів на міст, який там роблять. Там 1 сваю по 2 місяці заливають. І в цілому той міст роблять ледь не з моменту деокупації. Не можу зрозуміти, що там відбувається
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Можливо там "не на часі" поспішати. Може військові рекомендували з міркувань безпеки. А може фінансування немає. Хто там працює? Що за компанія? Бо "Автострада" та "Автомагістраль-Пувдень" кредитують будівництва. Фактично зараз працюють за власні кошти. Але не всі компанії собі таке можуть дозволити. От на Сулі довго була затримка через те, що в підрядника власні кошти закінчилися, а державного фінансування не було. Така сама ситуація була в Гостомелі.
@АндрійКиївський-ц7ц Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynви не знаєте, правда що 25 листопада 2023 року відкриють подільсько-воскресенский міст?
@zoha605 Жыл бұрын
@@АндрійКиївський-ц7цміст не відкриють, відкриють тимчасову схему сполучення ГТ.
@gti6979 Жыл бұрын
@@АндрійКиївський-ц7ц😂😂😂
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@user-xn1nh1om6t Щось планують відкрити, але для кого - незрозуміло.
@mylana4972 Жыл бұрын
Темпи вражають! Не встигаю переглядати всі відео. Думаєш, як подивитись годинні відоси про будівництво і віртуальні подорожі.
@mylana4972 Жыл бұрын
Можливо варто робити таймкоди для нетерплячих.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@@mylana4972 Для нетерплячих в Ютубі є швидкість відтворення х2 😏
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Краще мати зайвий прогін ніж насипати гору піску та мурувати підпірні стіни.
@ВоваЕфименко-п3ю Жыл бұрын
...не завжди, якби насип був без стінок, сказав би що він у готовому вигляді, з добре пророслою травою є більш стійким та надійним, на відміну від прогону котрий по усім своїм деталям потребує періодично не дешевого ремонту. хоча погоджусь що у деяких випадках бугри у місті більш заважають ніж єстакада. так на так.
@NikolaiUA Жыл бұрын
Цікаво, як будуть відсипати насип у коробочці між 5 опорою і підземним переходом, адже зі всіх сторін спочатку будуть зроблені бетонні стіни різного призначення Також чи відомо чи включає проект по реконструкції Богатирської приведення до ладу дублеру з обох боків?..
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
А яка проблема? Бульдозер та коток краном опускають. А пісок з переходу зсипають
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynНезрозуміло було як будуть пісок засипати. Самоскиди що, на дах переходу будуть заїзджати? Чи чимось перевантаживатимуть пісок у коробку
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@@NikolaiUA Ну а яка проблема заїхати на дах переходу? Цим дахом незабаром постійний рух відкриють. Що йому якісь самоскиди?
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynТак, я не подумав, що з іншого боку переходу вже буде насип і ним можна буде видертися на дах самоскидом. Хіба оту пупирку, що ви показували треба ж на даху вже присипати, а не колесами її чавити. Подивимось як зроблять.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@NikolaiUA Якщо будуть робити так, а не якось інакше, то проблем немає. "Пухирка" присипається, вкладаються плити тимчасові і можна заїжджати.
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Автомагістралевці покращують якість будівництва з кожним новим обʼєктом за який беруться
@OlegSheverda Жыл бұрын
Встигли б закінчити будівництво хоч в якому стані, щоб цією розвязкою можна було б користуватись. Гадаю, що shutdown в інших областях про які згадував пан Павло, невдовзі добереться і до Києва.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Що за шатдаун? Де я його згадував?
@OlegSheverda Жыл бұрын
@@PavelAvdokushyn Я так зрозумів, що будівництво кількох мостів та доріг призупинено. Про що Ви із жалем згадали. Це і є "shutdown" у англійському слензі. Вже вибачте, що так висловився.
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@OlegSheverdaВоно було призупинено з початком великої війни
@sergeyprus975 Жыл бұрын
Нарешті на Полярній з'явиться розв'язка! Десять років кожного дня з Позняків на Бережанську купу часу втрачав на цьому повороті з Богатирської на Полярну. Дякую за огляд!
@artemlyba1075 Жыл бұрын
Але просто так повернути ліворуч з Богатирської на Полярну не вийде… тут зʼїзд зробити ніде, клевер неповний. Скоріше за все треба буде розвертатися на кільці Героїв Дніпра - Зої Гайдай
@5travel Жыл бұрын
А через Лугову не зручніше і швидше?
@sergeyprus975 Жыл бұрын
@@5travel Так, Лугова у гарному стані, назад нею їздемо. Але зранку треба ще заїзджати на Апостола (був. Кемеровська), тож приходиться Полярною
@ДмитроМовчан-д6ж Жыл бұрын
Плануєте знімати зʼїзд/заїзд на сади в найближчий час?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Здобудете мені дозвіл на зйомку?
@LVV-dq8rn Жыл бұрын
Павел добрый день. Вы там задавались недавно вопросом, чего так мало просмотров таймлапса в Чер. области. Реально сил много было потрачено на сьемку понимаю какой это обьем работ. За это 👍👍👍 Вот мое мнение это не все мнения ваших подписчиков, а только мое. Ну вот лично мне не интересно это смотреть. Живу в Киеве в Голосеевском районе. Мне от этого Чернигова не холодно не жарко. Из всех недавно Вами добавлеными видео в канал. Мне интересно смотреть такие видео в таком приоритете: 1) Полярная Богатырская. 2) ул. Северная - велик. кілц. Иногда интересно посмотреть и то не всегда это я ставлю на 3 место. 3) Дягтяревский мост. 4) место Чернигов и то смотрю не полностью а переметываю видео, а возможно даже не просматриваю. Еще интерес вызывает подольско воскресенский мост тоже смотрю от начала до конца. Вкратце так. Еще Вам к сведению возможно новый контент для Вас. Практически по все длине пр.науки сейчас активно меняют уличное освещение на лед фонари и новые столбы. На спецовках у них если память не изменяет было написано автомагистраль. З повагою. Вибачте що російською написав. Лайк що висвітлюєте відео українською.
@0leksa_dovbush Жыл бұрын
Але Україна не закінчується на Києві, так до вашого відому
@ВікторВоржевітін Жыл бұрын
Павло, вам вепичезна подяка! Не слухайте його. Ваша робота ВСЯ важлива і цікава!
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
А чому стільки мільйонів переглядів на таймлапсах китайських "мостів за 48 годин"? Невже дивляться лише китайці, що біля того мосту живуть?
@КонстантинЗимин-м5ъ Жыл бұрын
Молодой. человек, Павел. делает. обзоры. по. всей. Украине, таких. журналистов обзорщиков. сейчас. в. мире. нет. Вы. должны. им. гордиться. за его. прекрасную. работу, а. не. писать. всякую. глупую. хрень.
@ДмитроМ-д3ы Жыл бұрын
Я взагалі живу в селі і в нас нічого не будують😂 Просто у Вас обмежений інтерес. А чернігівський міст достатньо цікава споруда. І важлива споруда. А києвляни могли б їздити на громадському транспорті, тоді б не треба було будувати безглуздих і непотрібних речей під час війни.
@ВоваЕфименко-п3ю Жыл бұрын
7:31 шось тура не надто впевнено стоїть, ноги в раскаряку, кращє поряд не ходити, а Павло щє й на гору лазить.
@ВоваЕфименко-п3ю Жыл бұрын
В. 457.👍
@DiaMore-kz6lw Жыл бұрын
Не можу зрозуміти, на початку зйомки цього об'екту у червні Ви казалаи що до кінця року мостовики повинні зробити естакаду, а клевер будуть робити вже у наступному році, а зараз я бачу що і до кінця и початку 2024 вони не втигнуть навіть закінчити цей міст для проїзу. Щось змінилося?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Логічно, що раз обіцяють лише плиту забетонувати, то значить не встигають 😉 В червні були такі плани. Зараз коригують відповідно до реального стану справ.
@NikolaiUA Жыл бұрын
@@PavelAvdokushynТо він і питає що саме змусило реальний стан справ відходити від планованого
@kolikkrikun9468 Жыл бұрын
Вже і не зйомка опалубка пачками заскладована і це говорить нам про темпи робіт
@cherven0015 Жыл бұрын
59,5
@НатальяЯсенова-ь5у Жыл бұрын
А Мамонты уже не участвуюй ни в одной большой стройке?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Здається, що їм взагалі український клімат не підійшов.
@ДмитроМ-д3ы Жыл бұрын
Це та розв'язка за 1,3 млрд гривень?
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Ні. Це начебто та, за яку на сьогодні заплатили 7 мільйонів гривень.
@Toten_Tod Жыл бұрын
Ух клячко гереге подарок на нг сделал.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Взагалі ніяк не зачіпає "Епік".
@veniaminvenfomff695 Жыл бұрын
На відмінусвід тебе Кличко особистість світового рівня, так що хамство твоє - це твоє обличчя.....
@Toten_Tod Жыл бұрын
@@veniaminvenfomff695 я уже устал посылать всех 0чкистов на прогулку в сквер Осокорки, который оно обещало сделать. Наглядный пример, как эта проститутка бандюганов работает.
@smelya6639 Жыл бұрын
@ВованВовик Жыл бұрын
Бред во время войны.
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
Туалетним папіром користуєтеся? Може на час війни треба перейти на лопухи?
@ОникійМелатий Жыл бұрын
Не забувай, що гарні дороги під час війни полегшують процес евакуації цивільних та покращують мобільність військових.
@valeriy_s.r. Жыл бұрын
Бред в твоей голове
@MS-cr4hi Жыл бұрын
Павел, чи усвідомлюєте що ми стратегічно, фінансово і ресурсно програємо війну? Ви розумна людина, але судячи з відповідей, складається враження, що живете в іншій реальності - де все добре, люди не гинуть тисячами, міста і села не знищуються (вщент).
@PavelAvdokushyn Жыл бұрын
@MS-cr4hi Ви, росіяни, програєте. Україна виграє поки що. І виграє в решті решт. Так, люди гинуть. Але це війна. Не ми її розпочали, але ми її завершимо.